Definitv wird das Modell nicht solchen Detailreichtum aufweisen, wie auf dem Schnittbild. Ich bin auch ziemlich sicher, dass es sich um einen Tamiya Bausatz oder Vergleichbares handelt. Wie Forza! schon ganz richtig vermutet, würde ein BBR all open mit solchen Details voraussichtlich noch teurer als ein CMC. Allein die Verkabelung auch an später unsichtbaren Stellen würde niemals so in Serie gehen.
Auf dem Bild des fertigen Modells ist allerdings der alte BBR abgebildet.
Der F50 war noch Diecast. Enzo und F40 aus Metall nur von Kyosho. Der Tamiya Enzo war ebenfalls aus ABS Kunststoff.
"Semi" Bausatz... einfach Sitze rein, die halten mit Magneten, Hauben einhängen, Räder aufschrauben... fertig!
Und die Klappscheinwerfer lassen sich über Druck auf die äußeren Zusatzscheinwerfer öffnen.
Über die Jahre hatte ich fünf von den Tamiyas, allesamt gesupert. Ja, auch bei dem Tamiya GTO ist durchaus Potenzial zur Verbesserung. Zum Beispiel Spurweite und Sturz, besonders vorne.
Edit: Ulf war schneller... 
Unser 525 aus 1975 hatte damals bei Auslieferung sowohl schwarze Schweller als auch den kleinen Frontpoiler in Schwarz.
Ich habe mal gelesen, bei Autonamen seien Singular und Plural gleich, also ein Corsa, zwei Corsa...
Nicht nur bei Autonamen, sondern generell bei Eigennamen. 
Ich freu mich noch viel mehrer auf den Ferrari 250GT SWB und noch viel mehrerer auf den Nissan Skyline GT-R R34... unter anderem auch in Millenium Jade. 🤩
Dazu habe ich ein paar Häuser in 1:18 zusammengebastelt, Beleuchtung rein und dann meine italienischen Automodelle und ein paar Figuren dazugestellt.
Wohl schon jetzt DIE Untertreibung des Jahres! 
Meine bessere Hälfte und ich sehen zu, mindestens einmal im Jahr nach Italien zu fahren, um dann solche Settings in Natura genießen zu können. Gerade eben, beim Betrachten deiner Bilder, waren wir quasi gedanklich schon dort. 
Extrem tolle Arbeit mit wunderschönem Ergebnis. 
Ach ja... der Song... "Laura non c'è"?
Wenn dann noch Farbe mit ins Spiel kommt, werde ich die Gewinde wohl vorher nach schneiden müssen.
Das und dabei Schneidöl verwenden!
Wenn's von Arne kommt, eher negativ...😉
...so isses! 😁 Zu meiner Zeit war "übelst" ganz sicher nicht positiv gemeint.
Sorry, aber die meisten Abo Bausätze sind vom Detailgrad her, definitiv nicht die hohen Kosten wert. Klar, für mich ist das quasi eine "leere Leinwand" auf der ich mich austoben kann. Allerdings war der ursprüngliche Zweck dieser Schraub und Steck Bausätze, dass auch ungeübte Sammler sich an den Modellbau wagen können. Schaue ich mir aber an, wieviele halbfertige oder "suboptimal zusammengesteckte" Bausätze im Netz zum Kauf angeboten werden, sagt das einiges über die Qualität aus.
Ich hab jetzt locker 15 von den Dingern gebaut und selbst ich raufe mir manchmal die Haare, über mangelnde Passform, unmögliche Baureihenfolgen, schlechtes Material, miese Lackierungen und schon beim anschauen abreißende Schrauben.
Für um die 2000 EUR erwarte ich definitiv Besseres. Und da ist es völlig egal, ob 1:12, 1:8 oder 1:6. Denn der Detailgrad ist bei Letzteren nur marginal höher, es wird lediglich mehr Material verwendet.
1.800 EUR bzw. 1.930 EUR als Premium mit Vitrine.
1x 1,99
1x 6,99
128x 13,99
Premium plus 1,00 pro Ausgabe.
Dafür ist der Detailgrad wirklich übelst!
Interessanterweise hat der AA die Gitter nicht nachgebildet und auch die Spur ist satter dargestellt.
Ganz einfach: Weil der AUTOart einen SV darstellt. Der hatte im Gegensatz zu P400 und P400 S keine Wimpern mehr und auch eine breitere Spur und breitere Reifen, besonders hinten. Gut zu erkennen auch an den geänderten breiteren Rückleuchten mit 3 Kammern.
Ich sehe mich eher im Team AUTOart. Die Kyoshos haben ein, zwei fiese Nachteile:
Bloß nicht mit aufgesetztem Softtop hinstellen! Das Dach sieht aus wie ein Campingzelt, viel zu hoch und lässt das Modell absolut lächerlich wirken. Als ich damals, zum Erscheinen des James Bonds Films auch das Modell bekam, war das erste, was ich änderte, das Dach flacher zu gestalten... sah am Ende aber immer noch doof aus.
Und selbst Sammler, denen das Dach egal ist, werden nach so vielen Jahren keinen Spaß mehr an der bei Kyosho extrem starken Zinkkorrosion haben. Die üblen Pickelchen nehmen den Modellen jeglichen Lackglanz. Und die Pickel sind so hoch, dass man beim Versuch das glattzuschleifen unweigerlich aufs Metall trifft.
Mal ganz ehrlich... so schlimm, wie das Modell hier dargestellt wird, ist es definitiv nicht. Ganz im Gegenteil hatte ich nach dem... sorry, liebes KK Team... Totalausfall Testarossa, auch schon eine weitere Pleite befürchtet. Zumindest für mich und für alle, die mit den Originalen sehr gut vertraut sind und einen guten Blick für Formen haben.
Aber als Freitag der grüne auf 150 Stück limitierte M635 CSI mit den BBS Felgen bei mir aufschlug, war ich wirklich angenehm überrascht. Ja, ich weiß selbst, was an der Form nicht stimmt. Besonders die zu hohe Front und komisch schmalen Blinker fallen sofort ins Auge. Aber ich versuche auch die Gesamterscheinung zu bewerten und die passt für mich. Ich freue mich einfach, überhaupt einen E24 in 1:12 zu bekommen... hätte ich im Leben nicht drauf gewettet.
Die Verarbeitungsqualität ist besser geworden, wenn auch immer noch ausbaufähig, aber zum Beispiel die labberigen Räder, besonders vorne, sind beim 6er kein Thema. Auch das Verhältnis Felge und Reifenquerschnitt passt optisch. Das war noch beim 288GTO und beim Testarossa einfach grausam...
Alles in allem bin ich mit dem E24 und seinem Preis-Leistungs-Verhältniss durchaus zufrieden und werde wohl noch den diamantschwarzen und voraussichtlich im Februar den alpinweißen abgreifen. Daran tobe ich mich dann ARNEartmäßig aus... 
Meine Zuversicht für die kommenden R107 SL und den 308 GTS ist jedenfalls wieder gestiegen.
Ein Cudapuzzle für Arne...
Ich würd die Herausforderung glatt annehmen. Sollte vielleicht sogar machbar sein.
Also mit Vivak und Scheibentönungsfolie ist sowas im Handumdrehen erledigt.
Die Panel Liner erledigen das schwärzen der Fugen quasi von allein. Die Kapillarwirkung ist besonders hoch und in den spitzen langen Pinsel im Deckel passt sehr viel Farbe, die beim bloßen kurzen Ansetzen selbsttätig in die Fuge läuft. Das ist schon sehr beeindruckend. Auf diese Weise geht das super schnell und natürlich auch sehr sauber. Nahezu nichts muss weggewischt werden. Sehr praktisch auch bei Fugen unter Decals oder zum Beispiel an den Rändern von Scheinwerfern usw.
Auf diese Weise lassen sich auch wunderbar Abnutzungen oder leichte Verschmutzungen an unzugänglichen Stellen im Motorraum und Maschinenteilen erzeugen. Ich benutze das Zeug ständig.
So ist es... aber das Zeug ist sooo genial! Hochgiftig, aber richtig toll...
Naturgesetz, Omen oder so.
Ich darf hier erneut darauf hinweisen, dass die Pickel kein Lackproblem sind, sondern auf die Legierung der Metallkarosserie zurückzuführen sind. Und der ist es völlig schnurz, welches Kleidchen ihr angelegt wird.
Ich bin einfach sehr happy und KK dankbar, dass überhaupt soviel in 1:12 kommt. Ich hätte doch im Leben nicht damit gerechnet, dass Modelle wie z.B. der E24 in dem Maßstab erscheinen und dann noch zu dem Preis. Klar... irgendwie war bisher fast keines der Modelle formtechnisch fehlerfrei, manche sogar mit unverständlichen, heftigen Fehlern. Einiges ist dem Preis geschuldet, manches hätte sich definitiv ohne Mehrkosten vermeiden lassen.
Aber... und ich weiß, dass das etwas egoistisch gedacht ist... wenn die KKs perfekt wären, hätte ich ja nix mehr zu tun... Also mir taugen die neuen 1:12er sehr und ich freue mich schon auf Ferrari Testarossa in den nächsten Tagen und auf Ferrari 308 GTS und Mercedes R107 in hoffentlich nicht allzu ferner Zukunft... 
Schwarz mit Kreuzspeiche, so könnte er zu mir kommen.
Genauso kommt er zu mir Und Anfang des kommenden Jahres erscheinen ja noch weiß und rot, da gönne ich mir noch den Weißen.
Verwunderlich ist, dass hier eher kleinere Fehler erwähnt werden. Dass der Frontspoiler komplett verkehrt ist, ist euch noch nicht aufgefallen? Der M635 CSi hatte den größeren Spoiler, aber mit weniger Lüftungsöffnungen und den Rillen am unteren Rand. Der am Modell ist vom normalen 635 mit 218 PS.
Mir ist es aber ehrlich gesagt sogar ganz recht so, denn der M Spoiler gefiel mir nie so wirklich.
Spatz Ja, Dachhimmel in der Regel vorhanden.
