Hier könnt Ihr wie gehabt, Eure privaten Autos zeigen. Aber bitte nur Eure eigenen, nicht das des Schwagers der Tante von der Cousine der Schwiegermutter.
Gilt natürlich auch für Zweiräder (und Dreiräder)
Was fahrt Ihr für ein Privatauto, -motorrad oder sonstiges Fahrzeug?
- Nic
- Geschlossen
-
-
-
hier nochmal mein erster 1.1er
Es handelt sich um einen Peugeot 106 XS, 75PS, Baujahr 95 mit 145000 km und noch 22 Monate TÜV.
Dann hat er schon elektrische Fensterheber, Schiebeach, Zentralveriegelung über Funk, ich glaub sowas gabs damals bei VW gar nicht in dieser klasse.
Und für den preis musste ich einfach zuschlagen.Er hat hier und da nen kleinen macken, stört mich aber nicht weiter, da es bestimmt nicht die letzten sein werden.
Hab zwar schon seit nem jahr den führerschein, und ausser nem seitenspiegel ging noch nichts in Bruch, aber man weis ja nie.Hoffe die fotos sind nicht so schlecht, habse schnell mitm Handy gemacht.
-
So,dann stell ich mal unsere beiden Autos auch vor:
Der Wagen von meiner Frau:
Kadett C Limo Bj.74, 1200er mit Supersprint-Auspuff, ansonsten alles Original.
Und dann noch meiner:
Rekord E1 Limo Bj.78, 2,0l bis auf nen Sportlenkrad auch im Original-Zustand.
Gruss Bogus
-
Mein Fiesta
...
morgen Kommt die neue Front
Mensch, das Auto kannte ich noch garnicht!
Und morgen kommen dann vermutlich wieder neue Bilder?
Was habe ich das vermisst... :augenrollen: -
Hier nochmal zur Auffrischung Der Stand von letztem Jahr ist (fast) noch aktuell, zumindest optisch. Technisch gab es eine gravierende Veränderung, er wurde nun auf LPG / Autogas umgerüstet, Tränen beim bezahlen an der Kasse nach dem tanken gehören nun der Vergangeheit an, allerdings auch der rote Teppich auf dem ich bisher geschritten bin
Optisch kommen dieses Jahr nur ein paar Kleinigkeiten: Auspuff (wahrscheinlich von BN-Pipes), dezente Tieferlegung mittels Federn(hat ja bereits ab Werk das straffere Audi Sportfahrwerk), sowie ein paar kleinere Lackarbeiten(u.a. Kennzeicheneinfassung in Wagenfarbe)
Zudem hat uns der Schwarze Polo 9N meiner Freundin verlassen und wurde gegen ein silberfarbiges Pendant ersetzt, welcher eine bessere Ausstattung und etwas mehr Leistung hat. Bilder hierzu reiche ich später nach.....
-
So,dann stell ich mal unsere beiden Autos auch vor:
Der Wagen von meiner Frau:
Kadett C Limo Bj.74, 1200er mit Supersprint-Auspuff, ansonsten alles Original.
*Träum, mein erstes Auto damals war auch ein Kadett C, allerdings in der City Ausführung und in dem berühmten kackorange. Wenn man damals schon gewußt hätte, was die Kadetten später mal wert sind ....
Immer schön pflegen, die zwei Schätzchen
-
Hier ist noch ein einzelnes Bild vom Golfi. Nächste Woche kommt die GTI Lippe.
Meint ihr für 'nen VR6/GTI-Grill (also 2 strebig, MIT VW-Zeichen) könnte man mal aufm Schrott kucken? -
So,dann stell ich mal unsere beiden Autos auch vor:
Der Wagen von meiner Frau:
Kadett C Limo Bj.74, 1200er mit Supersprint-Auspuff, ansonsten alles Original.
Und dann noch meiner:
Rekord E1 Limo Bj.78, 2,0l bis auf nen Sportlenkrad auch im Original-Zustand.
Gruss Bogus
Da ist mir doch glatt ein Schauer über den Rücken gelaufen. Genau die beiden Fahrzeuge habe ich nacheinander gefahren. Erst den Kadett in Blau und danach den Rekord in Giftgrün. Ich Blödmann habe den Rekord abgegeben und mir dann die Gummikuh Ford Sierra gekauft:meckern:
-
Hier ist noch ein einzelnes Bild vom Golfi. Nächste Woche kommt die GTI Lippe.
Meint ihr für 'nen VR6/GTI-Grill (also 2 strebig, MIT VW-Zeichen) könnte man mal aufm Schrott kucken?Hi nen Versuch auffen Schrottplatz ist es wert aber warum willste dann unbedint noch das VW Zeichen im Grilll haben ? ich würde nen Emblemlosen Grill nehmen... Hätte hier sogar noch ein NEU + OVP
Gruß sven
-
Hier ist noch ein einzelnes Bild vom Golfi. Nächste Woche kommt die GTI Lippe.
Meint ihr für 'nen VR6/GTI-Grill (also 2 strebig, MIT VW-Zeichen) könnte man mal aufm Schrott kucken?Endlich mal noch ein Golfer mit nem IIIer.:freuen:
Wegen dem Grill würde ich eher in der Bucht schauen, da nunmal viele "Tuner" auf emblemlosen Grill umbauen.
Aber lass dir da lieber ein Bild von den Halterungen zeigen, die sind ja nur aus Plastik und brechen schnell bei rabiatem Ausbau.
Da dürftest du sicherlich mal einen in der Farbe bekommen.
Beim Schrotti musst du allerdings viel Glück haben so einen zu finden schätz ich mal,
vor allem auch in der GTI/VR-untypischen Farbe.:(Gruß
Manuel -
Hier mal mein "6-Zylinder"....;)
(leider aufgeteilt auf 2 Motoren);(2004er Polo 9N Trendline und 2005er Polo 9NF Comfortline,
beides die 1.2er Benziner. -
Hi nen Versuch auffen Schrottplatz ist es wert aber warum willste dann unbedint noch das VW Zeichen im Grilll haben ? ich würde nen Emblemlosen Grill nehmen... Hätte hier sogar noch ein NEU + OVP
Gruß sven
Was willste denn dafür haben?
@Mammut:
Schrotti hätte den Vorteil, dass ich mir das Gitterteil von der Grilleiste abbauen könnte. Dann brauch ich keine Leiste mitlackieren.
Wäre aber im Grunde auch wieder hinfällig, weil meine Blechleiste sowieso völlig versteinschlagt ist.Ich find das halt schön mit VW-Emblem. Emblemlos hat ja jeder.
-
So, das meine Rennmuppe. Von nem alten Rentner gekauft.
Mercedes C 180
122.000 km aufn Tacho
BJ: 96
Extras: abnehmbare AHK, Klima, 4 x elektrische Fensterhebers, elektr. anklappbare Außenspiegel (technik pur :D)Sonstiges: Supersport Gruppe A Endtopf
-
Big Bong, Du paßt doch gar nicht da rein :öhm:
Wenn ich mir Dein Bild weiter oben anschaue -
Danke fürs positive Feedback:freuen:
Werd sie immer pfleglich behandeln.
Gruss Bogus
-
Big Bong, Du paßt doch gar nicht da rein :öhm:
Wenn ich mir Dein Bild weiter oben anschaueNaja, normalerweise lauf ich ja ohne mein Kostüm rum
-
Naja, normalerweise lauf ich ja ohne mein Kostüm rum
Das war ein Kostüm? OMG :sagnix:
-
du hast jetzt nich ernsthaft geglaubt das das ein "normales" bild war oder ???
LOL
Ach was, Doppel LOL
-
Mein Baumarkgolf mit Minderleistungsmotor:
MfG
Alex -
Bis auf das Plastikgeschwür daneben gefällt mir der Golf sehr gut. Wie schaut er denn von innen aus?
-
hab nen drahtesel
-
Dann will ich auch nochmal... irgendwann werde ich wohl nochmal den Umbauthread rauskramen, aber hier erstmal die aktuellsten Bilder, nachdem ich ihn ja wieder etwas höher drehen musste :meckern:
Felgendeckel hab ich auch, macht aber grad wenig Sinn, muss eh zum Tüv und da muss er die Nummern lesen
Noch nen kleines Bild vom letzten Jahr von Papas Golf dabei.
Und ne Anlage hab ich nun auch... wollt ich ja eigtl. nicht :augenrollen: wurd aber dann doch ganz schön langweilig beim fahren und die bummst recht gut...
-
-
@ Alex=VW Fan
Dein 3er Golf sieht echt sehr Edel aus gefällt mir gut ...
aber der Roller naja...@ TunerZ Der Golf 2 Sieht schön aus und dein Jetta ist echt erste sahne geworden
@ Poweroper Tuning
Dein Calibra sieht echt schick aus würde ihn aber noch eine andere Front / Heck und seitenschweller verpassen sonst echt schön und gepflegtmfg sven
-
Hallo ,
Der Jetta sieht wirklich klasse aus , die
Farbe ist ein echter Hingucker *sabber*@Calibra ,
Interessante Farbe , allerdings gefallen
mir die Felgen nicht so .Hier meine 3 Fahrzeuge , einer bereits
Youngtimer , die anderen beiden stehen
kurz vorm "H"-Kennzeichen .Der 200 5T wartet auf seine Wiedererweckung , vielleicht
erst im Sommer . Der T3 wird bekanntlich zum Camper und
der 5S ist erstmal eingestellt .Gruss Mirco
-
Die alten Audis sind immerwieder schön anzusehen
@Westi: Auf dem Schrott wirste dank der Abwrackprämie wahrscheinlich mit Grills zugeschmissen, da findest sicher auch noch das ein oder andere Schmankerl für dein Cabrio, denn zur Zeit werden wirklich am meisten 3er in die Presse geschickt :öhm:
Alex: Die Front ist jetzt nicht so mein Ding, aber mit den Borbets kommt der echt fett, obwohl mir die Dinger eigentlich sonst nie gefallen, passt hier wie die Faust aufs Auge
Bogus: Ne Kadett C Limo genial, ich liebe die C Kadetten und umso schöner dann welche zu sehen, die noch in guten Händen sind.
-
also @ 3er golf und Roller: Gefallenmirbeide sehr gut
@calibra: gefällt mir auch gut, muss nicht immer ein bodykit sein
-
Also nen schöner Jetta ist doch dabei, und der Golf 2 von TunerZ ist auch nicht von schlechten Eltern...
-
-
Also nen schöner Jetta ist doch dabei, und der Golf 2 von TunerZ ist auch nicht von schlechten Eltern...
Der Golf gehört meinem Vater... der Jetta ist meiner Aber danke :freuen:
michamel: Schöner "GT"
-
Wie ihr ja vielleicht noch vom alten Forum wisst, habe ich mir ein neuen angeschafft.
Brilliantschwarzer B8 ists geworden.
2.0TFSI quattro mit 422 halben Pferden *Sonderausstattung:
- Licht- und Regensensor
- Xenon Plus
- schwarzer Himmel
- AMI
- MAL
- Sportsitze
- Leder Alcantara Sitze
- Radio Concert
- FIS in Farbe
- Bordcomputer
- Multifunktionslenkrad im 4-Speichen Design
- Sitzheizung vorn
- LichtpacketHatte/Habe zwar mal wieder viel vor, aber diese Saison wird wohl erstmal nichts gemacht...vielleicht Man weiß ja nie was kommen kann
Bis auf ein paar Kleinigkeiten, wie schwarzer Grillrahmen, schwarz glänzender Grill, Kennzeichenhalter weg , getönte Scheiben und so kommt schon noch, denk ich...
Also hier die Fotos...[Sitze kommen zu dunkel auf den Fotos, das Alcantara ist eigentlich um einiges heller]
-
Nicht schlecht nicht schlecht.
Da hast du dir auf jeden Fall etwas tolles gegönnt. Auch eine nette Austattung, aber die Felgen müssen auf jeden Fall runter.
Warst ihn in Neckarsulm abholen, oder?
Da will ich auf jeden Fall auch mal noch hin. -
Jep, war in NSU.
War echt ein toller Tag, super geplant von Audi.
Sogar n voller Tank war im Auto :):freuen: -
Sowas kann man auch erwarten, wenn man bedenkt was eine Werksabholung mitlerweile kostet.
-
Glückwunsch zum neuen Audi - sehr chic und die Ausstattung ganz nach meinem Geschmack!
Na gut, hab hier auch noch zwei Bilder von meinem bald 12 Jahre alten Schätzchen.
Hätte auch gerne mal was anderes aber momentan bin ich froh, dass er immer zuverlässig läuft.Jaaaaa, ich weiß, er ist zu hoch.
Nach 180Tkm sind jetzt doch tatsächlich die Stoßdämpfer durchgeritten und vielleicht spendiere ich ihm bei der Gelegenheit dann doch noch ein GTI-Fahrwerk. Das muss dann aber reichen, tiefer gibt's nicht.
Erstmal mag ich keinen "Proll-Polo" und ausserdem ist man ja auch nicht mehr der Jüngste... *sich an die Bandscheibe fasst* -
sehr schickes Auto..
...darf auch so Ende Mai/Juni nach Neckarsulm
nen Phantomschwarzen A4 Avant 8k Ambiente (hast du auch,wa ;)) Multitronic abholen :freuen::freuen: auch mit Wunschaustattung,etc...freu mich jetzt schon, aber dauert noch sooo lange
-
-
-
Nach langer zeit, bin ich auch mal wieder hier.
Aktuell ist zurzeit immer noch mein Impreza.
Dieser wird aber Ende nächster Woche durch einen brandneuen Bayern ersetzt, freue mich schon wie ein kleines Kind:freuen:
Ein 135i in Alpine White, (Bilder folgen dann natürlich, weiss ja eh jeder hier, wie ein 135er aussieht;)) -
hätt ich das geld, würd ich dir dein impreza sofort abkaufen
klasse teil
-
@ DreamCarDesigner: Ein wunderschönes Auto haste dir da ausgesucht
@ steve79: Behalt doch den Impreza, einen 1er hat doch jeder Der Impreza ist viel außergewöhnlicher und schöner -
Da hast du schon Recht, aber es musste mal wieder was neues her. Und der neue Impreza gefällt mir gar nicht. Einen 135er ist ja doch ein würdiger Nachfolger. Vielleicht gefällt mir der nächste Impreza wieder besser.
-
-
So langsam macht er sich
Aber was mir sofort wieder ins Auge sticht, ist das Amaturenbrett
Ist das etwa so ein Ding wie bei den "OldSchoolern" der Dachgepäckträger? :hä:
Ohne Witz, bisher war auf JEDEM Bild deines Autos das Amaturenbrett zugemüllt Räume es doch wenigstens für Bilder frei -
bin mitm auot jeden tag arbeiten... ich und meine Frau arbeiten bei Hermes.. ist unser kleiner Hermes Transporter
es liegt nur nen Rolle Chinchkabel , Hermesschild , hfter für Zettelkram und ne Rechnung
die stoßstange hatte mal n Unfall habe ich geflckt und komplett neu lackiert.
demnächst kommt das ST Heck -
Okay, aber trotzdem bitte nächstes Mal freiräumen...
Übrigens, sprach hier letztens jemand von tiefen Autos? :hä:
Audi 80 B4 TDI anno 1997. Original hatte er 90 PS, er bekam einen grossen Ladeluftkühler, Komponenten aus einem späteren TDI wie Dieselpumpe und Düsen sowie ein geändertes Motormanagement welches auf den Motor geschrieben wurde, kein Chip von der Stange also. Das war gut für ca. 140 PS. Hat echt Spass gemacht, das Auto. Heute sind Diesel mit dieser Leistung ja absolut nichts ungewöhnliches mehr, seinerzeit war es fast aufsehen erregend
-
Nach langer zeit, bin ich auch mal wieder hier.
Aktuell ist zurzeit immer noch mein Impreza.
Dieser wird aber Ende nächster Woche durch einen brandneuen Bayern ersetzt, freue mich schon wie ein kleines Kind:freuen:
Ein 135i in Alpine White, (Bilder folgen dann natürlich, weiss ja eh jeder hier, wie ein 135er aussieht;))Mit dem 135i wirst du auf jeden Fall eine Menge Spass haben
Ich hab ein E92 335i. -
[quote='evilmike','https://modelcarforum.de/forum/index.php?thread/&postID=4333#post4333']Okay, aber trotzdem bitte nächstes Mal freiräumen...
Übrigens, sprach hier letztens jemand von tiefen Autos? :hä:
Audi 80 B4 TDI anno 1997. Original hatte er 90 PS, er bekam einen grossen Ladeluftkühler, Komponenten aus einem späteren TDI wie Dieselpumpe und Düsen sowie ein geändertes Motormanagement welches auf den Motor geschrieben wurde, kein Chip von der Stange also. Das war gut für ca. 140 PS. Hat echt Spass gemacht, das Auto. Heute sind Diesel mit dieser Leistung ja absolut nichts ungewöhnliches mehr, seinerzeit war es fast aufsehen erregend
97? Hab auch einen B4 die gabs doch nur bis 95 oder?
-
ich vermute, das er ihn 97 so gefahren ist
-
ich vermute, das er ihn 97 so gefahren ist
Ich bin auch manchmal echt zu dämlich!
-
-
-
-
-
wenigstens gibts du es zu^^
trikes, die chopper für schisser:D;)wirkt aber cool
wenigstens keine kirmesbude
-
Meiner einer für den Spaß:
Foto ist bereits ein Jährchen alt, neue kommen aber demnächst...Und für die restlichen Tage im Jahr:
-
Mhmm hier mal meiner =) es hat sich was getan nicht viel aber naja
Wenn mal der neue Subwoofer (Pioneer TS-W121SPL) an kommt dann gehts am WE im dem Kofferraum weiter
Hutablage und Subwoofer gehäuse werden aus MDF gemacht die Hutablage sollte nur eine Vorlage sein damit ich das MDF nicht verschneide:D
Ach und Tüv hatter auch neu =)
Hoffe ergefällt xD
-
wenn der jetzt noch fette BBS felgen hat in 13" und so tief bleibt
LECKER
-
hat sich ganz schön was getan. gefällt mir sehr gut
Jetzt noch schöne felgen und dann haste was ganz schönes
Gruß
-
wenigstens gibts du es zu^^
trikes, die chopper für schisser:D;)wirkt aber cool
wenigstens keine kirmesbude
ja ist noch ein kindheitstrauma mit dem 1. fahrad mal umgefallen mit dem köpfchen auf die bordsteinkante ( laut erzählungen 4 monate krankenhaus) also gut aua gemacht
seit dem ist irgendwie noch bis heute ne menge bange vor 2 rädern , aber das interesse für motorräder war immer da hatte ne zeit lang ne uralte gs500e aber war ein standbike bin es einmal für 10 meter gefahren da hat die angst überhand genommen also musste das 3 rad her
damit kann selbst ich net umfallen :P:P
-
-
...und wenn du ein Rad verlierst? :hä:
also das ist bis jetzt noch nicht passiert
und das OHNE diesen unterfahrschutz was die miet dinger immer haben in 6 jahren noch kein rad abgefahren
-
So denn will ich auch mal zeigen:
als erstes mein lancia Y das jeden-Tag-auto. leider nur 1.2 liter und 60 PS . ist aber mein erstes auto und mittlerweile seit 7 jahre ein treuer begleiter. die streifen hat er mittlerweile nicht mehr, finds aber nach wie vor garnicht schlecht auf dem auto bis auf einen wechsel des steuergerätes ist bis jetzt nix gewesen. die angeblich legendäre fiat / lancia unzuverlässsigkeit kann ich nicht bestätigen !
anschließend der ja schon an anderer stelle gezeigte dacia. zusammen mit bruder und papa wird damit im logan cup langstrecke geflitzt!
und als krönender abschluß mein neues schätchen: ein 1965er mg midget, rechtslenker, mit einem 1500er triumph spitfire motor. auch nur 70 ps, aber bei knapp 700 kilo und einem sound (in etwa so: :meckern: ) zum verlieben macht das schon was her! gekauft im märz. bis jetzt hab ich ihn aber noch nicht zugelassen, da ich ja noch en examen zu bestehen habe, und bei dem wetter zur zeit würd ich wohl immer um 12 mit dem lernen feierabend machen :augenrollen: .
das auto ist soweit super in schuss, zur zeit muß nur die kupplungshydraulik entlüftet werden, und wenn die schriftliche überstanden ist kanns los gehen...:freuen: -
Der Lancia Y sieht mit den Streifen wirklich sehr gut aus....schade dass du diese entfernt hast.
Auch ich kann nur gutes über Fiat und Lancia berichten.Gruss diablo
-
Ja dann wünsche ich Dir viel Spass mit dem Cabrio, wenn es dann zum Einsatz kommt. Aus eigener Erfahrung kann ich da sagen: Macht verdammt viel Spass ;).
-
und als krönender abschluß mein neues schätchen: ein 1965er mg midget, rechtslenker, mit einem 1500er triumph spitfire motor. auch nur 70 ps, aber bei knapp 700 kilo und einem sound (in etwa so: :meckern: ) zum verlieben macht das schon was her! gekauft im märz. bis jetzt hab ich ihn aber noch nicht zugelassen, da ich ja noch en examen zu bestehen habe, und bei dem wetter zur zeit würd ich wohl immer um 12 mit dem lernen feierabend machen :augenrollen: .
das auto ist soweit super in schuss, zur zeit muß nur die kupplungshydraulik entlüftet werden, und wenn die schriftliche überstanden ist kanns los gehen...:freuen:Früher hat man in die Triumph nen Opel Kadett Motor eingebaut, weil die von Triumph nix waren, heute baut man die Triumph-Motoren in andere Autos. Mutig mutig
Aber schon klasse, so ein Schätzken, vor allem noch als Rechtslenker, ob ich damit fahren könnte :hä: -
Nic steigt in den MG ein.... schaut: :öhm:.
*Handyrauskramund110wähl*
"Herr Wachtmeister, Herr Wachtmeister. Man hat mir mein Lenkrad geklaut. Und die Pedalen auch! Kommen Sie Schnell!!" -
Zitat
Früher hat man in die Triumph nen Opel Kadett Motor eingebaut, weil die von Triumph nix waren, heute baut man die Triumph-Motoren in andere Autos. Mutig mutig
hihi, nee. der motor vom spitfire 1500 war ab 1974 im midget 1500 serienmäßig verbaut! Vorher waren es 948, 1098 und 1275 ccm Motoren aus dem Mini gewesen. bei meinem wagen handelt es sich allerdings um einen 1965 er, mit ehemals 1098ccm, der in den 90ern auf den späteren 1500er motor umgerüstet wurde. hat dadurch ein weenig mehr ps, aber naja. :augenrollen:
mit dem H-Kennzeichen gibts übrigens keine probleme, da ein motorumbau auf einen späteren serienmotor des gleichen modells, welches ebenfalls >30jahre alt ist, ohne probleme mit einem h-kennzeichen abgenommen wird (wenns zeitgenössisch gemacht ist!)
-
hihi, nee. der motor vom spitfire 1500 war ab 1974 im midget 1500 serienmäßig verbaut! Vorher waren es 948, 1098 und 1275 ccm Motoren aus dem Mini gewesen. bei meinem wagen handelt es sich allerdings um einen 1965 er, mit ehemals 1098ccm, der in den 90ern auf den späteren 1500er motor umgerüstet wurde. hat dadurch ein weenig mehr ps, aber naja. :augenrollen:
mit dem H-Kennzeichen gibts übrigens keine probleme, da ein motorumbau auf einen späteren serienmotor des gleichen modells, welches ebenfalls >30jahre alt ist, ohne probleme mit einem h-kennzeichen abgenommen wird (wenns zeitgenössisch gemacht ist!)
Aaaahja dann ok. Ich weiß nur, das ich mir damals in jungen Jahren *kurz in Erinnerungen schwelg und hoffend, das Rainer das nicht liest* einen Triumph kaufen wollte und ich dann erstmal darüber aufgeklärt wurde, warum sich Triumph-Fahrer, WENN sie sich denn mal begegnen, immer per Hand eine Zahl anzeigen. "der 3. Motor" bei drei Fingern. Und das der Motor des damaligen Kadetts paßgenau reinpassen würde und das die bessere Lösung wäre. Ich bin dann aber irgendwie wieder von abgekommen, mir einen zu holen.
Wenn ich mir allerdings vorstelle, mit diesem doch sehr kleinen Auto auch noch offen zwischen 2 LKWs zu fahren, ich glaub, da würd ich dann doch Beklemmungen bekommenAchso ...... scarface .............
-
Ist zwar nicht mein eigenes, aber es ist trotzdem das auto, das ich am häufigsten fahre.
Ich denke man erkennt aber schon an den sitzen, dass er eigentich meinem opa gehört -
Aaaahja dann ok. Ich weiß nur, das ich mir damals in jungen Jahren *kurz in Erinnerungen schwelg und hoffend, das Rainer das nicht liest* einen Triumph kaufen wollte ...
War das jetzt vorm II. oder doch noch vorm I. Weltkrieg? -
Nic steigt in den MG ein.... schaut: :öhm:.
*Handyrauskramund110wähl*
"Herr Wachtmeister, Herr Wachtmeister. Man hat mir mein Lenkrad geklaut. Und die Pedalen auch! Kommen Sie Schnell!!"das kann aber auch überall passieren. unserem bekannten haben die über nacht ein holzlenkrad aus einem mini geklaut.
p.s. mein motorrad hängt immernoch beim deutschen zoll
-
Im alten Forum hatte ich ihn ja noch nicht gezeigt, dann will ich das mal hier machen, bevor wir wieder umziehen müssen...
Fahre seit Anfang Mai 08 einen Lancia Lybra 1,8 mit 131PS. Habe ihn beim Kauf auch gleich auf Autogas umrüsten lassen. Bin mehr als zufrieden, zumal die Ausstattung auch nicht schlecht ist, für ein Erstwagen.
Hier mal ein paar Bilder (welche leider nicht die Besten sind):
Bin z.zt. am Überlegen, ob ich ihm nicht 40er Sportfedern verpassen sollte und die Felgen erstmal umlackiere, bis ich mir vernünftige leisten kann. Zudem soll das Holzimitat im Innenraum weg, würde dann glänzend schwarz werden.
Zunächst muss ich aber einen kleinen Frontschaden beheben lassen.
-
Ungewöhnliches Erstfahrzeug.
Auch wenns optisch nicht mein DIng ist, schaut es schon bequem aus.
-
Schöne Form und nicht alltäglich dein Lancia. Mir gefällt er sehr gut
-
Nun zeige ich mal mein Auto, letztes mal hat der ganze Schnee das Fahrzeug verdeckt und nun hab ich gestern mal nen schönes Foto gemacht. Ich hoffe ich kriege dieses Jahr noch schönere Sommerreifen =/. Zurzeit sind ja noch Winterreifen drauf.
PS: Werde die Tage mal Innenaufnahmen machen
-
Also bis auf die Farbe finde ich den Smart eigentlich recht schick...
-
Also bis auf die Farbe finde ich den Smart eigentlich recht schick...
Joa die Farbe hat aber nicht jeder und von Vorteil ist das man die farblichen Teile austauschen kann und dafür andere einbauen kann;)
-
-
-
Soooo ich habs endlich getan, und mir auch was fürn Sommer zum oben ohne fahren zugelegt :freuen:
Zu den Daten:
Escort MK4 XR3i
EZ 7.10.1988
66KW/90PSim Grunde genommen Serie bis auf die Zender Verbreiterungen und den RS-Heckspoiler und 30mm Tiefgang. Ansonsten muss ich sagen für seine 20 Jahre ist der Escort in einem klasse Zustand, hat selten mal nen Winter gesehen, und rostet noch nicht mal an den bekannten Punkten... Alles in allem wärs eine Top Basis für einen Neuaufbau in 2010/2011 ;D Schau mer mal was da noch kommt =)
Bilder:
-
@ challenger77: Schönen Smart haste da, so ein will ich auch noch unbedingt haben
Der Ford sieht echt gut aus, dafür das der 88iger Baujahr ist:öhm:;)
-
Schöner Zustand Wobei ich nach wie vor den MK3 bevorzuge, habe ich doch mal selber einen gehabt
-
Ich bin ja sonst kein Pflaumen-Liebhaber aber der sieht wirklich gut aus.
Vor allem der Zustand für das Alter! :öhm:
Schönes Sommergefährt, Glückwunsch! -
So da will ich euch auch mal mein zwei Spielzeuge vorstellen:)
Das kleine schwarze für den alltag
Und mein goldener 88er liebling für die schönen Sommertage
Mfg Peter
-
hmm die 88er scheinen hier recht beliebt zu sein
-
Tja die gute alte Zeit eben Autos mit Charakter
-
Soooo ich habs endlich getan, und mir auch was fürn Sommer zum oben ohne fahren zugelegt :freuen:
Zu den Daten:
Escort MK4 XR3i
EZ 7.10.1988
66KW/90PSim Grunde genommen Serie bis auf die Zender Verbreiterungen und den RS-Heckspoiler und 30mm Tiefgang. Ansonsten muss ich sagen für seine 20 Jahre ist der Escort in einem klasse Zustand, hat selten mal nen Winter gesehen, und rostet noch nicht mal an den bekannten Punkten... Alles in allem wärs eine Top Basis für einen Neuaufbau in 2010/2011 ;D Schau mer mal was da noch kommt =)
Bilder:
Hm - irgendwoher kenn ich die Foto-Location :hä:
Wir können dann nach Ostern mal ein "paarweises Fotoschiessen" veranstalten -
wenn bis dahin die antriebswellen wieder dicht sind gern also deine, ned meine
-
he he .. mal wieder neue bilder sorry.. muss sein.. möchte immer die meinungen von anderen hören.
hier paar bilders
sonntag morgen gegen halb 8
am tag zuvor komplett gewaschen und poliert ( alles per hand )Montag vormittag
Ich weiß der Bra mag nicht jedem gefallen . Aber mir gefällt er und bei dem preis konnte ich nicht nein sagenund dann bei ner kleinen stadtrundfahrt habe ich dieses geschöpf gesehen..
da hab ich mich gefragt : was macht der da ?? :
lösung : Panne
schade drum
-
zum fiesta maddin
mal 2 kleine fragen
zu eins : lässt du fahren ??XD
zu zwei : was das für silberne ´´dinger´´ in der stostange im mittleren lufteinlass oben rechts und links (was auf der beifahrerseite schief aussieht) :P:P -
Tagfahrleuchten ?
Interessant finde ich jedoch daß irgendwo fernab von Bayern ein Starnberger Abschleppdienst unterwegs ist :hä:
-
jo ab und an :D:D
und ja das sind TFL.. kommen aber demnächst ab !
da ja fürn Fiesta die Devil Eyes kommen sollen.
keine ahnung was n starnberger da macht ist im auftrag vom adac unterwegs.. der fiesta stand auch schon da drauf
-
keine ahnung was n starnberger da macht ist im auftrag vom adac unterwegs.. der fiesta stand auch schon da drauf
fiesta ???????? sprichst du da von dem was auf dem schlepper steht ??? oder was mal drauf STAND
-
ne das wa da drauf steht ist n ferrari
ne ich meine da stand meiner leider auch schonmal drauf.....
bin bissle zu schnel über nen Hügel und hab die Ölwanne zerlegt.
-
Und was lernen wir daraus? Beim nächsten mal besser nicht zu schnell über die Hügel fahren...
-
Wie kann man sich denn mit nem nicht tiefergelegten Auto die Ölwanne zerlegen? Da muss man echt ganzschön blöd sein oder nicht Auto fahren können :öhm:
Den schwarzen Escort find ich cool, Cabrio fetzt immer!
-
war ne scheiß straße ?
aber man muss ja nicht immer extrem tief.. setz auch so schon auf..
-
Was habt ihr denn für Straßen, dass man mit einem Serienfahrwerk schon aufsetzt? :öhm:
-
Was habt ihr denn für Straßen, dass man mit einem Serienfahrwerk schon aufsetzt? :öhm:
warscheinlich schlaglöcher..............ähm schlagtäler und spurrillen so das die linienbusse sich nichtmal absenken müssen um mit unterkante türe auf bordstein höhe zu sein
-
er wohnt in pompei!
wusstet ihr das nicht?:hä:
-
ha ha.. witzig..
ne bin da ne straße lang wo son huckel kam wies ihn auf parkplätzen gibt.
war nachts.. kam vonne arbeit und nicht dran gedacht.
bissle zu schnell bums ises passiert -
ha ha.. witzig..
ne bin da ne straße lang wo son huckel kam wies ihn auf parkplätzen gibt.
war nachts.. kam vonne arbeit und nicht dran gedacht.
bissle zu schnell bums ises passiertAchso O.K das erklärt es ja dann.
Aber man ne Frage in die Runde, weiß jemand wie diese ´´Huckel`` Richtig heißen ?
In Holland schimpft man sie ´´Drempel`` aber ich wüsste kein Deutsches Wort dafür .
-
Bremsschwellen bzw. Fahrbahn- oder Bodenschwellen oder aber auch "Krefelder Kissen".
Ich hab auch schon von einigen gehört, die dazu "stiller Polizist" sagen.
-
Bremsschwellen bzw. Fahrbahn- oder Bodenschwellen oder aber auch "Krefelder Kissen".
Ich hab auch schon von einigen gehört, die dazu "stiller Polizist" sagen.
Krefelder Kissen hab ich auch schon gehört.
Dachte aber dabei immer das es ein Regionalerbegriff ist . -
Also hier bei uns sagt man da Verkehrsberuhgung zu oder Verkehrsbehinderung
-
Also hier bei uns sagt man da Verkehrsberuhgung zu oder Verkehrsbehinderung
Die sehen bei uns anders aus. Meist über 60, Hut auf dem Kopf und einen Hyundai Getz o.ä. unterm Hintern.
-
Die sehen bei uns anders aus. Meist über 60, Hut auf dem Kopf und einen Hyundai Getz o.ä. unterm Hintern.
neee, 190er mercedes und dann doch nur 50 auf der landstrasse:D
-
neee, 190er mercedes und dann doch nur 50 auf der landstrasse:D
...sagte der Peugeot 106 Fahrer. ;):P
-
...sagte der Peugeot 106 Fahrer. ;):P
was soll dass den nun heissen? :meckern::öhm:
Ich hab auch ein 106, laut tacho rennt der auch 190, und im Fahrzeugschein stehen auch 180 drin, ist zwar jetzt nicht so tolle, aber für so nen kleinen wagen langt das locker, und auf landstrassen lässt man so manchen Benz der 90er jahre damit stehen :freuen:
-
Hihi, bei mir im Schein stehen 165 soweit ich mich erinnern kann und bisher hatte ich schon 180 auf der Bahn aufm Tacho, mit noch ca. 1000 Umdrehungen Luft :freuen:
-
Ich möchte ja niemandem zu Nahe treten, aber gebt nicht sooo viel auf die Tachoanzeige - insbesondere bei etwas älteren Schätzchen.
Die harte Realität kommt dann spätestens beim ersten Blitzer-Bildchen :D. -
Ich möchte ja niemandem zu Nahe treten, aber gebt nicht sooo viel auf die Tachoanzeige - insbesondere bei etwas älteren Schätzchen.
Die harte Realität kommt dann spätestens beim ersten Blitzer-Bildchen :D.darauf würde ich aber auch nicht achten, denn nicht immer stimmen die zielfotos zu 100%
-
Na dann demnächst mal das Navi mitnehmen... GPS ist dann doch genauer
-
Der ist zur Zeit aktiv, noch mit den alten Sommer Felgen...
Ich mußte mir neulich, nachdem ich in Sachen Neuwagenbeschaffung im Namen meines Schwesterchens unterwegs war, von einem unwissenden Händler anhören, mein MK1 sei aus seiner Sicht "definitiv ein Fall für die Abwrackprämie"...
Dabei wissen wir doch, was der Focus kann?!:hä:
Deiner schaut jedenfalls auch so aus, als ob er noch so einige Jahre vor sich hätte.
Thomas2. Also, der Escort schaut doch auch echt lecker aus! Vor allem, wenn man den derzeitigen Marktwert berücksichtigt. Ich befürchte die meisten seiner Art, werden durch die derzeitigen politischen Irrwege, demnächst ein jähes Ende finden...
was soll dass den nun heissen? :meckern::öhm:
Ich hab auch ein 106, laut tacho rennt der auch 190, und im Fahrzeugschein stehen auch 180 drin, ist zwar jetzt nicht so tolle, aber für so nen kleinen wagen langt das locker, und auf landstrassen lässt man so manchen Benz der 90er jahre damit stehen :freuen:
Nur dass man bei Tempo 65 bei erlaubten 70 Gefahr läuft, aus der Kurve getragen zu werden (Eigenerfahrung mit dem noch aktuellen fahrbaren Untersatz meiner Schwester). Mein Erstfahrzeug, ein 92er Nissan Micra, konnte das damals bereits besser, wobei der Peugeot von 1998 ist...
-
Hach ja....:D
-
Marauder
Ich kenne Händler, denen ist sogar ein 99er Audi S4 Avant "abwrackwürdig" gewesen... Was macht man nicht alles dafür, seinen Hof leerer zu bekommen...Dumme Leute lassen auch Focus Mk1 abwracken - zuletzt gesehen an einem excellenten Mk1 im FFCD-Forum. Ich wart ja nur noch drauf, daß demnächst noch abzuwrackende 993er und 964er Porsche vor dem Porsche Zentrum stehen...
-
wieso sind es dumme leute? meine schwester wollte ihren 1999ger focus auch abwracken lassen, da ihr der händler zu der umweltprämie (2.500) noch zusätzlich 5.ooo euro und bei barzahlung 6000 euro rabatt geben wollte. da ist doch der zeitwert des focus (schätze auf 3000) zu vernachlässigen und dem focus einen guten rutsch in der presse zu wünschen. das alles bei einem bmw 3er im wert von 35.000.
-
-
nix zu melden hier
-
Nur dass man bei Tempo 65 bei erlaubten 70 Gefahr läuft, aus der Kurve getragen zu werden (Eigenerfahrung mit dem noch aktuellen fahrbaren Untersatz meiner Schwester). Mein Erstfahrzeug, ein 92er Nissan Micra, konnte das damals bereits besser, wobei der Peugeot von 1998 ist...
naja, dazu muss ich sagen, das mein kleiner, baujahr 95 ganz gut in den kurven klebt, weis nicht ob der XS vielleicht andere Federn und Dämpfer hat, aber die breiteren reifen( müssten 185er sein) tragen dazu natürlich ihren teil bei.
und 75 ps, auf 820kg, geht fürn fahränfänger schon mehr als genug ab
und der XSI mit 94 ps, rennt auch schon 200 sachen und braucht meines wissens keine 10 sekunden für 0-100 -
Das ist mein kleiner Zwerg, im Auf/Umbau befindlich.
Opel Corsa B . Baujahr 1994. Scheckheft gepflegt. 120.000 Kilometer runter.
Bisher gemacht:
- Schwarze Scheinwerfer
- Schwarze Rückleuchten
- 60/60 Fahrwerk
- B-Säule und Heckstreifen Schwarz lackiert
- Felgen ATS Classic 175er 7Jx13 Zoll - ET 20 - Querschnitt 50 Pirelli P5000
- Doppelrohr Endschalldämpfer (wartet auf Einbau)
- "Komponenten für´s "Pommes Design" samt Sponsoren Aufkleber gekauft (
kommt eventuell im Juni drauf )
- Bis auf den Teppich und Sitze leer geräumt ( wird noch auslackiert )
- Heckwischer abgebaut, mit Stopfen versehen ( der noch Weiß lackiert wird )Nach dem Urlaub werden die Stoßfänger und Radläufe weiß lackiert. Die B-Säulen geschweißt (Corsa B Krankheit). Kleinigkeiten ausgebessert und von außen komplettiert.
Dann geht´s an den Innenraum. Sportsitze, Domstreben vorne und hinten etc.
Außenspiegel nochmals lackiert. Und was sonst noch auffällt bzw anfällt.Heute wurde das Fahrwerk verbaut und es ist ziemlich tief. Wenn es sich gesetzt hat, kommt er gut noch einen Zentimeter runter. Natürlich führt der erste Weg zum Vermessen und Spur einstellen.
Die Radlauffläche ist so gerade eben abgedeckt und mehr als nen Zentimeter darf er auch nicht mehr runter
So wie auf dem vorletzten Bild der Corsa A, soll er dann später ausschauen.
ps: ich bin keiner von beiden auf diesen Bildern
-
naja, dazu muss ich sagen, das mein kleiner, baujahr 95 ganz gut in den kurven klebt, weis nicht ob der XS vielleicht andere Federn und Dämpfer hat, aber die breiteren reifen( müssten 185er sein) tragen dazu natürlich ihren teil bei.
und 75 ps, auf 820kg, geht fürn fahränfänger schon mehr als genug ab
und der XSI mit 94 ps, rennt auch schon 200 sachen und braucht meines wissens keine 10 sekunden für 0-100Zugegebenermaßen redete ich von einer 45 PS Variante mit 145er(!) Reifen. Bei 75 PS wird der wahrscheinlich (zum Glück) sogar anders abgestimmt sein.
-
Nette Maschine haste da Genix/Daniel Und schon angemeldet? Wieviel ps hat die, wenn ich fragen darf?
-
jo, ist ne 600er, 125ps und laut papiere 262km/h spitze. reicht, denn bin mal über 300 mit einer anderen gefahren und die zu halten...
heute 4 stunden auf der zulassungstelle verbracht :meckern:
aber nach langem hin und her war die zugelassen.natürlich heut noch schön eingefahrn höchstgeschwindigkeit war fast erreicht
nun kann ich mich auf die nächste anschaffung auf 4 rädern freuen
blinker werden hinten noch in weiß folgen -
Das ist mein kleiner Zwerg, im Auf/Umbau befindlich.
Opel Corsa B . Baujahr 1994. Scheckheft gepflegt. 120.000 Kilometer runter.
Bisher gemacht:
- Schwarze Scheinwerfer
- Schwarze Rückleuchten
- 60/60 Fahrwerk
- B-Säule und Heckstreifen Schwarz lackiert
- Felgen ATS Classic 175er 7Jx13 Zoll - ET 20 - Querschnitt 50 Pirelli P5000
- Doppelrohr Endschalldämpfer (wartet auf Einbau)
- "Komponenten für´s "Pommes Design" samt Sponsoren Aufkleber gekauft (
kommt eventuell im Juni drauf )
- Bis auf den Teppich und Sitze leer geräumt ( wird noch auslackiert )
- Heckwischer abgebaut, mit Stopfen versehen ( der noch Weiß lackiert wird )Nach dem Urlaub werden die Stoßfänger und Radläufe weiß lackiert. Die B-Säulen geschweißt (Corsa B Krankheit). Kleinigkeiten ausgebessert und von außen komplettiert.
Dann geht´s an den Innenraum. Sportsitze, Domstreben vorne und hinten etc.
Außenspiegel nochmals lackiert. Und was sonst noch auffällt bzw anfällt.Heute wurde das Fahrwerk verbaut und es ist ziemlich tief. Wenn es sich gesetzt hat, kommt er gut noch einen Zentimeter runter. Natürlich führt der erste Weg zum Vermessen und Spur einstellen.
Die Radlauffläche ist so gerade eben abgedeckt und mehr als nen Zentimeter darf er auch nicht mehr runter
So wie auf dem vorletzten Bild der Corsa A, soll er dann später ausschauen.
ps: ich bin keiner von beiden auf diesen Bildern
Hm - lediglich diese komischen Klarglas-Heckleuchten stören mich irgendwie... passen nicht zum klassichen Erscheinungsbild des Autos (so wie Du es planst). Warum nimmst Du keine klassischen schwarzen Heckleuchten aus den 90ern ?
-
Thomas, nichts lieber als das. Aber ab 120 Euro aufwärts bin ich nicht bereit, für Heckleuchten zu zahlen. Wenn alles soweit fertig ist, dann schaue ich mal ob ich sie doch austausche.
Hatte auch schon überlegt sie tönen zu lassen (mit TÜV Abnahme)
-
corsa könnt fett werden
mit den ats und dem fahrwerk sitzt der gut auf dem asphalt!
-
lasierte Rückleuchten und TÜV, wo gibts denn sowas?
-
-
wieso hast dir ne "Graue" ZX6 und keine ZX10 bzw 12 geholt?
Bei mir kommt als nächster nur ein Motorrad ab 750ccm ins Haus, was wohl auf die GSX-R 750 oder 1000 hinausläuft. Kauf mir das Ding dieses oder nächstes Jahr...
..und meine 600Bandit wird verkauft
fand eine 600er ausreichend und mir gefiel diese mit den kleinen endtöpfen
-
Sehr schöne Ninja. Was hast denn gezahlt mit allem drum und dran?
Ich werd mir als "erstlings-Moped" eine 90er Jahre Ninja holen mit 600ccm *spar*
-
-
......................
-
trägst du Lederkombi beim fahren?
Falls ja, viel Spaß nun bei der Hitze und dem Underseat Auspuff...da steigst du mit gekochten..du weißt schon was ab
Bei der R1 fand ich das ja noch cool, aber mittlerweile find ich die Underseat Dinger nicht mehr so pralle...genauso mag mir Kawasaki nich gefallen,bin und bleib Suzuki GSX-R Jünger aber Geschmäcker sind ja verschieden zum Glück
Viel Spaß beim drehen,wenn du Leistung haben magst Das ist wohl leider das übel bei 600ccm, dass man drehen muss wie nen Ochse
Allzeit gute Fahrt mit dem Geschoss
-
-
lasierte Rückleuchten und TÜV, wo gibts denn sowas?
Mit dem richtigen Prüfer und Vitamin B geht fast alles
-
Mit dem richtigen Prüfer und Vitamin B geht fast alles
ist mir schon klar, wenns danach geht kann man alles eintragen lassen...
Spar lieber auf die klassischen schwarzen Rückleuchten mit ABE/Gutachten -
Mit dem richtigen Prüfer und Vitamin B geht fast alles
...und spätestens beim ersten richtig ausgefuchsten Sheriff ist das Auto trotzdem sichergestellt
Schau mal bei MHW rein. Leider hatten die keine Produktbilder auf der Seite, aber da sind einige schwarze dabei für den Corsa... Alternativ - schwarz-rot - gibts wohl von mts-carstyling
Bin nicht so "firm" bei den Corsa-B Sachen - außer daß ich noch nen Satz Alus dafür liegen habe von Schwägerins "Abwrackopfer".
-
Ich fahre zur Zeit ein VW Polo 6N XXL Open Air Baujahr 1997 mit 60 PS. und Kilometerstand 117600 km.
Mfg wartburgcars2
-
Bei Dir hätt ich jetzt ehr nen Wartburg erwartet. Was anderes konnt ich mir net vorstellen.
-
Bei Dir hätt ich jetzt ehr nen Wartburg erwartet. Was anderes konnt ich mir net vorstellen.
Ja würde ich auch gerne haben, aber nur in Bestzustand. Und die sind schon recht teuer. Dazu fehlt mir auch eine Garage.
Ich brauche doch auch ein Auto für die Arbeit. -
Das ist mein klener Tiger Sieht nen bischen mitgenommen aus der kleine.
Hatte mal nen Unfall auf der Nordschleife seit dem hab ich ihn noch nicht richtig wider zusammen gebaut
Nächste woche wird er dan lackiert und dan auch wider zusammen gebaut
Dan gibts auch besser bilderFelgen sind Schmidt VN-Line in 9x16 mit 215/40-16 Reifen
-
Die alte Bastelbude:D
Damit haben wir ja schon genug erlebt
Freu mich schon den hoffentlich bald mal in seinem neuen Kupfer-Orange zu sehen... reinhauen und nicht wieder kaputt machen...
-
Ich fahre zur Zeit ein VW Polo 6N XXL Open Air Baujahr 1997 mit 60 PS.
Das gibt's ja nicht, wir haben tatsächlich mal was gemeinsam...Und für das Alter geringe Laufleistung. d.h. er hat noch gut was vor sich.
-
Wenn ich mir den Tigra so anschaue, werden Erinnerungen wach!
Und zu allem übel hab ich meinen "alten" Tigra die Tage noch gesehen! Und der jetzige Besitzer hat anscheinend mit der Frontschürze mal nicht aufgepasst :augenrollen: :meckern:
-
-
mit abstand gefällt mir der e34 am besten
-
also mir gefällt der 02er am besten
fehlt ja nur noch ne C Klasse, dann haste die deutsche Top mittelklasse komplett^^
-
Ja meinen beiden BMW Trauer ich schon etwas hinterher.;(, der E46 mit dem meine Freundin unterwegs ist wird demnächst auch wegmarschieren, da die Kombination (A4 & 3er)Schwachsinn ist. Früher oder später wird es wieder einen Kombi und was kleines und nen Oldie geben.
-
Was altes, kleines und ein Kombi (ähnliches) ? Da bleibt doch nur ein 02er touring
Der 02er gefällt mir, sah aber nach Arbeit aus oder ?
Scheint ein späterer (75er) 1602 oder1802 gewesen zu sein, oder irre ich da ? -
Ja das war ein 75er 1802 mit Original 68 tkm, aber es war noch viel Arbeit dran.
-
Ich stell euch mal mein Baby vor:
Alpina B3s Coupe
3,4 l Reihensechser
305 PS
Nr. 002 von 149 gebauten Exemplaren
Vollausstattung (außer Kindersitzbefestigung und Anhängerkupplung:D)http://img17.imageshack.us/img17/3044/17234181.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/2666/54397911.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/2292/cimg1444e.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/8348/cimg1442z.jpghttp://img21.imageshack.us/img21/3518/cimg1452f.jpg
Irgendwann soll er so als 1:18 Modell in der Vitrine stehen.
Alpina-Felgen und Decal-Set hab ich schon ausfindig gemacht, problematisch werden wohl die Spoiler.Ich hab mir jetzt zum trainieren mal einen gebrauchten Kyosho-M3 gekauft und zerlegt.
Tataaaa! Erste Frage:
Ich bekomm das Armaturenbrett nicht raus. Schrauben sind alle draußen, ist das Teil irgendwie verklebt??Gruß Andreas
-
das kennzeichen ist ja mal der hammer:D
-
Das Kennzeichen musste einfach sein!:)
@ B-Tuning: Danke, das Armaturenbrett ist demontiert!
Gruß Andreas
-
Ich auch haben will:(;(
-
schönes auto, durch das das wir im umfeld mit dem BMW Cuntz zwei alpina vertretungen haben, fahren auch relativ viel alpinas hier rum.
Noch einer aus meiner gegend, solangsam werden es immer mehr pfälzer
-
Das gibt's ja nicht, wir haben tatsächlich mal was gemeinsam...
Und für das Alter geringe Laufleistung. d.h. er hat noch gut was vor sich.
Ja sowas gibt es auch im Leben. Die Laufleistung ist wirklich noch gering und dazu eine Top Ausstattung für das Baujahr.
-
-
Scheinwerferblenden weg
Sonst schöner Skyline, sieht mit den Felgen fast schon aus wie nen GTR =D -
-
Schöner Focus, habe den ja auch aufm Parkplatz stehen, bislang aber nur mit 16Zoll PLW Alus da momentan kein Geld für Felgen großartig da war, ansonsten ist unserer ja schwarz... und zum glück noch heil----:)
-
Genialer Skyline!!!!!! Ist und bleibt ein Traumwagen.
-
der sky is nice
würde da aber nicht versuchen krampfhaft einen auf gtr zu machen
mach was nettes draus
-
Hier mal meiner frisch nach dem polieren, obwohl das ganze nicht so rüber kommt :hä:
-
-
Servus Skyline GTR
Man der Nissan Skyline R34 GT Bj1999 ist ja die lecke
Mein großes Ziel ist ja mal in einem GTR zu sitzen
Mfg Peter -
Hier mal meiner frisch nach dem polieren, obwohl das ganze nicht so rüber kommt :hä:
Echt lecker dein A3
-
Streetfighter
Da wird nicht mehr viel passieren,Auspuffanlage ist bestellt,vorn noch graue Nismo Blinker sowie schwarzes Gitter in die Frontschürze,fertig;)Audi-S-line-Fraktion
Mein Ziel ist es mal einen zu besitzen:)
Daher werd ich mir das Geld für das Bodykit am R34 GT sparen und lieber in die Anschaffung eines R34 GT-R investieren,der in einigen Jahren dazukommen soll.
Wobei mich ein R33 GT-R auch reizen würde,na mal schauen;) -
Meiner sieht seit gestern so aus.
-
Streetfighter
Da wird nicht mehr viel passieren,Auspuffanlage ist bestellt,vorn noch graue Nismo Blinker sowie schwarzes Gitter in die Frontschürze,fertig;)Audi-S-line-Fraktion
Mein Ziel ist es mal einen zu besitzen:)
Daher werd ich mir das Geld für das Bodykit am R34 GT sparen und lieber in die Anschaffung eines R34 GT-R investieren,der in einigen Jahren dazukommen soll.
Wobei mich ein R33 GT-R auch reizen würde,na mal schauen;)Ich würde mir nen Nismo R34 Zutun:
-
-
hehe, nochein bmw z4 fahrer... willkommen in der runde
-
Vielleicht solltest du dir erstmal nen Führerschein "Zutun"...
Flori, schönes Z4 Coupe aber die Felgen sagen mir nicht ganz soooo zu!
-
-
Felgen sehen soweit schon gut aus aber ist das beabsichtigt, dass die Radbolzen vorne silbern und hinten schwarz sind? :hä:
Ich wüsste auf Anhieb ehrlich gesagt aber auch nicht, was mir besser zusagt.
-
Das ist natürlich keine Absicht, ich weiß nicht ob du schon einmal Distanzscheiben gekauft hast, bei der hinteren Ausführung waren z.B. Schrauben dabei weil die Scheibe direkt montiert wird und dann hinten die alten Schrauben verwendet werden können.
Vorne mussten neue Schrauben her und der Laden hatte leider nur welche in Chrom direkt da in der Länge, dass wird aber noch geändert, ist ja gerademal 2 Tage her und wegen der Kleinigkeit die Sachen jetzt nocht nicht zu montieren hielt ich für überflüßig.
Felgen sehen soweit schon gut aus aber ist das beabsichtigt, dass die Radbolzen vorne silbern und hinten schwarz sind? :hä:
Ich wüsste auf Anhieb ehrlich gesagt aber auch nicht, was mir besser zusagt.
-
-
Den hat er doch verkauft und sich dann das kleine Münchner Coupe gekauft :meckern:
-
Der Z4 Coupe sieht echt gut aus!
-
-
-
ZitatZitat
Custom
Vielleicht solltest du dir erstmal nen Führerschein "Zutun"...Der war gut...
gixxer: sehr schönes bike.
-
-
Vielleicht solltest du dir erstmal nen Führerschein "Zutun"...
Flori, schönes Z4 Coupe aber die Felgen sagen mir nicht ganz soooo zu!
Ha ha ha du bist so witzig, man darf doch von Etwas träumen oder;)?
Ich kann auch sagen tu dir zuerst mal nen richtigen BMW zu, sage ich ja auch nicht. -
der Z4 ist echt g.......l. Nur die felgen könnten größer sein:P
-
Ich kan auch sagen tu dir zuerst mal nen richtigen BMW zu, sage ich ja auch nicht.Ich wusste gar nicht, dass ein 3er 3/1 E30 kein richtiger BMW ist! :hä: Verdammt...
Was ist denn dann deiner Meinung nach mein BMW? Schrott oder was? :augenrollen:
-
Ich wusste gar nicht, dass ein 3er 3/1 E30 kein richtiger BMW ist! :hä: Verdammt...
Was ist denn dann deiner Meinung nach mein BMW? Schrott oder was? :augenrollen:
Nein das sage ich ja gar nicht ich finde den E30 ja auch schön, aber wenn man doch mal von was träumt, darf man doch. Das war nicht gegen dein, weder ein anderer BMW gerichtet, du träumst doch sicher auch von einem neuen BMW oder? Bleibt mal easy.
-
hey sind beide okay
nur der Z4 ist besser;)
-
-
Lange nicht mehr dein Auto gesehen :augenrollen::D
Find dieses schwarze Zeug auf der Motorhaube hässlich was hat sich sonst so geändert? -
-
naja, mir sagt der haubenbra auch nicht zu. Das Endrohr und die LED Leuchten finde ich auch schrecklich
-
haubenbra ist ab..
aber was für led leuchten ?? hä ?
und ich halte euch halt auf dem laufenden.
na das heck hat sch geändert. Is jetzt nen ST heck dran
und das Endrohr ist auch erstmal nur provisorisch wegen dem kleinen serien teil. neue ESD folgt demnächst
-
haubenbra ist ab..
aber was für led leuchten ?? hä ?
und ich halte euch halt auf dem laufenden.
na das heck hat sch geändert. Is jetzt nen ST heck dran
und das Endrohr ist auch erstmal nur provisorisch wegen dem kleinen serien teil. neue ESD folgt demnächst
Warum wartest du dann nicht mit den ENDGÜLTIGEN Bildern, bis du mit dem Auto fertig bist? Ansich ist der Fiesta ja gar nicht schlecht, nur warum müssen manche ihr Auto nur zur rollenden A.T.U. Werbung umbauen. Meistens ist Weniger mehr...;)
-
A.T.U ???
an dem auto ist nichts von atu
-
Leute, fängt ihr wieder an? Manchmal frag ich, mich, was euer Prob an der Sache ist? Der Postername? Bei manch anderen wird hier weniger gepostet, sieht man aber den Fiesta, schon wird sinnlos in die Tasten gehauen. Ist hier so und war schon im anderen Forum so. Will hier keinen Persönlich angreifen, HAB EUCH JA LÜB, aber denkt mal drüber nach! Der Haubenbra soll seinen Zweck erfüllen und vielleicht gefällt er ihm. An meinem Polo 6n2 GTI hatte ich auch einen, weil mich die Steinschläge vom Vorbesizer nervten.
Ich finde den Fiesta soweit in Ordnung. -
Also wäre der Fiesta schwarz dann würde der Haubenbra kaum auffallen und dann würd ich sowas auch dran lassen Aber sonst sieht dein Fiesta schon gut aus, hab erst nicht die veränderungen gesehen sorry.;)
gruß Sören
-
Einzelnen Veränderungen sind im Großen und Ganzen ganz ok, nur leider kann ich da keinen Stil erkennen, der da verfolgt wird, das wäre etwas, was mich stören würde. So zusammengewürfelt sieht kein getuntes Auto gut aus, zumindest meiner Meinung nach.
Haubenbra gefällt mir hier aber auch nicht, wobei ich die sonst größtenteils ganz gut finde.
-
Bei manch anderen wird hier weniger gepostet, sieht man aber den Fiesta, schon wird sinnlos in die Tasten gehauen. Ist hier so und war schon im anderen Forum so.
Z.B. bei meinem :augenrollen:, aber man gewöhnt sich ja an alles
-
Jetzt vorne noch ne ST-Schürze mit entsprechend passendem Kühlergrill und den RS Spoiler hinten an die Dachkante, das Auto mal wirklich für die Bilder innen aufräumen (selbst wenn Du es nur auf die Rückbank wirfst, siehts keiner auf den Bildern ;)) und dann bei sauberem Auto und schönem Wetter richtig tolle Bilder machen...
Übrigens - als nächstes "Tuning-Teil" ist dann wohl langsam mal der MaxiCosi dran oder nicht ?
-
Lumma Front bleibt vorne..
da wenn man mehr Gled da ist nen Komplettes Lumma Kit geholt wird.. hatte vor kurzem nen kleinen auffahr unfall also war meine Heckstoßi halt putt..
-
Nuja, ob da (wenn das Kind mal da ist) in absehbarer Zeit soviel Geld
da sein wird?
Aber ich denke du und deine Freundin werdet euch schon im klaren
darüber sein, was so ein Kind kostet..Zum Fiest, bin eigentlich fast "beeindruckt" könnte doch noch ein schickes
Fahrzeug drauß werden.
Nen Bra find ich an und für sich ganz schick, aber beim Fiesta wirkt das
Teil leider zu klobig, weils so hoch rauf geht..
Jetz nur die LED Teile vorne weg und du hast nen schicken kleinen City-Flitzer -
Ich fahre ne VW BORA ..
Und so sieht er aus ... -
Hehe, in deinem Profil steht, dass du aus Aachen kommst, da kannst du ruhig den schwarzen Streifen vom Kennzeichen wegmachen
-
Hehe, in deinem Profil steht, dass du aus Aachen kommst, da kannst du ruhig den schwarzen Streifen vom Kennzeichen wegmachen
Einzig die Felgen gefallen mir nicht, sonst ist das Auto ganz okay
-
Wunderschöner Bora.
Die Felgen gefallen mir auch nicht, aber solange sie dir gefallen.Kleiner Tipp: Rand polieren und Stern schwarz glanz ?
Würd ich scharf finden!
-
Schöner Bora, die Felgen lassen wir mal gerade eben so durchgehen, aber ansonsten echt top...
-
der bora ist cool
kinderkosten:hä:
hab letzt im stern oder spiegel gelsen, dass ein kind soviel wie ein einfamilienhaus kostet bis es(mit abitur) "aus dem haus ist"
heftg
also haben meine eltern 2 häuser:D
-
der bora ist cool
kinderkosten:hä:
hab letzt im stern oder spiegel gelsen, dass ein kind soviel wie ein einfamilienhaus kostet bis es(mit abitur) "aus dem haus ist"
heftg
also haben meine eltern 2 häuser:D
Oder sogar noch mehr.:D
-
Hier mal mein rasanter Feger :D:D
Meine K51 in belliardgrün
das einzigste Problem im Moment ist der sch*** Vergaser :meckern:
wird aber bald gemacht dann kommt nämlich auch neuer Motor und Auspuff dran :freuen: -
Hier mal ein HighRes Bild von meinem Vento..
ATS gefallen mir wieder-erwarten gut, wenn 15"
auch nur ne Übergangslösung ist.. -
Die Cups sind ja mein ewiger Feind
Aber schön tief hasten gemacht
-
Ja, das viele die Cups generell nicht mögen,
fällt mir immer öfter aufAber nach der ersten anprobe, hab ich beschlossen
die drauf zu lassen und dann für nächste Saison
auf "zeitlose" 16" zu sparen.Lichtaustrittskante (also nicht Scheinwerferunterkante)
liegt genau bei 50 cm.. so wies sein soll :freuen: -
das bin ich mit meinem zweirad ... aufgenommen letztes jahr beim kurventraining in lüneburg/embsen:
gruss
nordlicht -
Yeah cooles Motorrad ich stehe auf Buell.........
-
@ Marvin: Zeig doch in einem anderen Thread mal mehr Bilder von der LGB bitte.
-
Ok gerne
aber bei dem scheiß Wetter ist es momentan recht schlecht :augenrollen: -
Mofa und Roller mag ich nicht, ich finde die Ruhe eigentlich ganz schön da unsere Nachbarsjungs nicht mehr mit ihren Nähmaschienen durch die gegend Fahren dürfen, denn die mit dem blaulicht haben deren Roller einkassiert.
-
Na dem kann ich doch nur mein Schätzken entgegensetzen. Habe auch eine Abneigung gegen diese ganzen Hiphopspacken mit ihren kreischenden Zwiebacksägen aus Plastik.
Zur Info möchte ich nur sagen, dass meine bisher diverse aktuelle Motorräder mit um 600Kubik ärgern konnte.;)
-
So dann will ich auch mal mein Auto zeigen.
Peugeot 206 quiksilver 110
-
@Norman:
Auch wenn ich zugegebenermaßen nicht wirklich ein Fan französischer Autos bin,
muss ich ehrlich sagen, dass mir deiner gefällt.
Die BBSer in Verbindung mit den roten Sätteln machen echt ne gute Figur,
genauso wie die Heckleuchten und die weiß unterlegten Tachoscheiben.Gruß
Manuel -
Jetzt noch tiefer, taschentücher und Fußmatten weg, und dann isser Perfekt norman!
Hab an meinem auch wieder gebastelt.
LED Einsteigsbeleuchtung und den Grill vom V6 mit schwarz foliertem Chromrahmen [Nummernschild bleibt erstmal unter der Scheibe ] -
Der A4 sieht echt super schön edel aus
und die Heckleuchten beim 206 find ich hammer, die besten für den 206 bis jetzt
-
@Norman:
Auch wenn ich zugegebenermaßen nicht wirklich ein Fan französischer Autos bin,
muss ich ehrlich sagen, dass mir deiner gefällt.
Die BBSer in Verbindung mit den roten Sätteln machen echt ne gute Figur,
genauso wie die Heckleuchten und die weiß unterlegten Tachoscheiben.Gruß
ManuelDer A4 sieht echt super schön edel aus
und die Heckleuchten beim 206 find ich hammer, die besten für den 206 bis jetzt
Zustimmung in allen Punkten!
Der 206er ist der letzte Peugeot, den ich noch erträglich fand. Deine Modifikationen sind dezent und unaufdringlich aber wirkungsvoll.
Ebenso der Audi. Nicht übertrieben sondern einfach nur edel. Genau richtig!
-
Das freut mich, das der 206 bei euch gut ankommt und ihr nicht die Nase von ihm voll habt, wo man ihn auf den Straßen doch so oft sieht.
Und in einem Punkt geht es mir gleich. Bin ja normal ein Freund von Peugeot, doch die neuen Modelle gefallen mir auch nicht mehr, mit Ausnahme evt. noch der 308.
Aber ansonsten spricht mich das neue Design leider auch nicht mehr an. Man kann mutig sein, aber Peugeot übertreibt es.
Wenn ich da nur an den 107 Facelift denke.. Froschgesicht mit Zahnspange. -.-@ Kosta: Also tiefer muss deiner auch noch und andere Alus.
-
Also die Heckleuchten des 206ers sind echt die Besten, die ich auf einem Peugeot gesehen hab!
der a4 sieht echt sehr edel aus. so würde meiner auch von außen aussehen, wenn ich mir einen holen würde
-
@ 206: Ich find dein Auto wirklich super. Die Felgen sind erste Sahne und auch die anderen kleinen Veränderungen passen super.
@ A4 von Kosta: Dein A4 schaut ja mal richtig stark aus. Vorallem so ganz in schwarz ist der hammer.
Bin gespannt wie die weiteren Veränderungen bei euren Autos rüberkommen
-
Ach das kann ich dir bei Kosta schon sagen.
mattschwarze Leisten rundherum und schon ist der Allroad quattro fertig.
Dazu noch ein Wackelelvis/Kissen und ein Hut im Auto. -
Ach das kann ich dir bei Kosta schon sagen.
mattschwarze Leisten rundherum und schon ist der Allroad quattro fertig.
Dazu noch ein Wackelelvis/Kissen und ein Hut im Auto.tz, neider ey
Hab nicht gewusst dass es von Peugeot den 206 als Geländewagen hab, aber du hast wohl zufällig einen erwischt. Ist das jetzt ein SUV oder ein Frontkratzender möchtegern Allradler?
-
-
@206er: Der sieht jetzt echt gut aus mit den neuen Felgen und den abgedunkelten Scheiben, jetzt noch tiefer und er ist perfekt!
@A4: Der A4 sieht sehr edel aus in der Farbe gefällt mir!
@laguna: Der sieht noch besser aus als der jetzige Laguna find ich
-
Alles anzeigen
Sieht gut aus, doch mir gefiel der 2000'er am besten, aber es mangelte an der Technik, wie ist's bei deinem?
-
-
Schönen Benz haste da!
Den würd ich auch gern haben -
-
Sehr schön... steht der bei Dir in der Halle?
Mich würde mal interessieren, wie hoch (bzw. genauer gesagt gering) der Anteil der zugelassenen Porsche ohne 911 oder Typenbezeichnung (993 & Co.) auf dem Kennzeichen ist.
Ich hab bis dato eigentlich immer nur Kennzeichen mit 911, 993, 996, 997 usw. gesehen :).
-
Sehr schön... steht der bei Dir in der Halle?
Mich würde mal interessieren, wie hoch (bzw. genauer gesagt gering) der Anteil der zugelassenen Porsche ohne 911 oder Typenbezeichnung (993 & Co.) auf dem Kennzeichen ist.
Ich hab bis dato eigentlich immer nur Kennzeichen mit 911, 993, 996, 997 usw. gesehen :).
Komm nach Berlin, hier fahren die meistens auch mit Typbezeichnung oder 911
aber meistens seh ich 69, 6969, 666, 888,.... aber hast recht, liegt daran, dass die 911 schon vergeben war -
Ja Jörn, der steht immer in Bot in der Halle.
hehe auf meinem Ganzjahreswagen habe ich auch 911 und der kommt aus Wolfsburg...:D
-
@ Sascha: Schicker Benz, die Felgen sind ja mal stark und das Lackkleid passt auch super.
@ 911sc: War klar das so ein Porsche-Fanatiker auch einen Porsche in 1:1 haben muss Aber 1A Auto.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mehr Fotos von beiden wäre mal schön
-
So dann will ich auch mal mein Auto zeigen.
Peugeot 206 quiksilver 110
Einer von ganz wenigen Peugeots, die mir wirklich gefallen, die 206er!
Du hast aus deinem echt was rausgeholt! Gefällt mir sogar auch in der Farbe, obwohl ich ja silber hasse!!!
Von aussen könnte er noch ein ganz kleines bisschen tiefer!
Und ich persönlich bin auch kein Fan von Gummimatten im AutoMan man man...ein wunderschönes Sahnestück hast du da! Find den echt klasse! Muss ich mir bei Gelegenheit mal anschauen!
-
Sieht gut aus, doch mier gefiell der 2000 er am besten, aber es mangelte an der Technik, wie ists bei deinem?
Ich hatte bisher keine größeren Reparaturen, außer die üblichen Verschleißteile.
Bin echt zufrieden. Ist auch mein erster Franzose:) -
Ja, dann hast du aber Glück, die meisten Leute höre ich sagen sie werden keinen Renault mehr kaufen. Mein Vater auch nicht mehr
-
Jah, dann hast du aber Glück, die meisten Leute höhre ich sagen sie werden keinen Renault mehr kaufen.Mein Vater auch nicht mehr;)
Ich hatte mal einen 2003er Renault Vel Satis 3.0dCi... Da weißt du was Leidensfähigkeit bedeutet! :augenrollen:
-
und wir einen 2003 er Laguna grandtour 2,2 dci mit 150 ps und vollausstattung. nach 20tkm neues getriebe, nach 60tkm neuer motor, nach dem ersten winter neue heckklappe weil durchgerostet, mindestens 2 mal neue reifendrucksensoren und und und... NIE WIEDER
-
Sagte ich doch:D. Ich dachte das sagt man sich nur in der Schweiz:D
-
Den bewege ich seit etwas über 2 Jahren
BMW 328i
Mittlerweile orginale ZKW H7 Scheinwerfer, Schwarze Nebler, Rotweisse M3 Rücklichter und nächste Woche kommt mein von Reuter Motorsport modifizierter Eisenmann Endschalldämpfer :freuen:
Ausstattung, so gut wie voll, Leder Montana Schwarz, 2 Zonen Klima, grosser BC uvm
Demnächst mehr Bilder.. muss mich erstmal mit meiner neuen Kamera beschäftigen, die hat viel zu viele spielereien
-
ah, einer aus barnim hat den weg mit seinem gefährt zu uns gefunden. viel spaß hier
-
Schicker 328er, vorallem 4-Türer sieht man bei uns recht
selten.. und das obwohl 4 Türen mehr Style haben als 2So ich setz mal ein aktuelles von meinem Vento (von vorne)
rein:
Bin ganz zurieden mit dem Look, auf den Bildern isser aber
~2 cm höher als normal -
Schicker 328er, vorallem 4-Türer sieht man bei uns recht
selten.. und das obwohl 4 Türen mehr Style haben als 2So ich setz mal ein aktuelles von meinem Vento (von vorne)
rein:
Bin ganz zurieden mit dem Look, auf den Bildern isser aber
~2 cm höher als normalvon vorne sieht man iwie net viel...aber schoenes bild und schoenes auto
-
Na dann will ich auch mal...
-
Hallo ,
Der weisse Golf ist nicht so meins aber
der Mercedes ist schick . Pass bloss gut darauf auf ,
die guten W124 werden immer seltener .Gruss Mirco
-
sehr schicker benz, pass gut drauf auf
-
Mann, der Tee ist ein schönes Stück!
Haste da noch mehr Bilder von? Welcher Motor isn das? -
-
Der ist einfach nur super klasse!!!
Genauso würd ich ihn auch nehmen!!!
Mehr Bilder bitte!!!
-
Leider erkenn ich die Sitze nicht, aber hast Du noch mehr von den BMW Performance Teilen dran oder nur den Heckspoiler ?
-
Zu dem würde ich auch nicht nein sagen!
Das 1er Coupe gefällt mir sowieso und 306 PS machen aus dem schon eine ganz ordentliche Bodenrakete. -
Der Spoiler gefällt mir gar nicht, das Auto an sich hat aber was. Das 1er Coupe ist ja ohnehin eine eher seltene Erscheinung, kommt aber eben noch am ehesten an alte 02erTugenden dran (jedenfalls wenn der Preis nicht wäre)...
-
Joa den 1er würd ich auch gerne nehmen aber als Cabrio
-
35i im titel ist immer gut
egal ob 1 3 oder z4
-
Oder im Passat.
-
-
Joa... ich selbst keines. zu jung. aber Der wagen meiner Eltern ist ein ´99er Mazda 323F.
-
Hier könnt Ihr wie gehabt, Eure privaten Autos zeigen. Aber bitte nur Eure eigenen, nicht das des Schwagers der Tante von der Cousine der Schwiegermutter.
Gilt natürlich auch für Zweiräder (und Dreiräder)Bitte kurz den zitierten Text beachten... Die Autos meiner Eltern stell ich ja auch nicht ein
-
Zurzeit habe ich nur den Performance-Spoiler und die BMW-Nieren in schwarz, die Auspuffanlage kaufe ich mir sicher in nächster Zeit.
Die Performance-Sitze sind auch toll, aber doch schon recht teuer, aber sicherlich werde ich mir doch noch einige Performance-Teile zulegen.Im Grunde habe ich nicht viele Extras, wobei ich sagen muss, dass Xenon, Multifunktionslenkrad, Klimaautomatik usw hierzulande bereits serienmässig drin sind. Ausser dem M-Paket, Getränkehalter, USB-Schnittstelle, Regensensor und dem Hifi-Professional-System(was wirklich toll ist) inkl BMW Professional-Radio sind keine Optionen drin. Hier ein Bild von meinem Interieur:
-
Sieht doch nicht schlecht aus. Ich würde jedoch noch dunkle Interieurleisten verbauen. Auch wenns spiessig klingt, aber schau Dir mal das anthrazitfarbene Holz aus dem Individual-Programm an. Hat mein Chefchen in seinem 3er.
-
Mit euren Porsches kann ich nicht mithalten, aber habe trotzdem neue Bilder dank neuer Felgen und Fahrwerk
-
Bööööööse.... gefällt mir
Würdiger Nachfolger für den alten!
-
Sehr lecker. Sieht echt topp aus.
Was sind das für Felgen, die würden mir auch für meinen gefallen?
-
Sag ich dir nicht wenn du sie auf deinen auch machen willst
Corniche Monza
-
Ah ein Nachbar...wen ich dich sehen sollte in deinem Audi und ich mit unserem hoffentlich bald kommenden A4 Avant 8k in Phantom Schwarz unterwegs bin, dann mach ich dir Lichthupe, dass es knallt dann weißt du ich war das
Sehr schöner B8 freu mich auf unseren Avant
-
Uii, der ist richtig klasse
Doof dass man in Deutschland vorne ein Nummernschild haben muss, das würde nämlich bei deinem die Optik zerstören :meckern: -
der wird von Update zu update immer geiler :öhm:
-
felgen kommen doch besser als erwartet!
vorne könnte der der optik halber noch etwas runter...
ansonsten frag ich mich, wie der ohne audi ringe am heck kommen würde
oder mit schwarzen ringen
wäre sicherlich nice
-
ansonsten frag ich mich, wie der ohne audi ringe am heck kommen würdeIch war mal so frei:
-
Mann, der Tee ist ein schönes Stück!
Haste da noch mehr Bilder von? Welcher Motor isn das?Danke Leute, also es ist ein 230TE Bj.88 mit Airbag, Sitzheizung, Schiebedach etc. Bin sehr zufrieden mit ihm, aber zugegebenermaßen schmeichelt das Bild ihm schon. Bekannte Roststellen hat er durchaus. Inklusive meinen ersten Ausbesserungs- und Lackierversuchen auf der Fahrerseite, aber nach 310tkm sieht er doch noch ganz gut aus:)
-
der wird von Update zu update immer geiler :öhm:
Dem ist eigentlich kaum was hinzuzufügen! :öhm:
Mit vergleichsweise geringfügigen aber gezielten Eingriffen aus einem schwarzen Normalo-A4 einen richtigen Hingucker gemacht - so gefällt mir das!
Die Felgen kommen richtig klasse. 19 oder 20"? -
Dem ist eigentlich kaum was hinzuzufügen! :öhm:
Mit vergleichsweise geringfügigen aber gezielten Eingriffen aus einem schwarzen Normalo-A4 einen richtigen Hingucker gemacht - so gefällt mir das!
Die Felgen kommen richtig klasse. 19 oder 20"?Danke euch allen...
Rainer es sind 9x20er -
WOW!!! Schaut sehr scharf aus, entspricht absolut und genau meinem Geschmack!!! :freuen:
-
Du hast also gemacht:
Grill, Felgen, Fahrwerk?
Krass, die Optik ist jetzt, umwerfend.
Felgen passen wie die Faust aufs Auge, sehr genial.Audi-Emblem hinten, vll. schwärzen, weil wenn ich mir das Bild ohne angucke, da würde mir etwas fehlen.
-
Genau Michi, Grill, Fahrwerk und Felgen...
Es wird KEIN Emblem oder die Audi Ringe schwarz gemacht
-
bleibt das nummernschild immer vorne drin? sieht auf jeden fall besser ohne nummernschild aus aber is das langzeitlich erlaubt?
-
Der Audi sieht ja wohl echt genial aus -
Als er rauskam, hab ich auch überlegt, ob ich mir den zulegen soll? nun steht fest, NÖ. Hab mich schon sattgesehen am a4:(
Nun zu deinem Fahrzeug: felgen gefallen mir
Frage: hast du die Bilder in einem Parkhaus für Diebe gemacht? Oder warum steht da auf dem Schild, dass man die Taschen im Auto lassen soll?
-
bleibt das nummernschild immer vorne drin? sieht auf jeden fall besser ohne nummernschild aus aber is das langzeitlich erlaubt?
Das ist auch Kurzzeitlich nicht erlaubt
Genix
KauflandHier noch eines, bissle bearbeitet und das Auto heute morgen fast 3h lang sauber gemacht und den Lack versiegelt
-
Mit euren Porsches kann ich nicht mithalten..
Ach quatsch, die sind gar nicht so toll ! Der Audi sieht echt lecker aus und schön böse!
-
Ja der Audi kommt böse!
Alter Ludwigsburger (fast)Nachbar
-
-
wow, ein audi als erstes auto. nicht schlecht. glückwunsch
-
DreamCarDesigner
-> der Audi kommt mit den Felgen echt Hammer rüber -
Frisch geTÜVt mit neuen Scheinwerfern, mein fahrbarer Untersatz.
Im Grunde steht er doch noch ganz gut da, angesichts seiner 10 1/2 Jahre und der 135tkm auf der Uhr. Ich denke, der wird mir noch einige Zeit erhalten bleiben, zumal die 2 Liter Maschine immerhin annähernd ausreicht...
Inzwischen sind eigentlich alle Leuchteinheiten ausgetauscht, es wurden sämtliche Kunststoffteile in Wagenfarbe lakiert, die 17-Zöller stammen von Autec. Die Edelstahlkomplettanlage ist zwar wenig dezent, war aber günstig und ist nicht arg so laut.
Weniger alltagstauglich, die stark verspiegelten Scheiben, im Volksmund auch Fick-Folie genannt (Rückwärtsfahren im Dunkeln ist mitunter etwas kniffelig).
Die Front ziert der Kühlergrill aus dem US-Schwestermodell mit funktionsfähigen Standlichtern.
Auch im Innenraum wurde dezent Hand angelegt, unter anderem mit dem Schaltknauf aus dem Focus RS. -
Sehr schön. Focuse sind immer wieder schön anzuschauen Könnte imo noch einen Tick tiefer.
Hast du den US Grill auch getüvt bekommen? Ich hatte glaub ich mal irgendwo gelesen dass das nicht machbar wäre, schaut aber sehr gut aus -
Die Eintragung des US Grills ist unter Umständen möglich, aber nur wenn das Fahrzeug aus den Staaten stammt.
Tiefer kommt er nicht. Der Vorgänger-Escort war ein gutes Stück tiefer, aber der hatte es fahrwerkstechnisch auch nötig. Hier reicht das um 15mm tiefere Trend Serienfahrwerk für die ambitionierte Kurvenfahrt eigentlich aus.
Trotz diverser Kontrollen, hatte ich hinsichtlich des Grills bislang keine Schwierigkeiten. Ich habe eine Zusatzsicherung verbaut, so dass ich die beiden Leuchten vor Ort abschalten kann. Des Nachts schaut das etwa so aus:
-
was habt ihr eigentlich alle mit eurem tiefer? ich verfluche die sportfahrwerke, welche in meinen fahrzeugen verbaut sind.
-
-
Die Farbe vom Mazda ist durchaus mal was anderes...
-
Solange neben den orangenen zusätzlich auch noch weiße Standleuchten vorhanden sind, sehen TÜV und Rennleitung das offensichtlich ziemlich entspannt. Ich habe in den Blinkern zusätzliche Standleuchten. Die schimmern zwangsläufig so schon leicht orange, ich habe allerdings noch etwas nachgeholfen. :pfeifen:
Weder in Kontrollen noch zur HU hatte ich da jemals Schwierigkeiten mit. Solange vorne nichts rot, blau oder grün leuchtet... :augenrollen: -
Solange neben den orangenen zusätzlich auch noch weiße Standleuchten vorhanden sind, sehen TÜV und Rennleitung das offensichtlich ziemlich entspannt. Ich habe in den Blinkern zusätzliche Standleuchten. Die schimmern zwangsläufig so schon leicht orange, ich habe allerdings noch etwas nachgeholfen. :pfeifen:
Weder in Kontrollen noch zur HU hatte ich da jemals Schwierigkeiten mit. Solange vorne nichts rot, blau oder grün leuchtet... :augenrollen:Ich musste bei der letzten HU mit der Vespa wiederkommen, weil ihm die Birnen in meinen weißen Blinkern eine Idee zu Rot waren.
Dafür hat er versucht mitm Seitenständer zu schalten. Immerhin wußte er vom Begriff "Schaltroller".
BTT: Es gab für amerikanische MB-124er auch Weiße Blinker mit orangenen Markern drin. Die sind in Deutschland auch problemlos erlaubt. -
So,dann will ich Euch mal meine neue Errungenschaft vorstellen. Eigentlich wie Ihr alle wisst, ist BMW meine Marke, aber ich sehe das mit den 1:1 "Modellen" nicht mehr ein,da ja auch mal langsam weitergedacht werden muss...Also entschied ich mich für einen 2001 er Mondeo mit ST220 Paket (von Werk) und Vollausstattung außer Navi.Scheckheft gepflegt ist er auch.Leider hat es kurz vorm Shooting geregnet.Bessere Bilder mach ich noch wenn er poliert ist.
-
-
dreamcardesigner:
sieht wirklich sehr gut aus dein a4. obwohl ich den aktuellen a4 am schlimmsten von allen vergangenen finde, sieht deiner echt fett aus mit ohne chrom und den 20ern.
was fürnen motor hattest du gleich nochmal?
fährst du h&r?
-
@ tigra:
Ist ein 2,5er V6 und hat 140000 jetzt
-
ich gaube er meinte er hätte nen 2.0TFSI drin
also ist es schon einer der ganz gut gehenden A4's -
Ich hasse den Mondeo. Pass bei dem 2001er Modell auf mir Rost, Türkanten, Motorhaube und Heckklappe rosten gerne mal an den Kanten...
-
dreamcardesigner:
sieht wirklich sehr gut aus dein a4. obwohl ich den aktuellen a4 am schlimmsten von allen vergangenen finde, sieht deiner echt fett aus mit ohne chrom und den 20ern.
was fürnen motor hattest du gleich nochmal?
fährst du h&r?
Danke erstmal
Ich habe ein 2.0TFSI mit 211PS.
Habe das KW V1 drin, welches total Weich aber noch super Straff in den Kurven liegt! -
...und da fragt man sich warum das auto schon seit längerer zeit nichtmehr richtig bremst...
-
-
Naja ich meine Ja nur weil die Ford Modelle bis 2005 das desöfteren hatten bei unserem Fiesta saß es unter den Spiegeldreiecken und Türgummis und der war BJ 05...
-
Benny_26:
Also ganz ehrlich, einen BMW gegen einen Ford einzutauschen das ist wirklich das schlimmste was du machen kannst, Ford sinkt so schnell von den Preisen, wobei sich BMW immer noch stabil hält wenn es ein älterer ist, hätte ich niemals gemacht Ford ist Mord aber jeder das seine und wenn du damit zufrieden bist, viel Glück mit dem Ford und guck mal unter den Gummis in den Türen wie Cartuning schon meinte....
-
Die Frage ist (und bleibt), ob eine rosarote Marken-Brille die bessere Lösung ist ... :hä:
-
Ja, immer wieder die alte Leier Andere würden, zum Beispiel, aus Imagegründen nie einen "getunten" 3er fahren. Hardliner einer bestimmten Marke würden nie mit einem Hardliner einer anderen Marke übereinkommen.
-
Also da gibt es auch genug Dinge die gegen BMW sprechen. Z.B. die ausgerissenen Hinterachsen bei den 3er Modellen.
-
Naja ok, ich sehe es ja bei unserem Focus, schön anzusehen ist das Teil nicht was den Innenraum betrifft, naja es ist halt nen Ford da ist der ein oder andere Kratzer auch völlig egal...
-
Also da gibt es auch genug Dinge die gegen BMW sprechen. Z.B. die ausgerissenen Hinterachsen bei den 3er Modellen.
Was meinst du bitte mit "ausgerissenen" Hinterachsen? Das einzige "größere" Problem bei älteren BMW, vorallem bei 3ern, an der Hinterachse sind die Tonnenlager und das Diff-Lager
-
Ganz einfach.
Gib mal bei google folgendes ein: ausegerissene Hinterachsen BMW
Dann findest du unter anderem dieses:http://www.motor-talk.de/forum…n-den-medien-t216296.html
oder du gibst ein: technische probleme bmw 3er. Dann findest du dieses:
Zwar zählt 3er zu den hochwertigen und insgesamt zuverlässigen Fahrzeugen. Doch die möglichen Probleme sind vielfältig. Besonders gravierend war, dass bei den bis Anfang 2000 gebauten Modellen Risse an den Befestigungen der Hinterachse auftreten konnten. BMW zeigte in diesem Zusammenhang Kulanz. Ebenfalls in der Statistik tauchen auf: defekte Tankeinzeigen besonders beim Jahrgang 2001, Störungen im Motormanagement bis 2003, defekte Turbolader bei den Dieseln der Jahre 2001 und 2002.
Kannst du ausführlich hier nachlesen:
-
...und da fragt man sich warum das auto schon seit längerer zeit nichtmehr richtig bremst...
Wo kommt die denn her?
Sieht ja übel aus.
-
Nunja, keine Automarke ist frei von Mängeln. Meiner hat jetzt neue Querlenker bekommen, vorne und hinten komplett und das war nicht billig. Ist die Schwäche des A6. Ich denke allerdings mit absoluten Grauen an meinen Ausflug in die BMW Welt zurück. Ich wollte einen Diesel Kombi haben, hatte aber wegen der Familiengründung und dem, was damit zusammenhängt nicht genügend Geld für einen C4 A6 TDI 2.5. Also alternativ einen E34 2.5 TDS gekauft, aus ´95 (warum diese Autos erheblich günstiger gehandelt wurden als die gleichalten A6 konnte ich dann später mehr als gut nachvollziehen). Im Grunde war es ein bildhübsches Auto aus 1. Hand, mit 112.000 nachvollziehbaren Checkheftkilometern und sehr guter Ausstattung(Bilder reiche ich bei Interesse nach). Da ging es dann über polternde Vorderachse ( bereits mehrfach bei BMW komplette Lagerung auf Kulanz gewechselt), imensen Ölverbrauch(wenn der TDS kein Öl braucht ist er kaputt....), Startschwierigkeiten bei warmem Motor (auch das ist Standard...) und etliche etliche Kleinigkeiten mehr. Zudem knarzte und quietschte es im gesamten Auto, was ich selber noch bei keinem Audi gehabt habe. Auch in den E34 der Leute die man in der Zeit über das Auto kennenlernte war das nicht anders. Schlussendlich habe ich den BMW nach wenigen Monaten wieder verkauft und mir einen A6 geholt.
-
Nunja, keine Automarke ist frei von Mängeln. Meiner hat jetzt neue Querlenker bekommen, vorne und hinten komplett und das war nicht billig. Ist die Schwäche des A6. Ich denke allerdings mit absoluten Grauen an meinen Ausflug in die BMW Welt zurück. Ich wollte einen Diesel Kombi haben, hatte aber wegen der Familiengründung und dem, was damit zusammenhängt nicht genügend Geld für einen C4 A6 TDI 2.5. Also alternativ einen E34 2.5 TDS gekauft, aus ´95 (warum diese Autos erheblich günstiger gehandelt wurden als die gleichalten A6 konnte ich dann später mehr als gut nachvollziehen). Im Grunde war es ein bildhübsches Auto aus 1. Hand, mit 112.000 nachvollziehbaren Checkheftkilometern und sehr guter Ausstattung(Bilder reiche ich bei Interesse nach). Da ging es dann über polternde Vorderachse ( bereits mehrfach bei BMW komplette Lagerung auf Kulanz gewechselt), imensen Ölverbrauch(wenn der TDS kein Öl braucht ist er kaputt....), Startschwierigkeiten bei warmem Motor (auch das ist Standard...) und etliche etliche Kleinigkeiten mehr. Zudem knarzte und quietschte es im gesamten Auto, was ich selber noch bei keinem Audi gehabt habe. Auch in den E34 der Leute die man in der Zeit über das Auto kennenlernte war das nicht anders. Schlussendlich habe ich den BMW nach wenigen Monaten wieder verkauft und mir einen A6 geholt.
Ja, die ersten Diesel waren nicht so dolle, aber mit den Benziner hatte man nicht so viele Probleme. Mein Opa hatte einer der letzten 535i, doch leider verstarb er im 99 und so verkaufte mein Vater das Fahrzeug im 02 mit 35'000 Kilometern: öhm: zu einem Spotpreis :sauer::meckern:;(.
Bilder würde ich gerne sehen.
-
BMW ist schon immer meine Marke gewesen und wird es auch immer bleiben.Hatte nie Probleme mit BMW.Nur leider bin ich zur zeit geringverdiener und kann mir momentan keinen BMW leisten.Der Mondeo war eine günstige Alternative einen sechszylinder zu fahren:).Da er um ein vielfaches günstiger im Unterhalt ist.Mein Lieblingsspruch: Iss´halt so!
Und wenn ich in der neuen Firma mehr verdiene (schließlich muss mann erstmal zeigen was mann kann als schweißer) kommt auch sicher wieder ein guter alter (neuer) Reihensechser in Haus! Denke da an E90 Facelift oder E60/61 wenn die zeit reif ist.Schließlich kann ja auch mal jemand Drittes kommen und da brauch man Platz!!! Und da hat man im Mondeo sauviel mehr als in nem dreier bzw.5er -
Wenn wir könnten würden wir Audi fahren, muss schon sagen das Audi in letzter Zeit was die Qualität im Innenraum anbegeht und die Optik einfach nen tolles Auto ist. Kann mich noch genau an den Audi 80B4 Cabrio in hellrot von meiner Tante mit Vollausstattung erinnern und dann der V6 lecker, anschließend hatte sie einen Audi A4 in rot als Cabriolet war nen Top Auto und hatte nie Probleme gemacht.
Ok der Focus tut auch seinen Dienst, und bis auf die ständig kaputt gehenden Lampen in den Scheinwerfern musste der Wagen bis jetzt noch nie in die Werkstatt. Das einzige was in meinen Augen beim Focus garnicht geht ist die Qualität von den minderwertigeren Modellen wie dem Focus Style mit Türverkleidungen in denen noch nicht mal Stoff vorhanden ist, das können selbst einige billig Auto hersteller und Opel mit dem Astra besser.
Einen Kombi finde ich persöhnlich nicht so schön, das sieht immer so nach Kindertransporter aus, und da ich persöhnlich auf Parkplätzen verhasser von Autos wie Sharan und Co bin würde für uns so ein Fahrzeug nicht in Frage kommen. Ok wahrscheinlich liegt es auch daran das ich kleinere Kinder nicht so sonderlich abkann und manchmal aus dem Weg reumen würde... :):):)
Aber nochmal zum Mondeo zurück. Den aktuellen Mondeo finde ich bis jetzt ist der beste aus der Mondeo Serie...
-
Wenn wir könnten würden wir Audi fahren, muss schon sagen das Audi in letzter Zeit was die Qualität im Innenraum anbegeht und die Optik einfach nen tolles Auto ist. ....
Hust, wenn mal die Langzeitqualität das Halten würde, was die Haptik verspricht
-
Hust, wenn mal die Langzeitqualität das Halten würde, was die Haptik verspricht
Da hast du recht. Wenn man sich mal in den einschlägigen Foren umschaut stellt man fest das es mit der Qualität bzw. Zuverlässigkeit Berg ab geht.
Da ist z.B. beim A3 plötzlich wieder Rost ein Thema. Auch Audi muss halt Sparen und das macht man am besten dort wo es dem Kunden nicht sofort auffällt, also unter dem Blech.
Und was den Focus angeht.
Da sollte man mal berücksichtigen welchen (einsatz)zweck das jeweilige Modell bzw. für welche Personengruppe die jeweilige Ausstattung gedacht ist.
Wenn ich nen brauchbares Auto suche welches als Jedermanskarre für irgendeinen Betrieb herhalten soll, dann kann ich mich auch mit nacktem Blech an den Türen arrangieren, da zählt nur der Preis.
Schau dir mal z.B. nen VW Fox an. Der sprüht auch nicht gerade vor Wohlfühlatmosphäre im Innenraum. Aber er erfüllt halt die Ansprüche derer die ihn kaufen. -
Also bisher habe ich mich als stiller Mitleser verhalten, aber das kann ich nun nicht nachvollziehen und das nicht, weil ich Markenhardliner bin.
Zum einen bin ich viel in "einschlägigen" Foren unterwegs, und derartige Problematiken sind die absolute Ausnahme.
Auch die kurzlebige Haptik kann ich nicht nachvollziehen, setz dich mal in einen 15 Jahre alten Audi 80 B4, und dann in einen 15 Jahre alten Vectra, das sind Welten die diese beiden Autos unterscheiden, auch und gerade heute noch. :augenrollen: -
@ evilmike
Ich habe ja geschrieben das es sich bei der nachlassenden Qualität gerade um die neueren Modelle handelt.
Sicher waren die alten Modelle sehr gute Autos und ich sage ja auch nicht das die neuen Modelle alle schlecht sind. Allerdings ist ist es doch nicht von der Hand zu weisen das auch Audi sparen muss. Da bleiben Einschnitte (auch)bei der Qualität nicht aus.
Audi lebt heute, zumindest teilweise, sozusagen von dem guten Ruf den sie sich über die vergangenen Jahre erarbeitet haben.
Dein vergleich mit dem Vectra hingt in meinen Augen außerdem sehr.
Überlege mal was ein Vectra bzw. Audi 80 seinerzeit gekostet hat. Der damalige Preisunterschied hat sich sicherlich in der besseren Qualität des Audi begründet.
Desweiteren solltest du berücksichtigen welche Käuferschichten sich damals einen Audi bzw. Vectra gekauft haben.
Wer sich damals ein solches Fahrzeug (Audi) gekauft hat, der hat es mit Sicherheit anders behandelt, schon aufgrund des wesentlich höheren Preises.
Weiterhin stammt der Vectra noch aus der Lopez Zeit. Da wurden bei Opel echte Krücken gebaut.
Nicht vergessen sollte man auch welchen Anspruch eine Marke für sich erhebt.
Audi bezeichnet sich gerne als Premium (was soll das bitte sein?) Hersteller und verlangt dementsprechend Preise.
In diesem Fall finde ich das im grunde jeder Mangel einer zuviel ist und solche Dinge wie z.B. Rost am A3, nachträgliche Leistungsdrosselung bei den 2,0 Diesel Motoren, Bremsversagen bei Nässe u.s.w. sind eines ´´Premium´´ Herstellers meiner Meinung nach nicht Würdig. Gerade wenn ich es zum Preis in Relation setze. Allerdings hat man ein Gutes Marketig, welches es versteht mit Prestige Projekten wie z.B. dem R8 von Problemen anderer Art abzulenken. Wenn du derartige Probleme als absolute Ausnahme deklarieren willst, dann bleibt das selbstverständlich dir überlassen. Ich frage mich allerdings ob du noch immer so denkst wenn dein für viel Geld gekaufter A3 aus der Werkstatt kommt weil man Türen und Heckklappe wegen Rost nachlackieren musste und du stellst fest das wegen einer Drosselung nur noch ca. 140PS anstatt der gekauften 170 PS beim Gasgeben anliegen und du als Antwort auf deine Frage nach dem Warum zu höhren bekommst das ist stand der Technik. Da bekommt der Begriff Premium eine ganz neue Bedeutung. -
Ich denke, dass ich dieses Thema sehr gut beurteilen kann, da ich seit 10 Jahren Modelle aus dem VW und Audi Konzern fahre. Durch die Bank durch die gleichen Probleme. Die Querlenker, Nassbremsporbleme...
Innenraum: Ich sage nur Softlack! Das ist ganz großer Mist :meckern: Ich will mich jetzt hier lieber nicht auskotzen. Audi kocht auch nur mit Wasser wie BMW und Mercedes auch. Nur erwarte ich in dieser Preisklasse eben ein bisschen mehr.
-
Nur erwarte ich in dieser Preisklasse eben ein bisschen mehr.
Das ist genau das was ich meine.
-
es gibt doch mehr als genug beweise dafür, das auch audi, bmw und mercedes genig mist verzapfen. Ich selbst bin absoluter audi fan, und trotzdem nehme ich es nicht in schutz. Du wirst bei jeder marke fehler finden, nur das es bei einigen bekannt ist ( ALFa, Opel usw), und bei anderen halt nicht
-
Hallo,
ich habe gestern mal aktuelle Bilder vom Auto gemacht.
Seid dem Kauf hat er bisher noch nicht die Straße sehen dürfen. Das wird sich jedoch mittels "gelben Kennzeichen" bald ändern. Dann führt der Weg
zum Spur einstellen, Reifen der Ordnung nach aufziehen und nach ein paar
Kilometern wird er hoffentlich einfedern.Auch der Sportauspuff kommt dann unters Auto, was bisher noch nicht
möglich war, da die alte Auspuffschelle am Original Auspuff verschweißt ist :augenrollen:Eben so werden nächste Wochen die B-Säulen geschweißt und das hoffentlich gute Wetter zum weitermachen ausgenutzt.
Im Vordergrund stehen jetzt erst einmal die Arbeiten, die kein Geld kosten
-
Hallo Artur,
was meinst du mit Arbeiten die kein Geld kosten? Außer Waschen und polieren fällt mir da beim Auto nichts ein. -
V6: Die Probleme die du schilderst sind offensichtlich die Probleme eines einzelnen, zumindest liest sich das so. Montagsautos gibt es bei jedem Hersteller.
Um es nochmal zu sagen: Ich verteidige hier nicht die Ehre von Audi etc., dafür bin ich viel zu Markenoffen. Die Thematik des Leistungsdrosselns ist absolut unlogisch und gehört für mich in den Bereich der Fabeln . Da mache ich dir keinen Vorwurf, nur sollte man nicht alles glauben was man liest.
Thema Preisklasse: Ja, Audi hat sich über die Jahre einen hervorragenden Ruf erarbeitet, und das kommt ja nicht von ungefähr, also nicht von Autos die nach 5 Jahren von alleine schäbig aussehen oder auseinander fallen. Mal ganz davon abgesehen das ich den Teufel tun, und einen neuen Audi kaufen würde bei den jetzt herrschenden Preisen. Mein A6 hat vor 9 Jahren knapp 70.000 DM gekostet. Ein vergleichbarer A6 als Neuwagen kommt locker auf 55-60.000 EURO, da fehlt für mich die Relation.
Thema Softlack: Das kann durchaus eine Schwäche sein, ja. Wenn man mit herrlich gut riechenden Reinigungsmittelchen drangeht, über die Jahre geht er dann halt ab. Aber im Grunde hätte man das besser lösen können/müssen. Wobei ich selber bisher keine Probleme damit hatte, ebensowenig mit Nassbremsproblemen.BTW: Ich fahre seit 15 Jahren Audi, weiss also schon sehr genau wovon ich rede. Ich habe allerdings auch schon einige andere Autos gehabt, wie BMW oder VW. Opel auch, allerdings haben wir die nur mal als Firmenwagen angeschafft und relativ schnell wieder abgegeben, wegen den Werkstattaufenthalten.
-
Hallo Artur,
was meinst du mit Arbeiten die kein Geld kosten? Außer Waschen und polieren fällt mir da beim Auto nichts ein.Manche Ein & Umbauten kann man ja selber bzw mit Hilfe bewerkstelligen, wie z.b. oben genannte.
Die Sache mit dem Sturz einstellen wird auch mit einer Gegenleistung beglichen. Ich habe Gott sei Dank das Glück, dass des öfteren eine Hand die andere wäscht
-
SchlumpfenSocke
Noch nicht fündig geworden in Sachen andere Heckleuchten ?
Ist mal wieder schön, daß hier auch wieder ein Auto gezeigt wird...@all
Dachte schon daß das hier zum "Bei welcher Automarke geht Euch einer ab und bei welcher nicht"-Thread wird...
Vielleicht kommen wir also wieder auf des Pudels (oder Themas) Kern zurück und einigen uns - vollkommen markenübergreifend - darauf, daß derzeit so ziemlich jeder Hersteller gute und weniger gute Modelle baut, sich Geschmäcker und Vorlieben unterscheiden, Langzeitqualität auch immer ein wenig von der Pflege und dem Anspruch des Fahrzeugeigentümers abhängig ist und daß qualitativ in den letzten Jahren bei vielen Herstellern eher Verschlechterungen statt Verbesserungen festzustellen sind.Alle, die dem zustimmen, können nun also wieder zeigen welches Auto sie fahren und die, die damit nicht einer Meinung sind, denen kann ich ad hoc mehrere Beispiele beliebiger Hersteller aus dem deutschen Premiumsegment (oder zu was auch immer sich der eine oder andere Hersteller sonst noch zählen mag) liefern, bei denen es sich nicht um Montagsgeschichten o.ä. handelt, sondern genügend gleichartig gelagerte Fälle gibt.
Also Leute, raus aus dem Schubladen- und Markendenken. Autos für gut befinden (denn es rosten nicht nur Opel und Ford, sondern auch VW, BMW und Mercedes), die Technik zickt auch bei aktuellen Audis genauso gern wie bei Sternträgern, Propellern usw.
In diesem Sinne - ICH will hier weitere Autos sehen
-
-
Also so leid es mir tut, aber in meinen Augen versuchst du mittlerweile wirklich Audi zu verteidigen. Ist aber auch nichts verwerfliches. Jeder hat so ´´seine´´ Marke und es zeigt das das Marketing von VAG bestens funktioniert.
Das es sich bei den von mir genannten Themen nicht um Einzelfälle handelt ist hier nachzulesen:http://www.motor-talk.de/forum…html?highlight=drosselung
Gleiches gilt für den aktuellen Passat:
http://www.motor-talk.de/forum…t=drosselung#post15349569
Die anderen Fehler kannst du da auch finden.
Bremsversagen:
http://www.motor-talk.de/suche…&search=&se=bremsversagen
Rost:
http://www.motor-talk.de/suche…sfc0=true&search=&se=rost
Das sind Fehler die bei einem Premiumhersteller nicht Akzeptabel sind und es sind wie du siehst keine Einzelfälle.
Das der Softlack im Innenraum abblättert ist zwar ärgerlich, unschön und nur sehr kostenintensiv zu beseitigen, aber nicht gerade Sicherheitsrelevant. Da finde ich andere Fehler gravierender.
Und was die Sache mit den Opels aus eurem Firmenfuhrpark angeht. Naja, was soll man da sagen? Kann stimmen, muß aber nicht. Versteh mich BITTE nicht falsch, ich will dir hier auf garkeinen Fall etwas unterstellen. Aber wenn ich dir jetzt sage das es in unserer Firma genau anders herum ist (ist nur ein Beispiel, wir haben nur Mietfahrzeuge im gebrauch) könnte ich das genau so wenig belegen.
So, war jetzt mein leider alles OT, aber ICH finde eine solche Diskussion mal wirklich interessant, vorallem wenn sie so sachlich geführt wird.
Sorry an alle die das nicht so Interessiert. -
Mein definitiv letzter Kommentar zu der Audi-Qualität: Ich habe verschiedene "Problemzonen" an meinem A4 Cabrio. Wenn ich diese alle i.O. bringen lassen würde, müsste ich über 2000 € auf den Tisch legen! :sauer:
Alle Probleme sind nicht auf Fehlbedienung zurückzuführen sondern sind in allen gängigen Foren nachzulesen.- Halterung Verdeckkasten gebrochen
- Innenverkleidung Verdeck löst sich
- Softlack an Mittelkonsole und Armlehne löst sich (ohne Einsatz von Reinigungsmittelchen oder Kosmetika)
- Schließe Deckel Armlehne gebrochen
- Handschuhfachdeckel defektes SchlossKulanz von Audi: Nach hartem Verhandeln 200 €... Mir geht nur immer der Hut hoch, wenn Audi so über alles gelobt wird. Wie gesagt, die kochen auch nur mit Wasser (und verbauen VW-Teile).
Trotz allem: ich lasse mir den Spaß nicht vermiesen und werde zum Thema passend auch demnächst Bilder einstellen wenn die nächsten Teile verbaut sind. Ich habe fertig
-
Das mit dem Softlack ist bei Audi und VW ja bekannt, findet man eigentlich Reibank durch Passat, A4,A6,etc.
Aber BMW kann das auch ganz nur um den X3 zu erwähnen, hier ist der Softlack am Lenkrad auch abgeplatz, ich meine wenn sich dieser Mist nicht hält sollten die Herrsteller das lieber nachlassen..
Aber nen 100prozentiges Auto was ohne Probleme ist wird es nie geben. Was ich aber aufjedenfall weiß das unser nächstes Fahrzeug zu 100prozent nie wieder schwarz sein wird, man sieht auf schwarz leider jeden Kratzer sofort weshalb ich wohlzu silber greifen werde... -
Da gebe ich dir recht. Schwarz ist extrem anfällig. Sieht eigendlich nur gut aus wenn es neu oder frisch poliert ist, leider.
Mein aktueller ist silber, aber der neue wird wieder weiss. Wenn ich ihn dann endlich mal bekomme werde ich mal Bilder zeigen, obwohl der für die meisten nicht sonderlich interessant sein wird. -
geh ich richtig in der annahme das es sich darum um einen insignia handelt?? :freuen:
hab deinen wagen noch in erinenrung und freue mich auf bilder deines neuen gefährts
-
Du gehst recht in der Annahme. QAllerdings gibt es da einige kleine ´´Probleme´´
Lt war für Juli geplant. Also hatte ich das Geld so lange fest angelegt. Nun ist er aber schon im April!!!!!!!! geliefert worden. Allerdings mit 19 Zoll statt der bestellten 20 Zoll.
Dann wurde vom Händler ein zweites Auto bestellt, mit 20 Zoll Felgen und die Felgen sollen dann getauscht werden.
Nun steht er beim Händler und wartet und ich kann ihn noch nicht abholen. -
in dem thread gehts immer noch darum welches auto du fährst/ oder eher sogar welches auto dir gehört
-
-
Der sieht echt gut aus der Smart, besonders die IA Verkauftst du ihn oder wie? :öhm:
-
Der sieht echt gut aus der Smart, besonders die IA Verkauftst du ihn oder wie? :öhm:
ich vermute, dass er den zurück bringt, weil er gemerkt hat, dass da die andere hälfte fehlt:D
ne, an sich ist ein smart ein klasse auto für die stadt, aber der preis und die atm's ab 100k schrecken ab.
-
ich vermute, dass er den zurück bringt, weil er gemerkt hat, dass da die andere hälfte fehlt:D
:D:D
-
Nicht ganz. Der Smart wird von vielen belächelt, ist aber wirklich da perfekte Stadtauto.
1. findest damit immer einen Parkplatz und
2. macht das Ding mit seinen 85PS und dem relativ niedrigen Gewicht auch richtig Laune.Nur nervig, dass man das ESP nicht abschalten kann (außer den Stecker ziehen^^).
Viele Leute wundern sich immer, wenn ihnen der Smart davonzieht.
Und ich habe ihn nicht verkauft, sondern eingetauscht. Leasing-Fahrzeug.
Jetzt fhr ich praktisch das gleiche Modelle, nur eben wieder neu und mit einigen kleinen Veränderungen, die Smart in der Zeit durchgeführt hat.Besonders toll find ich die beige Innenaustattung. Passt mal auf wie viele Smart innen schwarz oder grau sind --> 99,9%
-
kann mir gut vorstellen, dass 85ps gut einem Porsche davonziehn.
verspottet? nö. in spandau fährt einer rum, da steht auf der heckscheibe: die andere Hälfte fährt meine Frau
wir wollten auch meiner Freundin einen kaufen und den als Firmenvorhängeschild benutzen mit der aufschrift: "wir machen keine halben Sachen"
Aber wie schon oben geschrieben, leider hatten die damals schon mit 100tausend KM einen Austauschmotor
-
Ja soweit kommt's bie mir ja nicht. NAch 1 Jahr und 12k km ist Schluss. dann kommt der Nächste.
Leasing find ich ne feine Sache, auch wenn ich immer das Gefühl habe "er ist nicht mein, ich kann nichts dran verändern"...
-
Was macht man, wenn man ein paar Tage frei hat und einem die Langeweile packt?
Rrrrrrrrichtig, ein berühmt-berüchtigtes Tachovideo!
Hab das Handy an die Sonnenblende gebastelt, war gar net so einfach!
Viel Spaß beim gucken!;)
http://www.youtube.com/watch?v=vD7i2FT0DBgGruß Andreas
-
"öhm"
ICH WILL AUCH:Dsehr geniales spielzeug was mir auch optisch bis auf die alpina felgen sehr zusagt
-
Ich will auch :öhm:
Das Video ist super geworden -
So, hab meinem Golf per Distanzscheiben nochmals 30mm auf die Hinterachse gepackt und eingetragen.
Aus Langeweile haben wir n paar Bilder gemacht, die noch durch Photoshop gejagt werden müssenVielleicht gefallen euch die Bilder ja
MfG
Alex
-
ne, aber das auto und die sonne:D
-
Sieht klasse dein Golf, kann man echt nicht meckern und die Bilder sind auch ganz gut geworden
-
-
Wobei Dein Alltagsauto auch nach Spaß aussieht. Zwei sehr schöne Taschenraketen hast Du da!
-
Wenn man die 40zig überschritten hat, dann ich Schluss mit Lustig, nix mehr Tiefer Breiter Härter....Aua aua mein Rücken....:D
Jetzt braucht man Weich Kuschelig und Soft, so wie bei Omas altem Sessel..
Wenn man dazu noch was aus der Wolfsburger b.z.w Dresdener Regal nimmt, dann ist man kurz vorm Rentenalter angekommen.( gefühltes Rentenalter).
Aber ich muss sagen ich habe mein Lebtag nix Genialeres gefahren als dieses Auto...
Mein Alltags Brum Brum..
Und ich will jetzt nix vom Aufgeblasenen Passat hören..:meckern:( schwingschonmaldiekeule):D
-
Den muss ich mir mal live angucken.
Ein Kollege von mir hat sich vor kurzem auch so einen geholt, bei den Preisen zu denen man so einen mittlerweile kriegen kann ist es anscheinend gar nicht mal so verkehrt.
Hab mir den Phaeton aber bisher nie wirklich genauer angesehen.
Wenn die Motorbezeichnung hinten drauf ist, dann ist i.d.R. ein etwas größerer Motor unter der Haube, oder?
-
Uiiii der Phaeton gefällt mir auch Ist das ein 4.2 ?
-
4.2 knapp dran ist ein Diesel.......;)
-
Hätte jetzt auf den V6 oder einen der zwei Diesel getippt, da keine Endrohre zu sehen sind...
Auf jeden Fall ein tolles Auto. Als der Phaeton raus kam, bin ich ein Wochenende mit einem W12 durch die Lande gefahren und muss sagen, ich war begeistert!
Leider wurde er nicht als Konkurrent der etablierten deutschen Limousinen ernst genommen, aber das Zeug hat er dazu mit Sicherheit. Und bei den Preisen für gebrauchte Phaeton, kann man schon schwach werden...;)
...ich bin ja auch Ü40...:D
Edit: Na, dann lag ich doch gar nicht verkehrt. Wenn 4.2 knapp dran ist, dann isses der V10 TDI. Schönes Auto, Frank...:bitte:
-
Der Arne nun wieder, richtig....ist ein 5.0 V10 TDI:freuen:
Und ich muß dir recht geben, es ist das verkannteste Auto was es gibt.
Keiner kann für diese Preislage mehr bieten, weder MB,BMW oder Audi.
-
Zitat
Und ich will jetzt nix vom Aufgeblasenen Passat hören..( schwingschonmaldiekeule)
Hm - ein XXL-Vento
Mein Ding wärs nicht - ich mag lieber ne große Klappe hinten am Alltagsauto...
-
V10 TDI, was braucht der denn bei normaler Fahrweise so?
Der Phaeton hat mir auch schon immer gefallen, zumindest von außen, nur von innen ist mir das alles irgendwie zu wuchtig. -
Ja ich mag den VW Pheaton.
Hier ist mal ein Video wo genau das gesagt wird das was die Pheatonfahrer über ihn Denken.
-
Mit dem W12 Phaeton durfte ich auch schonmal fahren und ich würde ihn auf jeden Fall der S Klasse und wahrscheinlich auch nem 7er vorziehen. Gefällt mir optisch nämlich sehr gut
-
Das ist aber nicht dein 1. Phaeton, oder?
Also mir gefällt er richtig gut und ich finde es sehr schade, das er auf dem Gebrauchtwagenmarkt so verschleudert wird.
Wobei man den Unterhalt dann wohl trotzdem nicht bezahlen kann, oder wie hoch ist der so? -
Zitat
Das ist aber nicht dein 1. Phaeton, oder?
Nee mein zweiter, davor hatte ich 3 Jahre ein Benziner und der war einfach nicht mehr zu bezahlen, was den Sprit angeht...Hier mal ein Bild
ZitatWobei man den Unterhalt dann wohl trotzdem nicht bezahlen kann, oder wie hoch ist der so?
Nur die Steuer ist hoch ca 14 gute AA Modelle...
ZitatV10 TDI, was braucht der denn bei normaler Fahrweise so?
Also ich kann da reintreten wie ich will, er kommt einfach nicht über 12-13 Liter, bei normaler Fahrweise 10 Liter.
-
Hmmmhhhh....... was wäre denn mit LPG gewesen? Oder spielte da auch die Lust auf etwas Neues eine Rolle? :stimmtnicht:
-
Eben, bevor ich mir die grauenhafte Geräuschkulisse eines Diesels antu, würde ich mich auch eher nach einem mit GAS umsehn.
MFG
-
Also Gas war keine frage für mich und da der Benziner eh ausgelaufen war habe ich mir nach langem überlegen den Diesel geholt.
Und hören nee kein Laut, dass Teilchen ist sowas von leise...ausser wenn die beiden Turbos loslegen dann wird es ein klein bisschen lauter....
Wenn ich jetzt ein vergleich ziehen muß dann eindeutig der Diesel.....:freuen:
-
Ui der ist fett... soweit ich das mitgekriegt habe werden die ja gar nicht mal soooo teuer gehandelt, wegen den hohen Unterhaltskosten unter anderem.
-
Ui der ist fett... soweit ich das mitgekriegt habe werden die ja gar nicht mal soooo teuer gehandelt, wegen den hohen Unterhaltskosten unter anderem.
Richtig, wir hätten letzt einen bekommen können in silber Motor 3.2 Benziner mit Vollausstattung Scheckheft gepflegt original 99000KM gelaufen hätten wir bekommen können für 11900 incl. MwST...
-
Ja leider sind die Preise für diese Fahrzeuge weitestgehend im Keller.
Wenn ich bedenke was ich für meinen Benziner noch bekommen habe.....;(
Aber wenn ich bedenke was ich für den Diesel drauf bezahlen musste....:freuen:
Das Teilchen hat einmal alles inc Individual Ausstattung, wie Alcantara Himmel und DVD System hinten.
Kurz um für den Preis bekomme ich noch nicht einmal ein neuen Golf......
Ich liebe diese DICKSCHIFFE.....
-
Der Pheaton ist ein schönes Auto keine Frage, und ich würden ihn vor einer gleichaltrigen S-Klasse oder einen 7er BMW vorziehen. Von den S-Klassen hört man ja immer wieder das sie einen so schlechten Ruf haben was die Besitzer der älteren Modelle anbegeht...
-
Hier mein kleiner, kurze beschreibeung Ist ein 3er 320ci 2,2l 170 PS umgebaut auf M3 E46 CSL! Motorhaube, Kotflügel, Stoßstange Original BMW teile bis zur A Säule, hinten Verbreitert, Felgen BBS RS in 18 Zoll, Heck M-Paket II Stoßstange, Sportausspuff Bastuck. Hoffe das er euch auch gefällt wie mir :bitte:
Der schwarze E36 gehört einem Kumpel, waren letzter woche auf BMW Treffen.
Bitte um Komentare, positiv wie auch negative!!!;) -
Noch die passende Heckschürze und den Auspuff und du hast nen perfekten Blender... :augenrollen:
Ich meine es ist ein schöner Wagen und sieht gut aus, aber bei nem 320i braucht man nun wirklich keine CSL Teile...
Vielleicht hättest du das Geld für die "Originalteile" lieber zuerst in einen vernünftigen Motor investieren sollen! -
Ich schätze mal Preislich liegt noch einiges zwischen nem 320Ci und einem CSL.
Find es daher absolut legitim.Würd ich auch so machen.
Schließlich gehts ja nicht darum dann einen M3 zu haben, sondern ein Auto, dass einem gefällt.
Das hat nix mit Blender zu tun.;)Felgen finde ich auch schick, jedoch nicht auf deinem BMW. Aber das ist ja auch Geschmackssache, ne?;)
Was ich jedoch ganz komisch finde, sind diese E36 auf Facelift umbauten. Das passt meines Erachtens garnicht in die Linie.
-
also den e46 finde ich soweit in ordnung. mit csl felgen würde er mir mehr gefallen. diese mitderzahnbürstesaubermachfelgen gehn gar nicht.
und zum blender: das finde ich hier nicht gerade und warum muss man immer gleich einen fetten motor besitzen? bin ich ein blender, wenn mir die z4 m teile gefallen und ich die an meinen packe? versteh ich nicht.
und wenn man nach optik geht, dann müsste jeder dieser plastik A.T.U. Bomber im 2f2f look mindestens die leistung eines veyrons besitzen...geblendet wird man spätestens vom preis nach dem tanken...
wir hatten schon viele ps reiche fahrzeuge, doch was bringt ein 850csi, wenn schnell 50 euro für 100km spaß drin sind?
und diese e36 umbauten mit 46erFacelift look -> :sagnix:
-
also den e46 finde ich soweit in ordnung. mit csl felgen würde er mir mehr gefallen. diese mitderzahnbürstesaubermachfelgen gehn gar nicht.
und zum blender: das finde ich hier nicht gerade und warum muss man immer gleich einen fetten motor besitzen? bin ich ein blender, wenn mir die z4 m teile gefallen und ich die an meinen packe? versteh ich nicht.
und wenn man nach optik geht, dann müsste jeder dieser plastik A.T.U. Bomber im 2f2f look mindestens die leistung eines veyrons besitzen...geblendet wird man spätestens vom preis nach dem tanken...
wir hatten schon viele ps reiche fahrzeuge, doch was bringt ein 850csi, wenn schnell 50 euro für 100km spaß drin sind?
und diese e36 umbauten mit 46erFacelift look -> :sagnix:
Boah, ihr hattet en CSI, zeig doch bitte ein paar Bildchen:)
-
Wie gesagt, ich halte nicht viel davon. Ich fahre einen 318is mit M Technik. Ich habe keine M3 Teile an meinem BMW, erstens da sie eh nicht passen würden (NFL) und zweitens weil es albern ist. Ich ziere mich nicht einmal mit einem normalen ///M Logo da es mir zu affig ist,
obwohl es legitim wäre. Ich will sein Auto hier aucht nicht schlecht reden, es gefällt mir ja auch von der Optik, aber diese passt leider nicht zur Leistung...Lieber M Technik Teile anstatt M3!
Die E36 Umbauten auf E46 Front finde ich auch grauenvoll.
Nur wenn auch E46 Scheinwerfer eingepasst wurden, dann sieht das widerrum sehr gut aus!Und kommt mir jetzt bloß nicht mit von wegen "der sucht wieder Streit" :augenrollen:
-
Boah, ihr hattet en CSI, zeig doch bitte ein paar Bildchen:)
das wäre schön, wenn ich welche hätte... wenn ich mich recht erinnere war ich 12, als wir ihn für kleines geld verkauften. da denkt man nicht an bilder.
leider waren die 36l stadt/100km doch bissle zu viel für die geldbörseund ich weiß noch, dass unser 850er csi auch ein m-emblem hinten besaß.
ist das auch blendung? -
und ich weiß noch, dass unser 850er csi auch ein m-emblem hinten besaß.
ist das auch blendung?Wenn er M Technik besitzt dann nicht
Ansonsten ist es albern und quatsch. -
das wäre schön, wenn ich welche hätte... wenn ich mich recht erinnere war ich 12, als wir ihn für kleines geld verkauften. da denkt man nicht an bilder.
leider waren die 36l stadt/100km doch bissle zu viel für die geldbörseund ich weiß noch, dass unser 850er csi auch ein m-emblem hinten besaß.
ist das auch blendung?Schade, für kleines Geld, heutzutage wen man im autoscout24.de schaut, Preise um die 60 000 €
Ich konnte mit 12 nur in einem Laguna mitfahren:meckern::schämen:;(
-
Schade, für kleines Geld, heutzutage wen man im autoscout24.de schaut, Preise um die 60 000 €
Ich konnte mit 12 nur in einem Laguna mitfahren:meckern::schämen:;(
ja, das war ein fehler den mein vater gemacht hat. den hat er als 4-5 jährigen für knapp 80k dm verkauft. aber ok, genug OT :meckern:
-
Was ein olles hin und her hier... ich find den Bimmer echt Traumhaft... ich bin nen absoluter BBS RS Feti und bei 18 Zöllern, noch dazu vollpoliert und auf modernen Autos kann ich mich kaum aufm Stuhl halten...
Daumen hoch Wunderschönes Teil...
Und auch das CSL Bodykit find ich durchaus angemessen, ob er blendet oder nicht merkt man doch direkt wenn es darum ginge es herauszufinden
Ich würd mir an nen 4er mit nur nem 1.8T auch nen R32 Bodykit bauen, villeicht mit Votex Heck, aber R32... was ist daran so falsch?
-
Also ich finde den auch schick, sieht doch sehr schön aus mit den CSL Teilen und den schönen BBS Alus und ein M3 CSL kostet jawohl auch ein bisschen mehr und wenn einem die Optik gefällt dann baut man sich seinen 3er halt so um spricht doch nichts dagegen, 170PS gehen doch auch noch besser als wenn es ein 316 wäre.....
-
ich find das teil richtig gut! blender hin oder her....der kenner sieht eh, dass es kein csl ist, aber na und? hauptsache es gefällt! und das tut es....
-
Wow, Frank, deinen neuen Bomber hab ich ja glatt übersehen! :öhm:
Ist das Apassionata Heliochrom? Schimmert so leicht violett, sehr genial!Kann ich auch bestätigen, dass der Phaeton eine zu Unrecht verkannte Größe ist.
Ich durfte ihn auch schon als W12 probefahren und war absolut begeistert. Würde ich jeder S-Klasse und jedem 7er vorziehen, einzig ein A8 stünde bei mir noch in Konkurrenz.
Wer ihn als "aufgeblasenen Passat" verurteilt, kann ihn noch nicht gefahren haben.
Ich erinnere in dem Zusammenhang immer gerne an den Audi V8, der anfangs auch als aufgeblasener 100er verschrien wurde. Heute ist der A8 in der Luxusklasse etabliert und wird von keinem mehr belächelt. Ich bin sehr auf den Phaeton-Nachfolger gespannt...Den "Pseudo-CSL" finde ich auch völlig in Ordnung. Ihr müsstet nur noch die Felgen tauschen.
-
-
Sieht perfekt aus:)
die paasen wirklich super auf deinen Golf -
Sehen schick aus die Schmidt Felgen auf deinem 2er, fürn Tüv muss der aber leider höher und wie du schon sagtest Kotflügel müssen gezogen werden, der Tüv trägt heutzutage leider fast garnix mehr ein und stellt sich bei jeder Kleinigkeit sehr an...
-
Manchmal hab ich das gefühl das die beim TÜV alle nen Schatten haben..
-
Mit dem Tüv kann man es sehn wie man will, der eine ist so der andere wieder so .
Ich hatte bis jetzt nur ein Problem mit dennen, und das war weil die Nummern auf dem Gewindefahrwerk nicht mit den Nummer auf dem Gutachten gleich waren.
Sonst ging alles immer gut :öhm: hoffe es geht bei den felgen auch gut :augenrollen:
-
Das schlimmste war bisher mein Überrollbügel, Tüv-mäßig.
Aber wird schon Wenn du die Radläufe ordentlich ziehst, freigang hast und die Kanten schön dünn gekloppt sind dann geht das schon.
-
Seh ich ähnlich wie der Patrick.
Wenn nix schleift, dann trägts dir jeder normale Prüfer ohne
Probs ein.
Klar, wenn du mit nem verranzenten Karren ankommst, wo hinten
und vorne alles schleift, dann trägts dir keiner ein..Bin mitm Vento auch "zu tief" (lt. Lichtaustrittskante), aber meine
Felgen schleifen nirgends und sonst passts auch, also wurds ein-
getragen..DjLil
Sieht doch seeehr gut aus!
Gut hinten könnt er noch 2 cm höher, aber wenns nich muss (bzw.
du die Kanten so hinkriegst, dass nix schleift) würd ichs so lassen.
Passensehr gut aufn 2er!
Perfekt. -
Finde auch das der Golf mit den Felgen gut aussieht, aber warum soll er hinten 2cm höher?
Das sieht doch so echt gut aus, Keilfahrwerk ist eigentlich nicht sone Golf Sache...Ich würde aber noch nen anderen Auspuff bzw nen anderes Endrohr montieren und die Seitenblinker gegen Weiße oder Schwarze tauschen.
P.S. man fährt ja auch eher zur DEKRA als zum TÜV um was eintragen zu lassen, die sind kulanter
-
Sieht ganz pasabel aus ich würd ihn hinten auch ein wenig höher nehmen.In man blickwinkel sieht es aus als wäre er hinten tiefer.Genau das Prob hatt ich damals bei meinem Goli auch und schup mußte das Gewindef ran
Mfg Peter -
..., aber warum soll er hinten 2cm höher?
Weil es schleift an diesem "Plastic" was im Radkasten ist.
Die Seitenblinker sollen vllt. ganz weg genau wie die zierleisten und antennen loch .
Aber erst eins nach dem anderen, ich wusste garnicht das es so schwer ist an einem Bördelgerät zukommen :öhm: jetzt muss ich woll eins kaufen :meckern: .
@alle
Danke für die Positiven kommentare
-
Den Innenkotflügel kannst du aber auch mit einem Industriefön bearbeiten. Wenn es nur daran hapert brauchst du den Kotflügel nicht zu bördeln
-
-
Also ich finde das sehr gierig so. Ist ja auch im legalen Bereich, da die Radhauskante das Profil vollständig abdeckt
-
Würd die Kotflügel auch nicht ziehen. Das sieht so mehr als stark aus, liebe diesen Look aber sowieso.
Würd aber auch erstmal gucken, ob man das mit dem Plastik ändern kann, bevor der höher kommt. Tiefe so ist auch recht schick, zumindest meiner Meinung nach.
-
-
von welchem hersteller ist die anlage?
-
Die Abgasanlage ist Einzelanfertigung,
ich hab mal nen Link unterm Bild eingefügt;)
Vom Klang her wie eine Blitz Nür-Spec R Anlage -
ich will den begrenzer hören:freuen:
sieht nett aus und klingt im ansatz auch gut, müsste man mal in vollen zügen hören
-
Kommt in live noch besser die Optik , hören werde ich ihn ja in Elend.
-
-
Jetzt weiß ich auch wieso du dich Z1 genannt hast
2 schöne Autos haste da, besonders der Z1 -
schöner Z1 !
Mit so einem überlege ich auch schon lange. Hab mich aber noch nicht durchringen können. Müsste auch erstmal eine Sitzprobe machen.
Ich kann mich einfach nicht entscheiden. 6er (E24), Z1 oder 8er.
Irgendeiner wird irgendwann kommen. -
ferrari 18
Hallo Klaus,
nun ja für eine Sitzprobe wohnst Du nicht gerade um die Ecke, sonst hätte ich Dir gerne eine angeboten.
Von den von Dir genannten Fahrzeugen hat der Z 1 natürlich ganz klar die schlechteste Alltagstauglichkeit, aber ist ebenso deutlich das außergewöhnlichste Teil und bietet am meisten Frischluft - halt ein Spinnerauto!
Grüsse aus Nürnberg -
ahhhh sehr schön der z1
so einen hatte mein onkel auch mal und ich habs geliebt da mitzufahren alleine wegen der türen
-
schöner Z1 !
Mit so einem überlege ich auch schon lange. Hab mich aber noch nicht durchringen können. Müsste auch erstmal eine Sitzprobe machen.
Ich kann mich einfach nicht entscheiden. 6er (E24), Z1 oder 8er.
Irgendeiner wird irgendwann kommen.Ich würde en 8er nehmen:P
Zum Z1, ist n spinner Auto, aber das Mitfahrgefühl ist RIESIG, noch eine Frage ist der E46 ein Diesel?
-
Hallo Phil,
im Z 1 ist nicht nur das Mitfahrgefühl toll, sondern auch das Fahrgefühl.
Das Teil fährt sich wie ein Gokart, ist wenn man es mag, luftiger als ein Morgan oder ein Motorrad, aber wenn Türen und Scheiben oben sind, auch bei schneller Autobahnfahrt zugfrei.
Auf den 8er steh ich aber auch irgendwie, und hab auch da schon eine Probefahrt hinter mir, ist halt was völlig anderes. Man muss wissen ob man ein Luxuscoupe oder einen Roadster bevorzugt.
Wenn ich mal gar nicht mehr weiß wohin mit der Kohle (allerdings eher unwarscheinlich daß das passieren wird), leg ich mir noch einen 850 CSi oder Alpina B 12 5.7 zu - haben schon was die Teile.
Ach ja und der E 46 ist ein "Ölbrenner".Grüsse
Gerd -
Hallo Nachbar;)
Schöne BMWs haste da
-
Hallo Phil,
im Z 1 ist nicht nur das Mitfahrgefühl toll, sondern auch das Fahrgefühl.
Das Teil fährt sich wie ein Gokart, ist wenn man es mag, luftiger als ein Morgan oder ein Motorrad, aber wenn Türen und Scheiben oben sind, auch bei schneller Autobahnfahrt zugfrei.
Auf den 8er steh ich aber auch irgendwie, und hab auch da schon eine Probefahrt hinter mir, ist halt was völlig anderes. Man muss wissen ob man ein Luxuscoupe oder einen Roadster bevorzugt.
Wenn ich mal gar nicht mehr weiß wohin mit der Kohle (allerdings eher unwarscheinlich daß das passieren wird), leg ich mir noch einen 850 CSi oder Alpina B 12 5.7 zu - haben schon was die Teile.
Ach ja und der E 46 ist ein "Ölbrenner".Grüsse
Gerd
Hallo Gerd,ahh, Ok Danke, in einem Z1 zu fahren ist wirklich etwas ganz besonderes, besonders mit den Türen. Ich hatte leider bisher noch nicht die Möglichkeit in einem 8er mitzufahren, was Ich eigentlich sehr Schade finde;(. Deine Farbkombination, Schwarz-Schwarz steht dem Z1 neben Grün-Beige sehr gut, wie Ich finde, haste Ihn neu gekauft damals?
Gruss
Phil -
Hallo Nachbar;)
Schöne BMWs haste da
Danke Nachbar, und Du ne coole Homepage!
Nur leider hast Du mir nix vorgelesen;(Grüsse nach Fürth
VOLVO V40 2.0T
Hallo Phil,
nein, ich habe den Z 1 nicht neu gekauft, war damals deutlich außerhalb meines Budgets. Habe ihn vor 2 Jahren mit relativ geringer Laufleistung (10000 km) und ich finde in einem klasse Zustand gekauft.Grüsse in die Schweiz
-
ferrari 18
Hallo Klaus,
nun ja für eine Sitzprobe wohnst Du nicht gerade um die Ecke, sonst hätte ich Dir gerne eine angeboten.
Von den von Dir genannten Fahrzeugen hat der Z 1 natürlich ganz klar die schlechteste Alltagstauglichkeit, aber ist ebenso deutlich das außergewöhnlichste Teil und bietet am meisten Frischluft - halt ein Spinnerauto!
Grüsse aus Nürnberg
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob das nicht sogar deiner ist, der öfters nähe Tiergarten draußen steht (?), aber selbst wenn nicht, dürftest du in Nürnberg trotzdem einer der ganz Wenigen mit einem Z1 sein. Schönes Gefährt! -
Hallo,
für alle die es interessiert sind hier mal ein Paar Bilder von meinem Neuen Auto.
Insignia 2,8 Turbo 4x4:Die Felgen sind noch nicht die Richtigen. Hatte 20 Zoll bestellt, werden noch geliefert.
Wenn es mal was gibt wird noch was gegen die Geländeoptik getan. Die Felgen sollen dann noch in Wagenfarbe lackiert werden und Spurplatten soll er auch noch bekommen. -
sehr schön, aber dein grill gefällt mir gar nicht, sieht jetzt asu wie ein nasenbär .... lass doch den blitz dran, ...sieht aus wie ein großes schwarzes loch, und bilder von der ia würden mcih interesssieren, ich finde mit dem insignia is opel ein großer wurf gelungen, echt ein bildhübsches auto ...
-
Bis auf die Übergangsfelgen, gefällt er mir sehr gut. Gerade in Weiss !
Doch, ganz nett. Bist zu beneiden. Hast auch lange genug gewartet
-
tut mir leid, aber mein geschmack ist dieser insignia nicht. sieht nach nichts aus. der grill passt irgendwie gar nicht
-
Ich muss zugeben, dass mir der Grill auch nicht wirklich gefallen mag.
Aber ansonsten ist der Insignia ein wirklich gelungenes Auto,
grade in der Farbe macht er was her.
Seit langem der erste Opel, der mir auf Anhieb sehr gut gefällt.
Vor allem der Innenraum, welcher ja in den letzten Jahren nicht grade die Paradedisziplin von Opel war.:nein:Gruß
Manuel -
Kein schlechtes und sicher auch kein hässliches Auto. Wie aber der Emblemlose Grill noch eindrucksvoll unterstreicht, leider auch ohne jegliche Markenidentität. Das könnte eigentlich alles sein.
-
Jens,
dass den hier sah ich bei google.de . Schaut ganz nett aus und könnte deinem auch stehen :öhm:
-
der mag mir jetz tgar nicht gefallen, da finde ich die original opel felgen in 20 (?) Zoll auch schöner, sehen richtig sportlich aus .... aber der grill , je öfter ich ihn mir angucke, desto schlimmer finde ich ihn
-
Also das ein Kühlergrill solchen Wirbel veranstalten kann......
@ GenixDu musst dich doch nicht dafür entschuldigen wenn dir das Auto nicht gefällt. :hä:
Also ICH finde den Grill gut! :freuen:
An dem Originalen war mir zuviel Chrom.
Wenn dann die neuen Felgen in Wagenfarbe lackiert sind bildet der schwarze Grill einen guten Kontrast (meine Meinung).
Optisch ist das ganze Erscheinungsbild noch nicht der Weisheit letzter schluss. Aber wenn das alle Autos von der Stange wären gäbe es ja kaum noch Leute die ihr Auto Individualisieren würden.
Ich finde optisch sieht er im Moment aus wie Offroad mit Winterrädern.
Aber wie ich schon geschrieben habe gibt es noch keine Tieferlegung für die Allrad Versionen.
Absolut überzeugend sind auf jeden Fall einige Gimmiks wie das AFL+ und das Flexride Fahrwerk.
Auch die Geräuschkulisse ist super, man hört beim fahren fast nix. Wenn man nicht ständig auf den Tacho schaut ist das echt Führerschein gefährdent.
Traktionsprobleme gibt es durch den Allrad und die zusätzliche Differentzialsperre an der Hinterachse trotz der 260 PS nicht.
Ist jetzt auch das erste mal das ich einen aufgeladenen Motor fahre, bis jetzt hatte ich nur Saugmotoren, aber mit den 350Nm ist Schaltfaules Fahren kein Problem. -
Hallo ,
Na der Insignia ist wirklich ein
tolles Auto , da ist Opel ein grosser
Wurf gelungen .Der 2.8er Turbo macht sicher Spass .
Viel Spass mit dem guten Stück und
allzeit gute Fahrt.Gruss Mirco
-
Ich denke der komplett schwarze Grill wirkt auf einige wie
ein großes dunkles Loch.
Hatte für mich auf die Schnelle mal was in Paint gemacht,
um zu sehen wie es wirkt:
Evtl. würde die obere Leiste in Wagenfarbe schon
etwas Abhilfe schaffen. Oder der komplette Grill in Wagenfarbe.
So wie er jetzt ist, würde der Grill m.M. nur in Verbindung mit
schwarzen 20 Zoll wirken.
Aber was zählt ist dein Geschmack.Beim SportsTourer muss ich irgendwie immer an den Q7 denken, wegen der
in der Heckklappe integrierten, mitschwenkenden Rückleuchten. -
Grill gefällt mir auch nicht. Gibt so ein Markenloses Gesicht.
Das schwarze passt sicher noch zum weissen Lack, doch zumindest der Opel Blitz gehört da noch drauf!
Alles andere wirkt so billig. Ist aber für mich bei jedem Auto so.
-
jop geht mir auch so, ein Auto ohne markenemblem sieht nur in den seltensten fällen gut aus, ich ahb sogar schon R8's gesehen ohne Audi emblem vorne, wie kann man sowas nur machen ??
-
Also ich find den eigentlich echt ganz cool und das heißt eigtl. schon was bei mir
Der Grill wirkt wirklich noch wie ein Loch... finde ich aber eher, weil der Rest noch vollkommen original ist... die Felgen wirken halt wie zu groß geratene Radkappen, wirken gar nicht.
Mit schwarzen Felgen wäre da für Abhilfe gesorgt... oder vielleicht Schwarz-Weiß?
Und bei der Tieferlegung lässt sich doch sicher was elektrisch über das Luftfahrwerk regeln. Das macht nen Bekannter von mir bei den ganzen ML und SL auch und wenn er will kratzen die sogar auf dem Boden... muss man nur irgendwelche Stangen wechseln.
-
Also ich find den eigentlich echt ganz cool und das heißt eigtl. schon was bei mir
Der Grill wirkt wirklich noch wie ein Loch... finde ich aber eher, weil der Rest noch vollkommen original ist... die Felgen wirken halt wie zu groß geratene Radkappen, wirken gar nicht.
Mit schwarzen Felgen wäre da für Abhilfe gesorgt... oder vielleicht Schwarz-Weiß?
Und bei der Tieferlegung lässt sich doch sicher was elektrisch über das Luftfahrwerk regeln. Das macht nen Bekannter von mir bei den ganzen ML und SL auch und wenn er will kratzen die sogar auf dem Boden... muss man nur irgendwelche Stangen wechseln.
Der hat kein Luftfahrwerk. Tieferlegungen sind bisher halt nur für Frontantrieb lieferbar.
Durch die ganze Elektronik ist das allerdings ziemlich aufwändig und teuer. :meckern:
Spurplatten werden auch aufwändig, da bei der Radmontage keine Radbolzen verwendet werden sondern Radmuttern. Also müssten erst die Stehbolzen entfernt werden und dann neue Stehbolzen eingepresst werden. :meckern:
Felgen in schwarz ist nicht mein Ding, die werden Weiss. Schwarze Felgen fahre ich bei Winterreifen. -
wirst du die chrom teile beibehallten? ich denke das der grill besser wirkt, wenn die fensterleisten undso schwarz sind, wobei ch mir die hinter chrom leiste in schawarz wiederum gar nicht vorstellen kann ....
-
wirst du die chrom teile beibehallten? ich denke das der grill besser wirkt, wenn die fensterleisten undso schwarz sind, wobei ch mir die hinter chrom leiste in schawarz wiederum gar nicht vorstellen kann ....
AUTSCH, mit dieser sch.... Chromleiste am Heck hast du echt einen wunden Punkt erwischt.
Da kann man nicht viel machen, weil in dem hinteren Emblem der Griff für den Kofferraum integriert ist. Also fällt wegmachen schon mal flach. Schwarz lackieren geht meiner Ansicht nach garnicht (wegen der Optik) und Wagenfarbe? Hm, glaub auch nicht das es wirklich gut aussehen würde.
Ich will dir nachher mal noch den Gefallen tun und Bilder vom Innenraum machen. Hast du da einen speziellen Wunsch zu? -
ne keinen speziellen wunsch, ich interessier mich einfach nur für
also cih kanns nciht oft genug sagen, neben dem speedster, dem aktuellem Zafira OPC wärde der inssignia der einsigste Opel den ich mir kaufen würde, ich aheb ncihts gegen Opel, bin aber absoluter Audi fan, aber ich denke, ich würde den Insignia einem aktuellem A4 Vorziehen, auch wenn der mir auch sehr gut gefällt ...
aber preis leistung mässig führt an dem Auto nichts vorbei, vorallem weil die Innenraum QQualität ja echt spitze sein muss ...
-
So, hier dann mal noch ein Paar Bilder vom Innenraum:
Beleuchtung im Tour/Normal Modus:
Beleuchtung im Sport Modus:
Mittelkonsole:
Motorraum:
Ich hoffe du kannst damit was anfangen.
Ich hatte mir ja mal den A4 Konfiguriert, aber der kam bei vergleichbarar Ausstattung auf deutlich über 58000 Euro. :meckern: -
einfahc nur genial, schön sportlich, vorallem nciht so ne plastiklandschaft wie noch im Vectra, danke für die Bilder
jetzt muss der nur noch in 1:18 kommen^^
-
der insignia is wirklich ein top auto, vorallem in weiß und mit dem 2.8l motor
könntest mal n soundvideo machen?
mfg
Michael -
Der Insignia ist auch ein Opel der mir nach langer Zeit wieder gefällt, der letzte für mich gute Opel war der Manta
Welchen ich auch optisch nicht schlecht finde ist der elektro Wagen der auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, vor allem wenn der in der Tat "nur" um die 25.000€ kosten soll ist das schon eine Überlegung wert als Alltagsfahrzeug und dann noch einen Sportwagen zum Spaß haben
-
laut aktueller auto bild liegt der preis des elektro opels bei 39 000€
-
laut aktueller auto bild liegt der preis des elektro opels bei 39 000€
Im TV hatten die vor 2 oder 3 Tagen noch etwas von 25.000 gesagt.
Hatte mich eigentlich auch gewundert das er so günstig ist, aber abwarten was er letztendlich kosten wird. -
Hatte aber auch mal was von 39.000,- € gehört und ob sich der dann so als Zweitwagen rechnet wage ich mal zu bezweifeln.
-
Hatte aber auch mal was von 39.000,- € gehört und ob sich der dann so als Zweitwagen rechnet wage ich mal zu bezweifeln.
Das wird anfangs ein ähnlicher Fall wie ein Toyota Prius - für Überzeugungstäter und/oder die, die es sich eben leisten wollen. Beim Prius fehlt Fahrdynamik und Nutzwert, beim Ampera wird es das Preis-/Leistungs-Verhältnis sein.V6
der Insignia an sich sieht gut aus, speziell die Limousine. Nur der schwarze Grill...über den kann man geteilter Meinung sein. -
Auch wenn es jetzt OT ist:
Infos zum Ampera gibt es hier:
http://www.opel-ampera.com/deu…de&bannerid=Opel%20Ampera
Der Preis soll bei etwa 30000 Euro liegen.
Hier nachzulesen: -
der insignia ist wirklich ein rundum gelungenes auto. innen wie außen einfach schön und die qualität scheint endlich richtig zu stimmen.
ebenfalls tip top finde ich den motor, aufgeladen ist eben aufgeladen
mir gefällt der grill eigentlich besser als serie, mit den weißen 20ern und mehr bodennähe wird das ein gutes bild ergeben!
das einzige, was ich nich verstehe ist die beleuchtung im "sportmodus": rot. hmm. toll. hätte da auch blau sein können. ich erkenn da keinen sinn dahinter, ist aber bestimmt nur spielerei
-
Hallo zusammen,
ich möchte euch gerne mal meinen R34 GT-T vorstellen, der im mom auf dem Weg nach Deutschland ist. Ich habe das Auto über MPS-Engineering bestellt, die ihn aber zum Zeitpunkt als ich mich für ihn entschieden hatte, schon gekauft hatten. Der Wagen ist am Dienstag den 26.05.2009 in Japan aufs Schiff gegangen und wird aller Vorraussicht nach am 13.07.2009 im Bremerhafen einlaufen. Dann holt MPS ihn dort ab und dann dauert es nochmal 3-4 Wochen bis er fertig getüvt ist und er die Einzelabnahme hinter sich hat. Nun mal ein paar Specs zum Wagen die mir bisher bekannt sind:
Nissan Skyline R34 GT-T
Baujahr: 12/98
KM-Stand: 91.618schon verbautes Tuning:
- in Japan wurde wohl schon der original Tacho (bis 180) schon durch einen NISMO Tacho, (bis 300) ersetzt
- 18" RAYS GT-V
- HKS Catback
- HKS Gewindefahrwerk
- HKS LuftfilterDas habe ich noch vor dran zu verändern bevor ich ihn bekommen:
- eventuell R33 GT-R Sitze
- HKS SSQV
- Greedy Turbotimer
- weiße Seiten- und Frontblinker
- GT-T oder GT-R Spoiler (momentan ist gar kein Spoiler verbaut )
- elektronische oder mechanische AuspuffdrosselNun mal ein paar Pics für euch:
Soooo und jetzt seid ihr dran, Meinungen, Kommentare, Tipps und Kritik aller Art sind erwünscht.
mfg Simon
-
Nice
Würd mir eher den GT-R spoiler drauf machen, sieht sehr gut aus
mfg
Michael -
Ich kann "diesen" hässlichen Dingern nichts abgewinnen. Gut, Kraft ohne Ende, aber die Formen, einfach schrecklich
ABER, dein hier gezeigtes neues Auto, (Glückwunsch von meiner Seite), finde ich richtig gut gelungen. Eine sehr schöne Form, dezent sportlich von außen & eine Menge Dampf.
Auch wenn auf mich keiner hört, würde ich da keinen riesen Spoiler anpappen.
Aber dies muss wohl bei euch "Nippon Race Verrückten" so -
sieht sehr schön aus, allerdings würde ich den ein bisschen höher machen und nen spoiler wäre auch noch cool.
Gruß
-
Glückwunsch auch von mir Civicfreak.
Schöner Sky. Auch ohne Flügel kann er überzeugen. Schicke Felgen.
Gruß
Michael
-
Gegen den Strom und ohne Spoiler fahren.
Finde so wirkt der Skyline (egal ob nun GT-T,
GT-R oder was weiß ich ,was es noch alles gibt )
viel edler und dennoch sehr sportlich.Hier würd ich sogar die orangen Blinker drinlassen,
passen einfach und lockern die Front auf..Aber nicht schlecht, was du dir da gekauft hast.
Ich weiß, über Geld spricht man zwar nicht, aber
was löhnt man "Schlüsselfertig" für soetwas?Edit:
Auch wenn man mich dafür lynchen wird... ich find
die Felgen so irgendwie.. unpassend. Zu kontrastlos
mit dem silbernen Aussenlack.
Von daher würde ich den Stern in nem Grau/Anthrazitton
lackieren lassen.. -
Der Wagen dürfte zumindest Seltenheitswert auf deutschen (?) Straßen haben.
Wenn ich das richtig sehe, ist es ein Rechtslenker - wäre gespannt auf Erfahrungen im Linksverkehr, wenn du ihn eine Zeitlang bewegt haben wirst.
-
Glückwunsch zum Erwerb und hoffentlich geht alles gut,
bis er bei dir steht. Lass den Flügel ab...
Wenn er äußerlich so bleibt ist es ein sehr schicker GT-T
und mit Sicherheit 10-mal schöner als einige verbastelte R34/R33 aus Deutschland,
aber was ein Kinofilm so auslösen kann... :augenrollen:
Viel Spaß mit dem Wagen. -
Rechtslenker im Linksverkehr ist gar nicht sooo wild. Hatte da mal nen Fiesta für ein paar Stunden...
Zum Auto: Sieht gut aus. Ein wenig höher, kein Spoiler und das Ding würd mich auch reizen...
-
Rechtslenker im Linksverkehr ist gar nicht sooo wild. Hatte da mal nen Fiesta für ein paar Stunden...
Zum Auto: Sieht gut aus. Ein wenig höher, kein Spoiler und das Ding würd mich auch reizen...
Naja, mit einem Greifarm für den Parkhaus-Automaten und einem Beifahrer, der einem auf der Landstraße das Okay zum Überholen gibt? Es gibt einige schöne Rechtslenker, aber ob das auf die Dauer wirklich praktikabel wäre? -
Ich glaube, wenn man etwas praktisches will, dann fährt man
im Alltag einen Kombi etc.
Denn solch ein Auto holt man sich nicht, wenn man etwas praktisches will.
Würde das Ding auch nie ins Parkhaus jagen...(wegen dem langen Arm). -
-
Naja, mit einem Greifarm für den Parkhaus-Automaten und einem Beifahrer, der einem auf der Landstraße das Okay zum Überholen gibt? Es gibt einige schöne Rechtslenker, aber ob das auf die Dauer wirklich praktikabel wäre?
Nun - dann schaut man einfach rechts am Hindernis vorbei - z.B. wenn man in langgezogenen Rechtskurven überholen will
-
Nun - dann schaut man einfach rechts am Hindernis vorbei - z.B. wenn man in langgezogenen Rechtskurven überholen will
Das mach ich ja schon beim Linkslenker;)
Bei LKW's auf der Geraden ohne Beifahrer nahezu unmöglich,ausser man hängt sich hinter einen überholenden;)
Ansonsten gibts beim Rechtslenker keine Probleme,da gewöhnt man sich in ein paar Minuten dran.
Wischerhebel und Blinker verwechselt man Anfangs auch mal,meistens jedoch wenn man wieder in einen Linkslenker umsteigt:)Besonders schön ist es,wenn die Beifahrerin Zeitung liesst oder schläft,die Blicke der Leute unbezahlbar:D
-
danke danke, leute für die zahlreichen posts, aber leider habe ich heute zwei nicht so gute nachrichten bekommen, zum einen, dass das schiff wo mein sky drinnen ist, is mit motorschaden liegen geblieben und deshalb kommt der wagen 5 tage später als geplnat, also werde ich OHNE sky und nur als beifahrer in den harzfahren . Zum anderen habe ich heute post von der polizei bekommen wegen einem vergehen im letzten jahr und so wie es ausschaut bin ich bald für 1 jahr fußgänger...au man nen sky und ne alltagsauto vor der türe und keinen lappen mehr dann... ;(;(;(;(;(
-
Oops Aua 1 Jahr ist aber ziemlich viel, das war was größeres.
-
Damit sich der schöne Nissan nicht kaputtsteht würde ich mich notgedrungen selber opfern ihn für das nächste Jahr zu bewegen
Das wär's doch
Was hast'n schon wieder angestellt?
-
Das mach ich ja schon beim Linkslenker;)
Bei LKW's auf der Geraden ohne Beifahrer nahezu unmöglich,ausser man hängt sich hinter einen überholenden;)
Ansonsten gibts beim Rechtslenker keine Probleme,da gewöhnt man sich in ein paar Minuten dran.
Wischerhebel und Blinker verwechselt man Anfangs auch mal,meistens jedoch wenn man wieder in einen Linkslenker umsteigt:)Besonders schön ist es,wenn die Beifahrerin Zeitung liesst oder schläft,die Blicke der Leute unbezahlbar:D
Ja gut, nur wenn dieser Überholende wieder so einer ist, der zwar rauszieht, dann aber nicht merklich schneller wird, kann das auch böse ins Auge gehen. Mußte da schon leidvolle Erfahrungen machen, nach welchen ich froh war, früh genug wieder abgebrochen zu haben. :augenrollen:Den Effekt kann ich mir gut vorstellen, ja - mein Wunschobjekt wäre ja ein australischer HSV GTS, aber bis ich mir den vielleicht leisten und rüberholen könnte, dürfte der Sprit schon viel zu teuer sein.
danke danke, leute für die zahlreichen posts, aber leider habe ich heute zwei nicht so gute nachrichten bekommen, zum einen, dass das schiff wo mein sky drinnen ist, is mit motorschaden liegen geblieben und deshalb kommt der wagen 5 tage später als geplnat, also werde ich OHNE sky und nur als beifahrer in den harzfahren . Zum anderen habe ich heute post von der polizei bekommen wegen einem vergehen im letzten jahr und so wie es ausschaut bin ich bald für 1 jahr fußgänger...au man nen sky und ne alltagsauto vor der türe und keinen lappen mehr dann... ;(;(;(;(;(
Das klingt nach reifer Leistung... -
-
7er
Ich selektiere da schon aus,wie schnell der Andere überholt,an einen Polo usw. z.B. häng ich mich nicht dran:)
MfG Marco
Das Auto muß nicht zwangsläufig etwas heißen...hätte ich mir sowas nicht schon vorher gedacht, wäre ich auch schon hinter einem S400 CDI verhungert - so hatte mein Hintermann das Vergnügen. :augenrollen:Wie man es schafft, ein Jahr Fußgänger spiel zu dürfen, wäre allerdings auch noch interessant zu wissen...
-
12 Monate ... Also da wüsste ich auf Anhieb nur Alkohol über 1,1 Promille. :augenrollen:
-
@ ALL
ne ne jungs, das war nit 1 vergehen alleine sondern, insgesamt von September 2005 bis heute 4 Stück habe jetzt im mom 10 Punkte, aber das Prob is, dass ich noch eine sache die vor kurzem passiert ist, abwarten muss, was damit geschehen wird, joa aber soviel kann ich sagen mit Promille, also Alkohol hat KEINES der vergehen, ABSOLUT NICHTS mit zu tun, wenn ich fahren muss trinke ich nit einen topfen alkohol. 1. Unfall (3 Punkte), 2. Überholen bei Nässe, der polizist meinte, dass es it übersichtlich genug war, naja viel zu subjektiv aber naja (3 Punkte) 3. Handy am Ohr (mittlerweile fahre ich NUR noch MIT headset) (1 Punkt), 4. 3" Catback an meiner alten S14a Silvia nit eingetragen gewesen (3 Punkte) und die sache die noch auf sich warten lässt, bin ich ne ampel bei nacht gekracht, wegen blackout :(. Naja soviel zu meiner Flensburg-Punkte Karriere, jetzt wisst ihr über ALLES bescheid.
-
Tja, dann hoffe ich doch mal, dass der nächste "Blackout" auf sich warten lässt...
Cooles Gefährt, aber auch eine ziemlich risikoreiche Geschichte!
Bis der mit deutscher Zulassung auf der Straße steht, könnte es ja schon noch dauern, bzw. teuer werden. Insofern ist das eine Jahr Aufschub eventuell sogar praktisch. -
die Zulassung an sich ist überhaupt gar kein Problem, das macht alles die Firma wo ich ihn gekauft habe für mich, der wird aller aller spätetens ihm schlechtesten fall mitte august fertig zugelassenbei mir vor der türe stehen.
-
Der wird albern, ganz sicher!
-
Ich muss ja damit rumfahren und ich baue mir mein Auto so auf wie ich es mir vorstelle!Deswegen folgte auch mein Satz mit der Schürze! Es ist G-Sache,wenn es mir so gefällt dann gefällts mir halt und ich würde sowas mit dem "albern" erst schreiben wenn ich ihn komplett fertig gesehen hätte .
-
Der wird albern, ganz sicher!
ich dachte mir nur *würg*, wo ist der brecheimer! diese plastikbomber kann ich nicht ab... aber ich kann mich noch an meinen 16ten geburtstag erinner, als ich die ganzen kataloge von rieger und d&w durchforstete, um aus meinem golf ein fahrbaren zirkus mit unterbodenbeleuchtung zu machen... zum glück wurde es dann mit meinem 18ten b-day ein polo 6n2 gti, der dann vollkommen original blieb, bis er geklauf und ausgeschlachtet wurde;(!
ich denke, dass dein bmw im originalzustand bzw. mit dezentem tuning 100% besser aussehen würde!
edit fragt, ob die schürze überhaupt passt oder es ein ebay taiwan produkt ist? sieht sehr eigenartig aus. hab schon öfters gehört, dass die ebaysachen komplett fürn eimer sind.
-
Wie schon oben gesagt,mir gefällt das Extreme und Geschmäcker sind verschieden
-
Wie schon oben gesagt,mir gefällt das Extreme und Geschmäcker sind verschieden
zum glück! sonst würden wir alle gleich aussehen...
naja, einerseits wirst du bewundert, andererseits ausgelacht... -
-
Ja aber dann keinen Limitierten. Später gibt es keine ordentlichen 318is von dieser Ed. und dann merkst du das du deinen total verbastelst hast und ihn für das Geld was er Wert ist nicht mehr los wirst.
-
Ich habe ihn auch nicht vor zu verkaufen
-
Wunder dich aber nicht das dir BMW Liebhaber auf der Straße Morddrohungen zurufen.
-
Ich habe ihn auch nicht vor zu verkaufen
dann solltest du auch nicht schreiben, dass er auf 2500 stück limitiert ist. am ende wird es ein unikat
@bmw_745d: na na na, doch nicht sowas! hier wird sicher keiner morddrohungen zurufen, nur weil ein auto verschandelt wurde.
aber vielleicht ist es auch die russische ader, die nunmal einen anderen geschmack besitzt
-
-
-
Die Teile für den Golf gibt's doch bei B&R Modelcars oder?
-
Hast du schonmal auf Tuning Treffen die Showcars BMW`s gesehen?
Die haben auch (fast ) alle GFK Bodykits etc.
Das sind genau solche BMW Liebhaber.Naja ich meine die BMW Liebhaber die nur Originalzustände mögen.
Nein ich gehe nie auf Tuningtreffen, weil dort in tränen ausbrechen würde.
-
Ich weiß nicht was Ihr habt... In den Spalt zwischen Haube und dem Nierenverschnitt kann man doch locker noch nen Mini reinstecken...
Mir gefällt der ClassII sehr - allerdings nur im Original-Zustand. Aber wie schon gesagt, ist das Geschmackssache... Andere beißen in ein Stück Seife
-
Andere beißen in ein Stück Seife
...was ich an dieser Stelle auch vorziehen würde...Geschmack ist das eine aber dass das Teil vorne und hinten nicht passt, sieht man auch ohne Lackierung. :nein:
Die Schürze habe ich nicht aus Ebay!
Stimmt, die Teile bei ebay sind besser verarbeitet.
Hier sind ja sämtliche Ausschnitte krumm und schief, sieht aus wie ein missglückter Eigenbauversuch aus einer rumänischen Hinterhof-Schmiede. -
So jetzt nochmal der Spalt zwischen Haube und Niere wird zu sein.
Deswegen schrieb ich ja auch das da noch Halterungen drankommen,die Spalten gefallen mir doch selbst nicht...
Und wo ich den BMW gekauft habe,hatte der auch schon eine andere Schürze drauf,nur Schweller und Heckschürze sind Original. -
Find diese Monsterface-Front pottenhässlich. Würd mich auch nicht Liebhaber schimpfen, wenn ich mir sowas ans Auto baue...
Aber jedem das seine.
-
Mit dem E36 kann er auch locker beim Schneereumdienst mithelfen wenn man diese Löcher da zu schweißt. Mit der Stoßstange vorne drann egal ob lackiert oder nicht würde ich den nicht mal geschenkt haben wollen wäre mir echt zu peinlich. Nen E36 muss dezentgehalten werden, aber das ist einfach nur extrem lachhaft. Mach noch 15stahlfelgen mit chromradkappen drauf und ne xxl verbreiterung und bei mcdonald lachen dich selbst 77jährige aus.
Zum Golf kann man wenigstens Sagen das Gesammtkonzept passt bin aber auch hier kein Fan von diesen monster xxl schürzen...
-
-
Mir gefällt der BMW auch nicht sonderlich, es ist auch nicht mein Geschmack aber wenn es ihm gefällt dann bitte. Aber wie ihr hier eure Meinung äußert finde ich echt unter aller Sau. Das hat dann auch nichts mehr mit "eigener Meinung äußern" zu tun. Es ist zwar etwas davon zu lesen, aber es kommt mir so vor als ob ihr die ganze Zeit darauf rumhackt wie er sein Auto umbaut.
Alle sagen doch immer "jeder hat einen anderen Geschmack". Diesen anderen Geschmack zeigt B-Tuning jetzt und dann les ich sowas von euch. Mir scheint es echt langsam so als ob ihr es einfach nicht aktzeptiert, was für einen Geschmack er hat und wie er dies umsetzt.
Also Leute...denkt einmal drüber nach und überlegt dann was ihr dazu schreibt!
-
Wenn man schreibt "....aber jeder hat seinen eigenen Geschmack.." . Bedeutet dies ja eigentlich, dass man andere Geschmäcker toleriert auch wenn diese nicht die eigenen sind.
Dann ist es jedoch ein Wiederspruch in sich, wenn ich B-Tuning für seinen Geschmack verurteile mit Worten wie "....wie kannst Du mit so etwas herum fahren.." oder dergleichen was man hier lesen kann.
Denn dann toleriere ich ja nur meinen Geschmack und verurteile ihn für seinen eigenen.
Mir persönlich gefällt das Bodykit ganz und gar nicht. Es ist völlig unpassend und harmoniert in keinsterweise mit dem Rest der Form des BMW.
Aber da es sein Auto ist, sein Geld welches er ausgibt und er damit herum fahren muss, ist es für mich völlig in Ordnung das er seinen Spaß an dem Umbau hat.
Nicht viel optimistischer denke ich für die Stoßfänger an dem 4er Golf, die krum wie ein Flitzebogen sind.
-
So aber jetzt reichts mal ok?Schreibe ich zu euren Autos sowas? Das dies potthässlich ist oder so?Oder mach ich mich lustig über das was ihr am Auto verändert habt ?
Wirklich da hat man echt kein bock mehr hier was zu zeigen wenn sowas kommt.
Es ist ok wenn ihr eure Meinung dazuschreibt,aber man kann es auch normal oder?Ich will mal schauen wenn ich zu euren Fahrzeugen schreibe "Oh die potthässlichen Schürzen würde ich nichtmal als Geschenk annehmen oder wie kannst du nur mit sowas herumfahren?
Ich schrieb schon von Anfang an das er mit der Zeit zum Showcar umgebaut wird!
Und 2tens ihr redet da das es gar nicht mit dem Rest zusammenpasst,habe ich schon gesagt das die neuen Schweller und Heckschürze dran sind ?
Ich wusste wenn ich mein 3er hier zeige, Kommentare kommen wegen meiner Schürze,aber mir war es egal.
Ich stehe nun mal zu diesem "Extrem Style" und werde mein Auto auf Extrem bauen.Habe wirklich von euch was anderes erwartet aber egal.
Und übrigens finde ich "extrem" lachhaft (wie du es schon schreibst) das bei dir alle Autos dezent gehalten werden müssen und nicht nur mein 3er BMW :augenrollen:
-
...da hat er nicht ganz unrecht :hä:
-
Wenn du was zeigst hier, dann musst du eben auch Kritik vertragen;)
Die angebastelte Stange passt halt so überhaupt nicht zum Auto (zu was passt die überhaupt , die Gestaltung ist ein Disaster), aber es ist dein Fahrzeug, mach damit was du willst
-
Kritik ist ok,aber so eine was hier geschrieben wird nicht !
-
So ist es.
Jeder hat seinen eigenen Geschmack und gestaltet sein Auto nach den eigenen Vorstellungen.
Wenn es einem nicht gefällt, dann kann man das auch durchaus anders ausdrücken.
Also ab jetzt bitte wieder alle lieb zueinander sein.
-
Er hat ganz klar auch hier keinen leichten Stand mit seinem Geschmack. Würde man hier einen Porsche zeigen, schön gemachten Audi etc, oder
so etwas wie den Jetta vom TunerZ, trifft das eigentlich jeden Geschmack.Man sollte schon fair und tolerant bleiben. Es fände keiner von uns lustig
für seinen Geschmack gesteinigt zu werden, egal ob man ein Fahrzeug vorstellt, oder ein umgebautes Modell in dessen eigene Ideen und Arbeit fließt.Natürlich wäre jeder von uns gekränkt, der hier etwas individuelles vorstellt, auch mit dem Wissen es könnte Kritik geben, jedoch total zerrissen wird und das in einem unnötigen Vokabular
-
Ich liebe es halt wenn nen Auto nicht zu aufdringlich ist. Für mich braucht nen Auto nen ordentlichen Tiefgang, schöne Felgen, nen netten Sound und fertig ist die ganze Sache.
Ich bin noch nie ein Fan von ärgendwelchen Angel Eyes, oder von ärgendwelchen Monstermusikanlagen gewesen . Ok nen schönen Sound muss die Musikanlage im Auto auch haben, aber diese wackelnden Basskisten mag ich überhaupt nicht. Ich übernehme zum Ende diesen Jahres wahrscheinlich den 80B4 meines Bekannten. Der wird dann komplett neu lackiert in hellrot, bekommt die Stoßstangen vom 99er Faceliftcabriolet, nen vernünftiges Gewindefahrwerk, ne Lederausstattung und schöne 3teillige Felgen und dann hat sich das mit umbauen..desweiteren wird er komplett auf Airbags umgerüstet... -
Na siehst und dazu schreibe ich jetzt auch nicht das ich nichtmal die Teile geschenkt haben wollte etc...
Es ist dein Auto und du baust es so um wie du es willst,genau so bei meinem 3er BMW ich baue ihn halt auf Extrem.
Aber das von dir vorhin mit den Sätzen fande ich etwas übertrieben. -
Extrem hin und her, aber selbst in der Sparte gibt es schickere Schürzen. Aber soll dir ja gefallen.
-
Du meinst jetzt eher aber die dezenteren oder?
Ich wollte halt Extrem "bullige" Schürzen haben und die gefällt mir halt,da ich auch schon auf Bildern zwei E36 mit der Schürze gesehen habe. -
Also ich halte von dem ganzen Plaste gedöhns an den Autos auch nix. Weder beim BMW, noch beim Golf. Ich bin eher ein Freund von FFF (Felgen, Fahrwerk, Fertig) und wenn möglich noch genug ´´Feuer´´ unter der Haube. Wem es gefällt, ok, wem es nicht gefällt, auch ok. Aber der Ton macht die Musik. Letzten endes ist es auch ´´nur´´ ein Auto.
-
Mir passt die Schürze auch ganz und gar nicht in den Kram, ich halt sie auch nicht gerade für bullig, da gibts sicher noch anderes was einem im Rückspiegel sagen kann, dass man Platz machen soll... aber naja, was solls... ist doch sein Auto. (Ich hab ihm sogar die Schürze am Modell nachgebaut obwohl ich sie nicht mag )
Mein Jetta wird zwar recht neutral angenommen, aber bei manchen Sachen haben auch ein paar Leute geschmunzelt und versucht mich umzustimmen, aber warum darauf hören? Dann wird es ja nichts individuelles.
Also, auch wenn die Kiste absolut nicht zu meiner Geschmacksrichtung passt... mach weiter wie es dir passt und zieh dein Concept durch... wird deiner Ansicht nach schon irgendwie zusammenpassen
-
Mir gefällt der BMW auch nicht sonderlich, es ist auch nicht mein Geschmack aber wenn es ihm gefällt dann bitte. Aber wie ihr hier eure Meinung äußert finde ich echt unter aller Sau. Das hat dann auch nichts mehr mit "eigener Meinung äußern" zu tun. Es ist zwar etwas davon zu lesen, aber es kommt mir so vor als ob ihr die ganze Zeit darauf rumhackt wie er sein Auto umbaut.
Alle sagen doch immer "jeder hat einen anderen Geschmack". Diesen anderen Geschmack zeigt B-Tuning jetzt und dann les ich sowas von euch. Mir scheint es echt langsam so als ob ihr es einfach nicht aktzeptiert, was für einen Geschmack er hat und wie er dies umsetzt.
Also Leute...denkt einmal drüber nach und überlegt dann was ihr dazu schreibt!
Denke ich genau so.
Wenn JEDER sein Auto nur dezent tunt, is es doch auch langewilig oder? Dann würdet ihr auch denken " oh das auto sieht aus, wie das, was ich vohin gesehn habe." Ihr könnt ja schreiben, dass euch der Style nicht gefällt und das ihr eher auf dezente Umbauten steht, aber so muss das nicht sein
Naja dazu wurde jetzt schon genug geschrieben.
Mir persönlich gefällt die Front auch (noch) nicht am BMW, aber vllt ändert sich das ja, wenn Heckschürze und alles andere verbaut ist.
@B-Tuning: Zieh dein Ding durch, das finde ich gut! Hoffentlich machst du ein Update, wenn du etwas neues hast und lässt dich von den anderen nicht runtermachen
Gruß
-
Danke euch, ich mach weiter so und baue mein 3er wie gesagt auf Extrem (Showcar).
Updates kann ich reinstellen ,werde aber mein nächstes reinstellen wenn das komplette Bodykit dran ist und meine Keskin Felgen verbaut sind -
also mir gefällt die stange, wobei dann auch der rest des autos angepasst werden muß das alles zusammenpaßt.
möchte aber auch sagen das ich ein limitiertes auto soweit wie möglich original lassen würde. und wenn, dann nur solche sachen ändern würde die man schnell und ohne rückstände zurückbauen könnte.mir gefällt sowohl originale, als auch extrem oder normalgetunete autos.
also breitgefächerter geschmack.
jeder soll machen was er will. -
Sind die Schweller und die Heckschürze auch aus der "Monsterface"-Reihe?
Steh zwar nicht auf diese Art der Umbauten, interessant finde ich es aber schon. -
mal was ganz anderes, bekommt man den darth vader helm eingetragen?
wirkt iwie unsicher an die front gebatscht:hä:
-
Also die Schweller und die Heckschürze sind auch extrem,aber wirst du dann auf den Bildern sehen.
Werde aber wie gesagt Bilder machen,wenn das Bodykit lackiert wurde und dran ist -
Meine Fahrzeuge kannst du gern kritisieren, die sind original. Und wie oben geschrieben, halte ich nicht viel davon, dass man sein fahrzeug zu einem "Plastikbomber" macht, obwohl ich früher auch auf lauter breiter, schneller stand! Auffallen um Jeden preis! Das steht bei den meisten Tunern an erster Stelle.
Für mich sollte ein "Show-Car", ein WOW-Effekt auslösen und die Teile miteinander harmonisieren bzw. ein Konzept dahinter stecken.
Hier sehe ich rein gar nichts, was diesen WoW-Effekt auslöst oder durch besondere Arbeit und viele Stunden handwerklicher Kunst beinhaltet.Den Golf 4 finde ich zu übertrieben, jedoch steckt da ein Konzept hinter und würde bei mir auf jeden fall als showcar durchgehen.
Ich war früher auf vielen Messen und Treffen und habe diesen Monsterface-hype miterlebt und beobachtet. Aber wenn du jetzt mal nachdenkst, war es eher eine Eintagsfliege, denn diese Species ist mittlerweile ausgestorben.
Aber okay, nun stelle ich mir die Frage, welche Schürze und welches Heckteil zu dieser Schürze passen???
-
hä? Frontschürze ist doch schon dran.Du meinst eher welche Schweller und welche Heckschürze dazupassen oder?
Nächste Bilder folgen wie gesagt wenn ALLES dran ist !;)EDIT:
Ich schrieb doch das er mit der Zeit zum Showcar umgebaut wird,abwarten -
AAAlso ich muss schon sagen wenn man sich das alles hier so durchliest:augenrollen: geben einige leute einem das gefühl das sie ihm ihren geschmack aufdrängeln wollen...oder ihn derart kretisieren das des echt nicht mehr schön ist...
nur weil er hier so aus der reihe fällt ...aber immer nur 0-8-15 tuning wird doch auch mal langweilig...;) ich finds gut das B-Tuning sein ding durchzieht und er hat mit sicherheit genau so ein bauchkribbeln wärend des umbaus wie andere die sehen wie ihr "baby" wächst
Also ich freu mich das ergebnis zu sehn(Keskin Felgen fetzen doch) und freu mich auch für ihn wenn sein showcar fertig ist,denn er steckt genau soviel arbeit und zeit wie andere in ihre autos rein.
Grüsse, der Markes:)
-
Ich denke diese Thematik wurde nun über 2 Seiten absolut ausreichend dargestellt. Entsprechend gehts ab jetzt wieder zur Überschrift zurück!
Danke.
-
Ich denke diese Thematik wurde nun über 2 Seiten absolut ausreichend dargestellt. Entsprechend gehts ab jetzt wieder zur Überschrift zurück!
Danke.
Dann fang ich mal
Unser Gefährt.
-
gefällt mir und kommt nach meinem geschmack.
-
ich kann dem BMW einfach nichts ehr abgewinnen, ich vermisse die elegante zeitlose form des E46, der aktuelle 3er sieht einfach nur schwer aus ....
-
Doch, der e92 gefällt mir sehr gut. Doch aktuell außerhalb meines Budgets und später.... einfach zu unpraktisch ;).
-
Der E92 ist schon nen sehr schickes Auto. Allerding gefällt er mir mit dem M-Paket und einem dunkelblau oder in schwarz besser, silber ist leider bei keinem Auto mein Fall...
-
335?
i oder d?
bin nicht so im bmw segment verwurzelt:hä:
aber klasse aussehn tut er allemal
-
Das ist der 335i.
-
sehrschön, in blau würd ich mir den auch vor die hütte stellen:D
-
Hallo zusammen,
ich möchte euch gerne mal meinen R34 GT-T vorstellen, der im mom auf dem Weg nach Deutschland ist. Ich habe das Auto über MPS-Engineering bestellt, die ihn aber zum Zeitpunkt als ich mich für ihn entschieden hatte, schon gekauft hatten. Der Wagen ist am Dienstag den 26.05.2009 in Japan aufs Schiff gegangen und wird aller Vorraussicht nach am 13.07.2009 im Bremerhafen einlaufen. Dann holt MPS ihn dort ab und dann dauert es nochmal 3-4 Wochen bis er fertig getüvt ist und er die Einzelabnahme hinter sich hat. Nun mal ein paar Specs zum Wagen die mir bisher bekannt sind:
Nissan Skyline R34 GT-T
Baujahr: 12/98
KM-Stand: 91.618schon verbautes Tuning:
- in Japan wurde wohl schon der original Tacho (bis 180) schon durch einen NISMO Tacho, (bis 300) ersetzt
- 18" RAYS GT-V
- HKS Catback
- HKS Gewindefahrwerk
- HKS LuftfilterDas habe ich noch vor dran zu verändern bevor ich ihn bekommen:
- eventuell R33 GT-R Sitze
- HKS SSQV
- Greedy Turbotimer
- weiße Seiten- und Frontblinker
- GT-T oder GT-R Spoiler (momentan ist gar kein Spoiler verbaut )
- elektronische oder mechanische AuspuffdrosselNun mal ein paar Pics für euch:
Soooo und jetzt seid ihr dran, Meinungen, Kommentare, Tipps und Kritik aller Art sind erwünscht.
mfg Simon
moin simon, schönes teil! tolle felgen, guter tiefgang und kein flügel....
ich schließe mich hier christian an - theke weglassen, r34 ohne flügel sehen doch verdammt gut aus. nismo front und -schürzen ran und den rest lassen, ist doch perfekt.
-
Ich hatte mir damals auch den 335i angesehen, und mich dann aber für den 135i entschieden, das 3er Coupé hat einfach zuviel Fett angesetzt, das 3er Coupé ist ja anscheinend schon länger als die 3erLimo. Ist aber halt meine Meinung.
Aber der Motor ist einfach nur der Wahnsinn, konnte meinen heute mal ein wenig ausfahren, auf deutschen Autobahnen. Einfach nur Spass pur.:freuen:Der Nissan ist natürlich KULT!! pur. Ein Arbeitskollege von mir hat sich gerade einen R34 aus GB importiert, gebraucht gekauft und selbst damit nach Hause gefahren.
-
Ich hatte mir damals auch den 335i angesehen, und mich dann aber für den 135i entschieden, das 3er Coupé hat einfach zuviel Fett angesetzt, das 3er Coupé ist ja anscheinend schon länger als die 3erLimo. Ist aber halt meine Meinung.
Aber der Motor ist einfach nur der Wahnsinn, konnte meinen heute mal ein wenig ausfahren, auf deutschen Autobahnen. Einfach nur Spass pur.:freuen:Es kommt darauf an was man will. Will man nur Spaß haben, reicht der 1er wohl
Für uns ist der 3er die bessere Wahl, weil der bequemer ist und dazu noch super aussieht.Den 1er finden wir nicht schön und bei längeren Fahrten wird der schnell unbequem Das merke ich immer, wenn ich den 1er Firmenwagen fahre.
Da war sogar mein Ex-E46 bequemer -
@ ANKRacing
jo danke schön mir gefällt er auch richtig gut :D:D:D . Joa wegen spoiler muss ich mal sehen, im mom kommt erstmal noch die weißen nismoblinker drauf (grrrr 200 für 4 scheiße pupps weiße blinker, die ham se nit alle bei nismo), dann noch greedy turbotimer und wie gesagt eventuell noch r33 gt-r sitze, mal sehen wie es dnns aussieht ob diesen monat noch geld für flügel bleibt, wenn dann aber eh nur den GT-R flügel aus echt carbon hab auch schon einen an der hand, aber paar andere sachen sind mir erstmal wichtiger die noch dran müssen ;). ich werd euch auf jedenfall auf dem laufen halten was alles dran passiert und auch mit reichlich fotos versorgen
-
Ohh man ich hab jetzt erst den 318is Class 2 gesehen.
Extrem schade um das Auto, da es halt limitiert ist. Nen 318is ist nen geniales Auto das viel Spaß macht, und als Class 2 super aussieht.
Fahre selber 318is im E30.So ein Plastikbomber Look hat nen Class 2 nicht verdient, so ein Auto lässt man Original.
Höchstens andere Felgen, M Technik Teile und Tieferlegen.Bei dem Anblick blutet mir doch echt das Herz
@ civicfreak
Sehr coole Sache mit deinem Skyline. Eigentlich muss man nicht viel verändern.
Die Sache mit dem Spoiler ist Geschmackssache, wenn du an einen vom GT-R rankommst würde ich den anbauen.
Aber was mir gar nicht gefällt ist der Grill, da muss auf jedenfall der vom GT-R rein -
So jetzt nochmals, ich wollte schon von Anfang an den Class II und keinen anderen.
Es ist mein Auto und mein Geld was ich da reinstecke,jeder soll mit seinem Auto machen was er will,ich versuch dich auch nicht umzustimmen,wie du dein Auto umbauen sollst.
Ich weiß das meiner nur 2500 mal gebaut wurde und limitiert ist.
Wenn mir halt die M-Optik am E36 nicht zusagt ,dann baue ich das Kit dran was mir gefällt und fertig.
Und wer sich auskennt weiß auch ohne dieses M-Bodykit ,dass er ein Class II ist. -
@BMW E92: Für mich ist dies das schönste aktuelle BMW-Modell. Ich finde das Design ausgewogen. Ich entdecke sowohl sportliche, als auch elegante Elemente. So muss ein Coupé aussehen.
Ich denke, dass die Coupéform diejenige ist, die dem Zahn der Zeit am nachhaltigsten trotzt.
Ich hab` mich deshalb ebenfalls für ein Coupé entschieden. -
-
@BMW E92: Ja, das Coupé hab` ich schon. Da ich mein Herz allerdings an Mercedes verloren habe, ist es bei mir der C209 geworden, also das CLK-Modell, welches gerade durch das neue E-Klasse-Coupé abgelöst wurde.
-
@BMW E92: Ja, das Coupé hab` ich schon. Da ich mein Herz allerdings an Mercedes verloren habe, ist es bei mir der C209 geworden, also das CLK-Modell, welches gerade durch das neue E-Klasse-Coupé abgelöst wurde.
Ah ok, ich hab gedacht das du dir auch ein E92 gekauft hast
-
Was fahrt ihr für ein Auto?
Tja, aller Wahrscheinlichkeit nach, nicht länger einen Focus. Mir ist so eben auf dem Heimweg bei Tempo 185 der Zahnriemen gerissen...:meckern::öhm:
-
Oha :öhm:.
Also demnächst dann nur noch Motoren mit Kette ;). -
Oha :öhm:.
Also demnächst dann nur noch Motoren mit Kette ;).Und die können auch reißen. Vor nicht allzu langer Zeit riss beim Daimler Double Six eines Bekannten die Steuerkette
Der Motor hat glücklicherweise keinen Schaden davon getragen: gute alte Motorentechnik halt, bei denen die nicht mehr korrekt angesteuerten Ventile nicht gleich vom Kolben "plattgemacht" werden.
Normalerweise halten aber Steuerketten, nur die Kettenspanner müssen nach einer best. Laufleistung getauscht werden. Zahnriemen ist ein Gelumpe. Kann nicht verstehen, dass man sowas heute noch verkauft, sogar in neu entwickelten Motoren wie dem VAG 2.0l Common-Rail TDI. Horrende Kosten kommen da auf einen Zweit- oder Drittbesitzer zu, wenn man den Riemen wirklich erst bei 180.000 wechselt. Ich würde dem Ding ohnehin ab 100.000 nicht mehr über den Weg trauen - meine Meinung.Lg Marcel (dessen Auto vor 10.000 einen neuen ZR spendiert bekommen hat )
@ Marauder: Wurde der Zahnriemen vorschriftsgemäß gewechselt?
-
Der Tausch wird beim Focus erst ab 150.000km empfohlen. Hatte jetzt 136.000. Tja, sparen am falschen Ende halt... :meckern:
Genaueres weiß ich noch nicht, wenn ich ganz viel Glück habe, dann könnte der Motor überlebt haben.
-
die hersteller werden das tuen damit die kosten fürs materialniedrig bleiben und sie auch später noch mit dem auto geld verdienen
deinem motor viel glück.
lg -
Das muss man aber auch erstmal hinbekommen das ne Steuerkette reißt!
Mein 318is hat zum Glück auch Steuerkette, einziger Nachteil - rasselt und Motor is halt bissl lauter als mit Riemen.Wenn was mit der Steuerkette ist, dann ist es viel wahrscheinlicher das sie abspringt.
Um das zu vermeiden sollte man halt den erwähnten Kettenspanner und die Laufschienen warten oder eventuell nach bestimmter Laufleistung erneuern. -
@Custom
Ich will Dich ja nicht beunruhigen, aber mein Großcousin hatte 2 gebrochene Kettenspanner bei seinem iS E30. Der erste hat bei rd. 80.000 für Spaß gesorgt - der 2. bei gut 149.000Marauder
Welchen Motor hast Du drin ? I.d.R. braucht man ne Hand voll Ventile beim Zetec und den einen oder anderen Hydrostössel und das Ding läuft wieder.
Hatte selbst erst bei meinem Escort mit Zetec-Umbau ein ähnliches Erlebnis wie Du. Genaue Fehlerursache läuft noch, denn seltsamerweise ging er zuerst fest und springt jetzt wieder an.
Ach ja - und weil eh ein neuer ZR drauf muß, gleich die WaPu mitmachen... -
Lieber den Zahnriehmen zufrüh machen als zu spät... Wir haben bei uns im Focus auch einen drinn wenn ich jetzt schon an die Kosten denke die mal wieder kommen, wenn die Garantie abgelaufen ist, dann ist schluss mit Ford Vertragswerkstatt, dann wird das günstiger...
-
-
@ Thomas, ich hab ja gesagt man muss alles was mit der Steuerkette zu tun hat warten und im Auge behalten, dann lebt auch alles länger.
Mein Motor hat jetzt ca. gute 155tkm hinter sich und hab keine Probleme!
Aber der Kettenkasten bzw die wichtigsten Teile sollten ab 150tkm neu gemacht werden, ist aber leider ne sehr kostspielige Sache... -
Ich weiß nicht, wie es bei heutigen Maschinen aussieht. Früher waren Ford (genau wie Opel) sogenannte "Freiläufer", da kamen Kolben und Ventile nicht zusammen. Neuer Riemen drauf und lief. Aber heute ist ja alles kompakter gebaut.
Beim Polo gibt es überhaupt keine Vorgabe zum Wechsel, da heisst es "nach Bedarf". :öhm:
Ich habe ihn bei knapp 120.000 vorsorglich wechseln lassen und er war noch tiptop.
Aber besser so als umgekehrt.Merc90: Naja, wer bei einem TDI erst bei 180Tkm wechselt, ist wohl selber schuld. Empfohlen wird bei der Hälfte und selbst das würde ich nicht ausreizen. :nein:
-
Merc90: Naja, wer bei einem TDI erst bei 180Tkm wechselt, ist wohl selber schuld. Empfohlen wird bei der Hälfte und selbst das würde ich nicht ausreizen. :nein:Ich fahre ja selber keinen VW, Audi, Skoda, Seat mit ZR, darum habe ich in diversen Foren mal nachgeschaut. In einem stand das tatsächlich mit den 180.000 (finde die Seite leider nicht mehr). Solange würde ich natürlich nicht warten, ab 90/100.000 könnte ich da nicht mehr ruhigen Gewissens mit fahren:nein:
So richtig klar scheint das mit den Wechselintervallen - zumindest bei Skoda -
nicht zu sein:öhm:, wenn man hier http://www.skodacommunity.de/i…age=Thread&threadID=38089
von einem Oktavia-Fahrer liest, der bei 180.000 seinen Riemen zum ersten Mal gewechselt bekam, der andere bei 120.000 wieder ein anderer bei 90.000, andere "vermuten" noch bei 150.000Der ZR meines Citroen soll alle 100.000 neu gemacht werden. Habe ihn vor drei Monate neu machen lassen, der alte hatte schon 140.000 drauf und sah nicht mehr so frisch aus, als ich ihn mir dann in der Werkstatt anschauen durfte... Der Vorbesitzer war da nicht so richtig auf zack, hat wahrscheinlich nicht mal gewusst, dass das Auto nen Zahnriemen hat, der gewechselt werden sollte
Zum Glück hat er noch gehalten, denn ich hab auch nicht gleich im Serviceheft nachgeschaut, als ich das Auto überommen habe.* Edit: Die HDi-Motoren von PSA haben einen sog. Longlife-Zahnriemen der angeblich "ein ganzes Motorenleben" = 240.000 Kilometer halten soll. Was wohl die Spannrollen zu der Laufleistung sagen :D? Ich würde - wie viele andere wohl auch - der Sache nicht ganz trauen :hä:
Lg Marcel
-
Ich weiß nicht, wie es bei heutigen Maschinen aussieht. Früher waren Ford (genau wie Opel) sogenannte "Freiläufer", da kamen Kolben und Ventile nicht zusammen. Neuer Riemen drauf und lief. Aber heute ist ja alles kompakter gebaut.
Beim Polo gibt es überhaupt keine Vorgabe zum Wechsel, da heisst es "nach Bedarf". :öhm:
Ich habe ihn bei knapp 120.000 vorsorglich wechseln lassen und er war noch tiptop.
Aber besser so als umgekehrt.Merc90: Naja, wer bei einem TDI erst bei 180Tkm wechselt, ist wohl selber schuld. Empfohlen wird bei der Hälfte und selbst das würde ich nicht ausreizen. :nein:
Japanische Motoren sind es zum Teil bis heute noch, habe ich gelesen, je nach Modell und genauer Motorisierung.
Letztlich bin ich aber doch froh, daß man sich an unserem Gefährt darüber keine Sorgen machen muß, Steuerkette sei Dank. :freuen:Vielleicht geht VW beim Polo davon aus, daß dieser großteils ohnehin nur als motorisierter Einkaufswagen genutzt wird und dementsprechend wenige Kilometer sieht. Und welcher Hersteller denkt schon an den Zweit-, Dritt- oder Viertbesitzer, dem das Ding dann u.U. doch mal um die Ohren fliegt, wenn er nicht darauf achtet.
-
Um mal wieder BTT zu kommen und wenn ich schon von meinem 318is rede, dann gibts jetzt auch mal nen paar Bilder und Infos.
Motorbezeichnung:M42 B18
Hubraum: 1795 cm3
Leistung: 100KW/136PS
Drehmoment (Nm): 172Nm/4600U/min- schwarze Hella Scheinwerfer
- schwarze MHW Rückleuchten
- schwarze In.pro Blinker
- IS Lippe
- M Technik 2 Heckspoiler
- Borbet A 9x16
- Spax Dämpfer 28fach verstellbar
- AP Federn 40/30 mit 22mm E36 Compact Federunterlagen hinten
- Domstrebe
- 1x70mm Endrohr
- schwarze Leder Sportsitze
- Z4 2,5l Schalthebel -> Schaltwegverkürzung
- elektr. Fensterheber und Schiebedach
- Green Twister LuftfilterBilder:
-
Wenn ich mir die Spoiler-Lippe so ansehe, hast du da wohl auch bereits einige Ameisen geköpft. :D;)
-
Hey Alder,
voll krasse Dreier-BEEMWEH -
Hey Alder,
voll krasse Dreier-BEEMWEHDu kannst mit mir auch ordentliches Deutsch sprechen! :augenrollen:
Außerdem finde ich nicht gerade das mein 3er das Türken Klischee erfüllt!
-
@Custom: Soweit ein stimmiges konzept. Denke aber, das 17Zöller und Gewinde ihm besser stehen würden, weil noch tiefer mit den 16ern wäre für die Frontlippe lebensgefährlich.
vonn Innen sehr gut. Keine Spielereien.
Von einem "krassen" 3er weit entfernt.
Gruß
Michael
-
ohne den "bösenblick" würde ich ihm 10/10 gummi punkten geben, mit leider nur 9;)
finde das ist mittlerweile "out", bleibt aber g-sache
gibts auch bilder vom popöchen?
-
@Custom: Soweit ein stimmiges konzept. Denke aber, das 17Zöller und Gewinde ihm besser stehen würden, weil noch tiefer mit den 16ern wäre für die Frontlippe lebensgefährlich.
vonn Innen sehr gut. Keine Spielereien.
Von einem "krassen" 3er weit entfernt.
Gruß
Michael
Für die Frontlippe wäre noch tiefer relativ gefährlich, die ist nur geclipst und würde dann einfach abfallen, ist nicht so schlimm. Bin vorher 60/40 gefahren, hatte sich aber gut gesetzt, schätze mal fast 80mm Vorne. Die Ölwanne hängt noch tiefer als die Lippe und ist der tiefste Punkt am Fahrzeug. Das ist viel gefährlicher, hab die schon einmal geschrottet. Deswegen hab ich mich danach für 40/30 entschieden!
@ Streetfighter Bilder vom Heck werd ich morgen nachreichen!
-
So hier nun noch nachträglich 2 Bilder vom Heck. Hab jetzt keine anderen, ist von heute beim Schalthebel tauschen! :freuen:
Aber wie ich merke, interessiert das Auto hier kaum einen. Schade...
-
BMW e30 ist nach wie vor ein schönes Auto. Mit klassischen Parts aufgerüstet, so wie bei deinem gefällt der recht gut, obwohl ich eher einen 6 Zylinder und den Touring bevorzuge. Ich habe auch immer schon mit dem Gedanken gespielt einen e30 Touring mit M50 Motor mit M-Technik 2 Paket und klassischen BBS aufzubauen, aber da muss man erstmal eine Basis finden, vor allem das MT2 Paket.
-
Naja wenn du das nötige Kleingeld hast... Eine gute Basis sollte sich finden lassen, aber man muss immer irgendwas machen.
M Technik 2 Paket ist nicht schwer zu finden aber sehr teuer, genauso wie die BBS.M50 oder M52 werde ich mir eventuell auch im Laufe oder am Ende meiner KFZ Ausbildung aufbauen. Weiß nur noch nicht ob 2,5 oder 2,8L.
Die M50/52 sind schöne Motoren, angemesse Leistung und eine super Laufruhe
5 Loch Umbau ist auch geplant, da mir die Auswahl an 4x100 Felgen nicht gefällt und ich dann schöne Werksfelgen fahren kann. -
Mir gefällt dein E30 auch sehr gut, schade das es ein 4 Zylinder ist, aber der Rest gefällt mir wirklich sehr gut ein Kollege von mir hat einen E30 als Cabrio mit M5 E34 Motor umgebaut Hammer Ding die Leistung und der Sound so einen Motor musst du bei dir auch nochmal reinbauen...
-
Mir gefällt dein E30 auch sehr gut, schade das es ein 4 Zylinder ist, aber der Rest gefällt mir wirklich sehr gut ein Kollege von mir hat einen E30 als Cabrio mit M5 E34 Motor umgebaut Hammer Ding die Leistung und der Sound so einen Motor musst du bei dir auch nochmal reinbauen...
hat nicht tiggar2009 einen m5motor mit getriebe zum verkauf?
War mir irgendwie so. aber soein schub könnte deiner echt vertragen. mir wollen irgendwie die felgen nicht so richtig gefallen
erinnern mich an die 12zöller eines golf1er vom kumpel. -
Warum wird man denn immer bemitleidet wenn man nen 4 Zylinder fährt. Ich mein ich fahr nen 318is, der ist schon recht giftig und spritziger als seine anderen 4 Zylinder Kollegen. Mir gefällt der Motor und macht Spaß. Klar 6 Zylinder ist schöner, mehr Leistung (außer 320i), besserer Sound, aber ich hab kein Problem nen 318is zu fahren.
Nen S38 M5 Motor wäre natürlich auch ne feine Sache aber erstmal klein anfangen. Der M50/M52 ist ein bissl mehr plug&play!
Muss ja dann auch ein wenig aufs Geld achten. -
ganz davon zu schweigen das der V8 ein ganz schön schwerer brocken ist, und darunter leidet dann ja das Handling, also eher den 6 Zylinder aus M1/M5/M6
-
ganz davonczu schweigen das der V8 ein ganz schön schwerer brocken ist, und darunter leidet dann ja das Handling, also eher den 6 Zylinder aus M1/M5/M6
Der S38 ist der Motor aus M1/M5/M6
-
Schade, dass die Lippe so verschrammt ist. Das zieht das Gesamtbild mächtig runter.
Ansonsten gefällt er mir bis auf die Rad/Reifen-Kombination (mag ich so generell nicht) recht gut. -
Dann werde ich auch mal:
320i Touring EH-Automatik (3 Fahrstufen wählbar)
Leder (silber)
Nardi BlackLine
schwarze Hella´s vorne
30mm tiefer
Kerscher-Felgen 7,5x16 mit 215/40 vorne und 9x16 mit 225/40 hinten
uvm.
VG,
vodi
-
Fotos von der Innenausstattung bitte
Auch wenn es sicher Geschmackssache ist - die guten BBS Kreuzspeichen in 15 oder 16 Zoll drauf, ne iS-Lippe drunter und schwarz verchromte Auspuffblenden drauf
-
Oja, der gefällt!
Macht einen sehr gepflegten Eindruck. -
Fotos von der Innenausstattung bitte
Auch wenn es sicher Geschmackssache ist - die guten BBS Kreuzspeichen in 15 oder 16 Zoll drauf, ne iS-Lippe drunter und schwarz verchromte Auspuffblenden drauf
16 Zoll BBS RS sind keine Frage des Geschmacks, sondern der Geldbörse;) und wohl von sehr vielen, wie auch von mir, als DIE Felge angesehen.
IS-Lippe kommt natürlich noch drunter. Möchte aber eine nagelneue und deswegen dauert es noch ein wenig.
Auspuffblenden kommen allerdings die originalen in Chrom drunter, bis jetzt. Obwohl schwarze bestimmt auch nicht schlecht aussehen.
Bilder IA, bitte schön: -
Oja, der gefällt!
Macht einen sehr gepflegten Eindruck.Danke raidou.
Am 15.07.09 hat er Tüv/Au ohne Mängel bekommen.
Finde ich für ein 21 Jahre altes Auto nicht schlecht.
Jetzt heisst es schön weiterpflegen.
Nächsten Monat bekommt er noch eine Nanoversiegelung und dann war es das für dieses Jahr.
VG,
vodi
-
Hm - sieht gut aus, nur wäre ich beim M-Tech 2 geblieben statt dem "Zubehör"-Lenkrad...
Kleiner BC - auch nicht schlecht... Aber das Radio ist für mich ein optischer Fremdkörper... Da würde das zeitgenössische Bavaria C Professional oder die CD-Version davon seeeehr gut rein passen...
v.a. da das BMW Sound System ja auch verbaut ist -
Hm - sieht gut aus, nur wäre ich beim M-Tech 2 geblieben statt dem "Zubehör"-Lenkrad...
Kleiner BC - auch nicht schlecht... Aber das Radio ist für mich ein optischer Fremdkörper... Da würde das zeitgenössische Bavaria C Professional oder die CD-Version davon seeeehr gut rein passen...
v.a. da das BMW Sound System ja auch verbaut istDas MT2 ist mein Winterlenkrad;)
Radio war schon drinn beim Kauf. Habe es erst mal gelassen, weil andere Sachen wichtiger waren.
Habe das Auto noch kein Jahr und da hatten andere Sachen Vorrang, wie auch das Soundsystem.
Gebe Dir aber vollkommen recht, ein originales Radio passt einfach besser. Mal schauen, ob ich mal einen Schnapp mache.VG,
vodi
-
Endlich mal ein wirklich schöner E30 und keine verbastelte Prollkiste!
Wie funktioniert denn der Kennzeichen-Fake?
-
Endlich mal ein wirklich schöner E30 und keine verbastelte Prollkiste!
Ich fühl mich jetzt mal indirekt angesprochen und bedanke mich....:augenrollen:
vodi, schöner E30! Nen Touring ist auch was feines. Ich schätze du hast kein ABS? Wegen der Reifengrößen. Noch schwarze MHW Rückleuchten, schwarze Nieren und die IS Lippe ran und dann kann er sich echt sehen lassen! Aber warum willst du unbedingt ne neue, was hat man davon? Und wie kann man denn nur?... M-Tech 2 als Winterlenkrad, also nein! :nein: Wie ich weiterhin sehe, Hochtöner in den Spiegeldreiecken...originales BMW Soundsystem?
Schade das es ein 320i ist, toller Motorklang nur leider 0 Leistung. Aber mit Automatik ein toller Cruiser! -
Endlich mal ein wirklich schöner E30 und keine verbastelte Prollkiste!
Wie funktioniert denn der Kennzeichen-Fake?
Paint;)
-
Ich fühl mich jetzt mal indirekt angesprochen und bedanke mich....:augenrollen:
vodi, schöner E30! Nen Touring ist auch was feines. Ich schätze du hast kein ABS? Wegen der Reifengrößen. Noch schwarze MHW Rückleuchten, schwarze Nieren und die IS Lippe ran und dann kann er sich echt sehen lassen! Aber warum willst du unbedingt ne neue, was hat man davon? Und wie kann man denn nur?... M-Tech 2 als Winterlenkrad, also nein! :nein: Wie ich weiterhin sehe, Hochtöner in den Spiegeldreiecken...originales BMW Soundsystem?
Schade das es ein 320i ist, toller Motorklang nur leider 0 Leistung. Aber mit Automatik ein toller Cruiser!Doch, habe ABS!
Rad/Reifen Kombination ist auch ganz regulär eingetragen.Warum eine neue IS-Lippe? Ganz einfach.
Für eine gebrauchte zahle ich ungefähr 70 Euro und weiss nicht, was ich bekomme. Dann muss sie noch lackiert werden.
Eine neue kostet ungefähr 120 Euro und ist schon schwarz!Das Soundsystem ist nachgerüstet. Habe die Endstufe aber weggelassen, da das Radio mehr ausgangsleistung hat.
Na ja, 0 Leistung würde ich nicht sagen, aber ist mir eigentlich auch Schnuppe. Cruise eh nur;) Man muss den Opa ja nicht mehr treten und wie Du schon sagst, der Klang entschädigt für vieles.
Habe gerade gesehen, Du fährst einen IS. Dann hast Du ja 7 PS Leistung, wenn meiner 0 hat:)
Ist doch Tutti, E30 ist E30 und halt ein erhaltenswertes Auto, fettich!VG,
vodi
-
Suuuper schön! Ich hatte ja einen Edition in silber, da waren die 15" Kreuzspeichen drauf.
Als kleines Highlight hatte ich mir den Schriftzug des 2002 Touring bei einem BMW Kollegen besorgt. In schwarz lackiert, machte sich das Teil sehr schön auf der Heckklappe.;)
Mal was anderes als immer nur ///M...
-
Suuuper schön! Ich hatte ja einen Edition in silber, da waren die 15" Kreuzspeichen drauf.
Als kleines Highlight hatte ich mir den Schriftzug des 2002 Touring bei einem BMW Kollegen besorgt. In schwarz lackiert, machte sich das Teil sehr schön auf der Heckklappe.;)
Mal was anderes als immer nur ///M...
Danke!
Das M war schon drauf. Soll natürlich auch ab, da nix M ist!
Habe schon versucht es abzumachen, klebt aber ganz schön doll.
Mit dem 02 Schriftzug habe ich mir auch schon überlegt, finde ist eine schöne Alternative.
-
@custom: Am besten finde ich den Aufkleber an der Lippe
Felgen passen soweit, nur kann ich mit BMW nicht wirklich was anfangen.
Gruß -
Schöner E30 Touring, ich persöhnlich würden den so lassen. Zeitlos und einfach nur schön der E30, die meisten sind ja verbastelt und verheizt wie es mit E36 unf den ganzen VR6 von Volkswagen ja auch so ist...
-
Na ja, 0 Leistung würde ich nicht sagen, aber ist mir eigentlich auch Schnuppe. Cruise eh nur;) Man muss den Opa ja nicht mehr treten und wie Du schon sagst, der Klang entschädigt für vieles.
Habe gerade gesehen, Du fährst einen IS. Dann hast Du ja 7 PS Leistung, wenn meiner 0 hat:)
Ist doch Tutti, E30 ist E30 und halt ein erhaltenswertes Auto, fettich!VG,
vodi
So war das nicht gemeint, aber der 320i ist halt für seine 129 PS sehr Träge und die Leistung ist mit dem was er trinkt nicht gerechtfertigt!
Bei den Reifengrößen kann aber was nicht stimmen. Hab mal im Gutachten geschaut bei den Borbet (baugleich) für 7,5x16 und 9x16.
Da steht das 215/40 VA und 225/40 HA nicht mit ABS möglich ist! :öhm:P.S. ich habs gewusst, du bist der Divo ausm E30-Talk!
-
So war das nicht gemeint, aber der 320i ist halt für seine 129 PS sehr Träge und die Leistung ist mit dem was er trinkt nicht gerechtfertigt!
Bei den Reifengrößen kann aber was nicht stimmen. Hab mal im Gutachten geschaut bei den Borbet (baugleich) für 7,5x16 und 9x16.
Da steht das 215/40 VA und 225/40 HA nicht mit ABS möglich ist! :öhm:P.S. ich habs gewusst, du bist der Divo ausm E30-Talk!
Man kennt sich ja auch;)
Ich fahre meinen mit 10-12 Liter im Drittelmix.
Ich finde diese diskussionen immer zu amüsant. Die meisten fahren ja mit ihrem Topspeed 300 und haben einen Verbrauch von 6 Liter!!
Absolut unglaubwürdig!!!Sind ja auch keine Borbet-hehe.
Ne, im ernst, habe sogar eine Reifenfreigabe von Toyo für diese Grösse.
Kann ich Dir gerne per Mail schicken.VG,
vodi
-
hi leute,
meine baustellen
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2085,dsc825930L2B.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2086,dsc7288BYRRL.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2088,dsc8285C20T2.jpg][/url]
mfg maik.
-
-
hi leute,
meine baustellen
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2085,dsc825930L2B.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2086,dsc7288BYRRL.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2088,dsc8285C20T2.jpg][/url]
mfg maik.
Ascona B
Habe früher selbst viele gefahren. Ein 6 Zylinder war auch dabei;)
VG,
vodi
-
-
YES!
so und nicht anderst muss der 500 aussehn...und auch drinhaben:D
-
Ich hoffe ja mal, dass der BMW in die geschlossene Garage kommt, welcher von dennen fährt sich besser?
-
welcher von dennen fährt sich besser?
Soll das eine rhetorische Frage sein?
-
:öhm: Wie kann man denn einen 135er freiwillig stehenlassen? :hä:
Wenn Du den im Alltag nicht fahren magst, ich würde mich schon opfern. -
@ BOX: Einen schönen Racer hast du da. Macht bestimmt tierisch Spaß. Der C4 in Rot sieht aber auch nicht schlecht aus
@ modellautolupe: Der Mini ist klasse. So einen hätte ich auch gerne, allerdings dann noch mit Zusatzscheinwerfern an der Front.
Darf ich fragen wie groß du bist? Passt du da ohne Probleme rein? Ich hab da nämlich Bedenken mit meinen 1,90m@ steve79: Der 500 gefällt mir wirklich verdammt gut. Gestern hab ich so einen Abarth noch an mir vorbeibrausen gesehen und gedacht 'der sieht jawirklich geil aus'. Und jetzt präsentierst du uns hier einen... wirklich schön
-
Hi an alle,
Ja, also ich wollte einen Kleinwagen, mit etwas PS unter der Haube, und da war der Abarth genau das Richtige für mich. Im Grunde schaute ich vor 6 Wochen nur mal beim Fiathändler rein, um mir den Punto anzusehen, und schwupps hatte ich eine Probefahrt im Abarth.:)
Ja, der 135i wär sicher auch im Alltag ok, aber der wird ja kaum warm, bis ich auf der Arbeit bin, und dann noch kein ordentlicher Parkplatz, naja, bin halt zu freakig dafür.:) Und der Wertverlust ist schon hoch genug, da spare ich mir wenigstens ein paar KM damit.
Also vom Fahren her, beide Autos haben ihren Reiz! Der BMW hat halt einfach nur pure Kraft, der Motor ist das absolute Sahnestück, und man ist eigentlich immer zu schnell damit! Das M-Fahrwerk ist auch einfach nur toll. Und Die Verarbeitung ist natürlich top!
Der Abarth ist klein, aber oho! Denn von der Federung her,hat er für so einen kleinen Wagen, eine sehr gute Strassenlage und einen sprtzigen kleinen Turbomotor, was mir wichtig war! Ausserdem wollte ich schon immer einen Italiener, aber Ferrari liegt noch ausser Reichweite;(
Sind allesamt 2 coole und spassige Spielzeuge!:P
Ich kann mir einfach keine Vernunftautos kaufen, Autos müssen mir Spass machen, sonst geht's nicht.;)
-
fin beide autos auch schön.
aber die kennzeichen gefallen mir noch weit mehr -
Den 1er würde ich auch in der Garage verstecken....;):P
Die Knutschkugel gefällt mir viel besser...
und natürlich die beiden Wunschnummern.;)Wie hoch ist bei euch in Luxemburg eigentlich der Aufpreis dafür?
-
@ BOX: Einen schönen Racer hast du da. Macht bestimmt tierisch Spaß. Der C4 in Rot sieht aber auch nicht schlecht aus
@ modellautolupe: Der Mini ist klasse. So einen hätte ich auch gerne, allerdings dann noch mit Zusatzscheinwerfern an der Front.
Darf ich fragen wie groß du bist? Passt du da ohne Probleme rein? Ich hab da nämlich Bedenken mit meinen 1,90m@ steve79: Der 500 gefällt mir wirklich verdammt gut. Gestern hab ich so einen Abarth noch an mir vorbeibrausen gesehen und gedacht 'der sieht jawirklich geil aus'. Und jetzt präsentierst du uns hier einen... wirklich schön
Habe lederschalensitze drinn die nach hinten verlegt sind. Hab da problemlos platz, allerdings bin ich auch blos 1,78 bei Dir würds mit sicherheit eng werden von den beinen her.
-
@ BOX: Einen schönen Racer hast du da. Macht bestimmt tierisch Spaß. Der C4 in Rot sieht aber auch nicht schlecht aus
@ modellautolupe: Der Mini ist klasse. So einen hätte ich auch gerne, allerdings dann noch mit Zusatzscheinwerfern an der Front.
Darf ich fragen wie groß du bist? Passt du da ohne Probleme rein? Ich hab da nämlich Bedenken mit meinen 1,90m@ steve79: Der 500 gefällt mir wirklich verdammt gut. Gestern hab ich so einen Abarth noch an mir vorbeibrausen gesehen und gedacht 'der sieht jawirklich geil aus'. Und jetzt präsentierst du uns hier einen... wirklich schön
Habe lederschalensitze drinn die nach hinten verlegt sind. Hab da problemlos platz, allerdings bin ich auch blos 1,78 bei Dir würds mit sicherheit eng werden von den Beinen her.
-
-
Das Wunschkennzeichen kostet 50 Euro Aufpreis, die Anmeldung nochmals 180 Euro. Aber jetzt hab ich die 2 Kennzeichen wenigstens für immer.
Die Tante von meiner Autoversicherung war schon total durcheinandergeraten, mit den Kennzeichen, die wollte schon die Versicherung für den BMW auf den Abarth überschreiben:D@Audi
Also ich bin 1,88m gross und ich stell den Sitz auf die unterste Stufe, dann sind aber oben noch ein paar cm Luft. Problem ist ein wenig, dass man nur die Sitzfläche nach unten verstellen kann, und nicht den gesamten Sitz, wie zb in meinem 135er.
Wenn ich jetzt im BMW fahre, habe ich im Vergleich zum Abarth, das Gefühl, mit dem Hinterteil direkt auf dem Asphalt zu sitzen!;) -
Mein neues Winterauto :
1991er Toyota Corolla 4x4 , Motor 1.6er mit 105 PS .
Km-Stand aktuell 238 487 km . Letzter TÜV Dez. 2008 .Den Corolla hab ich nun aus erster Hand gekauft und der
Vorbesitzer hat letztes Jahr noch einiges machen lassen :
- Rost
- Zahnriemen
- Wasserpumpe
- Bremsschläuche vorne
- AuspuffanlageDie Besonderheit an dem Auto ist , dass ich es seit
9 Jahren kenne .Gruss Mirco
-
was zahlt man denn für so ne schleuder?
wirkt ja nicht gerade gut in schuss....aber zum rumkurven sollte es reichen;)
-
-
Hallo ,
Streetfighter ,
Och , die Optik täuscht . Hauptsache
die Technik stimmt .
Gekostet hat er mich um die 1700 Euro ,
was allerdings eher ein Schnäppchen ist .Gruss Mirco
-
Kein schönes, aber mit Sicherheit ein robustes Auto. Gerade mit Allradantrieb ein super Kauf für den Winter, Mirco.
Nächste Schritte:
Polsterschaum kaufen (Sitze sehen ein weeeeenig schmandig aus):P
Aufkleber entfernen
Radläufe mattschwarz rollen. (Ja, das mein ich echt. Sieht bestimmt gut aus)Habe ihn dir mit ein paar Truenoteilen etwas aufgehübscht. SO gehört das!:freuen:
-
Hallo ,
Mattschwarze Radläufe ? Damit kann ich
mich mal gar nicht anfreunden . Wenn dann
werden die Stellen beilackiert und fertig .
Alus müssen auch keine drauf , zumindest
vorerst nicht .
Aber dein Fake hat wasGruss Mirco
-
So dann möchte ich meinen auch mal vorstellen. Ist ein E46 330Ci Cabrio mit Individualausstattung. Lackierung Carbonschwarz, Lederausstattung Platin und die Holzleisten sind Birke Anthrazit. Wird auch mein nächstes 1:18er Projekt
-
Will auch:meckern:
Freue mich schon auf den Compact:freuen: -
Nettes Gerät!
330CiC mit SMG, so ein gutes Stück durfte ich schonmal ein Stück bewegen, im Outback, bei üblen Spurrillen und Wolkenbruch...da ist man vorsichtig. :augenrollen:
Dein Grinsen bei jedem Einsteigen kann ich mir vorstellen...
-
-
Der 3er Golf ist für mich einer der schönsten gewesen, mit dem 4er konnte ich mich nie anfreunden und mit dem aktuellen Betrugsmodell schon garnicht, wie könnte man ihn nennen Golf V-Facelift..
Ne alles was VW vor 98 gebaut hatte waren mitunter schöne Autos, doch wenn ich die Wahl hätte zwischen dem neuen Astra und dem Golf 6 würde ich den Astra auf alle Fälle vorziehen.. und den Insignia würde ich auch nehmen wenn ich wählen könnte...
-
Der GTI gefällt mir auch sehr gut. Die Felgen liebe ich am G3. Die lassen ihn irgendwie viel moderner aussehen.
-
-
Nach dem überraschenden Tod des Focus I, mußte Ersatz her. Praktischerweise war dieser in der eigenen Familie zu finden und dadurch ein wahres Schnäppchen. Wäre nicht unbedingt meine erste Wahl gewesen, aber es hätte auch deutlich schlimmer kommen können. Und besser als noch ein Abwrackprämien-Kleinstwagen mehr, ist er allemal.;)
05er Focus II Titanium mit 30000km. Teilledersitze in blau, Klimaautomatik, Licht-und Regensensor, Sony Soundsystem mit 8 Lautsprechern, 17 Zoll Glanzspeiche, PDC,...
-
Hallo Euch,
heute gab es mal ein etwas größeres Update. Das Wetter ist schön und daher war es Zeit um das DTM "Pommes Design" zu beginnen.
Da ich zur Zeit meine "matte Periode" habe, viel die Farbe auf ein mattes Gelb.
Alles angeschliffen, ausgemessen, gereinigt, abgeklebt und lackiert Ich bin sehr zufrieden mit dem ersten Ergebnis.
Übermorgen lackiere ich dann die "Pommes Streifen".
Wer noch nicht mit meinem Projekt betraut ist, kann sich durch den folgenden Link einlesen.
-
Marauder: Schicker FoFo! Das neuste Facelift gefällt mir persönlich zwar noch um einiges besser, aber deinen würde ich auch nicht stehen lassen. Daraus kann man mit wenigen Handgriffen was schickes machen
SchlumpfenSocke: Sieht in der Tat wirklich gut aus. Lediglich die Rückleuchten wollen mir immer noch nicht gefallen, und ich glaub wenn du Stoßfänger und Kotflügel auch noch in Wagenfarbe lackierts, sähe das ganze noch besser aus
-
Marauder: Schicker FoFo! Das neuste Facelift gefällt mir persönlich zwar noch um einiges besser, aber deinen würde ich auch nicht stehen lassen. Daraus kann man mit wenigen Handgriffen was schickes machen
Tja, da sagst du was, meine Mutter hat gestern einen 8 Monate alten Focus III bekommen. Dreitürer in blau mit schwarzem Leder. Dazu 146 PS. Ich will tauschen!;)
Wahrscheinlich werde ich nichts ändern, was sich nicht wieder rückgängig machen lässt. Der Fünftürer ist eh nicht so mein Fall und auf einige Ausstattungsspielereien könnte ich gegebenenfalls verzichten. Eventuell bietet sich ja mal die Möglichkeit ihn gegen einen ähnlich alten 2 Liter Dreitürer zu tauschen. Der Spritverbrauch ist mir gemessen an den Fahrleistungen (leider nur 116 Pferde) eigentlich zu hoch. Bis dahin fährt man aber wohl ganz gut damit.
-
Der Corsa rockt Mach hinten noch Schmutzfänger hin, gibts günstig beim FOH! Sieht gut aus das Teil! BIn aufs Gesamtergebnis gespannt.
Nun zu meinem weissen Altagsopel. Hat sich wieder was getan:
Gemacht wurde in den letzten 4 Wochen nich viel, aber:
Weisse Blinker
Neue Frontstoßstange
Unfall :meckern: Mir is nen Besoffener in die Fahrerseite.... alle Teile hab ich jetzt da (Tür, Schloss, Zierleiste, Schweller, Seitenwand... usw.).Muss nur noch gerichtet werden, ist zwar schon alles grob ausgebeult und mit Laack behandelt dass nix rostet. Aber zum Umbau werd ich wohl erst Ende September kommen.
Hier mal ein Bild nachm Crash:
Tür wurde fast 30cm eingedrückt... sieht man aufm Bild nich so gut. B-Säule hat auch ein weg.
Habe fü den Schaden insgesamt 1700€ rausbekommen und die Reparatur wird mich nichts kosten. Find ich sehr gut :freuen:Achja.... es liegt dazu noch ein 60/40 Fahrwerk bereit, original Opel Felgen (vom Cabrio) in 14" und ne Servo + Lenkung.
-
Alex, die Schmutzfänger habe ich bis auf den vorne links erst abgerissen vor kurzem Das ist nicht so mein Fall, außerdem schleifen sie am Boden, weil der
Kleine so tief liegt. -
Also ich finde der Caravan sollte bloß gerichtet und repariert werden.
Wo findet man sonst noch nen E Kadett der so toll und vor allem original dasteht? -
jetzt versteh ich auch, warum der gelbe spiegel hat:D
kann was, stossstangen noch in weiß und der wäre echt genial
rückleuchten sind g-sache...mir gefallen die nicht
-
jetzt versteh ich auch, warum der gelbe spiegel hat:D
kann was, stossstangen noch in weiß und der wäre echt genial
rückleuchten sind g-sache...mir gefallen die nicht
Die Rückleuchten bleiben, bis ich mal Geld übrig für normal getönte habe.
Nun kommen erst einmal dezente Seitenschweller dran, die Lackierung wird zu Ende geführt und dann die Sponsorenaufkleber angebracht.
Mit den Stoßfängern bin ich mir noch unsicher. Vielleicht bekomme ich ja auf dem Schrott Teil lackierte.
-
Hallo ,
@Kadett E Caravan ,
Der Kleine verdients auch , dass er gerichtet wird .
So gut erhaltene Kadetten sind als Caravan doch schon
selten .@Corsa ,
Wenn der noch lackierte Stossstangen kriegt , dann steht
er gut da , gefällt mir nicht schlecht.Gruss Mirco
-
Hey,
natürlich wird der Cravawaahn erhalten! Bis zum H-Kennzeichen!
Daher wird auch so viel investiert... Seit März schon knapp 300 Stunden und dementsprechend Geld.Tunen werde ich so nichts, nur Originalteile (wie Blinker und Stoßstange).
Die Felgen gab´s so auch auf dem Kadett und das Fahrwerk ist jederzeit rückrüstbar. Vorallem wenn man bedenkt dass ich knapp 7 Kadett E in Ersatzteilen hier stehen hab :freuen:Selten - ja! Sieht man wirklich ganz ganz selten mal. Leider... werden alle verheizt und rosten weg, schade drum...
-
Na denn is jut.
Bin zwar weiß Gott kein Opelfreund, aber deiner ist mir irgendwie sehr sympatisch. -
Voilà, mein fliegender Turbo-Teppich
Ein 95er Citroën XM 2.0 Turbo C.T., gestern seinen 270000. Kilometer gelaufen.
Sonderausstattung:
- u.a. Lederausstattung schwarz (nur leider keine Sitzheizung vorne und hinten )
- Klimaautomatik
- elektrisch verstellbare Sitze + el. Mittelarmlehne
- Alarmanlage (zur Zeit stillgelegt, meinen Nachbarn zuliebe )
- Metalliclack
- Glas-Schiebedach
- Mittelkonsole und Schaltknauf in Echtholz- aktives Fahrwerk Hydractiv-II
Der Innenraum:
Gruß Marcel
-
Hallo ,
Na das ist doch mal was schickes ,
sehr schöner XM und für die Km steht
er echt gut da .Schönes Autochen ...
Gruss Mirco
-
ich glaub die haben dich verarscht, anstatt die kilometer runtzudrehen, haben die die kilometer hochgedreht bevor ihn gekauft hast
also für die kilometer ist der ja in nem 1A zustand
-
Oha schöner Citroen XM
Für die Kilometer sieht man es dem nicht an.
Die Felgen passen echt gut zu dem -
Erstmal vielen, vielen Dank für die netten Kommentare
Ich bin mir sicher, ihr denkt, der XM sei aus pflegender Rentnerhand und sähe schon immer so aus - nein, nein, das war vor 3 Jahren ganz anders. Mein Vater hat das Auto damals von einem Bekannten, Rentner :D, sehr günstig übernommen, der sich gerade seinen nagelneuen 530xd Touring gegönnt hatte und den XM weg haben wollte. Und dann? Schon am ersten Tag veranstalteten mein Vater und ich eine 6-stündige Razzia - alleine für den Innenraum :öhm:. Das Auto hat von innen seit 5 Jahren kein Staubtuch oder gar einen Staubsauger zu Gesicht bekommen.:D. Wenigstens war nichts, aber auch gar nichts im Innenraum beschädigt, das Leder hatte keine Macke, so dass der XM, über die Jahre wirklich porentief gereinigt, so da steht
Gut, er hat seine Beulen (die man jetzt nicht auf den Bildern erkennt), aber er hat ja seine km, da kann man das verschmerzen.@ DF-Stylez: Die Felgen hat mein Vater noch gekauft und hat echt passablen Geschmack bewiesen
Vor knapp 1 Jahr konnte ich den XM dann von ihm übernehmen. Als Familienauto hat der XM bei uns schon 40.000 zuverlässig abgespult, bei mir in diesem Jahr weitere 10.000 absolut problemlose km. Kann ruhig so weitergehen ...
Lg Marcel
P.S. Durfte vor kurzem mal ein Ründchen mit dem 5er BMW des XM-Vorbesitzers drehen: der BMW sieht heute von innen und außen aus wie mein XM vor drei Jahren
-
Nunja, manche Leute pflegen ihr(e) Auto(s), andere nicht. Also ich würd mich schämen mit ner Müllkiste rumzufahrn.
Deiner schaut klasse aus! -
Wow, der XM sieht wirklich gut aus. Bin vor vielen Jahren mal mit so einem gefahren, tolles Teil. Immer schön zu sehen, wenn solche Autos erhalten werden. Hierzulande sehe ich fast nie einen XM auf der Strasse.
-
Nunja, manche Leute pflegen ihr(e) Auto(s), andere nicht. Also ich würd mich schämen mit ner Müllkiste rumzufahrn.
Deiner schaut klasse aus!:pfeifen: mein alltagsauto (leon) bekommt leider immer nur ne katzenwäsche... nie wirklich zeit dafür, bzw. keine lust oder das wetter spielt net mit. Werde den mal zur aufbereitung bringen (kost ja nix)
-
Nun gut, ich meinte jetzt auch nicht die wöchentliche Handwäsche.
Es sollte einfach ordenrlich ausschauen innen und nicht voll mit Krempel, wie z.b. leeren Wasserflaschen etc..
so schön aufgeräumt und sauber wie der XM.:) -
Schöne Autos habt ihr alle, Marauder
Wir haben auch so einen Focus in der gleichen Form mit der 101PS Maschiene und wir fahren unseren anderen 145PS Focus im Durchschnitt vom Verbrauch her besser als den kleinen. Mit dem 145PS liegen wir bei 8-9l was der 101PS ebenso verbraucht. Allerdings haben wir mit beiden keine großen Probleme gehabt. Den Faceliftfocus mag ich nur als ST leiden, allerdings wüsste ich nicht was wir mit dem ST sollten..
-
-
Aaaalso, die Felgen, die kenne ich irgendwo her
Lg Marcel (*auf mein Auto schiel*)
-
Die guten DBV Tahiti´s!
-
Der 3bg ist nen schönes Auto. Wenn dann aber nur als 2.5l TDI in der Highlineversion und als Kombi...
-
Der 3bg ist nen schönes Auto. Wenn dann aber nur als 2.5l TDI in der Highlineversion und als Kombi...
Brauche weder Trecker noch Laster!
-
so hier mal was neues von meinem er ist mittlerweile da, als zu mindest bei MPS aber noch nit bei mir, müssen noch ein paar sachen gemacht werden, aber hier schonmal ein kleines vid für euch, es werden natürlich noch mehr fogen, wenn ich ihn endlich zu hus habe.
http://www.youtube.com/watch?v=ZSENmMxkgss
Kommentare wie immer erwünscht.
-
so hier mal was neues von meinem er ist mittlerweile da, als zu mindest bei MPS aber noch nit bei mir, müssen noch ein paar sachen gemacht werden, aber hier schonmal ein kleines vid für euch, es werden natürlich noch mehr fogen, wenn ich ihn endlich zu hus habe.
http://www.youtube.com/watch?v=ZSENmMxkgss
Kommentare wie immer erwünscht.
wow sieht nice aus! in was fuer nem auto faehrt der kameramann?:)
-
-
Wird ja auch mal Zeit mit deinem R34
nur ohne Heckspoiler,ich weiss nicht recht,da muss noch was drauf:)Das Rene sein S14A top ist brauch ich ja nicht zu erwähnen
-
der is echt gut, ohne flügel, die reifen im kasten...ich finds tip top!
die s14a hab ich auf bildern vom harztreffen gesehen, absolut geiles gerät
-
Lass ihn ohne Flügel. Der sieht echt gut aus.
Gruß
Michael
-
Keinen Flügel!! Damit fällst du mehr auf, als mit Flügel. Mein Impreza war hierzulande, praktisch der einzige ohne irgendeinen Heckflügel, und ich wurde mindestens 2 mal die Woche darauf angesprochen, warum meiner denn keinen hat.:P
-
sooooooooo ENDLICH ist es soweit. Gestern am Freitag den 14.08.2009 ist mein sportkupplung angekommen und wurde auch direkt verbaut, mps hat eine probefahrt gemacht es ist alles zu ihrer zufriedenheit gelaufen, der wagen ist jetzt KOMPLETT fertig mit scheinwerferumbauten, fahrwerk höher drehen, kupplung tauschen usw. Er wird jetzt am Montag von MPS zum TÜV gebracht, dann wird sich der Tüver das gute Stück am Mittwoch dann zu Gemüte nehmen und dann wenn alles zu seiner zufriedenheit ist, dann werde ich ihn dann am mittwoch abend mit kurzzeitkennzeichen holen fahren :D:D:D endlich ich freue mich so derbe auf das auto, jetzt am WE ist bei MPS ja Neueröffnung da werde ich dann vllt. schonmal da sein und nebenbei schonmal ein paar pics machen von dem guten werde ich euch dann sonntag abend online stellen.
-
kannste nachm tüv gleich wieder runterdrehen, das ding
-
JDM Powaaaahhhh!!!
-
-
-
Ich staune immer wieder über deine tiefen Autos. Also in unserem Teil Hollands (wo ich nue 4-5 km weg wohne) sind etliche Drempels wo nichtmal mein Golf 3 mit GTI Lippe rüberkommt.
Habt ihr die nicht auch?
-
Zitat
Westsider Ich staune immer wieder über deine tiefen Autos. Also in unserem Teil Hollands (wo ich nue 4-5 km weg wohne) sind etliche Drempels wo nichtmal mein Golf 3 mit GTI Lippe rüberkommt.
Habt ihr die nicht auch?
Mit meine alten Golf 2 konnte ich keine drempel nehmen, aber mit diesen Honda geht das Perfekt, vielleicht sind sie hier nicht so hoch.
-
netter civic, yordy. halt uns auf dem laufenden!
aber von der tiefe her war bis jetzt dein golf 2 das maß der dinge
-
Jaja in Holland, da gibt es geniale Hondas.
Deiner macht schon einen guten Anfang Yordy.
Yellow fog lights kämen sicher -
Nun gut, ich meinte jetzt auch nicht die wöchentliche Handwäsche.
Es sollte einfach ordenrlich ausschauen innen und nicht voll mit Krempel, wie z.b. leeren Wasserflaschen etc..
so schön aufgeräumt und sauber wie der XM.:)Heute extra für dich mein alltagsauto gewaschen, innen sauber gemacht und poliert:
wollte eigentlich eine andere location auswählen, als unser firmengelände, aber das olympiastadion ist irgendwie was los
morgen muss ich noch den z4er sauber machen und dann kommt der langersehnte urlaub.... allerdings fahre ich mit einer anderen Krücke in den Urlaub, womit ich mich schäme
-
Hier mal mein Gefährt...welches aber zur Zeit von meinem Dad bewegt wird, da ich ja beim Bund bin...
Audi A4 Avant mit ein wenig Extras, 2 Monate alt...
...
Die Bilder wurden mit dem Handy gemacht, also nid so pralle...
Grüßle
Walde -
Heute extra für dich mein alltagsauto gewaschen, innen sauber gemacht und poliert
Oh je, schwarz, da kannste polieren (bzw. ich auch, wenn ich fluchend das ebenfalls schwarze Auto meiner Mutter einmal im Jahr poliere :meckern:)
Aber schwarzer Lack in der Abendsonne, frisch gewaschen, ist natürlich auch wieder schön anzusehen (wie dein Leon)
...dann kommt der langersehnte urlaub.... allerdings fahre ich mit einer anderen Krücke in den Urlaub, womit ich mich schäme
Womit fährste denn? Kannst ruhig verraten
Lg Marcel
-
Naja, nachdem der Ford Ka leider ein totalschaden war, hab ich meiner Freundin was neues besorgt. Hätten wir gewusst, dass der Ka auch mit Totalschaden abgewrackt werden kann, würde ich mir einen Leon FR holen und ihr meinen schwarzen überlassen:(
bzw. den bei bmw abgeben, um mir den z4 zu holenFiat Punto Natural Power (CNG Gas)
BJ: 5/2006
aus Wuppertal geholt
zu einem unschlagbarem Preis
Leider fährt das ding nur 153 im gasbetrieb oder 163 im benzinbetrieb
naja, quallität ist halt FIAT.... -
Hier mal mein Gefährt...welches aber zur Zeit von meinem Dad bewegt wird, da ich ja beim Bund bin...
...
Die Bilder wurden mit dem Handy gemacht, also nid so pralle...
Grüßle
WaldeAlso eigentlich das Auto von Papi, der auch den Unterhalt bezahlt...
-
@ Custom,
das Auto ist auf meine Mum zugelassen jau, aber wegen den % bei der Versicherung, ich mit meinen 22, würde mich tot zahlen.... das Auto habe ich selber im Audi Autohaus zusammengestellt und ja BEZAHLT BAR!... kannst glauben was du willst, ist mir Latte - aber der Audi is mine...
-
@ Custom,
das Auto ist auf meine Mum zugelassen jau, aber wegen den % bei der Versicherung, ich mit meinen 22, würde mich tot zahlen.... das Auto habe ich selber im Audi Autohaus zusammengestellt und ja BEZAHLT BAR!... kannst glauben was du willst, ist mir Latte - aber der Audi is mine...
So muss das sein
-
Schön und gut, aber ich finde man sollte wirklich erst von seinem Eigentum sprechen, wenn man die kompletten Kosten dafür übernimmt
-
Schön und gut, aber ich finde man sollte wirklich erst von seinem Eigentum sprechen, wenn man die kompletten Kosten dafür übernimmt
Woher willst du den wissen, was ich alles bezahle und was nicht? Hab ich erwähnt, dass meine Mum denn auch am Ende des Jahres alles bezahlt? Ich zahle von meinem Motorrad auch schon seit meinem 19 Lebenjahr,wo ich mir das Bike von meinem Geld gekauft habe die Versicherung, Sprit,etc selber..
..bei dem Audi hier ist es das selbe, somit hätten wir wohl diese Sache geklärt, oder meinst nicht? Versicherung läuft halt über meine Mum,da die paar Tage älter ist als ich und somit weniger zahlen muss ... am Ende des Jahres wird Kohle auf ihr Konto geschoben und die Sache hat sich
-
Schön und gut, aber ich finde man sollte wirklich erst von seinem Eigentum sprechen, wenn man die kompletten Kosten dafür übernimmt
Neid, ?????????????????????????????????????????
was soll das denn????????????????????????
Is doch sch...egal ob er ihn Bar bezahlt hat, geleast oder auf Raten gekauft hat.
Gibt nichts schlimmeres als Neider. Sind die Leute die einen die Karre zerkratzen nur weil für sie selber nicht läuft.
Selbst wenn das Auto gar nicht ihm gehört und der nur Fotografiert ist wärs mir völlig wurscht.Mach was aus deinem Leben arbeite hart und erfüll dir deine Wünsche
oder geh den gemütlicheren Weg gib dich mit weniger zufrieden und leg Dich auf die Faule Haut, aber beneide niemals einen anderen um dessen eigentum. -
Warum Neid? Ich hab mein eigenes Auto? Ich steh nich auf Neuwagen, von daher...
Aber ich finds immer wieder lustig, kenn genug solcher Typen. Fahren Benz und haste nich gesehn, habe ne große Klappe es sei ja ihr Auto usw.
Dabei war Papi nur mal nen Tag sozial. Sorry das is halt sone Art "Klischee". Mag sein das es bei dir halt anders ist, dann sry.
Aber ob du den bezahlt hast oder nich spielt ja keine Rolle, sondern das was im Schein stehtDa können wir wieder ewig diskutieren, also lassen wir es einfach dabei und dann ist gut.
Ich sehe gerade bist ja schon 22...hatte mich gewundert wie man mit 18/19 (da du Bund erwähnt hast) schon soviel Geld erwirtschaftet haben kann um sich nen Neuwagen zu leisten. Deshalb meine Vermutung!
-
Hm,sorry wenn ich nun eine sinnlose Diskussion eröffnet habe,wollt ich net, ich kann auch gern die Bilder wieder rausnehmen,dann ist Ruhe...aber ich habe relativ früh ne Lehre begonnen gehabt bei nem riesen Autohersteller hier in Raum Stuttgart..und najo...habe halt viel Geld beiseite gelegt fürs Studium,was ich vor habe nach dem Bund und ich habe eine gewisse Abfindungssumme erhalten, was ich mit dem Geld mache bleibt ja mir überlassen...warum Rechtfertige ich mich überhaupt..hmm...
...und danke dass du mich in dieses "Klischee" packst, große Fresse, Daddy sozial und bla...ich bin nunmal ein Autonarr ich würde anstatt ein Haus mir nen Auto kaufen..kaputte Leute gibts...hab mir halt sowas gegönnt...und stell dir vor, ich will mir nächstes Jahr ein neues Motorrad kaufen...
...hier im Forum gibt es noch jemand der hat sich nen A4 aus Neckarsulm abgeholt und da kamen nicht solche Kommentare, naja mir egal - hab auch genug Freunde die fahren CLK 320Cabrio, aktuelle E350 Coupe,etc und diese haben die sich auch selber gekauft! Habe keine reichen Eltern oder sonstiges, hab mir alles selber erarbeitet und gekauft...
..dachte wir sind hier in einem Modellforum, wo es auch ne Rubrik mit 1:1 Fahrzeugen gibt, da könnte man normal Bilder posten,etc und es wird keinem was unterstellt, aber okey hab ich mich geirrt...werde es dann nun noch mehr meiden und keine Bilder mehr reinstellen...sorry!
-
Hm,sorry wenn ich nun eine sinnlose Diskussion eröffnet habe,wollt ich net, ich kann auch gern die Bilder wieder rausnehmen,dann ist Ruhe...aber ich habe relativ früh ne Lehre begonnen gehabt bei nem riesen Autohersteller hier in Raum Stuttgart..und najo...habe halt viel Geld beiseite gelegt fürs Studium,was ich vor habe nach dem Bund und ich habe eine gewisse Abfindungssumme erhalten, was ich mit dem Geld mache bleibt ja mir überlassen...warum Rechtfertige ich mich überhaupt..hmm...
...und danke dass du mich in dieses "Klischee" packst, große Fresse, Daddy sozial und bla...ich bin nunmal ein Autonarr ich würde anstatt ein Haus mir nen Auto kaufen..kaputte Leute gibts...hab mir halt sowas gegönnt...und stell dir vor, ich will mir nächstes Jahr ein neues Motorrad kaufen...
...hier im Forum gibt es noch jemand der hat sich nen A4 aus Neckarsulm abgeholt und da kamen nicht solche Kommentare, naja mir egal - hab auch genug Freunde die fahren CLK 320Cabrio, aktuelle E350 Coupe,etc und diese haben die sich auch selber gekauft! Habe keine reichen Eltern oder sonstiges, hab mir alles selber erarbeitet und gekauft...
..dachte wir sind hier in einem Modellforum, wo es auch ne Rubrik mit 1:1 Fahrzeugen gibt, da könnte man normal Bilder posten,etc und es wird keinem was unterstellt, aber okey hab ich mich geirrt...werde es dann nun noch mehr meiden und keine Bilder mehr reinstellen...sorry!
Du brauchst dich hier für nichts zu entschuldigen.
In dem Thread stellt man sein Auto vor, punkt.
Niemand muss sich für irgendetwas rechtfertigen. -
Schöner A4 Walde, gönne ihn dir.
-
Schöner A4 Walde, gönne ihn dir.
Dank dir, hehe - aber keine Sorge bleibe auch weiterhin den seltenen und exotischen Japanern treu, wer weiß vllt hol ich mir noch nen RX7 oder so dazu, haha
-
wer weiß vllt hol ich mir noch nen RX7 oder so dazu, haha
Das will ich sehn, wenn dann aber bitte den FD3S (oder wie der heißt)
Aber wirklich einen schicken Audi hast du da, die aktuellen A4s sind scheibar extrem beliebt- ist ja klar bei dem Design
-
Joa, hatte zwischen Audi Q5 und dem A4 Avant die Wahl gehabt..und najo, hehe Pampersbomber wurde es Bin am überlegen ihm S4 Auspuffanlage dranzubauen - S4 Spiegel kommen auf jeden Fall noch drauf
Den RX7 hier meine ich,wenn dann richtig oder? Halt anderes Bodykit und in GELB muss er sein oder schwarz,hehe
http://www.sareena.co.uk/POC/M…Max-Power-2005%5D-600.jpg
Aber genug gequasselt, wollte mich ja eher zurückhalten hier...
-
custom:
ich versteh das ganze theater schon wieder nicht. würdest du nich kohle sparen, wenn du kannst? keine sau meldet mit 18 beispielsweise ne karre auf sich selber an, weils schlicht und ergreifend quatsch und rausgeworfenes geld ist. wenn man kohle sparen kann, warum soll mans da nich tun?
schickes auto, cascadinger
-
Also sich mit 22 über 30000 Flocken für einen neuen Audi erarbeitet zu haben! Das verdient vollen respekt! Lass dich nicht ärgern!
-
Der A4 ist ein schönes Auto, hierzulande sehe ich aber öfter die Limousine als den Avant!
Hauptsache du weisst, dass es dein Auto ist und du hast Freude daran! Neider gibt es ja immer:( -
Meinen Einstand ins Golf 3 Cabrio-Forum nutze (kopiere) ich mal um euch auchnochmal mein Autöchen etwas ausführlicher zu zeigen.
Hallöchen, ich bin der Andi, 18 Jahre und komme aus Übach-Palenberg.
Habe mein Cabriöchen schon seit ca. nem halben Jahr.
Bin eher ein Originalo. Allerdings in dem Sinne dass ich kleine und dezente Veränderungen, sowie Werksteile sehr gerne mag.Bj. 94 mit AAM (75PS)
Extras ab Werk:
-Radio Beta mit 4 Lautsprechern
-Dunkle Rückleuchten
-Aquablau Perleffekt
-Kassettenfach in Mittelablage
-Sportsitze
-GTI Scheinwerfer
-Fahrer- und Beifahrerairbag
-ABSNe ganze Menge also. :klopf:
Was ich dran gemacht habe:
-Weiße Blinker vorne (Seite kommt noch)
-Im Sommer: Borbet E Alus in 15'' mit 195/50/15er Uniroyal Rain Experts
-Im Winter: Exip Model Bordstein in 14''
-Napexx ESD aus Edelstahl mit Doppelrohr im Oval und schööönem Klang
-G4-Cabrio Innentürgriffe
-VR6 Frontlippe
-Kamei Mittelarmlehne (da ich ansonsten fast nur Mercedes fahre unverzichtbar!!)
-Alublende auf Aschenbecher und Diagnosesteckerblende
-Selberveredelte Türpins mit dünner Chromleiste unterm Gerändelten
-Neues Sonnenlandverdeck
-Ventilkäppchen aus Alu vonner Cessna
-Cassetten- zur CD Ablage umgebaut
-Pioneer Radio DEH 2120UB (natürlich auch mit grüner Beleuchtung)Was bald noch kommen wird:
-Weiße Seitenblinker
-Schaltknauf vom GTI 30J. oder G4
-Ambientebeleuchtung in Ori-Grün (steh ich voll drauf)
-GTI Grill
-Unteres Handschuhfach mit Klappe
-TT Pedale
-Vento HandbremskonsoleWas vielleicht noch irgendwann kommt:
-Neulackieren der Stoßstangen (z.T. leicht angekratzt), diesmal inklusive Stoßleisten
-Dezentes Sportfahrwerk
-Lederlenkrad, oder Orilenkrad beledern lassen.
-Beetle SE FußstützeBilderchen: (Lack an sich ist super gepflegt und glänzt wie sau. Auto ist jetzt nur leicht dreckig)
-
Ich fahre einen Mazda 5, 7-Sitzer, 1,8l, 85kW, graumet., Modell 2007
Tuning:
- Antirutschmatte für Gepäckraum
- Winterräder auf Stahlfelgen
- Kindersitzimmer noch geplant:
- Dachboxevtl. irgendwann einmal:
- Anhängerkupplung
- Umrüstung auf Gas- oder Elektrobetrieb -
Ich fahre einen Mazda 5, 7-Sitzer, 1,8l, 85kW, graumet., Modell 2007
Tuning:
- Antirutschmatte für Gepäckraum
- Winterräder auf Stahlfelgen
- geplant: DachboxIs ja geil.....:freuen::D:D:D Johnny you make may Day......
-
Witzbold :meckern:
-
Wieso Witzbold? :öhm: Die reine Wahrheit, nichts als die Wahrheit.
-
wenn ich mir so die liste der veraenderungen an dem golf anschaue, dann stelle ich mir eine frage "wann kommt ein lambomotor in dieses cabrio?"
da ist ja schon einiges von organspendern genoimmen und demnaechst folgen noch sachen aus der konzerngruppe
fuer mich klingt das sehr langweilig... da sehe ich huier gerade schoenere sachen, wie ein cls - s-klassen leichenwagen, welches eimigermassen noch zusammenpasst
und zu custom: irgendwie kommt es mir vor, als hast du staendig irgendwelche probleme.
P.S. alle 3 Fahrzeuge sind NOCH auf meine eltern versichert,bis ich die prozente uebernehme... schliesslich muss der schon so gut wie bestellte neuwagen auch irgendwie bezahlt werden -
War klar das sowas kommt.
Ja, natürlich baue ich mir einen Lambomotor in den Golf 3.
Zur Information: Es ist noch zu garkeiner Spende gekommen. Teile wie ne VR6 Lippe, und Chromtüröffner soll es sogar für ein solch seltenes Nischenfahrzeug im Zubehör geben.
Aber antworte bitte nicht hierrauf. Ist ja schön dass Du dir die Mühe gemacht hast, alles zu Lesen und einen lustigen Witz dazu zu überlegen.Weshalb muss man sich denn solche Kommentare anschauen? Ich hab nur mein Auto gezeigt. Obendrüber steht auch, dass der Post auch im G3Cabrio Forum steht und daher auch jedes winzige Detail aufgeführt ist.
Liebe Güte... -
War klar das sowas kommt.
[...]
Weshalb muss man sich denn solche Kommentare anschauen? Ich hab nur mein Auto gezeigt. Obendrüber steht auch, dass der Post auch im G3Cabrio Forum steht und daher auch jedes winzige Detail aufgeführt ist.
... dann hätte ja ein Link darauf genügt, oder?
Liebe Güte...
... dachte ich auch, als ich deinen Post las.
.
-
Und weiter geht´s in der Rubrik "Kindergarten";)
Gibt´s nicht an jedem Auto was auszusetzen? Jeder hat nen anderen Geschmack, oder andere Vorlieben.
Hetzen und sich über andere lustig machen kann jeder. Was Individuelles oder eigenes auf die Beine stellen nicht jeder.Ich fahr übrigens einen Ford Focus Stufe Ghia in Aquamarineblau mit Hellaleuchten vorne und Wolffahrwerk. Das Auto ist häßlich wie die Nacht und trotzdem mag ich es, weil kein anderer Dödel den hierum fährt.
-
:hopphopp: Ich will Bilder sehen
Hast auch Felgenmäßig was gemacht?
Gruß
-
Ich fahr übrigens einen Ford Focus Stufe Ghia in Aquamarineblau mit Hellaleuchten vorne und Wolffahrwerk. Das Auto ist häßlich wie die Nacht und trotzdem mag ich es, weil kein anderer Dödel den hierum fährt.Jawoll, da geh´ ich mit: Ford Fusion Viva (VFL) in atlantikblau-metallic mit originalen Ford-Radkappen. Bisher einzige Veränderung: Straßenatlas in der Tasche an der Rückenlehne! Mut zur Lücke!
-
Ich fahr übrigens einen Ford Focus Stufe Ghia in Aquamarineblau mit Hellaleuchten vorne und Wolffahrwerk. Das Auto ist häßlich wie die Nacht und trotzdem mag ich es, weil kein anderer Dödel den hierum fährt.Da gehe ich auch mit mit meinem Smart ForFour 1.1, fährt nicht an jeder Straßenecke lang und ist seltener;)
-
Da kann ich mithalten:
Lancia Lybra 1,8 ltr mit mattschwarzen Felgen mit grünem Ring. Dazu Strohhut auf der Hutablage. Fährt hier nur einmal rum.
-
ich mach mit in der ford-ecke
silberner escort mit kw var. 1 und rot-schwarzen 7x17
-
Wie mein Nick schon aussagt besitze ich einen Vectra C 2,2 GTS mit Irmscher Felgen 8x18 mit 225/40 Avon , KAW 60/40er Fahrwerk und Irmscher IRS Heckspoiler sowie Irmscher Dachspoiler.Eine Irmscher Frontspoilerlippe sowie Irmscher Duplex Auspuff liegen bereits in der Garage und werden demnächst montiert.
-
Schönes Auto. Den mag ich echt gerne, auch wenn mich sonst bisher kaum ein Opel wirklich angesprochen hat.
-
felgen gefallen mir richtig gut
bin mal gespannt, wie der mit den restlichen teilen wirkt:)
-
[Streetfighter]felgen gefallen mir richtig gut
Habe diese Woche in der Bucht einen Satz Irmscher 18 Zoll mit Bridgestone 225/45 Winterreifen für 500 Euro geschossen,da mit dem Fahrwerk die Original 16 Zoll nicht Fahrbar gewesen wären. :meckern:
-
Hallo ,
Also mich spricht der Vectra auch sehr an ,
ist ein schönes Auto in einer edlen Farbe .
Die Felgen sind allerdings nicht mein Ding ,
irgendwie wirken die Klein . Da bin ich schon
gespannt auf die Irmscher .Hat echt was als GTS ...
Gruss Mirco
-
Hallo Mirco,
die abgebildeten Felgen sind 18 Zoll Irmscher/Sommerreifen,habe wie geschrieben einen gleichen Satz Irmscher Sport Star mit Winterreifen in der Bucht geschossen.
Gruß
-
Hallo ,
Upps , klassisches Eigentor , man
sollte halt nicht nur Bilder gucken :öhm:Gruss Mirco
-
Hiho,
hab meinem Kadett was Neues gegönnt:
Zuerst gab´s ne Neue Windschutzscheibe, nachdem mir meien eingeschlagen wurde
War das nen Kampf bis die Neue drin war o.Ô
Dann gabs letzte Woche noch neue Alufelgen und nen neuen Heckscheibenaufkleber
Felgen sind Original 14" vom Vectra A, gab´s aber auch aufm Kadett E.
Der Aufkleber: Volbeat is ne Band, die geilste der Welt wohlgemerkt. Und deren aktuelles Album heißt "Guitar Gangsters & Cadillac Blood". Wer genau hinsieht versteht auch den "Witz"Grüssle, Alex
-
Hallo ,
Na die Alus stehen dem Kadett auch nicht schlecht .
Ja das leidige Thema Windschutzscheiben , damit
kann ich mich auch noch auseinandersetzen :augenrollen:Gruss mirco
-
-
Hm - Aufkleber von tuningcars.de - kennst Du den Kolb ?
-
-
Mehr Bilder vom Stilo bitte...
-
-
Und.... E46 bitte:)
-
Vom Touring hab ich im Moment nicht wirklich viele Bilder. Aber ich werde mal versuchen, dass ich die Tage noch ein paar mache.
Gruß
Martin -
Gefällt mir gut der Stilo, sieht man ja nicht oft getunt, als 5-Türer erst recht nicht.
Schönes Dingen... -
Der Stilo sieht wirklich super aus und das mit dem Soundausbau hast du so gemacht, damit man noch ans Ersatzrad drankommt richtig?
-
Hallo ,
Martin ,
Cooler Fuhrpark , der Stilo sieht
wirklich nicht schlecht aus .
Der Croma ist aber auch was, irgendwie
ein Nischen-Auto und schon ein Youngtimer .
Gefällt mir .osterix ,
Cool , einerseits die Reiselimo und Luxuskreuzer
andererseits noch was kleines Sportliches für
zwischendurch . Hat auch was ...Gruss Mirco
-
Woher aus dem Lkr. EBE kommst Du denn ?
Sitze öfters mal in Falkenberg in der Schloßgaststätte rum -
Servus Zusammen,
danke für die Blumen, für seine 182tkm ist der Stilo wirklich noch ganz ok
Zitatdamit man noch ans Ersatzrad drankommt richtig?
Ersatzrad ist keines mehr drin. Musste raus damit das Gehäuse für den Woofer Platz hat. Habe das alles etwas tiefer gesetzt, damit ich auch noch was in den Kofferraum packen kann.ZitatWoher aus dem Lkr. EBE kommst Du denn ?
Sitze öfters mal in Falkenberg in der Schloßgaststätte rum
Komme eigentlich aus Vaterstetten, bin aber grade am Umsiedeln nach Siegenburg (KEH). Wo die Liebe halt hinfällt. Aber in Falkenberg war ich den Sommer auch schon ein paar mal. -
Zwei Fiat und einen BMW in der Garage, Fast wie bei mir, nur dass es ein 500er Abarth und ein 135i ist
Ich frage mich heute allerdings schon, ob mein 500er Abarth überhaupt 185000 km halten wird:).
-
Dein Stilo ist einfach traumhaft. Auch der Croma hat was und für das, was man für den beim Verkauf noch bekommt, würde ich ihn auch behalten.
Gruss diablo
-
-
-
Servus,
dein Golf sieht für seine 147tkm wirklich recht gepflegt aus. Wenn ich bedenke, was bei uns hier für Exemplare rumfahren. Die Felgen stehen ihm
auch gut. Das einzige, was mir gar nicht zu sagt ist dein Soundboard. Ich hatte sowas auch mal, bis mir bewusst wurde, was das Dingens für einen Schaden anrichten kann, wenn man einen Unfall hat. Vorallem wenn hinten jemand mitfährt. Abgesehen davon finde ich, dass es sich nicht wirklich gut anhört, egal in was für einem Auto, schließlich steht man bei ´nem Konzert ja auch nicht mit dem Rücken zur Bühne.;)Gruß
Martin -
Gefällt mir gut. Ich würde allerdings noch GTI-Scheinwerfer dranbauen, und auch ne schöne Lippe. Und diese komischen Türgriffmuscheln passen irgendwie nicht ins Bild.:)
Den ESD kann ich dir von Napexx empfehlen. Meinen siehste zwei Seiten hier vor.;) -
werd mir evtl einen esd von novus holen denn die haben so einen im angebot wie ich haben will. die türgriffschalen gefallen mir persönlich auch net aber sie haben eine besondere funktion und zwar den diebstahlschutz, deswegen bleiben die auch drin.;)
Memphis_Rains: keine angst während der fahrt ist die fest und kann net nach vorne schiesen wie du es denke ich mal meintest.
naja ein paar macken hat er leider, nur die sieht man auf den fotos zum glück net. die haube sieht zum Bsp net so toll aus, sieht aus als wer da einer hinter nem kieslaster hergefahren der seine ladung verliert.:(
aber das werd ich bald ändern:)werd morgen mal neue bilder schiesen.
-
Jep, kenn ich... Wieso?
Och - nur so allgemein...
Kenn ihn flüchtig auch von den Ford-Treffen in Bayern... -
Hallo ,
147tkm sind doch keine Laufleistung ? Genauso
182tkm . Bei entsprechender Pflege sehen die Autos
noch lange aus , wie grad mal 100tkm gelaufen .Ein Kollege hat nen 940er , der ist so gepflegt , man
könnte meinen der hat höchstens 120tkm drauf , dabei
hat er die 200tkm schon weit überschritten .Gruss Mirco
-
-
Bist Du alt geworden Mirco :öhm:
Ich bin zwar auch ein Randgruppenfreund, aber diesem Toyota kann ich leider nichts gutes abgewinnen. Aber ich hoffe, er erfüllt zuverlässig deine Dienste
-
Hi Artur ,
Ich alt ? Nene , das ist mein Papa
Mehr als von A nach B muss er mich auch nciht bringen ,
obwohl ich mittlerweile Gefallen an dem gefunden hab .Gruss Mirco
-
hallo mirco !
was ist los mit dir ?
gibt es keine vws und audis mehr zu kaufen ?manfred
-
Hallo Manfred ,
2 Audis und 1 VW reichen doch oder ?
Ich hab heimlich schon immer nach nem
Japaner geschielt , weil das einfach mein Ding ist .Gruss Mirco
-
wieso manfred?
weil das "nur" ein toyota ist;) (und das, war nur ein spass)
mirco, hat das teil RWD, wenn ja...dann brauhc ich sowas:D
-
Hallo Daniel ,
RWD ? Heckantrieb ? Ja wenn du die vorderen
Antriebswellen entfernst :D:D das Teil ist ein
4WD .Und ja es ist nur ein Toyota
Gruss mirco
-
ui
awd...das ist ja ncoh cooler:)
weil dann hätte ich ja ein tollen karren für mcih gefunden
-
Hallo ,
Permanenter Allrad mit Diff-Sperre . Ich
bin schon gespannt wie der im Winter ist .Vielleicht nicht besser als mein alter 100er quattro
aber mindestens ebenbürtig .Gruss Mirco
-
Ist halt ein praktisches Auto - Lastenesel, da
spielt das Äußere kaum die Rolle, hier steht der Nutzen
im Vordergrund.
Im Winter hast Du sicher Spaß mit dem Ding. :pfeifen: -
nein daniel !
gemeint war das gerade im gegenteil , mirco ist mir als audi und vw freund bekannt !
daher freut es mich das er auch mit anderen eben wie mit den toyjota freude und begeisterung haben kann.
so wie du es schreibst empfinde ich als unterstellung , und nicht im sinne wie ich es schrieb !
@ mirco viel freude mit den fremdling in deinen fuhrpark ! werden sich ja nicht bekämpfen
-
Hallo Manfred ,
Ich bin zwar VW/Audi-Fan aber ich blicke
auch gerne mal übern Tellerrand .
Speziell wenns um Youngtimer gehtNa , die werden sich schon nicht bekämpfen ,
keine Angst .Gruss Mirco
-
@Mirco
gute Wahl, der gefiel mir auch immer sehr. Verdammt selten geworden der gute als Kombi! Gute FahrtUnd ich hab letzte Woche meinen schönen Lancer EXE C10V verkauft
..da warens nur noch vier.
Als nächstes geht wohl der 100er.
-
Hallo ,
Ich weiss nicht , mit dem Lancer kann ich
mich nicht recht anfreunden .
Papa hatte kurzzeitig einen und dessen Verbrauch
war nicht ohneWar das denn ein 4WD ?
Selten ? Der Corolla AE95 ist bei uns nicht wirklich
selten geworden . Gut aus erster Hand schon .Gruss Mirco
-
Die Form vom Lancer finde ich immernoch mehr als genial, hatte damals auch einen sehr guten CW-Wert schon gehabt. Sah nicht zufällig dem Typ44 in einigen Punkten der Karosse ähnlich.
War ein 2WD, Verbrauch echte 6.5Liter, keine Macken, kein Rost, kein Öl einfach genial. Nach 212.000km und 18,5 Jahren funktionierte alles ohne Probleme!! Ok haben ihn immer gepflegt aber das versteht sich für mich von selbst!
Dieser Wagen ist für mich bis jetzt der Maßstab in Sachen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
Ja ok der Corolla ist bei euch noch mehr im Einsatz, keine Frage. Hier sieht man noch nicht mal mehr das Fließheck.
-
Hallo Chris ,
Wie gesagt , der Lancer ist kein schlechtes Auto
aber er sagt mir irgendwie nicht zu .
Ich hatte in der Bekanntschaft genügend Lancer ,
auch als Limo .Das E9-Fliessheck sieht man hier auch nur noch
vereinzelt . Der meines Onkels wurde runtergeritten
und ging nach Afrika .Gruss mirco
-
Tja meiner ist nun aufm Schiff unterwegs in die Republik Congo, aber da wird er sicher ein längeres Leben haben als hier möglich. (Youngtimer ausgenommen)
-
Hi Chris ,
Ja , da wird er noch lange gute Dienste leisten .
Das ist Ressourcen-Schonung .Gruss Mirco
-
Hey Leutz, hier mal meine neueste Erwerbung
-
Hallo Manuel ,
Schicke Neuerwerbung , der W126 ist
einfach ein schickes Auto und endlich mal
einer in BlauGruss Mirco
-
Danke Mirco,
wenn schon S-Klasse dann auch in Nautikblau:) und seit ich im Winter W124 gefahren bin wollt ich meinen Golf nicht mehr...
-
Hallo Manuel ,
Na dann würd ich auch nicht mehr Golf fahren .
Der W124 ist auch kein schlechtes Auto aber die
S-Klasse ist eine Stufe nobler .Nautikblau ist das also ? Geniale Farbe .
Gruss Mirco
-
Eine Augenweide deine S Klasse Und dann auch noch in meiner Lieblings "S Klasse" Farbe. Meinen Glückwunsch.
-
Eine Augenweide deine S Klasse Und dann auch noch in meiner Lieblings "S Klasse" Farbe. Meinen Glückwunsch.
Vielen Dank, jetzt fehlen nur noch Gullideckel dann isser perfekt
-
Aaaaahhhh, das tut gut! Sehr lecker! 300er? Scheint sehr gepflegt zu sein
Hast du noch mehr Bilder?
Sollten meine Pläne für die nähere Zukunft aufgehen, dann lege ich mir auch einen 126er zu, aber als Coupé. Oder einen 8er BMW, mal schauen wonach mir gerade ist. Wobei die S-Klasse einfach für die Ewigkeit gemacht ist, speziell mit einem V8...:)
-
Jupp ist ein 300er, hab in nur zufällig entdeckt und war hin und weg, mein Oma Vierer Golf mit Aut. und in weiß unerwartet schnell verkauft und schon hatte ich mein Traumauto (ok R107 US-Spec gäbs ja auch noch:D) und bin vollstens zufrieden. Selbst der Verbrauch geht absolut io für so ein Brummer
-
Servus,
ein sehr schönes Auto und das Blau passt wie die Faust auf´s Auge
zum großen Benz. Sieht schon sehr gediegen aus.By the way: Seit gestern ist nun mein ´89er Fiat Croma verkauft.
Habe ein recht gutes Angebot bekommen und weis, dass er in gute
Hände kommt. Von daher hat die Vernunft gesiegt. Aber vll. kommt
wieder was anderes italienisches aus den 80ern.:pfeifen:Gruß
Martin -
Servus,
ein sehr schönes Auto und das Blau passt wie die Faust auf´s Auge
zum großen Benz. Sieht schon sehr gediegen aus.By the way: Seit gestern ist nun mein ´89er Fiat Croma verkauft.
Habe ein recht gutes Angebot bekommen und weis, dass er in gute
Hände kommt. Von daher hat die Vernunft gesiegt. Aber vll. kommt
wieder was anderes italienisches aus den 80ern.:pfeifen:Gruß
MartinSchade war der gepflegteste den ich je gesehen hab;( Naja wie wärs mit nem Ritmo Cabrio
-
Heeeeerlich! :freuen:
Als ich etwa 8 Jahre alt war kaufte mein Vater einen 300SE in Perlmuttgrau 122. Das war damals unser erster Mercedes, der kein 124er war und er erweckte schon damals meine bis heute andauernde Liebe zum W126. Tolles Auto. Sehr charakteristisch sind m.E. die Wischer die von der Haube verdeckt werden und so schön die ganze Scheibe Wischen.
Pflege ihn gut! -
Hey Leute
Ich wollt euch kurz mal berichten das mein Corrado aus seinem 6Jahre Winterschlaf wieder erwacht ist Juhu :freuen:
Nach einigen Reperaturen und viel Gedult und jedermenge Hilfe aus dem Freundeskreis (Danke an alle) war die Hürde TüV/ASU gemeistert.
Nächste woche kommen die Schilder noch für 1-2Wochen dran bevor der nächste Winter vor der Tür steht.Und meineTochter mußte natürlich auch mal ne Runde im guten mitdrehen
Mfg Peter
-
Das ist mal ein richtiger Leckerbissen.
So würde ich den auch fahren. Steht wirklich gut da und bei der Lackfarbe passen sogar diese Rückleuchten. Normalerweise gefallen mir ja nur die rot/weißen.
Felgen machen auch einiges her. Ich hoffe du wirst ihn weiterhin so pflegen und nie verkaufen. :O -
Der ist aber mal wirklich lecker, sieht alles super aus und die Farbe ist ja mal Bombe
-
Die Rüli´s sind nur zum Tüv dran gewessen hab zwei andere Sätze noch da einmal rot/weiß und grau/rot.Kann mich noch nicht so recht entscheiden welche mir besser gefallen da dei r/w fast jeder fährt.
Ich hoffe das ich bald die Felgen wechseln kann da mir diese hier nicht mehr gefallen und viel zu klein sind.Ziel sind 17Zoll S4 oder S3 felgen in titangrau/matt.
Mfg Peter -
sieht gut aus der corrado
als felgen wären ja die alten porsche turbo felgen auch sehr genial
was isses denn für ein motor?
mfg
Michael -
Schicker Corrado und der kleine Recaro
fetzt mal richtig.
Da werden auch die Kleinen schon an das
zukünftige Sportgestühl gewöhnt. -
Motor ist ne never ending Story
1,8 er g60 mit unzähligen Umbauten die so richtig nie funktioneren wollen oder harmonieren :meckern: Tec RS2 Lader+Chip+Nocke+Kopfbearbeitung und und und "mann" hatte eben vor viele jahren bei Hotel Mama immer etwas zuviel Kohle
An die alten Porsche Turbo felgen hab ich auch schon gedacht aber nie richtig erfolg in der Bucht gehabt. -
Hey hey hey... hübsches Teilchen, hast den noch nie erwähnt... wusst gar nich dass du auch son VW Jünger bist
-
Tja ich war ein Typischer Golf 2 Jünger hihihi dan Corrado dan Audi A6 ..A4 ...und und
Schade das ich keine Bilder mehr von meinem Liebling habe sah deinem Jetta vom Style sehr ähnlich;) -
Wenn wir schonma beim Thema sind; Corrado hab ich mir auch nen neuen angeschafft, da die Probleme beim 16V immer mehr wurden.
2.9 VR6; Macht sehr viel Spaß aber 190Pferde haben Durst
150000km Laufleistung
Top Gepflegt
Traumfarbe Dark Burgundy
Nachzu Originalzustand; lediglich 30 / 30 Vogtland Federn und 17er OZs hat er bekommen
TÜV und AU bekam er jetz im August auch erfolgreich neu -
Zwei sehr schicke Corrados,
wobei mir der umgebaute G60 nicht so richtig gefallen mag, sorry Peter.:PAber der VR6 ist genial, mit schönen sportlich-dezenten 17Zöllern und vorallem unverbastelt.:freuen:
Schon allein wegen dem Sound würd ich den VR nehmen.Gruß
Manuel -
-
Feine Autos.
Rein theoretisch könnte ich meinen ja auch zum G-Ladenen 16V umbauen lassen. Haben einige andere auch im Cabrio und der zieht ordentlich.
Aber ich lasses doch.:) -
Oh Pat auch nen neuen hehe... ja sieht schon besser aus als dein alter...
Aber um Mammut zu widersprechen... ich find Peters besser... und ein VR6 klingt zwar genial, aber ein G60 kann unter Umständen gerade dank seinem Lader mindestens genauso geil klingen hehe...
@Westi:
Rein theoretisch kostet das aber auch ne Menge Geld und ist eigtl. ne Kombi die man nicht unbedingt fahren sollte wenn man sowas nicht selber kann, außer man kann Geld scheißen... wobei das muss man auch so schon, da das nicht mal eben mit G Lader auf 16V stecken getan ist um einen originalen 16VG60 nachzubauen, der dann auch noch gut drückt
Was exklusives und nen Geschoss hat man dann aber mit Sicherheit, das muss man schon sagen.
-
Hi Leutz
Tuner Z bin ganz deiner Meinung;)
Man nehme RS2 Tec Lader + K&N Luftfilter+Samco direktausgang ohne Schalldämpfer und fertig ist eine Sahneklang hihih.
Nicht zu vergleichen mit einem Vr6 klang aber auf seine weise richtig klasse.:)
Pat: schöner Vr würd ihn so lassen max noch die Rülis lasieren dan wirken sie gleich ne Spur Hochwertiger
Ich hätt mir damals (vor10Jahren!)auch gern nen Vr6 geholt doch die waren noch viel zu teuer.Mfg Peter
-
Wegen dieser Argumente ja auch "theoretisch".
-
lasierte rüllis wärn schön, nur leider nich im sinn der stvzo.
ein paar veränderungen werde ich wohl vornehmen doch nur plug-n-play, ums einfach wieder rückgängig zu machen. in ein paar jahren wär ein R36 umbau aber durchaus denkbar -
Hi Pat
Ich meinte nicht farblich sondern nur hochglanz klarlack
Du wirst sehen kleiner aufwand große wirkung und niemand wird was in sachen stvzo zu mekern haben weil es einfach nur besser wie neu wirkt
Mfg Peter -
schicker corrado, peter ich find die felgen gut, die passen schön....s3 käme aber auch sehr schick und ehrlich gesagt: die rückleuchten würde ich lassen
-
so morgen kommt auch meiner:freuen:
nur im vorhinein er ist noch im aufbau;):pfeifen: -
wer oder was is es denn?
-
-
mein Honda Civic EG3 mit 75ps und ca 250 000 kilometern,:freuen:
-
Na da haste dir aber das beste Exemplar rausgesucht...
Wobei der Rost hinten eine Krankheit ist, hatte mir letztes Jahr
auch ein paar EGs angeschaut, bin dann aber zur Vernunft gekommen
- HeckantriebWas hast du vor in absehbarer Zeit?
-
Sehr cool. Mir gefällt zwar der Nachfolger noch besser, aber deinen hätte ich auch gerne hier stehn. Mach bitte keinen Plastikbomber draus, sonder nen schönen JDM Style
-
Sehr cool. Mir gefällt zwar der Nachfolger noch besser, aber deinen hätte ich auch gerne hier stehn. Mach bitte keinen Plastikbomber draus, sonder nen schönen JDM Style
nee,solche übergroßen schürzen stehn den civic eh nicht,ich möchte ihn aber
als erstes soweit wie möglich entrosten,und dann neue felgen lippe,neulackierung und dann noch vielleicht irgendwann mal auf V-TEC umbaun:) -
Na da haste dir aber das beste Exemplar rausgesucht...
Wobei der Rost hinten eine Krankheit ist, hatte mir letztes Jahr
auch ein paar EGs angeschaut, bin dann aber zur Vernunft gekommen
- HeckantriebWas hast du vor in absehbarer Zeit?
nicht wirklich viel nur nächstes jahr den führerschein anfangen;)
-
Moin Leute.
nach Langer abwesenheit durch umzug und Vater werden ( die kleine ist am 18.08 um 13:22 geboren und heißt Jennifer Tabea ) bin ich mal wieder da und wollte euch mein kleinen Zeigen.. es hat sich ne Menge verändert
Lester Bodykit, Cleane Heckklappe, Ford Dachspoiler , Anhängerkupplung ( sehr wichtig), Neues Doppel Din DVD Radio, M3 Spiegel ,Rückfahrkamera, chrom angel die demnächst durch die neuen Devil eyes ersetzt werden.
Bodykit hab ich zwar erstmal selber lackiert , da die Karre eh neu lackiert werden soll.aber genug gelabert...
BILDERWas noch gemacht wird : Innenraum Farblich absetzen ( passend zu neuen Lackierung) Schwarz-Rot. Rückbank mit Leder beziehn lassen ST Sportsitze besorgen und mit leder beziehen lassen, Gewinde Fahrwerk, Devil Eyes in Chrom , Auspuffanlage , Leistungsstegerung evtl. Motortausch,
und da ich mich mit meiner Frau wenn alles klappt selbstständig mache als Sub- Unternehmer werden dann wohl noch n Ford Transit und n Ford Mondeo MK3 Kombi kommen..
Hier noch 2 projekte von einem Kumpel und mir..
Kübel und Golf 1 Cabrio ... der Kübel wurde von Grundauf restauriert und der Golf nur teilweise.
-
Fiesta mit Rückfahrcamera ????
Klingt genauso Sinvoll wie Cabrio mit Klima .........
Aber Naja Jedem das seine ....
Gibbt es Keien Abnehmbare AHK für den Fiesta , das sieht so zum Schießen aus , Gfk Bomber mit AHK ........
Und es ist ja Schön , das da noch Leder rein soll usw ......
Aber ich Würde die Kröten ins Kind Investieren , und wenn was Überbleibt für die Kleine Anlegen , da wird sie mehr von haben , als wenn Papa nen Gfk Fiesta Fährt ! -
hy.. also zur zeit arbeite ich als Fahrer für jegliche sachen.
Geld ist ja soweit genug da.. Geld werden jeden Monat knapp 500 € angelegt..
Abnehmbare AHK kommt für mich nicht in frage da ich alle 2 Tage mit Anhänger Fahre.
Rückfahrkamera : weil Scheiben getönt und kein Heckwischer mehr ( wunsch von Frauchen)
-
Weiß zwar nicht was ein Fahrer für jegliche sachen ist , aber alleine die tatsache das du jeden 2. Tag nen Hänger ziehst würde mich Zweifeln lassen ob ein Fiesta da das Richtige ist !?
Als Stadauto O.K
Aber ein Fieste als ´´Transporter´´ da Passt was Nicht !
Was darf der den Ziehen ?
Das Passt doch bestimmt in einen Kombi rein
Der Style ist zwar Geschmackssache und meinen Geschmack trifft es nichtmal Ansatzzweise , aber Gefallen muss er ja dir !
Hast du die Folie hinten von Außen und innen Geklebt ?
Meine sind auch getönt, aber ich und auch mein Weibchen können durch die Heckscheibe noch was sehen , und zum Einparken und Co hat sich mal wer Gedacht das Spiegel an der Außenseite die Sicht nach Hinten Verbessern ....Unübersichtlich ist der Fiesta ja nicht gerade .
-
Der Fiesta brauch größßßßßßßßßßßßßßßßere Felgen Aber mal ganz ehrlich ich würde lieber das Geld sparen;)
-
Statt einen Fiesta mit Anhänger zu fahren, würde ich auch eher zu einem Mondeo greifen und den bisschen schicker machen. Da reichen auch schon eine dezente Tieferlegung und schicke Felgen.
Zum Fiesta an sich: Nicht mein Geschmack und teilweise denkwürdige Konstellationen, bis hin zu Sachen, die gar nicht gehen, wie z.B. verchromten M3-Spiegel.
-
ich find den fiesta schoen:) am besten dann noch so nen haenger der aussieht wie ein halber fiesta, das fetzt dann richtig xD
ne mal im ernst ich find des bodykit schoen, nur felgen sollten bisl groesser sein:)
-
@ seby123
hy ja das habe ich vor noch nen Hänger zu bauen der auch n halber Fiesta is
evtl auch n 5 Türer ohne Vorderwagen .. hat mehr platz ( auf Treffen im Hänger Schlafen)und die M3 Spiegel wandern die nächste Zeit in die bucht.. hab mir da welche vom Focus Cabrio ausgesucht..
achja und ich fahre privat für meinen Vater ab und an mal Sachen mit dem fiesta und Hänger..
Der is Selbstständig und wenn er meine Hilfe brauch hänger hinten dran und ab gehts..
@ tuning1:18
wir haben am Fiesta die dunkelste Folie die es gibt.
Besonders nachts sieht man nichts !
Aber auch wegen der blöden Spiegel sieht man nichts , sind ja auch nur übergangsweise dran weil mir ja mein Fahrerspiegel abgefahren wurde.. -
@ tuning1:18
wir haben am Fiesta die dunkelste Folie die es gibt.
Besonders nachts sieht man nichts !Ich hab von foliatec die Superdark mit 85 Prozent .
Wobei ich sagen muss , Nachts ist es aus ungeklärten Gründen vor dem Wagen heller als Hinter den Wagen ......
Das Phänomen war aber schon bevor de Folie drinne war .......;)
-
1. Glückwunsch zur Tochter.
2. Schön etwas von dir hier zu hören. Man sieht, dass dich hier einige sehr vermisst haben
3. Glückwunsch zur Selbständigkeit. Viel Erfolg dabei!Nun zu dem Rest. Fiesta sieht wesentlich besser und aufgeräumter aus, als vorher.
Zu den anderen: wenn ich schon mir ein DVD Bildschirm einbaue, dann warum nicht auch gleich die Rückfahrcam dazu? Ist doch kein enormer finanzieller Unterschied. In unserem Firmenschlepper (h2) haben wir auch eine drin. Doch schaut keiner auf das Display. Aber ist trotzdem gut, eine zu haben. Und ob die nun in einem Wohnmobil oder smart eingebaut ist, dass spielt doch keine wesentliche rolle.
wenn man nunmal den fiesta mag, dann kann man auch machen, was man will. Geschmäcker sind verschieden. und wenn ich den Bullen zum ziehn eines Hängers nehmen muss, dann kommen mir spätestens beim tanken die Tränen. Da wär mir der Erd-Gas Punto meiner Freundin lieber.Und er hat ja geschrieben, dass noch ein Transit und Mondeo folgen, also in zukunft bischen ruhiger hier angehen. Manchmal habe ich das Gefühl hier im Forum, dass mehr auf den Namen geachtet, und dann drauf los getippt wird.
@tuning118: "Klingt genauso Sinvoll wie Cabrio mit Klima ........." ich habe ein z4 mit Klima. Ist das sinnvoll? Frag mal BMW
Und was er mit seinen Kröten macht, ist nunmal seine Sache! Ob er es in sein Baby oder sein anderes Baby investiert, ist doch seine Sache.
-
@ Genix
Ich wollte damit nur sagen das ich Persönlich ein cabrio mit Klime Schwachsinn finde .
Klima ist zweifelsfrei ne Klasse sache die ich nicht mehr Missen will .
Aber im Kombi habe ich nicht die Möglichkeit im Sommer mal eben das dach zu Entfernen nur im Frische ´´Kühle´´ Luft abzubekommen .Ich bin Halt der Ansicht das eine Klima im Cabrio Unnütz ist ....
Genau wie ich es Schwachsinnig Finde wenn man die Cabriofahrer sieht fenster alle Hoch und Windschot ....Wenn der Fahrtwind Stört kauf ich kein Cabrio , dann Tut es auch nen Schiebedach
Das ihr im H2 ne Rückfahrcamera Habbt ist ja O.k
Technische Spielerein im Kfz sind ja Stellenweise Angebracht , nur ich Finde Halt das man nicht Wirklich alles bei jedem Wagen braucht, Z.b Rückfahrcamera im Fiesta
Macht sich ja auch Keiner diese Bordsteinkratzer ( metallstangen bei Ami´s umd die Bordsteinkante zu hören wenn sie zu Nah ist ) an einem Roller dran !!
-
Ich bin Halt der Ansicht das eine Klima im Cabrio Unnütz ist ....
Genau wie ich es Schwachsinnig Finde wenn man die Cabriofahrer sieht fenster alle Hoch und Windschot ....Wenn der Fahrtwind Stört kauf ich kein Cabrio , dann Tut es auch nen Schiebedach
Da bin ich genau deiner Meinung. Wenn Cabrio, dann richtig und alles runter. :freuen:
-
Ahu!
Ganz deiner Meinung.:)
Wobei ich die Gegenseite auch verstehen kann. Offenfahren bei schönem Wetter im Winter ist auch nicht schlecht. Dann halt mit Windschott und Heizung. -
Wer Cabrio fährt, will doch den Wind im Haar haben, wozu
dann ein Windschott...
Aber mal im Ernst, es gibt verschiedene Typen von Cabrio-Fahrern
und auch Cabrios, die eigentlich keine sind (flache Frontscheibe,
bis fast über den Kopf). -
Warum soll eine Klima Anlage im Cabrio Schwachsinn sein? Eine Klima Anlage soll ja nicht nur dazu dienen die Luft im Fahrzeug inneren zu kühlen, sondern Durch die Klima wird die Einströmende Luft entfeuchtet, was ein Beschlagen der Scheiben verhindert.
Gerade in der ´´Übergangszeit´´ sehr nützlich. -
Zum Geschlossenfahren ist die auch super. Das stimmt. Ich ergriff jetzt nur Partei fürs "richtige" Offenfahren.
-
Warum soll eine Klima Anlage im Cabrio Schwachsinn sein? Eine Klima Anlage soll ja nicht nur dazu dienen die Luft im Fahrzeug inneren zu kühlen, sondern Durch die Klima wird die Einströmende Luft entfeuchtet, was ein Beschlagen der Scheiben verhindert.
Gerade in der ´´Übergangszeit´´ sehr nützlich.Hat man in der Übergangszeit nicht eher dei Heitzung an anstelle der Klima ??
-
als es im sommer geregnet hat, hab ich dach zu gemacht und klima an!
ist da was falsches dran? also doch nützlich -
Hat man in der Übergangszeit nicht eher dei Heitzung an anstelle der Klima ??
Heizung entfeuchtet aber nicht wirklich.
Heißt ja auch nicht Kühlanlage, sondern Klimaanlage.;) -
Ich muss dem Daniel da mal recht geben, ne Klima im Cabrio ist alles andere als sinnlos. Nur weil man die Möglichkeit hat das Dach runterzumachen, heißt das ja nicht, dass es permanent unten ist. Fahrt mal mit Cabrio hinter nem Landwirtschaftlichem Hänger her der irgendwelches Getreide verliert, da macht ihr das Dach aber ganz schnell zu und Klima an. Außerdem wie oben schon geschrieben ist Klima ja nicht nur zum kühlen da.
@ Maddin: Also mir gefällt der Fiesta ehrlich gesagt nicht so richtig, aber das ist auch nicht entscheidend, da ich ihn ja nicht fahren muss;) Was ich sehr fragwürdig finde sind deine Pläne die du für die Karre noch vor hast.
Die Kosten nämlich m.E. richtig Schotter (Motortausch, Neulack, usw...). Vergiss nicht es ist ein ganz normaler Kleinwagen, das zahlt dir nie mehr jemand zurück.Gut, ich steck in meinen alten Passat auch gerne mal was rein (sicher kein Neulack oder anderer Motor), aber ich möchte den Wagen auch solange fahren bis er auseinanderklappt. Außerdem habe ich noch kein Kind zuhause. Spätestens dann wäre bei mir damit entweder ganz Schluss oder deutlich weniger.
Meine Freundin würde da schon gar nicht mitspielen, wenn ich jede Menge Geld ins Auto stecke während daheim Frau und Kind ernährt werden wollen. Zumal ich das auch aus Gewissensgründen schon gar nicht machen würde. Mich wunderts ehrlich gesagt, dass deine Frau da mitspielt.
Ich möchte ja wirklich nicht versuchen dir vorschreiben wie du deine Sache machst, aber vielleicht ein bisschen zum nachdenken animieren. Bitte versteh das nicht falsch, aber spar das Geld lieber für deine kleine Tochter (Glückwunsch übrigens!) anstatt es in den Fiesta zu stecken. Wirst letztendlich mehr davon haben wenn dein Kind finanziell abgesichert ist als nen gemachten Fiesta vor der zu haben. Und wart mal bis irgendwann das zweite Kind da ist, dann kannste den Fiesta abstellen;)
Wie gesagt ich hoffe du verstehst das nicht falsch, es ist echt nicht böse gemeint, aber denk mal drüber nach. Deine Frauen werdens dir sicher danken;)
Gruß Max
-
So, Volvo war gestern, hier mein aktuelles Gefährt...
... ne Quatsch, ist mein momentaner Dienstwagen. Mercedes Viano, 110 KW TDI, Westfalia-Aufbau und Interrior. Von mir immer liebevoll "Dreckskarre" oder wahlweise auch "Nage(l)tier" genannt Hat die unbequemsten Sitze, die ich je in einem Wohnmobil/Van getestet habe. Aber wenigstens Platz und Kopffreiheit in der Hütte, im Gegensatz zum Passat CC den ich davor gefahren bin
-
-
Warum hat man denn ein WoMo als Dienstwagen?
-
auf diese Frage hab ich gewartet
Keine Ahnung, warum wir ein WoMo als Dienstwagen haben, hauptsächlich wird das Teil zum Personen-und Teiletransport genutzt. Da ist eine WoMo-Ausstattung eigentlich total unpraktisch, denn so gehen nur 5 Personen und weniger Ladung rein. Vielleicht hat meine Firma den damals im Sonderangebot bekommen -
Naja ich denke mal ehr das der Chef es auch Privat nutzt.
-
vielleicht vermietet er das ding auch an frauen für besondere anlässe :pfeifen:
-
Ja genau er verleiht das gute Stück seinen Mitarbeitern und zum Firmenjubiläum gibt eine Frau aus dem Betrieb mit dazu. Also demzu folge lieber Jan hast du Firmenjubiläum oder...... die finanzierst deinem Chef sein Auto übers Wochenende anderweitig.:D
-
Ne nee, die Kiste is mir für solche Zwecke deutlich zu unbequem
-
Beim Womo ist der Unterhalt einfach viel billiger (Steuer & Versicherung). Vielleicht ein Grund!?
-
weil man das womo auch an frauen für besondere anlässe verleihen kann. oder er hat vorgesorgt, wenn die frau ihn rausschmeißen sollte:pfeifen:
-
Mit nem WoMo als Dienstwagen spart man als Chef Hotelspesen für Mitarbeiter auf Montage / Dienstreise
-
Mal neue Bilder von meinem 2,8er
http://img29.imageshack.us/img29/9347/p1010140.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/1395/p1010118.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/9887/p1010141.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/9813/p1010315p.jpg
Nierenblech wird irgendwann wieder gegen eins ohne Öffnungen für die SWRA getauscht. Musste den nach nem Auffahrunfall schnell wieder Flott bekommen
-
Wunderschön. Selten zu sehn so ein Dreier, ohne diesen "Südländer Style" und nicht als 320i.
Will nicht beleidigend wirken, aber naja, ihr wisst ja selber.
-
ich zeig mein auto auch nochmal.
felgen sehen schon das ganze jahr so aus, habs nur nie geschafft, bilder zu machen. das hier ist auch ein zufallsbild, habs nur bisschen zurecht geschnitten. daher is das auto auch nich geputzt und nix, habt nachsicht
-
Der Escort gefällt mir.
-
Schaut echt super aus mit den Felgen!
-
der dreier ist voll und ganz nach meinem geschmack. kein plastikbomber, kein 2f2f aufkleber, keine frittentheke... einfach schön sowas noch in unserem raum zu sehen
dem escort passen die felgen recht gut
-
am escort, das sind bestimmt rotas felgen:)
-
Ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz. Das Auto kann ruhig gebraucht sein und soll für regelmäßigen Gebrauch in der Stadt geeignet sein, also eher was kleines. Ich schwanke momentan zwischen Opel Corsa und Peugeot 306, muss auch noch mal den Benzinverbrauch und die PKW Versicherungen genau berechnen, damit ich weiß, welches billiger kommt. Welches würdet ihr nehmen? Habt ihr noch andere Vorschläge für ein kompaktes Stadtauto?
-
also corsa ist definitiv günstiger von ersatzteilen her und auch zuverlässiger, aber der pegeout ist von optik schöner. Beim Verbrauch denke ich werden Sie keine grossen Unterschiede haben. Es gibt andere schöne compacte die Frage ist wieviel willst du ausgeben und was du an Austatung haben willst. Im prinzip wenn es um was neues geht dann würde ich Audi a3 empfehlen oder halt golf5 waren ziemlich zuverlässig und gute austatung. Wovon ich die aber mehr oder weniger bei neuen abraten kann sind Ford Focus oder ziemlich jeder Alfa genauso wie die 5000 euro Autos wie Dacia oder Skoda. Wenn es so um Bj 96 geht würde ich schon eher dann Corsa nehmen.
-
Hey,
hier mal das erste Bild meiner Winterschluffe.
Ist nen Astra F Caravan 1.4l 60PS wuhuuuu!
War mal weiss, mittlerweile schwarzmatt und eben die total Schrottkarre. Karosserie hat keinen Rost, dafür total ungepflegt und asozial. Aber für´n Winter reichtsBrauche nur noch TÜV. Zur Plakette muss folgendes gemacht werden: Seitenspiegel, Ventildeckeldichtung, Bremsscheiben udn Beläge vorn, Federn hinten beide gebrochen und Auspuff komplett.
Hab für all das nen zweiten Caravan am Start und werd den am FR schlachten und die ganzen Teile in den schwarzen verfrachten.Das wird ein lustiger Winter :öhm:
Grüssle, Alex
-
am escort, das sind bestimmt rotas felgen:)
jetzt vergleichste mal schnell dein bild mit meinen felgen ich glaube kaum, dass es rotas in 4*108 gibt abgesehen davon kämen mir nie rotas ins haus
-
Warum? Was ist schlecht an Rotas?
-
es sind nachbauten in billigster qualität, die einem hinterhergeschmissen werden, ganz einfach
-
Wovon ich die aber mehr oder weniger bei neuen abraten kann sind Ford Focus
Das stimmt natürlich, nach wie vor eines der besten Fahrwerke in der Kompakklasse, 12 Jahre Rostschutzgarantie, relative Wertstabilität, jahrelang eines der zuverlässigsten Fahrzeuge in den TÜV-Statistiken
Ein Focus geht echt gar nicht...;)By the way, mein schwarzer Titanium hat nach nur zwei Monaten ausgedient und wird in der kommenden Woche durch einen 2006er 2 Liter Sport ersetzt. Weniger Gedöns, aber mehr Vortrieb.
-
Hey,
ein richtig schöner Escort
Ich trauere meinem immer noch nach. Ich hatte einen diamantweißen 94er CLX Dreitürer mit 1,8 l und 105 PS. Der hat richtig Spaß gemacht...bis die Elektronik anfing zu spinnen -
naja, ich liebe meinen auch. kleinere defekte hatte er schon (radlager, radbremszylinder), aber das ist ja nur kleinkram. der motor ist echt absolut tip top, verbraucht wenig sprit, kein öl, total herrlich. gut geht er mit 17" natürlich nich, aber ein alltagsauto muss auch nich gehen.
das einzigste, was richtig scheiße is, sind die schweller, weil die schon praktisch nicht mehr vorhanden sind. jetzt stell ich mir nur die frage, ob ich das machen lasse, was von der relation her (fahrzeugwert - tauschen der schweller) wenig sinn macht oder ich das teil serie verklingel, fahrwerk verklopp und die felgen und mir nen swift für den alltag hole.
-
ANKRacing: Der schaut echt gut aus mit den 17 Zöllern. Bin ja damals auch im Escort durch meine Abi-Zeit gekurvt, einem 93er mit 90PS. Nachdem das damals noch ziemlich miese Fahrwerk angeglichen war, hat er mir auch viel Freude bereitet. Aber leider sind auch ihm irgendwann die gammelden Schweller zum Verhängnis geworden.
-
...und mir nen swift für den alltag hole.
Ich würde mir an Deiner Stelle einfach mal ein paar Kostenvoranschläge für die Reparatur der Schweller machen lassen und dann weitersehen. Andererseits hat ja so ´ne kleine Rennsemmel durchaus was...
-
Also mein Vater war immer begeisterter Fordfahrer! Als wir im Sommer bei unseren Schrauber waren und der uns die Schweller und Radläufe gezeigt hat war mein Vater echt richtig enttaüscht! Der Escort (97er mit 82tkm immer gepflegt und Garage, kaum Winter) hat überall geblüht! Er hat sich jetzt einen A3 gekauft und ist total begeistert " Kann man gar nicht vergleichen"! Jedes Auto hat so seine Macke aber was Ford und auch Opel sich in sachen Rost leisten geht gar nicht!
-
tja das ist es eben. der escort ist ja sehr bekannt für gammelnde schweller. meiner hat jetzt 107tkm und wurde bis vor paar jahren von nem rentner gefahren. tja, da kann man nix machen.
hessembel: naja, das kostet so ca. 200-300 latten. wenn ich überlege, dass das auto noch nen tausender wert ist, dann kommt schon der verstand durch. da kauf ich mir lieber für 200 euro nen 3zylinder-swift, der im alltag noch billiger ist und die auch nie kaputt gehen. rennsemmel, naja....wohl eher nich ;)+
marauder: ohja, das originale fahrwerk is ganz schön der hass
-
Wir hatten vor 2-3 Jahren einen Mondeo Turnier in der Familie. Eigentlich sehr schön. Ghia in Pantherschwarzmetallic und 130PS Diesel. Der war da 4 oder 5 Jahre alt und aus erster Hand gekauft. Und man hat ihm nach ca. 80-100k Kilometern wirklich das Altern angemerkt an allen Ecken und Enden (von den Sitzen und der Karosserie vlt. mal abgesehen.) ist er mit der Zeit immer "ausgelutschter" geworden. Trotz mehr als guter Pflege und hauptsächlichem Langstreckenbetrieb. Man merkt an der Qualität wirklich das ein MB oder BMW doch wesentlich mehr für die Ewigkeit gebaut ist. Krasses Gegenbeispiel zwar, aber der wanderdünenartige 200TD W124 (Kombi[!]) hat bei 330.000 den ersten neuen Auspuffendtopf bekommen, und Innenraumdetails wie Schalter usw. fühlten sich nicht anders an als im 96er E320 Cabrio von meiner Mutter mit 30tkm Laufleistung der fast nur in der Garage steht.
Was ich dem Mondeo wohl zu gute halten Muss war das Fahrwerk. Das war wirklich klasse.Was mir auch bei Fords schon SEHR oft aufgefallen ist: kann das sein dass die 10-15 Jahre alten Modelle irgendwie Probleme mit den Stoßstangen hatten? Bei fast allen Escorts und Mondeos die ich so sehe sind irgendwie die Stoßstangen gerissen/zerbröckelt/aufgeplatzt und der Schaumstoff kuckt raus.
-
ist bei meinem nicht
ps: auch nur langstrecke
-
Was mir auch bei Fords schon SEHR oft aufgefallen ist: kann das sein dass die 10-15 Jahre alten Modelle irgendwie Probleme mit den Stoßstangen hatten? Bei fast allen Escorts und Mondeos die ich so sehe sind irgendwie die Stoßstangen gerissen/zerbröckelt/aufgeplatzt und der Schaumstoff kuckt raus.Da kann ich Dich beruhigen - das liegt ausschliesslich und allein an den Fahr- und Parkkünsten der jeweiligen Benutzer....
@all
Ich muß hier wohl mal ne Lanze für die Autos aus Köln brechen:
Ich bin seit 1994 immer mit mind. 1 Ford unterwegs - parallel dazu auch mal nen Opel und nen BMW gefahren - zudem habe ich auch im Freundes- und Bekanntenkreis einige Marken miterleben dürfen.
Vom Preis-/Leistungsverhältnis sind Ford und Opel kaum zu schlagen - sofern man beide nicht neu kauft ! Allein meine Vergleiche von 1-3 Jährigen Gebrauchten zeigen Ford und Opel preislich immer im unteren Segment - der Wolfsburger Klassenprimus ist immer den einen oder anderen TAusender teurer. Wenn man dann nach 5-6 Jahren verkauft, ist der Unterschied zwar noch immer bei ein paar Hundertern, aber vom absoluten Wertverlust kommt dann das "noblere" Zeug auch nicht besser davon.Wenn ich das eine oder andere Verschleißteil regelmäßig überprüfe und bei Bedarf tausche, dann ist auch der Escort, der Focus, der Mondeo und auch Fiesta und Ka durchaus haltbar und mehr als gut fahrbar.
Und wenn ich von der Ersparnis zum "Oberklasse-Kompakten" noch ne gute Hohlraumkonservierung machen lass, dann hält das Ding auch lang was den Rost betrifft.
Immerhin frieren keine Rücklaufleitungen ein, die dann den Motor hochgehen lassen -
also meine freundin war ja stolze besitzerin eines Ford ka. Keine Probleme gehabt. War immer stolz, dass da niergens Rost war im vergleich zu anderen Ka's gleichen Baujahrs. Vielleicht habe ich den zu oft bei anderen gelobt, denn plötzlich fing er dann an, am Tangdeckel zu blühen, an der B-Säule und Heckklappe. Nein, kein Unfall oder reparierter Schaden. Naja, ein Unfall trennte die zum Glück. Nun steht ein 3 jahre alter Punto für sie bereit mit CNG-Gasbetrieb, der: nun eine neue Servo braucht (bei Fiat 1200), bremsen nur 30k halten, mehr Öl als Benzin / Gas nimmt, Rost sichtbar wird...
Und das mit sehr wenig gefahrenen KMMein Leon: kaum hat er die Garantiezeit hinter sich, schon musste der Kühler getauscht werden, weil der undicht war.
mein alter 7ner: nach einem Tankvorgang war die Benzinleitung verstopft. Ende vom Lied: nach dem tausch der Benzinleitung wollte das Steuergerät nicht mehr, dann fielen die Xenonbeleuchtung aus. nach dem tausch wollte das Getriebesteuergerät nich harmonisieren mit dem neuen Steuergerät und musste auch ausgetauscht werden. Weiter ging es, dass die baterie dann zu schwach war... Alles im Allem mehrere Tage in der Werkstatt und 4ooo euro ärmer.
nun zu meinem lieblingsbeispiel: wir hatten eine c-klasse 280 sport, als die frisch rauskam. vor der tür unseres Hauses hatte die Schiebedacheingheit einen Kurzschluss bekommen und das Fahrzeug brannte komplett innen aus. Nach 1 Jahr streit mit Mercedes und der Versicherung erhielten wir eine neue. Auf der Fahrt nach spanien hatte der Motor bei einer Geschwindigkeit von 130den Geist aufgegeben.
Der Firmen H2 hat nun auch seine macken...
Naja, damit will ich sagen, dass man sich nicht an einer Marke festnagen sollte.
-
das is völlig richtig. jeder hersteller hat heutzutage mehr als genug probleme, leider leider. ich wollte damit auch nicht sagen, dass ford ein schlechter hersteller ist. ich wurde noch nie ernsthaft im stich gelassen, abgesehen von paar kleinigkeiten, aber das ist schon okay. nur der rost an den schwellern ist wirklich äußerst ärgerlich.
-
Ich kann mich Thomas´ Beitrag nur anschließen. Ich habe bislang drei Autos gehabt, alles Ford. Der erste war ein 91er Fiesta 1,4i CLX, den ich als fünfjährigen Gebrauchten kaufte. Bei dem Auto wurden regelmäßig die fälligen Inspektionen gemacht, mehr fiel aber nicht an. Er fing dann zwar irgendwann an, rund um den Tankdeckel zu rosten (das scheint eine typische Schwachstelle zu sein, sieht man häufig an diesen Modellen), tat aber immer zuverlässig seinen Dienst. Ich habe ihn vor neun Jahren an einen Freund verkauft, der fährt ihn heute noch.
Der zweite war ein 94er Escort 1,8i CLX. Regelmäßig Kundendienst gemacht, sonst war nix. Leider hat dann - das Auto war mittlerweile 11 Jahre alt - die Elektronik angefangen zu spinnen. Da die Werkstatt den Fehler nicht genau lokalisieren konnte, habe ich mich dann von dem Escort getrennt. Er scheint einen neuen Besitzer mit Kenntnissen der Elektrotechnik gefunden zu haben, denn ich habe ihn vor kurzer Zeit mal wieder im Straßenverkehr gesehen
Weil meine Freundin ständig Ärger mit ihrem als Halbjahreswagen gekauften VW Lupo hatte, beschlossen wir, diesen ebenfalls abzustossen und uns ein gemeinsames Auto zuzulegen. Ich wollte ja gerne einen Mondeo Turnier haben, der war ihr aber zu unübersichtlich und groß. Die Wahl fiel schließlich auf einen Fusion Viva mit 1,6-Liter-Motor. Man merkt, dass die Verarbeitung gegenüber den vorherigen Modellen einen gewaltigen Sprung nach vorne gemacht hat. Ansonsten ist er genauso anspruchlos und zuverlässig wie seine Vorgänger. Und wenn nicht was sehr ungewöhnliches passiert, dann wird mein nächstes Auto bestimmt wieder ein Ford.
-
@ Realhero
Dann sollte dein Vater aufpassen das ihm nicht das passiert:
http://www.autobild.de/artikel/rost-am-audi-a3_744471.html
und das passiert nicht nur beim A3:
http://www.motor-talk.de/forum…m-schweller-t2327522.html
http://www.motor-talk.de/forum/rost-an-tueren-t635254.html
http://www.gutefrage.net/frage/darf-ein-audi-rosten
http://www.tuning-fans.de/a6-a…ch-audi-a6-bj-2002-a.html
Du hast recht damit das Opel und, soweit ich weiss, auch Ford in den früheren Baujahren, ich spreche jetzt von einer Zeit bis in die 90er hinein oft und gerne gerostet haben.
Allerdings ist das ja nun wirklich Schnee von gestern. Leider hält sich dieses Vorurteil bei einigen bis heute und wird immer wieder gerne aufgewärmt. Dafür bei anderen Herstellern gerne verschwiegen. Ich denke da z.B. an Mercedes.
Die hatten ja nun wirklich gravierende Probleme mit ihrer E Klasse:http://www.autobild.de/artikel…sse-1995-2002-_35317.html
http://www.autobild.de/artikel…teller-handeln_44411.html
Und wenn ich mir das hier so durchlese würde es mich nicht wundern wenn in einigen Jahren VW ein ähnliches Problem bekommt:
Aus Kostengründen keine Konservierung
VW spart sich die Konservierung. Am Querlenker zeigen sich deshalb unschöne Rostansätze. Trotzdem sollten Langzeit-Golfer ein Auge auf bestimmte Schwachstellen haben. Denn aus Kostengründen – so ein Qualitätsverantwortlicher – verzichtet VW bei allen Modellreihen auf eine Konservierung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Das zeigt sich bei unserem Foto-Fahrzeug aus Januar 2004 ganz deutlich in Form von reichlich Rostansätzen. Bis so ein Querlenker tatsächlich durchgerostet ist, dürften trotzdem Jahrzehnte vergehen. Aber wenn mal etwas ausgewechselt werden muss, vergrößern die festgegammelten Schrauben den Arbeits- und damit Kostenaufwand enorm. Außerdem nagt die Korrosion an den Massekabeln, die Motor, Batterie und diverse Steuergeräte mit der Karosserie verbinden. Aus den Kupferkabeln wird mit Streusalz und Wasser Grünspan, der den Strom erheblich schlechter leitet. So entstehen die nervigen Massefehler, die sich erst nach langwieriger Fehlersuche ermitteln lassen und für einen Großteil der schwer lokalisierbaren Elektrikstörungen verantwortlich sind. Dabei ist Vorbeugen einfach: Alle Massepunkte mit Kontaktspray einsprühen – und diese Prozedur am besten vor jedem Winter wiederholen.
Quelle: http://www.autobild.de/artikel…est-vw-golf-v_525196.html
Und hier mal Bilder vom Unterboden des aktuellen Scirocco:
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Unterboden_01.jpg
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Unterboden_02.jpg
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Unterboden_03.jpg
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Unterboden_04.jpg
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Radhaus_hi_li.jpg
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Radhaus_hi_re.jpg
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Radhaus_vo_li.jpg
http://home.vr-web.de/stefan.b…cirocco/Radhaus_vo_re.jpg
-
@ V6: Problem wird von Audi kostenlos behoben! Hab an meinen Passat 3gb Rost an der Kennzeichenbeleuchtung auch das behebt VW kostenlos! Da beide Vollverzinkt sind hat man 12 Jahre garantie!
Über die Mercedes E-Klasse vor allen W210 braucht man kein Wort verlieren! Aber wie gesagt jedes Auto hat seine Macken!
-
unsere a klasse hat auhc im wert von 9000€ 4 neue türen und ne heckklappe sowie haube bekommen
problem...kosteneinsparen bei der hohlraumversiegelung
-
@ V6: Problem wird von Audi kostenlos behoben! Hab an meinen Passat 3gb Rost an der Kennzeichenbeleuchtung auch das behebt VW kostenlos! Da beide Vollverzinkt sind hat man 12 Jahre garantie!
Über die Mercedes E-Klasse vor allen W210 braucht man kein Wort verlieren! Aber wie gesagt jedes Auto hat seine Macken!
Das ist wieder ein Irrtum von dir.
Beide, weder VW, noch Audi haben noch eine Vollverzinkte Karosse:http://forum.gute-fahrt.de/archive/index.php/t-8893.html
Und hier mal eine Antwort von VW zum Thema Vollverzinkung von 04/09:
Sehr geehrter Herr xxx,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Ueber Ihr Interesse am Golf VI freuen wir uns sehr!
Karosserie verzinkt bedeutet, alle Bereiche der Karosserie entsprechen den hohen Anforderungen an Qualitaet von Volkswagen. Alle
besonders korrosionsgefaehrdeten Bereiche der Karosserie sind verzinkt.Eine Vollverzinkung gibt es so beim Golf VI nicht mehr. Durch Massnahmen, wie Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz und
Kunststoffradhausschalen sorgen wir aber fuer einen umfassenden Korrosionsschutz.Fuer weitere Fragen, Wuensche oder Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.
Mit freundlichen Gruessen
Ihr Volkswagen Dialog CenterDu siehst also, nix mit Vollverzinkung!
Und die 12 Jahre Garantie gegen (DURCH)rostung sind in der heutigen zeit ja Standart.
Das die rostenden Teile kostenlos instand gesetzt werden entspricht auch nicht so ganz der gängigen Praxis.
Sollte das Service Heft, also die Inspektionen, nicht Lückenlos geführt sein, kann es da schon Probleme geben.
Wobei sich die Frage stellt in wie weit eine durchgeführte Inspektion mit rostenden Türen und Klappen in Verbindung steht. Und wenn man nach einigen Jahren (beim A3 meines Kollegen war es nach nur 2 Jahren soweit) schon sichtbare Stellen Lackieren lassen muss eben wegen Rost, stellt sich doch wohl zwangsläufig die Frage wie es wohl an weniger sichtbaren Stellen aussieht. Mal abgesehen von eventuellen Farbunterschieden, gerade bei Metallic Lacken.
Und nun setzt man das noch in Relation zum verlangten Kaufpreis eines solchen Fahrzeugs im Vergleich zu einigen Mitbewerbern.Ach ja, edit hat da noch ne Frage:
Wenn er doch Vollverzinkt ist, wie kann es denn dann überhaupt sein das er rostet? :hä: -
Was Rostprobleme bei Mercedes in der Zeit des qualitativen Hängers Bj. 2000 +/- 4 Jahre angeht: Wir hatten bei zwei S-Klassen und zwei W210er E-Klassen nur einen Fall bei einer W220er S-Klasse von Ende 2000 da hatte es unterm Lack der Ecken an den Türen angefangen zu blühen. Weil wir die Autos immer Handwaschen ist das recht früh aufgefallen, mit dem Ergebnis dass MB den auf Kulanz zum Lackierer geschickt hat. Dort wurden alle Türen unterhalb der Stoßleiste bis aufs Blech abgeschliffen und auch entrostet und auf herkömmliche Art mit Lack ohne Wasserbasis neu lackiert. Das scheint mir die bessere Methode zu sein, als neue Karosserieteile von MB anbauen zu lassen, wenn die wieder diesen miesen Lack haben.
Genix:
Kann das sein dass eure C-Klassen aus den ersten beiden Modelljahren stammten? Wenn ja war dort die komplette Elektronik von Lucas (auch König der Dunkelheit genannt). Eine Sparmaßnahme unter der Schrempp'schen Fuchtel. Man ist von Bosch auf Lucas umgestiegen. Gab damals enorm viele Probleme. Wobei ich zur Ehrenrettung des W202ers sagen muss, dass der noch heute eines der langlebigsten Autos ist die noch so rumfahren. Die Qualität stimmt in dem Falle als durchaus. Man sagt nicht umsonst, dass die erste C-Klasse im Grunde ein verkleinerter W124 ist, was technisch auch stimmt. Ein Freund von mir fährt nen 250 Turbodiesel mit 150 PS den er von seinem Opa geerbt hat. Was dieser nicht wusste: Das Auto war in Spanien erstzugelassen und da höchstwahrscheinlich ein Taxi. Der schwarze Uni-Lack ist echt grottig aufgetragen, und der Tacho zurückgedreht. Der steht jetzt bei 110.000 und das Ding hatte schon bei 80.000 als ich ihn das erste mal sah ein völlig abgegriffenes Lenkrad, malträtiertes Holz und unter Blenden versteckt völlig abgelatschte Pedale. Ferner war im Classic ein erstaunlich neuweriger Lederschalthebel aus dem Elegance verbaut. Ich habe schon echt viele ältere Benze gesehen und Schätze das Ding aufgrund der Gebrauchsspuren auf etwas mehr als 300.000 Kilometer ein. Und trotzdem: Das Ding fährt sich klasse, hat nie Probleme beim Tüv, alles Elektronische (96er, also späteres Modell) funktioniert und beim Fahren kommt noch immer das heimelige Alte-Benze-Geborgenheitsgefühl auf.
Natürlich gibts bei jedem Auto problemfälle, leider auch bei Mercedes, aber besonders die alte C-Klasse ist ein wirklich feines Auto. Zumindest qualitativ. Ob mans jetzt mag oder nicht ist ja egal. -
@ V6: mein Vater hat einen 2000er A3 und ich einen 2001 Passat! Beide sind definitiv noch vollverzinkt! Der A3 rostet an der Dachfalz (Laser zerstörte bei Zusammenschweissen die Verzinkung oder so)! Und an der Heckklappe des Passats rostet es von innen nach aussen an der Kennzeichenbeleuchtung! Beides Fabrikatiosfehler von VW bzw Audi anerkannt! Haben für beide Fahrzeuge grünes Licht für Kostenübernahme! :freuen: Die neuen VW und Audi sind meines wissens Teilverzinkt (nur Schweller und so)! Überings hat niemand ein Serviceheft sehen wollen!
-
-
Das wären dann meine beiden Autos:
Ford Focus Turnier! (Alltagsauto)
Modell: Focus Turnier DNW
Motor: 1.8 Liter-16V Zetec-E
Leistung: 133 PS (Serie 85/115 KW/PS)
Farbe: Pantherschwarz metallic
EZ: 2000Ausstattung:
Dachreling
ABS
ASR, ESP
Türdoppelverriegelung und Fernbedienung
Frontscheibe und Scheibenwaschwasserdüsen beheizt
4 elektr. Fensterheber
Klimaanlage
Sportsitze vorne
Original-Sportfahrwerk
CD-Radio 6000Modifikationen:
Motor/Abgasanlage:
K&N Luftfilter
Eigenbau Edelstahlauspuffanlage ab Kat mit grösserem Rohrdurchmesser (60mm)
Mitteltopfdummy
Sebring Endschalldämpfer (Modifiziert)
Endrohr 75x135mmExterieur:
Aluräder DEZENT Typ G 7517 X3 7,5x17 mit Hankook Ventus Sport K104 205/40 ZR17
raid-hp Frontschürze
Schwarze Angel-Eyes Scheinwerfer mit integr. Blinker (Angel Eyes und Led´s über seperate Schalter zu betätigen)
"böser Blick" in Wagenfarbe
Weisse Frontblinker (ohne Blinkfunktion)
Type-R Pace-Car Blitzer im Frontblinkergehäuse
Klarglas Seitenblinker
weisse in.pro Heckleuchten
Scheibentönung tiefschwarz
Sponsoraufkleber auf Motorhaube und vorderen Türen
Gelochte Zimmermann-Sportbremsscheiben
Aluräder DOTZ Cobra 7x15 mit Dunlop SP Wintersport 195/60 R15 (Winterbereifung)Interieur:
Cockpitteillackierung in beige
Cockpitdekor Carbonoptik
Tachoumrandung in Echtcarbon
JP-Sports Plasmatacho
Chrom-Lüftungsumrandung
Aluschaltknauf, blau beleuchtet
Innenraumbeleuchtung in blau
4 x 30cm Fussraumbeleuchtung in Blau (vorne und hinten)
Infinity-Soundsystem in vorderen und hintere TürenLeistung: 133 PS (Prüfstandsmessung mit Auspuffanlage und Sportluftfilter)!
Und hier mein Audi:
Audi 80 Sport-Edition (Eigenumbau)
Einer der letzten Typ 89, Baujahr .06.91, wird nur als Schönwetterfahrzeug genutzt (Saisonkennz. Juni bis September)! Kilometerstand: 84900 (September 2010)!!!
JAHRESWAGENZUSTAND!Dieser Typ 89 war ein echtes Schnäppchen! Eigentlich ein ganz simpler Typ 89 mit recht guter Ausstattung (Klima usw.). Hatte aber erst 83000km runter. Wurde von mir 2006 zur Sport-Edition umgebaut und wird nur noch bei schönem Wetter gefahren ( Auch der einzige Vorbesitzer, ein Mann Jahrgang 1939, hat das Auto Nie im Winter benutzt.)!
Das einzige was ihn von einer Original Sport-Edition unterscheidet ist das Sportfahrwerk (ich wollte ihn einfach ein bisschen tiefer haben), dass die Spiegel nicht elektrisch verstell- und beheizbar sind und die Aussenspiegel und Türgriffe sind (noch) nicht in Wagenfarbe lackiert!Modell: Audi 80 Typ89
Motor: MKB: PM - 1781 ccm
Leistung: 90 PS Monojetronic
Farbe: Titangrau
EZ: .06.91Karosserieausstattung:
Original Kamei Sport-Edition Frontspoiler mit Nebelscheinwerfern in Wagenfarbe
Original Kamei Sport-Edition Heckschürze in Wagenfarbe
Audi-Alu-Heckspoiler in Wagenfarbe
Frontscheibe mit Grünkeil
ColorverglasungInnenausstattung:
Schwarze Jaquard-Satin Innenausstattung
Schwarzer Teppich
Audi-Sportlederlenkrad
Lederschaltknauf
Lederschaltsack
Fahrersitz höhenverstellbar
Original Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole (Öldruck, Öltemperatur, Voltmeter)
Servolenkung
Zentralverriegelung
Heckscheibenrollo
Heckscheibenantenne
Stahlschiebedach
Klimaanlage
Elektron. Wegfahrsperre (nachgerüstet)Weitere Modifikationen:
Exterieur:
Aluräder King 7x15 mit Nokian NRVi 205/50 R15
Supersport-Komplettfahrwerk 40/40 mm
Weisse Frontblinker
Weisse Heckleuchten
Kamei Kühlermaske in Wagenfarbe
Audi 90 Kühlergrill
Audi 80 Aufkleber auf der Frontscheibe und vorderen TürenInterieur:
Cockpitdekor Carbonoptik
Pioneer CD-Player
Infinity Lautsprecher im Amaturenbrett und Heckablage -
Am Focus find ich die Aufkleber etwas zu viel des guten, aber ansonsten ist der wirklich schick. Ich mag ja getunte Turniers (Über die gelbe IA lässt sich streiten :P)
-
Am Focus find ich die Aufkleber etwas zu viel des guten, aber ansonsten ist der wirklich schick. Ich mag ja getunte Turniers (Über die gelbe IA lässt sich streiten :P)
Das ist beige, kommt auf dem Bild leider schlecht rüber!
-
Stickertuning über alles
-
Interessanter Focus. Auch mir sind die Aufkleber ein wenig zu aufdringlich, aber sonst gefiele mir der auch.
Beim Audi würd ich eher die B3 (?) Front mit integr. Kühlergrill bevorzugen - oder den klassischen, normalen Grill drin lassen. Weiße Heckleuchten passen nach meinem Empfinden auch nicht wirklich zu der Farbe... Da würde entweder ein rotes oder ein schwarzes Leuchtenband besser kommen. -
Zwei wirklich schöne Fahrzeuge.
Nach meinem persönlichen Geschmack wird aber der Gesamteindruck durch kleine Details gestört. Beim Focus die unzähligen Sticker, beim Audi durch die Zierstreifen und Heckleuchten.
-
@ Impala: Sind aber nur Sticker von Sachen dran, die wirklich verbaut sind!
Thomas: Du meinst wohl die Haube vom B4? Gefällt mir persönlich nicht, bin voll und ganz dem Typ89 verfallen!
Im Endeffekt ist ein "normaler" Grill drin, der Audi 90 Grill sieht lediglich durch die Struktur sportlicher aus, die lackierte Maske stammt von Kamei und ist bloss drübergestülpt!@ Marauder: Ich bin halt so´n Fan von weissen Rückleuchten.
Die Zierstreifen sind schon ab, war ne Schw...arbeit, die waren schon drauf als das noch ein Neuwagen war! -
Thomas: Du meinst wohl die Haube vom B4? Gefällt mir persönlich nicht, bin voll und ganz dem Typ89 verfallen!
Im Endeffekt ist ein "normaler" Grill drin, der Audi 90 Grill sieht lediglich durch die Struktur sportlicher aus, die lackierte Maske stammt von Kamei und ist bloss drübergestülpt!...oder B4 - bin in der Audi Typennomenklatur nicht sattelfest. Es geht quasi um das "letzte Facelift". Andernfalls einfach die lackierte Maske "entstülpen"
-
Das letzte Facelift des 80ers war der B4.
Werde über das "entstülpen" mal nachdenken, jetzt hat er eh´ grad Winterpause!
-
Von der Substanz ist der 80er natürlich ein Sahnestück, nur die Modifikationen sind jetzt auch nicht so meins.
-
Hallo ,
Hätte nie gedacht dass ich das mal sage
aber der Typ 89 gefällt mir schon ziemlich gut .
Die Kamei-Schürzen stehen dem Kleinen sehr gut ,
nur die Kühlermaske ist eher Geschmackssache .Die weissen Rückleuchten wären auch nicht so mein Ding ,
würd da die vom 90er montieren .Aber sonst ein schickes Auto und in dem Zustand schon
eher selten zu finden .Gruss Mirco
-
Vielen Dank, dem Audi gehört auch mein ganzes Herzblut!
Die Modikikationen sind ja alle schnell Rückrüstbar!Im grossen und ganzen hat er ja Originalzustand!
-
Hallo,
ich darf jetzt auch ein Auto mein Eigen nennen :freuen:
Nach einer Wäsche, Politur und Innenraumaussaugung ist er wieder hübschEin paar Eckdaten:
Mitsubishi Colt (CJ0) 1.6 GLX
Baujahr: 07/1996
66 KW / 90 PS
momentaner KM-Stand: 104.338 kmWas noch gemacht wird sind neue Radkappen (da die momentanen viele Macken haben und auch einige Teile abgebrochen sind), dann zum Frühjahr neue Reifen, Spureinstellung (minimale Fehlstellung des Lenkrades) und vielleicht auch ein neues Endrohr.
Hier die Bilder:
gruß
Timo -
Glückwunsch zum eigenen Auto, macht nen guten Eindruck.
Viel Spaß und ne unfallfreie Fahrt. -
Schließ mich meinem Vorredner mal an. Glückwünsche auch von mir.
Muss ich mal die Augen aufhalten, vllt. seh ich dich ja mal. Wenn 'nen Lancia-Fahrer wild mit der Lichthupe hantieren siehst, könnte ich das sein.
-
So dann werd ich auch mal.:)
Mein Altagsauto:
Opel Vectra A V6
2,5l, ca. 200PS durch Chip u. andere Modis, Leergewicht ca. 1200kg
und ganz wichtig, Bj 1993 und keinen einzigsten Rostfleck.
JA EIN OPEL OHNE ROSTUnd nun mein Umbauprojekt:
Volvo 460
1,8l und 102PS, ist aber egal.
Weil der Wagen für die Nordschleife umgebaut werden soll. Als Motor soll der aus dem Volvo S40 der T4 (200PS) her, dann leer räumen und ein Käfig rein (baut nen Kumpel für mich), Fahrwerk, Motor anpassen und Strebe. Fertig ist der Wagen, so einfach in der Theorie aber praktisch:pfeifen:Gruß Sven
-
liest sich gut, aber bilder wären noch schöner
-
die front des colts find ihc toll. die scheinwerfer mit der haube und so drumrumhalt:freuen:
könnte mann fett was draus machen....jedoch ist das am ersten auto immer so ne sache
-
Das stimmt allerdings, vorallem kann man da nen schönen Japan Racer draus machen hehe.
Kommt aber im Moment nicht in Frage, da sind die vorhin benannten Sachen wichtiger. -
Morgen stelle ich von meinem Auto die Bilder rein.
Habe ihn heute Abend bekommen.Der Focus schaut echt gut aus.
Gefällt mir sehr gut -
-
-
Audi-S-line-Fraktion: sehr sehr lecker dein Corri. Haste auch was am Innenraum gemacht?
@Timo: Glückwünsche zum Führerschein und zum Auto
-
Dankt euch :freuen:
Habe gestern neue Radkappen bekommen und gleich mal drangebaut. Zwar nicht jedermanns Sache, aber mir gefällts. Felgen hätte ich zwar gerne in schwarz wegen der Optik, aber wollte die Bremsen nicht mit ansprühen.
gruß
Timo -
Erstmal Glückwunsch zum eigenen Auto.:)
Deine Veränderung gefällt mir auch,also die Kappen in schwarz,passt gut zum roten.
Leg ihn tiefer,mach breite Felgen/Reifen drauf,böse ist er ja schon und dann passts.
Ein Body würde dem auch gut stehen -
Als ob :meckern:
Ne ne ne soviel wird daran erstmal nicht gemacht, vorallem hab ich für sowas im Moment überhaupt kein GeldTrotzdem danke.
-
Eben, wozu jetzt Unsummen in die Kiste stecken.
(Wobei das ja nicht meine Sache ist und jeder muss wissen, wohin mit dem Geld)
Aber der Colt ist eben nur ein älterer dailydriver und warum die Kohle
für "Plastikstoßstangen" oder breite Reifen ausgeben, dadurch wird er eh nicht schneller und ich denke mal, es geht eh nur darum von a nach b zu kommen.
Auf dicke Hose können andere 22:00 Uhr bei Mcdoof machen. :augenrollen:Spar dein Geld und hab Freude an dem Auto, so wie es dasteht.
-
Eben, wozu jetzt Unsummen in die Kiste stecken.
(Wobei das ja nicht meine Sache ist und jeder muss wissen, wohin mit dem Geld)
Aber der Colt ist eben nur ein älterer dailydriver und warum die Kohle
für "Plastikstoßstangen" oder breite Reifen ausgeben, dadurch wird er eh nicht schneller und ich denke mal, es geht eh nur darum von a nach b zu kommen.
Auf dicke Hose können andere 22:00 Uhr bei Mcdoof machen. :augenrollen:Spar dein Geld und hab Freude an dem Auto, so wie es dasteht.
Richtig, bin genau deiner Meinung.
Dann spar ich lieber und investier es sinnvoll ins Auto, wenn z. B. der TÜV ansteht oder mal was kaputt geht. Hab ich wohl mehr von -
-
Hallo ,
Schlecht aussehen tuts nicht aber
durch den schwarzen Stern sehen die
Felgen irgendwie kontrastlos aus .Da würde sich ein dunkles Anthrazith
um einiges besser machen .Gruss Mirco
-
Zitat
Recycler Hallo ,
Schlecht aussehen tuts nicht aber
durch den schwarzen Stern sehen die
Felgen irgendwie kontrastlos aus .Da würde sich ein dunkles Anthrazith
um einiges besser machen .Gruss Mirco
Die Felgen bekommen fur nachstes sommer ein neues Farbe (ich denke an weiss mit rote streifen).
-
Hi ,
Ah okay , dann hab ich nix gesagt .
Weiss mit roten Streifen könnte
ganz gut aussehen .Gruss mirco
-
Eben, wozu jetzt Unsummen in die Kiste stecken.
(Wobei das ja nicht meine Sache ist und jeder muss wissen, wohin mit dem Geld)
Aber der Colt ist eben nur ein älterer dailydriver und warum die Kohle
für "Plastikstoßstangen" oder breite Reifen ausgeben, dadurch wird er eh nicht schneller und ich denke mal, es geht eh nur darum von a nach b zu kommen.
Auf dicke Hose können andere 22:00 Uhr bei Mcdoof machen. :augenrollen:Spar dein Geld und hab Freude an dem Auto, so wie es dasteht.
Da stimme ich voll und ganz zu
So mache ich es nämlich auch, spare lieber für TÜV etc.
@TK: Schaut echt gut aus mit den schwarzen Radkappen und insgesamt gefällt mir der Wagen auch!
-
Dazu habe ich mich mittlerweile auch entschlossen. Wollte zwar erst noch andere Felgen auf meinem Wagen haben, aber davon bin ich mittlerweile runter. Werd nur noch Ausbesserungen machen und ihn in einen guten Zustand versetzen, damit er bei einem möglichen Verkauf ein paar Euronen mehr bringt.
Beim nächsten Auto könnte das aber wieder anders aussehen.
-
Schwarz zu blau...
Nach einem gelungenen Tauschgeschäft mit einem ortsansässigen VW-Händler, habe ich den 1,6er Titanium nun tatsächlich ersetzten können. Mit dem neuen habe ich mich sofort angefreundet: 2006er Focus 2 Liter Sport in "Bahama Blau" mit 35000km auf der Uhr.
Seriensportfahrwerk, schwarze Scheinwerfer, weniger unnütztes Luxusgedöns. Die LED Heckleuchten und die 17-Zöller habe ich übernommen, die Edelstahlkomplettanlage ab Kat, hat der Vorbesitzer zu verantworten. Zwar habe ich den neuwertigen Originalauspuff dazu bekommen, mir fallen allerdings derzeit wenig Gründe ein, warum ich den zurückrüsten sollte... -
Doch... sehr sehr schick.
Die Anlage da am Heck ist zwar wuchtig, aber doch nett anzuschaun.Fehlen nurnoch ein paar richig schöne, passende Felgen.:)
-
-
Der Focus ist durchaus nen schickes Auto, da bei uns in der Family aber schon genug Leute Ford fahren werden wir unseren Focus wohl zum Sommer abtreten und dann wahrscheinlich gegen den neuen Polo tauschen.
Ich bekomme zum Sommer mein erstes Auto, meine Eltern wollen ja unbedingt das ich nen Polo,Corsa oder Fiesta fahre, aber leider kann ich diesen Kleinwagen nichts abgewinnen, da aufgrund meiner Sportart schon mal kein Kleinwagen in frage kommen könnte. Habe mich also schon mal grundlegend umgeschaut. Und für mich selbst ein paar wichtige Dinge rausgesucht! Nicht älter als BJ99, möglichst unter 150.000km und wenn nicht mehr als 100PS. Also wenn jemand was weiß was passen könnte dann einfach mal bescheid sagen...
-
Der Focus ist durchaus nen schickes Auto, da bei uns in der Family aber schon genug Leute Ford fahren werden wir unseren Focus wohl zum Sommer abtreten und dann wahrscheinlich gegen den neuen Polo tauschen.
Ich bekomme zum Sommer mein erstes Auto, meine Eltern wollen ja unbedingt das ich nen Polo,Corsa oder Fiesta fahre, aber leider kann ich diesen Kleinwagen nichts abgewinnen, da aufgrund meiner Sportart schon mal kein Kleinwagen in frage kommen könnte. Habe mich also schon mal grundlegend umgeschaut. Und für mich selbst ein paar wichtige Dinge rausgesucht! Nicht älter als BJ99, möglichst unter 150.000km und wenn nicht mehr als 100PS. Also wenn jemand was weiß was passen könnte dann einfach mal bescheid sagen...
Welche Sportart übst Du aus ?
Ich empfehle mal nen Ford Focus (ggf. Turnier) mit 1,6l Benziner - 100 PS... -
Ich bin Angler, und da fällt halt schonmal nen bisschen mehr an wenn es zu Wettkämpfen geht. Achja Budget wäre dann allerhöchstens bis 7.000EUR, hatte schon an Golf oder Passat Kombi gedacht...
-
http://suchen.mobile.de/fahrze…egories=EstateCar&lang=de
Hier ne kleine Auswahl. So nen Mondeo - als Wenigfahrer mit Benzinmotor, sonst gern nen TDDi oder TDCi kann ich neben dem Focus (den ich als TDCi mit 115 PS fahre) nur empfehlen.
-
Passat 3B ab 1999. Wenn Diesel dann noch mit den richtigen TDI also 90PS oder 110PS. Extrem langlebig, preiswert im Unterhalt und als Diesel sehr sparsam.
PumpeDüse TDI würde ich nicht empfehlen. Wenns ein Benziner sein soll dann nimm lieber nen 3BG.
Gutes Raumangebot, meist gute Ausstattung und mit bisl Pflege nicht kaputt zu bekommen.
-
Ja an den Passat 3bg habe ich schon gedacht, wie sind da die 1.6 Benziner mit 102PS? Mondeo würde ausscheiden der wäre doch zu groß aber nen Focus wäre mit Sicherheit nicht schlecht. Tendiere aber doch eher zu VW, da bei uns nur Ford gefahren wird und mal was anderes rein muss.
Ein TDI würde sich für mich Anfangs nicht lohnen, denn dafür würde der Wagen halt zu wenig bewegt werden.
Wie sieht es denn mit dem 1.4er Golf aus? Sind die Maschienen einigermaßen, habe schon viel schlechtes über die gehört.Achja habe mal ein Versicherungspreis im Monat für folgende Fahrzeuge rausgesucht:
VW Passat Variant 1.6 BJ 2001- würde im Monat 87,96EUR kosten
VW Golf Variant 1.4 BJ 2003- würde im Monat 78,03EUR kosten
Ford Focus 1.6 Tunier BJ 2005- neues Modell- würde im Monat 85,51EUR kosten
Ford Focus 1.6 Tunier BJ 2004 würde im Monat 79,96EUR kosten.Also ist der Passat der teuerste...
Kann einer sagen wie hoch die Steuern sind? -
http://www.kfz-steuer.de
Und wenns ein 2003er/2004er Benziner ist, geh einfach von Euro 4 ausZum Focus - schau mal die Einstufungen der Focus Turniere 1,8 und 2,0 an - merkst was ?
-
Hallo ,
Warum nicht einen Toyota Corolla EZ 2000 kaufen ?
Der E11 ist eigentlich als zuverlässig und robust bekannt .
Bekannter hat einen mit 300tkm und der läuft 1A .Gruss Mirco
-
Der Passat ist nicht kleiner als der Mondeo! Ich will keinen Marken Streit vom Zaun brechen aber bin mit meinem Passat echt zufrieden! Hab den 1,6er mit 102 Ps! Reicht vollkommen aus! Focus ist für mich bei weitem keine Alternative! Da könnte man auch über einen der letzten A4 (B5) nachdenken! Mal als Anregung (super ausgereift)!
-
Die Gründe die gegen einen Focus sprechen, sind sicher nicht die verständlichen Vorurteile der VW-Gemeinde, bei diesem Budget aber der Preis. Für einen 2003er Turnier mit mehr als 80000km werden im Schnitt 7000€ verlangt. Das ist, gemessen am Neupreis, vor allem aber angesichts des Angebots deutlich jüngerer Gebrauchter, einfach zu viel!
Der Focus ist ein richtig gutes Auto, ein Schnäppchen aber eben nur, wenn er jünger als 5 Jahre ist.
-
Also ich würde ganz klar zum VW tendieren, die älteren außer 1.4 sind sehr robust und halten bei guter Pflege ewig, Mein Vater hat einen Passat TDI bj. 1995 Variant inzahlung genommen ( für die, die es noch nicht wissen, mein vater ist autohändler ) der hat 530.000Km gelaufen, läuft wie eine eins erster motor dritter hand Zustand wie 200TKM, wurde immer regelmäßig gewartet und sieht man dem Auto echt nicht an...
-
Ihn hier nen ich seit April 2009 mein eigen
Bmw E46 320d Touring mit ein paar optischen Mods
-
Der BMW sieht mit den schwarzen Nieren, ohne Fensterchrom und mit den Felgen aber 1. Sahne aus...
Bei mir gehts da viel pragmatischer zu... Was traut ihr mir zu? Was habe ich angeschafft, als das dritte Kind kam? (Nein kein VW Multivan, bin viel zu arm!)???
-
So wollte euch mal meinen kleinen Wagen für den Altag vorstellen
Es ist ein Golf 3 VR6 der so nach und nach jetzt endlich Fertig wird:freuen:Gruß Sebastian
-
türgriff fahrerseite noch in dieser genialen wagenfarbe lackieren, dann kommt der genial:)
ich finde ihn nicht zu aufdringlich, aber dennoch auffallend
obwohl ich den bösen blick vorne mittlerweile fast nichtmehr sehen kann
-
Hallo ,
Mir gefällt die Motorisierung nicht so
und der Böse Blick ist an sich auch was
normales aber die Farbe find ich TOP .
Steht dem Golf verdammt gut .Gruss Mirco
-
Schöner Gesamteindruck, die Farbe find ich super klasse und auch die Felgen passen perfekt.
-
na dann mach ich mich auch mal: proudly present mein "Hausfrauen"-Sommerflitzer...den meisten gefällt er nicht..Fakt ist billiger kann man nicht Cabrio fahren und er ist von und bei Bertone gebaut :freuen:
-
also mir gefällt er gut.
-
Finde den Punto auch super und wie du bereits erwähnt hast ist das Preis/Leistung-Verhältnis unschlagbar
Gruss diablo
-
Hallo,
hier seht ihr den Grund dafür warum ich mich beim Sammeln auf 4x4 spezialisieren möchte ...
... folgende FZ waren meine in der Reihenfolge von Links nach rechts... mein derzeitiges Fahrzeug werd ich hier ebenso posten sowie ich heute mit dem Handy mal ein Foto mache ... aber nicht wundern ... hat mit meiner Sammelthematik nun überhaupt nichts zu tun
mfg
garnele -
Moin Moin !
Bei mir hat sich auch wieder etwas getan !
Dayline Scheinwerfer , Scheinwerferblenden,Duplex auspuffanlage und n Doppelten Boden mit JBL WooferIch und meine Frau haben uns entschieden einen Ford Galaxy mit Fast Vollausstattung zu kaufen !
Fiesta bleibt und wir sparen halt erstmal n Bissle !
hier 2 soundchecks ( Anlage is nich so laut wie jeder andere Spinner se hat )
http://www.myvideo.de/watch/7033722/Fiesta_Nappex
-
Dein Ford gefällt mir ,weil ich ja auch auf die GFK Bodys etc. stehe.
Aber tiefer muss der noch.
Deine Anlage hört sich zwar gut an ,aber wäre mir noch zu leise -
sieht doch nicht schlecht aus. gefällt mir auch so... nur noch den innenraum aufwerten und dann passt alles recht gut zusammen
-
Hmm naja ich weiß nicht was ich dazu sagen soll...einerseits Tuning, andererseits Familienkutsche (Anhängerkupplung, Fangnetz hinten).
Aber ne Frage wegen dem Polizeiaufkleber auf der Windschutzscheibe (wenn ich das richtig gesehen habe); darfst du den überhaupt da drauf haben? Oder bist du bei der Polizei? Wär ja dann was neues weil ihr ja irgendwie was mit Umzug macht, deswegen auch die Anhängerkupplung. -
na dann mach ich mich auch mal: proudly present mein "Hausfrauen"-Sommerflitzer...den meisten gefällt er nicht..Fakt ist billiger kann man nicht Cabrio fahren und er ist von und bei Bertone gebaut :freuen:
Mir gefällt er,
-
der punto is doch lässig mit den coupé-felgen!
naja noch billiger cabrio fahren geht schon - escort
-
der punto is doch lässig mit den coupé-felgen!
naja noch billiger cabrio fahren geht schon - escort
Oder Astra F...
(so wie ich:P)Mfg
-
Den Polizeiaufkleber darf sich jeder ranmachen..
najut ich hab viele verwandte bei der Polizei !
Bin auch ab und an mal an Sicherheitdienst unterwegs..Innenraummäßig kommen Sitze vom ST in Schwarz Rot..
Neue Felgen sind auch bestellt.. vom ST in 17 Zoll..
Tiefer kommt irgendwann ( erstmal muss wieder Sommer sein)Heute gabs auch den ersten Schnee
Schneeschieber Spielen macht spaß -
In Güstrow gab es von 9-15Uhr rund 15cm Neuschnee.
Wart mal ab, bis nicht nur die "tiefe" Schürze schleift, sondern der ganze Unterboden.
Was haste denn für einen tollen Polizeiaufkleber? -
wenn ich die spaltmaße an der front unterhalb des scheinwerfers seh, wirds mir richtig übel....
-
Die Spaltmaße sind nur weil die Stoßi an 2 Schrauben hängt anstatt an 3
wird wochenende gerichtet und der schnee der da dran geklebt hast wiegt ja auch noch ne ecke
den hab ich dran.http://images.google.de/imgres…ei=pc3xSr3ZGaPMnAOmxtCXDQ
-
Den Polizeiaufkleber darf sich jeder ranmachen..
Ja ans Auto kleben kann ich mir auch alles...aber ob das rechtlich in Ordnung ist weiß ich nicht.
Naja ist mir auch schnurtz, gefallen muss er dir ja...diese Tuning-Experimente gefallen mir nicht. -
Mein BMW 320i, BJ: 10. Jan 1996, Farbe: Moreagrün :freuen:
Ausstattung: nicht viel leider:
- Klimaautomatik
- Kopfstützen fond
- 15" Alufelgen
- Nebelscheinwerfern (Nachgerüstet)
- Weiße Blinker rundum (Nachgerüstet)
- 3-Speichigen OEM Leder Lenkrad (Nachgerüstet)
- Schaltknauf und Handbremsegriff im Leder (Nachgerüstet)
- 3tes OEM Stop Leucht (Nachgerüstet)
Momentan sieht sie so aus:
http://img520.imageshack.us/img520/4552/img0501.jpgUnd andere Bilder aus dem letzten Jahr:
http://img5.imageshack.us/img5/6614/img1514r.jpghttp://img11.imageshack.us/img11/4135/img0612b.jpg
-
Die Farbe von deinem BMW find ich echt cool
-
moreagrün außen ? dann hoff ich doch, daß der innen auch die grüne Ausstattung hat...
In der Kombination (mit grünem Leder) hatte ein Bekannter damals sein 328i Coupe geordert... -
Sieht schön aus. Top original. Hoffentlich bleibt er so.
-
So dann möcht ich mein Auto ( ohne Kofferraum )
mal vorstellen.Audi A3, 125 Ps, 5 Türer usw.
zwar ein bischen zu klein aber voll zufrieden!!!
-
Ja ans Auto kleben kann ich mir auch alles...aber ob das rechtlich in Ordnung ist weiß ich nicht.
Naja ist mir auch schnurtz, gefallen muss er dir ja...diese Tuning-Experimente gefallen mir nicht.Zu dem besagten "Polizeiaufkleber"
Das ist nur ein Aufkleber von der GdP (Gewerkschaft der Polizei)
Den kann sich jeder an sein Auto kleben, hab sogar schon Taxis und LKWs mit solchen Aufklebern gesehen.
Genausogut kann sich jeder einen IGMetall Aufkleber ans Auto klebenDen GdP Aufkleber bekommt jeder, der bei der GdP irgendwas bestellt.
-
moreagrün außen ? dann hoff ich doch, daß der innen auch die grüne Ausstattung hat...
In der Kombination (mit grünem Leder) hatte ein Bekannter damals sein 328i Coupe geordert...Mein Auto hat hellgraue Stoffpolster mit grauem Cockpit. Sieht sehr harmonisch mit Moreagrün aus.
Ich habe auch einen 316i Coupe mit grünen Sitzen gesehen. Mir wäre es aber zu grün draußen und drin. Grau ist OK
-
Nochmal zu den GdP-Aufklebern:
In der Bucht werden die Dinger reihenweise vertickert, beworben werden sie mit Slogans wie "Nie mehr Strafzettel" und ähnlichem Mist...
Wer das glaubt, dem sei gesagt, es funktioniert ganz sicher nicht. Davon bin ich umso mehr überzeugt, als ich neulich gesehen habe, wie das Ordnungsamt Tickets an Zolleinsatzfahrzeuge klemmte, die während einer Baustellenrazzia nicht ganz ordnungsgemäß abgestellt waren...
-
Hallo,
hier seht ihr den Grund dafür warum ich mich beim Sammeln auf 4x4 spezialisieren möchte ...
... folgende FZ waren meine in der Reihenfolge von Links nach rechts... mein derzeitiges Fahrzeug werd ich hier ebenso posten sowie ich heute mit dem Handy mal ein Foto mache ... aber nicht wundern ... hat mit meiner Sammelthematik nun überhaupt nichts zu tun
mfg
garneleund hier nun das Foto wie versprochen ...
meine Kymco Super 9 LC
-
Super 9 for president:freuen:
hatte selber einige zeit einen...
allerdings zu der typischen "jugendrollertuningzeit"
wurde dann aber gegen ein motorrad eingetauscht, welches ich zerlegt hab
jetzt, zu uni zeiten, wünsche ich ihn mir wieder her:(;(
-
Plastikroller haben für den Modellbauer einen entschiedenen Vorteil. Die kann man kleben.:freuen::D
Sorry musste sein.;)
-
Plastikroller haben für den Modellbauer einen entschiedenen Vorteil. Die kann man kleben.:freuen::D
Sorry musste sein.;)
klar
hab ich sogar genutzt:D
-
Plastikroller haben für den Modellbauer einen entschiedenen Vorteil. Die kann man kleben.:freuen::D
Sorry musste sein.;)
wenigstens muss er sich nicht sorgen machen, dass der unter dem hintern wegrostet
-
und noch weniger muss man sich darüber Ärgern das ich bei 1,339 Euro den 40 l Tank eines Fahrzeugs voll machen muss
-
So war das auch nicht gemeint.
-
Ich setzt da eher auf Ost Technik...
Hier mal meine Mopeds.
Winterratte:
http://img254.imageshack.us/img254/9798/neu03c.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/2378/neu06e.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/3497/neu09.jpgleider sieht sie nach einer Verkehrskontrolle und einem Ellenlange Mängelscheich nur noch ansatzweise so aus
Aufbau von Spaß-/Alltagsmoped:
Nuja nun kommt ja bald das Auto
-
Nuja nun kommt ja bald das Auto
na dann freu dich mal nicht zu früh. Aus langen Autofahrererfahrungen kann ich dir ehrlich sagen das ich meinen Roller nicht mehr missen möchte. Ich selber würde mir nie wieder ein Auto zulegen. Die gesamte Geschichte "Auto" ist auch alles Sch ... teuer. Da ist die Anschaffung das preiswerteste daran.Und wenn's dann um Umbauten geht, wollen wir mal gar nicht reden. Beruflich fahre ich einen Firmenwagen bei dem ich meine Fahrleidenschaft mit dem Auto auslebe.
-
-
na dann freu dich mal nicht zu früh. Aus langen Autofahrererfahrungen kann ich dir ehrlich sagen das ich meinen Roller nicht mehr missen möchte. Ich selber würde mir nie wieder ein Auto zulegen. Die gesamte Geschichte "Auto" ist auch alles Sch ... teuer. Da ist die Anschaffung das preiswerteste daran.
Und wenn's dann um Umbauten geht, wollen wir mal gar nicht reden. Beruflich fahre ich einen Firmenwagen bei dem ich meine Fahrleidenschaft mit dem Auto auslebe.
Naja, muss man alles abwägen!
Mal davon abgesehen dass ich als Vater von 2 Kindern auf ein Auto gar nicht verzichten kann, würde ich auf keins meiner 2 Autos verzichten!
Und je nachdem was man für ein Auto hat, bzw. wie man es pflegt, halten sich die Kosten in Grenzen!
Gut, der Audi wird selten und auch nur im Sommer bewegt, aber wenn ich mal bedenke was ich am Focus alles gemacht habe, und der wird jeden Tag genutzt, macht das alles trotzdem nur nen Bruchteil des Anschaffungspreises aus! Und Reparaturen in über 2 Jahren: Einmal die Bremsen vorne und hinten und der Auspuff, das wars!
Übrigens war ich früher ein richtiger "Hardcore"-Biker, war bei jeder Gelegenheit auf´m Bock und auch viel auf Rennstrecken unterwegs, aber aufs Auto verzichten...? Neeee!!! -
aber aufs Auto verzichten...? Neeee!!!
wenn ich ehrlich sein soll würde ich mir auch ein Auto weiterhin leisten wollen, wenn da nicht angefangen vom Benzinpreise die im letztem Jahr bei ca 1,509 pro Liter !!!, bis hin zum Schwachsinn "Umweltplakete" geben würde.Jeder so wie er mag
-
von mir aus kann der sprit 5,00 pro liter kosten! so werden wenigstens die straßen leerer und die umwelt hat was von :wegrenn:
aufs auto verzichten? niemals, da verzichte ich auf andere sachen lieber
-
von mir aus kann der sprit 5,00 pro liter kosten!
na dann hat die Bundesregierung schon mal mindestens einen, bei dem man sich sicher sein kann das er bei 5,00 € pro Liter Super weiterhin Auto fahren wird und Autosteuern bezahlt :freuen: -
-
Naja, bei 5 Euro pro Liter würd ich leber jedesmal 60 km nach österreich zum Tanken fahren!
oder immer nur für 20,00 € tanken , dann ist der Betrag wenigstens immer gleich
Zitatgarnele: Also wer sich 5 Euro einmalig für die Sinnlosplakette aufregt...! Sicher ist es der totale Schwachsinn das Teil, aber Sch... auf die 5 Euro!
ich bin nunmal ein sehr genauer Mensch, ... 5,00 € sind schon wieder 1/4 Anschaffungskosten für ein 1:43-iger Modell
-
5,00 € sind schon wieder 1/4 Anschaffungskosten für ein 1:43-iger Modell
Wenn du´s so siehst..., OK!;)
-
Alex 1:1
was wurde den alles bemängelt? sieht/sah sehr gut aus.
lg-Schutzbleche zu kurz
-Blinker und RL lasiert
-Auspuff zu laut
-Lenker nicht eingetragen
-Bremslicht ohne Funktion
-Blinker gingen nicht (Batterie war leer)
-Fahren ohne BEMotor habense nicht bemängelt:freuen:
-
Also deine ersten 3 Foto´s hauen mich um. Sehr schön geschossen und bearbeitet!
Von deinen Simi´s finde ich die Winterratte echt abgefahren!
-
Danke, danke
Die Fotos sind auch mit einer digitalen Spigelreflex gemacht, man glaubt kaum wie viele Details dabei rüberkommen.
Bearbeitet hat die Fotos David (ESR82)...ist aber auch schonwieder fast ein Jahr her
-
war auch nicht ernst gemeint. aber erstaunlich ist es, dass bei 1,50 der diesel weniger fahrzeuge unterwegs waren.
-
-
-
Hey cool,ist dein QX ein 3.0 V6 oder der 2.0 V6,Ambiente oder:hä:
Ich hätte mir damals auch fast einen gekauft,hab mich dann aber doch für eine Baureihe kleiner entschieden;) -
Ist das gute 3,0 Automatik Stück, den fahr ich jetzt schon 13 Jahre ohne größere Reparaturen und Verbrauch hält sich auch in Grenzen :freuen:
-
Glückwunsch dazu;)
3.0 Vollausstattung,genau den wollt ich damals auch haben in blaumetallic.
Aber 30.000DM für einen guten Gebrauchten waren mir dann doch zuviel,gerade nach der Lehre:öhm:
Der ist es dann aber geworden,Nissan Primera Topsport 2.0 150PS.
2001 gekauft,jetzt fährt meine Frau den im Winter. -
-
Wird stetig schicker das Auto, hoffe aber doch das der recht dezent bleibt?!
-
sieht sehr gut aus, schöne lippe..... aber der muss tieeefer
-
Immer noch den wie letztes Jahr...:D
-
Edel und dezent, das gefällt mir
Beim A3 könnt ichs mir aber glaub ich nicht verkneifen optisch ein auf S3 zu machen:pfeifen:
-
Wenn schon S3 dann richtig.
Hab zwar die Endrohre vom S3 dran, aber die Leistung fehlt. Hab ja nur 165 Diesel PS mit knapp 400Nm. das reicht aber auch aus. -
Ich fahre seit einem halbenjahr einen BMW e60 ums genau zusagen 525d.
Und davor bin ich mit dem e38 gecrust. Musste in schwerens Herzen verkaufen. Und mir einen NEUen gönnen.:freuen: -
Immer noch den wie letztes Jahr...:D
Yeah Audi A3/S3 Rulez :freuen:
Der gefällt mir sehr gut sogar.
Diese Auto ist echt der Hammer -
Yeah Audi A3/S3 Rulez :freuen:
Der gefällt mir sehr gut sogar.
Diese Auto ist echt der HammerVielen Dank für die Blumen...kannst dir gleich ein Bier aus meinem Kühlschrank holen.;)
-
Naja, bei 5 Euro pro Liter würd ich leber jedesmal 60 km nach österreich zum Tanken fahren!
garnele: Also wer sich 5 Euro einmalig für die Sinnlosplakette aufregt...!
Sicher ist es der totale Schwachsinn das Teil, aber Sch... auf die 5 Euro!Ich sehe gerade die Diskussion.
Also ich tanke für 55 Cent den Liter---> Autogas
Spare vieeeeeeeel Geld bei meinem Schluckspecht, tue etwas für die Umwelt, und breche jedesmal beim volltanken (73L) in Gelächter aus wenn es ans bezahlen geht^^ Und das noch garantiert bis 2018.
Musste jetzt mal sein
Okay, jetzt kommen Argumente: Na wenn sich das mal rechnet..... NA KLAR rechnet sich das in 10 Jahren^^ Zumal ich meine Gasanlage auch mitnehmen und woanders einbauen kann -
Ist sicher ne lohnende Alternative für Vielfahrer mit verbrauchshohen Fahrzeugen!
Für mich lohnt sichs nicht, noch nicht!
-
Ist sicher ne lohnende Alternative für Vielfahrer mit verbrauchshohen Fahrzeugen!
Für mich lohnt sichs nicht, noch nicht!
Falsche Rechnung bzw. Vorurteil
Beispiel: Dein Auto verbraucht 8 Liter Super auf 100 Km (ich denke es ist mehr, aber nur mal hypothetisch) macht das reine Spritkosten von 11,20€ auf 100 Km bei einem Preis von 1,40€ den Liter Super. Autogas kostet 4,95€ bei 0,55 € den Liter(braucht einen Liter mehr mit Gas). Macht eine Ersparnis von 6,25 auf 100 Km. Auf 1000 Km 62,50, auf 10.000 Km im Jahr 625,00€.
Das Autogas ist bis 2018 garantiert subventioniert, also noch 9 Jahre. 9 x 625,00€ = 5625,00€ Ersparnis. Zieht man die Umbaukosten für einen Vierzylinder davon ab, je nach Anlage, aber sagen wir mal wir nehmen eine aus dem mittleren Preissegment mit einem grossen Gastank, liegst du bei ca. 1600-1700€ inkl. allem. Also Anlage, Einbau, Eintragung, Tank etc... Hast du eine Ersparnis von 3925€.
Wohlgemerkt ist die Rechnung für nur 10.ooo Km im Jahr und bei einem Verbrauch von 8 Litern und dem Gedanken das Sprit NICHT teurer wird -
Hab in meinem auch Autogas drin und kann bestätigen, dass sich das schneller
rechnet, als man denkt. Außerdem macht das Autofahren so irgendwie noch
mehr Spaß, wenn man für 25€ volltanken kann. -
verdammt
mike, ich muss mein mustang wohl doch am we schon kaufen
deine rechnung überzeugt mich
also, am samstagkaufe ich nen mustang 2008 GT 500
samstag in 10 jahren vllt;(
-
Dann will ich auch mal:)
Nach zwei Polo Coupe (2+2F) kam nach dem ersten Kind dieser hier:Damit war ich super zufrieden, der steckte auch das zweite Kind noch weg, aber als Nr.3 kam, wechselten wir zu dem hier:
Und der ist genial: Platz für 3 Kindersitze in einer Reihe, Ablagefächer ohne Ende, Fenster im Dach...Aber wie bei allen vorher auch, musste schwarz+Alus+Fensterfolie sein:)
-
Platz für 3 Kindersitze in einer Reihe, Ablagefächer ohne Ende, Fenster im Dach...Ehrlich gesagt hoffe ich noch, niemals auf derartige automobile "Vorzüge" angewiesen zu sein (bzw. falls doch, genug zu verdienen)...:pfeifen:
Aber hey, selbst wenn die Kinder 2,50m groß werden, haben sie hinten Platz. Der Berlingo (oder was auch immer das ist) erfüllt also bestens seinen Zweck.
-
das dachte ich mir auch gerade^^ Wir hatten als Firmenwagen mal ein paar Opel Combos aus 2006, da dachte ich mir echt: Wer hat Kinder die SO gross werden das die das hohe Dach rechtfertigen?!^^
Ich muss aber auch ganz ehrlich sagen, das mir der hier gezeigte Berlingo gefällt, ohne Witz
-
Also ein Berlingo (oder was das ist) sieht ja wohl nicht so schlimm aus wie ein Combo
Die höheren Dächer bei diesen Autos kommen daher, weil sie eigentlich mal für Handwerker &Co entwickelt wurden und nicht für 2,50m Kinder. Fakt ist aber, sie haben für ihre kompakten Außenmaße ein super Raumangebot.
Und falls schon von Anfang an absehbar ist, das man unterm Kuppeldach kein Hallenfederball spielen möchte kann man auch etwas praktisches ordern wie das hier:
ZitatEhrlich gesagt hoffe ich noch, niemals auf derartige automobile "Vorzüge" angewiesen zu sein (bzw. falls doch, genug zu verdienen)...
Ich drück Dir die Daumen!:D
-
Falsche Rechnung bzw. Vorurteil
Beispiel: Dein Auto verbraucht 8 Liter Super auf 100 Km (ich denke es ist mehr, aber nur mal hypothetisch) macht das reine Spritkosten von 11,20€ auf 100 Km bei einem Preis von 1,40€ den Liter Super. Autogas kostet 4,95€ bei 0,55 € den Liter(braucht einen Liter mehr mit Gas). Macht eine Ersparnis von 6,25 auf 100 Km. Auf 1000 Km 62,50, auf 10.000 Km im Jahr 625,00€.
Das Autogas ist bis 2018 garantiert subventioniert, also noch 9 Jahre. 9 x 625,00€ = 5625,00€ Ersparnis. Zieht man die Umbaukosten für einen Vierzylinder davon ab, je nach Anlage, aber sagen wir mal wir nehmen eine aus dem mittleren Preissegment mit einem grossen Gastank, liegst du bei ca. 1600-1700€ inkl. allem. Also Anlage, Einbau, Eintragung, Tank etc... Hast du eine Ersparnis von 3925€.
Wohlgemerkt ist die Rechnung für nur 10.ooo Km im Jahr und bei einem Verbrauch von 8 Litern und dem Gedanken das Sprit NICHT teurer wirdDas ist schon richtig, aber für mich lohnt sichs nicht, also beim Focus, weil ich den nur noch knapp 1 1/2 Jahre fahre!
Beim nächsten lohnt sichs dann, bei 6,1 Liter Hubraum! :freuen:
Von denen haben die meisten bei uns eh´ schon ne Autogasanlage nachgerüstet! -
So jetzt muss ich mal mein Corsa auch zeigen Allerdings kommt der im Januar/Februar weg, weil dann hol ich mir nen Astra G Cabrio
-
ups, der kleine gefällt mir :öhm:
optisch störend finde ich nur das es kein 2 Türer ist
-
genau das ist aber das was ich so toll finde...ich liebe den 5 Türer Corsa
-
Also ich find den Corsa echt gut, gefällt mir besonders als 4 Türer;) Da wir so einen früher auch mal hatten.
-
Was die Kinder/Platzfrage angeht:
Ich bin da ein Verfechter der normalen Kombis. Zum einen weil ich Kombis an sich sehr mag und zum anderen mag ich diese Hochdachkombis (sorry) leider überhaupt nicht. Okay ein Bora/Golf Variant ist da vielleicht echt ein bisschen klein mit drei Kindern. Aber ich bin damals mit Eltern und zwei älteren Brüdern (also 5 Personen) auch immer im W124 T-Modell rumgefahren worden. Platz war in Hülle und Fülle da. Dank Waschmaschine vor Ort waren sogar 4 Wöchige Reisen zu Fünft nach Südtirol vom Rheinland aus kein Problem.
Vielleicht Spricht aus mir da aber auch nur die Liebe zu T-Modell und A6 Avant, bzw. je nach dem auch 5er Touring. -
Was die Kinder/Platzfrage angeht:
Ich bin da ein Verfechter der normalen Kombis. Zum einen weil ich Kombis an sich sehr mag und zum anderen mag ich diese Hochdachkombis (sorry) leider überhaupt nicht. Okay ein Bora/Golf Variant ist da vielleicht echt ein bisschen klein mit drei Kindern. Aber ich bin damals mit Eltern und zwei älteren Brüdern (also 5 Personen) auch immer im W124 T-Modell rumgefahren worden. Platz war in Hülle und Fülle da. Dank Waschmaschine vor Ort waren sogar 4 Wöchige Reisen zu Fünft nach Südtirol vom Rheinland aus kein Problem.
Vielleicht Spricht aus mir da aber auch nur die Liebe zu T-Modell und A6 Avant, bzw. je nach dem auch 5er Touring.Bin ja mit 2 Kindern auch auf ein geräumigeres Fahrzeug angewiesen, aber auch ich wähle lieber einen klassischen Kombi!
Nicht zuletzt deshalb weil man ja nen Kombi durchaus Sportlich herrichten kann!
Und mein Focus Turnier bietet echt Platz in Hülle und Fülle: Sieben Umzugskartons, bei umgelegter Rückbank sogar 13 in einem Kombi der Golf-Klasse sind ein Wort!
Sicher, so´n Touran oder ähnliches bietet auch seine Vorzüge, ist aber durch die Schrankwandform nichts für mich! -
Der Touran persöhnlich gefällt mir auch nicht, finde den einfach nicht so schick. Wenn nen Auto in der Größe und Form dann nur ein Focus C-Max denn wir haben das Fahrzeug neben 2xFocus 1xSeat Altea 1xSeat Arosa 1xOpel Astra und Opel Zafira selbst in unserer Family. Und mein Opa ist von dem Auto begeistert. Kombis sind aber schöne Fahrzeuge, beispielsweise Passat Limo und Variant, da sieht der Variant ne Ecke besser aus.
-
Ich muss zugeben das ich bei dem Berlingo Bild nach dem Bora Variant durchaus zusammengezuckt bin! Käme für mich auf keinen Fall in Frage! Wenn ich mehrere Kinder hätte ( Arbeite noch am ersten! :D) käme für mich höchstens ne grössere Limo in Frage (A6 oder Fünfer)! Kann diesen Lastern nix abgewinnen!
-
-
Schönes E30 Cabrio!!!
Für mich neben dem Audi Typ89 Cabrio immer noch das schönste Cabrio!
-
Schönes E30 Cabrio!!!
Für mich neben dem Audi Typ89 Cabrio immer noch das schönste Cabrio!
Wenn mir vor 3 Jahren das richtige Audi-Cabrio gegenüber gestanden hätte,würd ich wohl kein E30 fahren.
Hab den Kauf aber keine Sekunde bereut!Beim E30 ist für mich nur ein VFL in Frage gekommen. :freuen: -
WOW!! Dein E30 Cabrio ist echt ein Traum! Für meinen Geschmack hast Du damit alles richtig gemacht, schön dezent aber trotzdem individuell.
Ich selbst hab ja auch einen E30er (allerdings ne Limo) und könnte nicht mehr ohne E30er leben. Nach dem Verkauf meines ersten E30er musste dann einige Monate später DRINGEND wieder einer her. :freuen: Davon werd ich auch mal ein paar Bilder einstellen.
-
WOW!! Dein E30 Cabrio ist echt ein Traum! Für meinen Geschmack hast Du damit alles richtig gemacht, schön dezent aber trotzdem individuell.
DANKE!!!
Hab mir sogar nen M-Technik Innenspiegel mit den Leseleuchten passend für's Cabrio umbebaut.
Gibt es ja nicht original!Gelbe Nebelscheinwerfer hat er jetzt auch.
In der Bucht hab ich mir für'n ganz schmalen Taler nen fast neuen Serienendtopf geschnappt.Zwei abgeschrägte 70er Endrohre angeschweisst und fertig war meine Sporttröte!Man der klingt saug..l! :freuen:Will noch auf 2,5 Liter umbauen.
Ne Echtledermittelkonsole hab ich mir auch gegönnt.
-
Schicker E30, zum glück nicht verbastelt. Mein Nachbar fährt auch einen in schwarz, allerdings mit 3,5 Alpina Motor:freuen:
-
Ja, der E30 war der letzte schöne BMW für mich. Leider musste ich meinen dann beim 2. Sprössling verkaufen
Ich hatte einen 325i mit M-Paket und 255PS an der Hinterachse. An Tuning hatte er nicht viel erhalten, weil ich ihn dezent lassen wollte. Aussen bekam er nur 16" Borbet A mit flachen Deckeln (auf dem Bildern sind die 15" verbaut gewesen), Doppelrohrendtopf, schwarze Scheinwerfer und Grillblende (beides eingetragen ). Motormäsig bekam er andere Ventile, scharfe Nockenwelle, andere Kolben, Kanäle waren gemacht, Einspritzanlage wurde überarbeitet und eine Sachs Sportkupplung wurde eingebaut. Das ganze dann noch mit einer 80% Sperre hinten. In der Nachbarschaft war einer mit einem E30 M3, der sich jedes mal die Zähne an dem ausgebissen hatte
Tja, geht doch nichts über einen 6-Zylinder. Und heute fährt er noch in Finnland herum.Tja, heute fahr ich einen Chrysler Voyager mit 150PS :meckern:
Gut, brauche das Auto aber auch für unser Hobby:
Hier ich mit meinem Spielgerät:
Und hier das noch von meinem Sohn dazu. Mitlerweile hat es sich aber schon wieder geändert (Papa, ich brauche mehr PS )
Und wenn ich keine Lust auf Autofahren habe, dann nehme ich die hier:
Die wurde dieses Jahr komplett restauriert.
Und in der Garage bei meinen Eltern wartet noch ein W123 (230E) von 1979 mit 46t KM, der nach über 20 Jahren aus dem Dornröschenschlaf geweckt werden möchte. Nächstes Jahr soll er wieder flott gemacht werden und bekommt dann hoffentlich sein H-Kennzeichen.
-
@ tommy01
Hätt ich nicht nen Firmenwagen (Golf 5 Variant,au weia) würd ich entweder E30 Zweitürer oder nen Touring fahren.
Sieht echt schick aus dein Ex-Touring.Vor allem Die M-Technik Verspoilerung kommt am Kombi mit am besten.
Wie gesagt,würd ja gern noch auf 2,5 Liter umbauen.Obwohl ich auch sagen muss das der 2 Liter eigentlich auch reicht.Wird ja mehr Cruising anstatt Rasing damit betrieben!
Und 210 läuft er auch in freier Wildbahn.Gruss René
-
Und in der Garage bei meinen Eltern wartet noch ein W123 (230E) von 1979 mit 46t KM, der nach über 20 Jahren aus dem Dornröschenschlaf geweckt werden möchte. Nächstes Jahr soll er wieder flott gemacht werden und bekommt dann hoffentlich sein H-Kennzeichen.Supi, einmal Jahreswagen bitte!:)
Das E30 Cabrio mag ich auch gerne. Meine Mutter fuhr vor Jahren einen weißen 320i mit BBS Kreuzspeiche und Sportfahrwerk. Innen Leder Schwarz mit 4fach efh und CheckControl. Schönes Auto. Nur der Motor war träge, und die Automatik nervte.
Habe ihm lange hinterhergetrauert. Danach kam allerdings ein Audi Cabrio Bj. 95 2,6er mit Vollausstattung in Cashmeregrau mit Wurzelholz und Leder in Beige. Schöner kann dieses Auto eigentlich nicht sein. Als der dann weg war gab es dann die Krönung, ein ähnlich ausgestattetes E320 Cabrio mit etwas über 25.000 gelaufen. :freuen: -
RS-Tuner
Auch die Details im Innenraum sind wirklich sehenswert! Hast Du den 320?
Also der 325 ist schon ne ganz andere Welt, habe jetzt einen 320i (wird aber auch auf 2.5l umgebaut), zuvor hatte ich einen 325i M-Tech II - ga gings schon anderst vorwärts. Aber Hauptsache 6 Zylinder Sound.@thommy01
Auch Drin ex-Touring gefällt mir sehr gut, schön böse! Ein Kumpel von mir baut sich auch gerade nen 325i Touring in dem Style auf, schnell, tief und schwarz... -
Schwarz war einfach ein muss für mich. Habe mir bestimmt auch 50 Toruing´s angesehen, bis ich den gekauft hatte. Das war das einzige Auto, was mir whe tat, es zu verkaufen. Hatte ja vorher noch einen 320i gefahren, aber der lag mir nicht so am Herzen, obwohl es mein erster BMW war.
Aber die meiste Zeit bin ich mit dem auch langsam gefahren, weil wenn ich den Schalter umgelegt hatte, war er nicht unter 25l/100km zu fahren dafür ist dann die Tachonadel bis runter auf 260 gegangen
-
RS-Tuner
Auch die Details im Innenraum sind wirklich sehenswert! Hast Du den 320?
Also der 325 ist schon ne ganz andere Welt, habe jetzt einen 320i (wird aber auch auf 2.5l umgebaut), zuvor hatte ich einen 325i M-Tech II - ga gings schon anderst vorwärts. Aber Hauptsache 6 Zylinder Sound.Jap,hab den 320i.Ein Motorwechsel ist eigentlich nicht notwendig.Nix blaue Wolken hinten raus,kaum Ölverbrauch.Hab jetz ca. 165000 km mit dem Motor runter.
Und nen guten 2,5er zu finden wird auch nicht grad einfacher. :meckern:Find halt nur das der 2 Liter unten rum tot ist.Ab 3500 Umdrehungen zieht er ganz gut.
Jau und der Klang erst von den Reihen-Sechsern!
-
Ein E30 ist schon was feines
Bin auch extrem gespannt darauf in mein eigenes Cabrio einsteigen zu können :freuen:
Das Cabrio ist echt klasse, genauso sah unser alter auch aus, nur der Sternw ar schwarz lackiert, und ein Stückchen tiefer war er auch noch.
Jetzt haben wir ein 318i NFL Cabrio, aber der 2,7er Motor steht schon bereit.
@tommy
Ich persönlich bin gar kein Fan von Borbet A, aber der Rest schaut doch recht schnieke ausWas seh ich da, HU-Kennzeichen? Woher genau, wenn man fragen darf?
In letzter Zeit merk ich immer mehr wie klein die Welt doch ist -
-
die felgen sind spitze, die scheinwefer geschmacksache ...
der audi ist ansich ein schönes auto, welches ich mir eigentlicha uch gut als mein nächstes auto vorstellen könnte, wenn ern icht schon so alt wär, bei dir, vorallem in verbindung mit den A8 felgen, sagen mir die schwarzen stossleisten überhaupt nicht zu, sieht so aus wie ein rentner fahrzeug mit zu großen felgen ...
-
die felgen sind spitze, die scheinwefer geschmacksache ...
der audi ist ansich ein schönes auto, welches ich mir eigentlicha uch gut als mein nächstes auto vorstellen könnte, wenn ern icht schon so alt wär, bei dir, vorallem in verbindung mit den A8 felgen, sagen mir die schwarzen stossleisten überhaupt nicht zu, sieht so aus wie ein rentner fahrzeug mit zu großen felgen ...
mensch du kennst dich ja gut aus der Vorbesitzer war ein 87 Jähriger Mann und der hatt diese extremm hässlichen Stoßleisten rangemacht die will ich auch noch entfernen aber dafür brauche neue Stoßstangen und die sind schweine Teuer:meckern:
-
@Michi.
Den BMW bin ich vor knapp 10 Jahren gefahren und da waren halt Borbet A irgendwie Pflicht auf dem Auto. Aber ich hatte mir ja extra die flachen Deckel besort und die Felgen waren auch noch silber. Da kamen die dann noch wuchtiger rüber als diese auf dem Bild.
Vorallem der 6-Zylinder Sound war genial. Ich höre ihn heute noch in meinen Ohren. Das ist auch der Grund, warum auf meinem Kart ein 250ccm 4-takter verbaut ist. Schöner dumpfer Klang bei 113dB :öhm:
Und meine kleine Honda ist natürlich auch ein 4-takter, nix rengdengdeng.Und ich wohne bei Langenselbold, arbeite aber in Hanau
-
Toyota
Die Stoßleisten sind doch nur geklebt? Warum willst du gleich neue Stoßstangen kaufen.Versuche folgendes: Mit einem Heißluftföhn vorsichtig (nicht zu nah, dass der Lack kaputtgeht) die Leisten erwärmen und dann mit einem starken Faden (kein Metall) die Leisten abtrennen. Restliche Kleberreste kann dir eine Lackiererei entfernen. Die haben so eine Art Radiergummi der mit Druckluft betrieben wird, damit gehen die Klebereste weg. Anschließend noch polieren und gut is
-
@ tommy01 und RS-Tuner
Endlich gibts hier mal wieder ein paar E30 Fahrer! Schöne Teile habt ihr da, nicht verbastelt, sehr dezent, so muss ein E30 aussehen!
Schade dass das VFL Cabrio nur nen 320i ist, der ist echt nur zum cruisen...
Aber dafür hat er den besten 6 Zylinder Klang unter den E30`sDer Innenspiegel hat aber nichts mit M-Technik zu tun
P.S. du möchtest nicht zufällig die BBS RS und den Schaltknauf loswerden?
-
Der E30 mit dem E36 zusammen der schönste 3er aller Zeiten. Aber der 6Zylindersound bei BMW ist einfach nur Hammer. Besonders als Cabriolet gefällt mir der E30 am besten...
-
Der Innenspiegel hat aber nichts mit M-Technik zu tun
P.S. du möchtest nicht zufällig die BBS RS und den Schaltknauf loswerden?
Hat er nicht?Hm,auch gut.Im Cabrio hat ihn jedenfalls nicht jeder. :freuen:
Zu den BBS RS,jein. :pfeifen:
Es sind 7 & 8x15 mit 205/50/15.Will nun eigentlich 8 & 9x15 fahren.Nur find mal ne 9x15!? :meckern:
Hab auch keine Lust drauf die 7x15 umbauen zu lassen. :öhm:Zum Schaltknauf,nöö.
Bekommst aber in der Bucht zu akzeptablen Preisen.Als ich mir vor 3 Jahren das Cabrio gekauft habe,waren die noch recht rar gesäht.Gerade ShadowLine.Gekauft im Originalzustand.Kann auch alles jeder Zeit zurück rüsten.Habe alle originalen Teile eingelagert.Naje und wenn mir mal nen guter 2,5er vor die Füsse fällt,schlag ich zu.
-
Toyota
Die Stoßleisten sind doch nur geklebt? Warum willst du gleich neue Stoßstangen kaufen.Versuche folgendes: Mit einem Heißluftföhn vorsichtig (nicht zu nah, dass der Lack kaputtgeht) die Leisten erwärmen und dann mit einem starken Faden (kein Metall) die Leisten abtrennen. Restliche Kleberreste kann dir eine Lackiererei entfernen. Die haben so eine Art Radiergummi der mit Druckluft betrieben wird, damit gehen die Klebereste weg. Anschließend noch polieren und gut is
Das Problem ist das diese Leisten mit einem Fensterkleber ran gemacht wurden, und die Stoßstangen sind gerissen da der Vorbesitzer vorne wie hinten irgenwo gegenfahren sein muss
-
Das Problem ist das diese Leisten mit einem Fensterkleber ran gemacht wurden, und die Stoßstangen sind gerissen da der Vorbesitzer vorne wie hinten irgenwo gegenfahren sein muss
Such mal beim Schrotti nach Audi A4 Stoßstangen. Und in Silber sind die bestimmt einfacher zu finden.
-
Such mal beim Schrotti nach Audi A4 Stoßstangen. Und in Silber sind die bestimmt einfacher zu finden.
Das habe ich schon versucht aber in meiner Umgebung hatt keiner die Stoßstangen vom A4
-
Hey,
ich kanns nicht lassen. Habe mich in letzter Zeit nach einem neuen Alltagsfahrzeug umgesehen. Sollteerst ein Astra J werden, dann Zafira B und während der Internetsuche fiel mir ein Cabrio auf. Aus erster Hand. 100.000km. 16 Jahre Werkstatt/Scheckheftgepflegt beim FOH bzw. bei Irmscher in Remshalden. Die letzten 3 Jahre bei einem FOH in Stuttgart. Fahrzeug wurde 5.000km pro Jahr bewegt - nie im Winter, nie bei Regen. Dementsprechend ist der Zustand... wie neu
Habe ihn Samstag beim großen Stammtisch via Iphone entdeckt, Sonntag angesehen (nähe Stuttgart) und gestern geholt.Ist ein Kadett E Cabrio Bj. 90 mit 100.000km 1,6l. Irmscher durfte bei der alten Frau, besser gesagt ihrem Kadett handanlegen. So wurden Irmscher-Rückleuchten verbaut, Irmscher Lenkrad, ein Kaltlaufregler und eine scharfe Nockenwelle.
Habe ihn gestern Abend geholt... fährt sich super, riecht sogar noch nach Neuwagen. Bin absolut zufrieden. Gestern Abend um Elfe dann noch mit Kumpels gefahren. Spontan ins Allgäu, 400km runtergerissen und natürlich hat es geschneit... :mrgreen:
Hier ein paar Bilder - bessere und mehr dann nach der Aufbereitung und der Konservierung. Der darf jetzt erstmal schlafen.
Wollten eigentlich bis an den Bodensee runter, aber es hat derart geschneit dass wir umgedreht haben irgendwann. Sind schließlich Sommerreifen drauf und war schon zwei Uhr Nachts :mrgreen:
Bis dann, Alex
-
Na na na aber ganz schön riskant mit Sommerpuschen im Schnee zu fahren...letztens erst im FW-Magazin gelesen, das 3 Autos hintereinander nen Unfall gebaut haben weil sie Sommerreifen draufhatten.
Der Kadett ist aber sonst in einem super Zustand, die Farbe kommt beim ersten Bild cool rüber. Ein Bild von hinten wär noch toll
Achja; was sagt eigentlich deine Versicherung dazu wenn du jeden Monat nen neues Fahrzeug anmeldest?
-
Achja; was sagt eigentlich deine Versicherung dazu wenn du jeden Monat nen neues Fahrzeug anmeldest?
So nen Kunden hatten wir auch mal, alle paar Wochen nen neues Autos So lange das Geld kommt, geht es:D
Zum Auto: Sieht echt super aus
-
Willkommen unter den Cabriofahrern - macht auch bei Temperaturen um
den Gefrierpunkt Spaß offen zu fahren.
Sieht top aus der Kadett. -
Alex
da hast Du dir aber ein sehr schönes Mobil gesichert, dann noch die verbauten Teile, der Service --> genial
Mit dem würde ich nur an sonnigen, trockenen Tagen fahren, da täte es mir um jeden Kilometer fast leid :pfeifen: Und dank dieser Einstellung steht mein 90er Corsa ACC auch noch da wie ausm Werk, OHNE Rost und 90.000km auf der Uhr. :freuen: -
Hey,
joa, das Cabrio ist der absolute Traum. Hatte ihn jetzt auf der Hebebühne nach 600km. Unterboden ist noch mit originalem Schutzwachs versehen, nicht mehr komplett aber absolut irre
Jedenfalls ist er nun komplett aufbereitet, gewachst und versiegelt. Steht nun bei meinen anderen Schmuckstücken in einer Halle und wartet darauf, dass ich ihn im Sommer ein wenig fahre.
Hier noch ein paar bessere Bilder, zwar vor der Aufbereitung, aber was solls.
Vor drei Wochen hatte ich den hier eine Zeit lang:
Astra J 1,6l 16V
Habe beinahe den Kaufvertrag unterschrieben... Verkäufer hat mir dann aber den 1,4l turbo als SportsTourer schöngerechnet. Kostet mich im Endeffekt dann 800€ mehr als der weisse oben. Also warte ich noch bis Herbst 2010 und bestell den Sports Tourer.Und noch zwei Bilder von meinem Astra ... er läuft, und läuft, und läuft:
Gruss, Alex
Edit:
Zeig mal Bilder von deinem Corsa! Hört sich gut an! Suche schon ewig nach nem vernüftigen Corsa. habe einen umgebauten Corsa A mit einer 1,6l 16V Maschine... nur die Karosse ist fertig, lohnt nicht mehr zu schweißen.
-
Na dann würde ich gleich den Unterboden penibel reinigen und nochmal richtig versiegeln, ebenso die Holräume und die typischen Problemzonen.
Nachbarn von uns hatten Anfang der 90er einen der letzten Kadett GSI neu geohlt, in weiß. Den haben wir immer zwei mal im Jahr gesehen. Und zwar im Sommer und im Herbst wenns auf Urlaubstour ging. Entweder der steht in der Scheune oder er ist inzwischen verkauft und verbraucht.:hä:
-
der neue astra is wirklich ein schönes auto, muss man echt sagen. mir gefällt mehr und mehr, was opel in der letzten zeit so auf die räder stellt, die sind auf jeden fall auf dem richtigen weg!
der kadett ist auch in echt schönem zustand! zeig doch mal alle deine schätze!
-
[quote='jackbmw','https://modelcarforum.de/forum/index.php?thread/&postID=58748#post58748']Mein BMW 320i, BJ: 10. Jan 1996, Farbe: Moreagrün :freuen:
Ausstattung: nicht viel leider:
- Klimaautomatik
- Kopfstützen fond
- 15" Alufelgen
- Nebelscheinwerfern (Nachgerüstet)
- Weiße Blinker rundum (Nachgerüstet)
- 3-Speichigen OEM Leder Lenkrad (Nachgerüstet)
- Schaltknauf und Handbremsegriff im Leder (Nachgerüstet)
- 3tes OEM Stop Leucht (Nachgerüstet)
Bist du nicht im Germancarzone?
-
Dieses Thema enthält 6.902 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registriere dich oder melde dich an um diese lesen zu können.
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!