Posts by Hessebembel

Der Goldene ist allerdings nicht der, der damals im Forum gezeigt wurde. Der war graublau und hatte Ronal-Kleeblätter drauf.

Alfa 75 geht immer - und so breitbackig erst recht.

Glückwunsch zum Jahrestag.

Zwar so gar nicht mein Beuteschema, aber ja, das Modell hat was. Und der Bericht dazu ist auch sehr schön geschrieben. Danke dafür.

Das war noch im Rapid-Forum. Der Umbau war klasse, mir sind insbesondere die schönen Ronal-Kleeblattfelgen im Gedächtnis geblieben.

Japp, die kommen gut. Danke für´s Zeigen!

Wie Alex richtig schrieb sind jetzt erstmal große Ferien! Und weil Ihr so toll mitgearbeitet und alles das Klassenziel erreicht habt, gibt es jetzt noch ein Fleißbildchen, das ich (spät, aber immerhin) noch auf der Festplatte fand:

Bezeichnet Norev selbst das Modell denn als das Auto aus der Serie oder hat das nur der Händler so geschrieben?

Wie Ulf schon sagte, alter Wein in neuen Schläuchen - aber ein sehr guter Wein. Die kleine Rennsemmel macht auch unter dem Solido-Markenzeichen eine gute Figur.

Danke für´s Zeigen.

Quote from sugarman

Hast Du die Figur zur Moto Guzzi V7 dazu?

Hab´ ich. Und der Flic zum BMW Café Racer ist auch da.

Auch hier wieder vielen Dank. Ein Modell kann ich noch nicht beisteuern (ich habe gerade einen Kapitän-Bausatz in 1:35 von ICM in der Mache, das soll mal ein Zweitürer werden...irgendwann), aber immerhin ein Bild von einem "Großen":

Und ein bisschen Klugscheißerei am frühen Montagmorgen: Den Buick-Prospekt gab´s auch in deutscher Sprache beim (größeren) freundlichen Opel-Händler. Dort wurden bestimmte US-Modelle für den deutschen Markt angeboten, hin und wieder wurde auch tatsächlich einer verkauft.

Ja, äh, so halt:

Quote from 400er

Wenn Interesse an weiteren Prospekten von sportlichen Opel- und Irmscher-Fahrzeugen besteht

Aber unbedingt!

Quote from area52

Habe alle Kataloge verschenkt, glaube ich.

Hast Du, ich war einer der Nutznießer. Nochmal vielen Dank dafür!

Hier waren ja neulich Motorräder in 1:18 Thema. Fand ich eigentlich ganz interessant, und weil ich bei dem Regenwetter gerade eh nichts besseres zu tun hatte, habe ich mal meine 1:18-Zweiräder aus den Vitrinen geräumt. Da die meisten mehr oder weniger "nachbearbeitet" sind, stelle ich sie hier bei den modifizierten Modellen ein. Und los geht´s:

Die absolute Basismotorisierung, ein Mofa mit Frontantrieb:

Velosolex von Norev.

Neulich erst gezeigt:

Piaggio Boxer aus einer italienischen Kioskserie, mumaßlich Ixo/Altaya.

Gleiches Thema, andere Ausführung:

Peugeot 103 L von Norev und...

...Motobecane AV65, ebenfalls Norev.

Italienisches Sportmoped für den französischen Markt:

Gitane Testi von Norev. Die Kombination aus Fußschaltung und Tretkurbeln ist auf die damaligen Zulassungsvorschriften zurückzuführen.

Mehr Hubraum, mehr Blech, kleinere Räder:

Vespa GS 150 Sport von Maisto.

Wir bleiben in Italien:

Moto Guzzi V7 Special von Norev. Ja, das Kennzeichen muss ich noch ersetzen - und der Scheinwerfer gehört auch mal eingestellt.

Bleiben wir bei den Zweizylindern:

BMW R60 von Solido/Norev.

Noch ´ne BMW:

BMW R90/6 von Norev. Die Packtaschen sind Eigenbau.

Nochmal BMW, nochmal Norev:

BMW R90/6 Café Racer, eigentlich ein Polizeimotorrad aus den Joe Bar Team-Comics. Ich fand die Verkleidung und den vorderen Kotflügel aber furchtbar plastikhaft, weshalb ich sie in silber bemalt habe. Und wie bei den meisten anderen Zweirädern in diesem Thread gab´s auch anderweitig noch Farbe, Kabel, Züge.

Norton Manx von Solido/Norev. Eine großartige 50er Jahre-Rennmaschine, allerdings...

...verheißt der Tank nichts Gutes.

Und dann war da noch die 1952er Harley-Davidson K von Maisto, die in meiner Vitrine stand, bevor meine Tochter sie sich unter den Nagel riss. Die Zeit in der Spielzeugkiste hat Spuren hinterlassen. Aber als mein Töchterchen eben sah, dass ich die übrigen Motorräder fotografierte, bestand sie darauf, dass auch dieses abgelichtet wird. Bitte sehr, so sei es:

So, gerade bessert sich das Wetter. Vielleicht lässt sich ja doch noch draußen was machen.

Na toll, jetzt habe ich Fernweh und möchte einen Fiat. Schönen Dank auch...

Auch sehr schöne Modelle, das gibt doch glatt ein Fleißsternchen!

Georg von Opel hatte früher eine ziemlich große Filiale auf der Mainzer Landstraße in Frankfurt, dort standen auch einige Oldies herum, darunter auch ein Admiral. Ich meine, er sei grün lackiert gewesen, in meiner Erinnerung war´s ein Cabrio - nur welches? Hach, lang ist´s her.

Ja, man darf nicht vergessen, dass dieser (Otto-)Motor auch den 3t-Blitz antrieb (der übrigens - anders als der 1,5-Tonner - in einem neu errichteten Werk in Brandenburg gefertigt wurde). Er war daher deutlich mehr auf Drehmoment als auf Leistung ausgelegt.

Alex hat eigentlich alles Wissenswerte zum Admiral gesagt, deshalb ergänze ich einfach noch die Bilder meines aus einem Revell/ICM-Bausatz entstandenen Werkscabrios im Maßstab 1:24:

Und weil die "Box-Art" echt gelungen ist, hier ein Bild vom Karton:

Die Limousine lässt sich auch aus dem Bausatz bauen, außerdem hat man die Wahl zwischen einem Zivilfahrzeug und einem feldgrau überlackierten und mit Notek-Tarnscheinwerfer versehenen Auto. So viele Möglichkeiten...

Beim Golf R32 fällt mir immer dieser Werbespot ein:

Da war die Werbewelt nicht mehr ganz so heil...

Fehlt noch ein passender Möter - halb Mensch, halb Köter.

10k? Laberbacke.

Nein, herzlichen Glückwunsch natürlich - zum Beitragszähler und zu dem schönen Modell. Ich müsste den noch irgendwo von Herpa rumliegen haben. Nicht vergleichbar, aber immerhin.