Posts by Skyline GTR

Schöner Daytona,Miami Vice ist cool.

Den weissen Testarossa hatte ich schon hier,der durfte glatt wieder gehen bei den Mängeln,hätte ihn wie den Daytona gern gehabt.

Aber jedes,wirklich jedes Modell von KK hat dermassen viele Mängel gehabt,dass sie wieder gehen durften,dass nervt einfach nur noch.

Auch die bestellten S600 inklusive der Ersatzmodelle allesamt Kernschrott.

Also entweder sollte ich Lotto spielen oder KK sollte dringend was an ihrer Qualitätskontrolle ändern.

Mir ist jedenfalls die Lust an KK Scale endgültig vergangen,jedes mal haste schon Angst das Paket aufzumachen.

Und ich wurde nicht enttäuscht,wunderschöne Mängel an jedem meiner Modelle,dass nervt total.

Der war für mich auch ein Pflichtkauf,weiss und dunkelblau von GT Spirit stehn schon hier,sowie der rote Solido.

Kann ja nochmal Bilder nachreichen.

Danke für deine Vorstellung.

Da hast du echt was Schönes draus gemacht,sieht aus einigen Blickwinkeln nicht mehr nach Solido aus,voll die Aufwertung.

Die B-Säule an der Tür bricht ihm echt das Genick,wie kann man sowas versemmeln?

Überall Bilder von 1:1 Fahrzeugen und dann das,nervt mich echt an den Solido R34ern.

Trotzdem hast du ne Menge rausgeholt,super gemacht

Sehr schönes Modell,aufgrund der Bilder hier hab ich dann auch zugeschlagen.

Nr164 ist meiner,hier mal ein Bild mit Plakette:

Schönes Trio,einen schwarzen GTO von Kyosho könnte ich mir auch noch vorstellen,neben meiner roten Version.

Warum baut CMC nichtmal was Neueres,mit den alten Rennwagen kann nicht jeder was anfangen.

Bei manchen Decals sieht das halt etwas bescheiden aus aber zerschnittene Decals sehen noch schlimmer aus.

Die Resin Fugen sind meist grösser als bei Metall Modellen wo alles aufgeht.

Wenn ich mir so manche Fugen bei GT Spirit ansehe,könnte man beim 1:1 Modell die Finger bequem in die Fugen stecken.

Ich traue den Herstellern auch nicht zu zerschnittene Decals gerade anzubringen.

So ein Zierstreifen vom Hartge ist ja nicht wirklich ein grosses Decal,da kannste zur Not mit dem Fingernagel durch und dann ist es auch unterbrochen.

Bei großflächigen Rennbeklebungen gibt das ein unschönes Bild,weil die Fugen einfach zu gross sind bei Resin und dadurch die ganze Livery den Bach runtergeht.

Ich finde das sieht noch schlimmer aus.

Ich freue mich derzeit schon über komplette Modelle,wo nicht wieder Teile fehlen.

Bzw bin ich froh die losen Teile irgendwo in der OVP zu finden,wenn man denn mal Glück hat ein sonst mängelfreies Modell zu finden.

Wie zuletzt beim weissen 787b von Spark.

Ich glaube die Hersteller haben ganz andere Probleme,was da derzeit an Müll die Produktionshallen in China verlässt ist nicht mehr normal.

Hier hat sich ja doch noch was im Thread getan,dabei wäre er fast untergegangen.

911+Fan

Danke dir,finde ich auch.

Ja im Dio ist ne Menge Platz,auch wenn weiter links diverse Nissan's stehen.

Gulf_LM

Leider gab es ja nur diesen 85er NewMan von Spark,soweit ich weiss.

Das 84er Auto hätten sie auch ruhig machen können.

Btw ist schonwieder ein flacher LM Wagen von Spark bei mir eingetroffen,müsste ich auch mal vorstellen.

PeteAron

Wäre ja auch langweilig,wenn alle das gleiche sammeln.

Der 1:43er von HPI ist mir bei meiner Suche nach dem Spark auch über den Weg gelaufen,schönes Modell den Bildern nach.

Aber ich wollte unbedingt den 18er.

Ja bei dem Buch hatte ich auch schon überlegt.

Junkman

Da war ich 5 Jahre alt

Danke für eure Antworten.

Danke für die Bilder,des doch einzigartigen Modells

Interessant ist es allemal,grade wegen dem ausgefallenen Heck wird das Modell wohl nicht so schnell von MC rauskommen.

Wäre wohl zu viel Arbeit für nur diese Version ne neue Form zu machen.

Die Livery gefällt mit auch auf ganzer Linie.

Auch der einzelne Riesenschnorchel ist mir bislang nie aufgefallen.

Der 956 und 962 ist schon ein schönes Auto.

Danke dir,den Miller kannst du auch mal vorstellen wenns keine Umstände macht,sehr interessantes Fahrzeug.

Würde mir am liebsten noch ein paar Rothmans hinstellen aber noch ne Sammlungsecke aufmachen,hab so schon kein Platz mehr.

Den Jägermeister von Spark hab ich schon ewig,glaube als der rauskam gleich gekauft.Finde ich immernoch schön das Ding

Das Modell hab ich auch immer auf die lange Bank geschoben,gab es auch mal komplett zum öffnen von Minichamps.

Nur finde das heute mal zu nem bezahlbaren Preis.

Das jetzige geschlossene von MC ist aus 1984 mit glaube Senna am Steuer,also mit Fahrerfigur.

Da bin ich noch unentschlossen.

Ich wollte ja unbedingt den LeMans Sieger 85,genau den NewMan Porsche,den 956 Langheck.

Und da isser,war das letzte Modell im shop zum damaligen Spark Preis.

Durch Zufall neulich dieses Spark Schnäppchen für 60€ geangelt.

Das Modell selber wollte ich schon sehr lange haben,die Preise sind allerdings nicht mehr normal dafür.

Aus Verzweiflung hatte ich mir dann ein ähnliches Modell von 1985 aus Hockenheim von Minichamps besorgt,dass war damals auch grade im Angebot.

Jetzt habe ich beide,grade am Heck gibt's da ein paar Unterschiede obwohl es doch eigentlich das gleiche Fahrzeug sein sollte glaube ich.

Stephan

Danke,die Rückleuchten sind einzeln eingeklebt,

hätten zwar schöner sein können aber gehen schon ok.

911+Fan

Danke dir

Sebastian

Ja das Otto Geschoss steht hier auch noch rum,hatte ich bei den beiden 95ern damals mit abgedichtet.

Hab ich diesmal glatt vergessen.

Gulf_LM

Finde die R33er auch wunderschön aber das weisst du ja.

Der 96er musste her,war nur ne frage der Zeit.

Als Cartima ihren Weihnachtsrabatt angeboten hat,musste ich zuschlagen.

Bevor ich wieder in die Röhre gucke und der von der Bildfläche verschwunden ist.

Tamiya als diecast,stimmt die gab's ja auch.

Aber in 1:43 würde es bei mir vollends ausarten,da gibt's so viele Skylines,da brauch ich noch ein Zimmer.

Danke für eure Kommentare

Die beiden 1995er R33 aus LeMans hatte ich ja schonmal vorgestellt,jetzt hat sich der pinke 1996er dazu gesellt.

Endlich alle 3 von TSM in der Sammlung.

Danke euch,wenn Interesse besteht,kann ich nochmal Bilder von innen machen.

Wirklich sehr viele Details,wie man es früher gewohnt war.

Die erste Auflage habe ich damals beim Herrn Filoda für um die 130€ gekauft,dass waren noch Zeiten.

Der 97er 390 GT1 war auch in der Preisklasse damals.

100% staubdicht sind sie nicht aber für mich immernoch die beste Form der Massentierhaltung.

Die Maße hatte ich damals vorgegeben und mir 2 Vitrinen bestehend aus je 2 linken und 2 rechten Seiten anfertigen lassen.

Waren dann pro Vitrine 180 Modelle,die ich darin unterbekomme,also 10 pro komplett Reihe.

Die Porsche stehen jetzt etwas dicht bei mir aber bei um die 1000 Modelle haste irgendwann keine Wahl mehr.

Früher standen 2 Elemente unten und 2 oben drauf und das ganze 2x.

Jetzt stehen sie einzeln aufgrund der Dachschrägen leider nicht anders machbar,dafür nicht im ganzen Haus verteilt sondern nur in einem Zimmer.

Ich wollte euch die Bilder beider Modelle hier nicht vorenthalten,glaube beide zusammen gibt's hier noch keine Bilder von.

Für mich sind das die schönsten Autoart Modelle aber ich bin ja kein Maßstab.

Links der 82er R30 und rechts der 83er R30 Facelift.

Ja Transportschaden scheidet aus.

Diverse Kratzer auf dem Schwarzen Lack.

Begrenzungsleuchte fehlt,der obere vordere Auszug fällt aus der Arritierung,wenn man ihn nach vorn zieht um ein Modell draufzustellen.

Das Zubehör ist unterschiedlich gross.

Die Teile sind in A,B und C unterteilt,je nachdem wo sie montiert werden.

Allerdings sind die Teile mit dem gleichen Buchstaben unterschiedlich lang,siehe Bild oben,die Stange ist länger somit fällt die Brille wo die Reifen drinhängen einfach durch.

Ein Bolzen war gar nicht durchgängig und fiel raus,demzufolge konnte der rechte hintere Träger den man hochkippen kann nicht halten.

Den Aufsatz für die Zugmaschine hab ich gar nicht erst ausgepackt,hatte kein Bock mehr.

Hab meinen auch vor kurzem bekommen,allerdings sind da derart viele Mängel an der Zugmaschine und dem Trailer,dass er wieder zurückgeht.

Beim Händler ist er ausverkauft also werde ich keinen Ersatz bekommen.

Hatte mich so drauf gefreut aber daraus wird leider nichts.

Nur mal so ein paar Bilder,da sind noch mehr Mängel.

Sind doch ganz gut geworden die Beiden,auch wenn hier die 3 993RS von UT stehen,dunkelblau ist mal ne schöne Abwechslung.

Beim RWB bin ich noch unentschlossen,die Farbe ist jetzt nicht so ansprechend in meinen Augen,kenne das Vorbild allerdings nicht.

Muss ich mir nochmal überlegen

Die Autoart Subarus waren und sind immernoch cool,die Preise waren damals noch sehr erschwinglich.

Im Gegensatz zu heute,da legt man schon ein paar Euro hin.

Ich möchte sie nicht missen,ebenso die GT3RS.

Der 996 war nie so meins,ausser eben RS, RSR und GT1.

Danke für die Vorstellung des Altmetalls