Vintage Diecast Dreams Sammlung

    Hallo liebe Modellautofans !
    Durch Zufall bin ich beim surfen durch`s Netz auf diese Seite gestoßen und möchte Euch nun in diesem Forum meine Sammlung vorstellen. Ich habe mich auf nostalgische Modelle aus den 50igern bis 70igern im Maßstab 1/43 spezialisiert. Beliebte Hersteller in diesen Jahren waren Dinky Toys, Corgi Toys, Edil Toys, Tekno Denmark, Solido, Mebetoys, Politoys, Gama usw.
    Ich hoffe auf diesem Wege einige Sammler und Liebhaber zu erreichen und würde mich über entsprechende Kommentare freuen. Falls die Beiträge auf Interesse stoßen, würde ich in lockerer Reihenfolge weitere schöne Sammlerstücke präsentieren um Euch eventuell auch für diese tolle Hobby zu begeistern.





    Modellinformationen
    Typ: Fiat 124
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A16
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen/Haube/Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blau,grün,silber,türkis,rot

    Willkommen und viel Spass hier :sehrgut:


    Dein Sammelgebiet liest sich interessant, ich denke, da wird man das eine oder andere Modell aus "Kindertagen" wieder erkennen :)
    Ich bin auf jeden Fall gespannt.


    Grüsse
    Erwin




    Modellinformationen:
    Typ: Ford Consul Cortina
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 507
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen/Haube/Kofferraum zum öffnen, eingesetzte Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: blau,grüntürkis,maroon

    Hallo und herzlich willkommen,


    ein schönes Sammelthema hast Du da. :sehrgut: Ich mag altes Spielzeug sehr gerne und würde mich über weitere Vorstellungen freuen. :)

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.




    Modellinformationen
    Typ: Alfa Giulia 1600 TI
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 514
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube/Kofferraum zum öffnen, eingesetzte Rückleuchten, versenkbare Seitenfenster
    bekannte Farbvarianten: cremeweiß, silbermetallic




    Modellinformationen
    Typ: Ford Granada GXL
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Ref. 997
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: eingesetzte Scheinwerfer vorne und hinten, Haube/Türen zum öffnen,
    Farbvarianten: mit und ohne Vinyldach ( demnächst weitere Modelle )

    Schönes Thema. Zwar bin ich ein Kind der 90er-Jahre, aber ich finde es dennoch interessant zu sehen,
    was in den Jahrzehnten davor in den Kinderzimmern und Vitrinen stand. :sehrgut:


    Bin schon auf weitere Vorstellungen gespannt. :)



    Modellinformationen
    Typ: Porsche 912
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Ref. A12
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen/Haube/Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot,rotmetallic,silber,türkismetallic,grüngoldmetallic,grün,blau,ocker,orange




    Modellinformationen
    Typ: Porsche 912 Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Ref. A33
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen/Haube/Kofferraum zum öffnen, Monte Carlo Racing Trim Decals
    bekannte Farbvarianten: grün,silber,rot,rotmetallic,türkis




    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Fastback 2+2
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys
    Produktionsjahr: 1965-1968
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Corgi Hund auf der Ablage
    bekannte Farbvarianten: blau, silber, mintgrün, lila, gelb mit schwarzer Haube

    Ist definitiv mal was anderes:sehrgut:
    Glaube nicht das ich hier schonmal eines deiner Modelle hier gesehen habe.


    Finde es nur nervend, das du vor jede Vorstellung den selben Text setzt

    Ich selber kann mit dem Maßstab zwar wenig anfangen, aber Deine Sammlung find ich besonders und mit einem ganz eigenen Charme.


    :winken:

    Wirklich toll, was Du da alles zusammengetragen hast - und dann auch noch mit den Verpackungen dabei. :erstaunt: :sehrgut:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.




    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Miura
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido France Ref. 161
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Türen/Haube/Kofferraum zum öffnen, eingesetzte Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: silber, türkis, rot, gelb, grüngoldmetallic




    Modellinformationen
    Typ: Maserati 3500 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 24
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Haube/Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silber, schwarzblau, blau, weiß, creme, gold, anthrazit, rot




    Modellinformationen
    Typ: Toyota 2000 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A29
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: eingesetzte PVC Scheinwerfer, Türen/Haube/Kofferraum zum öffnen, Ersatzrad im Kofferraum
    bekannte Farbvarianten: weiß, grün, ocker, rot, blau, türkis




    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 300 SL Roadster
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 925
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: eingesetzte PVC Scheinwerfer, Haube/Kofferraum zum öffnen, Reserverad im Kofferraum, Fahrerfigur ( kann variieren männlich/weiblich )
    bekannte Farbvarianten: rot, weiß, silber, gold, türkis, lichtblau

    Wirklich tolle Sachen, die Du da zeigst. :sehrgut: Ich freue mich jedenfalls auf´s nächste Update.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Auch wenn die Dimensionen, wie grad der 300 SL zeigt, nicht immer stimmig scheinen ("Panzerglas" bei den Seitenscheiben und die Ausmasse eines amerikanischen Strassenkreuzers......:kichern: ) gefallen mir die Modelle wirklich sehr gut. Sie erinnern mich an früher, wo diese "Autölis", wie wir in der Schweiz sagen, als Spielzeug gebraucht, und nur zu oft zu Schrott bespielt wurden.....:keineahnung:


    Toll, die Modelle, inkl. der Verpackungen, so schön präsentiert zu sehen und damit ein Stück Vergangenheit vor sich zu sehen :sehrgut:


    Bitte weiter so. :winken:


    Grüsse
    Erwin

    Eine Ikone aus Frankreich ist der oder die DS 19 La Déesse „Die Göttin“ hier produziert von Dinky Doys France in 1964. Mit seiner damals avantgardistischen Karosserieform ist er bis heute auch unter dem Spitznamen „Haifisch“ unvergessen. Weitere alte Citroen Modelle werde ich in demnächst vorstellen.



    Modellinformationen
    Typ: Citroen DS 19
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 530
    Produktionsjahr: 1964
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube und Heckklappe zum öffnen
    Bekannte Farbvarianten: braun-creme , cremegrün-creme , schwarz-creme (Serie Limitee Dinky Atlas)

    Allein schon diese zeitgenössischen Bilder auf den Verpackungen...klasse!


    Solche Modelle sind natürlich weit von der Perfektion heutiger 1:43er entfernt, aber sie haben halt diesen Zeitgeist, der sie zu etwas ganz Besonderem macht.


    Sehr schöne Sammlung!

    Hier die sportliche Coupe Version mit Doppelscheinwerfern und Doppelrückleuchten des Fiat 850 der 1965 auf dem Genfer Autosalon erstmals vorgestellt wurde und hier von Mercury Italy als Miniatur bereits im gleichen Jahr umgesetzt wurde. Wie auf den Makroaufnahmen teils unschwer zu erkennen ist wurden damalige Spielzeugmodelle auch mit kleinen Schönheitsfehlern wie Lackläufer, Lackbläschen, nicht entfernte Grate im Metall, Klebereste an Bereifung usw. ausgeliefert. Für heutige Ansprüche undenkbar aber ich finde gerade diese kleinen Schönheitsfehler machen den Charme dieser alten Modelle aus. Weitere 850er wie Limousine und Spider demnächst!





    Modellinformationen
    Typ: Fiat 850 Coupe Ref. 44
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Motorhaube zum öffnen
    Bekannte Farbvarianten: rot, rotmetallic, silber, blau, ocker/orange

    Zitat von Vintage Diecast Dreams

    Wie auf den Makroaufnahmen teils unschwer zu erkennen ist wurden damalige Spielzeugmodelle auch mit kleinen Schönheitsfehlern wie Lackläufer, Lackbläschen, nicht entfernte Grate im Metall, Klebereste an Bereifung usw. ausgeliefert. Für heutige Ansprüche undenkbar [...]


    Ach naja, Spielzeugmodelle werden auch heute noch mit ähnlichen Fehlern ausgeliefert. Nur bei heutigen Sammlermodellen wäre das natürlich ein Unding.


    Interessante Modelle stellst du da vor. Ich bin beeindruckt, wie du so viele zusammenbekommst, und dann sogar noch mit den OVPs. :erstaunt:

    Zitat von mnmarcel

    Ach naja, Spielzeugmodelle werden auch heute noch mit ähnlichen Fehlern ausgeliefert. Nur bei heutigen Sammlermodellen wäre das natürlich ein Unding.


    Interessante Modelle stellst du da vor. Ich bin beeindruckt, wie du so viele zusammenbekommst, und dann sogar noch mit den OVPs. :erstaunt:


    Hallo Marcel!
    Wie du schon vermutest ist es heutzutage mit vielen Hürden verbunden so eine Sammlung aufzubauen. Sicherlich ist ein Haufen teils stark bespielter Modellautos aus den frühen Jahren auf dem Markt, aber ein unbespieltes Exemplar zu finden ist schon recht schwierig. Soll dann auch noch die Originalschachtel in gutem Zustand dabei sein kämpst du gegen eine weltweite teils sehr solvente Übermacht von Sammlern an. Kaum eines dieser Modelle ist irgendwo per Knopfdruck online bestellbar, aber das wäre ja auch langweilig. Es braucht halt viel Zeit, Geduld und nicht zuletzt eine Portion Glück um diese Schätzchen zusammenzutragen. Ich bleibe für Euch am Ball!

    Im Jahre 1964 erschien der Ford Mustang der in seiner Urversion bis zur heutigen 7.Generation ein Aushängschild für den Amerikanischen Sportwagentraum darstellt. Tekno Denmark erkannte dies sofort und legte das Modell als Convertible und Hardtopversion auf. Als Gimmick wurde ihm ein Miniatur Warndreieck und Benzinkanister mit in den Kofferraum gelegt. Diese sind natürlich im Laufe der Jahre häufig verloren gegangen und nur noch selten an Bord.



    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Convertible Ref. 833
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark
    Produktionsjahr: 1964
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Motorhaube, Kofferraum und Türen zum öffnen
    Bekannte Farbvarianten: rot, weiß, lichtblaumetallic, grüngoldmetallic, blauschwarz

    Ein seltenes Schätzchen ist der Jaguar Mark I 2.4L Es gab ihn als normale Limousine und hier als Special Edition im Fire Chief car Trim mit zusätzlicher PVC Antenne sowie einem Dachschild mit Fire Logo, Lautsprecher und Blinklicht. Feuerwehrwappen als Wasserbildchen auf Fahrer- und Beifahrertür runden das ganze ab. Im Verlauf der Jahre ist leider bei vielen Modellen die Antenne abgebrochen oder die Fire Aufkleber des Dachschildes haben sich abgelöst. Leider litten auch viele Wasserbildchen durch Abrieb beim bespielen.





    Modellinformationen
    Typ: Jaguar 2.4 L Fire Chief Car Ref. 213s
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys UK
    Produktionsjahr: 1959-1961

    Wieder richtige kleine Schätze :winken:
    Ich finde es besonders toll dass Du diese Modelle sogar mit den Kleinteilen besitzt, das macht sie noch sehenswerter :sehrgut:
    Wenn ich den Mustang so ansehe hab ich das Gefühl, dass ich so ein Modell mal besass.....:hä: (aber selbst wenn, dürfte es schon "gebraucht" in meinen Besitz gekommen sein......:kichern: )


    Umso schöner, diese "Minis" hier wieder zu sehen :sehrgut:


    Grüsse
    Erwin

    Fast 4 Millionen Mal wurde der kleine Italiener verkauft und ist damit wohl einer der bekanntesten Kleinwagen. Zu Beginn sehr spartanisch ausgestattet beeindruckte er durch das anfangs große Faltdach das den Insassen ein wenig Cabriofeeling bescherte. Die frühen Modelle waren damals in Deutschland für nur knapp 3000 D-Mark zu haben. Die hier abgebildete L Version hatte ein bereits kürzeres Faltdach und der Luxus bestand in ein paar Zierleisten und Seitenfenster zum kurbeln. Später werde ich euch auch mal die Kombiversion „Giardiniera“ und die von „Abarth“ getunte Version vorstellen.



    Modellinformationen
    Typ: Fiat 500 L Berlina
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 17
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Haube, Kofferraum und Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau, hellblau, ocker-orange, rot, weiß

    Schwedischer Mittelklassewagen der in der damals sehr beliebten Ponton Form hergestellt wurde.
    Gebaut wurde er ab 1956 und 1960 wagte sich Dinky UK an dieses Modell . Für die damalige Zeit mit Federung, Verglasung und Inneneinrichtung formschön umgesetzt.



    Modellinformationen
    Typ: Volvo 122 S
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 184
    Produktionsjahr: 1960-1965
    Besonderheiten: Federung
    bekannte Farbvarianten: rot, cremeweiß

    Schon lustig aus heutiger Sicht was da so alles als Special feature aufgeführt ist, wie Sitze Lenkrad und Scheiben. Heute ja praktisch alles Standard.


    Andere Funktionen dieser alten Modellautos hingegen finde ich auch heute noch interessant. Wie die Fingerspitzensteuerung beim hier gezeigten Volvo oder auch die Modellautos mit funktionierenden Gadgets wie z.B. die Bondmodelle von Corgi.

    Zitat von Moviecar

    Schon lustig aus heutiger Sicht was da so alles als Special feature aufgeführt ist, wie Sitze Lenkrad und Scheiben. Heute ja praktisch alles Standard.


    Andere Funktionen dieser alten Modellautos hingegen finde ich auch heute noch interessant. Wie die Fingerspitzensteuerung beim hier gezeigten Volvo oder auch die Modellautos mit funktionierenden Gadgets wie z.B. die Bondmodelle von Corgi.


    Hallo Moviecar!
    Vielen Dank für dein Feedback. Hab mal was aus deinem Sammelgebiet eingestellt. Vielleicht hast du den ja sogar in deiner Vitrine?


    Diesmal möchte ich euch eines der wohl seltensten und begehrtesten Modelle der Dänischen Fa. Tekno vorstellen. Es handelt sich um den VW 1200 Love Bug“Herbie“ aus dem gleichnamigen Disney Film. Viele Film Merchandise und Modellautosammler möchten ihn in der Vitrine haben. Die Basisversion des 1200 wurde dazu mit einigen Wasserbildchen sowie 2 Figuren im Innenraum und einer gesteckten am Seitenfenster getrimmt. Über die Jahre sind leider nur noch sehr wenige unbespielte Exemplare in guter Erhaltung im Umlauf. Großteils sind Lackierung und/oder Decals beschädigt bzw. die Steckfigur fehlt. Superar natürlich auch die Original Schachteln die zur damaligen Zeit kaum aufgehoben wurden.






    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 “Herbie” The Love Bug
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 819H
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Basismodell wurde mit Wasserbildchen im Herbie Look getrimmt. Außerdem befinden sich im Inneren des Modells 2 Figuren sowie eine gesteckte am Seitenfenster.

    Vintage Diecast Dreams
    Ne den Tekno Herbie habe ich nicht in meiner Sammlung, den kenne ich bisher auch nur von Fotos. Die Sammlerpreise für das Modell dürften wohl auch recht deftig sein. Ich habe nur den deutlich neueren Herbie von Vitesse. Ich habe zwar mittlerweile auch einige Modellautos von den klassischen Firmen wie z.B. Corgi allerdings sind die alle neueren Datums.


    Wenn du noch weitere Filmfahrzeuge in deiner Sammlung hast immer her mit Fotos.

    Ich sehe Deinen Thread jetzt erst. Ich kann mich total für dein Sammlungstehema begeistern auch wenn ich selbst kaum etwas vergleichbares bei mir stehen habe. Neben den üblichen modernen 1/18- und 1/43-Modellen habe ich aber auch einige ältere Spielzeug-Modelle bei mir stehen (Siku, Matchbox Superfast und Majorette):
    http://www.modelcarforum.de/showthread.php?t=12919


    Bei Deinen Modellen wüsste ich gar nicht, welches mein Favorit wäre: eines schöner als das andere. Neben den Autos selbst machen natürlich die Originalkartons einen Teil des Reizes an alten Spielzeugautos aus.


    Ich werde mir das später hier mal in Ruhe durchlesen und freue mich bis dahin auf weitere tolle Präsentationen.

    Ein Meisterwerk von Designer Bertone ist mit seiner hinreißenden Karosserieform der Fiat Dino.
    Er hat sowohl im Original als auch als Modell großes Wertsteigerungspotenzial. Hier gab es damals einen Ferrari Motor für kleines Geld , aber durch die extreme Rostanfälligkeit gibt es heute nur noch wenige gut erhaltene Exemplare. Im Miniaturbereich ist dann weniger der Rost, als die damals vielen begeisterten Kinderhände schuld daran ,das der Markt wenig üppig gesät ist mit Top Exemplaren. Schwer für Deutsche Sammler eines der bei den Italienischen Modellautofans sehr begehrten Modelle zu ergattern!





    Modellinformationen
    Typ: Fiat Dino Coupe Bertone
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 63
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, rotmetallic, grün, cremeblau, lichtblaumetallic, silber

    Ui, der Herbie ist richtig klasse, hinter dem bin ich schon lange her, aber die Preise... :öhm: die "normalen" Tekno sind ja schon teuer geworden, aber die Herbies, gerade in dem schönen und vollständigen Zustand mit den Figuren, sind schweineteuer geworden...

    Ein Modell mit sehr eigenwilligen Charakter und Form für Individualisten ist der Citroen AMI 6. 1961 lief die Berline Version vom Band, später folgte ab 1964 auch eine Kombi Version genannt „Break“.
    Damals versuchte man ein Mittelklassemodell zwischen Citroen DS und der Ente 2CV zu entwickeln. Heraus kam der Ami 6 der heute eine gesuchte Rarität ist ( sowohl als Fahrzeug auch als Modell von Dinky Toys ). Mit der markanten Z Form gilt er als einer der meistverkauften Autos in Frankreich.





    Modellinformationen
    Typ: Citroen AMI 6
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref. 557
    Produktionsjahr: 1962-1964
    Besonderheiten: Federung, Motorhaube und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremegrün-Dach creme und cremeblau-Dach creme

    Oh ja, der Herbie gefällt mir auch ausgesprochen gut. Das Modell sehe ich heute zum ersten Mal. Kann mir aber gut vorstellen, dass der hoch gehandelt wird.



    Zitat von Vintage Diecast Dreams


    Wie du schon vermutest ist es heutzutage mit vielen Hürden verbunden so eine Sammlung aufzubauen. Sicherlich ist ein Haufen teils stark bespielter Modellautos aus den frühen Jahren auf dem Markt, aber ein unbespieltes Exemplar zu finden ist schon recht schwierig.


    Das kenne ich. Ich bin ab und an auf der Suche nach alten Matchbox- und Siku-Modellen aus den 70er- und 80er-Jahren. Da unbespielte Exemplare zu finde, ist auch nicht immer ganz einfach. Aber gut, im Vergleich zu deinem Sammelgebiet treffe ich noch auf fast paradiesische Zustände.

    Das kenne ich. Ich bin ab und an auf der Suche nach alten Matchbox- und Siku-Modellen aus den 70er- und 80er-Jahren. Da unbespielte Exemplare zu finde, ist auch nicht immer ganz einfach. Aber gut, im Vergleich zu deinem Sammelgebiet treffe ich noch auf fast paradiesische Zustände.[/QUOTE]


    Hallo Marcel!
    Eigentlich sammle ich ja 1/43 aber die kleinen Sikus dürfen natürlich in keinem guten Haushalt fehlen. Highlight war für mich hier immer die Zinkdruckguss V-Serie insbesondere aus den 60iger und frühen 70iger Jahren. Ähnlich wie bei den 1/43igern wurde auch hier ein Großteil bespielt und Top Exemplare tauchen eigentlich nur noch in Auktionshäusern statt auf Flohmärkten auf. Bei entsprechender Resonanz werde ich gerne mal hin und wieder eines dieser altem Schätzchen neben meiner 1/43er Sammlung vorstellen. Leider verzeihen die Makroaufnahmen gerade bei dem weißen Ford keinerlei Lackabrieb oder Microchips in der Lackierung. Diese wurden aber oft schon so ausgeliefert und enstanden häufig durch das hin -und herschleudern in den alten Pappschachteln.




    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri 1700 GT
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. 310
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: Autobahnpolizei Trim mit Blaulicht, Decals, Antenne und Hecklautsprecher.
    Der abgebildete Capri ist die 1.Auflage. Die 2. erhielt andere Reifen und gesilberten Felgen.
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Einer der wohl bekanntesten englischen Roadster ist der Austin Healey 100 der bereits ab 1953 produziert wurde. Die Typenbezeichnung erhielt er damals weil er konstant eine Strecke mit 100 Meilen was etwas 160 km/h entspricht abspulen konnte und in den 50igern schon ein rasantes Tempo war. Das hier von Dinky Toys gezeigte Modell ist eine Sports Version die einen extra Racingtrim im Fahrerfigur im Rennoutfit bekam. Die zivile Version erschien bei Dinky England unter der Produktionsnummer 103 und dann später bei Dinky Toys France unter 546.




    Modellinformationen
    Typ: Austn Healey 100 Sports
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 109
    Produktionsjahr: 1955-1959
    Besonderheiten: Racingtrim mit Startnummer und Fahrerfigur im Rennoutfit
    bekannte Farbvarianten: creme und orangegelb

    Ein echter Gentleman unter den englischen Sportwagenklassikern ist der Vantage DB5. Zu Berühmtheit gelang er durch seine Einsätze bei den Bond Klassikern Goldfinger und Thunderball in den 60iger Jahren. Leider kann ich nur mit dem Miniaturmodell von Solido Frankreich im Country Club vorfahren. Ob ich damit Mitglied werden kann ist fraglich . Auf alle Fälle ist er in diesem Zustand ein Highlight in meiner Vitrine und gefällt mir im hier gezeigten rotmetallic mit weißer Innenausstattung am besten von allen Farbvarianten.





    Modellinformationen
    Typ: Aston Martin Vantage DB5
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref. 130
    Produktionsjahr: 1964-1968
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, silber, lichtgrünmetallic, cremegrün, cremeblau, lichtblaumetallic, champagnermetallic, weiß und blau (Dalia Spanien in Lizenz ), cremegelb

    Alles schöne Autos; sowohl die 1:1 Originale, wie Deine Modelle. Dazu gut fotografiert und beschrieben :sehrgut: Vielen Dank fürs zeigen.

    In den späten 50igern war der Rekord P1 das Auto der erfolgreichen Mittelschicht. Gebaut wurde er sowohl als 2Türer als auch als 4türige Limousine in den Jahren 1957-1960. Später folgte noch eine Kombi Version. Das Modell der Fa.Tekno ist für diese Zeit erstklassig umgesetzt. Zwar gab es noch keinerlei Details wie Innenausstattung oder zu öffnende Teile, aber immerhin schon eine Verglasung und gesteckte PVC Frontschweinwerfer. Tekno stellte den P1 sowohl einfarbig als auch in der damals sehr beliebten Bicolor Variante her. Die Farbpalette für dieses Modell ist recht üppig und ich möchte nicht ausschließen , daß es noch weitere Farben oder Varianten in Kleinstauflage gibt.







    Anmerkung
    Leider hat im Bereich der alten Modellautos wie auch in vielen anderen Sammelgebieten die Restauration bzw. Verwendung von Reproduktionsteilen großen Einzug gehalten. Schnell lässt sich so der Erlös von einem bespielten zu einem neu lackierten Modell vervielfachen. Am Beispiel des hier vorgestellten Tekno Rekord P1 ist das recht einfach , denn der Unterboden ist nicht wie bei anderen Herstellen dieser Periode vernietet, sondern geschraubt. Für den Laien kaum zu erkennen ist ein Indiz für die Restauration die nicht mehr original vernietete Verglasung am inneren Dachhimmel. Ist diese geklebt oder beschädigt ist Vorsicht geboten. Sie wird vom Restaurator meißtens vor der Neulackierung entfernt um die winzigen Scheiben nicht abkleben zu müssen. Faustformel ist: Sieht ein Modell für seine 50 bis 60 Jahre aus wie gerade gekauft , schaut bitte genau hin. Für weitere Tipps oder Infos könnt ihr mich gerne kontaktieren.




    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord Modellreihe P1
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 720
    Produktionsjahr: 1958
    Besonderheiten: eingesetzte PVC Frontschweinwerfer
    bekannte Farbvarianten: der P1 wurde als normale Version und als Bicolor Version hergestellt.
    Normale Farben : hellblau, grünmetallic, himmelblau, orangerot, rot, creme, weiß, cremegelb, gold,
    Bicolor Farben: gold-creme, hellblau-creme, cremegrün-creme, weiß-schwarz, grau-schwarz, grau-creme, gelb-orange

    Ich bin ja noch recht neu hier im Forum, aber bestimmt sind in dem einen oder anderen Thread schon die wichtigsten technischen Details über den ab 1953 gebauten „Ovali“ Käfer behandelt worden. Deshalb hier gleich zum interessanteren Teil, nämlich den uralten Miniaturen . Als erstes möchte ich den zudem auch ältesten von der Fa. Tekno Denmark im Jahre 1953 produzierten vorstellen. Tekno war damals einer der führenden Europäischen Modellbauhersteller und so hatte dieser Käfer auch schon eine Verglasung , Chromfelgen und gesteckte PVC Scheinwerfer. Leider sind über die Jahre viele Felgen von Flugrost befallen worden. Top erhaltene Modelle dieser Periode sind eine Seltenheit.


    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 „Ovali“
    Maßstab: 1/50
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 805
    Produktionsjahr: 1953 - 1957
    Besonderheiten: eingesetzte PVC Frontschweinwerfer, Verglasung
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic, kupfermetallic, türkismetallic, cremetürkis, schwarz, weiß, rot



    Der zweite im Bunde ist der von Märklin im Jahre 1955 produzierte. Hier gab es weder Verglasung noch sonstige Besonderheiten. Der Käfer in seiner ursprünglichsten Form.


    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 „Ovali“
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref. 5524
    Produktionsjahr: 1955
    Besonderheiten: --
    bekannte Farbvarianten: blau und grün



    Dinky England zog von 1956-1960 nach. Auch hier ließ der Stand der Technik noch keine weiteren Details am Fahrzeug zu.


    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 „Ovali“
    Maßstab: 1/46
    Hersteller: Dinky England Ref. 181
    Produktionsjahr: 1956- 1960
    Besonderheiten: --
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau, cremeblau, cremegün, dunkelgrün, grau

    Heute möchte ich euch 3 Modelle der Mercedes 200 Baureihe W 110 vorstellen. Produktionszeitraum bei Mercedes war damals 1961-1968 , einigen vielleicht unter dem Spitznamen „kleine Heckflosse“ geläufig. Die abgebildeten Modelle stammen von Portugals ältester Modellmanufaktur Metosul. Erste 200er erschienen bereits in den 60iger Jahren. Im Laufe der Zeit wurden bis in die 80iger hinein immer noch weitere teils sehr selteneVarianten für den Export gefertigt. Zunächst mal die zivile Limousine.





    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 200 Limousine
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Metosul Portugal ref.10
    Produktionsjahr: 1960-1980
    Besonderheiten: --
    bekannte Farbvarianten: blau, silber, grau, weiß, schwarz


    Im Bereich Einsatzfahrzeuge auf die sich einige Sammler spezialisiert haben glänzt der 200er als Deutsche Polizei Version. Sehr solide mit Blinklicht, Antenne und Inneneinrichtung umgesetzt. Die schweren Modelle lassen die Baureihe sehr hochwertig erscheinen. Weitere Export Schätze waren die Policia Version in blau-weiß Ref.10 später Ref.25, Bombeiros Feuerwehr Einsatzwagen, Japan Ambulanz und Japan Polizeifahrzeug.




    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 200 Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Metosul Portugal ref.10
    Produktionsjahr: 1960-1980
    Besonderheiten: Blinkleuchte ( leider nicht in blau umgesetzt ), Antenne
    bekannte Farbvarianten: weiß-grün


    Als weitere Edition erschienen für die Spezialsammler noch 2 Taxivarianten. Die hier abgebildete ist ein Taxi aus Amsterdam das mit seinen Facettenschweinwerfern wirklich toll umgesetzt ist. Außerdem existiert noch eine Lissabon Variante in schwarz-grün.




    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 200 Taxi Amsterdam
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Metosul Portugal ref.10
    Produktionsjahr: 1960-1980
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Taxischild
    bekannte Farbvarianten: gelb-orange

    Ich kann mich der Begeisterung zu diesem Thread nur anschließen. Bitte immer weiter so:sehrgut:


    Vor allem die Bilder der OVP's sind klasse. Ich liebe diesen Stil aus vergangenen Tagen. Es sind Kunstwerke an sich.:)

    Wirklich ein ganz toller Thread mit vielen tollen Modellen.
    Und es stimmt, die OVP´s sind wirklich Schmuckstücke.
    Freue mich auf mehr. :sehrgut:

    Querbeetsammler aus Leidenschaft

    Um sich gegen die US Importe von Hot Wheels am Modellautomarkt weiterhin behaupten zu können, kam 1970 von Corgi England eine weitere Auflage des Ford Capri , diesmal mit den aus PVC bestehenden Whizzwheels. Diese hatten beim abrollen weniger Reibung als die bis dahin üblichen Gummireifen und wurden nunmehr für viele Corgi Modelle verwandt. Werde später auch noch frühere Ausgaben vorstellen.





    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri 3 Liter V6
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref. 311
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: geschliffene eckige Glasscheinwerfer, Türen zum öffnen, Whizzwheels, Rechtslenker
    bekannte Farbvarianten: rot mit schwarzer Haube, orange, rot

    Recht selten vorgestellt wir der rassige Italienische Sportwagen Lancia Flavia Sport 1800 der vom Designer Zagato entworfen wurde. Bauzeit war zwischen 1962 und 1967. Während dieser Zeit kam er hauptsächlich auf Rennstrecken zum Einsatz. Die hier zivile Version ist edel und schön von der Fa. Politoys umgesetzt worden.





    Modellinformationen
    Typ: Lancia Flavia Sport Zagato 1800
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 509
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rotmetallic, grünmetallic, champagnermetallic, silbermetallic, graumetallic

    Bereits 1 Jahr nach Einführung am Automobilmarkt entstand bei Corgi UK das Modell zur Oberklassenlimousine Mark X . Während Rost und elektronische Mängel dem Original zu schaffen machten, waren es beim Modell die Kinderzimmer. Gut erhaltene Exemplare sind schwer zu finden, ebenso die im Kofferraum lose untergebrachten Gepäckstücke. Einige Farbvarianten scheinen sehr viel seltener als andere.






    Modellinformationen
    Typ: Jaguar Mark X
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref. 238
    Produktionsjahr: 1962-1967
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube und Kofferraum zum öffnen, Gepäckstücke im Kofferraum
    bekannte Farbvarianten: dunkelblaumetallic, lichtblaumetallic, rotmetallic, grünmetallic, silbermetallic, cremeblau, türkismetallic, cerisemetallic

    Selten sind natürlich alle von mir vorgestellten Modelle, aber ein kleines Highlight ist der im Jahre 1961 von Dinky Toys Frankreich produzierte Opel Rekord P2 als Taxiversion. Dieser wurde speziell für den Deutschen Markt in kleiner Auflage für den Export hergestellt.
    Der Atlas Verlag läßt seit einigen Jahren unter Verwendung der original Dinky Gussformen und original Boxdesigns in China Replikas dieser alten Modelle produzieren . Diese sind per Abonnement vom Verlag oder über Sammlerplattformen und Händler erhältlich. Zwar ist durch diese Neuauflage der Preis am Markt ein wenig eingebrochen, aber das Modell wird so auch für die breite Masse erschwinglich. Deutlich erkennbarer Unterschied um sich beim Kauf abzusichern: Das Original ist auf der Bodenplatte gemarkt mit „Made in France“ während bei der Neuauflage „Made in China“ Edition Atlas steht.





    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord P2 Taxi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 546
    Produktionsjahr: 1961
    Besonderheiten: Verglasung, Inneneinrichtung und Taxi Schild auf dem Dach
    bekannte Farbvarianten: schwarz

    Die Erfolgsstory von Opel hat einen Namen: Der Kadett. Zunächst als Limousine im Jahre 1962 folgten später in der gleichen Baureihe auch noch der Caravan und das schicke 2 türige Coupe. Für ihn wurde damals eigens in Bochum ein Werk errichtet. Das hier vorgestellte Modell stammt von Dinky Toys Frankreich und ist mit Verglasung und Inneneinrichtung ausgestattet. Als Besonderheit gelten die beiden Seitenfenster, die sich durch einen Schiebemechanismus nach oben und unten versenken lassen.






    Modellinformationen
    Typ: Opel Kadett A
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 540
    Produktionsjahr: 1962-1964
    Besonderheiten: Verglasung, Seitenfenster zum auf- und zuschieben
    bekannte Farbvarianten: rot, cremeblau, cremegrün

    Heute möchte ich euch mal wieder eine Miniatur aus dem Hause Siku vorstellen. Der 1964 gebaute GT 40 erlangte Berühmtheit durch seine legendären Siege beim 24 Stunden Rennen von Le Mans und stellte die bis dahin unangefochtenen Ferraris in den Schatten. Siku baute den kleinen Miniflitzer von 1969-1974 in 2 Editionen. Während die Urversion noch mit den edel wirkenden gelbgetönten PVC Scheinwerfern und dem gesilberten Motorblock ausgestattet war, ( Bild 1 und 2 ) viel die 2.Auflage Sparmaßnahmen zum Opfer. Die Fronschweinwerfer waren nun aus Metall und der Motorblock blieb unlackiert gleich dem Interieur ( Bild 3 ).






    Modellinformationen
    Typ: Ford GT 40
    Maßstab: ca.1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. 296
    Produktionsjahr: 1969 - 1974
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: pastellblau

    Ein Schnäppchen war der 1963 erschienene Mistral Coupe nicht, denn für gleiches Geld bekam man schon einen 12 Zyl. Ferrari. Der Mistral fand trotzdem seine geneigten Käufer, nicht zuletzt durch das zukunftweisende neue Design von Frua -der großen Heckklappe mit Panoramafenster. Dies wurde später auch von anderen Edelmarken wie Jensen, Porsche 924 usw. aufgegriffen.





    Modellinformationen
    Typ: Maserati Mistral 3.5L
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref. 139
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Türen und Habue zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot, rotmetallic, silbermetallic, graumetallic

    Zitat von mistral

    Einigen von den hier gezeigten Modelle haben meine zarten Kinderhände den Garaus gemacht :kichern:. Da kommen Erinnerungen... schöne Sammlung :sehrgut:


    Hallo und Gruß nach Polen!
    Ich kann das sehr gut nachempfinden, denn im Prinzip erging es mir ähnlich. Die kleinen Miniaturen wurden teils auf spektakuläre Weise wie Böller, Luftpistole oder ähnliches vernichtet. Irgenwann habe ich dann angefangen mir diese Kindheitserinnerungen Stück für Stück wieder zurückzuholen. Natürlich habe ich als Kind nicht derart viele Modelle besessen. Es war schon etwas ganz besonderes wenn du alle paar Monate mal mit großen Kinderaugen vor der kleinen Holzvitrine im Kaufmannsladen standest und die Oma sagte: "Na dann such dir mal eins aus". Deshalb weiß ich diese ursprünglich als Spielzeug hergestellen Modelle auch sehr zu schätzen und ich bewundere die Leute die damals schon die Stärke besaßen nicht damit zu spielen ( oder nur mit den Augen ), sondern sie im quasi Neuzustand ins Schränkchen zu stellen. Vielen Dank für dein/euer Interesse. Es erwarten euch noch viele Highlights!

    Der Lotus Europa gilt als einer der ersten Mittelmotor Sportwagen Europas. Ausgestattet war er mit einem Motor des Renault 16 und wurde zwischen 1966 und 1967 in den Markt eingeführt.
    Bei diesem Mebetoys Modell schon recht detailliert nachgestellt und zusätzlich mit einigen Racingdecals versehen. Eine spätere Version wurde dann unter der Bezeichnung „Gran Toros“ mit schnelleren PVC Rädern ähnlich den Speedwheels bei Dinky ausgestattet.






    Modellinformationen
    Typ: Lotus Europa
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A39
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Türen ,Haube und Heckklappe zum öffnen, Racingtrim, Scheinwerfer aus PVC, Ersatzrad
    bekannte Farbvarianten: grüngoldmetallic, blaumetallic, weiß, rot, grünmetallic, türkismetallic

    Der 3000 CSL war Anfang der 7oiger BMW`s stärkste Waffe auf der Straße. Leichtbau war angesagt und so kamen viele Teile aus Aluminium zum Einsatz. Dies machte man sich auch im Rennsport zu Nutze. Unter Hans Joachim Stuck kam die Rennversion erfolgreich auf den berühmtesten Strecken der Welt zum Einsatz . Das hier gezeigte Modell von Solido ohne Dach- und Heckspoiler ist dem 24Std. Rennen von Le Mans 1973 nachempfunden.



    <a href="http://abload.de

    /image.php?img=solidobmw3000cslheckxgszu.jpg"><img src="https://abload.de/thumb/solidobmw3000cslheckxgszu.jpg" /></a>


    So in etwa müßte der BMW auf der Rennstrecke im Rückspiegel seines Vordermannes ausgesehen haben


    Modellinformationen
    Typ: BMW 3000 CSL Racing
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.25
    Produktionsjahr: 1974
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Racingtrim, eingesetzte PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Der 2002 Turbo ließ wohl das Herz eines jeden Tuningfans in den 70iger Jahren höher schlagen. Mit seinen 170 Pferdestärken lernte der den Porschefahrern das Fürchten doch zur Zeit der großen Ölkrise mahnte der Verbrauch an die potentiellen Käufer. Das Modell von Solido war hier in der Unterhaltung natürlich erheblich billiger. Mit dem beiliegenden Wasserbildchenset ließ er sich zum typischen Turbolook verwandeln. Selbst der Spoilerschriftzug in Spiegelschrift wurde von den Franzosen exakt umgesetzt.






    Modellinformationen
    Typ: BMW 2002 Turbo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.28
    Produktionsjahr: 1974
    Besonderheiten: Racingtrim durch Wasserbildchen
    bekannte Farbvarianten: weiß, silbermetallic

    Hier geht es ja Schlag auf Schlag mit den neuen Vorstellungen. :sehrgut:


    Dein kleiner Abstecher zu Siku gefällt mir gut. Den Ford GT 40 hatte ich mir vor einigen Monaten auch auf einem Flohmarkt mitgenommen,
    wusste bis dahin gar nicht, dass Siku damals den GT 40 im Programm hatte. Dachte beim ersten Hinsehen an ein Modell von Matchbox,
    bis ich unter das Modell geschaut hatte. Mein Modell hat aber deutlich mehr Patina und ist wohl auch die von dir erwähnte spätere "Spar-Version".


    Der Lotus Europa ist ebenfalls schick und gefällt mir allgemein auch sehr gut. Daher steht das Vorbild bei mir in 1:18 und einmal in ganz klein von Matchbox.

    Schön, all diese Modelle in so originalem Zustand zu sehen.
    Die beiden letzten habe ich auch noch.
    Es gab tolle Rennsportmodelle von Solido.
    Viele der 24h-Spa- und 24h-LeMans-Renner, den Autodelta Alfa GTV, den Ford Capri RS2600, mit den richtigen Decals, allerdings verrückterweise völlig falscher Grundfarbe, den Jean Gaban Porsche 911 und noch einige mehr.


    Hallo Marcel!
    Es soll natürlich nicht den Anschein erwecken als würden all diese kleinen Raritäten bei mir einfliegen wie die Jumbos am Frankfurter Flughafen. Es hat Jahre gedauert meine Vitrinen zu füllen und auch heute noch tut sich manchmal wochenlang gar nichts mangels Ware am Markt. Schön das dir die kleinen Sikus gefallen und ich hoffe du bist nicht der einzige der sich die anschaut. Gruß Andreas

    Ab 1966 wurde in einem kleinen Autowerk in Dingolfing der Glas V8 gebaut. Man bediente sich damals dem starken BMW V8 Aggregat und schuf so eine eindrucksvolle Oberklassenlimousine. Das hier gezeigte Modell von Märklin ist für mich mit seinen vielen Details ( Klappsitze,Federung,verchromte Außenspiegl auf den Kotflügeln,Reifen mit separatem Felgeneinsatz aus Blech ) eines der schönsten überhaupt. Ich finde die Märklin RAK Serie am internationalen Markt eh völlig unterbewertet , aber Märklin konnte im Bereich der Miniatur Automodelle nie zu einer derartig großen Fangemeinde wie z.B. Dinky oder Corgi gelangen. Schade auch das zur Auslieferung der Modelle keine eigens produzierten individuellen Bildschachteln verwendet wurden. Man bediente sich Anfangs einer Standard Firmenbox mit Sichtfenster (Bild 4) , die später gegen eine noch lieblosere PVC Box mit grünem Boden und Klarsichtdeckel (Bild 5)ausgetauscht wurde. Leider findet man hier nach all den Jahren kaum eine die nicht irgendwelche Beschädigungen wie Risse oder Knackser hat.







    Modellinformationen
    Typ: BMW Glas 3000 V8
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1814
    Produktionsjahr: 1967-1968
    Besonderheiten: Scheinwerfer aus eckigen geschliffenen Glassteinen, Haube Türen und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: lichtblaumetallic, rot, grünmetallic, dunkelblaumetallic, patinagrünmetallic

    Zitat von area52

    Schön, all diese Modelle in so originalem Zustand zu sehen.
    Die beiden letzten habe ich auch noch.
    Es gab tolle Rennsportmodelle von Solido.
    Viele der 24h-Spa- und 24h-LeMans-Renner, den Autodelta Alfa GTV, den Ford Capri RS2600, mit den richtigen Decals, allerdings verrückterweise völlig falscher Grundfarbe, den Jean Gaban Porsche 911 und noch einige mehr.


    Hallo!
    Danke für dein Feedback. Leider habe ich bei Solido vom Produktionsdatum her Mitte der 70iger aufgehört zu sammeln. Mittlerweile ist aber eine verstärkte Nachfrage für Youngtimermodelle Ende 70 und Anfang 80 festzustellen. Vielleicht sollte ich da noch mal nachsteuern, solange sie noch verhältnismäßig günstig zu bekommen sind. Gruß Andreas

    1975 gebaut rollen nunmehr die ersten Manta B mit H-Kennzeichen durch die Lande- zumindest die die der Rost bis dahin nicht zu sehr in Mitleidenschaft gezogen hat. Unverständlich warum in den 70igern kaum irgendwelche Spielzeughersteller dieses Kultauto in ihr Programm aufgenommen haben.
    Nur wenige Sammler kennen die kleine Modellautomanufaktur Ziss bzw. R.W.Modelle. Im Maßstab 1/43 wurden hier in den 60igern und 70igern einige wenige erwähnenswerte Werbemodelle für die Automobilhändler produziert. Trotz der eher lieblosen Händlerverpackung sind sie dennoch sehr selten und sollten in keiner guten Sammlung fehlen, zumal es gerade vom Manta B zu dieser Herstellungszeit keine Alternative gibt.





    Modellinformationen
    Typ: Opel Manta B
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: R.W.Modell Ziss Deutschland
    Produktionsjahr: 1975
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer und Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rot

    1972 erschien Opels Mittelklasselimousine der Rekord D. Das von Ziss R.W. Models gefertigte Modell wurde den Händlern als Werbemodell ebenso wie der bereits vorgestellte Manta B zur Verfügung gestellt. Meines Wissens nach hat kein weiterer Modellautohersteller in dieser Periode diese Miniatur veröffentlicht und so zählt der Rekord D ebenso wie der Manta B zu einem „Must Have“ der Fa.Ziss. Schön auch die extra gefertigte Pappschachtel. Eigentlich ist das Modell an sich schon sehr selten aber es gibt zu dem noch eine Variante ( mit Opel Zeichen im Kühlergrill Bild4 und ohne Zeichen Bild5 ) Welche von beiden nun rarer ist kann ich leider nicht sagen – die wenigsten wissen überhaupt davon!







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord D
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: R.W.Modell Ziss Deutschland Ref.310
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer und Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: ocker

    Heute mal ein kleiner Klassiker für Ferrari Sammler. Der 250 TR oder Testa Rossa wurde von 1957 bis 1961 im Rennsport eingesetzt. 1962 erschien bei Solido Frankreich die passende Miniatur mit Federung, Racingtrim und Plastik Fahrerfigur. Während ein Original mal für 9 Millionen Euro versteigert wurde, kommt man bei der Solido Variante schon vergleichbar megagünstig weg.





    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 2 L 5
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.129
    Produktionsjahr: 1962
    Besonderheiten: Federung und Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: rot

    Ein bei uns zulande wohl recht unbekanntes Modell ist der Holden Special Sedan. Er wurde von General Motors 1962-1965 für den Australischen Markt gefertigt. Die Miniatur von Dinky Toys UK kommt hochwertig und edel daher. Facettenscheinwerfer vorne und hinten und der damals beliebte Bicolor Look machen das Nischenmodell bei Sammlern sehr beliebt. Durch das anfällige cremefarbene Dach das meißtens durch Schleifspuren innerhalb der Pappbox in Mitleidenschaft gezogen wurde, ist es schwierig unter den wenigen am Markt auch noch top erhaltene zu finden.





    Modellinformationen
    Typ: Holden Special Sedan
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.196
    Produktionsjahr: 1963-1970
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer und Rückleuchten, Kofferraum und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: bronze-creme und cremtürkis-creme

    Nie gehört? Bevor ich das Modell von Dinky England aus dem Jahre 1962 in den Händen hielt, ging es mir genauso. Ich denke das Original sowie das Modell ging überwiegend in Englische Haushalte. Umso schwieriger ist es heute diesen „Underdog“ in Deutschland zu finden und das macht ihn allemal vitrinentauglich.




    Modellinformationen
    Typ: Singer Vogue
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.145
    Produktionsjahr: 1962-1967
    Besonderheiten: Federung und Innenausstattung
    bekannte Farbvarianten: champagnergrünmetallic

    Als Mercedes den 600er 1963 auf der IAA präsentierte, jubelten sicherlich schon die ersten Staatsoberhäupter, denn Ihnen und gut betuchten Käuferschichten diente er als Prestigeobjekt.
    Es gab zudem noch Sonderumbauten wie der von Papst Paul VI. Klar das sich Corgi Toys in England für dieses Modell etwas besonderes einfallen lassen musste. Erstmalig in der Geschichte von Modellautos entwickelten sie einen zuschaltbaren Mechanismus im Fahrzeug ,der die Scheibenwischer von rechts nach links bewegte während es rollte. Eine mattierte Windschutzscheibe mit gekörnter Oberfläche erweckte eine regennasse Optik. Zusätzlich ließen sich die hinteren Seitenfenster durch einen Schiebemechanismus versenken. In der Bodenplatte wurde eine Klarsichtplatte eingelassen um die Mechanik zu verfolgen. Ich denke dieses Modell war zur damaligen Zeit schon etwas ganz besonderes und ließ sicherlich so manche Kinderherzen höher schlagen.







    Hier noch ein Auszug aus dem Original Corgi Toys Spielzeugkatalog von 1965
    um unter anderem auch für den 600er zu werben


    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 600 Pullman
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.247
    Produktionsjahr: 1964-1969
    Besonderheiten: zuschaltbare Scheibenwischer die sich beim abrollen hin und her bewegen, Federung, hintere Seitenfenster lassen sich öffnen
    bekannte Farbvarianten: weinrot

    Das ist wirklich ein ganz spezielles Modell :sehrgut:
    Die Technik ist echt raffiniert. Sehe ich das richtig, dass die Scheibenwischer INNEN angebracht sind? :) Das wäre zwar bestimmt "schonender" für die fragile Technik, erweckt aber den Eindruck, dass der Chauffeur eine........feuchte Aussprache hatte......:kichern:


    Wie auch immer, das Modell gefällt mir und versetzt einen wieder einmal in die Kindheit zurück :winken:
    Danke für die Vorstellung und Grüsse


    Erwin

    Für gerade mal 10.000 DM gab es den Audi 100, der außer einem Stern auf der Haube eigentlich alles hatte was eine elegante Limousine ausmacht. Sogar an Echtholz im Armaturenbrett wurde nicht gespart. Das Modell von Märklin ist sehr präzise und schön verarbeitet, wie man es von dieser Manufaktur gewohnt ist. Es lassen sich alle 4 Türen öffnen, was zu dieser Zeit noch kaum verbreitet war. Die Felgen mit separatem Blecheinsatz setzen bei unsachgemäßer Lagerung hin und wieder leichten Flugrost an und die kleinen Nummernschild Wasserbildchen lösen sich des öfteren ab. Trotzdem ist und bleibt das Modell eine tolle Bereicherung für jede Youngtimer Sammlung.




    Modellinformationen
    Typ: Audi 100 LS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref. 1821
    Produktionsjahr: 1969-1973
    Besonderheiten: alle 4 Türen sowie Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, lichtblaumetallic, rot

    Sehr schöne Sammlung einige besitze ich auch in meiner Sammlung wie den Opel Manta auch in der Box vor vielen Jahren auf dem Flohmarkt in Berlin gefunden hat damals schon 50,00 Mark gekostet er war`s mir wert :cool: denn Internet gab damals nicht. Die Märklin sind auch immer toll als Kind bekam ich damals den Vw Variant für mich bis heute ein schönes Modell aber auch der Mercedes /8 ist toll. Also bitte zeig bitte mehr von den schönen Autos aus der guten alten Zeit:)

    Als Anfang der 60iger Jahre die ersten Matchbox Modelle auf den Markt kamen, musste Siku reagieren und stellte die Produktion von Plastik auf Zinkdruckguss um. Eine der frühen Ausgaben war hier der vorgestellte VW 1200. Von der Verarbeitung und Optik waren die kleinen Sikus für mich von Anfang an der Favorit zum sammeln. Weder Matchbox, noch Hot Wheels oder Schucos konnten mich derart begeistern.





    Modellinformationen
    Typ: VW 1200
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Ref. V230
    Produktionsjahr: 1964-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Motorklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremegrün, creme gelbgrau, himmelblau, schwefelgelb

    Wow, warum war ich nicht schon früher hier drin :erstaunt:
    Da sind ja wirklich sehr schöne Modelle dabei. Neben den ganzen tollen Autos finde ich die Verpackungen genauso so fazinierend. Früher hat sich selbst dafür noch Mühe gemacht :sehrgut:
    Da hab ich gleich noch ein paar Fragen an dich. Wie alt sind die Modelle in etwas und was kosten diese so ungefähr ?
    Und wo bekommt man so welche Modelle ? Gerade der 2002 Turbo gefällt mir ausgesprochen gut :sehrgut:
    Danke fürs zeigen. Freue mich schon auf weitere Updates von dir :winken:

    Zitat von Speedlimit

    Wow, warum war ich nicht schon früher hier drin :erstaunt:
    Da sind ja wirklich sehr schöne Modelle dabei. Neben den ganzen tollen Autos finde ich die Verpackungen genauso so fazinierend. Früher hat sich selbst dafür noch Mühe gemacht :sehrgut:
    Da hab ich gleich noch ein paar Fragen an dich. Wie alt sind die Modelle in etwas und was kosten diese so ungefähr ?
    Und wo bekommt man so welche Modelle ? Gerade der 2002 Turbo gefällt mir ausgesprochen gut :sehrgut:
    Danke fürs zeigen. Freue mich schon auf weitere Updates von dir :winken:


    Hallo!
    Freut mich natürlich sehr das dir meine Vorstellungen gefallen. Ich hatte schon ein bischen das Gefühl das das Forum sehr 1/18 und Neuwarenlastig ist. Vielleicht hat gerade so etwas bisher gefehlt. Es werden noch viele Highlights folgen, soviel kann ich versprechen. Ich muss halt immer sehen wie ich es zeitlich einbauen kann.
    Das Herstellungsjahr für jedes Modell findest du unter den jeweiligen Bilder bei Modellinformationen. Preislich sind riesige Schwankungen bei den alten Sammlerstücken ( je nach Herstellern ,Fabrikaten und Erhaltung ). Ich werde demnächst mal detailliert dazu schreiben wie man sich hier orientieren kann. Bis dahin...Happy collecting und Gruß Andreas :freuen:

    Was macht man an einem Sonntag wenn es draußen triest und grau ist? Natürlich schöne Miniaturen im Modellcarforum einstellen und anschauen.
    Der von 1950 bis 1959 gebaute 1900 von Mercury ist eine wahre Rarität und heute nur noch sehr sehr selten zu finden. Er bot den Kindern Mitte der 50iger keinerlei Schickschnack, aber trotzdem pures Spielvergnügen. Kaum jemand dachte zu dieser Zeit daran den kleinen Flitzer in die Vitrine zu stellen und so sind , wenn überhaupt, kaum makellose Exemplare am Markt.





    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo 1900
    Maßstab: 1/48
    Hersteller: Mercury Italy Ref.16
    Produktionsjahr: 1955
    Besonderheiten: --
    bekannte Farbvarianten: hellgrau, cremeweiß, rot, cremetürkis, blau, bronze

    Stehe heute mal vor der Alfa Vitrine :Einer der wohl rassigsten Alfa ist der Giulia GT Sprint und vermittelt mit Ledersitzen, Holzlenkrad und Rundinstrumenten Sportwagenfeeling pur. Zwar ist das Modell von Mercury nicht ganz so detailliert und schön verarbeitet wie das von Politoys oder Edil Toys, dennoch ein wichtiges Stück Zeitgeschichte für Sammler und Alfisti.






    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.40
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, orange, rot, silber, weiß

    Da wir gerade beim Thema Alfa sind möchte ich noch einen der für mich wohl schönsten anhängen: den 2600 hier als Sprint Bertone mit 6 Zylindern etwa 200km/h schnell.
    Ebenso schnell muss man heute sein um eines dieser nicht nur bei Italienern sehr beliebten Modelle zu ergattern. Mit viel Liebe zum Detail ist es bei Politoys in Italien entstanden und lässt so manchen Sammler schwach werden.





    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.514
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Strassschweinwerfer, Türen Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, silbermetallic, grünmetallic, rotmetallic, rot

    Zitat von Vintage Diecast Dreams


    Es soll natürlich nicht den Anschein erwecken als würden all diese kleinen Raritäten bei mir einfliegen wie die Jumbos am Frankfurter Flughafen. Es hat Jahre gedauert meine Vitrinen zu füllen und auch heute noch tut sich manchmal wochenlang gar nichts mangels Ware am Markt.


    Das habe ich mir schon gedacht. Mein Kommentar war eher auf deine Aktivität hier im Thread bezogen. Wenn man mal zwei,
    drei Tage nicht online war, hast du hier direkt wieder mehrere Modelle vorgestellt. Aber umso besser, dann gibt es viel zum Anschauen. :sehrgut:


    Zitat von Vintage Diecast Dreams

    Als Anfang der 60iger Jahre die ersten Matchbox Modelle auf den Markt kamen, musste Siku reagieren und stellte die Produktion von Plastik auf Zinkdruckguss um.


    Warum eigentlich? Waren Modelle aus Metall beliebter als Modelle aus Plastik?

    Warum eigentlich? Waren Modelle aus Metall beliebter als Modelle aus Plastik?[/QUOTE]


    Hallo Marcel!
    Siku war neben Wiking einer der führenden Deutschen Modellhersteller in den 50iger und 60iger Jahren. Die Umstellung von Plastik auf Metall ( Zinkdruckguss ) erfolgte, um der wachsenden Konkurrenz aus dem Ausland wie Matchbox entgegenzutreten , denn dieses Art Spielzeug war natürlich viel robuster als das Plastik und bei den Kindern damals im Trend. Bereits 1949 stellte Siku ( Sieper Werke ) mit Spritzgussmaschinen Mercedes Sterne als Zulieferer für Mercedes Benz her. Diese Maschinen konnten nunmehr für die Herstellung der legendären Siku V Modellautoserie genutzt werden.

    Jaguar fahren in seiner schönsten Form- dieses Gefühl dürfte wohl der von 1961-1974 gebaute Jaguar E-Type wiederspiegeln. Egal ob als 6 oder 12 Zylinder, egal ob als Coupe oder Roadster, ich kenne kaum ein schöneres Auto das mit soviel Charisma auf der Straße bewegt werden kann.
    Ähnlich wie beim bereits von Siku vorgestellen Ford GT 40 gibt es vom E-Type 2 Versionen. Die erste wurde noch mit den aufwändigeren PVC Frontscheinwerfern hergestellt, während die 2.Version nur noch mit Metall bestückt wurde. Für beide gilt in jedem Fall: Daumen hoch!






    Modellinformationen
    Typ: Jaguar E-Type
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref.V 294
    Produktionsjahr: 1968-1974
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot

    Der Mercedes mit den zuschaltbaren Scheibenwischern ist ja mal genial. Das mag ich so an Corgi, den erfindungsreichtum bei diversen Mechaniken die die bei ihren Modellen eingebaut haben ist echt bemerkenswert. :cool:

    Ein mittlerweile sehr gesuchtes Modell ist der von Corgi Toys England zur Winterolympiade in Grenoble produzierte Citroen DS 19 Break . Generell ist es immer schwieriger ein Modell in weiß oder hellen Farbtönen unversehrt zu bekommen, da die Farben natürlich sehr anfällig sind. Bei dieser DS Edition sind es weiterhin die vielen kleinen Zusatzteile, die im Laufe der Jahre verloren gingen. Selten hat der Citroen noch alle Figuren, Skistöcke und Skier an Bord. Auch die Verpackung mit Blisterbox und großer Bildlasche ist ein optischer Leckerbissen. Die Heckklappe ist zweigeteilt und lässt sich nach oben und unten öffnen. Die Rücksitze lassen sich zudem umklappen.







    Sehr selten auch der Original Beipackzettel mit Aufbauhinweis. Er ist auf hauchdünnen Papier gedruckt und in den vielen Jahren etwas brüchig geworden.



    Modellinformationen
    Typ: Citroen Safari 1968 Winter Olympics
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys UK Ref. 499
    Produktionsjahr: 1967-1969
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen, Figurenset und Wintersportgeräte
    bekannte Farbvarianten: ---

    Unter der Bezeichnung „Flying Spur“ wurden von Karosseriebauer H.J.Mulliner die edlen Bentley S2 4 Türer fast 2000 mal umgebaut. Aus dem gleichen Hause kam die 2 türige Sports Coupe Version mit 8 Zylindern. Ein von Corgi wirklich schön gestaltetes Modell mit Facettenschweinwerfen, Bicolor Lackierung und Reserverad im Kofferraum. Sehr detailgetreu und liebevoll auch die roten Mini Facettensteine als Rückleuchten und die Emily auf dem Kühlergrill.







    Modellinformationen
    Typ: Bentley Continental Sports Saloon S2
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys UK Ref. 224
    Produktionsjahr: 1961-1966
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: schwarz-silber, creme-cremegrün

    Gratulation, das sind ja wieder wahre Schätze :winken:
    Die Kombiversion der DS sieht wirklich toll aus, und das Modell so komplett zu sehen, inklr der Kleinteile usw, macht wirklich Freude :sehrgut:
    Aber natürlich sind auch die anderen Modelle eine Pracht, einfach Super!


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Natürlich sollen auf dieser Seite auch die Rennsportfans nicht zu kurz kommen. Hier ein in 1970 von Märklin hergestellter Langheck Porsche 907 der nicht nur Erfolge auf den Rennstrecken, sondern auch in Deutschen Kinderzimmern feiern konnte. Klasse für diese Zeit die sich nach vorne schwingenden Flügeltüren und die große Heckklappe zum aufschwenken mit Blick auf den starken Porsche Motor.





    Modellinformationen
    Typ: Porsche 907
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref. 1815
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Heckklappe und Flügeltüren zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: orange, gelb, blaumetallic

    Wow, der 907 und die DS19 sind wirklich großartig. Vor allem Letztere gefällt mir richtig gut.
    Ein so altes Spielzeugmodell mit so vielen Kleinteilen sieht man heute nur noch selten in solch einem guten Zustand. :sehrgut:

    In einer Zeit als Modellautos von Mebetoys, Mercury und Politoys die alleinigen Herrscher in italienischen Kinderzimmern waren, machte sich 1966 die Firma Edil Toys auf, dies zu ändern.
    Edil bestach vor allem durch eine Neuerung: alle 4 Türen ließen sich beim hier vorgestellten Afa Giulia TI mit Rahmen öffnen . Das war bis dato konkurrenzlos und begeisterte die italienischen Kinder. Außerdem kamen sogar Türinnenverkleidungen zum Einsatz. Die ersten Modelle wurden in geringer Stückzahl produziert und man bediente sich ausschließlich Italienischer Marken wie Fiat, Lamborghini, Iso, Alfa, Ferrari usw. Ein unter Edil No.11 geplanter Mercedes 250SE ging nie in Produktion. Es folgten noch Edil 12 und 13 wonach die Produktion in die Türkei zu Meboto Toys verlegt wurde. Das war leider auch der qualitative Abschied dieser legendären Modellautomarke. Die bis dahin erschienenen Miniaturen gelten unter Sammlern nahezu als „Heiliger Gral“ und ein Edil Modell in der Vitrine zu haben ist schon etwas ganz besonderes.








    Modellinformationen
    Typ: Alfa Giulia TI
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Edil Toys Italy Ref.4
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: alle 4 Türen sowie Klappe und Kofferraum zum öffnen, Facettenschweinwerfer,
    Türinnenverkleidung
    bekannte Farbvarianten: grau, rot, blaumetallic, grünmetallic

    Ein von Bertone mit seiner sehr aerodynamischen Form zunächst für die Rennstrecke konzipierter Alfa ,der 1963 vorgestellt und später als Luxus Coupe für die Straße ummodifiziert wurde. Die Modellvariante von Politoys wunderschön umgesetzt mit Facettenscheinwerfern und Chromteilchen. Inneneinrichtungen können bei allen Politoys Modellen farblich variieren.
    Zur Info :
    Die Russische Firma Novoexport hat in den 70iger Jahren in Lizenz einige Politoys Modelle mit den Original Formen nachproduziert. Die Facettenscheinwerfer die per Handarbeit bei den originalen eingesetzt werden und das optische Highlight bei Politoys sind, konnten bei den russischen Produktionen nicht umgesetzt werden.






    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia SS Sprint Speciale
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.506
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: bronzemetallic, rot

    So, jetzt muss ich auch endlich mal was hier schreiben.
    Ich finde es einfach genial was du hier zeigst. Ich verfolge das jetzt schon die ganze Zeit und bin immer wieder aufs neue erstaunt, was du hier für tolle Modelle anbringst.
    Teilweise kommen auch Kindheitserinnerungen hoch, denn einige wenige habe auch ich in meinem Kinderzimmer gehabt. Sie haben aber leider alle nicht überlebt.
    Vielen Dank fürs zeigen und mach bitte schön weiter. Ich werde alles mit Begeisterung weiter verfolgen. :sehrgut::sehrgut:


    PS: Für mich sind natürlich die Alfas die absoluten Highlights. ;)

    Meine Sammlung


    Zwei Dinge haben Italien berühmt gemacht:

    Alfa Romeo und Julia

    Zitat von Frodo

    So, jetzt muss ich auch endlich mal was hier schreiben.
    Ich finde es einfach genial was du hier zeigst. Ich verfolge das jetzt schon die ganze Zeit und bin immer wieder aufs neue erstaunt, was du hier für tolle Modelle anbringst.
    Teilweise kommen auch Kindheitserinnerungen hoch, denn einige wenige habe auch ich in meinem Kinderzimmer gehabt. Sie haben aber leider alle nicht überlebt.
    Vielen Dank fürs zeigen und mach bitte schön weiter. Ich werde alles mit Begeisterung weiter verfolgen. :sehrgut::sehrgut:


    PS: Für mich sind natürlich die Alfas die absoluten Highlights. ;)


    Hallo Thomas!
    Vielen Dank für das Feedback. Das ermuntert mich trotz der hier vielen 1/18er Fans weiterzumachen. Ich denke ich habe noch ein paar schöne Alfas die ich nach und nach vorstellen werde. Ist natürlich nicht so einfach an Nachschub zu kommen, da die Italiener heutzutage bereit sind Preise jenseits von "Gut und Böse" für ihre Lieblinge hinzulegen. Der hier vorgestellte Edil Alfa ist eines von vielen Paradebeispielen. Happy collecting! Andreas

    Das erste Serienauto mit Zweischeiben-Wankelmotor formschön und detailliert umgesetzt von Märklin mit Klappsitzen, Federung , Nummernschild Wasserbildchen usw. Ein schweres und hochwertig hergestelltes Gussmodell in der 70iger Jahre Trendfarbe orange.





    Modellinformationen
    Typ: NSU Ro80
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1811
    Produktionsjahr: 1967-1977
    Besonderheiten: alle 4 Türen sowie Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, rotviolettmetallic, orange, rot, lichtblaumetallic

    Noch was aus dem Hause NSU: Wieder einmal mehr eine Meisterleistung des Italienischen Designers Bertone. Nur ein Jahr nach Veröffentlichung der kleinen Prinz Limousine im Jahre 1957 entwirft er auf dessen Basis ein schickes kleines Sport Coupe mit satten 30 PS. Erst einige Jahre später nahm Corgi Toys den kleinen Flitzer mit ins Boot.






    Modellinformationen
    Typ: NSU Sport Prinz
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Engalnd Ref.316
    Produktionsjahr: 1963 -1966
    Besonderheiten: --
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic

    Das in 1969 produzierte Sondermodell von Pontiac genannt „The Judge“ ist wohl eine echte Muscle Car Legende. Der Big Block V8 mußte wohl damals wie auch heute für viele Straßenrennen herhalten. Nicht weniger beansprucht wurde auch das kleine Siku Modell bei den Kindern. Gut erhaltene Exemplare sind heute selten schon allein wegen der anfälligen Decals die sich über das Modell ziehen.





    Modellinformationen
    Typ: Pontiac GTO “The Judge”
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref.V328
    Produktionsjahr: 1972-1974
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Heckspoiler, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic

    Sehr interessante Modelle kamen in den 70iger Jahren auch aus Spanien von der dort ansässigen Manufaktur Pilen . Teils wurden sogar Gussformen von den französischen Dinky Toys verwendet um die kleinen Flitzer herzustellen. Wollte man damals mit diesem kleinen, eigentlich in der Schweiz gebauten Monteverdi spielen, gab es nur diesen einen Hersteller der ihn produzierte. So kommt man auch heute in einer gut sortierten Vitrine nicht um Pilen herum. Als Verpackung war bei Pilen eine PVC Plastikbox üblich- nicht sehr spektakulär weshalb ich auf eine Ablichtung verzichte.






    Modellinformationen
    Typ: Monteverdi Hai 450 SS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spain Ref.347
    Produktionsjahr: 1973
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, eingesetzte PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: lichtblaumetallic, goldmetallic

    Gleich noch einmal eine Ikone aus der Schweiz: Ein Monteverdi 375 ist heute ein gesuchter Klassiker. Der hier von Dinky England vorgestellte 2+2 Sitzer ist wirklich bildschön verarbeitet. Das dunkelrotmetallic harmoniert toll mit der weißen Innenausstattung . Auch die verchromten Fensterrahmen und der Außenspiegel sowie die gelborangen Facettenscheinwerfer tragen zu einem sehr sammelwürdigem Modell bei. Ausgeliefert wurde er in einem PVC Display.






    Modellinformationen
    Typ: Monteverdi 375 L
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 190
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: Türen,Haube und Kofferraum zum öffnen, verchromter Außenspiegel und Fensterrahmen, Facettenschweinwerfer, Speedwheels
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic

    Hier mal wieder was für die Alfa Fans: Das Sportcoupe wurde dem Publikum bei der Expo 1967 in Montreal vorgestellt, daher der Fahrzeugname. Gebaut wurden von ihm nur knapp 4000 Exemplare. Unbekannt leider die Auflage der 1/43 Miniatur vom Mercury, aber es gibt des öftern noch gut erhaltene Exemplare zu vernünftigen Preisen am Markt.







    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Montreal
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 304
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, blaumetallic

    Wie schon der bereits vorgestellte Glas 3000 V8 wurde auch dies kleine Sportcoupe bei Glas in Dingolfing produziert. In der von Frua entworfenen Karosserie brachte er es auf stolze 170 km/h. Zu der zivilen Märklin Version die ich später einmal vorstellen werde, gab es auch diese Variante als Rallyeversion ohne Stoßstangen , dafür mit seitlichen Startnummern.
    An der hinteren Felge kann man sehr gut das leider häufig auftretende Flugrost Problem durch die Felgeneinsätze aus Blech bei den Märklin Modellen erkennen.





    Modellinformationen
    Typ: BMW Glas 1600 GT Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1838
    Produktionsjahr: 1967-1968
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen, Facettenschweinwerfer, Renntrim mit Startnummer
    bekannte Farbvarianten: rot, ocker, rotviolett, orange

    Meine Favoriten für die Siku Vitrine erstrecken sich auf die Anfänge der V-Serie bis etwa Mitte der 70iger. Das hier vorgestellte Modell eines VW Passat aus 1975 beendet für mich dieses interessante Sammelgebiet. Die Straßenwacht hat einen zu öffnenden Kofferraum. In diesem befindet sich ein Plastikrack mit etlichen kleinen Pannenutensilien. Klar das dieses Rack, geschweige denn der Inhalt, nur noch in den wenigsten Modellen zu finden ist.





    Modellinformationen
    Typ: VW Passat Kombi ADAC Straßenwacht
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. 1029
    Produktionsjahr: 1975
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen, PVC Rack im Kofferraum mit Pannenutensilien
    bekannte Farbvarianten: gelb-weiß

    Wie auch einige andere Modellautohersteller fertigte Politoys Italien vor der legendären Metall M-Serie ebenfalls eine Kunststoffserie genannt APS. Die Autos waren recht einfach gehalten, aber gegenüber anderen Herstellern schon mit schönen Details wie beispielsweise gesilberten Stoßstangen, Reifen auf Metallfelge , Inneneinrichtung und Strassscheinwerfern ausgestattet.






    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1300 Famigliare
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 68
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen, Facettenschweinwerfer
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, cremegrau, cremegrün

    Ich weiß ja nicht wie es bei Euch hier im Forum aussieht, aber schon von Kindheit an haben mich natürlich besonders jede Art von Einsatzfahrzeugen angesprochen. Egal ob Polizei, Feuerwehr oder Krankenwagen- das spielen mit diesen Modellen war stets etwas besonderes.
    Falls es Euch so geht oder erging wie mir, dürfte euch der hier vorgestellte Audi 80 interessieren. Die in den 70igern beliebte Familienlimousine wurde hier von Schuco als Polizeieinsatzfahrzeug nachgebaut. Die Schucos wurden sowohl in der Minivariante 1/66 als auch in der 1/43er Größe in PVC Displays ausgeliefert. Optisch nicht so spektakulär, deshalb verzichte ich auch bei den weiteren Schuco Vorstellungen auf eine Fotoabbildung.






    Modellinformationen
    Typ: Audi 80 Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Deutschland Ref.634
    Produktionsjahr: 1972-1976
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: weiß-grün

    Dieses schicke Sport Coupe wurde ab 1970 als Fiat Pendant in Lizenz bei Seat produziert. Die hier vorgestellte Ausgabe von Pilen aus Spanien finde ich am gelungensten. Die weiße Innenausstattung wirkt sehr edel zum braunmetallic des Fahrzeugs und auch die eingesetzten Facettenscheinwerfer lassen das Modell optisch viel schöner wirken, als die ebenfalls zur damaligen Zeit produzierte Fiat Variante von Mercury Italien.





    Modellinformationen
    Typ: Seat 124 Sport Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spanien Ref.329
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer, eingesetzte PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: braunmetallic

    Der von 1964-1967 bei Ford gebaute 20m ist hier als Coupeversion hervorragend von Politoys Italien umgesetzt worden. Alles ist stimmig für ein perfektes Modell aus dieser Zeit. Schöne Metalliclackierung, Motornachbildung, Inneneinrichtung mit Klappsitzen usw. Ich werde zu einem späteren Zeitpunk mal die auch aus dieser Zeit stammenden Varianten von Dinky und Gama vorstellen. Ich denke der Politoys wird auch euer Favorit sein.







    Der 20m TS zierte damals sogar das Titelblatt des Politoys Kataloges


    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 20 M Ts
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italien Ref.519
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer, eingesetzte PVC Frontschweinwerfer, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, türkismetallic, rot

    Da muss ich kurz einhaken.
    Das Modell des P5 stellt die zweitürige Limousine dar.
    Das Coupé ist ein anderes Auto, vorrangig erkennbar an der fehlenden B-Säule.
    Das ist manchmal bei echten Fahrzeugen ein bischen ärgerlich, wenn Besitzer der zweitürigen Limo so tun als hätten sie eines der mutmaßlich weniger als hundert überlebenden Coupés. Die sind nämlich viermal so viel wert wie die Zweitürer-Limos, von denen mit weitem Abstand am meisten überlebt haben.
    Die Form des Modells finde ich erhrlich gesagt auch eher schlecht getroffen, wenn man das z.B. mal mit dem imho hervorragend proportionierten NSU Wankel Spider vergleicht.


    Ansonsten gäbe es so viel zu schreiben, den schönen Monteverdi hatte ich auch, aber mit anderen Felgen, auch zu der Giulia hätte ich Fragen, und zum Glas Coupe, das meines Erachtens von einem Billighersteller weitergebaut wurde, allerdings mit zu öffnender Heckklappe, aber ich habe einfach keine Zeit momentan. Später vielleicht.

    Heute mal eine echte Rarität aus dem Hause Tekno. Nach diesem Modell habe ich selber sehr sehr lange gesucht um es in top Zustand zu einem bezahlbaren Preis zu bekommen. Nur sehr selten haben die damaligen Einsatzfahrzeuge des 121/122 den skandinavischen Raum verlassen. Der Polis Variante wurde für Schweden gefertigt. Es gibt noch eine Politi Version für Norwegen und eine Polizei Version als Export für Deutschland . Die Bezeichnung 121/122 hatte er übriges nur außerhalb Skandinaviens, da der Markenname Amazon bereits in Deutschland geschützt war.
    Ich werde später mal weitere Versionen wie Kombi, Zivil oder Bicolor vorstellen.








    Modellinformationen
    Typ: Volvo Amazon 121/122 Polis
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 810
    Produktionsjahr: 1957-1961
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Blaulicht steckbar, Inneneinrichtung, Federung
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Und wieder ein tolles Modell und eine schöne "Zeitreise" :sehrgut:
    Wirklich passend zu meinem Neuzugang in der "grossen" Version ;)


    Danke, dass Du uns uns immer wieder aufs Neue Schätze von früher zeigst. Wirklich erstaunlich. Während viele von uns (und da zähle ich mich zu Teilen auch dazu) es doch "einfach" haben, und mehr oder weniger aktuelle Modelle ihr eigen nennen, musst Du ja fast schon wie Indiana Jones deine Modelle aufstöbern...:cool:


    Bitte weiter so und Danke für die Fotos
    Erwin

    Was ist naheliegender als bei diesem Traumwetter mal ein Cabriolet vorzustellen. Dieses zeitlos schöne Open-Air Vergnügen stammt von Dinky Toys Frankreich und zählt mittlerweile zu den meistgesuchten. Sehr schwierig top erhaltene Varianten zu finden, da oftmals die freistehenden Windschutzscheiben gerissen oder gebrochen sind. Nostalgisch schön auch die zugehörige Pappschachtel.






    Modellinformationen
    Typ: Peugeot 204 Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref,. 511
    Produktionsjahr: 1968-1970
    Besonderheiten: ----
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, rot

    Sehr feine Stücke die du uns hier zeigst, früher Spielzeuge, wenn auch teilweise schon sehr teure, heute rare und noch teurere Sammlerstücke. Mein Favorit ist der Märklin NSU Ro 80, selbigen habe ich in rot und perfektem Zustand, ebenso wie den K70. Die alten Märklins hatte schon einen enormen Spielwert, ließen sich doch Hauben und alle (!) Türen öffnen. Entsprechend mitgenommen ist der Großteil der heute noch vorhandenen Fahrzeuge...

    Das der Alfa Romeo auch schon in den 50igern und 60igern zu einer der beliebtesten Modellvorlagen gehörte, lässt sich mittlerweile denke ich an meinen vielen Vorstellungen erkennen. Hier eine ganz frühe Mercury Ausgabe von 1956!! des Sprint Veloce. Durch die Herstellung in einer sehr großen Farbpalette sollte man meinen, es sei nicht weiter schwierig diesen kleinen Flitzer für seine Sammlung zu finden. Weit gefehlt! Hier scheint wirklich ein großer Teil der Spielwut der Kinder zum Opfer gefallen zu sein. Ausgaben dieser Zeitperiode natürlich bei Mercury noch ohne jegliche Extras wie Federung oder Inneneinrichtung. Die Makroaufnahmen verzeihen hier natürlich nicht die zur damaligen Zeit üblichen Schleifspuren an den erhabenen Ecken und Kanten durch den Abrieb in der Pappschachtel . In der Vitrine und „Natura“ fallen diese aber zum Glück kaum auf . Für den evtl. Weiterverkauf sind solche Markoaufnahmen natürlich nicht förderlich, aber wer gibt so ein seltenes Stück schon her?





    Modellinformationen
    Typ: Alfa Giulietta Sprint Veloce
    Maßstab: 1/48
    Hersteller: Mercury Italien Ref. 3
    Produktionsjahr: 1956
    Besonderheiten: ----
    bekannte Farbvarianten: orange, gelb, rot, creme, dunkelgrün, türkis, hellblau, dunkelblau, grau

    Hier einmal wieder ganz etwas besonderes. Ein von der Fa, Dinky Toys England nachempfundener Fiat 2300 Station Wagon der Britischen Pathe News die bis ca. 1970 Dokumentationen für die BBC produziert hat. Als Basis diente der ebenfalls von Dinky produzierte Fiat Ref. 172 . Ihm verpasste man eine spezielle Dachkonstruktion , auf der mit Plastiksteckelementen ein Kameramann platziert werden konnte. Schwierig hier ein komplett und gut erhaltenes Modell zu finden. Abgeriebene Decals durch Bespielung oder Fehlteile bei den Steckelementen sind die Regel.









    Modellinformationen
    Typ: Fiat 2300 Kamerawagen “Pathe News”
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 281
    Produktionsjahr: 1968 - 1970
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Heckklappe 2teilig zum öffnen, Haube zum öffnen, Dachaufbau mit Kameramann
    bekannte Farbvarianten: schwarz

    Dieser alte Schwede gilt als solide, praktisch und langlebig. Leider kann man das von den Tekno Modellen nicht behaupten, denn die Preise für den Saab 99 steigen momentan stark an. Dies wird nicht zuletzt daran liegen, das natürlich ein Großteil der Modelle verspielt wurde. Aber auch die allgemeine Nachfrage nach Youngtimer Modellen lässt ihn am Markt immer seltener werden.






    Modellinformationen
    Typ: Saab 99
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 837
    Produktionsjahr: 1968-1970
    Besonderheiten:
    1.Version mit eingesetzten geschliffenen Glasstein als Scheinwerfer
    2. Version Kühlergrill komplett gesilbert ohne Stein
    3. wie Version 2 aber mit schwarzen Stoßstangen
    bekannte Farbvarianten Vers.1 und 2 : weiß, rot, orange
    bekannte Farbvarianten Vers.3 : weiß , rot, blau

    Für alle Porsche Fans bestimmt ein kleiner Leckerbissen. Meines Wissens nach hat Solido hier eine Prototyp Variante des von 1961-1963 eingesetzten Porsche ( offiziell 718 RS61 Coupe) nachgebaut. Optisch wurde er zusätzlich mit einem Wasserbildchen in Racingtrim aufgepimpt.
    Echte Porschefans werden sicherlich näheres zu diesem Typ wissen. Die Firma Dalia in Spanien hat in Lizenz unter Verwendung der original Solido Gussformen ebenfalls dieses Modell gefertigt. Die hier hergestellten Farbvarianten weiß, grün, cremeblau und cremegrün sind, wenn überhaupt, nur sehr sehr selten zu finden.





    Modellinformationen
    Typ: Porsche Le Mans
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref. 134
    Produktionsjahr: 1964-1971
    Besonderheiten: Racingtrim
    bekannte Farbvarianten: creme, silbermetallic

    Der RR Silver Wraith wurde bereits ab 1946 gebaut und zog sich mit mehreren Modellreihen durch die Automobilgeschichte. Dinky Toys hat sich der 59er Variante mit langem Radstand angenommen. Durch das frühe Produktionsjahr noch ohne Inneneinrichtung , dafür aber mit Federung, Verglasung und schöner Bicolorlackierung.






    Modellinformationen
    Typ: Rolls Royce Silver Wraith
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 150
    Produktionsjahr: 1959-1964
    Besonderheiten: Federung, Verglasung
    bekannte Farbvarianten: Bicolor hellgrau-dunkelgrau

    Das innovative Ideen rund um das Modellauto in den 60igern und 70igern nicht immer von Corgi oder Dinky kamen, beweist hier einmal mehr die Fa.Siku. Durch seitliche Stifte in den vorderen Kotflügeln konnte man durch einen Mechanismus die Vorderachse nach rechts und links lenken. Sehr schön hier auch erkennbar das früher bei vielen Modellautoherstellern die mechanischen Anbauteile wie Türen, Haube oder Kofferraumdeckel separat lackiert wurden. Hierdurch konnten leichte Unterschiede in der Farbnuance entstehen.








    Modellinformationen
    Typ: Cadillac Fleetwood 75
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V265
    Produktionsjahr: 1966-1971
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, alle 4 Türen zum öffnen, Vorderachse lenkbar
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic, rot

    Typischer englischer Kleinwagen mit Heckantrieb der in den Jahren 1963-1976 produziert wurde. Als Besonderheit bei diesem Fahrzeug gilt die aufklappbare Heckscheibe die Dinky leider nicht umsetzen konnte. Dies blieb wieder einmal Corgi Toys vorenthalten und ich werde später einmal diese Variante vorstellen. Sehr schön aber die Motornachbildung im Kofferraum. Je nach Außenfarbe des Modells variieren auch die Farben der Innenausstattung.








    Modellinformationen
    Typ: Hillman Imp. Saloon
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 138
    Produktionsjahr: 1963-1973
    Besonderheiten: Federung, Facettenscheinwerfer, Gepäckstück im vorderen Kofferraum
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, lichtgrünmetallic, blaumetallic

    Über diesen Mercedes Klassiker ist hier im Forum bestimmt schon so einiges berichtet und abgelichtet worden, aber ein altes Modell aus 1967 war bestimmt noch nicht dabei. Die Märklin Variante ist für mich dabei die gelungenste. Feinst detailliert mit geschliffnen Glassteinen als Scheinwerfer, gesilberten Stoßstangen und Kühlergrill, Federung, Innenausstattung und und und..
    Mehr war zu dieser Zeit wirklich nicht möglich. Schwachpunkt der dünne sehr filigrane Mercedes Stern der leider oft abgebrochen ist und der bei Märklin immer wieder zu findende Flugrost an den Blechfelgen. Ansonsten ein Traummodell!






    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 250/8
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref. 1817
    Produktionsjahr: 1967-1973
    Besonderheiten: Federung, geschliffene Glassteine als Scheinwerfer, alle 4 Türen sowie Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rot, grau, weiß

    Ein Coupe mit schicker Eleganz ist die französische Floride ( wieso sind eigentlich alle Autos in unserem Nachbarland weiblich? ) Das Außenkleid wurde vom italienischen Designer Frua angefertigt und war Haute Couture in seiner reinsten Form. Passend hierzu das Modell von Corgi Toys aus England. Da die erste Produktion noch vor 1960 lag, gab es außer einer Federung, Verglasung und Inneneinrichtung noch nicht viel zu bestaunen.






    Modellinformationen
    Typ: Renault Floride
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref. 222
    Produktionsjahr: 1959-1965
    Besonderheiten: Federung, Verglasung und Inneneinrichtung
    bekannte Farbvarianten: dunkelrot, lichtgrünmetallic, blaumetallic

    Der K 70 läutete bei VW das Ende des veralteten Heckmotorkonzeptes ein. Eine zusätzlich geplante Fastback und Kombivariante ging leider nie in Serie. Die etwas biederen eckigen Scheinwerfer wurden später durch runde Doppelschweinwerfer ersetzt. Das Märklin Modell ebenfalls wie einige andere Modelle der RAK Serie bereits mit 4 zu öffnenden Türen, was zur damaligen Zeit sehr selten war.






    Modellinformationen
    Typ: VW K 70
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref. 1837
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: Federung, eingesetzte Scheinwerfer aus geschliffenem Glas, alle 4 Türen zum öffnen, Klappsitze
    bekannte Farbvarianten: schwefelgelb, orange, hellgrün, gelbgrün

    Sehr schön, ich finde deine letzten Posts zeigen die Unterschiede sehr deutlich.
    Corgi und auch Dinky hatten eine sehr gute Vorbildwiedergabe, Auto Pilen auch, die Proportionen stimmen in aller Regel, Märklin konnte das zusätzlich mit einem hohen Spielwert verknüpfen, insbesondere den K70 hatte ich auch so in Erinnerung, als dem Vorbild ziemlich ähnlich, trotz der Glitzersteinchenscheinwerfer. Letzter zerstören allerdings die Front des ansonsten auch schön proportionierten /8. Siku überzeugt mich eher nicht so, bis auf die LKW.
    Einige deiner Modelle kenne ich, weil ich schon als KInd nichts mit den comichaften Siku und Matchbox mit den absurd übergroßen, aus den unnatürlich vergrößerten Radkästen quellenden Plastikwalzenrädern anfangen konnte und mein Taschengeld lieber für gebrauchte Vintage Modellautos verballert habe.
    Ich hatte einen tollen Fiat 850 Spider von Auto Pilen, der war unbespielt aus einem Trödelladen in Grömitz, dessen Entdeckung kam mir damals vor wie ein Goldfund.
    Konnte ich vor einigen Jahren für gutes Geld weiterverkaufen, war, wie gesagt, unbespielt in OVP, darin blieb er auch alle die Jahre. Zusätzlich noch Peugeot 304, 504, Renault R6 und Fiat 127 von Auto Pilen. Schöne Modelle allesamt.
    Das einzige, was ich behalten habe, ist ein nahezu unbespielter Opel Rekord B von Gama, von dem konnte ich mich nicht trennen, keine Ahnung, wo ich den damals herhatte.

    Der K70 ist richtig fein, habe den ja in orange :winken: er ist auch von den klassischen K70 in 1:43 der einzige - neben dem Heller-Bausatz - der formal 100%ig passt.

    In den Jahren 1968-1969 stellte die Italienische Modellautomanufaktur Politoys seine neue Export Serie vor. Sie besteht aus 33 Modellen und ruft eine Art Sparpolitik in der Herstellung aus. Die einst so schönen Details wie Facettenscheinwerfer und zu öffnende Teile wurden hier entweder gar nicht, oder nur noch zum Teil umgesetzt. Der hier vorgestellte Iso Grifo Bertone ist noch eines der schönsten Modelle aus dieser Reihe. Die Export Serie läutete dann leider für mich auch das jähe Ende eines fantastischen Sammelgebietes ein.







    Modellinformationen
    Typ: Iso Grifo Bertone
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 553
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, rot, silbermetallic, gelb

    Wieder echt schöne Modelle ! :winken:
    Ich muss gestehen, dass ich nur die wenigsten kannte. Also wieder eine "Bildungslücke" geschlossen.... ;) :sehrgut:


    Der Iso Grifo ist ein ganz besonders schönes Stück. Schade dass dies eine andere Modelllinie einläutete.....
    Ich hatte den Grifo leider nur als kleines Matchboxmodell in blau, aber es war mein absoluter Liebling. :kichern:


    Danke für die immer wieder interessanten Vorstellungen
    Erwin

    Sehr schönes und seltenes Pony Car der 1.Generation mit tollen Details wie Lufteinlässen auf der Motorhaube, Klappsitzen, Facettenschweinwerfern und Türen zum öffnen. Außerdem wurde das Corgi Modell mit den damals gerade aktuellen Whizzwheels ausgestattet, die ein schnelleres Abrollen beim spielen ermöglichten.








    Modellinformationen
    Typ: Pontiac Firebird
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref. 343
    Produktionsjahr: 1969-1973
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Facettenschweinwerfer, Lufteinlässe auf der Haube, Whizzwheels
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic-schwarz

    So reiste man in Deutschland von 1957-1963. Der Matador war für 10-13 Personen ausgelegt und wurde im Deutschen Harburg gebaut. Die Firma Tempo fertigte dort hauptsächlich Nutzfahrzeuge und verwendete für den Matador einen englischen Austin Motor. Das frühe Siku Modell erschien in verschiedenen Grüntönen und erhielt als Sonderausstattung eine zu öffnende seitliche Tür sowie die beliebten Glitzerschweinwerfer. Die vielen kleinen Lufteinschlüsse und Bläschen in der Lackierung waren zur damaligen Zeit absolute A Ware und kein Ausschuss wie vermutlich heutzutage. Sie werden hier natürlich durch die Makroaufnahmen besonders deutlich sichtbar, was aber in "Natura" weniger auffällt.






    Modellinformationen
    Typ: Tempo Matador Bus
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V220
    Produktionsjahr: 1963-1969
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Seitentür zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: grünoliv, hellgrün, resedagrün

    Ahhhhh, wieder eine Kindheitserinnerung :winken:
    Den Firebird hatte ich damals auch.....er hat leider die Zeit nicht überdauert....der Klappsitze gaben als erstes "den Geist" auf, danach fiel ein "Scheinwerfer" raus....... :keineahnung: tja, so war das halt damals im Kinderzimmer und im harten Einsatz in freier Natur.... :menno:


    Danke für Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Das Cadillac Fleetwood Modell wurde über viele Jahre gebaut und ständig optisch sowie technisch modifiziert. Siku hat hier die Modellvariante 1961 wie ich finde sehr gelungen auf den Markt gebracht. Kleine aber feine Details wie die beliebten Glitzerschweinwerfer und Rückleuchten aus rotem PVC runden das Gesamtbild ab.






    Modellinformationen
    Typ: Cadillac Fleetwood Modell 61
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V209
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer und eingesetzte PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: gelb, blaumetallic

    Blickt man auf die Erfolgsstory von VW zurück, gehört natürlich zu den Legenden neben Golf und Käfer auf alle Fälle auch der VW Bus. Diese Variante des T1 von Corgi ist mit Sitzbänken und Gepäck in Heck ausgestattet und kommt mit schicker 2 Ton Lackierung daher.






    Modellinformationen
    Typ: VW Bus T 1
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref. 434
    Produktionsjahr: 1963-1966
    Besonderheiten: Federung, Innenausstattung
    bekannte Farbvarianten: creme-cremegrün

    Sehr schöner Bulli, haber ja gerade passend dazu den großen Schuco vorgestellt :winken: Corgi hat die Form des T1 überraschend gut getroffen, was ja nicht so selbstverständlich scheint, wenn man sich so einige Modelle anschaut. Hier zeigt sich wieder, dass auch in Zeiten vor CAD die Umsetzung einer perfekten Form möglich gewesen ist.


    Hast DU auch einen Märklin-T1? ;)

    Zitat von 44CMN

    Sehr schöner Bulli, haber ja gerade passend dazu den großen Schuco vorgestellt :winken: Corgi hat die Form des T1 überraschend gut getroffen, was ja nicht so selbstverständlich scheint, wenn man sich so einige Modelle anschaut. Hier zeigt sich wieder, dass auch in Zeiten vor CAD die Umsetzung einer perfekten Form möglich gewesen ist.


    Hast DU auch einen Märklin-T1? ;)


    Hallo Florian!
    Die alten Märklin T1 waren mir optisch nicht detailliert genug und erinnern mich mit der noch fehlenden Verglasung immer an frühe Nachkriegsmodelle. Da würde ich eher auf die alten T1 von Tekno zurückgreifen, aber die Preise für unbespielte Exemplare sind recht abschreckend und das Budget stets begrenzt.
    Vielleicht kommt mir ja mal einer vor die Flinte! Gruß Andreas

    Ja, die T1 von Tekno sind ebenfalls sehr schön, mit am betsen gefällt mir das Blechmodell von Tippco, der aber auch größer ist. Gemeinsam ist allen, dass die Preise unglaubliche Höhen erreicht haben :öhm: Aber auch da unterscheiden sich die Modelle von ihren Vorbildern nicht :keineahnung:

    Kann ich nicht beipflichten bezüglich des Märklin T1.
    Fehlende Verglasung ja, das ist gewöhnungsbedürftig, aber vom Detaillierungsgrad her entspricht der doch exakt diesem Corgi-Bus hier.
    Ich dachte sogar sekundenlang, oh, ist das der Märklin mit Fensterglas, aber dann sah ich, dass es einen Früh60er Bus darstellt, der Märklin ist ja das ganz frühe Modell noch ohne Heckstoßstange und Einkammerrückleuchten.
    Ist natürlich auch immer Geschmackssache.
    Der Märklin (und auch der Corgi hier) treffen die Vorbildproportionen sehr gut, das ist mir wichtig.
    Die Facettenscheinwerfer z.B. der Sikumodelle hingegen führen dazu, dass das Modell sich in aller regel optisch sehr weit von seinem realen Vorbild entfernt, besonders extrem an deinem Märklin MB /8 und dem Siku Cadillac zu erkennen, daher bin ich davon nicht so sehr Freund wie du.
    Aber wie gesagt: Betrachtet man das Modell als solches, vorbildunabhängig, dann sind solche Features wie bewegliche Lenkungen und Facettensteinchenscheinwerfer natürlich etwas ganz Besonderes, Aufwertendes.


    PS: Ich sehe gerade, am Corgi fehlen die Rückleuchten, der Märklin hat welche.


    Während wir darüber fachsimpeln ob die Version von Corgi, Märklin oder Tekno die gelungenste ist, haben wir einen Anwärter auf den T1 Thron völlig außer Acht gelassen. Ich habe in einer meiner Vitrinen einen T1 als Einsatzfahrzeug von Gama entdeckt. Der hat eine Teilverglasung und tolle Extras wie die eingesetzten Blechscheinwerfer. Auch sonst kommen viele Details schön zur Geltung. Leider hat damals bei der Handbemalung jemand etwas gezittert und Farbe von den Blinkern am VW Logo verkleckst, aber kleine Schönheitsfehler haben nahezu alle Modelle aus dieser Zeit. Ich war froh überhaupt ein so gut erhaltenes Exemplar zu ergattern.








    Modellinformationen
    Typ: VW Bus T 1
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Deutschland Ref. 955
    Produktionsjahr: 1960-1967
    Besonderheiten: zu öffnende Hecklappe und seitliche Türen , Blechscheinwerfer, Gummireifen auf PVC Felge, eingesetztes VW Logo
    bekannte Farbvarianten: olivgrün

    Hier nun das erste Modell der legendären Siku V-Serie der Fiat 1800. In Italien bereits ab 1959 produziert sollte es nun Einzug in die deutschen Kinderzimmer halten. Die kleinen Minis wurden ab 1963 im Zinkdruckguss Verfahren statt wie bisher aus Plastik hergestellt. Diese waren erstaunlich robust und langlebig und konnten so über Jahre bespielt und weitervererbt werden.
    Vermutlich ist es gerade darauf zurück zu führen , das es heute nur noch wenige unbespielte Exemplare am Markt gibt.






    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1800
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V201
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, eingesetzte PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: farngrün, hellgrün ( Inneneinrichtung in versch. Farben möglich

    Über den 230SL oder auch „Pagode“ genannt muss ich hier sicherlich keine einleitenden Worte mehr schreiben. Widmen wir uns also gleich dem wunderschönen Modell von Tekno Denmark.
    Der SL war und ist eine immer wieder beliebte Modellvorlage. So wurden auch damals bei Tekno schon große Stückzahlen produziert und man kann heute immer noch gut erhaltene Varianten teils sogar mit Box am Markt finden. Einzig die Farbvariante schwarz ist sehr selten. Der Tekno SL hat eingesetzte PVC Frontscheinwerfer, zu öffnende Teile und als zusätzliches Feature ein extra Reserverad im Kofferraum. Da dieses lose in das vorhandene Seitenfach gesteckt wird , ist es bei vielen Modellen leider nicht mehr vorhanden, oder wurde als Ersatzteil entnommen. Bei Kauf also bitte immer auf Vollständigkeit achten. Ebenso gibt es eine schöne Motornachbildung wir auf dem Foto zu sehen.







    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230 SL Hardtop
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 929
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: zu öffnende Türen, Kofferraum und Haube, Motornachbildung, PVC Frontscheinwerfer, Reserverad im Kofferraum
    bekannte Farbvarianten : rot, weiß, schwarz ( Hardtop dabei jeweils auch in schwarz )

    Ein wie ich finde optisch sehr gelungenes Coupe der bekannten englischen Marke Triumph. Wie sich vielleicht schon vermuten lässt, wurde die elegante Linie nicht in England, sondern in Italien entworfen. Das Corgi Modell habe ich wirklich lange gesucht, denn durch die weißen Ecken und Kanten gibt es nur wenige wirklich top erhaltene Modelle zu finden. Starke Schleifspuren und Farbabrieb sowie Farbabsplitterungen an den Ecken sind an der Tagesordnung. Sehr schön: die gesamte Frontpartie lässt sich per Klappfunktion nach vorne schwenken und eröffnet den Blick auf die Motornachbildung.







    Modellinformationen
    Typ: Triumph Herald Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref. 231
    Produktionsjahr: 1961-1965
    Besonderheiten: Federung, Inneneinrichtung, zu öffnende Frontklappe mit Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : cremeblau-weiß, gold-weiß

    Hier eines der wohl mit begehrtesten Mebetoys Modelle der heutigen Zeit. Das mag zum einen daran liegen ,das Alfa Romeo gerade in Italien zu einem der Top Sammelgebiete zählt, zum anderen auch daran ,das zur damaligen Zeit kein anderer Hersteller diesen Modelltyp produziert hat. Sammelt man nostalgische Modelle kommt man also um diesen Erwerb nicht herum. Ich denke das lässt die Preise für diesem 2600 momentan explodieren. Hinzu kommt natürlich auch noch, das das Mebetoys Modell wirklich schön gelungen ist. Optischer Schönheitsfehler sind hin und wieder leichte Verfärbungen an den mit Kleber eingesetzten Facettenschweinwerfen, doch das ist Jammern auf hohem Niveau. Auch die aus Papier geklebten Hecknummernschildchen fallen gerne mal im Laufe der Jahre ab.







    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo 2600 Berlina
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A4
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Federung, Inneneinrichtung, zu öffnende Türen
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic, türkismetallic, silbermetallic, grüngoldmetallic, rot, gelborange

    Dieser kleine Kraftprotz wurde mit einem 6 Zylinder ausgestattet und brachte es somit auf über 200km/h. So schnell glitt die Modellvariante von Corgi nicht über die Spielteppiche der Nation, dennoch wie ich finde eine formschöne und gelungene Miniatur. Türen und Hecklappe lassen sich öffnen und von vorne blickt man auf die schönen Facettenschweinwerfer. Dem Modell lag ein Aufkleberset mit Startnummern bei die auf Türen und/oder Haube angebracht werden konnten. Ich persönlich fand ihn ohne schöner und präsentiere ihn in dieser Form.








    Modellinformationen
    Typ: MG C GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref. 345
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: zu öffnende Türen und Heckklappe, Facettenschweinwerfer
    bekannte Farbvarianten : gelb-schwarz

    Der Ford Osi ist ein Sportcoupe basierend auf einem 20M . Die moderne Linie wurde natürlich in Italien entworfen und mit einem starken 6 Zylinder ausgestattet. Hergestellt wurden knapp 1300 Exemplare, bevor die Fa. OSI in Insolvenz ging. Zeitgleich kam die Miniatur von Siku , wie gewohnt mit den schönen Glitzerscheinwerfern in der 1.Serie. Nachfolgemodelle erhielten diese nicht mehr, sind aber mittlerweile ebenso selten.






    Modellinformationen
    Typ: Ford Osi 20m TS
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V276
    Produktionsjahr: 1968-1972
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Türen zum öffnen, PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten :
    1. Version rot mit Facetten und PVC Rückleuchten
    2. Version cremeblau Front- und Rückleuchten in Metall integriert

    Hier mal wieder ein Meisterwerk von Corgi aus England. Für den Rover 2000 TC ließ man sich einmal wieder etwas ganz besonderes einfallen. Zu dem durchsichtigen PVC Panoramadach und den schönen Facettenscheinwerfern gesellte sich noch ein PVC Case mit Ersatzrad auf dem Kofferraumdeckel. Aber Corgi wäre nicht Corgi wenn das alles wäre. Zum Einsatz kamen zusätzlich die so genannten „Golden Jacks“. Durch einen speziellen Mechanismus konnten per umlegen eines Hebels am Unterboden die Gummireifen samt Felge abgezogen werden. So entstand Werkstatt Feeling pur und die Kids wurden zu KFZ Mechanikern in eigenen Kinderzimmer.













    Modellinformationen
    Typ: Rover 2000 TC
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref. 275
    Produktionsjahr: 1968-1970
    Besonderheiten: : Golden Jack Wheels, Ersatzrad in PVC Box auf den Kofferraum, Facettenscheinwerfer, Panoramadach aus PVC
    bekannte Farbvariante: grünmetallic

    Heute steht ein kleines Jubiläum an. Ich habe soeben das 100.Modell vorgestellt und eigentlich ja noch recht neu in diesem Forum. Da es hier überwiegend 1/18 lastig zugeht, freue ich mich um so mehr bisher fast 150 „Likes“ bekommen zu haben. Dies motiviert mich weiter zu machen um auch die restlichen Forenmitglieder für dieses interessante Gebiet zu begeistern. Als kleine Neuerung werde ich mal alle 50 Modelle eine kleine Tabelle mit den bisher veröffentlichten Miniaturen einstellen, damit man gezielter auf die jeweiligen Interessengebiete zugreifen kann. Aus Erfahrung weiß man ja wie nervig es ist, etliche Seiten nach seinen Lieblingsmarken zu durchforsten.



    Bisher vorgestellt Modelle
    Modell :)Herst.Art.Nr. :)Farbe :)aus :)Seite
    Alfa Giulia Sprint Speciale Politoys Ref.506 rot 1965 5
    Alfa Giulia TI Dinky Ref.514 silber 1966 1
    Alfa Giulia TI Edil Ref.4 grau 1966 5
    Alfa Giulietta Sprint Veloce Mercury Ref.3 weiß 1956 6
    Alfa Romeo 1900 Mercury Ref.16 rot 1955 5
    Alfa Romeo 2600 Berlina Mebetoys Ref.A4 grünmetallic 1967 8
    Alfa Romeo 2600 Sprint GT Politoys Ref.514 silber 1965 5
    Alfa Romeo Giulia Sprint GT Mercury Ref.40 rot 1965 5
    Alfa Romeo Montreal Mercury Ref.304 blaumetallic 1970 6
    Aston Martin DB5 Vantage Solido Ref.130 weinrot 1964-1968 3
    Audi 100 LS Märklin Ref.1821 grünmetallic 1969-1973 4
    Audi 80 LS Polizei Schuco Ref.634 weiß-grün 1972-1976 6
    Austin Healey Sports 100 Dinky Ref.109 cremeweiß 1955-1959 3
    Austin Healey Sports 100 Dinky Ref.109 gelborange 1955-1959 3
    Bentley Continental Sports Corgi Ref.224 schwarz-silber 1961-1966 5
    BMW 2002 Turbo Solido Ref.28 weiß 1974 4
    BMW 3.0L CSL Racing Solido Ref.25 weiß 1974 4
    BMW Glas 1600 GT Märklin Ref.1838 ocker 1967-1968 6
    BMW Glas 3000 V8 Märklin Ref.1814 rot 1967-1968 4
    Cadillac Fleetwood 75 Siku Ref.V265 weinrotmetallic 1966-1971 7
    Cadillac Modell 61 Siku Ref.V209 gelb 1963-1968 7
    Citroen AMI 6 Dinky Ref.557 cremegrün 1962-1964 3
    Citroen DS19 Dinky Ref.530 braun-creme 1964 2
    Citroen DS19 Break Grenoble Corgi Ref.499 weiß 1967-1969 5
    Ferrari 2.5L Testa Rossa Solido Ref.129 rot 1962 4
    Fiat 124 Mebetoys Ref.A16 silber 1968 1
    Fiat 1300 Famigliare Politoys Ref.68 cremeblau 1963 6
    Fiat 1800 Siku Ref.V201 farngrün 1963-1968 8
    Fiat 2300 Station Wagon "Pathe" Dinky Ref.281 schwarz 1968-1970 6
    Fiat 500 L Mercury Ref.17 dunkelblau 1969 2
    Fiat 850 Coupe Mercury Ref.44 orangebraun 1965 2
    Fiat Dino Mercury Ref.63 dklblaumetallic 1967 3
    Ford 20m TS Politoys Ref.519 grünmetallic 1966 6
    Ford Capri 1700 Autobahnpolizei Siku Ref.310 weiß 1970-1974 3
    Ford Capri 3 Liter V6 Corgi Ref.311 rot-schwarz 1970 3
    Ford Cortina Politoys Ref.507 türkis 1965 1
    Ford Granada GXL Gama Ref.997 anthrazit-schwarz 1972 1
    Ford GT 40 Siku Ref.296 pastellblau 1969 3
    Ford Mustang FB2+2 Corgi Ref.320 blaumetallic 1965-1968 1
    Ford Mustang open Tekno Ref.833 blaumetallic 1964 2
    Ford OSI 20m TS Siku Ref.V276 rot 1968-1972 8
    Hillman Imp. Saloon Dinky Ref.138 rotmetallic 1963-1973 7
    Holden Sedan Special Dinky Ref.196 bronze-creme 1963-1970 4
    Iso Grifo Bertone Politoys Ref.553 rot 1968 7
    Jaguar 2.4L Fire Chief Corgi Ref.213s rot 1959-1961 2
    Jaguar E-Type Siku Ref.V294 rot 1968-1974 5
    Jaguar Mark X Corgi Ref.238 cremeblau 1962-1967 3
    Lamborghini Miura Solido Ref.161 cremeblau 1972 1
    Lancia Flavia Sport Zagato Politoys Ref.509 rotmetallic 1965 3
    Lancia Fulvia HF Rallye Mercury Ref.51 rot No.182 1966 1
    Lotus Europa Mebetoys Ref.A39 grünmetallic 1969 4
    Masearti 3500GT Mercury Ref.24 silber 1963 2
    Maserati Mistral 3.5L Solido Ref.139 rotmetallic 1965 4
    Mercedes 200 Metosul Ref.10 blaumetallic 1960-1980 3
    Mercedes 200 Polizei Metosul Ref.10 weiß-grün 1960-1980 3
    Mercedes 200 Taxi Amsterdam Metosul Ref.10 gelb-orange 1960-1980 3
    Mercedes 230 SL Hardtop Tekno Ref.929 rot 1963-1968 8
    Mercedes 250/8 Märklin Ref.1817 blaumetallic 1967-1973 7
    Mercedes 300SL open Tekno Ref.925 rot 1957 2
    Mercedes 600 Pullman Corgi Ref.247 rotmetallic 1964-1969 4
    MG C GT Corgi Ref.345 gelb-schwarz 1969 8
    Monteverdi 375L Dinky Ref.190 weinrotmetallic 1970-1974 6
    Monteverdi 450 SS Hai Pilen Ref.347 goldmetallic 1973 6
    NSU Ro 80 Märklin Ref.1811 orange 1967-1977 6
    NSU Sport Prinz Corgi Ref.316 weinrotmetallic 1963-1966 6
    Opel Kadett A Dinky Ref.540 rot 1962-1964 3
    Opel Manta B Ziss R.W.Models blaumetallic 1975 4
    Opel Rekord D Ziss R.W.Models ocker 1972 4
    Opel Rekord P1 Tekno Ref.720 goldmetallic 1958 3
    Opel Rekord P1 Tekno Ref.720 goldmetallic Bicolor 1958 3
    Opel Rekord P2 Taxi Dinky Ref.546 schwarz 1961 3
    Peugeot 204 Cabriolet Dinky Ref.511 rot 1968-1970 6
    Pontiac Firebird Corgi Ref.343 silber-schwarz 1969-1973 7
    Pontiac GTO The Judge Siku Ref.328 rotmetallic 1972-1974 6
    Porsche 907 Märklin Ref.1815 blaumetallic 1970 5
    Porsche 912 Mebetoys Ref.A12 grünmetallic 1967 1
    Porsche 912 Monte Carlo Mebetoys Ref.A33 rot 1969 1
    Porsche Le Mans Solido Ref.134 silber 1964-1971 7
    Renault Floride Corgi Ref.222 lichtgrünmetallic 1959-1965 7
    Rolls Royce Silver Wraith Dinky Ref.150 grau-grau 1959-1964 7
    Rover 2000 TC Corgi Ref,275 grünmetallic 1968-1970 8
    Saab 99 Tekno Ref.837 rot 1968-1970 6
    Seat 124 Sport Coupe Pilen Ref.329 braunmetallic 1970 6
    Singer Vogue Dinky Ref.145 champ.metallic 1962-1967 4
    Tempo Matador Bus Siku Ref.V220 grünoliv 1963-1969 7
    Toyota 2000GT Mebetoys Ref.A29 weiß 1968 2
    Triumph Herald Coupe Corgi Ref.231 gold-weiß 1961-1965 8
    Volvo 122 S Dinky Ref.184 rot 1960-1965 2
    Volvo 122 S Amazon Polis Tekno Ref.810 schwarz-weiß 1957-1961 6
    VW 1200 Siku Ref.V230 cremeblau 1964-1969 5
    VW 1200 Polizei Tekno Ref.819 grün 1957-1960 1
    VW 1200 Herbie Love Bug Tekno Ref.819H 1969 2
    VW 1200 "Ovali" Tekno Ref.805 goldmetallic 1953-1957 3
    VW 1200 "Ovali" Märklin Ref.5524 blaumetallic 1955 3
    VW 1200 "Ovali" Dinky Ref.181 cremeblau 1956-1960 3
    VW 1500 Limousine Tekno Ref.828 rot 1961 1
    VW Passat Variant ADAC Siku Ref.V1029 gelb-weiß 1975 6
    VW Bus T1 Corgi Ref.434 creme-cremegrün 1963-1966 7
    VW Bus T1 Einsatzwagen Gama Ref.955 olivgrün 1960-1967 8
    VW K 70 Märklin Ref.1837 schwefelgelb 1970-1974 7

    Da hat sich in der kurzen Zeit ja eine Menge hier im Thread angesammelt. :erstaunt:


    Ich lese nach wie vor gerne mit. Da sind immer wieder Modelle dabei,
    die mich staunen lassen, was es früher alles so gab. :sehrgut:

    Schaue auch immer wieder gerne hier rein, mich interessieren vor allem die Modellautos mit den besonderen Funktionen wie die von Corgi. Die Variante mit dem aufbocken und abnehmbaren Rädern wie beim Rover2000 kannte ich von Corgi auch noch nicht.

    Nachdem ich Euch letzte Woche bereits die Hardtop Version vom Tekno 230 SL vorgestellt habe, ist heute die offnene Version zu bestaunen. Auch hier beim sammeln bitte auf Vollständigkeit in Bezug auf vorhandenes Reserverad im Kofferraum achten.







    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230 SL Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 928
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: : zu öffnende Türen, Kofferraum und Haube, Motornachbildung, PVC Frontscheinwerfer, Reserverad im Kofferraum
    bekannte Farbvarianten : weiß, rot, schwarz

    Ein absoluter Liebling in allen italienischen Kinderzimmern war der 1967 produzierte Giulia in der Carabinieri Version. Faszinierend für diesen frühen Jahrgang die vielen liebevollen Details wie Facettenscheinwerfer, Carabinieri Aufkleber in der Windschutzscheibe, verchromte Antenne und Stoßstangen usw. Da wundert es einen nicht wenn dieses Modell heutzutage nur noch sehr selten in einem akzeptablen Zustand auftaucht- von unbespielt wollen wir erst gar nicht reden!









    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia Ti Gazzella
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 531
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: zu öffnende Türen, Haube und Kofferraum, Motornachbildung, Facettenscheinwerfer, Blaulicht, Antenne
    bekannte Farbvarianten : dunkelgrün, cremegrün

    Zwischendurch mal wieder ein kleiner Abstecher an die Siku Schatzkiste. Den 911 als Autobahn Polizei Version fand man zur damaligen Zeit sicherlich häufig in den Spielkisten der Kinder. Heute sind gut erhaltene Modelle schon recht selten, was bei Autos in weißer Lackierung natürlich stets ein noch größeres Problem ist als bei anderen.






    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911 Autobahn Polizei
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V235
    Produktionsjahr: 1964-1970
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen, Facettenscheinwerfer, PVC Heckleuchten, Blaulicht. PVC Antenne
    bekannte Farbvarianten : weiß

    Hier ein Modell der englischen Sportwagenschmiede Jensen. Optisch ähnlich dem Interceptor wurde der FF jedoch mit Allrad und einem kräftigen V8 Aggregat ausgestattet. Da er nur als Rechtslenker hergestellt wurde, blieb ihm ein weltweiter Erfolg verwehrt. Dinky hat eine gelungene Modellvariante kreiert und mit schönen Details wie einer Motornachbildung und Facettenschweinwerfern veredelt. Markenzeichen für den FF so wie auch für den Interceptor natürlich die große Panoramascheibe als Heckklappe.








    Modellinformationen
    Typ: Jensen FF
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 188
    Produktionsjahr: 1968-1974
    Besonderheiten: : zu öffnende Türen und Haube, Motornachbildung, Facettenschweinwerfer
    bekannte Farbvarianten : gelb

    Nachdem die Fa. Gama sich damals einen großen Marktanteil beim mechanischen Blechspielzeug sicherte, kam ab 1959 der Bereich der kleinen Zinkdruckgussmodelle hinzu. Eines der ersten war der VW Käfer wobei Gama sich beim Maßstab nicht generell festlegte. Produziert wurde in 1/42 und 1/43. Die hier vorgestellte Polizeivariante ist wie alle anderen frühen Gama Modelle heute nur noch sehr schwer zu finden. Wie auch in anderen Ländern waren die Einsatzfahrzeuge wie Polizei, Feuerwehr oder Krankenwagen stets beliebter und stärker bespielt wie manch andere zivile Fahrzeuge. Schön zu sehen auch die beiden Farbvarianten reseda und oliv, die sich zudem durch unterschiedliche Decals unterscheiden.









    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Polizei Einsatzwagen
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.916
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: Blaulicht und Polizeidecals
    bekannte Farbvarianten : olivgrün, redesagrün

    Für alle Freunde von Einsatzwagen hier eine sehr schöne Variante von Märklin. Wie immer sehr fortschrittlich detailliert für die 60iger Jahre. Es gab ihn sowohl mit als auch ohne Dachantenne, aber als Sammler nimmt man dieses kleine Extra gerne mit. Die Heckscheibe beim Märklin Variant wird gesteckt und ist bei einigen Modellen im Verlauf der Jahre verloren gegangen.






    Modellinformationen
    Typ: VW 1600 Variant Feuerwehr
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref. 1807
    Produktionsjahr: 1963-1969
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, zu öffnende Türen, Haube und Kofferraumdeckel, Blaulicht und Metallantenne
    bekannte Farbvarianten : rot

    Ein Chevy V8 Motor gepaart mit einer eleganten italienischen Linie : Das ist der Iso Rivolta . Zwar hatte der es in den 60igern gegen die 12 Zylinder von Lamborghini und Ferrari schwer, bot jedoch jede Menge Fahrspaß im Bertone Kleid. Auch die kleine Politoys Variante kommt mit Metalliclackierung, Facetten und rundherum zu öffnenden Teilen sehr elegant daher. 1970 wurden noch weitere Modelle in Lizenz bei der spanischen Firma Pilen hergestellt. Diese sind zwar auch selten, aber erzielen nicht annähernd die Preise der Politoys Variante.






    Original Katalogfoto von Politoys aus den 60igern


    Modellinformationen
    Typ: Iso Rivolta Coupe GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 515
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Facettenschweinwerfer
    bekannte Farbvarianten : silbermetallic, grünmetallic, rot, rotmetallic

    Der Fulvia ist den meißten eher als Coupe- oder Berlinaversion geläufig. Hier eine von Zagato entworfene Fließheck Version die in Kleinauflage gebaut wurde. Highlight war damals das elektrisch zu öffnende Heckfenster. Ganz ohne Elektrik kommt das kleine Corgi Modell aus. Schön detailliert mit seitlich zu öffnender Motorhaube wie beim großen Bruder.








    Modellinformationen
    Typ: Lancia Fulvia Sport Zagato
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref. 332
    Produktionsjahr: 1967-1969
    Besonderheiten: seitlich zu öffnende Motorhaube, Türen zum öffnen, PVC Frontschweinwerfer
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic

    Der Kapitän wurde erstmals bereits 1939 vorgestellt und wurde bis 1970 optisch und technisch ständig weiterentwickelt. Die hier vorgestellte Baureihe aus dem Produktionsjahr 1964 nahm Siku mit ins Programm . Hergestellt in 3 verschiedenen Farben gilt er heute als kleine Rarität und es tauchen nur noch wenige Miniaturen auf.




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    Modellinformationen
    Typ: Opel Kapitän A
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V252
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Frontscheinwerfer und Heckleuchten
    bekannte Farbvarianten : weinrotmetallic, blaumetallic, rubinrot

    Diese Schwedenlimousine wurde einst für die obere Mittelklasse entworfen und wurde statt des Tochtermodells 144 mit einem 6 Zylinder und edlerer Frontpartie ausgeliefert. Dies hat Tekno Denmark wie ich finde hervorragend eingefangen. Verchromter Grill mit 4 Glitzerscheinwerfern und viele zu öffnende Teile ließen die Kinderaugen in Skandinavien leuchten. Trotz der Farbvielfalt in der das Modell produziert wurde ist es heute ein gesuchter Youngtimer dessen Preise am Markt stetig ansteigen.






    Modellinformationen
    Typ: Volvo 164
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 838
    Produktionsjahr: 1968-1972
    Besonderheiten: zu öffnende Türen und Kofferraum und Haube, Facettenscheinwerfer und zusätzliche Nebelscheinwerfer, Wasserbildchen an den Kotflügeln und am Heck
    bekannte Farbvarianten : dunkelgrün, lichtblaumetallic, rotbraun, gelborange, dunkelblau, weiß, schwarz

    Hm, den haben sie ja ganz gut getroffen, hier integrieren sich auch die ansonsten gern mal etwas spielzeugmäßigen Facettenscheinwerfer ganz gut in die tatsächliche Optik des Originals.
    Allerdings kann ich mit der schwülstigen, formal inkonsistenten, an britischen Vorbildern orientierten Frontgestaltung des 164ers nicht so sehr viel anfangen, den 144er halte ich für den schlüssigeren Entwurf.
    Gibt es den auch von Tekno? Oder als Zweitürer 142? Wahrscheinlich, oder?

    Gibt es den auch von Tekno? Oder als Zweitürer 142? Wahrscheinlich, oder?[/QUOTE]


    Hi!
    Ja es gibt den 144er als 4 Türer von Tekno in ziviler Version und in diversen Einsatzfahrzeugvarianten wie Polis, Politi, Poliisi, Polizei, Brandchef und Taxi. Werde demnächst mal was vorstellen. Danke für Vorbeischauen. Gruß Andreas

    Natürlich war der Modellautomarkt auch schon 1960 Umsatz orientiert und so finden sich Fahrzeuge von Alfa, Porsche oder Ferrari in so ziemlich jeder Produktpalette eines Herstellers. Umso erfreulicher das sich die Manufaktur CIJ aus Frankreich auch mal an nicht so bekannte Nischenmodelle traute, die natürlich überwiegend französischer Abstammung waren. Unter ihnen auch der wirklich schöne Facel Vega Facellia , der seinerzeit im Original als Coupe oder Cabrioletversion erhältlich war. CIJ entschied sich für die Cabrioversion und verpasste dem Modell ein aus PVC gefertigtes abnehmbares Hardtop. Die Miniatur ist hier natürlich in doppelter Hinsicht gefährdet , wünscht man sich ein top erhaltenes Exemplar. Der Großteil wurde bespielt und hat Beschädigungen am Lack, beim Rest ist das Hardtop gebrochen oder einfach nicht mehr vorhanden.







    Modellinformationen
    Typ: Facel Vega Facellia
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: CIJ Frankreich Ref. 3/3
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: abnehmbares Hardtop
    bekannte Farbvarianten : rotmetallic, silbermetallic

    Für mich immer noch eines der schönsten und zeitlosesten Cabriolets der „Wirtschafts-Wunder“ Zeit. Früh erkannt auch von der französischen Firma Solido die bereits kurz nach Erscheinen die passende Miniatur hergestellt hat. Als kleine optische Besonderheit bekam der 190er eine Fahrerfigur zum stecken. Falls man heute noch Modelle am Markt findet, fehlen dieser leider nur allzu oft.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 190 SL Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref. 105
    Produktionsjahr: 1958-1966
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten : silbermetallic, rotmetallic, rot

    Dieses schicke Reisecoupe wurde seinerzeit bei Karmann und bei Siku hergestellt. Hier die Minivariante schön detailliert mit eingesetzten Front- und Heckleuchten. Spätere Modelle fielen dann leider Sparmaßnahmen zum Opfer und erhielten die Scheinwerfer aus Metallguss.






    Typ: BMW 2000 CS
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V266
    Produktionsjahr: 1967-1974
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer und Heckleuchten
    bekannte Farbvarianten : cremeweiß, lichtgrün

    Hier nun meine erste Vorstellung der deutschen Fa. Schuco. Sicherlich interessant für alle Youngtimer Sammler, denn hier wurde ab 1971 die 1:43er Kollektion mit VW, Audi & Co. entworfen. Besonderheit bei den Schucos in diesem Maßstab war, das die Modelle weder verschraubt noch vernietet waren. Durch herausziehen der Stoßstangen konnten die Fahrzeuge komplett in ihre Einzelteile zerlegt werden- so genannte Montage-Modelle. Zu kaufen waren die Modelle damals in mehreren Varianten ( auf PVC Platte mit Klarsichtdeckel, auf PVC Sockel in Pappschachtel mit Blisterfenster- so genannte Mitspielpackungen mit Bastelbogen auf der Rückseite oder teilweise als zerlegtes Modell in Montage Set Großpackung. Sehr selten auch die Werbemodelle für Händler in Bildschachteln.







    Modellinformationen
    Typ: VW Golf I
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Deutschland Ref. 621
    Produktionsjahr: 1974-1983
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, eingesetzte PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, grünmetallic, orange, gelb, grüngelb

    ja, die Schuco gehörten zum besten, was damals erhältlich war.
    Was für ein Quantensprung speziell den anderen deutschen Herstellern gegenüber. Die Proportionswiedergabe war bei Schuco um so vieles besser.
    Selbst Märklin wirkt auf mich dagegen wie Spielzeug, denn, mal ehrlich, so richtig getroffen haben sie nur den K70.
    Bei Schuco kann ich mich an keine Mißbildung erinnern, Polo, Golf, Passat, Mercedes S Klasse, das sah doch alles richtig aus.
    Die einzigen Modelle aus jener Zeit, die ich selbst noch habe, sind die kleinen 1/64 Schuco, da habe ich so zwischen 2000 und 2002 nochmal ein paar erstanden. Die sind grandios. das einzig Seltsame, an das ich mich jetzt erinnere, ist ein ziemlicher Kühlergrill-/Frontleuchtenunterschied zwischen Schuco 1/64 BMW 2002 Limousine und 2002 Touring, der Touring ist der deutlich besser getroffene. Wieso sie da nicht dieselbe Fronteinheit an die Bodenplatte modelliert haben, verstehe ich nicht.
    Ich habe aber leider nicht alle, konnte keinen guten MB /8 auftreiben.


    Übrigens finde ich auch den Facel Vega sehr gelungen, der sieht seinem Vorbild auch sehr ähnlich.

    Dieser schöne kleine 911 S wurde von Corgi Toys England hergestellt und ist hier in der Targaversion zu bewundern. Schade das das Verdeck nur angedeutet ist und sich nicht wie z.B. bei der Märklin Version herausnehmen lässt. Die zu öffnende Klappe am Heck gewährt den Einblick auf den 2.4L Boxermotor und die zur damaligen Zeit angesagten schnellen Whizzwheels ermöglichten maximale Geschwindigkeit auf den Spielteppichen der Kids.









    On Tour durch die Alpen mit dem Corgi Posche 911s Targa



    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911 S Targa
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.382
    Produktionsjahr: 1970-1976
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen und Motorhaube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, grünmetallic

    Einfach immer wieder schön anzusehen :sehrgut:
    Die ganzen schönen Modelle aus "vergangenen Zeiten" sind wirklich eine Augenweide und werden von Dir top präsentiert!


    Danke für die Vorstellung und.....weiter so :sehrgut:
    Erwin

    Nachdem Opel sich entschied seine Modellreihen zu alphabetisieren erschien als erstes im Jahre 1963 , wie sollte es anders sein der Rekord A. Dinky Frankreich fertigte die 2 türige Coupeversion und wertete die Miniatur optisch mit schönen Facettenscheinwerfern auf. Sehr beliebt und rar auch die nostalgische alte Pappschachtel, welche heute bei Sammlern sehr gefragt ist.
    Hier hat sich mittlerweile ein großer Reproduktionsmarkt angesiedelt, aber die Schachteln sind von Bildqualität und Material meistens eher minderwertig.






    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord A
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref. 542
    Produktionsjahr: 1964-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, champagnermetallic

    Der Opel Klassiker mit seinen markanten Klappscheinwerfern wurde hier im Forum sicherlich schon des öfteren vorgestellt. Hier eine eher seltene Modellvariante aus den frühen 70igern von Siku. Es lassen sich die Türen öffnen, aber ansonsten kommt der GT ohne viel Schnick Schnack aus. Zu finden ist der GT ebenso mit verschiedenen Radvarianten, was bei Variantensammlern auf zusätzliches Interesse stößt.






    Modellinformationen
    Typ: Opel GT 1900
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V304
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : orange

    Für diesen kleinen Streifenwagen hat Corgi Toys mal wieder tief in die Trickkiste gegriffen. Neben zu öffnenden Teilen, einer Motornachbildung und den schönen Facettenschweinwerfern besitzt der 1200er eine ausgeklügelte Steuerung. Mittels Mechanismus läst sich das Modell am Blaulicht an den Achsen nach rechts oder links steuern. Im Inneren des Fahrzeugs befinden sich außerdem noch 2 Polizisten auf dem Weg zum Einsatz. Dieses Modell wurde wohl hauptsächlich für den Export hergestellt. Unter der gleichen Herstellungsnummer erschienen im gleichen Karton auch noch 2 sehr seltene Varianten in reinweiß. Zum einen eine Niederländische Politie Version und zum anderen eine Schweizer Polizei Version. Wie gesagt sehr selten zu finden und wenn überhaupt je nach Zustand für Preise zwischen 500 und 800 Euro.









    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.492
    Produktionsjahr: 1966-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube und Hecklappe zum öffnen, Steuerung
    bekannte Farbvarianten : grün-weiß, weiß

    Wieder mal tolle Modelle, die Du hier vorstellst. Eine kleine Anmerkung: Bei dem Rekord A handelt es sich nicht um das Coupé, sondern um die zweitürige Limousine.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Jep, einfach feine SChmuckstücke, die du uns hier zeigst :winken: Den Käfer von Corgi gibt es auch in einer sehr schönen Variante der East-African -Safari-Rallye :sehrgut:

    Vielleicht hat es der eine oder andere Besucher meines Threads gemerkt. Ich war ca. 1 Woche auf Zeitreise um neue nostalgische Spielzeugmodelle für meine Vitrinen aufzutreiben. In dunklen Kellern und staubigen Dachböden bin ich fündig geworden und möchte euch diese teils seit vielen Jahrzehnten verloren geglaubten Schätze natürlich nicht vorenthalten. Los geht`s…


    Als Basis für diesen von Abarth getunten Fiat diente die ebenfalls bei Mercury erschienene zivile 850er Version ( Ref.38 ) des kleinen Fiat. Die Abarth Version wurde mit entsprechenden Wasserbildchen und zusätzlichen Strassscheinwerfern ausgestattet. Ein makelloses Modell zu finden ist aufgrund der dünnen Aufkleber, die zudem mit der Zeit auch noch brüchig werden, wirklich sehr sehr schwer. Aber auch wenn man bereit wäre Kompromisse bei der Erhaltung einzugehen, er taucht einfach so gut wie nicht mehr am Markt auf.







    Modellinformationen
    Typ: Fiat Abarth 1000 OT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 42
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen, Racingtrim
    bekannte Farbvarianten : silbermetallic, weiß

    Zu Zeiten von BMW Isetta und Heinkel Kabinenroller galt der kleine NSU Prinz IV als wahres Raumwunder. Mit seinen 30PS auf 12Zoll Räderchen wurde er ab 1961 zum Verkaufsschlager.
    Die wunderschöne kleine Miniatur dazu erschien von Solido Frankreich und erhielt neben Federung und Innenausstattung zwei zu öffnende Türen.







    Modellinformationen
    Typ: NSU Print IV
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref. 127
    Produktionsjahr: 1963-1967
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Federung
    bekannte Farbvarianten : silbermetallic, rot, cremetürkis, weiß

    Die Ford F-Serie aus den USA steht für Pick-Ups und Lastkraftwagen und wird bereits seit 1948 durch viele Generationen gebaut. Die hier importierte und als Abschleppwagen für Deutschland umgebaute Version wurde von Siku ab 1965 hergestellt. Auch hier gab es mehrere Baureihen. Zunächst mit den schönen Facettenschweinwerfern und klaren Scheiben sowie später mit Metallscheinwerfern und grünlicher Verglasung. Die Seilwinde lässt sich durch die angebrachte Kurbel betätigen und kann so durch den Metallschieber ein Fahrzeug an den Haken nehmen.






    Der Siku Ford F 500 im Schlepp mit einem Mercedes 230 SL


    Modellinformationen
    Typ: Ford F 500 Abschleppwagen
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V222
    Produktionsjahr: 1965-1973
    Besonderheiten: Seilwinde zum betätigen, Facettenschweinwerfer, gelbe Dachleuchte
    bekannte Farbvarianten : cremeblau-gelb

    Um preislich weiterhin am Markt konkurrieren zu können, siedelte die Produktion von Dinky Toys Frankreich Mitte der 70iger Jahre nach Spanien zu Pilen um. Hier wurden unter dem Dinky Label einige sehr schöne und interessante Modelle aufgelegt, die sich später teilweise mit den gleichen Gussformen auch im Pilen Programm wieder finden. Unter Ihnen für die Liebhaber von Einsatzfahrzeugen der hier vorgestellte Simca 1100 in der französischen Police Version.







    [url=http://abload.de/image.php?img=dinkysimca1100policeb11sb6.jpg]


    Modellinformationen
    Typ: Simca 1100 Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Spain Ref. 1450
    Produktionsjahr: 1977-1978
    Besonderheiten: Haube und Heckklappe zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : weiß-schwarz

    Wiederum sehr schöne und interessante Fahrzeuge.
    Danke für das Fotos des Abschleppwagens. Ein Bekannter hatte damals so einen, und ich habe mich als kleiner Bub immer gefragt, wie denn ein Auto damit "abgeschleppt" werden kann. :keineahnung::D
    Mittlerweile in Vergessenheit geraten, hast Du mit diesem Bild ein Rästel aus meiner Kindheit gelöst....:sehrgut:


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Ob als 4 türige Berlina Version, Coupe oder Kombi: Der 128er war in den 70igern ein recht erfolgreiches kleines Kultauto, das auch im Rennsport häufig zum Einsatz kam. Der kleine Mercury ist schön und detailliert gefertigt. Strassscheinwerfer und zu öffnende Türen runden das Gesamtpaket ab. Auch hier mittlerweile sehr gesucht die alte Bildschachtel.







    Modellinformationen
    Typ: Fiat 128 Berlina
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.22
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : gelborange, rot, blau. Hellgrün, dunkelgrün

    Hier eine mittlerweile sehr seltene modifizierte Tour de France Variante des Citroen DS von Corgi Toys. Der „Managers Car“ ist mit 2 Figuren bestückt. Eine fest installierte Fahrerfigur sowie dem steckbaren Teammanager mit Megaphon und cooler Sonnenbrille. Auf einen Rack der Ladefläche befinden sich 4 Ersatzreifen für die Fahrer. Ausgestattet ist er mit den damals beliebten „Whizz Wheels“ aus Plastik, die ein schnelleres abrollen beim spielen ermöglichten. Leider konnte ich im Netz keinerlei Informationen darüber finden ob der DS tatsächlich in dieser Form bei der TdF unterwegs war, oder ob es sich um einen freien Entwurf von Corgi handelt.








    Modellinformationen
    Typ: Corgi Citroen DS23 Tour de France Managers Car
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Ref. 510
    Produktionsjahr: 1970-1973
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Steckfigur
    bekannte Farbvarianten : rot

    Hier eine der für mich wohl gelungensten historischen Modellvarianten des 911T von der deutschen Firma Märklin. Man findet man nahezu alles was eine schöne Miniatur Ende der 60iger ausmacht. Facettenscheinwerfer, Felgeneinsätze aus Blech, zu öffnende Türen und als Highlight das herausnehmbare Targadach aus Plastik. Trotz all dieser tollen Details ist der Märklin 911 T neben dem Corgi oder Sablon am Markt noch erschwinglich und sollte in keiner guten Porsche Sammlung fehlen.







    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911 Targa
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref. 1800
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen zum öffnen, Targadach
    bekannte Farbvarianten : silber, rot, ocker

    Heute mal wieder eine tolles Modell aus dem Hause Siku. Das V8 Schwergewicht aus den USA hat nicht nur schöne Facettenscheinwerfer und zu öffnende Türen und Heckklappe, sondern ist zusätzlich mit einem speziellen Lenkmechanismus ausgestattet. Ähnlich wie beim bereits auf Seite 7 vorgestellten Cadillac lässt sich per Hebel oberhalb der Motorhaube die Vorderachse von rechts nach links bewegen. Für die damalige Zeit eine tolle Sonderausstattung die Kinderherzen höher schlagen ließ.








    Modellinformationen
    Typ: Buick Wildcat Sport Coupe
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V255
    Produktionsjahr: 1966-1971
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Türen und Kofferraum zum öffnen, Lenkung
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic

    Aus der Reihe der 1600er Einsatzfahrzeuge von Märklin möchte ich heute die DRK Variante vorstellen. Wie beim bereits auf Seite 6 abgelichteten ADAC Modell lassen sich auch hier Motorhaube, Türen und Heckklappe öffnen. Nummerschilder als Wasserbildchen , Facettenscheinwerfer und Blaulicht dürfen natürlich bei den sehr detaillierten kleinen Märklin Miniaturen auch nicht fehlen. Die Heckscheiben werden separat eingesetzt und sind leider bei so manchem Modell im Laufe der Jahre herausgefallen. Die Herstellung erfolgte zunächst mit Gummireifen und verchromten Kunststofffelgen, später dann mit Kunststoffreifen und Felgeneinsätzen aus Blech. Diese setzen häufig über die Jahre leichten Flugrost an.






    Modellinformationen
    Typ: VW 1600 Variant Rotes Kreuz
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref. 1809
    Produktionsjahr: 1963 - 1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : weiß

    Wow, dieses Modell gefällt mir sehr gut.
    Normal sagen mir so Modelle nicht so zu, aber der VW ist echt schick.


    VG
    Marco

    Es kommt immer anders wenn man denkt !

    Eine seltene und gesuchte kleine Sonderauflage des Scirocco Typ I stammt von der Fa. Schuco. Diese veröffentlichte 1974 eine „Renndienst“ Version als Art Pacecar oder Servicewagen für Autorennen in den 70igern. Als Ausstattung erhielt er ein Gelblicht und den Renntrim mit Werbung: Sicherheit durch RECARO





    Modellinformationen
    Typ: VW Scirocco I Renndienst
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref. 632
    Produktionsjahr: 1974-1981
    Besonderheiten: Haube, Türen und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : rot

    Ein auch zur damaligen Zeit schon beliebtes oft aufgelegtes Modell ist die 1200er Variante im Schweizer Post Look. Neben der hier vorgestellten von Tekno versuchte sich auch Dinky und Corgi an der PTT Variante. Die schöne 2 Farb Lackierung und die kleinen PTT Logos an den Türen lassen den 1200er sehr authentisch daherkommen.







    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Schweizer Post
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 819
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: Inneneinrichtung
    bekannte Farbvarianten : orangegelb-schwarz

    Ein sehr seltenes und gesuchtes Nischenmodell ist der bereits 1957 hergestellte Simca Vedette Marly. Die französische Manufaktur Quiralu war eigentlich bekannt durch die Herstellung von Spielzeug Aluminium Figuren . Durch einen Absatzeinbruch bei den Figuren Ende der 50iger Jahre erweiterte Quiralu das Programm auf eine Reihe von Modellautos. Leider blieb auch hier der Erfolg aus und so stellte man 1961 die Produktion ein. Der Marly besticht unter anderem durch seine damals angesagte Bicolor Lackierung. Wie üblich zu dieser Produktionszeit gab es weder Innenverglasung noch sonstige Extras, dafür aber eine schöne nostalgische Bildbox.








    Modellinformationen
    Typ: Simca Vedette Marly Break
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Quiralu Frankreich Ref.10
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: Bicolor Lackierung
    bekannte Farbvarianten : grau-blau

    1965 erschien bei Dinky Toys Frankreich die damals sehr beliebte Schräghecklimousine Renault R16. Wie auch beim Original hat Dinky detailgetreu das Markenzeichen des R16- die variable Rücksitzbank- nachgestellt. Durch sie konnte damals ohne Ausbau die Ladefläche per Schiebefunktion erweitert werden. Dinky hat dies mit einem Schieber am Unterboden des Modells umgesetzt. Alles in allem eine sehr gelungene Miniatur.








    Modellinformationen
    Typ: Renault 16
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref.537
    Produktionsjahr: 1965-1967
    Besonderheiten: Haube zum Heckklappe zum öffnen, PVC Frontscheinwerfer, Rücksitzbankfunktion
    bekannte Farbvarianten : silbermetallic, cremeblau

    Der bei Karmann in Osnabrück hergestellt Ghia hat sicherlich mittlerweile Kultstatus erreicht. Corgi Toys hat dies bereits im Jahr 1963 erkannt und sich der Miniaturvariante angenommen. Der Heckantrieb ist unter der zu öffnenden Heckklappe nachgestellt. Im vorderen Kofferraum befinden sich ein Ersatzrad sowie ein loses Gepäckstück.








    Modellinformationen
    Typ: VW 1500 Karmann Ghia
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.239
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Federung
    bekannte Farbvarianten : rot, cremeweiß

    Ein sehr schönes und interessantes Modell ist der Rolls Royce Phantom V von Dinky UK. Er wurde mit vielen liebevollen Details ausgestattet wie Türinnenverkleidung, Chauffeurfigur, Facettenscheinwerfer usw. Die hinteren Türen öffnen nach vorne und verchromte Anbauteile runden das Gesamtbild ab. Der Maßstab weicht von den eigentlichen Dinky Modellen etwas ab. Er ist 1/42 denn die Rohgussform für den Phantom V wurden von der ebenfalls englischen Firma Triang (Spot On) erworben. Ausgeliefert wurde er wie viele andere Dinkys dieser Periode in einer PVC Box mit Klarsichtdeckel.










    Modellinformationen
    Typ: Rolls Royce Phantom V
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Dinky UK Ref. 152
    Produktionsjahr: 1965-1977
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, vordere und hintere Türen sowie Heckklappe und Haube zum öffnen, Chauffeur
    bekannte Farbvarianten : schwarzblau

    Wow.... der wirkt schon sehr edel (und wuchtig.... :kichern: )
    In diesem schwarz ist er einfach standesgemäss :sehrgut:


    Danke für eine weitere tolle Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Der Olds 98 gehörte neben Cadillac und Buick zu den amerikanischen Prestigelimousinen der 60iger und 70iger Jahre. Er zog sich seit 1952 durch mehrere Baureihen und wurde hier von Siku in der 1961-1970iger Version hergestellt. Neben den bei vielen Sikus der ersten Generation üblichen Facettenscheinwerfern erhielt er noch ein Ersatzrad im zu öffnenden Kofferraum.







    Modellinformationen
    Typ: Oldsmobile 98 Holiday Sports Coupe
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V245
    Produktionsjahr: 1964-1969
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Kofferraum zum öffnen, Reserverad
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic

    Diese eher unscheinbare Mittelklasselimousine wurde 1970 von Dinky Frankreich auf den Markt gebracht. Die Ausstattung war nicht gerade üppig, aber für Sammler gibt es aus dieser Periode keinerlei Alternativen und so steigen die Preise stetig. Als Besonderheit erhielten einige Veröffentlichungen in Frankreich zu dieser Zeit ein zusätzliches Straßenschild zum sammeln bzw. erstellen einer spielerisch authentischen Straßenführung.







    Sehr selten zu finden die Original Accessoires Tüte zum Modell mit Straßenschild und Ständer sowie Nummernschildern für vorne und hinten.




    Modellinformationen
    Typ: Chrysler 180
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 1409
    Produktionsjahr: 1970-1971
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, vordere Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic

    Der Fireflite war über viele Jahre das Flaggschiff bei De Soto und bekam über die Jahre so einige Facelifts. Das frühe Dinky Modell erhielt eine schöne Bicolor Lackierung und hatte für die damalige Zeit als „Special“ schon eine Verglasung der Scheiben. Mittlerweile zählen die US Dickschiffe von Dinky hier in Europa zu den eher seltenen und gesuchten Modellen. Viele Kontingente sind damals sicherlich in den Export gegangen und fehlen nun natürlich am hiesigen Sammlermarkt.









    Modellinformationen
    Typ: De Soto Fireflite Sedan
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky UK Ref. 192
    Produktionsjahr: 1959-1964
    Besonderheiten: Bicolor Lackierung
    bekannte Farbvarianten : grau-rot, cremetürkis-braun

    Danke für die Vorstellung.
    Ja, DeSoto, wirklich eine tolle Marke.


    Wie auch bei den zahlreichen anderen Automobilherstellern der ´50s ein absolut gelungenes Design.


    Schade dass DeSoto damals so glanzlos untergegangen ist.


    Das Modell ist sehr gelungen, lediglich die Farbkombination ist nicht so meins, ich stehe da eher auf knalligere Farben.

    Querbeetsammler aus Leidenschaft

    Da man von der Schönheit eines Alfa förmlich magisch angezogen wird, habe ich mir zu der bereits auf Seite 5 vorgestellten Variante von Politoys natürlich auch die 1963 von Solido Frankreich veröffentlichte geholt. Hier wird man als Sammler von einer ganzen Farbpracht erschlagen, denn zu den unten aufgeführten Farbvarianten kommen auch noch einige weitere, die speziell nur in Lizenz von Dalia in Spanien erschienen sind wie z.B. cremeblau oder der aus dem Weekend Set in blaumetallic.
    Ein weiterer Leckerbissen für Sammler ist das Solido den Alfa 2600 zudem als „Serie Luxe“ aufgelegt hat. Man findet ihn hier mit schönen PVC bzw. Strassscheinwerfern, was ihn natürlich zum Konkurrenten für die Politoys Variante werden lässt. Ich werde später einmal die verschiedenen Frontpartien vorstellen. Wer nun glaubt den Solido Alfa aufgrund der vielen Varianten und Farben günstig erstehen zu können, befindet sich leider auf dem Holzweg. Gerade die Serie Luxe ist sehr begehrt und erzielt erstaunliche Sammlerpreise.







    Modellinformationen
    Typ: Alfa 2600 Sprint Bertone
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Ref. 125
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Federung, zu öffnende Türen, Innenausstattung
    bekannte Farbvarianten : rot, weiß, rotmetallic, graumetallic, champagnermetallic, fliedermetallic, blaumetallic, braunmetallic, anthrazitmetallic.. hoffe ich habe nichts vergessen…




    Das man mit moderner Bildbearbeitungssoftware teils recht skurrile und interessante Bilder erzeugen kann, möchte ich hier mal am Alfa 2600 zeigen. Vielleicht gefällt es ja dem ein oder anderen.


    Dieses tolle US V8 Ponycar wurde seinerzeit von der spanischen Firma Pilen hergestellt. Pilen hat in den 70igern viele Gussformen von anderen Herstellern wie Dinky, Corgi , Solido oder Politoys zugekauft, um diese erneut zu produzieren. Die Herkunft des Javelin scheint jedoch ein Pilen Eigenprodukt zu sein, denn er wurde zuvor von keinem anderen Hersteller gefertigt. Ein solides und sehr wertiges Modell das kaum Detailwünsche offen läst.








    Modellinformationen
    Typ: AMC Jevelin
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spain Ref. 323
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Federung, zu öffnende Türen, Haube und Kofferraum
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic

    Die Firma Norev ist wohl neben Solido eine der bekanntesten französichen Marken wenn es um frühen Modellautoveröffentlichungen geht. Ab den 50iger Jahren bereits produzierte man hier Plastikmodelle wie damals in Deutschland Wiking oder Siku. Für mich wurde es erst 1971 interessant, als Norev die Jet Car Serie aus Metall auf den Markt brachte. Norev startete mit der Serie M , gefolgt von den späteren Serien N und P. Die ersten beiden Serien beinhalten die für mich wichtigsten Veröffentlichungen wie z.B. den VW 1600TL, Fiat 124, Fiat 1500 oder den hier vorgestellten DKW Junior, teils unter Verwendung der bereits aus Plastikzeiten existierenden Gussformen. Leider ist es mittlerweile sehr schwierig geworden diese zu finden und so kann ich hier nur mal hin und wieder einen Neuzugang verzeichnen.






    Modellinformationen
    Typ: DKW Junior
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Norev Jet Car Frankreich Ref. 603
    Produktionsjahr: 1971
    Besonderheiten: Federung, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, rotmetallic

    Neben Rolls Royce gehört der von 1963-1981 gebaute 600er Mercedes wohl zu den bekanntesten Prestigefahrzeugen für Prominente. Egal ob als Landaulet Umbau für den Papst oder als Limousine für Stars und Sternchen wie Elvis Presley, Udo Jürgens, Fidel Castro usw. machte der solide V8 stets eine gute Figur. Siku hat hier 1965 ein wirklich tolles kleines Modell veröffentlicht und ließ so manches Kind zum Chauffeur für Staatsoberhäupter werden.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 600 Pullmann
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V253
    Produktionsjahr: 1965-1972
    Besonderheiten: PVC Schweinwerfer, Kofferraum, Haube und 4 Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : opalgrünmetallic

    Yonezawa ist einer der wichtigsten und bekanntesten japanischen Spielzeughersteller der Nachkriegszeit. Der Schwerpunkt lag viele Jahre bei den mechanischen und „Radio Controlled“ Blechpielzeugen die ein tolles Stück Zeitgeschichte und Sammelgebiet sind. Yonezawa brachte zudem unter dem Seriennamen „Diapet“ für die asiatischen Kinder ab den 60igern Zinkdruckguss Modelle im Maßstab 1/40 heraus. Von den großteils japanischen Modellen wie Nissan, Toyota oder Datsun wurden mangels Nachfrage nur wenige nach Europa exportiert und dies macht sie heutzutage bei uns zu gesuchten und begehrten Miniaturen. Einer von ihnen ist der hier vorgestellte Nissan Silvia der mal über ein Konvolut aus Amerika in meine Sammlung gelangte. Der Preis dieser Modelle soll damals bei etwa 380 Yen ( ca. 3 Euro ) gelegen haben und wäre seinerzeit ein top Anlageobjekt gewesen.







    Modellinformationen
    Typ: Nissan Silvia 1600
    Maßstab: 1/40
    Hersteller: Yonezawa Diapet Ref. 137
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : türkismetallic, rot, blaumetallic

    Als die Firma Edil Toys im Jahre 1966 ihre ersten Modelle auf den Markt brachte, dachte bestimmt noch niemand daran, das diese einmal zu den begehrtesten kleinen Miniaturen weltweit gehören würden. Auf Seite 5 habe ich euch bereits die zivile TI Version vorgestellt, Kommen wir heute zu der Polizia Variante, die in 2 verschiedenen Serien produziert wurde. Erstere hatte eine braune Inneneinrichtung , Heckleuchten als Abziehbilder und das Nummerschild Polizia 777. Die zweite Auflage hat eine rote Einrichtung, rot bemalte Heckleuchten und ein Nummernschild aus Milano (MI071721) . Beide Varianten erzielen auf dem Sammlermarkt astronomische Preise, was aber eigentlich für alle Edil Modelle gilt.










    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia TI Polizia
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Edil Toys Italy Ref. 5
    Produktionsjahr: 1966-1968
    Besonderheiten: zu öffnenden Türen, Heckklappe und Motorhaube, Facettenscheinwerfer, Blaulicht, Antenne, Federung, Chromteile
    bekannte Farbvarianten : cremegrün

    Nachdem ich gestern den rassigen Edil Polizia Alfa aus Italien vorgestellt habe, geht es heute in den kühlen Norden wo man in Punkto Verbrecherverfolgung eher auf solide und schwere Fahrzeuge setzt. Ein sehr beliebtes Modell bei den skandinavischen Kindern war der 144er Volvo, den Tekno nicht nur als zivile Version in mehreren Farben , sondern auch als Einsatzfahrzeug produziert hat. Die finnische Polizeivariante POLIISI taucht heute nur noch sehr selten auf und steht bei Sammlern nahe des Polar hoch im Kurs.








    Modellinformationen
    Typ: Volvo 144 Poliisi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 835
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Blaulicht und Dachschild, zu öffnende Türen, Haube und Kofferraum
    bekannte Farbvarianten : dunkelblau

    Heute mal ein eher seltenes frühes Corgi Modell der Standard Motor Company aus Coventry. Dieser Mittelklassewagen wurde seit 1947 in mehreren Modellreihen weiterentwickelt. Der hier vorgestellte stammt aus der so genannten Phase III . Es gab ihn unter der Referenznummer Corgi 207 als zivile Version und hier unter 352 als Royal Air Force Staff Car im speziellen graublau bzw. RAF blue mit Airforce Emblem Wasserbildchen auf Haube und Heck.








    Modellinformationen
    Typ: Standard Vanguard
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref. 352
    Produktionsjahr: 1958-1962
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten : royal graublau

    Das das Kultauto Mini Cooper nicht nur auf der Leinwand in Filmen wie Mr.Bean oder Magical Mystery Tour zur Berühmtheit gelangte, sondern auch im Rennsport erfolgreich war, zeigt hier einmal mehr die Firma Corgi Toys . Im Jahre 1965 kam eine Miniatur zu Ehren des Erfolges bei der Rallye Monte Carlo im gleichen Jahr auf den Markt. Traumhaft schön umgesetzt mit zusätzlichen Facettenscheinwerfern , Unterbodenschutz und authentischen Wasserbildchen im Monte Carlo Look. Hier ein gut erhaltenes Exemplar zu finden wird leider immer schwieriger. Zum einen setzt die Zeit den schnell brüchig werdenden Decals stark zu, zum anderen ist das weiße Dach wirklich sehr empfindlich und hat oft schon bei Erstausgabe Schleifspuren und Kratzer innerhalb der Pappschachtel erlitten.












    Modellinformationen
    Typ: BMC Mini Cooper S
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref. 321
    Produktionsjahr: 1965-1966
    Besonderheiten: Monte Carlo Rallye Trim, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten : rot-weiß

    Der hier vorgestellte Opel Rekord A sprach mich vor vielen Jahren auf einer Spielzeugbörse neben einigen Rekord C und Commodore optisch so sehr an, das ich von meiner eigentlichen Sammelleidenschaft Diecast abgewichen bin, um ihn in meine Vitrine aufzunehmen. Mittlerweile ist er bestimmt von einigen anderen Herstellern nachproduziert worden, aber vor etwa 20 Jahren gab es keinerlei Alternativen und so mussten diese Resine Modelle Einzug halten. Sie sind per Handarbeit in Frankreich gefertigt worden, aber es lässt sich heute nicht mehr allzu viel zu den frühen Paradcar Veröffentlichungen recherchieren. Falls jemand von euch Details zu Auflagen, Modellen und Herstellungsjahr hat würde ich mich über Infos freuen.
    Das Rekord A Cabriolet wurde von 1963-1965 auf Kundenwunsch von der Fa. Deutsch auf Basis des Rekord A Coupe zum Cabriolet umgebaut. Ein wie ich finde gelungenes Projekt. Werde später auch mal die Commodore und C Varianten vorstellen.








    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord A Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref. 54
    Produktionsjahr: unbekannt ( erworben in den 90igern )
    Besonderheiten: eingesetzte PVC Scheinwerfer und Heckleuchten
    bekannte Farbvarianten : goldmetallic, silbermetallic, cremeblau

    Hier einmal wieder ein Modell das von Tekno Denmark perfekt realisiert und produziert wurde. Der 1600er MG ist ein Sportwagenklassiker und als Vintage Modell konkurrenzlos. Tekno entschied sich für die Hard Top Version und zu finden ist er teils mit Facetten – oder PVC Scheinwerfern. Beide Versionen sind extrem selten und sicherlich ein Highlight für jede Sammlung.









    Modellinformationen
    Typ: MG A 1600
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 824
    Produktionsjahr: 1959
    Besonderheiten: eingesetzte PVC Scheinwerfer oder Facettenscheinwerfer, Federung
    bekannte Farbvarianten : rot, creme, weiß, cremeblau, graublau

    Endlich komme ich mal wieder dazu, hier reinzuschauen. Bei deinen letzten Vorstellungen sind ja einige geniale Modelle dabei. :sehrgut:


    Den Nissan Silvia finde ich interessant, hatte von der Marke "Yonezawa" zuvor noch nie gehört.
    Bin begeistert vom Lack, der wirkt da trotz des Alters noch schön satt und glänzend. :erstaunt:


    Der Monte-Carlo-Mini ist auch schick. Habe einen in 1:18 von Kyosho hier stehen. Wie du beim Corgi ansprichst, sind die Decals da sehr empfindlich.
    Ist ja häufig so bei älteren Modellen. Konservierst du die irgendwie, oder hoffst du einfach, dass sie weiterhin halten?

    Der Monte-Carlo-Mini ist auch schick. Habe einen in 1:18 von Kyosho hier stehen. Wie du beim Corgi ansprichst, sind die Decals da sehr empfindlich.
    Ist ja häufig so bei älteren Modellen. Konservierst du die irgendwie, oder hoffst du einfach, dass sie weiterhin halten?[/QUOTE]


    Hallo Marcel!
    Danke für das Feedback. Die durch das Alter brüchig werdenden Decals sind gerade bei meinem Sammelgebiet ein großes Problem. Sicherlich könnte etwas Klarlack helfen, aber das würde natürlich die Originalität der alten Modelle beeinflussen und oft bekommt man im Alter leicht gelbliche Verfärbungen. Also Model so gut erhalten es geht kaufen, ab in die Vitrine und "Finger von die Dinger". Gruß Andreas

    Hier mal wieder eine Innovation aus dem Hause Corgi mit Spielspass Deluxe. Bei dem VW 1300 lässt sich die Vorderachse mit dem auf dem Dach angebrachten Lenkrad steuern. Die im Blisterpack eingeschweißten Hütchen ermöglichen den Aufbau einer kurvenreiche Strecke zum bespielen . Den 1300er gibt es als internationale Version mit „Driving School“ Stickern an den Türen, sowie als Exportversion für Deutschland mit "Fahlschule“.









    Modellinformationen
    Typ: VW 1300 Motor School
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref. 401
    Produktionsjahr: 1975-1977
    Besonderheiten: Monte Vorderachse lenkbar
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic

    Deine Sammlung ist einfach nur großartig.
    In dieser Menge und vor allem Zustandsqualität habe ich noch keine schönere bzw. umfangreichere gesehen :sehrgut::sehrgut:
    Und vom Wert her sehen dagegen sogar große, auf teuren Labels aufbauende 1:18 Sammlungen ziemlich alt aus.


    Ich selbst sammle solche Modelle "nur" vereinzelt und nebenher, als zeitauthentische Stücke zu den feiner gemachten Modellen der Neuzeit - und da auch nur zu meinen Lieblingsvorbildern und/oder als Zeitzeugen meiner eigenen Kindheit.
    Aber es könnte durchaus passieren, dass ich mich für das alte Modell aus der Zeit entscheiden würde und gegen das "detaillierte, top lackierte, Neue", wenn man mich vor die Wahl stellte :kichern:
    Charme und Charakter der Stücke sind hier einfach etwas ganz anderes ....


    Der Fahrschul 1300er Käfer war schon als Kind eines meiner Lieblingsmodelle.
    Leider tendieren bei diesen die Reifen auszuhärten und etwas größer zu werden. Besonders hinten sitzen sie dann eher locker.
    Von dem und auch vom noch deutlich älteren 1200 Saloon Vorgänger (256 East Africa Safari) habe ich auch je ein Modell. Zustände gut und mit voller Funktion der Klappen, Federung und Lenkung, aber leider ohne OVP - also keine Hütchen und auch kein Nilpferd :kichern:


    Hallo!
    Vielen Dank für dein Feedback. Freut mich natürlich mal wieder jemanden begeistert zu haben für dieses schönen alten Modelle. Ich denke da genau so und kann den neuzeitlichen Autos oft nicht viel abgewinnen. Beim sammeln habe ich natürlich immer größten Wert auf die möglichst tadellose Erhaltung gelegt, was sich im Nachhinein als richtig erwiesen hat. Es sind große Mengen bespielter alter Modelle auf dem Markt, aber nur wenige in top Erhaltung. Das läßt die Preise zumindest stabil bleiben, in den meißten Fällen aber in die Höhe schießen. Meine Suchliste ist natürlich noch riesengroß aber das monatliche Budget für`s Hobby oft begrenzt. Das geht natürlich den meißten so , aber selbst wenn die Mittel da wären, tauchen die Modelle die einem noch fehlen nirgenwo auf. Das weckt natürlich zusätzlich den Jagdinstinkt! Happy collecting!! Gruß Andreas

    Eines der beliebtesten und gesuchtesten Modelle der Solido 100er Serie ist der hier vorgestellte Giulietta Spider. Durch die relativ lange Produktionszeit gibt es verschiedene Farb- und Ausstattungsvarianten. Die Fahrerfigur kann ( wenn über die Jahre noch vorhanden ) sowohl männlich als auch weiblich sein. Es tauchen nur noch wenige gut erhaltene Exemplare auf und der Markt ist heiß umkämpft. Wer noch tiefer in die Tasche greifen möchte kann hier, wie bei einigen anderen Solidos auch, nach in Spanien von Dalia hergestellten Lizenzproduktionen Ausschau halten. Die französischen Modelle decken aber meines Wissens nach Farbpalette ab.die








    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulietta Spider
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Ref. 106
    Produktionsjahr: 1958-1968
    Besonderheiten: Federung, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten : rot, cremeblau, cremeweiß, cremegelb, cremetürkis

    Einfach nur herrlich deine Sammlung.
    Und die Giulietta ist natürlich Oberklasse!!!

    Meine Sammlung


    Zwei Dinge haben Italien berühmt gemacht:

    Alfa Romeo und Julia

    Der Märklin Audi 100 Coupe ist zwar nicht das teuerste , aber für mich mit seiner eleganten und bis heute modernen Linie eines der schönsten Modelle in meiner Vitrine. Alles wurde perfekt umgesetzt, angefangen von den schönen Facettenscheinwerfern über zu öffnenden Teile bis hin zu den sportlichen Felgen mit Blecheinsatz. Bekanntes Märklin Problem auch hier der ansetzende Flugrost beim Felgenblech, aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Ein traumhaftes Stück Zeitgeschichte in der 70iger Jahre Trendfarbe orange.








    Modellinformationen
    Typ: Audi 100 Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref. 1834
    Produktionsjahr: 1970-1973
    Besonderheiten: Federung, Facettenscheinwerfer, Türen sowie Haube und Heckklappe zum öffnen, Klappsitze
    bekannte Farbvarianten : orange, lichtblaumetallic, weiß, silbermetallic

    Als Ergänzung zur bereits auf Seite 10 vorgestellten 4 türigen Berlina Version des 128ers heute die etwas sportlichere Coupevariante in der SL Ausstattung. Der von Mercury Italien produzierte Fiat hat zu öffnende Türen und eine Federung. Lange standen die italienischen Youngtimer im Schatten der alten und gesuchten Mercurys aus den 6oigern , aber mittlerweile ist eine starke Nachfrage zu verzeichnen.






    Modellinformationen
    Typ: Fiat 128 SL Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 315
    Produktionsjahr: 1973
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Federung
    bekannte Farbvarianten : ockergelb, rot, gelb, cremetürkis

    Eine gewisse Ähnlichkeit mit einem amerikanischen Straßenkreuzer ist dem P2 sicherlich nicht abzusprechen. Auch die stark geprägten Heckflossen und der Chrom im Überfluss ließen einen US Import vermuten und brachten ihm den Beinamen „Barock-Taunus“ ein. Bereits 1 Jahr nach Markteinführung brachte Gama die kleine Miniatur in zeitgenössischer two tone Lackierung heraus. Aufgrund der jeweils anfälligen weißen Dächer sind gut erhaltene Exemplare heute kaum noch anzutreffen, zumal der Großteil hier eh bespielt wurde. Extras wie Inneneinrichtung oder zu öffnende Teile konnten aufgrund des frühes Produktionsjahres leider noch realisiert werden.






    Modellinformationen
    Typ: Ford 17M P2
    Maßstab: 1/47
    Hersteller: Gama Deutschland Ref. 901
    Produktionsjahr: 1958
    Besonderheiten: ---
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic-weiß, rotorange-weiß

    So, ich muss auch nochmal, bevor es endgültig zuviele Modelle werden, zu denen ich etwas würde sagen wollen.
    Vor allem hatte es mir der herrliche Opel Rekord A angetan, ein paar Seiten vorher. Ich mag es ja, wenn die Proportionen stimmen und da sind die verschlossenen Modelle aus einem Guss klar im Vorteil, sieht man ja auch an dem herrlich korrekt proportionierten DKW Junior und so einigen anderen, vor allem von Corgi, die du hier gezeigt hast.
    Als damals in den 90ern die Paradcar Rekord A kamen, musste ich die trotz des damals exorbitant hohen Preises auch sofort haben, endlich ein Rekord A!
    Allerdings gab es damals eine Alternative, einen Bausatz von Danhausen, der ziemlich sicher auf dem Rekord A basiert, den du hier gezeigt hattest.
    Den habe ich auch noch irgendwo. Dein Modell war mir bis dato unbekannt.
    Dann kamen endlich die Minichamps, und meine Paradcar verschwanden hinten im Schrank. Einen habe ich sogar geplündert, weil ich noch einen sehr, sehr gut erhaltenen Rekord B von Gama habe, dem aber die vordere Stoßstange fehlte, die habe ich dann durch die Paradcarstoßstange ersetzt.
    Wahrscheinlich kennst Du das Gama-Modell, es hat ein bewegliches Schiebedach. Gama gehört für mich nicht gerade zu den Herstellern, wo man sich auf eine gute Proportionswiedergabe verlassen konnte, aber dieses Rekord B Modell finde ich schon ziemlich gelungen, bis auf den Kühlergrill vielleicht, deswegen habe ich den im Gegensatz zu allen anderen nie verkauft.
    Den Pilen AMX Javelin hatte ich übrigens auch, allerdings in Starsky & Hutch Outfit, rot mit diesem weißen Streifen üder Dach und Flanken.
    Hatte mich immer ein bischen geärgert als Kind, ich dachte immer, die können uns Kinder doch nicht für so bescheuert halten, einen Javelin nicht von einem Ford Torino unterscheiden zu können.
    Ansonsten mochte ich das Modell schon irgendwie, einer dieser Fälle, wo man durch ein Modell so geprägt wurde, dass es zu einer Enttäuschung kam, als ich irgendwann mal das Vorbild zu Gesicht bekam, der tatsächliche Javelin ist kürzer, gedrungener, ungewöhnlich kurzer Radstand.


    Auffällig finde ich ansonsten auch das Audi 100 Coupé von Märklin.
    Märklin hat ja einige Modelle so richtig vergeigt, aber dieser Audi sieht trotz all dieser zusammengefügten Einzelteile und vor allem auch trotz der Glitzersteinchenscheinwerfer seinem Vorbild auch ziemlich ähnlich, das finde ich toll. Als ähnlich geglückt habe ich nur den K70 in Erinnerung, ich hatte auch einen BMW E9 vom Märklin, der nach meiner Erinnerung nicht so wahnsinnig viel Ähnlichkeit mit seinem Vorbild aufwies.
    Wobei der VW 1600 Variant, den du gezeigt hattest, auch nicht schlecht ist.
    Grundsätzlich finde ich ja erstaunlich viele Modelle von Auto Pilen verblüffend gelungen, es gab das einen Peugeot 304, Simca 1100, Fiat 128, Fiat 127, Peugeot 504. Renault R6 und noch so einige andere, vor allem auch ein herrliches Fiat 850 Cabrio.
    Den Fiat 127 in makellosem Zustand habe ich als einzigen noch hier, bzw. meiner Freundin geschenkt, den Fiat 850 in makellosem Zustand zu verkaufen fiel mir damals sehr, sehr schwer. Da ich aber auf Minchamps umgestellt hatte und der Minichamps noch einen winzigen Hauch gelungener ist, musste der Pilen weg.

    Grundsätzlich finde ich ja erstaunlich viele Modelle von Auto Pilen verblüffend gelungen, es gab das einen Peugeot 304, Simca 1100, Fiat 128, Fiat 127, Peugeot 504. Renault R6 und noch so einige andere, vor allem auch ein herrliches Fiat 850 Cabrio.
    Den Fiat 127 in makellosem Zustand habe ich als einzigen noch hier, bzw. meiner Freundin geschenkt, den Fiat 850 in makellosem Zustand zu verkaufen fiel mir damals sehr, sehr schwer. Da ich aber auf Minchamps umgestellt hatte und der Minichamps noch einen winzigen Hauch gelungener ist, musste der Pilen weg.[/QUOTE]


    Hallo!
    Vielen Dank das du dich so intensiv mit meinen Vorstellungen beschäftigt hast. Das bestärkt mich natürlich in diesem Thema weiterhin aktiv zu sein. Ich habe noch ein paar andere alte Paradcar Opel in der Vitrine die ich später mal vorstellen werde, ebenso die noch fehlenden schönen Märklin wie BMW, Ford und Mercedes.


    Zum Thema Auto Pilen sei folgendes gesagt: Die wenigsten von Pilen veröffentlichten Modelle stammen im Ursprung wirklich aus eigenem Hause. Nahezu alle Gussformen wurden von anderen Herstellern wie Dinky, Solido, Mercury usw. übernommen wie z.B.
    -Opel Manta A von Solido Frankreich
    -Peugeot 305 und 504 von Dinky
    -Citroen DS23 oder Renault R12 von Dinky
    -Oldsmobile Toronado von Tekno
    -Fiat 850 Spider von Mercury usw……….


    Lediglich die Herkunft des Javelin, Intermeccanica Indra und Monterverdi Hai sind bis dato ungeklärt. Man vermutet das es sich um nicht veröffentlichte Dinky Produktionen handelt, da ja Pilen die Produktion für Dinky Frankreich ab 1974 übernommen hat.

    Bereits in der 7.Generation begeistert der amerikanische Sportwagentraum die Kunden bis heute. Der Stingray ( 2.Generation 1962-1967 ) war damals mit seinen Klappscheinwerfern der Wegbereiter für eine erfolgreiche Automarke. Die kleine Variante fühlt sich eigentlich wie viele andere Sikus auch, nahezu unverwüstlich an. Sicherlich gibt es wohl nicht mehr viele ohne mehr oder weniger starke Spielspuren, aber von der Basis her sucht man solches Spielzeug heute vergebens. Frühe Ausgaben der Corvette hatten die schönen Facettenscheinwerfer, gefolgt von Nachfolgern mit Scheinwerfern aus Guss.







    Modellinformationen
    Typ: Chevrolet Corvette Stingray
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V282
    Produktionsjahr: 1968-1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : himmelblau

    Zu meinem Sammelgebiet der nostalgischen Modelle im Maßstab 1/43 möchte ich euch natürlich nicht nur schöne Bilder präsentieren, sondern in lockerer Reihenfolge unter der Rubrik „Collectors Guide“ auch einige nützliche Hintergrundinformationen. Teil 1 widme ich den wichtigsten Herstellern der frühen Miniaturjahre und deren Schwerpunkte.



    Asahi Toys Japan
    Die Serie "Model Pet" hält interessante Modelle für die Sammler japanischer Marken bereit.
    Leider sind die frühen und begehrten Modelle hier in Europa nur sehr selten zu finden.


    C.I.J. Frankreich
    Hier gibt es einige seltene französische Nischenmodelle.


    Corgi Toys England
    Einer der bekanntesten Hersteller für alte Miniaturen, besonders auch für alte Filmautos.
    Ab 1964 auch Herstellung im Kleinformat 1/66 unter den Namen "Husky" oder Corgi Juniors.


    Dalia Spanien
    Produzierte Solido und Tekno Modelle in Lizenz für Spanien. Teils seltene Farbvarianten.


    Dinky Toys
    Ähnlich wie Corgi führender Hersteller bei alten Modellen. Die Produktionen wurden später auch
    in Länder wie Spanien zu Pilen ,Südafrika oder Hong Kong verlegt. Hier wurden teils andere
    Miniaturen oder Farbvarianten gefertigt. Seit 2008 gibt es alte Dinky Reproduktionen durch den Atlas Verlag ( De Agostini ) die in China produziert werden.


    Edil Toys Italien
    Königsklasse unter den Sammlern alter Miniaturen. Hier werden für 1/43er teils über 1000 Euro verlangt.
    Produktion in Italien 1966-1968, später dann unter Meboto in der Türkei mit starken Qualitätsverlusten.


    Gama Deutschland
    Viele interessante Veröffentlichungen in teils unterschiedlichen Maßstäben 1/43 oder 1/47 .


    Joal Spanien
    schöne Lizenzproduktionen von Tekno oder Politoys in anderen Farben.


    JRD Frankreich
    einige seltene Franzosen die anderwaitig nicht veröffentlicht wurden.

    Märklin Deutschland
    Die frühe Metall-Serie 8000 wurde später von der detaillierten RAK Serie (1968-1975)
    oder auch Serie 1800 abgelöst.


    Mebetoys Italien
    sehr schöne Ausgaben, teils auch mit großer Farbpalette. Sollten in keiner Sammlung fehlen!
    Ab 1969 wurde Mebetoys von Mattel übernommen die mit der Gran Toros Serie weitermachte.


    Mercury Italien
    Zunächst in 1/48 (1953-1964) später ( 1962-1969 ) in 1/43 produziert, Viele wichtige und schöne Veröffentlichungen.


    Metosul Spanien
    Teils seltene Dinky Lizenzproduktionen im Bereich Einsatzwagen, Taxen usw.


    Nacoral Spanien
    einige nette Lizenezproduktionen von Dinky und Solido.


    Norev Frankreich
    Eigentlich stark im Bereich der Plastikmodelle aber die frühe Metall Serie Jet Car hat einige
    Schätze zu bieten.


    Paradcar Frankreich
    einige schöne Yountimer aber nicht aus Metall sondern Resine.


    Pilen Spanien
    ab 1969 Lizenzprodiuktionen von Dinky France,Solido oder Mebetoys. Teils andere Farbvarianten.


    Politoys Italien
    Neben Mebetoys und Mercury einer der wichtigsten Hersteller für schöne alte Modelle.
    Zunächst aus Plastik "Microminiatures" 1960-1965 oder Fiberglass (1965-1967) in 1/41
    wurde dann die legendäre M-Serie aus Metall in 1/43 gefertigt.
    Im Kleinstbereich 1/66 hielten die Italiener mit der Penny Serie gegen den int. Markt.


    Schuco Deutschland
    Schöne Youngtimer in 1/43 oder auch gesuchte Minis in der 1/66 Variante.


    Siku Deutschland
    Die V-Serie ab 1963 bietet im Maßstab 1/60 viel interessantes für die Vitrine. Vor der V-Serie wurde ab 1954
    bereits in Plastik gefertigt. 1972 erfolgte im Diecast Bereich die Umstellung von 1/60 auf 1/55.


    Solido Frankreich
    Die frühe Metall Serie 100 beinhaltet heiß begehrte Sammlerstücke in 1/43.
    Teils seltene Farbavarianten durch Lizenzherstellungen in Spanien durch Dalia oder Argentinien durch Brosol.
    Anfang der 80iger Nachproduktionen alter Solidos durch Verem Frankreich.


    Spot On Irland
    Hier wurde in 1/42 produziert und gut erhaltene Modelle erzielen stolze Preise.

    Tekno Dänemark
    Viele tolle Modelle skandinavischer aber auch internationaler Marken mit teils seltenen
    Varianten bei den Farben oder den Einsatzfahrzeugen.


    Ziss Deutschland
    einige wenige wichtige Youngtimer von Opel oder Mercedes.


    Yonezawa Japan
    Die ersten Modelle der Serie "Micropet" und "Diapet" sind sehr begehrt. Viele seltene Japaner!
    Produktion meißtens im Maßstab 1/40.

    Ein seltenes und gesuchtes Fury Modell der 3.Generation ( 1962-1964 ) ist der Convertible von Dinky Toys. Vermutlich ist ein Großteil der Auflage in den Export gegangen. Das bestärkt sich auch darin, das der Fury nicht in einer Bildbox sondern in einer für den Export typischen Blisterverpackung ausgeliefert wurde. Hinzu kommt die sehr anfällige weiße Lackierung und somit ist klar das gut erhaltene Stücke kaum zu finden sind. Die beiden Figuren sind Original und gehören ebenso wie die schönen Facettenscheinwerfer und PVC Antennen zur Ausstattung.







    Modellinformationen
    Typ: Plymouth Fury Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Ref. 115
    Produktionsjahr: 1965-1969
    Besonderheiten: Haube mit Motornachbildung zum öffnen, Federung, PVC Antennen
    bekannte Farbvarianten : weiß

    Der optisch von Fiat beeinflusste Simca „Mille“ 1000 ist ein typischer 60iger Jahre Mittelklassewagen und sicherlich kein großes Erscheinungsbild. Die kleine Dinky Variante scheint jedoch auch außerhalb Frankreichs eine große Fangemeinde zu haben und gut erhaltene Modelle finden heute schnell einen Käufer.








    Modellinformationen
    Typ: Simca 1000
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Ref. 519
    Produktionsjahr: 1962-1970
    Besonderheiten: Federung und Verglasung
    bekannte Farbvarianten : cremeblau, rot

    Der Fulvia Berlina steht sicherlich etwas im Schatten des weitaus sportlicheren Coupes, dennoch ist er gerade bei den italienischen Sammlern sehr gesucht und begehrt. Während der Produktionszeit gab es eine recht große Farbpalette, der Markt ist aber dennoch wie leergefegt.
    Modelle der ersten Generation hatten noch Türinnenverkleidungen aus Plastik und aufgeklebte Heckleuchten. Später wurden Verkleidungen gegossen bzw. Heckleuchten farbig angemalt.









    Modellinformationen
    Typ: Lancia Fulvia Berlina
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 33
    Produktionsjahr: 1963-1967
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : weiß, cremeweiß, silbermetallic, lichtblaumetallic, dunkelblaumetallic, dunkelblau, rot, grünmetallic

    Aus der legendären Politoys M-Serie mal wieder ein rassiger 12 Zylinder. Das Fließheck Coupe ist als 4Sitzer konzipiert und die große Heckscheibe dient zugleich als Heckklappe. Das hat auch Politoys in seiner Miniatur sehr schön umgesetzt. Neben einigen Chromparts und zu öffnenden Teilen ein rundum gelungenes Modell. Die Farben der Innenausstattung können variieren. Ebenso sind Modelle mit aufgeklebten Startnummern auf Haube und Türen bekannt.








    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Espada
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 587
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Haube und Türen sowie Heckfenster aus Kunststoff zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : rot, gelborange, türkismetallic

    Ebenfalls aus den Hause Lamborghini und auch mit 12 Zylindern ausgestattet wurde der Islero, von dem lediglich etwas über 200 Exemplare gebaut wurden. Grund genug für Politoys diesen seltenen Exoten in die M-Serie aufzunehmen. Neben zu öffnenden Teilen und einer Motornachbildung unter der Haube besitzt der Islero Klappscheinwerfer, die sich mittels eines am Unterboden angebrachten Stiftes öffnen lassen. Viele Modelle wurden seinerzeit von Politoys mit Racingtrim Aufklebern auf Haube, Dach, Kofferraum und/oder Türen ausgeliefert.









    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Islero
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 558
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Haube und Türen zum öffnen, Motornachbildung, Klappscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten : rot, gelborange, grüngoldmetallic, blaumetallic, cremeblau, gelb

    Eine der schönsten Mercury Produktionen ist sicherlich der von Pininfarina entworfene Lancia Flavia Coupe. Zu öffnenden Teile, Strass, Chrom und Inneneinrichtung ließen für die damalige Produktionszeit keine Kinderwünsche offen. Im ersten Produktionsjahr wurde dem Modell ein kleines Klarsichttütchen mit Skirack und Skiern aus Plastik beigelegt, wie auch auf der alten Schachtel abgebildet. Sicherlich sind im Verlauf der Jahre die meißten Racks verloren gegangen und so lassen sich heute allein für dieses Zubehörteil ohne Modell Top Preise erzielen. Die Farbe der Inneneinrichtung kann variieren. Trotz der augenscheinlichen Farbvielfalt in der das Modell hergestellt wurde, sind am Sammlermarkt weder bespielte noch unbespielte Stücke häufig zu finden.











    Modellinformationen
    Typ: Lancia Flavia Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Ref. 32
    Produktionsjahr: 1962
    Besonderheiten: Strassscheinwerfer, Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : champagnermetallic, anthrazitmetallic, silbermetallic, blaumetallic, weiß, rot, schwarzblau

    1965-1969 ging der 1600 TL ( Touren Limousine ) für Volkswagen an den Start. Anscheinend waren auch die Italiener von seiner eleganten Linie beeindruckt und so fertigte Politoys ab 1968 den TL als Miniatur. Optisch mit vielen Details und Chromparts sicherlich ein kleines Highlight für jede Sammlervitrine. In der ab 1968 gefertigten Export Serie von Politoys folgte dann noch der 1600 Variant, den ich euch zu einem späteren Zeitpunkt einmal vorstellen werden.









    Modellinformationen
    Typ: VW 1600 TL Fließheck
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Ref. 538
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer und Heckleuchten, Türen , Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic, blaumetallic, rotmetallic, ocker

    Das Lancia Flavia Coupe finde ich schick. Gefällt mir bei solchen Modellen immer besonders gut, wenn so kleine Gimmicks wie die Skier beigelegt wurden.


    Und danke für die Liste. Jetzt kann ich die Hersteller etwas besser einordnen. :sehrgut:

    Mit diesem V12 Hecktriebler ist Ferrari sicherlich ein grandioser Wurf in Sachen Technik und Design gelungen. Der kleine Siku Flitzer kann dies sicherlich nur zum Teil wiedergeben, dennoch eine wirklich gelungene Die Cast Perle. Zunächst in cremetürkis mit PVC Front und Heckleuchten hergestellt, gab es später noch weitere Neuauflagen. Die Farbe wechselte zu goldmetallic und den schnellen PVC Rädern mit aufgedruckten Felgen. Die PVC Scheinwerfer wurden zunächst noch beibehalten, aber in letzter Instanz dann nur noch gegossen.








    Typ: Ferrari 275 GTB
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V269
    Produktionsjahr: 1967-1974
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer und Heckleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : cremetürkis, goldmetallic

    Das ein VW 1200 ähnlich wie ein Volvo ein zuverlässiges Fahrzeug im Einsatz ist, wussten anscheinend auch schon die alten Schweden . Der hier vorgestellte Käfer ist ein recht seltenes für den Export hergestelltes Modell von Tekno. Die dänische Manufaktur bildet für mich eines der spannendsten Sammelgebiete alter Miniaturen. Hier findet der Sammler alles was das Herz begehrt: seltene Farbvarianten, rare Importversionen und viele kleine Abweichungen in den Details wecken hier stets meinen Jagdinstinkt. Anscheinend wurden den Mitarbeitern in den 50igern und 60igern einige Freiheiten im Bezug auf Zusammenbau und Optik gelassen. Man findet Modelle teils mit unterschiedlichen Decals an ebenso unterschiedlichen Stellen, oder Unterschiede im Punkto Bemalung oder Zubehörteile. Bestes Beispiel sind die unteren Bilder des 1200er Polis. Während alle von mir entdeckten Käfer ohne Figuren waren, habe ich in all den Jahren einen mit 2 Polizisten gefunden. Schlaue Köpfe werden denken diese seien vermutlich im Nachhinein dort untergebracht worden, aber der Unterboden wurde damals vernietet und nicht verschraubt oder gesteckt, somit absolut authentisch. Während heute die modernen 1/18er oder 1/43er sich wie ein Ei dem andern gleichen und man sich schon über ein verschobenes Wasserbildchen aufregt, wecken diese alten Schätze für mich die wahre Sammelleidenschaft.






    Und hier die Variante mit den beiden Polizisten




    Zum Vergleich noch einmal beide Varianten




    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Polis
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 819
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: Gelblicht
    bekannte Farbvarianten : schwarz

    Wow, der Ferrari 275 GTB von Siku ist ein Traum. :erstaunt:


    Die alten Sikus und Matchbox aus den 60ern und 70ern reizen mich derzeit extrem. Ich hatte vor einigen Monaten ein paar bespielte auf einem Flohmarkt gefunden und kurzerhand mitgenommen. Seitdem bin ich infiziert. Der Ferrari wäre auch ein Kandidat für mich, obwohl die Farbe ziemlich gewöhnungsbedürftig ist. :kichern:

    Zitat von mnmarcel

    Wow, der Ferrari 275 GTB von Siku ist ein Traum. :erstaunt:


    Die alten Sikus und Matchbox aus den 60ern und 70ern reizen mich derzeit extrem. Ich hatte vor einigen Monaten ein paar bespielte auf einem Flohmarkt gefunden und kurzerhand mitgenommen. Seitdem bin ich infiziert. Der Ferrari wäre auch ein Kandidat für mich, obwohl die Farbe ziemlich gewöhnungsbedürftig ist. :kichern:


    Hallo Marcel!
    Zu deiner Entscheidung dich diesem spannenden Sammelgebiet mit viel Potential für die Zukunft zu widmen, kann ich dich natürlich nur beglückwünschen. Die bist jung und hast noch viel Zeit dir eine tolle Sammlung zusammenzustellen. Sich zeitlich für die interessanteste Herstellungsperiode der sog. V-Serie aus den 60igern und 70igern einzugrenzen, ist denke ich die richtige Entscheidung.
    So hab ich`s auch gemacht, aber aufgrund des monatlich limitierten Budgets immer noch Lücken in der Vitrine. Beschränkt man sich auf die wichtigen PKW und einige schöne LKW oder Transporter kommt man jedoch schnell auf eine Summe von über 100 Modellen und die wollen erst einmal gefunden sein. Obwohl in Deutschland hergestellt und gerade auf Auktionsplattformen noch recht häufig zu finden, sollte man die kleinen Sikus nicht unterschätzen. Je nach Zustand ob bespielt oder unbespielt, kann auch hier der ein odere andere Euro fällig werden. Möchte man dann auch noch die passenden Schachtel zu den Miniaturen sein Eigen nennen wird`s teuer. Hoch im Kurs auch die recht seltenen Modelle mit Werbeaufdruck aus dieser Zeit. Ich wünsche dir viel Spaß bei der Jagd und würde mich freuen, wenn du deine Beute im Forum vorstellst! Gruß Andreas

    Da wir gerade beim Thema Einsatzwagen sind schauen wir vom kühlen Norden kurz mal nach Frankreich vorbei. Hier konnten die Gendarmen vom großen Platzangebot im Peugeot 404 Break profitieren. Das von Dinky Frankreich produzierte Modell hat eine zu öffnende Heckklappe und als optische Akzente schöne Facettenscheinwerfer sowie ein Gelblicht und eine PVC Antenne. Gut erhaltene Fahrzeuge sind aufgrund der weißen Kanten und Dachpartie sowie der anfälligen Wasserbildchen eher schlecht zu finden.








    Modellinformationen
    Typ: Peugeot 404 Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 1429
    Produktionsjahr: 1970-1971
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer , Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : schwarzblau-weiß

    Das Thema Einsatzwagen möchte ich zunächst mit Deutschland abschließen. Hier setzte man auf den soliden und robusten Mercedes 220S der Baureihe W111. Im besagten Produktionszeitraum sind 2 verschiedene Ausführungen bekannt geworden. Zum einen die moosgrüne mit beiger Ausstattung und gold-schwarzen Aufklebern, zum anderen die olivgrüne mit roter Ausstattung und Wasserbildchen. Die Blaulichttypen blieben über die Jahre gleich. Verausgabt wurden die so genannte Gama Mini Mod Serie in langweiligen Schachteln mit Firmenaufdruck oder in den ebenfalls wenig geschmackvollen Blitz Car Blisterkarten. Vielleicht auch mit einer der Gründe, weshalb die meißten Gamas bis heute im Verhältnis zu anderen Herstellern wenig hohe Sammlerpreise erzielen und hauptsächlich bei deutschen Sammlern in den Vitrinen stehen.













    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 220 S
    Maßstab: 1/47
    Hersteller: Gama Deutschland Ref. 9353
    Produktionsjahr: 1959-1966
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : olivgrün, moosgrün

    Nach diesem rassigen Franzosen dürften sich in den späten 60igern bzw. Anfang der 70iger sicherlich so einige Autofans umgedreht haben. Die erste Version bekam damals ein herausnehmbares Targadach, welches später nach rückläufigen Verkaufszahlen in ein fest installiertes abgeändert wurde. Nachfolger des 530igers wurde dann später der Matra Bagheera.
    Märklin hat das Modell wie gewohnt optisch perfekt umgesetzt. Highlight sicherlich die per Schiebemechanismus aufstellbaren Klappscheinwerfer mit Facettenstein. Das I Tüpfelchen wäre jetzt noch ein herausnehmbares Targadach wie beim Märklin Porsche 911 gewesen, aber leider verzichtete man auf dieses Extra. Die Idee wurde aber von Dinky Frankreich mit deren Version realisiert, welches ich später einmal vorstellen werde.









    Modellinformationen
    Typ: Matra M 530
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1816
    Produktionsjahr: 1967-1973
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer , Türen zum öffnen, Klappscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, ocker, rot, orange

    Eine häufig auf den Straßen der 70iger gesehene Nutzfahrzeugvariante war der LP von Mercedes Benz. Unter der Nummer V319 veröffentlichte Siku einen zum Abschleppwagen umgebaute Version, die zudem einige spielerisch interessante Features im Gepäck hatte. Zum einen ließen sich die Metallrampen per Schiebemechanismus ein- und ausfahren. Des weiteren konnte eine Kurbel mit Abschlepphaken mechanisch betätigt werden, um defekte Fahrzeuge auf den Trailer zu ziehen ( hier am Beispiel einer Bergung eines alten VW 1500 Kombi ). Scheinwerfer und Verglasung waren gelblich getönt. Erste Produktionen kamen mit dem Aufdruck „Straßendienst“ und einem folierten weißen Dach gefolgt von einer späteren Version mit „Auslandsdienst und/oder lackiertem Dach.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes LP 608
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 319
    Produktionsjahr: 1971-1974
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer , Abschleppvorrichtung
    bekannte Farbvarianten : gelb-weiß-schwarz

    Den hatte ich auch mal!


    Sehr schönes Modell mit den Funktionen, den eingesetzten Scheinwerfern, den Gummireifen. Und damals hatten die noch ein Metallchassis, waren sehr stabil.


    Die alten Sikus waren schon tolle Modelle, leider habe ich meine Sammlung vor vielen Jahren aus Platzgründen verkauft.

    Ich glaube, den habe ich sogar noch... irgendwo im Keller... :hä:

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    Wenn alle Stricke reißen... dann ist der Strick zu dünn...

    Ich glaube, das mit dem Vitrinenplatz wünschen sich bei mir so etwa 200 1:18er Autos und Motorräder, 1 1:43er, 200 1:87er plus diverse Matchbox, Siku, Majorette, etc. etc.
    Dazu brauch ich ne neue Wohnung... :kichern:

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    Wenn alle Stricke reißen... dann ist der Strick zu dünn...

    Nachdem 1969 die legendäre italienische Manufaktur Mebetoys von Mattel gekauft wurde, waren die amerikanischen Einflüsse schnell sichtbar. Eine der ersten Produktionen unter dem Seriennamen Gran Toros bzw. Sputafuoco ( italienisch für „Heiße Räder“ ) war der Ford Mustang Boss 302, der speziell von Mebetoys für den US Markt entwickelt wurde. Auffälligstes Merkmal natürlich die breiten Hot Wheels die ein schnelles abrollen ermöglichen sollten. Im weiteren Verlauf wurden ebenso viele bereits bewährte Mebetoys Modelle wie z.B. der Toyota 2000, Lamborghini Miura oder der Fiat Abarth 695 auf diese Weise neu veröffentlicht. Nach dem hier abgebildeten 302 mußte ich wirklich sehr sehr lange suchen. Zum einen ist der Großteil in den Export gegangen und zum anderen sind kaum welche zu finden bei denen sich die Decals nicht ganz oder zum Teil abgelöst haben.










    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Boss 302
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. 6611
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic, blaumetallic

    Der Matra von Märklin und der Straßendienst von Siku gefallen mir richtig gut. :sehrgut:


    Finde die Idee mit den Abschlepphaken ziemlich gut. Und funktioniert anscheinend auch, wie deine Bilder zeigen.
    Dass die Scheinwerfer beim Matra aufklappbar sind, ist auch ein nettes Gimmick und war für die Zeit sicher etwas Besonderes.


    Zitat von Vintage Diecast Dreams

    Sich zeitlich für die interessanteste Herstellungsperiode der sog. V-Serie aus den 60igern und 70igern einzugrenzen, ist denke ich die richtige Entscheidung.


    Wirklich eingrenzen werde ich mich darauf erst einmal aber nicht. Zunächst haben für mich noch Sikus und Matchbox aus den 80ern und 90ern Priorität, um meine alten Kindheitsmodelle mit unbespielten Pendants zu ergänzen. Die möchte ich noch zusammenbekommen, bevor die stark im Preis steigen. Aber nebenbei beginne ich auch schon mit älteren Modellen, aber eher auf Flohmärkten und weniger im Internet. Also sozusagen Gelegenheitsfunde. Finde die V-Serie von Siku und die Superfast-Modelle von Matchbox nämlich extrem interessant.


    Und nebenbei habe ich ja auch noch meine 1:18er... :kichern:

    Ein beliebter Transporter in den 60iger und 70iger Jahren war der robuste Ford Transit. Die hier vorgestellte Variante des Dänischen Telekommunikationsunternehmens TELE wurde Mitte der 60iger produziert und bietet für den Transitliebhaber ein vielfältiges Sammelgebiet . Wie bereits in anderen Vorstellungen beschrieben, ließ man den Mitarbeitern bei Tekno damals anscheinend sehr viel Spielraum beim zusammensetzen der Modelle. Hier lohnt sich stets ein zweiter Blick um Abweichungen zu finden, die das sammeln noch interessanter machen. In den unteren Bildern wieder schön zu erkennen am Beispiel der Tele Decals. Ebenso wurden die Modelle mit verschiedenen Reifenvarianten ausgestattet ( teils Weißwand, teils Metall ). Der Transit eignete sich für Firmen in den 60igern auch hervorragend als Werbemodell für die Kunden, und so wurden im Auftrag teils sehr seltene Stücke gefertigt. Die mir bekannten habe ich mal in der Liste unter den Bildern aufgeführt. Erweitert wurde das ganze noch durch eine Reihe von Einsatzfahrzeugen, aber dazu später mehr….


    Zunächst wünsche ich allen hier im Forum noch ein schönes Weihnachtsfest und lasst euch reichlich mit neuen Modellen beschenken!










    Varianten Ford Transit Tekno Ref. 415


    - Rode Kors ( weiß mit Blaulicht )
    - Falck weiß mit Blaulicht
    - Falck Zonen Rettungsdienst rot mit Blaulicht
    - Falck Zonen Rettungsdienst schwarz-weiß mit Blaulicht
    - Falck`s Redningskorps rot mit Blaulicht
    - Falk
    - Tele orange
    - Dänische Post gelborange
    - Autopista gelborange mit Gelblicht ( Dalia Spanien Lizenzproduktion )
    - Telegrafos schwarz ( Dalia Spanien Lizenzproduktion )
    - Policia schwarz mit Blaulicht ( Dalia Spanien Lizenzproduktion )


    Werbemodelle


    - Tivoli rot
    - Tivoli creme-weiß
    - Vroom & Dreesmann graublau
    - Amstel Bier rot-weiß
    - BR Legetoj rot
    - USA Legetoj blau
    - Salling
    - Leeuwen Zegel
    - Christgau Kaffee
    - Paulig grün-weiß
    - Jacky Maeder Aircargo Schweiz gelb-weiß
    - Ekstra Bladet Politiken Zeitung blau
    - Ekstra Bladet Politiken Zeitung orange
    - Ekstra Bladet Politiken Zeitung creme-weiß
    - Falk Ing FA Hjerring orange
    - Spies Hecker Lack weiß-rot
    - Spies Hecker Lack rot-weiß
    - Gullfiber Beton Schweden
    - Teepol weiß



    Modellinformationen
    Typ: Ford Transit Tele
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 415
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer , Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : orange

    Ich hoffe ihr habt euch alle reichlich beschenken lassen und vielleicht war ja für den ein oder anderen auch ein neues Modell dabei? Falls nicht gibt es ja immer noch das Forum um sich über die Weihnachtstage neue optische Anregungen zu holen!


    Heute mal ein kleines recht unbeachtetes V12 Nischenmodell aus Italien. Der Jarama wurde bereits in der Spätphase produziert und bildet eines der letzten Highlights aus dieser legendären Manufaktur. Er ist mit PVC Hot Wheels ausgestattet und verfügt über zu öffnende Teile sowie einer verchromten Motornachbildung. Ausgeliefert wurde er in einer PVC Klarsichtbox mit farbigem Sockel, der ein Montageschlüssel zum abschrauben von der Plattform beilag. Die silberne Variante mit blauer Haube und blauem Kofferraumdeckel ist für den Export produziert worden und extrem selten. Ich habe nie groß danach gesucht, da ich die Farbkombi geschmacklich eher fragwürdig finde.







    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Jarama
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. M25
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : rot-schwarz, silber-schwarz, silber-blau

    Eines meiner Dinky Lieblingsmodelle ist das 404 Cabriolet, in die die Manufaktur und natürlich auch Designer Pininfarina sein ganzes Können hineingelegt hat. Liebevoll und detailgetreu gestaltet mit Facettenscheinwerfern, zu öffnenden Teilen und einer zeitgenössischen Dame als Fahrerfigur. Dieser Meinung scheint auch der Großteil der Sammler von alten Miniaturen zu sein, denn die Preise für gut erhaltene Exemplare steigen stetig an. Die schöne vom Designer Jean Masse entworfene Bildschachtel rundet das Gesamtkunstwerk ab.









    Modellinformationen
    Typ: Peugeot 404 Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 528
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen, Motornachbildung, Klappsitze, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten : weiß, cremeweiß, blaumetallic

    Wirklich sehr schick. Kann mir gut vorstellen, dass dafür mittlerweile hohe Preise aufgerufen werden.


    Woher weißt du eigentlich bei deinen Modellen, ob die zugehörigen Boxen echt sind? Ich habe gestern mal wieder nach alten Matchbox-Modellen gesucht und bin dabei auf unzählige Repro-Boxen gestoßen. Für mich als Laie sehe ich da auf den ersten Blick kaum Unterschiede, außer dass die Repro-Boxen meist besser erhalten sind.

    Zitat von mnmarcel

    Woher weißt du eigentlich bei deinen Modellen, ob die zugehörigen Boxen echt sind? Ich habe gestern mal wieder nach alten Matchbox-Modellen gesucht und bin dabei auf unzählige Repro-Boxen gestoßen. Für mich als Laie sehe ich da auf den ersten Blick kaum Unterschiede, außer dass die Repro-Boxen meist besser erhalten sind.


    Hallo Marcel!
    Das mit den Reproduktionen und Restaurationen ist schon so eine Wissenschaft für sich. Ich denke je länger man sammelt kommt die Erfahrung und das Fingerspitzengefühl ganz von alleine.
    Aber was macht ein junger Sammler? Mit fortschreitender Technik werden die Repros immer besser und sind für den Laien kaum vom Original zu unterscheiden. Hier mal ein paar kleine Tips die generell immer greifen:


    - sieht eine Schachtel eines alten Modellautos aus wie neu ist stets Vorsicht geboten
    - viele Hersteller haben damals Verfahren angewandt die sich heute schlecht oder gar nicht kopieren lassen. Politoys und Mebetoys z.B. haben einen hauchdünnen PVC Überzug auf der Pappe. Diese leicht glänzende Optik ist bei den Nachdrucken nicht umsetzbar.
    - oft ist das Druckbild der Repros leicht unscharf und verschwommen
    - ganz billige Kopien haben dünneres Papier als das Original, denn das geht besser durch den Drucker. Teure und gefragte Boxen werden aber auch schon auf hochwertigem Karton nachgedruckt. Meißtens ist der Innenkarton weiß und nicht vergilbt. Ich habe sogar schon Reprokartons gesehen die Pizzawerbung auf der Innenseite hatten.
    - häufigstes Merkmal bei fast allen Herstellern ( also auch bei Matchbox ) ist die Faltkante
    der Box, denn beim knicken bricht das Papier und somit auch der Druck


    Ich hoffe das war ein klein wenig hilfreich für dich. Gruß! Andreas

    Hält man das kleine Dinky Modell des Silver Cloud III Coupes in der Hand, spürt man auch hier ein gewichtiges und hochwertig verarbeitetes Modell wie beim Original. Unter der zweiteilig zu öffnenden Haube schlummert eine Motornachbildung und die Türen lassen sich öffnen. Chromparts und die Facettenscheinwerfer in „Chinese Eye Look“ sorgen wie die nötige ansprechende Optik. Ausgeliefert wurde damals in einer PVC Box mit Sockel. Keine optische Meisterleitung wie bei vielen Dinkys dieser Periode, deshalb verzichte ich auf ein Foto. Die Farben der Innenausstattung können variieren.









    Modellinformationen
    Typ: Rolls Royce Silver Cloud III
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.
    Produktionsjahr: 1969-1972
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : goldmetallic, rotmetallic, türkismetallic

    Ich habe vor einiger Zeit auf Seite 11 mal ein Opel Modell von Paradcar vorgestellt, an das ich heute anknüpfen möchte. Das Konvolut stammt von einer Modellautobörse in den 90igern und der Resinebereich gehört eigentlich nicht zu meinem Sammelgebiet. Optisch waren die Miniaturen jedoch so ansprechend, das ich nicht widerstehen konnte und zu dieser Zeit gab es im 1/43er Segment auch keine Alternativen aus Metall. Heute also der Commodore A in goldmetallic mit schwarzem Vinyldach. Im Netz sind leider keine Infos zu diesen frühen Paradcar Veröffentlichungen zu finden. Auch die bei mir verwendete schwarze Sportfelge taucht im Netz nicht auf. Wer also brauchbare Infos liefern kann ist stets willkommen. In der Vitrine macht der Resine Commodore jedenfalls neben seinen DieCast Kollegen eine gute Figur.






    Modellinformationen
    Typ: Opel Commodore
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pardcar Frankreich Ref.30
    Produktionsjahr: frühe 90iger?
    Besonderheiten: Resinemodell
    bekannte Farbvarianten : gold-schwarz, silber-schwarz

    Hierzulande recht unbekannt ist der kleine britische Fließheck Sportwagen Aceca , der von AC Cars in England von 1954-1963 produziert wurde. Trotz seiner 9jährigen Bauzeit hielten sich die produzierten Stückzahlen in Grenzen was evtl. dem etwas untermotorisiertem 6 Zylinder geschuldet war. Dinky England erkannte früh das optische Potential und macht ihm heute zu einem gesuchten Klassiker.








    Modellinformationen
    Typ: A.C.Aceca Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 167
    Produktionsjahr: 1958-1963
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten : grau-rot, creme-braun

    Einer der spektakulärsten Sportwagen aus dem Hause Mercedes ist der C111 mit Wankelmotor. Während man bei Daimler keinen dieser Wagen kaufen konnte, kamen Modellautofans 1970 wenigstens in den Genuss einer Miniatur von Märklin. Die Feature Liste lässt kaum Wünsche offen und so glänzt der C111 mit zu öffnenden Flügeltüren, Klappscheinwerfer die per Schiebemechanismus geöffnet werden können, sowie weiteren Extras.


    Nun möchte ich noch allen hier im Forum einen guten Rutsch wünschen und weiterhin viel Spaß bei eurem Hobby in 2017












    Modellinformationen
    Typ: Mercedes C 111
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref. 1813
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Flügeltüren, Heckklappe zum öffnen, Motornachbildung, Klappscheinwerfer mit Mechanismus, Felgen mit Blecheinsatz
    bekannte Farbvarianten : weiß, orange, gelb

    Einer der meißt verkauften englischen Kompaktwagen der 60iger Jahre war der 1100 von BMC.
    Er wurde unter verschiedenen Typenbezeichnungen angeboten wie z.B. Morris 1100 oder MG 1100. Tekno entschied sich unter der internen Herstellungsnummer 832 für den MG und peppte ihn sportlich mit einem Racingtrim auf. Die 831 erhielt übrigens der Morris 1100 welcher auf den ersten Blick kaum vom MG zu unterscheiden ist. Einfachstes Merkmal ist denke ich der Kühlergrill, welcher beim MG geteilt und beim Morris durchgehend ist.


    Wünsche allen hier im Forum ein frohes neues Jahr und fette Beute in 2017!








    Modellinformationen
    Typ: MG 1100
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.832
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer, Racingtrim
    bekannte Farbvarianten : dunkelrot, cremegrün

    Geht es um Renngeschichte in den 60iger Jahren, kommt man um den von Pininfarina entworfenen 250LM nicht herum. Den größten Erfolg feierte er als Sieger in Le Mans 1964.
    Dem kleinen Politoys Flitzer fehlt es an nichts. Zu öffnende Teile sowie eine Motornachbildung unter der Heckklappe ließen die Kinderherzen höher schlagen und verwandelten das Kinderzimmer in eine Rennstrecke.








    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 250 LM
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.525
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: PVC Schweinwerfer, Racingtrim. Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : rotmetallic, silbermetallic

    Der Iguana ( Deutsch : Leguan ) war ein Conceptcar von Designer Guigiaro für Alfa Romeo.
    Ausgestattet mit einem starken V8 Motor brachte er es 1969 auf stolze 260km/h . Der kleine Politoys Alfa besticht mit schönen Extras wie zu öffnende Türen und Heckklappe. Unter ihr befindet sich eine Motornachbildung und ein Reserverad. Eine Plexiabdeckung ermöglicht den Blick auf den Motorraum, eine weitere dient als Panoramadach.








    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Iguana
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A45
    Produktionsjahr: 1971
    Besonderheiten: Türen und Heckklappe zum öffnen, Panoramadach
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, rotmetallic, gelb

    Dieses schicke Oberklassen Automobil wurde seinerzeit vom Karosseriebauer Mulliner für Bentley gefertigt. Die offizielle Bezeichnung war S2 Drophead und stand dem solventen Kunden ab 1960 zur Verfügung. Die Miniatur von Dinky hat für die frühe Produktionsaera bereits ein schönes Design mit Chromparts und kleiner Fahrerfigur. Im Verlauf der Produktionsjahre kann es bei den Dinkys wie auf den unteren Bildern zu sehen, immer mal zu leichten Abweichungen in der Farbgebung kommen.










    Modellinformationen
    Typ: Bentley S Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 194
    Produktionsjahr: 1961-1967
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten : cremegrau, goldmetallic

    Erst einmal ein Dankeschön für die Ratschläge zu den Verpackungen.
    Da werde ich mal drauf achten, sofern ich Modelle mit OVP ersteiger. :sehrgut:


    Mir gefällt das Concept Car des Alfas übrigens sehr gut. Kannte den
    Iguana vorher gar nicht, musste ich erst einmal googlen. Sehr schöne Studie. :)

    Ein Siku Modell das nur sehr selten in gutem Zustand zu finden ist, ist der Audi 100 Notarzt. Das hier abgebildete Modell stammt aus der ersten Baureihe mit schwarzen Rädern Typ R9. Die 1975 gefertigte Nachauflage unter der Referenznummer Siku 1313 erhielt weiß bedruckte Felgen des Typs R10.







    Modellinformationen
    Typ: Audi 100 Notarzt
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 353
    Produktionsjahr: 1973-1974
    Besonderheiten: Dachschild „Arzt Notfalleinsatz“
    bekannte Farbvarianten : grün

    Auch so ein Held meiner Kindheit, der Notarzt-Audi...


    Mich hat nur immer irritiert, daß unter dem Auto "Audi 100 SL" statt richtig "LS" gestanden hat. Da haben sie bei Siku damals nicht richtig aufgepaßt.
    Auf der Kofferraunklappe ist es ja richtig, wenn auch die Position des Schriftzuges nicht ganz mit dem Original übereinstimmt...;-)


    Mann, die Sikus waren klasse Modelle damals, ich hätte da gerne wieder einiges von. Die Preise für guterhaltene alte Modelle sind jedoch teilweise utopisch hoch.

    Warum bin ich erst jetzt auf den Thread aufmerksam geworden? Der ist echt gut von dir gemacht. Werde ich im Auge behalten. [emoji1303]



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    Hallo Holger!
    Da kann ich dir nur beipflichten. Zum Glück habe ich damals zu Beginn meiner Sammelleidenschaft mit den alten Sikus angefangen, bevor ich später dann zum Maßstab 1/43 gewechselt habe. Das gibt mir finanziell einen kleinen Vorsprung, aber billig zu haben waren die auch schon vor vielen Jahren nicht. Leider habe ich seinerzeit nicht allzu viel Wert auf die dazugehörigen Bildschachteln gelegt, was sich im Nachhinein natürlich als fataler Fehler auswirkt. Nicht selten sind die Boxen heute genau so teuer wie das eigentliche Modell. Ich habe den Siku Bereich dann viele Jahre ruhen lassen, um mein Budget in die 1/43 investiert. Das führt heute dazu das ich bei den Sikus selber noch einige Lücken zu füllen habe wie z.B. VW 1200 Peilwagen, Mercedes Wasserrettung oder Hanomag ADAC Prüfdienst. Leider tauchen die Modelle in meinem Erhaltungswunsch selten bis gar nicht auf. Die Suche bleibt spannend…
    Gruß Andreas

    Bereits Mitte der50iger Jahre entwickelte sich der Kleinwagen von Lloyd neben VW und Opel zum Verkaufsschlager. Das hier von Tekno produzierte Modell ist schon die 1957 erschienene Weiterentwicklung des LP600 unter dem Namen „Alexander“. Als 1958 die TS Version mit geändertem Kühlergrill auf den Markt kam, hat Tekno hier unter der gleichen Referenznummer ebenfalls nachgesteuert und die Gussform dahingehend verändert. Die kleinen Lloyd Miniaturen sind heute gerade bei den deutschen Sammlern äußerst begehrt und erzielen Spitzenpreise am Markt.









    Modellinformationen
    Typ: Tekno Lloyd Alexander LP 600
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.816
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Verglasung
    bekannte Farbvarianten : cremegrün, cremeblau, cremegelb, cremepink

    Nachdem die Firma Pilen einige alte Gussformen von Dinky Toys Frankreich erworben hatte, wurden dort ab 1974 diverse Dinky Highlights wieder neu aufgelegt. Unter ihnen auch der bereits aus Frankreich bekannte Dinky Ref.510 Peugeot 204. Verausgabt wurden die Pilen Modelle entweder in einer Firmen Pappschachtel, oder auf einem PVC Sockel mit Plexiabdeckung. Optisch nichts besonderes, aber in den 70igern häufig von verschiedenen Herstellern verwendet.








    Modellinformationen
    Typ: Peugeot 204
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spain Ref. M209
    Produktionsjahr: 1977
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : cremetürkis

    Das diese Oberklassenlimousine in den englischen Kinderzimmern anscheinend sehr beliebt war, zeigt die Farbvielfalt in der dieses Corgi Modell hergestellt wurde. Während die rote (cerise) und die cremeblaue Variante immer mal wieder in Auktionen auftauchen, halten sich die anderen Farben eher bedeckt und erzielen teils stattliche Sammlerpreise von bis zu über 200 Euro mit Original Schachtel. Wer Glück hat findet in den alten Schätzchen auch noch die damals von Corgi als Feature beigelegten losen Gepäckstücke im Kofferraum.









    Modellinformationen
    Typ: Jaguar Mark X
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.238
    Produktionsjahr: 1962-1967
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : dunkelrotmetallic, cremeblau, silbermetallic, lichtblaumetallic, grünmetallic, dunkelblaumetallic, cremetürkis

    Einer der seltenen und gesuchten frühen Gamas ist der Ford Taunus 12M intern als Modellreihe P4 bezeichnet. Während sich Dinky Toys Frankreich im gleichen Jahr der 2türigen Limousine annahm, bevorzugte man bei Gama die Coupe Version. Nach damaligem Stand der Technik blieb den Kindern mit Facettenscheinwerfern, Federung und zu öffnenden Teilen kein Wunsch mehr offen. Lediglich die Türen blieben bei Gama leider verschlossen. Auf den letzten Bildern lassen sich leichte Farbabweichungen während der 4jährigen Herstellungsperiode erkennen. Die Bicolor Variante werde ich später ebenfalls einmal vorstellen.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 12M Coupe
    Maßstab: 1/45
    Hersteller: Gama Deutschland Ref. 941
    Produktionsjahr: 1963-1966
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : cremeblau, ziegelrot – beide Farben auch jeweils mit schwarzem Dach

    Wieder schöne Modelle. :sehrgut:
    Wahre Schmuckstücke, nicht nur wegen der Facetten-Scheinwerfer. ;)
    An den grossen Jaguar kann ich mich noch gut erinnern (wenn auch nicht in diesem guten Zustand.......:pfeifen:


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Wenn sich ein Auto auf den weltweiten Rennstrecken wie zu Hause fühlt, dann ist es der Ford Gran Turismo 40. Der gerade mal 102cm hohe Bolide gewann das 24Std. Rennen von Le Mans ab 1966 tatsächlich 4 mal in Folge und machte ihn zu einer Legende. Grund genug für Mebetoys Italy die Miniatur mit ins Programm zu nehmen. Tolle Features hat der kleine natürlich auch zu bieten: zu öffnende Motorhaube mit Ersatzrad, zu öffnende Heckklappe mit darunter liegender Motornachbildung sowie zu öffnende Türen. Von Haus aus bekam er die Startnummer 2 sowie ein Decalsheet mit Ford Einstiegsleistentrim, der je nach Geschmack angebracht werden konnte.
    Die frühe Version unter der Herstellernummer A24 hatte noch Gummireifen. Später als Mattel Mebetoys übernahm, bekam er dann unter der Serie Sputafuoco schnelle PVC Räder und eine silberne statt einer schwarzen Bodenplatte.









    Modellinformationen
    Typ: Ford GT40 MkII
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Ref. A24
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Motorhaube, Kofferraum und Türen zum öffnen, Motornachbildung, PVC Scheinwerfer, Racingtrim
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic, silbermetallic, blaumetallic, türkismetallic, goldmetallic

    Ein Mittelklassewagen mit viel Charisma war der Fiat 132, der als Nachfolger des Fiat 125 in den Markt eingeführt wurde. Der Youngtimer durfte natürlich nicht im Programm von Mercury fehlen und so verausgabte man unter der Herstellungsnummer 313 eine zivile Version sowie die schon etwas seltenere No.317 als Rallyeversion mit schwarz gefärbter Haube und Racingtrim.
    Dem 132er Fan sei gesagt es geht auch noch exclusiver. Unter der No.320 existiert eine sehr rare POLIZIA Variante, die auch mir noch in der Sammlung fehlt.







    Modellinformationen
    Typ: Fiat 132 Berlina Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Ref. 317
    Produktionsjahr: 1975
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Racingtrim
    bekannte Farbvarianten : ocker-schwarz

    Automobiles Kunstwerk könnte wohl der passende Begriff für den P1800 sein. Nachdem die Schweden eher mit behäbigen Karossen wie dem Amazon oder Buckelvolvo zwar auch kultige Autos gebaut hatten, traf der P1800 die Sportwagenfans in Herz. Klar wollte damals jeder Spielwarenhersteller von diesem Hype profitieren, und so gab es natürlich einige Veröffentlichungen. Die hier heute vorgestellte stammt von Dinky Toys UK und spiegelt die Schönheit des Originals sehr gut wieder. Zu öffnende Teile und schicke Facettenscheinwerfer in Symbiose mit edlen Chromparts ließen Kinderträume wahr werden. Weit verbreitet ist die rote Version, sehr viel seltener die dunkelrote Metallicvariante.









    Modellinformationen
    Typ: Volvo P 1800
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys England Ref.116
    Produktionsjahr: 1966-1971
    Besonderheiten: Motorhaube, Kofferraum und Türen zum öffnen, Motornachbildung, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten : rot, rotmetallic

    Gerade habe ich noch im Sammlungthread von Oldtimer über den P1800 geschwärmt, eines meiner allerliebsten Coupes, ist auch schon das zeitauthentische Dinkey England Modell hier :sehrgut:
    Der Keine ist tatsächlich eine großartige Umsetzung. Facettenscheinwerfer, alles zu öffnen, bewegliche Sitzlehnen - einfach Spitzenklasse.


    Aber auch sonst ist hier wieder einiges zusammengekommen, was einfach nur Freude bereitet beim Ansehen :freuen:
    Danke für Deinen tollen Gegenpart zu den aktuellen Modellen und die interessanten Vorstellungen mit schönen Bildern und Informationen zu den Schmuckstücken! :winken:

    Danke für die tolle Vorstellung Deiner P1800er Version. :sehrgut:
    Sehr schön gelungen und sehr schön präsentiert.


    Danke für die Vorstellung und viel Freude damit
    Erwin

    Sportlich elegant kommt der Taunus TC ( Taunus Cortina ) Coupe daher, dessen Chassis baugleich in England für den Ford Cortina MkIII verwendet wurde. Vielen dürfte er auch als „Knudsen Taunus“ bekannt sein welcher ihm als damaliger Ford Vorstandsvorsitzender einen neuen Look in der Frontpartie verpasste ( Knudsen Nase ). Die Gama Version bringt alle erdenklichen Extras mit wie zu öffnende Teile, PVC Scheinwerfer und Rückleuchten sowie sportliche Chromfelgen auf schnellen PVC Rädern. Werbepartner für die Ford TC Verkaufsförderung war der damalige Formel 1 Rennfahrer Jackie Stewart, wie auch auf den damaligen Händler Bildschachteln im letzten Bild zu sehen.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Deutschland Ref. 9950
    Produktionsjahr: 1970-1973
    Besonderheiten: Motorhaube, Kofferraum und Türen zum öffnen, Motornachbildung, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten : ocker und rot, jeweils auch mit schwarzer Haube

    Die Gussform von Corgi Toys für den Citroen IDS19 diente gleich mehreren tollen Themenmodellen, von denen ich auf Seite 5 bereits die Grenoble Edition vorgestellt habe. Heute ist die Safari Variante dran. Sie hat ebenfalls eine geteilte Kofferraumklappe und Gepäckstücke auf dem Dach. Im Innenraum haben Fahrer und Beifahrerin ihren Platz eingenommen . Ein Wildlife Preservation Decal auf der Motorhaube wurde stimmig zum Thema angebracht. Das hintere Fenster auf der Fahrerseite ist halb geöffnet. Die ID 19 Collection von Corgi umfasst folgende Modelle: ref.513 Alpine Rescue ( der seltenste ), ref.499 Olypiade Grenoble, ref.475 Olympic Winter Sports 1964 und die ref.436 Safari unten.









    Modellinformationen
    Typ: Citroen ID 19 Break Safari
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.436
    Produktionsjahr: 1963-1966
    Besonderheiten: Safari Trim, Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : gelborange

    Ein Roadster mit Kultstatus ist der MGB aus der BMC Gruppe. Das hier vorgestelle Dinky Modell entstammt der ersten Baureihe ab 1962. Ich musste lange nach einem geeigneten Modell für die Sammlung suchen, denn die Lackierung ist sehr anfällig und weißt oftmals schon ab Werk Kantenabrieb und Schleifspuren durch die Pappschachtel auf. Die männliche Fahrerfigur gehört zur Ausstattung, ebenso zu öffnende Türen. Die unteren Bilder zeigen sehr gut die leichten Farbabweichung von weiß zu creme. Eine kleine Premiere verbirgt sich auch noch hinter dem MG B Sports Car. Wie auf der Bildschachtel zu lesen ist dies der erste Dinky Sportwagen mit zu öffnenden Türen! Wie man an den Spaltmaßen sieht auch für Dinky echtes Neuland.







    Varianten weiß / creme




    Modellinformationen
    Typ: MGB Sports Car
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.113
    Produktionsjahr: 1962-1969
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten : weiß, cremeweiß

    Wer sich in den 70igern sowohl sportlich als auch geräumig fortbewegen wollte, für den dürfte der Maserati Indy eine Option gewesen sein, natürlich auch das nötige Kleingeld vorausgesetzt.
    Der 8 Zylinder Fastback bot Platz für bis zu 4 Personen und Gepäck, welches man unter der großen Panoramascheibe verstauen konnte. Diese lässt sich beim Solido Modell öffnen, ebenso wie die beiden Türen. Der Solido Indy lässt sich leider nicht mehr so oft finden und profitiert sicherlich vom Boom auf die Youngtimer Modelle der 70iger und 80iger.









    Modellinformationen
    Typ: Maserati Indy
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.185
    Produktionsjahr: 1971-1977
    Besonderheiten: Türen und Panoramaheckklappe zum öffnen, PVC Heckleuchten
    bekannte Farbvarianten : grünmetallic, blaumetallic, kupfermetallic, silbermetallic

    Eines der schönsten nostalgischen Alfa Giulia Super Modelle kommt von der Manufaktur Mercury aus Italien. Was Verarbeitung und Optik angeht wirklich ein kleines „Highlight“ für jede Sammlervitrine. Trotz der üppigen Farbauswahl sind die Sammlerpreise für dieses Modell in den letzten Jahren extrem angestiegen und angebotene Exemplare verbleiben oder gehen meist im/ins Herstellungsland. Dieser Giulia kann bei den Vintage Modellen lediglich noch von der Edil Ausgabe vom Alfa Thron gestoßen werden. Ein ganz besonderer Forengruß an dieser Stelle noch an 911jp .









    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia Super
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 4
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Türen und Motorhaube zum öffnen, Facettenscheinwerfer, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : anthrazitmetallic, rot, grünmetallic, weiß, cremeweiß, silbermetallic

    Oh - der nette Gruß geht zurück und mein spezieller Dank ebenso. Du hast mir eine riesen Freude gemacht :freunde:


    Was für ein wunderbares Modell.
    Deine Farbvariante und Cremeweiß mit roter Innenausstattung waren auch immer meine Favoriten. Bei dem bereits erwähnten letzten (Fast)Kauf ging es um die zweite Variante.
    Ich muss Dich an dieser Stelle auch noch zu dem sagenhaft guten Zustand Deines Modells beglückwünschen. Soweit mir bekannt, reagieren ja leider oft Felgen/Reifen ein wenig miteinander - nicht mal das ist bei Giulia hier zu sehen :sehrgut:


    Jedoch teile ich auch Deine Meinung, dass die Ediltoys den Thronplatz verdient.
    Mit vier zu öffnenden Türen plus Kofferraum dazu und einer noch etwas schöner bzw. korrekter umgesetzten Karosserieform und Chromfront, hat sie diesen wirklich verdient.
    Schade nur, dass die Politoys Giulia ziemlich aus der Form geraten ist ... somit bleiben kaum Alternativen.


    Nicht unerwähnt möchte ich aber auch die Vorstellungen des Indy und des Gama Knudsen lassen. Finde ich beide ebenso großartig (beim Taunus v.a auch die Farbe) :winken:

    Nachdem ich auf Seite 3 bereits die englische Competition Racing Version No.109 aus dem Jahre 1955 vorgestellt habe, hier nun die Dinky Frankreich Version von 1960. Während man sich der gleichen Gussform bediente, nahm hier statt des Rennfahrers eine zivile Fahrerfigur Platz. Unterschied auch die bei der Comp. verwendete „Ridget Hub“ Felge ( mittige Erhöhung ) zu der französischen „Concave Hub“ ( nach innen gewölbt ). Ein tolles Stück automobile Zeitgeschichte erzählen natürlich beide Modelle!







    Modellinformationen
    Typ: Austin Healey 100
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref.546
    Produktionsjahr: 1960-1961
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten : weiß

    Der Ford Capri avancierte mit seinem rassigen Design zu einem deutschen Sportwagenklassiker. Die robuste Technik musste leider allzu oft dem rostanfälligen Blechkleid nachgeben und gut erhaltene Exemplare im Originalzustand sind heute schwer zu finden. Die hier vorgestellte 1.Generation von Dinky Toys ließ spielerisch und optisch kaum Wünsche offen. Dinky verpasste ihm die schnellen PVC Speedwheels sowie geschliffene Glasscheinwerfer und verchromte Lufteinlässe. Sehr schön auch die filigranen verchromten freistehenden Fensterrahmen, die aber sicherlich nicht für extreme Spieleinsätze geeignet waren.











    Modellinformationen
    Typ: Dinky Ford Capri
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 165
    Produktionsjahr: 1969-1976
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, zu öffnende Türen
    bekannte Farbvarianten : türkismetallic, lilametallic

    Wieder eine tolle Vorstellung. Es ist immer sehr interessant zu sehen was, und wie, die verschiedenen Firmen damals "verkleinert" haben. :sehrgut:


    Weiter so! :sehrgut:
    Grüsse
    Erwin

    Nachdem das kleine Dinky Modell Renault 6 bereits unter der Herstellernummer 1416 von 1968-1971 in Frankreich produziert wurde, gab es 1977 eine Neuauflage der Miniatur im Werk Spanien. Unterscheidungsmerkmal zum einen die Außenfarbe ( Frankreich: rot ) und die Markung auf der Bodenplatte ( Made in France bzw. Made in Spain ).










    Modellinformationen
    Typ: Renault 6
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Spanien Ref.1453
    Produktionsjahr: 1977-1979
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : graublau

    SUPER ... endlich wird dem verkannten, gerne vergessenen R6 mal eine Plattform geboten :freuen:


    Auf einem Board, wo sich hauptsächlich 1:18er-Leute herumtreiben, hat ein Modell, dass es nicht in diesem Maßstab gibt oder alternativ zumindest mit LB Spoilerzeugs verbreitert wurde und 1000PS hat, natürlich schwere Chancen ;)


    TaunusFan1965 und meine Wenigkeit sind hier, soweit ich mich erinnere, die Einzigen, die dem Kleinen regelmäßig huldigen.
    Dabei war der Renault 6 ein so wichtiges Bindeglied zwischen dem R16 und R4, wurde allein in F 12Jahren lang und 1,5 Mio mal gebaut. (+ noch mal ~400000 in Spanien und Argentinien)


    Daher ein extra Danke für die Vorstellung und die feinen Bilder.
    Hauptunterscheidungsmerkmal zum roten Original ist aber neben der Farbe vor allem die Front der Faceliftversion (Grill, eckige Scheinwerfer, Stoßstangen).
    Dein graublauer ist auch schon die zweite, abgespeckte Version von Dinky Meccano. Die erste war Gelb mit roten IA und trug noch die Originalnummer 1416 vom roten Dinky France. Auch konnte dieser noch die Haube öffnen wie das Original.


    Was aber alle Versionen eint: Sie sind traumhaft gut getroffen und wunderschön. :winken:


    _____


    Darf ich Dich bitte - als Profi auf dem Gebiet - auch noch etwas zu den Boxen fragen um mein eigenes Wissen zu erweitern:


    Es stimmt doch, dass es drei verschiedene Kartons gab?
    - Dein graublauer Spanier hatte einen eigenen (von Dir oben gezeigten). In diesem Karton muss also immer diese und nur diese Modellversion stecken?
    - Der gelbe Spanier als 1416 war ausschließlich im Karton mit der Abbildung eines weißen R6 zu haben?
    - Der rote Originale 1416er hingegen, war in zwei verschiedenen Kartonversionen zu haben?


    Die ältere, erste war die, wo ein schwarzer R6 von schräg hinten abgebildet ist und die zweite zeigt denselben weißen R6 wie später der Karton des gelben Spaniers?


    Ist das so korrekt? Ich danke Dir schon im voraus :winken:

    2 Mal editiert, zuletzt von 911jp ()

    Einspruch hier ist noch ein Fan vom R6:) waren schließlich die ersten Prospekte die ich von dem Wagen bekommen haben und die habe ich heute noch. Tja das Model in 1: 18 das wärs oder den R 12. Ansonsten auch in1:43 sehr schön mal sehn ob der auch vom Atlas Verlag wiederaufgelegt wird.

    Hallo 911jp, Hallo Uwe!
    Ich hätte nicht gedacht das der kleine Franzose Resonanz bzw. Feedback im Forum auslöst. Manchmal muß man eben Mut zur Lücke haben. Porsche und Mercedes gibt es ja eh schon reichlich auf dieser Seite. Zunächst zu den Boxenvarianten. 911jp ,Du hast das völlig korrekt erkannt:
    -Frankreich 1416 rot in Box mit schwarzem ( siehe auch Atlas Reedition )
    sowohl als auch in Box mit weißem ( diese scheint weniger häufig )
    -Spanien 1416 gelb in Box mit weißem
    -Spanien 1453 grau in Box mit blauem


    Auch die Frontpartie und die zu öffnende Haube ist natürlich ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal. Um den Worten ein "Gesicht" zu geben, ist wohl eine Gegenüberstellung das sinnvollste. Ich hätte den gelben gerne noch mit in die Vorstellung aufgenommen, aber leider ist auch meine Sammlung noch lückenhaft!









    Modellinformationen
    Typ: Renault 6
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Spanien Ref.1453
    Produktionsjahr: 1977-1979
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : graublau


    Modellinformationen
    Typ: Renault 6
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.1416
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : rot

    Mit dem DB2 R mischte Aston Martin Ende er 50iger die Rennstrecken auf und errang sogar den Sieg in Le Mans 1959. Heute zählen diese alten Rennwagen zu den begehrtesten Automobilen überhaupt und erzielen Preise im mittleren 6stelligen Bereich. Nicht ganz so teuer ist der kleine Bruder von Solido , obwohl auch hier die Preise für gut erhaltene Exemplare stets nach oben gehen. Während der Herstellungsphase wurden verschiede Farben und auch immer wieder unterschiedliche Startnummern produziert. Die Britisch Racing Green Variante scheint die gängigste zu sein, gefolgt von cremegrün und äußerst selten die gelbe. Die originalen Bildschachteln sind in pink, gelb oder rot bekannt. Der versierte Sammler wird außerdem folgende Unterschiede finden: Farben der Bodenplatten, Felgendesigns und Figuren ( mit und ohne Arme ) wechseln über die Jahre.









    Modellinformationen
    Typ: Aston Martin 3 L
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.107
    Produktionsjahr: 1959-1968
    Besonderheiten: Fahrerfigur, Racingtrim
    bekannte Farbvarianten: cremegrün, british racing green, gelb

    Als robustes und zuverlässiges Taxi war der Strich 8 viele Jahre auf den deutschen Straßen unterwegs und ist vielleicht noch einigen in Erinnerung. Natürlich durfte dieser Klassiker auch im Siku Sortiment nicht fehlen und der recht lange Produktionszeitraum zeugte von starker Nachfrage bei den Kindern. Über die Jahre erfuhr das Taxi einige Veränderungen, die ich in der Fotostory unten aufzeigen möchte. Urvater war die Herstellungsnummer V309 mit Taxi Dachschild und grünlicher Verglasung.






    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 250/8 Taxi
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 309
    Produktionsjahr: 1975-1982
    Besonderheiten: Dachschild „Taxi“, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : elfenbein



    Ihm folgte dann später ein kleines Upgrade in Form einer zusätzlichen PVC Antenne auf dem Dach. Ebenso änderte sich die Reifenvariante und die Verglasung wurde klar.






    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 250/8 Taxi
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 309/1020
    Produktionsjahr: 1975-1982
    Besonderheiten: Dachschild „Taxi“, Antenne, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : elfenbein



    Der Dritte im Bunde erhielt eine neue Trägerkonstruktion für das Taxi Dachschild. Außerdem erhielten die Seitenteile einen Taxi Zentrale Aufkleber. Trotz des langen Produktionszeitraumes sind makellose Exemplare heute eher die Ausnahme. Der Korpus ist bei Siku sicherlich nicht das Problem, sondern eher die Plastikparts und der helle Lack, der keinerlei Spieleinsatz verzeiht!






    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 250/8 Taxi
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 309/1020
    Produktionsjahr: 1975-1982
    Besonderheiten: Dachschild „Taxi“, Antenne, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : elfenbein


    Hier zum Vergleich noch mal alle 3 Ausgaben:



    Vielen Dank für Deine Bestätigung der Kartonhistorie zum Dinky R6 und besonders für den tollen, umfangreichen Vergleich, den Du gleich angehängt hast :winken:


    Ich hoffe wirklich sehr, dass der Renault 6, sowie auch der Renault 10 endlich im Maßstab 1:18 rausgebracht werden. Das sind schmerzliche und auch unverständliche Lücken.


    Richtig interessant ist aber auch Deine Vorstellung der Siku /8 Taxis :sehrgut:
    Es ist sehr informativ und spannend zu sehen, wie und was sich im Lauf der Jahre alles geändert hat - besonders da sicher noch viele diese Modelle aus der eigenen Kindheit kennen.

    Toll, die alten Siku-Taxis: Wie immer noch in sehr gutem Zustand.
    Den Mercedes gab es ja auch noch als Polizeiauto und in zivil in grün und rot.

    Hallo Holger! Danke für dein Feedback. Ich werde wie gewohnt zwischendurch immer mal wieder das ein oder andere alte Siku Modell in die 1/43er einstreuen. Sicherlich kommt auch irgenwann noch die zivile bzw. Polizeivariante dran. Follow me! Gruß Andreas

    Zitat von Vintage Diecast Dreams

    Ich werde wie gewohnt zwischendurch immer mal wieder das ein oder andere alte Siku Modell in die 1/43er einstreuen.


    Kann ich nur begrüßen. Die Siku-Modelle waren die "Spielzeug-Helden" meiner Kindheit. Daher bin ich froh,
    wenn du hier ab und zu mal welche zeigst. Ganz vielleicht ist ja irgendwann mal einer dabei,
    der auch bei mir im heimischen Kinderzimmer über den Teppich rollte.


    Wenn ich deinen Vergleich sehe, fallen mir einmal mehr die extrem großen Antennen bei Siku auf.
    Fand ich schon immer merkwürdig, dass die bei einigen Modellen so überproportional groß waren.

    Über den E-Type als Auto an sich muß man wohl keine Worte mehr verlieren- widmen wir uns dem alten Corgi Modell. Unter der Nummer 335 kam der wohl detailierteste mit zu öffnenden Parts und einer Motornachbildung. Aufgesetzte Metallspiegel und Chromteile runden das schöne Gesamtbild ab. Beide Seitenscheiben sind halb versenkt, die Scheinwerfer ebenfalls verchromt.
    In den Spielzeugläden stand er damals in einer großen Blisterbox mit nostalgischem Motiv. Bei der späteren Whizzwheels Variante No.374 ließen sich dann leider die Türen nicht mehr öffnen.










    Modellinformationen
    Typ: Jaguar E-Type 2+2
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.335
    Produktionsjahr: 1969-1971
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, rot

    Der als „Nasenbär“ und „Käfer für Fortgeschrittene“ titulierte 411 brachte VW leider nicht den gewünschten Erfolg, den man sich erhoffte. Schwache Motorisierung und laute Motorengeräusche durch den Boxer ließen ihn beim Absatz floppen. Aber gerade Außenseitern mit ungewöhnlichen Formen und Macken gebe ich in meiner Vitrine immer gerne ein Zuhause. Den Märklin 411 finde ich wirklich sehr gelungen, auch was die damaligen spielerischen Möglichkeiten bei den Kindern anbelangt. Alle 4 Türen zum öffnen ( wenn auch hinten sehr hakelig ) , sowie zu öffnende Haube und Kofferraum sind die hervorstechendsten Eigenschaften. Wie von Märklin gewohnt in schönem Gesamtpaket mit Chromteilen, Facetten und Blechfelgen zu einem Gesamtkunstwerk zusammengefügt.









    Modellinformationen
    Typ: VW 411
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1825
    Produktionsjahr: 1969-1972
    Besonderheiten: 4 Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rot, weiß

    Wow, da hat sich Märklin aber wirklich Mühe gegeben. :sehrgut: Danke für die Vorstellung dieses schönen Modells.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Ein wirklich tolles und schön gemachtes Modell :sehrgut:


    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin


    P.S: Ich hatte im Herbst die weisse Version in den Händen, habe mich dann aber doch für einen roten 911er Targa entschieden.....;)

    P.S: Ich hatte im Herbst die weisse Version in den Händen, habe mich dann aber doch für einen roten 911er Targa entschieden.....;)[/QUOTE]


    Hallo Erwin!
    Sicherlich ist der 911er eine gute Wahl, aber die Stärke einen der beiden stehen zu lassen hätte ich nie bewiesen! Gruß Andreas

    Ich denke Anfang der 60iger einen Lincoln Premiere in seiner Spielzeugkiste gehabt zu haben, war schon etwas ganz besonderes. Wer träumte damals nicht von einer US Luxuslimousine im zeitgenössischem two-tone Look? Dinky entschied sich für die 4türige Version und stattete ihn mit einer Verglasung aus, was für die frühen 60iger immer noch als etwas besonderes galt. Das schwere Dinky Modell lässt die Originaldimensionen des 5,80m langen durch einen V8 angetriebenen Lincoln erahnen.









    Modellinformationen
    Typ: Lincoln Premiere
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref. 532
    Produktionsjahr: 1959-1965
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten : cremeblau-Dach silber, silbermetallic-Dach weinrot, grünmetallic-Dach dunkelgrün

    Ferrari Zeitgeschichte in seiner schönsten Form – dieser Begriff dürfte wohl treffend für den 365 GTB/4 sein. Zunächst wie hier in der Urversion auch von Solido hergestellt mit einer Plexiglas Abdeckung für die Scheinwerfern, die später gegen Klappscheinwefer ausgetauscht wurden. Das Solido Modell verfügt außerdem über eine Motornachbildung und zu öffnende Türen. Gerade die frühen 70iger Old-und Youngtimer Modelle von Solido aus der späten100er Serie sind momentan mein absoluter Kauf- und Anlagetipp. Modelle wie der Alfa Zagato, Renault 17TS oder Maserati Indy sind momentan gerade noch erschwinglich, eine merklich stärkere Nachfrage ist aber jetzt schon preislich zu spüren. Dies werden sicherlich die künftigen Raritäten bei den Vintage Modellen.










    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 364 GTB 4
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.165
    Produktionsjahr: 1969-1973
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen, PVC Scheinwerfer und Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, champagnermetallic, rotmetallic, rot

    Immer wieder interessant Deine Sammlung zu sehen. Erstaunlich auch, dass Du sehr viele Modelle hast die ich auch besitze (nur halt eben im anderen Massstab). :sehrgut:


    Einfach schön, Deine Versionen zu betrachten.


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Der von Bertone entworfene und gebaute 850 Spider gehört heute trotz seiner bei Mercury in vielen Farben hergestellten Miniatur zu den gesuchten Klassikern. Standardmäßig lag den Modellen ein schwarzes PVC Softtop zum aufstecken bei. Manchen Farbvarianten wurde zusätzlich ein farbiges ( weiß oder rot ) Hardtop beigelegt. Dadurch das sich im Verlauf der Jahre die Farben untereinander vermischt haben, lassen sich heute teilweise kuriose Farbkombinationen finden. Schwarze Softtops sind im übrigen an der mittigen Falte zu erkennen, das Hardtop hingegen ist oben glatt. Das hier vorgestellt Modell stammt aus der 1.Serie mit grauen Felgen. Später wurden diese dann gegen Chromspeichenräder getauscht. Die Motorhaube am Heck lässt sich öffnen. Schön bei den frühen Mercury Modellen auch immer wieder die alten Pappschachteln mit zeitgenössischen Motiven.









    Modellinformationen
    Typ: Fiat 850 Spider Bertone
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.12
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: abnehmbares PVC Hardtop, Motorhaube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, silbermetallic, rot, weiß, cremeblau, cremegrün

    Eine echte Herausforderung war für mich einen Dinky Fireflite Police in unbespieltem und unbeschädigtem Zustand zu finden. Der Großteil dieses Modells ist seinerzeit in den Export gegangen und die kurze Herstellungszeit lässt erahnen, das die produzierten Stückzahlen gering sind. Abgebrochene Antennen, gesplitterte Decals und beschädigte Dachlichter sind bei den wenigen angebotenen Exemplaren an der Tagesordnung und erschweren die Suche extrem. Eine schöne Erinnerung an alte US Krimis und Filmklassiker.









    Modellinformationen
    Typ: De Soto Fireflite Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 258
    Produktionsjahr: 1960-1961
    Besonderheiten: Verglasung, Rotlicht, PVC Antenne
    bekannte Farbvarianten : schwarz-weiß

    Ein echtes kleines Schmückstück ist die Siku Pagode welche damals zum Preis von knapp 2 D-Mark zu haben war. Die erste Serie wurde in einer Pappschachtel mit zusätzlicher PVC Garage ausgeliefert. Äußerst sensibel natürlich die freistehende PVC Frontscheibe, die stärkere Spieleinsätze häufig nicht überlebte. Ansonsten bewährte Siku Qualität die heute ihresgleichen sucht.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230 SL
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 229
    Produktionsjahr: 1964-1968
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, PVC Rückleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : weiß, cremeweiß, cremeblau

    Zu Zeiten als man in Deutschland in einen Mercedes Ponton oder einen Opel Rekord einstieg nachdem man ein Taxi gerufen hatte, nahmen die Franzosen im Simca Ariane Platz. Er prägte in den späten 50igern und frühen 60igern das Straßenbild in den Städten.
    Sein typisches Erkennungsmerkmal ist die Bicolor Lackierung und das Taxameter auf dem Kotflügel. Eine Verglasung gehörte damals noch zum erwähnenswerten Feature.










    Modellinformationen
    Typ: Simca Ariane Taxi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref. 24ZT/später 542
    Produktionsjahr: 1959-1962
    Besonderheiten: Verglasung, Taxischild und Taxameter
    bekannte Farbvarianten: schwarz-rot

    Äußerst selten und bei vielen Tekno und VW Sammlern auf der Suchliste ist die 1200er Edition der Danske Statsbaner kurz DSB oder zu deutsch Dänische Staatsbahnen. Dazu wurde die zivile Variante mit Wasserbildchen an den Türen versehen.









    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 DSB
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.819
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: --
    bekannte Farbvarianten : rot

    Wie bereits in vorangegangenen Vorstellungen erwähnt, übernahm Pilen Spanien zwischen 1974 und 1981 die Produktion einiger Dinky Modelle. Als Meccano Dinky Frankreich sein Werk schloss, gingen somit auch einige alte Gussformen an die Spanier über. Diese ließ man natürlich nicht ungenutzt und erweckte mehrere alte Dinkys wieder zu neuem Leben unter dem Label Pilen. Dabei auch der Peugeot 504 der zuvor 1969 unter der Herst.Nr. Dinky 1415 in Frankreich erschien sowie 1974 unter DinkyRef.1452 in Spanien produziert wurde. Auf den ersten Blick sind nur leichte farbliche Unterschiede im Blauton zum Original zu sehen. Schnell gibt sich aber zu erkennen, das sich bei den Spaniern zwar noch Haube und Kofferraum, nicht aber mehr alle 4 Türen öffnen lassen.









    Modellinformationen
    Typ: Peugeot 504
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spanien Ref.M299
    Produktionsjahr: 1977
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Als erster japanischer Sportwagen eroberte der kleine S800 auf dem Pariser Autosalon 1966 den europäischen Markt. Grund genug für Dinky Frankreich einmal Mut zur Lücke zu beweisen und ihn als Miniatur zu produzieren. Die Stückzahlen hielten sich sicherlich in Grenzen, aber gerade das macht ihn heute zum gesuchten Klassiker unter den Sammlern.









    Modellinformationen
    Typ: Honda S 800
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.1408
    Produktionsjahr: 1968-1970
    Besonderheiten: zu öffnende Motorhaube, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten : orangegelb

    Und wieder ein tolles kleines Modell das mir sehr gefällt.
    (und wieder eines, das ich in 1:18, wenn auch als Cabrio, habe.....;))


    Sehr schön gemacht und einmal mehr toll von Dir präsentiert. :sehrgut:


    Grüsse
    Erwin

    Hallo Erwin! Danke für`s Feedback! Das Cabriolet des kleinen S800 suche ich auch noch für meine 1/43 Vitrine. Es wurde 1967 von Diapet in Japan hergestellt, aber ein gut erhaltenes Exemplar ist mir bisher nicht vor die Flinte gekommen.
    Gruß Andreas

    Der 17M aus der Baureihe P3 ist sicherlich ein Ford Design Meilenstein. Den Großteil der produzierten Fahrzeuge hat wohl der Rost dahingerafft, wenn auch die Technik gut ausgereift war. Der im Volksmund auch als „Badewanne“ titulierte Ford war wohl auch als Spielzeugmodell sehr beliebt, was die Vielzahl der von Tekno produzierten Farben erklärt.
    Aber wie in den meißten Fällen der Vintage Produktionen überträgt sich das auch hier leider nicht auf den Marktpreis. Gut erhaltene und wenig bespielte Exemplare sind kaum zu finden. Noch schwieriger wird es bei den Bicolor Varianten die jeweils mit schwarz oder weiß lackiertem Dach unter der gleichen Herstellungsnummer ausgeliefert wurden.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 17M
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.826
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: PVC Heckleuchten, Weißwandreifen
    bekannte Farbvarianten : rot, ziegelrot, creme ,weiß, dunkeltürkis, cremetürkis, cremeblau
    cremegelb, schwarz, blaugrau

    Ein kleiner optischer Leckerbissen ist die Rennversion des Maserati 3500 GT von Mercury. Dazu wurden der Zivilversion Herst.Nr. Mercury 24 die vordere und hintere Stoßstange entnommen, um das Fahrzeug ein wenig bissiger wirken zu lassen. Der Steckplatz für die Heckstoßstange wurde mit einem Diffusor Decal überklebt. Zudem wurde er mit 2 stattlichen Rennauspuffrohren ausgestattet. Die Decals sowie die Farben der Inneneinrichtung können farblich variieren. Der Großteil der Competition Version wurde in der Bildbox Art.24 ausgeliefert. Die Seitenlasche der Boxen wurde mit dem Vermerk Competizione gekennzeichnet.











    Modellinformationen
    Typ: Maserati 3500 GT Competition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 34
    Produktionsjahr: 1964
    Besonderheiten: Racingtrim, Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rot

    Hierzulande recht unbekannt und selten vorgestellt der Rambler des US Automobilherstellers Nash der Baureihe 1956/1957. Nachdem Dinky England bereits im Jahre 1957 unter der Herst.Nr. 173 den zivilen Station Wagon in Two Tone Lackierung veröffentlichte, folgte 3 Jahre später die kanadische Fire Chief Variante aus der gleichen Gussform. Er spricht natürlich sowohl die Sammler nostalgischer Modelle, sowie auch die der Einsatzfahrzeuge an und macht ihn damit am Markt zu einem gesuchten Stück Zeitgeschichte.









    Modellinformationen
    Typ: Nash Rambler Fire Chief
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.257
    Produktionsjahr: 1960-1967
    Besonderheiten: Rotlicht, Verglasung, Fire Chief Trim
    bekannte Farbvarianten: rot

    Nachdem ich euch bereits auf Seite 8 die Pagode von Tekno Dänemark vorgestellt habe, schauen wir heute mal was die Italiener daraus gemacht haben. Die ersten Ausgaben erhielten ein schwarzes Hardtop sowie eine Abdeckplatte des Hardtopsteckplatzes für die offene Version. Später wurden die Pagoden dann nur noch mit Hardtop ohne Platte ausgeliefert. Die Bildbox Artikel 36 und 37 offen/geschlossen ist für beide Modelle identisch. Interessant die jeweils der Wagenfarbe angepassten Felgen und Innenausstattungen. Alles in allem recht gelungen und etwas filigraner und detaillierter als die Tekno Ausgabe.










    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230 SL Pagode
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.36
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, silbermetallic, weiß, grünmetallic, blaumetallic

    Eines meiner frühen Lieblingsmodelle ist der Panhard 24C . Mit seiner sportlich eleganten Form lässt das Sportcoupe fasst italienische Wurzeln vermuten. Produziert und entworfen wurde er allerdings in Frankreich und dort auch von Dinky Toys als Miniatur verausgabt. Statt zu öffnender Teile wartet der Panhard mit zu versenkbaren Seitenfenstern auf- in den frühen 60igern eine tolle Innovation und ganz etwas besonderes für die Kinder. Äußerst repräsentativ und gesucht auch die nostalgische Bildschachtel zum Modell.




    Seitenansicht mit geschlossenen Fenstern

    Seitenansicht mit geöffneten Fenstern





    Ich bin überall in Frankreich umhergefahren um die Brücke auf der Schachtel für die Landschaftsaufnahme zu finden- ohne Erfolg. Ich hoffe diese tut`s auch!


    Modellinformationen
    Typ: Panhard 24 C
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.524
    Produktionsjahr: 1964-1970
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, versenkbare Seitenfenster
    bekannte Farbvarianten: anthrazitmetallic, weiß, cremegrün

    Einer der seltenen Lambos ist mit nur etwa 120 gebauten Exemplaren der 350GT. Er war der erste Lamborghini Sportwagen in Serie und besaß einen kräftigen 3.5L 12 Zylinder sowie 2 Notsitze im Fond. Von der Politoys Miniatur wurden natürlich weitaus mehr produziert , aber aufgrund der Beliebtheit und seinen vielen Details zählt auch er zu den gesuchten Klassikern.









    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini 350 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref. 539
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, silbermetallic

    Eines der ersten Metallmodelle aus der Siku V-Serie war der BMW 1500. Die in den 60igern auf deutschen Straßen häufig gesehene Mittelklasselimousine wurde recht ordentlich ausgearbeitet, soweit dies die Größe im Verhältnis möglicht macht. Die Farben der Innenausstattung können von gelb über grau variieren. Facettenscheinwerfer und eingestzte PVC Rückleuchten lassen Sikus Liebe zum Detail erkennen.






    Modellinformationen
    Typ: BMW 1500
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 202
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten : orange, weinrot, braunrot

    Gestern habe ich euch bereits die Minivariante des BMW 1500 von Siku vorgestellt. Auch in 1/43 gibt es eine Vintage Veröffentlichung aus dem gleichen Jahr und zwar von Dinky Frankreich, die ich heute gleich anschließen möchte. Im Gegensatz zum kleinen Siku lassen sich hier natürlich schon viele Details erkennen. Das frühe Produktionsdatum ließ leider bis auf eine Federung, Inneneinrichtung und Verglasung noch keine nennenswerten Extras zu. Die schöne nostalgische Dinky Bildschachtel möchte ich natürlich bei diesem Modell nicht vorenthalten.









    Modellinformationen
    Typ: BMW 1500
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.534
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: -
    bekannte Farbvarianten: cremegrün, rot

    Italienisches Design aus Modena gepaart mit einem kräftigen Ford V8 – so enstand der Sportwagenklassiker Pantera aus dem Hause De Tomaso. Klar das der in keinem italienischen Kinderzimmer fehlen durfte und so fertigte Mebetoys 1971 in der Gran Toros Serie das entsprechende Modell. Sehr schön die Motornachbildung im Heck sowie das Reserverad unter der Fronthaube. Leider hat sich im Verlauf der Jahre bei vielen Modellen der geklebte Racingstreifen auf der Motorhaube abgelöst, aber ist eh Geschmackssache.











    Modellinformationen
    Typ: De Tomaso Pantera
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.6627 bzw. A102
    Produktionsjahr: 1971
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung, Reserverad
    bekannte Farbvarianten: gelb, kupfermetallic, orange, grünmetallic

    Welcher Junge träumte in den 60igern und 70igern nicht von diesem Siku Kultmodell: die Feuerwehrdrehleiter MB. Sie war eines der Highlights aus der V-Serie gespickt mit optischen und spielerischen Leckerbissen wie Facettenscheinwerfer, Suchscheinwerfer, Schlauchrolle usw. Die Drehleiter lässt sich auf sagenhafte 40cm ausfahren und machte riskante Rettungseinsätze möglich. Trotz großer Nachfrage und sicherlich auch vielen produzierten Modellen sind unbespielte Exemplare heute eher selten. Welches Kind konnte da damals schon widerstehen die Funktionen auszuprobieren und den MB zum Einsatz zu bringen. Bin mal gespannt wer von euch hier im Forum damals oder heute zu den glücklichen Besitzern gehört oder gehörte oder das Modell noch von früher kennt.









    Modellinformationen
    Typ: Mercedes Benz Metz DL30H
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 261
    Produktionsjahr: 1966-1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Blaulicht, Drehleiter usw.
    bekannte Farbvarianten : rot

    Hey........... den kenn ich :winken:
    Mein Cousin hatte so einen (nebst einigen anderen....) und immer wenn wir zu Besuch waren haben wir uns die Teile geschnappt, und dann gings ins Freie zum "Rettungseinsatz"....:kichern:
    Ein tolles Modell, danke für's Zeigen :sehrgut:
    Erwin

    Einer der wohl meißt verkauften Mittelklasse PKW in skandinavischen Raum war der Volvo PV544. Seine größten Erfolge feierte er in den 60igern und löst auch heute noch bei vielen Oldtimerfans unter seinem Pseudonym „Buckelvolvo“ Euphorie aus. Tekno produzierte die ersten Exemplare 1959, zunächst noch ohne Innenausstattung. Kurze Zeit später wurde diese dann nachgerüstet und aufgrund der großen Nachfrage bei den Kindern in etlichen Farben produziert. Top erhaltene Exemplare stehen heute bei den Sammlern hoch im Kurs. Varianten existieren auch mit grünlich oder bläulich getönten Scheiben.










    Modellinformationen
    Typ: Volvo PV 544
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.822
    Produktionsjahr: ab 1959
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Inneneinrichtung, Verglasung
    bekannte Farbvarianten: weiß, cremebraun, rot, schwarz, graublau, hellblau, cremegrün, dunkelblau, cremeweiß

    Hier gibt es endlich auch mal im nostalgischen 1/43er Bereich ein bischen was zu entdecken. Corgi hat sich richtig Mühe mit kleinen Details gegeben. Der Dachgepäckträger mit den beiden Ersatzrädern, Unterbodenschutz und Schmutzfänger sind nur einige davon. Die Innenausstattung kann farblich zwischen rot und blau variieren, wovon blau die weitaus seltenere ist. Beim Mini ist es mehr als schwierig gut erhaltene Exemplare zu finden, es sei denn sie wurden seinerzeit sofort von Sammlern in die Vitrine gestellt. Alles was in Kinderhände geriet ist bei dem sensiblen Roofrack meist nur noch Bastlerware. Auch die vielen Decals sind leider sehr oft ausgeblichen oder gesplittert bzw. ganz abgefallen.









    Modellinformationen
    Typ: BMC Mini Cooper S Rallye Monte Carlo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Ref. 308
    Produktionsjahr: 1972-1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Racingtrim, Dachgepäckträger
    bekannte Farbvarianten: gelb

    Gerade in den 60iger Jahren konkurrierten die großen Brands wie Dinky und Corgi sehr um die Gunst der Kinder. Hierzu tüftelte man im Diecast Bereich nach immer neuen Innovationen. Eine davon war sicherlich die von Corgi entworfene und patentierte Trans-O.Lite Ausstattung, die ich hier gerne vorstellen möchte. Dabei wird der Lichteinfall durch ein Fenster im Heck aufgenommen und durch ein Spiegelsystem an die Frontscheinwerfer abgegeben. Bei Dunkelheit kommt dieses Feature wie auf dem Bild zu sehen besonders gut zur Geltung. Zum Einsatz kam diese Technik unter anderem auch beim VW T1 Toblerone Bus oder beim Buick Riviera. Ein absolutes Stück Zeitgeschichte das in keiner Vintage Vitrine fehlen sollte.






    Ansicht der Frontpartie bei Tageslicht

    Ansicht der Frontpartie bei Dunkelheit


    Modellinformationen
    Typ: Rover 2000
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Ref. 252
    Produktionsjahr: 1963-1966
    Besonderheiten: Trans-O-Lite Ausstattung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic

    Mann, Du legst ja hier ein Tempo vor, da kommt man ja gar nicht mehr mit!


    Die Siku-Feuerwehr hatte ich auch mal, wirklich ein Schmuckstück, einerseits der schön nachgebildete Mercedes-Rundhauber und dann natürlich die vielen Details und Funktionen.


    Obwohl Siku-Fan, muß ich sagen, daß der BMW 1500 zumindest in der Frontansicht arg vermurkst ist. Da sieht der Dinky schon besser aus.


    Auch die anderen Modelle sind wieder ganz große Klasse. Bei Deinem Bestand an gut erhaltenen historischen Modellautos kannst Du ja fast ein Museum aufmachen! :sehrgut:

    Der 911 wurde in den 60igern und 70igern wohl von so ziemlich allen namhaften Modellautoherstellern auf den Markt gebracht. Im Zeitalter ohne Internet und teils nur mit sehr beschränkten Einkaufsmöglichkeiten haben sicherlich viele Kinder auf die Deutsche Gama Version zurückgegriffen, obwohl diese im Vergleich zu Politoys, Mebetoys usw. doch eher bieder daherkommt. Urversionen stehen auf Gummireifen mit Metallfelge, gefolgt von den späteren PVC Chromfelgen auf PVC Rad.






    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Gama Deutschland Ref. 1119
    Produktionsjahr: 1964-1973
    Besonderheiten: Kofferraum und Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: moosgrün, weiß, grünmetallic, rot

    Heute mal ein sehr seltenes und gesuchtes Modell aus der Politoys M-Serie bei dem man dem Namen gerecht geworden ist. Nur wenige Hersteller haben sich in den 60igern an Varianten mit 4 zu öffnenden Türen gewagt, da es stets und gerade bei Kindern eine hakelige Angelegenheit war und ist, sie zu öffnen. Nicht selten brachen diese beim spielen aus und machen den Quattroporte in gutem Zustand rar. Ganz frühe Ausgaben hatten eine Innenausstattung in rotem Samtüberzug, die später durch normales PVC ersetzt wurde. Schön und detailliert auch die Motornachbildung und die kleinen Facettenschweinwerfer hinter einer PVC Front. Die Farben der Innenausstattungen können jeweils variieren.










    Modellinformationen
    Typ: Maserati Quattroporte
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.541
    Produktionsjahr: 1968-1970
    Besonderheiten: Kofferraum, Motorhaube und alle 4 Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, grünmetallic, cremeblau (selten)

    Im Rahmen ihrer Möglichkeiten versuchten auch schon vor über 50Jahren die Spielzeughersteller an neuen Gadgets für die Kinder zu tüfteln. Bei diesem Modell zeigt sich einmal mehr Dinkys Liebe zum Detail. Unter der zu öffnenden großen Motorhaube befindet sich eine Nachbildung des Motors und die steckbare Fahrerfigur wurde mit einem PVC Gurt gesichert, der ebenfalls hinter dem Fahrersitz an- und abgelegt werden kann. Der kleine Roadster wurde 7 Jahre produziert und im Verlauf teilweise mit Facettenscheinwerfern sowie einem Aufkleber auf dem Kofferraum „I`ve got a tiger in my tank“ modifiziert. Mit Abstand seltenste und gesuchteste Farbe ist das lilametallic.









    Modellinformationen
    Typ: Triumph Spifire
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.114
    Produktionsjahr: 1963-1971
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, rot, goldmetallic, lilametallic

    Hallo Erwin!
    Danke für`s Feedback. Gratulation natürlich auch zu deinem Giulietta Neuerwerb.
    Habe meinen aus 1956 von Mercury mal vor einiger Zeit auf Seite 6 vorgestellt. Ich lasse mich mal überraschen wie oft wir noch geschmacklich auf einer Wellenlänge liegen. Gruß Andreas

    Das letzte von Edil Toys produzierte Modell war im Jahre 1968 der hier vorgestellt Lamborghini Marzal. Edil setzte jedoch lediglich das verglaste Panoramadach um, nicht aber die verglasten Türen was zu diesem Zeitpunkt in Verbindung mit dem Öffnungsmechanismus vermutlich noch nicht realisierbar war. Dennoch ein rundum gelungenes Modell mit schöner Motornachbildung im Heck und klappbarer Fronthaube designed by Bertone.











    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Marzal
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Edil Toys Italy Ref.13
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Motorhaube, Fronthaube und Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: gelborange, silbermetallic, blaumetallic

    Heute mal wieder ein kleiner Abstecher an die Siku Vitrine. Klar das ein Autoklassiker wie der legendäre 300SL nicht im Sortiment von Siku fehlen darf. Die schönen Facettenscheinwerfer und die winzigen eingesetzten PVC Heckleuchten veredeln die Optik und sollten natürlich die Kinder in den 60igern zum Kauf animieren. Ich denke für den kleinen Maßstab wurde hier sehr liebevoll und detailliert gearbeitet.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 300 SL
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 221
    Produktionsjahr: 1963-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, PVC Rückleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : rot

    Nach der Präsentation des 2000CS im Maßstab 1/60 auf Seite 9 ist heute der große Bruder von Gama dran. Die deutsche Ausgabe des BMW lockt mit vielen zu öffnenden Teilen und stimmigen Chromparts. Ganz frühe Ausgaben wie hier stehen auf Metallfelgen mit Gummireifen.
    Späteren Varianten wurden PVC Reifen und verchromte Kunststofffelgen verpasst. Teils sind auch Versionen in blaumetallic mit schwarz lackierter Haube am Markt zu finden, die den kleinen etwas sportlicher wirken lassen.









    Modellinformationen
    Typ: BMW 2000 CS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.946
    Produktionsjahr: 1965-1969
    Besonderheiten: Motorhaube, Kofferraum und Türen zum öffnen, Motornachbildung, Klappsitze
    bekannte Farbvarianten: cremeweiß, blaumetallic, silbermetallic, rot

    Ein tolles Modell :winken:
    Gratulation dazu, gefällt mir sehr gut.


    Ich habe den auch in 1:43....allerdings von Märklin und in blau :)


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Zitat von Oldtimer

    Ein tolles Modell :winken:
    Gratulation dazu, gefällt mir sehr gut.


    Ich habe den auch in 1:43....allerdings von Märklin und in blau :)


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin


    Hallo Erwin! Der 2000CS von Märklin ist definitiv gelungener als der von Gama, aber ich habe ohne Wertung einfach mal in die CS Ecke gegriffen. Dem Märklin Modell werde ich zu einem späteren Zeitpunkt die Ehre erweisen. Du scheinst ja mittlerweile auch schon ein kleines RAK Museum zusammengetragen zu haben. Ich selber suche auch noch verzweifelt nach einigen Ausgaben, aber habe die Hoffung schon fast aufgegeben. Es fehlen z.B. der 1600 Variant ADAC mit weißem Dach, Audi 100 in weiß, 2000 CS in rot, Glas V8 in weiß, 911 in orange usw. Alles Farben und Varianten von denen anscheinend nur ganz wenige produziert wurden.
    Gruß Andreas!

    Ein Modell das Tekno 1963 wohl überwiegend für den amerikanischen Export hergestellt hat, war der Lincoln Continental. Das 12cm lange Schwergewicht aus der Produktionszeit 1961-1969 wartet mit Facettenschweinwerfern und unter der Fronthaube mit einer Motornachbildung auf. Der Kofferraum wurde mit einem Reserverad bestückt. Trotz seiner Farbvielfalt und noch zusätzlichen Bicolor Varianten sind gut erhaltene Exemplare doch recht selten am Markt.











    Modellinformationen
    Typ: Lincoln Continental
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.829
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: weiß, cremegelb, schwarz, cremetürkis, rot, cremebraun
    Bicolor: cremeblau-schwarz, rot-weiß, cremebraun-schwarz, weiß-dunkelrot, schwarz-weiß

    Heute mal wieder ein Märklin Modell der RAK Serie die für mich persönlich immer noch die optisch schönsten Veröffentlichungen beinhaltet. Die Corvette punktet mit zu öffnenden Teilen sowie einer Motornachbildung. Kunststofffelgen und Felgeneinsätze aus Blech lassen die Vette hochwertig wirken. Per manuellem Schieber neben der Fahrertür lassen sich die Klappscheinwerfer ein- und ausfahren. Diese sind zusätzlich mit Facettensteinen bestückt.










    Modellinformationen
    Typ: Chevrolet Corvette
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1818
    Produktionsjahr: 1968-1972
    Besonderheiten: Motorhaube und Türen zum öffnen, Motornachbildung, Klappscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: orange, grünmetallic, rot, blaumetallic, ocker

    Nach der erfolgreichen Vermarktung des Citroen DS19 von Dinky seit 1958 wurde natürlich auch der Nachfolger DS23 den Kindern und Sammlern nicht vorenthalten. Die Fertigung der schönen Französin erfolgte bereits in Spanien durch Pilen , was aber der tollen Verarbeitung und Optik keinen Abbruch tat. PVC Scheinwerfer gehörten ebenso wie zu öffnende Teile und Motornachbildung zur Ausstattung. Weiterer optischer Leckerbissen natürlich auch das matt schwarz lackierte Dach.











    Modellinformationen
    Typ: Citroen DS 23
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Spanien Ref.530
    Produktionsjahr: 1964-1970
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic

    Heute möchte ich euch eine frühe Mercury Ausgabe und zwar den Lancia Flaminia Berlina vorstellen. Die erste Produktionsreihe kam in einer schönen Bicolor Lackierung und besaß noch keine Innenausstattung. Diese erhielten erst die Modelle der 58er Fertigung welche Mercury bis 1961 in Kinder- und Sammlerhände abgab. Ab 1961 sind auch einfarbige Versionen bekannt. Trotz der produzierten Farbvielfalt tauchen heute am Sammlermarkt kaum Exemplare auf und erst recht keine unbespielten. Wo sind die nur alle hin?









    Besonders reizvoll auch immer wieder die alten Original Pappschachteln zu den jeweiligen Miniaturen. Nicht selten werde diese heutzutage genauso teuer gehandelt wie das eigentlich dazugehörige Modell und immer öfter auch separat vom Modell angeboten um höhere Preise zu erzielen.



    Modellinformationen
    Typ: Lancia Flaminia
    Maßstab: 1/48
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 8
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: Verglasung, Bicolor Lackierung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau-schwarz, cremegrün-dunkelgrün, rot-schwarz, schwarz-gelb, grau-weiß, grau-blau, schwarz-creme, cremegrün-weiß, dunkelblau-hellblau, cremeblau-weiß

    Und wieder ein extra schönes Modell :sehrgut:
    Die Flaminia (DIE....weil nach einer römischen Strasse, wie viele Lancia benannt....) wurde, und wird immer noch, von vielen als eine der schönsten Limousinen der Welt betrachtet.
    Auch mir gefällt das Pininfarina gestylte Blechkleid wunderbar. :sehrgut:


    Danke für's Zeigen dieses tollen Modells und Grüsse
    Erwin

    Heute mal eine sehr seltene Variante des Mercedes 220 Ponton als Binz Umbau zum Krankenwagen. Dieser fand seinen Einsatz beim Falck Redningskorps welches im skandinavischen Raum die Aufgaben des Rettungsdienstes und der Feuerwehr wahrnimmt.
    Der Aufbau wurde mit einem Blaulicht sowie 2 Dachstrahlern und einem Signalhorn bestückt. Der hintere Scheibenbereich wurde zur Erhaltung der Privatsphäre milchig abgetönt. Die Frontpartie besticht durch eingesetzte PVC Scheinwerfer. Bei diesem Modell sehr schön erhalten auch die Kühlergrillpartie und die Stoßstangen. Leider neigen diese bei vielen Tekno Modellen materialbedingt zur dunklen Verfärbung.









    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 220 Ambulanz
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 731/732
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Als Weiterentwicklung des legendären DKW Junior erschien im Jahre 1961 die de Luxe Version von Auto Union. Er sollte durch einige Extraausstattungen neue Kaufinteressenten anlocken. Die Version für die Kinderzimmer übernahm Tekno Denmark im gleichen Jahr. Eine wie ich finde sehr präzise gestaltete Miniatur die wirklich gelungen wirkt. Tekno fertigte zudem einige seltene Bicolor Varianten die das sammeln und suchen noch interessanter machen.








    Modellinformationen
    Typ: DKW Junior de Luxe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 727
    Produktionsjahr: 1961
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Weißwandreifen
    bekannte Farbvarianten: cremegelb, rot, blaumetallic
    Bicolor: rot-weiß, cremegelb-grün, weiß-schwarz

    Oh weia ... warst Du tüchtig :erstaunt:


    Meine Pause war wohl wirklich zu lange ... Wahnsinn, was Du hier alles zeigst, da jagt ja ein Highlight das nächste :sehrgut:
    Der Panhard mit den zu öffnenden Fenstern, der absolut geniale Trans-o-lite Rover, die wunderschönen, komplett zu öffnenden Lamborghini 350 GT und Quattroporte bis hin zur traumhaften, zweifärbigen Mercury Flaminia ... :freuen:
    Ich habe das jetzt mal eher flott durchgesehen, aber am Abend werde ich es mir in Deinem Thread noch einmal ausführlich gemütlich machen ...


    Danke sehr für die tollen Vorstellungen :winken:

    Wieder ein schönes Modell mehr in Deiner tollen Sammlung :sehrgut:(und wieder eines dass ich auch in 1:18 habe..... ;) )
    Trotz seinen "einfachen Formen" ist das Modell wirklich gut gemacht und strahlt den Zeitgeist von Damals aus.


    Danke für's Zeigen und viel Spass damit
    Erwin

    Ein recht selten vorgestelltes Fahrzeug ist der Corsair der von Ford England Mitte bis Ende der 60iger gebaut wurde. Dinky entschied sich hier für das Spitzenmodell 2000E als 2türige Limousine. Um Kinder und Sammler zum Kauf zu animieren bekam der Corsair hübsche Facettenscheinwerfer und eine zu öffnende Motorhaube mit Motornachbildung. Highlight waren in dieser Dinky Aera jedoch die beidseitig mechanisch zu öffnenden Seitenfenster.











    Modellinformationen
    Typ: Ford Corsair 2000E
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.169
    Produktionsjahr: 1967-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Seitenfenster zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic-schwarz

    Ah, Corsair, toll, mag ich sehr.
    ich hatte mir irgendwann in den 90ern mal das Matchboxmodell gezogen, dann aber wieder verkauft. Wusste niocht, dass es einen in 1/43 gab.
    Ansonsten auch schöne Modelle zuvor dabei gewesen, sehr viele, ich erinnere vor allem die beiden Ford P4 Coupés, die gefielen mir auch gut.
    Aber auch der Tekno Junior, die Flaminia, viele schöne Modelle.
    Den Marzal habe ich möglicherweise noch irgendwo, weiss nicht sicher, ob ich den auch verkauft habe. Aber eine völlig irre Farbgebung, weiß mit gelben Hauben, glaube ich, oder andersherum, unschön das.

    Einen nicht alltäglichen Fund möchte ich euch heute in Form des Fiat 1800 vorstellen. Nur sehr wenige Exemplare dieser frühen Veröffentlichung von Gama konnten überleben und machen den kleinen Flitzer heute gerade unbespielt zum gesuchten Sammlerstück. Er fasziniert ohne viele Extras, hat aber immerhin schon eine Federung und eine Verglasung, was für 1959 durchaus nicht Standard war. Ausgeliefert wurde er wie damals alle Gama Minimods in einer recht unspektakulären Firmenschachtel mit Blisterfenster, weshalb ich auf ein Foto verzichte.








    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1800
    Maßstab: 1/47
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.9170
    Produktionsjahr: 1959-1961
    Besonderheiten: Federung, Verglasung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau-schwarz, cremeblau-weiß, rot-weiß

    Ein so genannter Prototypenrennsportwagen war der Ferrari 330P der sich Mitte der 60iger Jahre auf den Rennstrecken bewegte. Mercury Italien nahm sich der Miniaturvariante an und brachte ihn in gleich 4 verschiedenen Editionen heraus. Artikelnummer 57 330P Monza in rot, Art.Nr. 58 Sebring in weiß, Art.Nr. 59 Silverstone in grün und den hier vorgestellten Nürburgring in silber. Besonderheit bei allen die komplett abnehmbare Motorhaube die einen Blick auf den 12 Zylinder und ein Reserverad ermöglicht. Damit er noch authentischer wirkt hat Mercury einen Rennfahrer auf dem Fahrersitz positioniert. Sehr anfällig sind hier natürlich die vielen Decals und unbeschädigte Exemplare sind recht selten.









    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 330 P
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.60
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Fahrerfigur, abnehmbare Motorhaube
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic

    Das Luxuscoupe Toronado von GM Oldsmobile fand im Jahre 1967 Einzug in die deutschen Kinderzimmer und sicherlich auch in einige Sammlerhände, denn ansonsten würden bis heute kaum unbespielte Exemplare überlebt haben. Siku verpasste ihm geöffnete starre Frontscheinwerfer mit den beliebten Glitzersteinchen, welche bei späteren Produktionen dem Sparfuchs zum Opfer fielen und unter Ref.1310 bei geglätteter Motorhaube verschwunden waren.







    Modellinformationen
    Typ: Oldsmobile Toronado
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 267
    Produktionsjahr: 1967-1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, PVC Rückleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : cremeweiß

    Das dieser Rassesportwagen 1972 die Rallye Monte Carlo gewinnen würde, erahnte Mercury anscheinend schon 1966 und widmete ihm eine begehrte Sammlerminiatur. Abgeleitet von der bereits 1965 unter Art.Nr. 27 erschienenen zivilen Variante entstand ein HF in bissigem Rallyelook. Mercury entfernte die Front- und Heckstoßstange, spendierte ihm neue Felgen und einen authentischen Decaltrim. Die schönen Facettenscheinwerfer fanden sich auch schon bei der zivilen Version. Motorhaube, Hecklappe und Türen lassen sich öffnen. Results Monte Carlo 1972 Winner: Munari Sandro - Mannucci Mario
    auf Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF in 5:57:55












    Modellinformationen
    Typ: Lancia Fulvia Monte Carlo Edition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.51
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Rallyetrim
    bekannte Farbvarianten: rot

    Wo wir gerade beim Thema Rallye Monte Carlo sind möchte ich euch noch eine recht seltene Variante des Ford Mustang von Solido vorstellen. Hierzu wurde der zivile Mustang der unter der gleichen Herstellungsnummer erschien zusätzlich mit 4 Nebelscheinwerfern und einem Decaltrim optisch aufgewertet und ins Rennen geschickt. Den Verpackungen lagen unterschiedliche Wasserbildchensets bei und je nach damaligem Geschmack lassen sich heute verschiedene Versionen am Markt finden. Basis ist in jedem Fall immer die Rallye Spa-Sofia-Liege Team Cibie oder die Rallye Monte Carlo.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Monte Carlo Edition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Ref.147bis
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Rallyetrim, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, weiß, gelb

    Wieder sehr schöne und interessante Vorstellungen!
    Den Mustang kannte ich in der Monte Carlo Version zum Beispiel noch gar nicht .... somit: Bildungslücke geschlossen - Danke :kichern:
    Und auch den Corsair und die Fiat 1800 Unsetzung finde ich richtig toll.


    Aber - wie bisher schon einige Male - wenn die Kombination "Mercury" und "ital. Klassiker" auftaucht, bekomme ich Stielaugen ... die Fulvia

    Ein Fahrzeug mit einer sehr eigenwilligen Linienführung ist der Panhard PL17. Bekannt wurde die Urversion aus 1959 unter anderem durch seine so genannten „Selbstmördertüren“ die nach vorne öffneten. Dies wurde 1960 bereits in einer überarbeiteten Version abgeändert und der PL in 1:1 erhielt normale Türen. In Deutschland war ab 1961 diese Türvariante gar verboten, da beim öffnen während der Fahrt die Tür nicht wieder zugedrückt, sondern nach hinten aufgerissen wurde. So bestand erhöhte Unfallgefahr. Das hier vorgestellte Dinky Frankreich Modell ist ebenfalls die Urversion des ersten Jahrgangs mit den nach vorne zu öffnenden Türen. 1961 reagierte auch Dinky auf die Umstellung zu normalen Türen und später hergestellte Modelle hatten die Türgriffe dann hinten. Eine dritte wesentliche Änderung erfuhr der Panhard ein weiteres Jahr später. Diesmal wurden sowohl beim Original als auch bei Dinky die Blinker vom Ende der A-Säule in die Frontpartie umgesetzt.










    Modellinformationen
    Typ: Panhard PL17
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.547
    Produktionsjahr: 1960-1968
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: cremelila

    Ein sehr beliebtes Sammelgebiet speziell bei Tekno sind die vielen Varianten der Einsatzfahrzeuge. Bereits vorgestellt auf Seite 13 habe ich die Transit „Tele“ Ausgabe, welche ich heute mit der vom Roten Kreuz ( oder wie im skandinavischen Raum angeboten „ Roode Kors“ ) ergänzen möchte. Neben den schönen Facettenscheinwerfern hat Tekno den Kindern damals als kleines spielerisches Gadget eine Krankentrage beigelegt, um noch authentischere Szenen nachzustellen. Sicherlich ist diese bei vielen Fahrzeugen, wie das bei losen Beigaben so ist, verloren gegangen. Das Dachlicht ist steckbar und kann je nach Import oder Export zwischen gelb und blau variieren.








    Modellinformationen
    Typ: Ford Transit Rotes Kreuz
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.415
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Verflucht, jetzt tippe ich diesen Roman zweimal, weil die Mistsau beim Timeout meiner Anmeldung wieder alles gelöscht hat und ich versehentlich ohne vorherige manuelle Textsicherung geentert habe.
    Ein echtes Problem in diesem Forum.:meckern:


    Hier also ne geraffte Version meines Romans:
    Sehr schönes Modell, ich liebe den FK1000(und FK1250) Taunus Transit.
    Der VW T1 war ein Designmeilenstein, ich aber bevorzuge den Ford.
    Das Modell gefällt mir sehr gut, bis auf die Trennfuge, die bei einem einfarbigen Modell doch arg auffällig ist. Bei einem zweifarbigen Modell würde das sicherlich weniger ins Gewicht fallen.
    Reizvoll sicherlich auch die zu öffnende Hecktür nebst Patient.
    Ich frage mich gerade, würde ein solches Modell heute geplant, dann bekäme doch mindestens ein Marketingfachmann oder ein Helikoptervater das große Heulen und ganz böse Vibrationen.
    Krankheit, Verletzung, negative Konnotationen im Kinderzimmer, ogottogott.:kichern:
    Und jetzt zwischenspeichern...


    Hi! Vielen Dank für`s Feedback. Ich gehe da mit dir konform, aber habe mich dann auch auf den optisch etwas wertigeren Transit fixiert. Der bietet gerade bei Tekno mit seinen vielen Einsatz- und Werbefahrzeugvarianten tolle Sammelmöglichkeiten. Letztendlich war es auch noch eine Preisfrage, denn die ganzen T1 Varianten sind noch unübersichtlicher als die beim Transit und das geht richtig ins Geld. Gruß Andreas

    Der hier vorgestellte 220SE Coupe ist eine kleine Corgi Kuriosität, denn die original Bildschachtel in der er verausgabt wurde zeigte nicht die Coupe sondern eine 4türige Sedan Version. Den Kindern schien es egal denn es gab keine Korrektur in den 4 Jahren Herstellungszeit. Vielmehr erfreuten sie sich an Federung, Verglasung und zu öffnendem Kofferraum mit Reserverad. Seltenste Farbgebung ist übrigens mit Abstand die schwarze.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 220SE Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.253
    Produktionsjahr: 1964-1968
    Besonderheiten: Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: dunkelrot (maroon), blaumetallic, weiß, schwarz

    Heute eine sehr seltene Ableitung aus dem bereits unter Art.Nr. 9 in 1961 erschienenen zivilen Fiat 1300. Er war für Verfolgungsjagden auf den italiensichen Autobahnen im Einsatz. Die Polizei Variante erfreute die Kinder mit Blaulicht, Antenne und Polizeiwappen der Polizia Stradale. Leider sind gut erhaltene Exemplare heute nahezu ausgestorben und stehen bei Sammlern hoch im Kurs.








    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1300 Polizia
    Maßstab: 1/48
    Hersteller: Mercury Italy Ref.35
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Blaulicht, Antenne
    bekannte Farbvarianten: cremegrün

    Heute drehen wir was meine Sammlung anbelangt, den Hebel der Zeitmaschine mal fast auf Anfang. Unter dem Motto „Dignity and dash“ stellte Vauxhall 1954 den Cresta Saloon dem Publikum vor. Dinky folgte 3 Jahre später mit einer entsprechenden Miniatur in schöner damals angesagter Bicolor Lackierung. Dieses über 60 Jahre alte Modell fasziniert auch heute noch, obwohl es weder über eine Verglasung, Federung oder sonstige Extras verfügt. Ebenso erstaunlich ist es für mich nach so vielen Jahren immer wieder auf noch unbespielte Exemplare zu treffen.







    Modellinformationen
    Typ: Vauxhall Cresta
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.164
    Produktionsjahr: 1957-1960
    Besonderheiten: -
    bekannte Farbvarianten: creme-dunkelrot, grau-grün

    Immer wieder schön deinem Thread zu folgen. Ist zwar so absolut nicht mein Gebiet, aber eine hochinteressante Sammlung.



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    Wieder tolle und sehr interessante Vorstellungen :winken:
    Ford Mustang, Panhard, Fiat, Mercedes Vauxhall....eine bunte und internationale Mischung, Gratulation dazu :sehrgut:
    Besonders gut gefällt mir der Fiat der Polizia Stradale :)


    Viel Spass mit diesen Schätzen und Grüsse
    Erwin

    Was für feine Schätze :sehrgut:


    Ja, der Vauxhall Cresta kann heut noch faszinieren - trotz oder gerade wegen seiner Einfachheit, aber mit tollen Proportionen und liebevollen Details.
    Und natürlich bin ich ganz hin und weg über den Mercury Fiat 1300 :freuen: Ich habe noch nie ein so gut erhaltenes Modell gesehen - absolute Gratulation :winken:
    Hast Du hierzu auch eine Box?


    Der Tekno Taunus Transit ist auch ein echter Allstar.
    Ich hatte als Kind mal drei Matchboxautos gegen einen braunen eingetauscht, weil ich die Front mit den Facettenscheinwerfern so toll fand und die schwenkbare Hecktüre.
    Leider war da bereist kein Aufdruck mehr drauf, aber es müsste die Kaffeevariante gewesen sein.


    Tja und der Panhard. Mich beeindruckt diese Firma und ihre spannende Historie immer wieder aufs Neue.
    Man darf nicht vergessen, dass Panhard der älteste Autohersteller Frankreichs war bzw. wenn man das Wort Hersteller wörtlich nimmt, eigentlich sogar weltweit, denn er begann bereits 1890 in Serie zu produzieren.
    Mein Lieblingsmodell ist der Dyna Z, aber auch seinen Nachfolger PL17, den Du hier als Dinky Modell zeigst, finde ich klasse, weil er nah genug an dessen DNA ist - optisch wie technisch.


    Hallo jp! Vielen Dank für`s vorbeischauen.
    @ Hast Du hierzu auch eine Box?
    Leider habe ich meine Polizia seinerzeit ohne Box geschossen. Ist eh schwierig überhaupt einen in unbespielter Erhaltung zu finden. Ich hatte gerade letzte Woche eine in akzeptabler Erhaltung bei Ebay in Beobachtung, die dann für 90 Euro den Besitzer gewechselt hat- leider nicht an mich. Boxen nachzukaufen ist immer ein kostspieliges Thema und lohnt oft nur bedingt. Teil ist es billiger ein weiteres Modell komplett mit Box dazu zu kaufen und die Miniatur wieder auf den Markt zu bringen.
    @ Leider war da bereist kein Aufdruck mehr drauf, aber es müsste die Kaffeevariante gewesen sein.
    Da hast du gegen den schönen Christgau Kaffee Transit eingetauscht. Der ist mir auch schon ein paar mal durch die Lappen gegangen und fehlt immer noch in meiner Sammlung. Problem hier sind die großflächigen Decals die selten über die Jahre unversehrt zu finden sind. Spätestens an den erhabenen Türgriffen hast du immer Abrieb oder Absplitterungen.
    @ Mein Lieblingsmodell ist der Dyna Z
    Da gibt es einen schönen von CIJ Frankreich aus dem Jahre 1954 Ref-3-54 und zusätzlich sogar als rot-schwarze Taxi Version. Ein Modell das ich zwar auf dem Schirm habe, welches aber in meiner riesigen Suchliste fast untergeht. Habe lediglich mal den Dyna X und einen Dyna Junior auf meinen Zeitreisen gefunden.
    Gruß und schönen Sonntag! Andreas

    Hallo Andreas,


    ich muss ehrlich sagen das ich so alte Sammlerautos hier das erste mal sehe und wahrnehme, aber ich muss sagen klasse jedes Model ist klasse und gefallen mir wirklich sehr gut.


    Auch das du die Orginalverpackung dazu noch bekommst klasse.


    Danke das du uns daran teilhaben lässt, ich denke ich muss mich mal weiter vertiefen in das Thema =).


    Gruss Jörg


    Hallo Jörg!
    Schön das dir die "alten Schätze" gefallen. Es freut mich immer wieder wenn ich das zum Großteil "Neuwaren" lastige Forum mit diesem Thema bereichern kann und es dankbares Feedback gibt. Gruß Andreas

    Heute möchte ich euch den kleinen italienischen Kugelblitz Fiat 695 SS Abarth vorstellen. Als Basis dient der bereits bereits 1969 unter Art.Nr.36 erschienene 500er dem die Tuner vom Mebetoys hier ein neues Kleid verpasst haben. Zunächst einmal wurde umgerüstet auf die schnellen PVC Räder Sputafuoco bzw. Hot Wheels und einen Racingtrim mit Startnummern und Decals. Für die richtige Rennoptik bekam er neue Stoßstangen, Ölkühler und Rennauspuff. Ein Blick unter die zu öffnende Motorhaube des im Original von Carlo Abarth getunten Fiat ermöglicht den Blick auf die 690ccm und 38PS die ihn auf bis zu 140km/h katapultierten.







    Hier übrigens Mebetoys typisch für diese Aera die manchmal nicht so schönen Kleberreste vom einsetzen der Scheinwefer, der sich mit den Jahren etwas bräunlich verfärbten. Als Vintage Sammler ist man aber gewohnt über diese kleinen Qualitätsmängel hinweg zu sehen.



    Modellinformationen
    Typ: Fiat Abarth 695SS Super Sport
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.SB105
    Produktionsjahr: 1964-1968
    Besonderheiten: Kofferraum und Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, ocker

    Ich schreibe ja nicht oft, aber verfolge deine Sammlung doch sehr aufmerksam.
    Du hast schon wirklich geniale Modelle dabei gehabt um die ich dich doch sehr beneide. Auch der Fiat ist wieder so ein Teil. :sehrgut::sehrgut:

    Meine Sammlung


    Zwei Dinge haben Italien berühmt gemacht:

    Alfa Romeo und Julia

    Für viele Sammler und Kinder war Dinkys legendäre Serie 24 der Ursprung aller Leidenschaft. Die frühen Veröffentlichungen der Druckgussmodelle hatten zwar optisch noch nicht viel zu bieten, waren aber auch eher für Kinderzimmer als für die Vitrine geschaffen. Zum Ende der 50iger Jahre war zumindest die Verglasung des Innenbereiches schon eine kleine Besonderheit. Dieser Periode entstammt auch der hier vorgestellte Alfa 1900 in seiner Urversion hergestellt von Dinky Frankreich ohne Inneneinrichtung. Die bekam er dann 1961 bei seiner Herstellung in England unter der Herst.Nr. Dinky 185 und auch später bei Dinky Frankreichs Neuauflage unter Ref.527.








    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo 1900 Super Sprint
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.24J
    Produktionsjahr: 1959
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: rot, cremeblau/türkis, cremegelb

    Richtig toll dieser Dinky :winken:


    Die 1900er Coupes haben mich immer schon begeistert. Dabei ist fast egal ob die Karosserien von Touring, Ghia oder Pininfarina kamen - die waren alle wunderschön.

    Ein Auto das sowohl in „Natura“ als auch als Miniatur bei mir stets Begeisterung hervorruft, ist der Alfa Duetto Spider der 1.Generation. Die Geschmäcker gehen hier oft auseinander, aber ich mag das Rundheck sehr. Das der italienische Roadster auch bei den Designern von Mebetoys beliebt war, zeigt die Liebe zum Detail wie bei kaum einem anderen Modell. Zu öffnenden Teile, Klappsitze und sogar ein extravagant detailliertes Armaturenbrett in diesem Kleinmaßstab erfreuten die Kinderherzen damals und die Sammler heute. Highlight ist natürlich das abnehmbare PVC Hardtop sowie das gefaltete unter der PVC Abdeckung. Beide Varianten lagen der Auslieferung bei und konnten nach Belieben getauscht werden. Glücklich kann sich heute schätzen wer diese beiden Accessoires unbeschädigt und vollständig mit in der Sammlung hat.












    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Duetto Spider
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A18
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Kofferraum, Haube und Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, ocker, grünmetallic, grüngoldmetallic, rot, blaumetallic, türkismetallic, rotmetallic

    Ich hatte ja selbst lange einen frühen Coda Tronca (Fastback Spider) und dementsprechend groß ist il mio amore zur Osso di Seppia :freuen:


    Dein Mebetoys Modell ist super und spielt wirklich alle Stückerln :winken:

    Da haben die Tüftler von Corgi Toys wieder zugeschlagen und sicherlich in den 60igern mit diesem Modell viele Kinder glücklich gemacht. Per eingebautem Mechanismus lässt sich mit dem oben angebrachten Rad die Vorderachse des Austin steuern und man wird selbst zum Fahrschüler. Corgi hat das Modell unter Ref.236 als Rechtslenker für England sowie unter der hier vorgestellten Form für den Export als Linkslenker vertrieben. Damit das ganze noch authentischer wirkt haben im Innenraum ein Fahrlehrer und ein Fahrschüler ihren Platz eingenommen. Wie in England und einigen anderen Ländern üblich, wurde am Fahrzeug vorne und hinten die Platte mit dem L für „Learner“ angebracht, ähnlich wie bei uns das Fahrschule Schild.








    Im alten Corgi Katalog von 1965 wurde natürlich kräftig für den Austin und seine Spielfunktionen geworben:



    und zu guter letzt natürlich noch die schöne alte Bildschachtel

    Ein Modell dass den Spieltrieb richtig fördert.....;)
    Gefällt mir sehr gut. Ich kann mich noch daran erinnern, mal ein ähnliches, auch mit Lenkung gehabt zu haben. Das war DER ultimative Wagen :sehrgut:
    Auch sehr schön der passende Katalog dazu, gerne mehr davon.


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Heute begeben wir uns ins automobile Jahr 1956. Auf deutschen Straßen dominieren Käfer und Isetta bzw. zum Großteil auch noch Motorroller und andere Zweiräder. Für betuchte Kunden und sportliche Fahrer wird der BMW 507 vorgestellt. Wir blicken nach England wo Dinky Toys 1 Jahr nach Premiere den Ford Zephyr der 1.Generation ( MkI) in schöner Bicolor Lackierung auf den Miniaturmarkt bringt. Verglasung und Extras sind noch Zukunftsvision – halt Modellpurismus in seiner schönsten Form.








    Modellinformationen
    Typ: Ford Zephyr
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.162
    Produktionsjahr: 1956-1960
    Besonderheiten: -
    bekannte Farbvarianten: creme-grün, cremeblau-dunkelblau

    FIRST AGAIN! Mit diesem Slogan bewirbt Dinky England stets seine bis dahin am Modellautomarkt noch nicht existierenden Innovationen. Der von Pontiac für den kanadischen Markt produzierte Parisienne bekam von Dinky ausfahrbare verchromte Antennen. Diese lassen sich per mechanischem Schieber auf der Unterseite des Modells ausfahren oder versenken.





    Antennen versenkt


    Antennen ausgefahren


    mechanische Schieber auf der Unterseite





    Modellinformationen
    Typ: Pontiac Parisienne
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.173
    Produktionsjahr: 1969-1972
    Besonderheiten: ausfahrbare Antennen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic

    Wow.......... ein richtiges "Dickschiff".....:cool:
    Sehr schönes Design und coole Farbe. Und die Funktion ist sehr raffiniert, ich wusste gar nicht dass es so etwas gab.
    Du hast wirklich tolle Schätze in Deiner Sammlung :sehrgut:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Heute begeben wir und mal zur automobile Zwergenklasse in die engen Gassen Italiens. Dort zu finden Mitte der 60iger die Bianchina auf Basis des kleinen Fiat 500. Der Panoramica war die im Verhältnis noch großzügig bemessene Kombivariante die hier grazil von Politoys Italien als Miniatur verausgabt wurde. Viele zu öffnende Teile und eine ebenso schöne Optik mit zusätzlichen Chromparts machten ihn zu einem beliebten Spielzeugmodell. Sicherlich waren die Herstellungszahlen weit unter Alfa & Co., aber gerade dieser Fakt macht den kleinen Flitzer heute zum begehrten Sammlerobjekt.









    So wurde die Bianchina seinerzeit im Politoys Katalog für die Kinder angekündigt:


    Modellinformationen
    Typ: Autobianchi Bianchina Panoramica
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.505
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Motorhaube, Heckklappe und Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, blaumetallic, grüngoldmetallic

    Von einem Extrem ins Andere........ erst der grosse Ami, und dann die gut halb so grosse hübsche Italienerin :kichern:
    Ein sehr schönes Modell, danke für's Zeigen :sehrgut:


    Erwin

    Genauso hätte ich es auch gesagt ... der Sprung ist echt extrem, toll :sehrgut:


    Wobei mein Herz hier ganz klar an der kleinen Italienerin hängt. Ein herrliches Modell und mit der hübschen Dame auch wieder sehr nett präsentiert :winken:

    Als Tekno den 230SL von 1963-1968 produzierte, machte man sich die vorhandene Gussform zu Nutze um gleichzeitig einen Einsatzwagen daraus zu fertigen und den Umsatz so zu optimieren. Es wurden Länder übergreifende Varianten hergestellt wie z.B. Police, Politi, Policia oder die hier vorgestellte schwedische Polis Ausgabe. Ich bezweifle jedoch das der 230SL jemals schwedische Straßen im Einsatz gesehen hat. Bei meinen Recherchen bzgl. Einsatzfahrzeuge der Polis in den 60igern bin ich jedoch auf Exoten wie Plymouth, Opel, Ford Zephyr usw. gestoßen- also wer weiß??? Teils wurden den Modellen Polizeifiguren beigelegt, die das ganze natürlich noch authentischer wirken lassen.










    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230SL POLIS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.932
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: Kofferraum, Haube und Türen zum öffnen, PVC Blaulicht, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Der 330P4 fand Ende der 60iger Jahre seinen Einsatz für das Ferrari Werksteam und das nicht ganz erfolglos. Siege in Daytona und Monza gingen auf den starken V12 des Ferrari. Grund genug für Mercury eine wirklich sehr detaillierte Miniatur für die Rennsport begeisterten Kinder ins Programm aufzunehmen. Im Maßstab 1/43 gibt es hier für das frühe Herstellungsdatum wirklich einiges zu entdecken, Motornachbildung, verchromter Ölkühler und Außenspiegel, Reserverad .. um nur einige Beispiele zu nennen. High End Modellbau der 60iger.











    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 330 P4
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.65
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Haube, Heckklappe und Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, weiß, silber

    Hier mein Youngtimer Tipp der Woche:
    Die von Solido hergestellte Farbpalette der Grande Serie lässt erahnen, das der Citroen ein bei den Franzosen beliebtes Fahrzeug war. So wundert es nicht das er bereits 1971 zum Auto des Jahres gewählt wurde. Solido setzte ihm die für Frankreich typischen gelben Scheinwerfer ein und spendierte den Kindern zu öffnende vordere Türen. Chromparts und PVC Heckleuchten runden das Gesamtbild stimmig ab. Sicherlich ein Modell das in den nächsten Jahren preislich stark anzieht.









    Modellinformationen
    Typ: Citroen GS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.193
    Produktionsjahr: 1972-1981
    Besonderheiten: Motorhaube, Heckklappe und Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, goldmetallic, silbermetallic, rot, grüngoldmetallic, blaumetallic, anthrazitmetallic, gelb

    Hallo Jörg!
    Ja, ich habe mich mittlerweile auf wirklich alte und zeitgenössische Modelle spezialisiert. Ich mag die Spannung beim suchen und das Gefühl, ein wirklich tolles altes Schätzchen gefunden zu haben, das dann den Weg vom staubigen Keller oder Dachboden in meine Vitrine findet. Während heute etwa 99% aller neu hergestellten Sammlermodelle direkt konserviert werden und der Nachwelt erhalten bleiben, war es früher genau umgekehrt. Für einen Jäger und Sammler wie mich stellt die Neuware keinen großen Anreiz dar und zudem holt man sich ein Stück Kindheit zurück. Was gibt es schöneres? Gruß Andreas

    Nachdem ich den 220 bereits auf Seite 19 als Coupe von Corgi Toys vorgestellt habe, möchte ich heute mit der Limousine anknüpfen. Der W111 bot bereits in den 60igern reichlich Platz und Knautschzone und ein stattlicher Auftritt war ihm neben den das Straßenbild prägenden Kleinwagen gewiss. Auch im Kinderzimmer galt der Mercedes als Prestigeobjekt und Tekno fertigte dank großer Nachfrage eine breite Farbpalette sowie teils sehr seltene Einsatzfahrzeuge die heute gerade bei Sammlern im skandinavischen Raum sehr gesucht sind.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 220 SE
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.725
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, cremetürkis, schwarz, rot, creme, türkismetallic, weiß

    Wieder ein klasse Modell :sehrgut:
    Die Farbe wirkt richtig gut auf dem Mercedes. Die Figuren sind super...."Verkäufer " mit Grinsen im Gesicht und die Frau die nicht so recht weiss ob sie sich in dem Nobelhobel wohlfühlt..... ;)


    Eine Frage zu Deinen Modellen.....Sind die aus deiner bestehenden Sammlung, oder sind da euch "Neuzugänge" jüngeren Datums dabei?


    Bitte weiter so. immer wieder spannend auf Deiner Seite
    Erwin

    Hallo Erwin! Vielen Dank für`s Feedback. Bei den Vorstellungen versuche ich immer Altbestände und Neuzugänge etwas zu mischen, obwohl es dem Betrachter vermutlich egal ist. Die Sammlung ruht in jedem Fall nicht und es treffen ja nach Budget immer wieder tolle Miniaturen ein. Gerade gestern habe ich ein Paket mit einem Opel 1900 Coupe von Dinky Frankreich erhalten. Der ist an sich schon selten aber ich suchte schon seit vielen Jahren die speziell für den Deutschen Export hergestellt Bildschachtel ( 99% kamen im PVC Display Case ). Sie macht in diesem Fall etwa 90% des Gesamtwertes aus und hat nun endlich zusammen mit dem Opel den Weg zu mir gefunden:winken:
    Ansonsten warte ich diese Woche noch auf einige alte Mercury Alfas aus einem englischen Auktionshaus. Bin schon gespannt denn auf den Bildern läßt sich die Erhaltung nicht immer zweifelsfrei erkennen ! Gruß Andreas

    Und wieder hast Du mit richtig tollen Modellen fortgeführt ... :sehrgut:


    Besonders der Ferrari 330 ist bemerkenswert umgesetzt. Da hat Mercury wirklich alle Register gezogen!


    Sehr schön aber auch der Solido GS.
    Deine Anmerkungen zu den Besonderheiten und Farbvarianten schätze ich immer besonders bei Deinen Vorstellungen - da lerne ich immer auch etwas Neues.
    Diesmal hast Du aber die Farbe Weiß unterschlagen. So "unschuldig" steht er nämlich bei mir - ist aber wohl ein etwas jüngeres Exemplar als Deiner



    Zitat von Vintage Diecast Dreams


    Ansonsten warte ich diese Woche noch auf einige alte Mercury Alfas aus einem englischen Auktionshaus.


    Oh, der erste Satzteil klingt herrlich vielversprechend, der zweite nach Vicky Vectis. Ich hoffe, dass alles passt :winken:


    Gruß Andreas

    Zwar kann der Urraco nicht in die Fußstapfen des erfolgreicheren Bruders Miura treten, dennoch ist der vom Designer Bertone entworfene Italiener ein optischer Blickfang. Als damaliger Konkurrent zu Dino und 911 zählt der 8 Zylinder heute zu den gesuchten Klassikern. Dies liegt sicherlich auch den übersichtlichen Herstellungszahlen, denn der Urraco fiel der Insolvenz von Lamborghini im Jahre 1978 zum Opfer. Noch vor der ersten Auslieferung in 1:1 stand der Urraco bereits in den Kinderzimmern. Die Mebetoys Miniatur überzeugt mit vielen zu öffnenden Teilen sowie Hecklamellen und einem Reserverad unter der Fronthaube. Die Auslieferung erfolgte entweder in den wenig spektakulären PVC Display Boxen oder in der hier vorgestellten weitaus gesuchteren Bildschachtel. Obwohl schon von Mattel übernommen behielt der Urraco bis zum Schluss die Gummireifen und wurde nicht auf PVC Hotwheels umgerüstet.










    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Urraco
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A47
    Produktionsjahr: 1971
    Besonderheiten: Türen,Haube und Kofferraum zum öffnen, Reserverrad
    bekannte Farbvarianten: gelb, rot, grünmetallic

    ...und wieder eine Übereinstimmung mehr........;):sehrgut:
    Der Urraco ist ein sehr schönes Modell (bei mir steht er in grün in "meinem" Massstab). Tolle Details, das war bestimmt DER Renner in den Kinderzimmern.


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Noch bevor Tekno Denmark 1959 den MG A als Coupeversion auf den Markt brachte, erschien bereits 1957 die offene Version des Roadsterklassikers in England. Anders als beim Corgi Modell ging damals ein Großteil der in 1:1 produzierten Wagen in den Export. Gut erhaltene Miniaturen dagegen findet man heute fast nur noch auf der Insel. Schwachpunkt hier natürlich die freistehende PVC Windschutzscheibe, von der nur die wenigsten die Spieleinsätze in den Kinderzimmern überlebt haben.









    Modellinformationen
    Typ: MG A
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.302
    Produktionsjahr: 1957-1965
    Besonderheiten: PVC Frontscheibe
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, rot

    Zitat von Vintage Diecast Dreams

    Die Alfas sind tatsächlich aus der letzten Vectis Auktion... du machst mir Angst!


    :kichern: Kein Grund zur Angst ...
    Ich versuche nur den aktuellen Markt halbwegs im Überblick zu haben. Als jemand der alte Modelle oder Spielsachen mag, sehe ich da öfter mal rein.
    Wie läuft denn das nach Brexit jetzt ab? Zahlen mit PayPal und dann nach Lieferung nochmals Zoll extra? Ist das viel?


    Deine beiden neuen Modell gefallen mir wieder richtig gut.
    Der MG A besticht durch die tolle Formenwiedergabe, der Urraco durch die vielen Funktionen. Ich mag ja Mebetoys generell sehr.
    Danke auch für die Aufklärung zum GS :sehrgut: Es stimmt, das muss um 1985 gewesen sein.

    Hallo jp!
    Bisher hat der Brexit noch keine Auswirkungen auf den Handel mit England. Ich denke das bleibt zunächst auch so und es fallen keine Einfuhrumsatzsteuer bzw. Zollgebühren an ( waren alles in allem immer rund 25% ) . Gerade bei Käufen aus Auktionshäusern wie Vectis wo eh schon mit Auktionsaufschlägen gearbeitet wird, würden keine lukrativen Deals mehr zustande kommen. Ich verzichte eh schon auf nahezu alle Angebote aus nicht EU Ländern, da der Zoll bei uns ca. 30km entfernt ist und sich Kosten und Zeitaufwand nur selten rechnen.


    Zu Vectis: OK das war naheliegend und ich sage dir keine hellseherischen Fähigkeiten nach, obwohl ich auch schon gute Deals bei Astons, Atkinson&Harrison oder Wallis&Wallis gemacht habe. Die Mercury Alfas sind leider immer noch nicht eingetroffen, aber es sind eh nur fehlende Farbvarianten des Giulietta Sprint bzw. des 1900, also nichts gänzlich neues für meine Sammlung.
    Gruß
    Andreas

    Der MG ist ein wirklich tolles Modell :sehrgut:
    Mir gefällt die Farbgebung sehr. Super, dass Du so ein schönes Modell im Komplettzustand in Deiner Sammlung hast.


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Heute geht es mal wieder in die frühen Dinky Jahre und zu einem Fahrzeug das hier im Forum sicher noch nicht gezeigt wurde. Der Austin 105 wurde in Longbridge und Kingsbury gefertigt und mit einem 6 Zylinder ausgestattet. Für die nötige Optik sorgten die damals schicken Seitenblitze oder auch Varianten mit farbig abgesetzten Dächern im Bicolor Look. Außer einer Verglasung konnte Dinky ihm aufgrund der frühen Produktionsphase keine weiteren Features mit auf den Weg geben, aber nach mehr verlangten die Kinder auch zur damaligen Zeit auch nicht. Sehr seltene Dinky Ausgaben sind im Bicolor Look mit rotem bzw. blauem Dach. Leichte Farbverluste an den vordern Scheinwerfern, Stoßstangen oder den hinten erhabenen Rückleuchten sind oft leider unvermeidbar. Sie sind den alten Pappbildschachteln zu zollen, in denen die Modelle natürlich immer wieder anstießen. Schleifspuren auf den Dächern kommen leider oft auch noch dazu.








    Modellinformationen
    Typ: Austin A 105 Saloon
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.176
    Produktionsjahr: 1958-1963
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: creme-blau, creme-rot, grau-rot, rotes Dach, blaues Dach

    Betrachtet man die Farbvielfalt in der Solido diesen GT hergestellt hat, so könnten man meinen es handelt sich um ein beliebtes französisches Automobil. Aber klar, der Opel GT war natürlich einer „der Sportwagenklassiker“ der 70iger Jahre. Hervor stechendes Merkmal bei Solido sind natürlich die zu wendenden Klappscheinwerfer mit Facettensteinchen, die dem Opel eine ganz besonders schöne Optik verleihen und bis dato so bei keinem anderen Hersteller zu finden waren. Sammler die gerne genauer hinschauen und evtl. Referenzmodelle besitzen können erkennen, das Solido während der Produktionszeit Optimierungen bzw. Veränderungen vorgenommen hat. Es gibt den GT sowohl mit als auch ohne gesilberte Zusatzscheinwerfer unter der Stoßstange. Eine weitere Besonderheit stellt die „Greder Racing“ Edition dar. Sie bekam eine glatte Motorhaube statt des GT typischen Vergaserbuckel.







    Scheinwerfer geschlossen



    Scheinwerfer geöffnet




    Modellinformationen
    Typ: Opel GT 1900
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.171
    Produktionsjahr: 1969-1977
    Besonderheiten: schwenkbare Scheinwerfer mit Facetten, PVC Heckleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: grüngoldmetallic, gelb, rot, blau, dunkelblaumetallic, lichtblaumetallic, grün, silbermetallic, champagnermetallic

    Ein tolles Fahrzeug, sowohl das Vorbild als auch Dein Modell :sehrgut:
    Der GT ist einfach genial.
    Der Austin ist eines dieser Fahrzeuge die ihren eigenen Charme haben. Ich find ihn jedenfalls sehr gut gemacht.


    Ein Frage.... Deine Modelle haben fast alle MIB oder sogar MIMB-Qualität. Wartest Du da auf ein entsprechendes Modell in dieser Qualität oder sammelst Du auch mal ein.......qualitativ minderes, um es nachher gegen eine bessere Version auszutauschen?


    Danke auf jeden Fall für Deine Vorstellungen und Grüsse
    Erwin

    Halllo Erwin! Es ist in der Tat so das ich geduldig warte, bis mir ein Modell in dem von mir angestrebten Zustand vor die Flinte kommt. Du kannst dir sicherlich vorstellen das dies ein sehr langwieriger Prozess sein kann. Schließlich ist der Markt mit unbespielten Stücken oft rar gesät und die weltweite Konkurrenz schläft nicht. Es kann so bis zu mehreren Jahren in Anspruch nehmen, bis ein gesuchtes Modell überhaupt angeboten wird. Es dann auch noch zu bekommen ist eine ganz andere Sache. Hin und wieder gehe ich schon den Kompromiss ein, ein Modell aus meiner Suchliste auch ohne Schachtel zu kaufen, mit dem Hintergedanken diese einmal irgendwo anders günstig zu bekommen. Dies kann funktionieren, da immer mehr Verkäufer dazu übergehen Modell und Schachtel separat zu verkaufen, um bessere Presie zu erzielen. Leider nur sind die Preise für einzele Schachteln im Verhältnis sehr viel teurer, als wenn du gleich auf ein komplettes Set wartest. Da beneide ich stets die Käufer von "Neuware" die all diese Probleme gar nicht kennen, aber tauschen würde ich nie!
    Keep on collecting.... Gruß Andreas

    Heute mal wieder ein Modell aus meinem Sammelthema Tekno Ford Transit, bei dem eseine Vielzahl seltener Varianten und Werbemodelle gibt. Klar das die Dänen Mitte der 60iger pünktlich ihre Post im Briefkasten haben wollten. Hierzu war ein ein zuverlässiges und robustes Fahrzeug für die Beförderung wie der Ford Transit bestens geeignet. Tekno stattete ihn mit einer zu öffnenden Heckklappe zum verstauen der Postgüter aus. Die Seitenwände bekamen Decals mit den königlichen Postwappen. Auf der Heckklappe eine „fleißige Biene“ bei der Briefzustellung. Zum Vergleich bisher vorgestellte Transit: Tele (Seite 13) und Roode Kors (Seite 19)









    Modellinformationen
    Typ: Ford Transit Postbil
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.415
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Hecktür zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: orangegelb

    Fahrzeuge mit langer Tradition sind die typisch amerikanischen Pick-Ups. Ein solches Fahrzeug sollte natürlich auch nicht im Sortiment von Dinky Toys fehlen und eignete sich zudem perfekt für den Export. Die Farbe der Innenausstattung kann über die Produktionsjahre des El Camino Generation 1960 variieren (gelb,rot,grün..) 1962 exportierte Dinky England durch den Distributor Harris einige Dinky Modelle nach Süd Afrika, unter ihnen auch den El Camino. Die Miniaturen wurden dort zusammengebaut und auch vernietet. Teils bekamen sie landestypisch Lackierungen, die weltweit einzigartig waren- so auch der Chevy den man dort in z.B. in cremebraun-caramel fertigte. Ich brauche wohl nicht zu erwähnen das diese in verhältnismäßig kleiner Stückzahl hergestellten Die Casts heute superrar und kaum bezahlbar sind.









    Modellinformationen
    Typ: Chevrolet El Camino Pick Up
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.449
    Produktionsjahr: 1961-1969
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: cremetürkis-weiß

    Sehr selten und gesucht sind die Modelle der belgischen Firma Sablon. Leider konnte in den 60iger Jahren noch niemand erahnen, das sich die Weichmacher in den Gummireifen nicht mit dem PVC der Felgen vertragen. Im Verlauf der Jahre verschmelzen diese regelrecht miteinander und lassen so die kleinen Miniaturen etwas unansehnlich wirken. Aber vielleicht macht gerade dieser Umstand die Modelle besonders authentisch in unserer heute nahezu perfekten Zeit. Exporte des BMW gingen damals auch an die spanische Fa. Nacoral ( Serie Intercars ) und an Yonezawa Toys ( Serie Diapet ) nach Japan. In Belgien wurden die 1600er teils durch die Schokoladenfirma Jaques vertrieben, wo sie gegen Sammelpunkte eingetauscht werden konnten.







    Hier einmal eine Nahaufnahme des 1600er um die Problematik mit den Reifen zu verdeutlichen. Dieser hier noch einer von den besten die ich in den Jahren finden konnte:


    Normalerweise sind die Verschmelzungen viel intensiver: Am Beispiel Sablon BMW 3000 ist die Reaktion schon etwas stärker, aber ich habe im Verlauf der Jahre auch noch schlimmere gesehen.


    Modellinformationen
    Typ: BMW 1600
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Sablon Belgien Ref.5
    Produktionsjahr: 1968-1972
    Besonderheiten: Türen und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, rot, weiß

    Sehr schöne Modelle :sehrgut:
    Das mit den Reifen ist natürlich sehr schade. Ich finde es aber wirklich toll, dass Du diesen Fahrzeugen trotzdem "eine Chance gibst". Ich könnte mir vorstellen dass der Zustand doch einige Sammler "abschreckt". Schade eigentlich, denn das Modell selber scheint wirklich umgesetzt.


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Ein Modell das von Dinky Frankreich nur für den Export nach Deutschland hergestellt wurde, ist der Ford Taunus 17M „Badewanne“. Aufgrund geringer Stückzahlen und kurzer Produktionszeit zählt er heute zu den gesuchtesten Ford Vintage Miniaturen. Als Grundlage diente der Taunus Ref.559 in seiner zivilen Form ebenfalls von Dinky Frankreich. Wer den 17M für kleines Geld in seine Vitrine stellen will, kann von der Atlas/De Agostini Neuauflage vor einigen Jahren profitieren. Hergestellt in China mit den alten Gussformen erreichen die Sammler momentan vielen Reeditionen, die in einer Art Abonnement vom Verlag erworben werden können. Zwar sind dadurch die Preise für das Original etwas in den Keller gegangen, aber für echte Vintage Sammler ist diese China Ware natürlich keine Alternative, sondern nur ein „Platzhalter“ bis das Original irgendwann Einzug in die Sammlung erhält.










    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 17M Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.551
    Produktionsjahr: 1965-1967
    Besonderheiten: Verglasung, Blaulicht, Polizei Decals
    bekannte Farbvarianten: dunkelgrün-weiß

    Ein feines Modell :sehrgut:
    Interessant, dass die Bemalung einen 4-Türer "vortäuscht" und der Farbverlauf im Kotflügelbereich ändert.
    Jedenfalls bestimmt ein toller Dienstwagen.


    Vielen Dank für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Sicherlich als Meilenstein in der Opel Geschichte zu sehen ist der Kadett A. Er war seinerzeit als echte Konkurrenz zum bis dato das Straßenbild beherrschenden VW Käfer zu sehen. Im Punkto Platzangebot, Sicht und Stauraum lag der kleine Bochumer ganz klar vor VW. Auch der Motor galt als robust und zuverlässig. Zum Verhängnis wurde ihm allerdings der mangelnde Korrosionsschutz was dazu führte, das er bereits Mitte der 70iger kaum noch anzutreffen war. Dinky Frankreichs Miniatur kommt schlicht und elegant daher. Ähnlich wie beim Panhard wurden auch dem Kadett mechanisch versenkbare vordere Seitenscheiben spendiert, um den Spielspaß zu fördern und den Kindern ein besonderes Feature zu präsentieren.



    Seitenfenster geschlossen



    Seitenfenster geöffnet


    Weil es gerade so schön passt ein kleines Accessoire aus der Vitrine: original Hupenknopf vom Opel Kadett







    Modellinformationen
    Typ: Opel Kadett A
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.540
    Produktionsjahr: 1963-1970
    Besonderheiten: Seitenfenster zum offnen
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, rot, himmelblau

    Heute mal ein sehr frühes und seltenes Stück aus der italienischen Modellautoschmiede Mercury. Der Nuova Fiat 1100 wurde noch im Maßstab 1/48 gefertigt, welcher von 1953-1964 vor der Umstellung auf 1/43 kennzeichnend war. Der versierte Mercury Sammler kann in der Original Bildschachtel sogar 2 verschiedene Typen des 1100 vorfinden. Anscheinend herrschte bei der Frontoptik etwas Uneinigkeit bei Mercury, und so findet man Veränderungen während der Herstellungsperiode. Zum einen kann der Kühlergrill waagerechte Rippen aufweisen, zum anderen ein Gitternetz mit zentralem Zusatzscheinwerfer wie beim parallel von Fiat produziertem Fiat 1100 TV. Eines haben jedoch beide gemeinsam: Sie sind extrem selten und gerade bei italienischen Sammlern sehr begehrt. Der „heilige Gral“ ist dann noch eine Miniauflage für den Export in die Schweiz. Dieser in rot gelber Bicolor Lackierung produzierte 1100er wurde den Taxen aus Bern nachempfunden. Sie wurden seitlich mit dem Taxiruf 91111 bedruckt. Ein unbespieltes Exemplar habe ich hier leider noch nie gesehen.








    Hier zum Vergleich die beiden unterschiedlichen Frontpartien des 1100




    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1100
    Maßstab: 1/48
    Hersteller: Mercury Italy Ref.13
    Produktionsjahr: 1954-1958
    Besonderheiten: -
    bekannte, Farbvarianten: grün, blau, rot weiß, grau, schwarz, gelb

    Nachdem ich euch bereits auf Seite 14 den Alexander LP600 (Limousine) vorgestellt habe, ist heute die ebenso extrem seltene und gesuchte Kombiversion (LS) an der Reihe. Ein echter Klassiker aus der Wirtschaftwunderzeit mit dem sich bei gerade mal 25PS so einiges transportieren ließ. Er wirkt zwar neben Isetta und Messerschmidt aus der gleichen Zeit etwas bieder, war aber schon ein kleines Raumwunder. Tekno bewies Mut zur Lücke und brachte den kleinen Alexander in gleich 3 Varianten LP 600 Limousine, LS 600 Kombi und LKS 600 Transporter.









    Modellinformationen
    Typ: Lloyd Alexander LS 600
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.817
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: Verglasung, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, ziegelrot, cremegrün

    Ein international sehr gesuchtes altes Dinky Modell ist der Sunbeam Alpine Sportscar, hier in seiner zivilen Version unter Ref.101 in England hergestellt. Er entstammt der 1.Generation MkI und wurde liebevoll mit einer Fahrerfigur bestückt. Die freistehende Windschutzscheibe hat wohl bei etwa 90% der hergestellten Miniaturen nicht überlebt- zu groß waren die Spieleinsätze in den frühen Jahren als noch kaum jemand dieses Spielzeug als Sammelobjekt betrachtete. Parallel zum zivilen Fahrzeug wurde von 1955-1959 unter der Herst.Nr. 107 des weiteren eine Competition Version in Rennlook des Alpine Sports hergestellt.










    Modellinformationen
    Typ: Sunbeam Alpine Sports
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.101
    Produktionsjahr: 1956-1960
    Besonderheiten: PVC Windschutzscheibe und Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: rot, cremetürkis

    Du stellst ja ein tolles Modell nach dem anderen ein....... suuuper! :winken:
    Während der Lloyd, abgesehen von der Farbe, jetzt nicht so spektakulär ist (aber auf jeden Fall zu den Klassikern zählen darf), gefällt mir der Sunbeam extrem gut :sehrgut:


    Ich glaube, in genau DER Farbe fuhr ihn Grace Kelly auch im Film "über den Dächern von Nizza" :cool:


    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Instagramm: @erwinaschwanden


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    Sammlung: ★★★★★ (5) | Fotos: ★★★★★ (4.79)

    608 Modelle, 6817 Fotos (Stand: 04.08.2023)

    Einmal editiert, zuletzt von Oldtimer ()

    Hallo,


    jopp Erwin sollte fast hin kommen



    Quelle: http://www.pressreader.com


    Wirklich ein schönes Modell, auch die andern davor wie der Opel zb. gefallen mir wirklich gut. Es ist eine Modellsammlung die man nicht am jeder Ecke findet.


    Und du lässt uns dran teil haben danke


    MFG Jörg

    Einen recht interessanten und authentischen Look haben die damaligen Designer von Schuco dem kleinen Golf verpasst. Neben einer Startnummer wurden auf den gelben Untergrund Farbspritzer aufgetragen, als wäre er gerade im echten Rallyeeinsatz. Verchromte Felgen auf schnellen PCV Rädern haben sicherlich so einige Sandkastenrennen ermöglicht. Auch die kleinen Features wie die vielen zu öffnenden Teile, PVC Rückleuchten und Chromparts zeigen viel Liebe zum Detail.







    Modellinformationen
    Typ: VW Golf I
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref.624
    Produktionsjahr: 1974-1983
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen, Rallyetrim
    bekannte Farbvarianten: gelb

    Hallo liebe Vintage Diecast Freunde!
    Parallel zu meinen bestehenden Thread "Vintage Diecast Dreams" möchte ich euch in hier in lockerer Reihenfolge das original Fahrzeug in 1:1 mit meinem Sammelgebiet 1:43 gegenüberstellen, damit euch zwischendurch nicht langweilig wird. So wie hier am Beispiel Matra M530 klappt das sogar farblich ganz gut. Schreibt doch mal wenn es euch gefällt. Gruß Andreas



    Modellinformationen
    Typ: Matra M 530
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1816
    Produktionsjahr: 1967-1973
    Besonderheiten: Klappscheinwerfer mit Glasfacetten

    Wieder lauter kleine Highlights - vor allem besonders schöne, wirklich alte.
    Der Sunbeam und der Fiat 1100 sind herrliche Zeitzeugen, der Lloyd als Nischenauto begeistert mich. So genau hatte ich diesen Tekno noch nie gesehen - Großartig :winken:


    Der Einser Golf ist aber auch toll. Den hatte ich einmal vor laaanger Zeit als Schuco Montage Modell in orange.



    Edit:
    Zur neuen Idee -> Wenn man selbst im 1:1 Bereich aktiv ist und ältere Herrschaften in der Garage stehen hat, kann einem dieses Vorhaben nur gefallen :sehrgut:


    Zitat von Vintage Diecast Dreams

    ... damit euch zwischendurch nicht langweilig wird.


    Das war allerdings auch bisher noch nie der Fall bei Deiner einzigartigen Sammlung! ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von 911jp ()

    Da ich das neue Thema recht spannend finde und noch voller Euphorie bin, möchte ich gleich noch einen Klassiker nachlegen.



    Modellinformationen
    Typ: Volvo 120/121 Amazon
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.810
    Produktionsjahr: 1957-1961
    Besonderheiten: PVC oder Facettenscheinwerfer

    Eine optische Erweiterung des zum bereits auf Seite 6 vorgestellten zivilen Seat 124 bildet die etwas seltenere Rallyeversion des 1600. Der in Spanien gebaute Fiat 124 der dort unter Seat verkauft wurde, bekam schnittige Rallyedecals von Champion und eine nur für diese Version existierende cremefarbene Lackierung. Die optisch dem Fiat Dino angepasste Frontpartie aus der zweiten 124 Sport Generation lockte die Kinder mit eingesetzten Facettenscheinwerfern , das Heck bekam rote PVC Heckleuchten.









    Modellinformationen
    Typ: Seat 124 Sport Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spain Ref.M329
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: creme

    Wer nach alten und seltenen Pagoden im Miniaturbereich Ausschau hält, wird sicherlich früher oder später mal auf die Ausgabe von Triang Serie Spot On aus Irland stoßen. Die Iren standen dort von 1959-1967 im Wettbewerb mit Corgi, Dinky & Co. was die Produktion der beliebtesten englischen und europäischen Modelle für die Kinder anbelangt. In Punkto Features waren die Iren im Vergleich gut aufgestellt und so findet man bereits alte Modelle mit Beleuchtung und Figuren wie hier im inneren des 230. Gefertigt wurden alle Spot On Modelle im Maßstab 1/42 was aber in der Vitrine neben den 43ern nicht auffällt. 1964 wurde Spot On von Meccano Dinky aufgekauft und die Serie zugunsten von Dinky eingestellt. Günstige alte Spot On Modelle sind teilweise auch als Neuauflage ab 2008 von Norev Frankreich erhältlich.









    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230 SL Pagode
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Triang Spot On Irland Ref.278
    Produktionsjahr: 1965-1967
    Besonderheiten: Figuren im Innenraum
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, bronzemetallic

    Wieder ganz tolle Neuvorstellungen :winken:
    Der Fiat/Seat stiht dabei besonders hevor.....echt schön gemacht :sehrgut:


    Deine Idee mit den Vorstellungen 1:1 und Modell finde ich sehr gut. Bin schon sehr gespannt.


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Ein Modell das Dinky Frankreich sehr schön gestaltet hat, ist der ID19 Break. Besonderes Feature ist die 2- geteilte zu öffnende Heckklappe. Die untere Klappe besteht ebenfalls aus Metall, wobei die obere aus elfenbein farbenen Kunststoff gefertigt wurde. Die Dachpartie ist ebenfalls passend in creme bzw. elfenbein lackiert. Modelle die lange Zeit der Sonne ausgesetzt waren, neigen leider zu leicht gelblicher Verfärbung der Kunststoffklappe. Parallel wurde die Gussform des ID19 auch noch für die Ambulanzvariante Ref.556 „Municipale“ genutzt. Toll auch die nostalgische Bildbox auf der eine Marktszene nachgestellt wird.










    Modellinformationen
    Typ: Citroen ID 19 Break
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.539
    Produktionsjahr: 1963-1966
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic-creme

    Hallo! Zum Abend noch mal ein 1:1 vs. 1:43 Battle des VW Scirocco I



    Modellinformationen
    Typ: VW Scirocco I
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref.620
    Produktionsjahr: 1974-1981
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: grün, silbermetallic

    Als praktischer kleiner Franzose konnte Mitte der 70iger der Simca 1100 mit seiner großen Heckklappe punkten. Nüchterne Eleganz im Innenraum , laute Motorengeräusche und das fehlende „Etwas“ ließen ihn jedoch stets im automobilen Niemandsland zurück. Zumindest Dinky Frankreich lässt ihn nicht in Vergessenheit geraten, denn die Miniatur ist alle Male vitrinentauglich und wurde später sogar noch einmal dank großer Nachfrage von Dinky Spanien unter der gleichen Herstellungsnummer von 1974-1978 in grünmetallic nachproduziert.









    Modellinformationen:
    Typ: Simca 1100
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.1407
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: Motorhaube und Heckklappe zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic

    Hier ein wirklich tolles Gama Modell des legendären englischen Ford Consul Coupe GT, welcher ja eigentlich baugleich dem deutschen Granada war. Der GT war mit einem starken 6 Zylinder Motor ausgestattet und sein Design ist einfach zeitlos. Gama verpasste dem Consul zu öffnenden Teile, verchromte Kunststofffelgen sowie schöne PVC Front- und Heckleuchten . Feine bauliche Unterscheide sind in den Frontscheinwerfern zu erkennen. Diese hatten Anfangs orange bemalte Blinker, später dann mit Folie unterlegte. Bei den letzten produzierten Exemplaren waren dann die Blinker farblich gar nicht mehr abgesetzt. In den Handel kamen die Modelle in heute sehr gesuchten Bild Händler Werbeschachteln oder in den Standard Displayboxen aus PVC.








    Modellinformationen
    Typ: Ford Consul Coupe GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Ref.996
    Produktionsjahr: 1972-1974
    Besonderheiten: Haube und Türen zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic, rot

    Ein sehr schönes Modell, vielen Dank für´s Zeigen. :sehrgut:


    Eine kleine Anmerkung: Der Name Consul deutet bei dieser Baureihe nicht mehr auf ein englisches Modell hin, sondern es war die "Sparvariante" des Granadas. Ford wollte damit die von 17m/20m bekannte Trennung fortführen. Da das aber sowohl ausstattungs- als auch motorenmäßig ziemlich durcheinander ging ließ man das recht schnell wieder bleiben, die Autos hießen dann alle Granada.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.


    Modellinformationen
    Typ: Citroen DS 23
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Spanien Ref.530
    Produktionsjahr: 1964-1970
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic

    Und wieder ganz tolle Vorstellungen :sehrgut:
    Hier sticht der Ford Consul besonders hervor. Ein echt tolles Modell.
    Aber natürlich machen auch die anderen Vorstellungen Spass.


    Weiter so, ich bin schon gespannt was Du uns noch für Schätze präsentierst.
    Grüsse


    Erwin

    Markenzeichen des Bagheera waren abgesehen vom Mittelmotor vor allem die 3 neben einander liegenden Sitze im Innenraum. Sein eigentlich sportliches und zeitloses Design mit schönen Klappscheinwerfern wurde als Verkaufsargument aber leider getrübt durch die Verleihung der goldenen Zitrone des ADAC. Das hielt Pilen in Spanien bei der Suche nach Marktlücken aber nicht davon ab, eine Miniatur des Franzosen zu fertigen. Die Spanier produzierten parallel von 1978-1979 sogar unter der Herst.Nr. 011454 einen Ableger für Meccano Dinky in Frankreich. Äußerlich schnell von der spanischen Variante zu unterscheiden , kam der Dinky in cremegrün während Pilen auf gelborange setzte.








    Modellinformationen
    Typ: Matra Bagheera
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spain Ref.M206
    Produktionsjahr: 1976
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: gelborange

    Hier eine sehr schöne kleine Miniatur des Fiat Abarth 1000 Bialbero. Er wurde von einem der erfolgreichsten Tuner Carlo Abarth renntauglich gemacht und erreichte damit sagenhafte 210 km/h. Damit konnte er es auf Rennstrecken sogar mit Platzhirschen wie dem Porsche Carrera aufnehmen. Die Solido Variante ließ Motorsport begeisterten Kindern die Herzen höher schlagen und schnell wurde das Kinderzimmer zur Rennstrecke. Die Decals können beim Modell variieren. Teils wurden sie mit Startnummern auf der Haube aber auch mit Racingtrims und Abarth Logo ausgeliefert. Ebenso gab es während der Produktionsphase gelbe oder rote „Bolide“ Bildschachteln.








    Modellinformationen
    Typ: Fiat Abarth 1000
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.124
    Produktionsjahr: 1962
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: dunkelrot, hellrot, blaumetallic, silbermetallic, creme



    Modellinformationen
    Typ: Audi 100 Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref. 1834
    Produktionsjahr: 1970-1973
    Besonderheiten: Federung, Facettenscheinwerfer, Türen sowie Haube und Heckklappe zum öffnen, Klappsitze
    bekannte Farbvarianten : orange, lichtblaumetallic, weiß, silbermetallic

    Tolle und sportliche Neuzugänge, Gratulation dazu :sehrgut:
    Ich muss gestehen dass ich den Bialbero gar nicht kannte.........:schämen:
    Dafür bin ich mit einem Bagheera schon mal rumgefahren, und der Audi steht im grösseren Massstab auch bei mir :)


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Als typisch englischer Kleinwagen gilt der kleine Viva. Scheinbare Ähnlichkeiten mit dem zur gleichen Zeit produzierten Opel Kadett A sind sicherlich rein zufällig, aber auch die Produktionszahlen des Viva waren Dank hoher Exportzahlen recht beachtlich. Dinky produzierte den Vauxhall wohl hauptsächlich für die englischen Kinder und so lässt er sich heute außerhalb der Insel kaum auffinden. Eine schöne Metalliclackierung sowie eine zu öffnenden Haube und Kofferraum waren damals schlagende Verkaufsargumente und lassen ihn heute zum Sammler- Geheimtip avancieren.










    Modellinformationen
    Typ: Vauxhall Viva
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.136
    Produktionsjahr: 1964-1973
    Besonderheiten: Motorhaube und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, weiß

    Einsatzfahrzeuge begeistern Kinder schon seit jeher und da macht auch der Corgi Oldsmobile keine Ausnahme. Die produzierten Mengen waren stattlich, denn es galt natürlich auch den großen Markt in Übersee zu versorgen. Ein Modell in top Erhaltung zu finden ist dennoch eine Herausforderung. Zum einen hinterlassen die alten Pappschachteln stets Farbabrieb an den empfindlichen weißen Seitenteilen. Zum anderen gibt es kaum noch Exemplare mit vorhandenen oder unbeschädigten Aufklebern an den Türen. Sie befinden sich ausgerechnet an der Stelle, wo beim bespielen am häufigsten zugegriffen wird. Oft sind hier leider nur noch gelblich verfärbte Kleberreste zu finden.









    Modellinformationen
    Typ: Oldsmobile Super 88 Sheriff Car
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.237
    Produktionsjahr: 1962-1966
    Besonderheiten: Policetrim
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Gratulation, das ist wirklich ein sehr gut erhaltenes Exemplar. War bestimmt nicht einfach ein solches Schmuckstück zu finden. :sehrgut:
    Aber auch der kleine Viva sieht top aus.


    Viel Spass mit den Neulingen und Grüsse
    Erwin

    Frisch für die Sammlung eingetroffen ein Modell das eigentlich nicht auf meiner Suchliste stand , daher mehr oder weniger ein Spontankauf war. Der Mini Clubman dürfte wohl vielen aus der aktuellen Fernsehwerbung geläufig sein, aber die wenigsten kennen noch die Urversion aus den 70igern. Wie es der Zufall wollte habe ich ihn gleich in 2 facher Ausführung bekommen, so das sich gut die 5 jährige Produktionsentwicklung bei Dinky darstellen lässt. Die 1.Version erschien in den damals üblichen PVC Display Cases und hatte noch aufwändige Details wie Facettenscheinwerfer, Nummernschilder und verchromte Speedwheels. Die spätere Sparvariante kam dann mit einteilig gegossenem Metallgrill und ohne Nummerschilder oder Chromfelgen.








    und hier die beiden Clubman im Vergleich






    und noch mal die 2. Clubman Auflage in der Original Schachtel mit rückseitiger nostalgischer Werbung zu den Corgi Avengers Film Modellen



    Modellinformationen
    Typ: Mini Cooper Clubman
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.178
    Produktionsjahr: 1975-1980
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: bronzemetallic



    Modellinformationen
    Typ: NSU Ro80
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1811
    Produktionsjahr: 1967-1977
    Besonderheiten: alle 4 Türen sowie Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, rotviolettmetallic, orange, rot, lichtblaumetallic

    Da die Märklin RAK Serie eh zu meinen Die Cast Favoriten zählt, kann ich natürlich auch über den 1600GT nur positives schreiben. Da blieben den Kindern in den 60igern wirklich keine Wünsche mehr offen und wie ihr selbst auf den Bildern sehen könnt ein perfekt schönes und detailliertes Modell. Haube und Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer, verchromte Racing Außenspiegel sowie verchromte Blechfelgen . Frühe Ausgaben des BMW standen auf Gummireifen, die später durch PVC ersetzt wurden.









    Modellinformationen
    Typ: BMW Glas 1600 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.1812
    Produktionsjahr: 1967-1968
    Besonderheiten: Motorhaube und Türen zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rot, blaumetallic, weiß

    Wieder tolle Neulinge :sehrgut:
    Der Glas gefällt mir ganz besonders gut. Der Vergleich der beiden MG ist super und die beiden Minis zeigen sehr schön, dass auch bei "Spielzeugen" oft der Spar- resp. Rotstift angesetzt wird.....:augenrollen:


    Viel Freude mit den Modellen und Grüsse
    Erwin

    Bereits in den 70iger Jahren entdeckte die englische Polizei den zuverlässigen und robusten Range Rover für sich. Er wurde zunächst großteils auf Autobahnen eingesetzt wobei die erhöhte Sitzposition den Polizisten einen besseren Blick über die Mittelleitplanke ermöglichte. Sein starker V8 Motor und sein stattliches Äußeres sorgten für eindrucksvolle Präsenz. Das Dinky Modell aus den 70igern ist mein Youngtimer Tip für diese Woche. Gerade der geländegängige Einsatzwagen hat schon damals viele englische Kinder begeistert und unbespielte Exemplare werden sicherlich in den kommenden Jahren im Preis stark anziehen. Interessant sicherlich auch die 2 geteilte Kofferraumklappe und die Motornachbildung unter der Fronthaube. Dank großer Nachfrage fertigte Dinky den Range Rover in mehreren Auflagen. Seltenste sicherlich das hier vorgestellte Original mit Antenne und Papp Bildschachtel. Die dünne bruchanfällige Antenne war sicherlich ein Schwachpunkt, der im weiteren Verlauf nachgebessert wurde. Die 2.Auflage ebenfalls noch mit Facettenscheinwerfern, aber in der unspektakulären PVC Blisterbox hatte dann schließlich gar keine Antenne mehr. Bei der 3.Auflage in Papp Displaybox sparte Dinky dann auch noch die schönen Reflexscheinwerfer ein und die Frontpartie war komplett aus einem Metallguss.







    Die Dachaufbauten wurden bei Dinky seinerzeit durch Pappringe innerhalb der Box geschützt.






    Modellinformationen
    Typ: Range Rover Police Patrol
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.254
    Produktionsjahr: 1975-1979
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: weiß mit farbigen Decals

    Wenn ich schon einmal das Kapitel Range Rover aufgeschlagen habe möchte ich es der Vollständigkeit halber gleich mit meinem zweiten Einsatzwagen abschließen. Der starke V8 war im Feuerwehrdienst natürlich für den „Fire Chief“ reserviert. Wie auch beim voran gegangenen Police Patrol Car gab es den Fire Service in 3 Auflagen. Hier die Erstausgabe in schöner Bildschachtel worauf ebenso eine im PVC Blisterpack und eine dritte weiter abgespeckte Version wie beim Police folgten. Erwähnenswert beim Fire Chief ist die Herstellung in 2 versch. Rottönen -normales rot und das viel seltenere weinrotmetallic.











    Modellinformationen
    Typ: Range Rover Fire Service
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.195
    Produktionsjahr: 1971-1978
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot, weinrotmetallic

    Es gibt sicherlich nicht viel was nicht schon über dieses zeitlos schöne Automobil geschrieben wurde, deshalb widme ich mich gleich dem Dinky Modell. Die Franzosen fertigten den 190er als Coupe bereits ab 1958 wobei zunächst unter der Prod.Nr. 24H noch keine Verglasung zu finden war. Diese bekam er dann in der 2.Auflage unter Dinky 526 wie hier vorgestellt. Der Stand der Miniaturentwicklung ließ leider noch keine zu öffnenden Parts oder sonstige Extras zu, aber Kinder aus dieser Ära waren noch recht genügsam.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 190 SL
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.526
    Produktionsjahr: 1958-1964
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: creme-schwarz, silbermetallic-schwarz

    Fast ausschließlich in Frankreich zu finden ist die seltene und sehr begehrte Norev Jet Car Serie aus Metall. Auf Seite 11 habe ich seinerzeit den DKW Junior aus dieser Serie N vorgestellt. Heute ist der ebenfalls sehr schön gelungene 12M P4 dran. Eigentlich sind die Norev Modelle den meißten eher aus dem damals sehr beliebten Plastikbereich bekannt, die bereits in den 50igern und 60igern die Kinder erfreuten. 1971 startete dann die Metallserie Jet Car um nicht Solido den gesamten französischen DieCast Markt zu überlassen. Die Gussformen wurden teils aus den Plastikserien übernommen wie auch hier beim vorgestellten P4. Auch im Bereich Features ließen sich die Franzosen mit gefärbten PVC Scheinwerfern, Chromteilen und zu öffnenden Türen etwas einfallen.








    Die Norev Jet Car Auslieferungsschachten waren eher zweckmäßig als schön. Leider sind bedingt durch das dünne PVC gut erhaltene Exemplare fast die Ausnahme.



    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 12 M
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Norev Frankreich Ref.704
    Produktionsjahr: 1973
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, goldmetallic, grünmetallic, weinrotmetallic

    Wieder sehr schöne und interessante Neulinge :sehrgut:
    Der Police Range-Rover gefällt mir ganz besonders gut, aber auch die Feuerwehrvariante weiss zu überzeugen. Der schicke 190er Mercedes darf natürlich in keiner Sammlung fehlen, und der blaue Ford rundet das Ganze ab. :winken:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Eine kleine Revolution am amerikanischen Automarkt stellte der Chevy Corvair dar. Er war bis dato das einzige US Serienfahrzeug mit Heckmotor. Klar das Corgi Toys ihn ins Programm aufnehmen musste und sicherlich eine stattliche Zahl in den US Export ging. Der Boxermotor wurde unter der zu öffnenden Heckklappe nachgebildet. Ebenso schönes Feature die für diese Zeit typische Heckjalousie.









    Modellinformationen
    Typ: Chevrolet Corvair
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.229
    Produktionsjahr: 1961-1966
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung, Heckjalousie
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Basierend auf einem Buick Chassis kam in den 60igern der Superior Criterion zum Rettungseinsatz und das sicherlich auch in so manchem Kinderzimmer. Stets übten Einsatzfahrzeuge eine besondere Faszination bei Ihnen aus und so lag es nahe , das auch Dinky UK in diesem Segment stark vertreten war. Hinter der zu öffnenden Heckklappe findet man eine herausnehmbare Trage mit Patient. Die hinteren Seitenfenster wurden zur Wahrung der Privatsphäre eingefärbt. Fahrer und Beifahrer sowie Rotlicht, Strahler und Signalhorn werten das Modell weiterhin auf.












    Original Werbeflyer von Dinky Toys



    Modellinformationen
    Typ: Cadillac Superior Criterion Ambulance
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.263
    Produktionsjahr: 1962-1968
    Besonderheiten: Heckklappe mit Trage und Patient zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremeweiß

    Ehrlich gesagt, der sieht für mich sehr nach Pontiac aus.
    Ist das wirklich ein Cadillac?
    Den Corvair habe ich auch, oder hatte ich.
    Toll finde ich den Ford P4. Sehr toll, wirklich schön.
    Mir war völlig unbekannt, dass es die Norev Jet Cars auch aus Druckguss gab.
    Ich habe noch irgendwo einen Chrysler 180 in Topzustand aus der Plastikserie.
    Wenn ich den nicht auch verkauft habe...:hä::hä:

    Ich schließe mich Lenn an, der zweigeteilte Grill und die gepfeilte Haube sehen für mich sehr nach Pontiac aus.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Zitat von Hessebembel

    Ich schließe mich Lenn an, der zweigeteilte Grill und die gepfeilte Haube sehen für mich sehr nach Pontiac aus.


    [quote='area52','https://modelcarforum.de/forum/index.php?thread/&postID=618553#post618553']Ehrlich gesagt, der sieht für mich sehr nach Pontiac aus.
    Ist das wirklich ein Cadillac?


    Hallo zusammen!
    Ich habe noch mal genauer recherchiert und es ist wohl wirklich ein 61er Pontiac mit einer Korosserie von Superior Coach Corporation aus Lima Michigan. Man sollte sich eben nicht immer auf gefährliches Halbwissen aus dem Internet verlassen! :pfeifen: Gruß Andreas

    Nach den Erfolgen des Mustang in den USA entwickelte Ford das Capri Sportcoupe für den europäischen Markt. Mit Muscle Car Design und moderner Optik begeisterte er die Sportwagenfans in den 60igern und 70igern. Die Kinderzimmer Variante von Märklin ist wie so oft traumhaft gelungen. In der 70iger Jahre Trendfarbe orange ließen sich Türen, Haube und Kofferraum öffnen. Motornachbildung und Facettenscheinwerfer sowie Sportfelgen aus Blech begeisterten Sammler und Kids. Laut Literatur sollen auch Varianten mit schwarz lackierter Haube gefertigt worden sein, gesehen habe ich bis heute in „Natura leider keine“.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1822
    Produktionsjahr: 1969-1973
    Besonderheiten: Heckklappe ,Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: orange, lichtblaumetallic, currygelb, rot

    Der Capri ist so richtig schön, und der Lack ist bei den derzeitigen Wetterverhältnissen ein willkommener Farbklecks. ;)


    Ich finde die Märklin-Modelle klasse. Ich hatte mal ein weißes Audi 100 S Coupé aus dieser Reihe - und ein trauriges Fragment, das wohl mal ein Glas V8 war. Beides Flohmarktfunde, die Glas-Reste habe ich damals mehr aus Mitleid mitgenommen.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Heute bewegen wir uns einmal wieder nobel und elegant voran. Nach den Vorstellungen von Phantom V, Silver Cloud III und Silver Wraith geht es weiter mit dem Silver Shadow in der Coupe Version. Der Hauch von Luxus und Leder hat heute bei gut erhaltenen Exemplaren kaum Wertverluste. Dies gilt auch für den nostalgischen Miniaturbereich und ein Rolls von Mebetoys ist stets eine gute und solide Anlage. Der Silver Shadow von Mebetoys punktet zudem mit schönen Extras wie zu öffnenden Türen, Kofferraum und Haube, unter der sich eine Motornachbildung findet. Mit Chromparts, PVC Scheinwerfern und natürlich einer Emily auf der Kühlerhaube gleitete er gemächlich durch die Kinderzimmer.










    Modellinformationen
    Typ: Rolls Royce Silver Shadow
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A26
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Heckklappe ,Türen und Haube zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, türkismetallic, grüngoldmetallic, grünmetallic, rotmetallic

    Ebenfalls aus der Mebetoys Produktion von 1968 stammt der Iso Rivolta Fidia S4. Er war mit starkem 8 Zylinder und 4 Türen neben dem Maserati Quattroporte einer der schnellsten Sportlimousinen der 60iger. Leider lassen sich beim Mebetoys nur 2 Türen öffnen, dafür aber sehr schön die Motornachbildung und liebevolle Accessoires wie verchromtes Lenkrad und Schalthebel. Ausgeliefert wurde er in einer Mebetoys Bildschachtel sowie auch in PVC Displayboxen. Trotz großer Farbpalette tauchen unbespielte Exemplare mittlerweile immer seltener auf.









    Modellinformationen
    Typ: Iso Rivolta Fidia S4
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A30
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Heckklappe ,Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, türkismetallic, grüngoldmetallic, grünmetallic, rotmetallic,
    blaumetallic, ocker, rot, weiß

    Hier ein Einsatzwagen der englischen Polizei aus den späten 60igern. Der Zodiac war mit einem starken V6 ausgestattet und entstammt der Modellreihe Mk IV die von 66-72 bei Ford produziert wurde. Optisch hatte das Dinky Modell alles was man zur Verbrecherjagd im Kinderzimmer benötigte. Schöne Facettenscheinwerfer sowie eine kleine Fahrerfigur ließen Kinderaugen größer werden. Innovativ für die späten 60iger bei Dinky hier auch die 4 zu öffnenden Türen die bis dato von anderen Herstellern kaum umgesetzt werden konnten.










    Modellinformationen
    Typ: Ford Zodiac Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.255
    Produktionsjahr: 1967-1971
    Besonderheiten: Heckklappe ,Türen und Haube zum öffnen, Facettenschweinwerfer vorne sowie Facettenrückleuchten in rot und orange hinten, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Ein paar Tage nicht am PC, und dann wird man hier von tollen Neuheiten "überschwemmt"..... :kichern: :winken:
    Da hast Du wieder wunderschöne Modelle in Deiner Sammlung, Gratulation :sehrgut:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Einen solchen Zodiac hatte ich mal - in kleinerem Maßstab - von Matchbox, ebenfalls mit zu öffnender Haube. Ich fand es immer spannend, dass Ford bei diesem Auto das Reserverad Citroen-DS-mäßig schrägstehend vor dem Motor platziert hat.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Wow, da sind ja wieder ein paar tolle Vorstellungen zusammengekommen :sehrgut:


    Für mich ist diesmal der herrlich ausgeführte Zodiac das Highlight. Dinky hat hier wirklich alle Register gezogen.
    Die Fahrerfigur und alles zu öffnen ist schon richtig nett, aber Facettenrückleuchten in zwei Farben habe ich bisher noch nie gesehen - bin begeistert :winken:

    Unterstützung bei Unfalleinsätzen bekam der voran vorgestellte Ford Zodiac vom Accident Unit Team im Ford Transit. Diesen stattete Dinky mit einer seitlichen Schiebetür sowie zu öffnenden Hecktüren aus. Im inneren fanden die Kinder 2 Einsatzklapptafeln sowie 4 Absperrhütchen. Dieses lose Zubehör ist heute natürlich nur noch selten zu finden. Für Einsätze bei Dunkelheit lässt sich ein Scheinwerfer am Metallstab aus dem Dach herausfahren. Eine kleine Fahrerfigur und schöne Facettenscheinwerfer werten das Modell zusätzlich optisch auf.





    Seitenansicht mit ausgefahrenem Strahler








    Modellinformationen
    Typ: Ford Transit Police Accident Unit
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.87
    Produktionsjahr: 1967-1972
    Besonderheiten: Türen, Haube und Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer..
    bekannte Farbvarianten: weiß-orange

    Wer sein Taschengeld ordentlich gespart hatte, konnte sich zu den bereits vorgestellten Zodiac und Accident Unit ein weiteres Dinky Rettungsfahrzeug Modell kaufen. Um den Großeinsatz im Kinderzimmer perfekt zu machen fehlt natürlich noch eine Feuerwehr. Hier kam die Gussform des Transit erneut zum Einsatz und wurde ein klein wenig umgebaut. Auf dem Dach befindet sich eine abnehmbare Metallleiter und es lassen sich Schiebetür, Seitentür und Heckklappen wie beim Vorgänger öffnen. Innovativ und bis dahin nie verbaut ( Dinky Slogan 1st again! ) der automatische Schlauchrückzug per Knopfdruck im Innenraum. Sehr detailliert auch die beiden Miniaturäxte an der Innentür die sicherlich bei so manchem Modell heutzutage fehlen dürften.












    Modellinformationen
    Typ: Ford Transit Fire Appliance
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.286
    Produktionsjahr: 1968-1973
    Besonderheiten: automatischer Schlauchrückzug
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, rot

    Heute machen wir mal einen kleinen Abstecher in die Vintage Oberliga. Der kleine über 60!!!!! Jahre alte 356 kommt puristisch daher und verfügt gerade mal über eine Verglasung als Besonderheit. Ich hatte aus reiner Neugier mal letzte Woche ein gut erhaltenes Modell mit Schachtel bei Ebay in Beobachtung genommen und staunte nicht schlecht, als der orange Porsche für einen 4stelligen Betrag den Besitzer wechselte. Ähnlich wie beim Maßstab 1:1 scheint auch hier der Porsche Boom als Anlageobjekt Einzug zu halten. Verausgabt wurde er damals in einer Art 2in1 Box auf der auf einer Seite jeweils der Porsche und der MG Midget abgebildet waren und so für beide Modelle genutzt werden konnte. Eine zweite Variante erschien gar in einer 4 in1 Box zusammen mit VW1200, Opel Rekord, MG Midget und dem 356.








    Modellinformationen
    Typ: Tekno Porsche 356A Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 803
    Produktionsjahr: 1952
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: lichtblaumetallic, orange, rot, weinrot

    Das die Japaner in den 60igern und 70igern haufenweise Blechspielzeug hergestellt und nach Europa exportiert haben wissen wohl viele. Weniger verbreitet sind aber die kleinen DieCast Schätze von denen nur wenige die lange Reise antraten. Das lag sicherlich daran das die europäischen Kinder mit ihnen bekannten Automarken und Typen spielen wollten. Da hatten die exotisch klingenden Namen wie Toyota, Nissan oder Datsun nur wenig Chancen am Markt. Wichtige Hersteller aus dieser Epoche sind unter anderem Yonezawa Diapet, Miniature Pet oder Asahi Model Pet. In der kommenden Woche möchte ich euch einige davon vorstellen.


    Schon lange bevor er bei „The Fast and the Furios“ auftauchte, erfreuten sich die Japaner am Nissan Skyline . Der hier präsentierte aus 4.Generation als 2-türiges Sportcoupe Hardtop glänzte mit zu öffnenden Türen, Haube und Kofferraum sowie einer Motornachbildung.








    Modellinformationen
    Typ: Nissan Skyline 2000 H-T
    Maßstab: 1/40
    Hersteller: Yonezawa Diapet Ref. D16
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rot

    Wieder zwei sehr schöne und interessante Modelle :sehrgut:
    Ich war erst letzte Woche in den Ausstellungen von Porsche in Anger und Piech in Mattsee, von daher ist der Porsche seeeeeehr passend. :winken:
    Der Toyota ist ein echter Hingucker. Diese Version in 1:18 suche ich schon lange ;).


    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Weiter geht es in der japanischen Woche mit einem sehr seltenen und begehrten Sammlermodell, dem Prince Skyline Sports. Natürlich sieht der Sammlermarkt in Japan auch nicht anders aus als hierzulande. Ganz vorne in der Gunst stehen natürlich Sportwagen, Coupes und Cabrios. Hierauf sollte man sich auch meiner Meinung nach beim Vintage Japan Markt beschränken, es sei denn man sammelt Japaner generell. Der Prince wurde zunächst von 1957-1963 in Eigenregie gebaut, bevor er das Werk von Nissan übernommen wurde. Seine elegante Form hat er dem italienischen Designer Michelotti zu verdanken. Ein echtes Schmuckstück wie ich finde…Model Pet Release No.15 hält im übrigen noch eine Convertible bereit, die mir aber leider noch in der Sammlung fehlt.










    Modellinformationen
    Typ: Prince Skyline Sports
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Asahi Model Pet Ref.16
    Produktionsjahr: 1961
    Besonderheiten: PVC Top
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic-weiß, grünmetallic-weiß, graumetallic-grau

    Heute in der japanischen Woche ein Datsun Bluebird Hard Top der bereits 6.Genaration von Diapet. Das Coupe Baureihe 180B wurde im Original von 1976-1979 gebaut und hier sehr schön von Yonezawa als Miniatur für die Kinder und Sammler verarbeitet. Zu öffnenden Teile bereiteten Spielvergnügen und auch auf feine Details wie eine Motornachbildung und Heckleuchten aus PVC wurde nicht verzichtet. Nach Produktionseinstellung bei Datsun 1983 wurde der Bluebird fortan von Nissan übernommen.









    Modellinformationen
    Typ: Datsun/Nissan Bluebird 2000 HT
    Maßstab: 1/40
    Hersteller: Yonezawa Diapet Ref.G60
    Produktionsjahr: 1970iger
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, PVC Rückleuchten, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rot, silbermetallic

    Das sind Modelle nach meinem Geschmack, für mich am liebsten auch Limousinen, keine Cabrios und auch nicht zwingend Coupés.
    Dennoch auch hier eine kleine Korrektur:
    Datsun war schon immer Nissan, da gab es keine Übernahme oder ähnliches, wie etwa bei DKW.
    Datsun war einfach nur ein Name für den ausländischen Markt, mehr nicht.


    Einen der herrlichen Ford Transit habe ich übrigens auch... das meiste habe ich ja verkauft, den aber nicht.
    Meiner ist Gelb mit "Hertz, Rent a truck"-Aufdruck.
    Wunderbares Modell, ich liebe die Schiebetür.

    Sicherlich darf der Sportwagenklassiker 2000GT in dieser Woche nicht fehlen. Als Miniatur gefällt er mir am besten von Mebetoys Italy ( hier in der frühen Variante mit Gummirädern ohne Hotwheels ). An Zubehör und Ausstattung ließ er keine Kinderwünsche offen und so konnte man sich an vielen zu öffnenden Teilen sowie einem Ersatzrad im Kofferrraum erfreuen. Interessant für Vintage Sammler sind auch noch die Ausgaben des Toyota von Model Pet Ref.36 Asahi Toys ( in Europa kaum zu finden ) sowie die von Tekno Denmark Ref. 934.









    Modellinformationen
    Typ: Toyota 2000 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A29
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, PVC Scheinwerfer, Reserverad, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: türkismetallic, blaumetallic, grünmetallic, weiß, ocker, rot, grüngoldmetallic

    Einfach tolle Modelle.... :sehrgut:
    Du hast....Asia-Wochen gell? ;) Mir gefällt vor allem der 2000 GT super. Wieder einmal passend dazu hab ich die Version in 1:18 :)
    Schon erstaunlich was man sich damals ins Kinderzimmer stellen (oder rollen) konnte.


    Bitte weiter so, immer wieder spannend zu sehen was Du alles an Schätzen hast.


    Grüsse
    Erwin

    Der Colt Galant in der hier vorgestellten Ausführung AII GS war ein sehr erfolgreicher japanischer Kleinwagen und wurde 1969 in den Markt eingeführt. Rein optisch ist er natürlich kein Überflieger, aber er ist mal durch Zufall in einem Konvolut in meine Sammlung gerutscht. Letztendlich sind es wie ich finde aber gerade diese Nischenmodelle die eine Sammlung interessant werden lassen.










    Modellinformationen
    Typ: Mitsubishi Colt Galant
    Maßstab: 1/40
    Hersteller: Yonezawa Diapet Ref.196
    Produktionsjahr: 1970iger
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rot, silbermetallic

    Eine weitere Superrarität die wohl selbst so mancher Japaner in seiner Sammlung noch schmerzlich vermissen wird, ist der Toyota 800 Sports. Auf diese Miniatur musste ich viele Jahre geduldig warten, aber die frühen Ausgaben von Model Pet , Micropet & Co. werden hierzulande einfach so gut wie nie angeboten. Der S800 verfügt über eine zu öffnende Haube und Kofferraum sowie einer verchromten Motornachbildung des kleinen Zweizylinder Boxer. Das schwarze im Original herausnehmbare Top wurde aus PVC nachgebildet.









    Modellinformationen
    Typ: Toyota 800 Sports
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Model Pet Japan Ref. 31
    Produktionsjahr:
    Besonderheiten: Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic

    Gratulation zu den beiden weiteren Japan-Flitzern :sehrgut:
    Wirklich erstaunlich was damals umgesetzt wurde, und besonders, WIE es umgesetzt wurde. Sehr schöne Details und der Gesamteindruck passt 100%.


    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Das die Japaner in den 70igern auch schöne Sportcoupes bauen konnten, zeigt hier das Modell des Fairlady bzw. Datsun Z für den Export. Aus dem Modell werde ich leider nicht ganz schlau, denn die Bodenplatte sowie die Schachtel ist/sind gemarkt mit Nissan Fairlady Z 2+2. Im Netz steht allerdings das die 2+2 Variante ( 260Z bzw. 280Z ) nur für den Export war und da müsste er doch eigentlich unter Datsun laufen? Kann jemand Licht ins Dunkel bringen?
    Ansonsten gewohnt schöne Diapet Detailierung mit Motornachbildung, PVC Front und Heckleuchten sowie zu öffnenden Parts.









    1: 1 vs. 1:40


    Modellinformationen
    Typ: Nissan/Datsun Fairlady Z 2+2
    Maßstab: 1/40
    Hersteller: Yonezawa Diapet Japan Ref. G33
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, silbermetallic

    Sicherlich kennen sich viele Nissan Fans rund um die Skyline Familie mit Hakosuka und GTR bestens aus. Weniger bekannt ist der EX als eine Art Japanese Muscle Car mit der internen Fertigungsnummer KHGC210. Das breite Diapet Spektrum ließ auch Platz für solche Exoten und mit zu öffnenden Teilen und verchromter Motornachbildung erhielt er Einzug in die japanischen Kinderzimmer.









    Modellinformationen
    Typ: Nissan Skyline 2000GT EX
    Maßstab: 1/40
    Hersteller: Yonezawa Diapet Japan Ref. G1
    Produktionsjahr: 70iger Jahre
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: schwarzanthrazitmetallic

    Heute ein Toyota Crown der 5.Generation in Form der 4 türigen Limousine mit rahmenlosen Seitenfenster. Ich bin zwar leidenschaftlicher Sammler, aber für die enorm vielen Varianten und Generationen rund um Datsun,Nissan,Toyota & Co. muß man sich schon sehr genau mit der Thematik japanische Autos befassen und ggf. einschränken. So das war´s erst einmal mit der japanischen Woche und ich hoffe es waren einige interessante Miniaturen für euch dabei.









    Modellinformationen
    Typ: Toyota New Crown Royal Saloon
    Maßstab: 1/40
    Hersteller: Yonezawa Diapet Japan Ref. G1
    Produktionsjahr: 70iger Jahre
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: braunmetallic

    Auf jeden Fall waren das interessante, sogar hochinteressante Miniaturen.
    Die meisten derer, die du zuvor vorgestellt hattest, kannte ich, man freut sich dann, so etwas endlich mal in nahezu makellosem Zustand zu sehen, aber prinzipiell eben zuvor schon bekannt.
    Von diesen japanischen Miniaturen kannte ich keine einzige.
    Besonders interessant finde ich die beiden Limousinen.
    Der Colt Galant ist ein attraktives Auto, allerdings hier etwas sehr nachlässig miniaturisiert. Das Modell des Toyota Crown hingegen wirkt auf mich schon recht begehrenswert. Da gab es einige hübsche Fahrzeuge in der Crown-Ahnen-Galerie, vielleicht kommt da ja von Ebbro nochmal was.
    Ich mag diese Japaner, zu einer Zeit, als sich die US Vorbilder aus meiner Sicht in eine gruselig prätentiös verkitschte, andererseits aber auch völlig uninspirierte Richtung verabschiedeten, kamen die Japaner mit ganz putzigen Kopien des End-60er-US Designs.
    ich finde es zum Beispiel ganz witzig, dass die Ur-Celica als Coupè ziemlich unverkennbar das Heck des Dodge Challenger trägt, das Fastback dagegen das Heck des Ford Mustang, die Front beider Celica-Versionen ist ja mehr oder weniger identisch und ist etwas eigenständiger interpretiert.
    Die "Challenger"-Celica, die für mich auch die hübschere ist, gibt es ja von Autoart in 1/18. Von Ebbro habe ich hier beide Varianten in 1/43.

    Aufgrund steigender Nachfrage bei den Kindern Ende der 50iger Jahre in Bezug auf amerkanische Automobilminiaturen , fertigte Dinky England neben dem Packard Covertible oder dem Hudson Commodore unter anderem auch den hier vorgestellten Cadillac Tourer. Ein wirklich schönes und attraktives Modell basierend auf der 1953er Produktionsreihe. Leider haben die freistehende Windschutzscheibe und die Fahrerfigur viele Spieleinsätze nicht überlebt und unbespielte Exemplare sind schon extrem selten.









    Original Dinky Toys Promotion Advertise zum Packard Convertible:


    Modellinformationen
    Typ: Cadillac Eldorado Tourer
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys England Ref.131
    Produktionsjahr: 1957-1963
    Besonderheiten: PVC Frontscheibe, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: cremegelb, cremepink

    Während die deutschen Kinder 1954 im Fußballfieber waren, erfreute man sich auf der Insel einiger Dinky Neuheiten wie dem hier vorgestellten Standard Vanguard. Die Baureihe bezeichnet man als Phase I hier als Limousine mit Pontonkarosserie. Obwohl dies schon Dinkys 2. Auflage des Vanguard ist ( bereits unter der Ref. 40E ab 1948 produziert ), gab es noch keinerlei Verglasung für den Innenraum. Ganz frühe Dinkys sind noch mit ausgeschnittenem hinteren Radkasten zu finden, die aber bereits zum Ende der 40E Produktionsreihe wie beim Original geschlossen wurden. Leider hat meiner 2 winzige Lackticker am Heck, aber bei einem Alter von über 60!!! Jahren war das für mich in diesem Falle akzeptabel und authentisch. Durch die Makroaufnahmen wirken sie eh schlimmer als sie in "Natura" sind.


    .



    Modellinformationen
    Typ: Standard Vanguard
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys England Ref.153
    Produktionsjahr: 1954-1959
    Besonderheiten: ----
    bekannte Farbvarianten: cremebraun, creme, cremeblau, cremegrün, weinrot, dunkelblau

    Ein äußerst interessantes aber zugleich auch schwieriges Gebiet für Sammler unbespielter Modelle sind die Veröffentlichungen von Triang in Belfast. Der Markt ist rar gesät und es tauchen großteils nur stark bespielte Miniaturen, meißt auf den einschlägig bekannten Auktionsplattformen auf. Die Veröffentlichung waren zumeist britischer Fahrzeugnatur, wie auch der hier vorgestellte Sunbeam Alpine in der Convertible Ausführung. Er fühlte sich am wohlsten im Umfeld von MG A, Triumph und Austin Healey, brachte aber auch Roadster Feeling in die englischen Kinderzimmer. Da es keine Vintage Sammleralternativen zu diesem Modelltyp in 1:43 gibt, ist er seit vielen Jahren auch über die Insel hinaus äußerst begehrt.








    Modellinformationen
    Typ: Sunbeam Alpine Convertible
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Triang Spot On Irland Ref.191
    Produktionsjahr: 1961-1966
    Besonderheiten: PVC Frontscheibe
    bekannte Farbvarianten: cremetürkis, cremegelb, cremeblau, weiß, cremepink

    Vielleicht ist er den älteren unter euch noch in Erinnerung, denn als robuster und zuverlässiger Transporter prägte der MB Baureihe L 406 in den 60igern und 70igern das Straßenbild. Auch bei Behörden wie der Post, der Feuerwehr oder wie hier vorgestellt im Rettungsdienst versah der MB seine Dienste. Der kleine Siku wurde liebevoll detailliert und hat als besonderes Feature eine herausziehbare Krankentrage im Heck.










    Modellinformationen
    Typ: Mercedes Benz Binz Rettungswagen
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 292
    Produktionsjahr: 1969-1974
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Türen zum öffnen, Blaulicht
    bekannte Farbvarianten : cremeweiß

    Herrlich, hab ich auch. Leider hab ich meine Siku-Sammlung vor vielen Jahren verkauft, heute könnte ich mich in den Hintern beißen dafür.
    Ein paar hab ich nochmal neu gekauft, unter anderem den hier. Aber gute Sikus sind richtig teuer geworden. Keine Chance, nochmal eine schöne Sammlung aufzubauen, das ist finanziell nicht zu stemmen für mich.


    Den gab es ja auch noch als Postwagen mit den schönen gelben und orangen Paketen und als Wasserrettungsfahrzeug mit viel Zubehör.


    Zum Glück ist das Modell viel besser gelungen als die Zeichnung auf der Packung!;)

    Zitat von MalpasoMan

    Herrlich, hab ich auch. Leider hab ich meine Siku-Sammlung vor vielen Jahren verkauft, heute könnte ich mich in den Hintern beißen dafür.
    Ein paar hab ich nochmal neu gekauft, unter anderem den hier. Aber gute Sikus sind richtig teuer geworden. Keine Chance, nochmal eine schöne Sammlung aufzubauen, das ist finanziell nicht zu stemmen für mich.


    Den gab es ja auch noch als Postwagen mit den schönen gelben und orangen Paketen und als Wasserrettungsfahrzeug mit viel Zubehör.


    Zum Glück ist das Modell viel besser gelungen als die Zeichnung auf der Packung!;)


    Hallo Holger!
    Wie gut das ich meine behalten habe und damit einigen Leuten hier im Forum ein paar Kindheitserinnerungen zurück bringen kann. Damit ist die Mission erfüllt. Gruß Andreas

    Na...Deine "Mission" erfüllst Du auf jeden Fall :sehrgut:
    Ich sehe immer wieder Modelle die ich als kleiner Bub mal hatte oder mir zumindest gewünscht habe. :winken:
    Und in dem wunderbaren Zustand in dem Du deine Schätze hier präsenstierst, komme ich mir immer wieder vor als würde ich einen Katalog von damals betrachten.


    Danke für Deine tollen Vorstellungen und Grüsse
    Erwin

    Ich bin schon wieder spät dran ... ich weiß.


    Die Transit sind Klassiker und der Tekno 356 ist ein kleiner, edler Traum :sehrgut:
    Du brennst aber ein regelrechtes Feuerwerk ab mit Deinen genialen Japan-Wochen. Ich bin gerade übermäßig begeistert - so viele traumhafte und seltene Modelle :freuen:
    Vor allem die "braveren" Diapets haben es mir angetan.
    Der verdiente Überflieger ist aber wirklich der Toyota 800 - wow!!

    Für meinen Youngtimer Top der Woche geht es nach Frankreich zu Solido. Die frühen Modelle der Serie 100 aus den 60igern sind natürlich seit jeher begehrte Objekte, aber mittlerweile steigt auch stetig die Nachfrage nach den 70iger Veröffentlichungen. Sammler sollten jetzt zuschlagen wenn sie es bisher nicht bereits getan haben. Der 17TS bietet eine üppige Farbpalette, aber wird immer seltener. Variantensammler können noch einmal unterscheiden zwischen Version 1 mit glatter Haube ohne Renault Logo bzw. Version 2 mit Renault Logo, Heckschriftzug und Buckelhaube.









    Modellinformationen
    Typ: Renault 17 TS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.196
    Produktionsjahr: 1972-1980
    Besonderheiten: PVC Heckleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rot, grünmetallic, silbermetallic, gelb, blau, weiß

    Heute geht es sportlich weiter mit dem Alfa Canguro. Rein äußerlich erinnert bei diesem rassigen Italiener nichts an ein Känguru. Vielmehr zeigt sich eine elegante Schöpfung des Designers Giugaro für das Haus Bertone. Die Basis bildet hier der Alfa TZ (Turbolare Zagato) der bereits auf italienischen Straßen und Rennstrecken zu Hause war. Leider bestand für Alfa keine Dringlichkeit den Canguro in Serie gehen zu lassen und so blieb es beim Prototyp. Die Politoys Variante hat eine klappbare Fronthaube mit darunter liegender schöner Motornachbildung. Ein Reserverad im Heck sowie ein verchromter Außenspiegel und PVC Frontscheinwerfer sollten zum Kauf anregen. Selbst auf kleinste Details wie dem Alfa Kleeblatt ( diente der Entlüftung ) an der C-Säule hier in Form eines Aufklebers wurde nicht verzichtet.











    Hier noch einmal im Vergleich die beiden 1600er. Links der Bertone Canguro und rechts der Zagato TZ, beide im wunderschönen Alfa Gewand!



    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia 1600 Canguro
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.529
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, silbermetallic, rot

    Du erstaunst immer wieder :cool:
    Was Du alles für Preziosen hervorzauberst.....suuupertoll :winken:
    Ich habe den Eindruck, früher war die Modellvielfalt im Vergleich schon grösser.


    Tolle Modelle und sehr schön vorgestellt. Vielen Dank und Grüsse
    Erwin

    Leider fiel die Politoys Export Serie die in den Jahren von 1968-1969 gefertigt wurde einigen Sparmaßnahmen zum Opfer. Unter den 33 Veröffentlichungen sind zwar noch einige Highlights wie z.B. der Iso Grifo , Fiat 124 Spider oder der hier vorgestellte Ferrari 330 GTC, aber es fehlen halt die von der legendären M-Serie gewohnten schönen Details. Statt mit Facettenscheinwerfern wurde der 330 nur noch mit verchromten bzw. klaren Plastikstecklichtern bestückt. Teils sind die Miniaturen mit kleinen Abziehbildern von STP bzw. mit Startnummern gesupert worden. Finde ich persönlich geschmacklich immer etwas fragwürdig und bei Vitrinenmodellen tauchen teils hässliche Schatten auf, wenn man diese Aufkleber nach Jahren wieder entfernen möchte. Der geneigte Vintage Sammler wird dennoch um diese Veröffentlichung nicht herum kommen, denn Politoys stellte dieses schöne Stück Zeitgeschichte als alleiniger Produzent her.







    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 330 GTC
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.562
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer klar oder silbern, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, cremetürkis, cremeblau

    Als Basis für dieses schöne Mebetoys Modell aus dem Jahre 1969 dienste der bereits ein Jahr zuvor erschienene Mini Minor Ref.A28 der hier mal ordentlich aufgewertet wurde. Im Trim der Rallye Monte Carlo 1968 bei der der Mini die Plätze 4,5 und 6 belegte und somit äußerst erfolgreich gefeiert wurde, rollte er kurze Zeit später in die Kinderzimmer. Als erstes stechen einem natürlich die 4 zusätzlichen Facettenzusatzscheinwerfer ins Auge, aber auch eine Motornachbildung unter der Haube und zu öffnende Türen können punkten. Kaum zu sehen im Heck das Gummi Ersatzrad sowie eine verchromte Schaufel und Pickhacke. Sicherlich ein absoluter Kindheitstraum. Als kleines Highlight wurde den OVP`s noch eine Faltkarte der Rallye beigelegt.












    Modellinformationen
    Typ: BMC Mini Cooper S Monte Carlo Edition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A31
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Facettenschweinwerfer und Zusatzscheinwerfer, Türen und Motorhaube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: ocker-weiß, rot-weiß, silbermetallic-schwarz

    So besondere Italiener! Da freut sich das cuore sportivo :cool:


    Canguro, TZ und vor allem auch der 330 GTC sind klasse.
    Besonders gefreut habe ich mich jedoch über den Renault 17 - auch wenn er nicht zu den hochpreisigen Modellen gehört.
    Ich hatte zu diesem Vorbild schon früher einmal ein Gruppenphoto meiner Vintage Modelle gepostet, die zur Hand waren, weil es zum Thema passte.
    Es fehlen darauf aber der Solido als Route und Rallye, sowie der kleine Majorette. Obwohl oder weil er so skurril ist, mag ich den R17 wirklich gerne!


    http://abload.de/image.php?img=dsc_2500v1lly.jpg


    Ich freue mich schon auf Deine nächsten Schätze :winken:

    Um beim Thema Autorallye zu bleiben, möchte ich euch noch ein weiteres seltenes Modell vorstellen. Zusätzlich zum zivilen 124er hat Mercury noch eine kleine Sonderserie des Fiat in den Handel gebracht. Sicherlich sollte dies auch schon in den 70igern Kinder und Sammler zum Kauf gleich mehrerer Mercurys anregen. Thema für den sportlichen Italiener waren die berühmten europäischen Rallyes zu denen er jeweils ein entsprechendes Wasserbildchen auf die Haube bekam. Leider wurden der Großteils dieser Bildchen im Verlauf der Jahre spröde und brachen oder lösten sich ab. Gut erhaltene bzw. vollständige Exemplare zu finden ist echt schwer geworden.
    Der Fiat wurde auch von Märklin Deutschland importiert. Hier erschien er statt in einer Pappschachtel in der üblichen Märklin Blisterverpackung.
    Folgende verschiedene Wasserbildchen sind mir bekannt: Rallye Monte Carlo, Rallye die Fiori, Tulpenrallye, Rallye Liege-Sofia-Liege, Alpenrallye sowie Rallye Akropolis.








    Modellinformationen
    Typ: Fiat 124 Sport Coupe Rallye Edition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref. 302
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: ocker, rot, blau, türkis

    Das auch Deutschland ein paar Raritäten im Miniaturbereich der 60iger Jahre aufzuweisen hat, beweist der hier vorgestellt F 102 von Gama. Im Vergleich sind Made in Germany Modelle international eher unterbewertet, auch wenn die Produktionszahlen hin und wieder gering ausgefallen sind. Der DKW ist gerade in unbespieltem Zustand sehr selten geworden und damals von keinem anderen Produzenten hergestellt worden. Er zählt zu einem der gesuchtesten Modellen der Mini-Mod Serie. Den damals verbauten 3 Zylinder Motor hat Gama in einer Nachbildung unter der zu öffnenden Haube verstaut.








    Modellinformationen
    Typ: DKW F 102
    Maßstab: 1/45
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.942
    Produktionsjahr: 1964-1966
    Besonderheiten: Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: elfenbein

    Heute möchte ich euch eines der ersten Mebetoys Modelle , den Fiat 1500 vorstellen. Eher selten verirrt sich der gesuchte Italiener in deutsche Sammlervitrinen . Zu stark ist die Konkurrenz durch die vielen italienischen Sammler die für ihre geliebten Fiat, Alfa und Lancia Modelle bereit sind, Preise jenseits von Gut und Böse zu zahlen. Mebetoys produzierte den 1500 mit zu öffnenden Türen , sowie mit glatten Chromfelgen später gefolgt von 10 Loch Felgen je auf Gummibereifung. Die Farben der Inneneinrichtung können wie bei Mebetoys üblich variieren.







    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1500
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A2
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, rotmetallic, blaumetallic, grüngoldmetallic. creme, weiß, silbermetallic, grau

    Jetzt muss ich nochmal.
    Den Gama F102 find ich phantastisch, sehr schöne Miniatur.
    Der Mebetoys hat zwat mebetoys-typisch wunderbare Felgen, für mich der Hersteller mit der besten Felgenwiedergabe, aber ausgerechnet diesen für mich schönsten Fiat aller Zeiten, den 1500, haben sie vergeigt, speziell die Front sieht dem Vorbild kaum ähnlich, das Heck auch nur bedingt.
    Den Mercury Fiat 124 hingegen finde ich sehr gelungen, so habe ich eigentlich auch die Mehrheit der Mebetoys-Modelle in Erinnerung.

    Zitat von area52

    Jetzt muss ich nochmal.
    Den Gama F102 find ich phantastisch, sehr schöne Miniatur.
    Der Mebetoys hat zwat mebetoys-typisch wunderbare Felgen, für mich der Hersteller mit der besten Felgenwiedergabe, aber ausgerechnet diesen für mich schönsten Fiat aller Zeiten, den 1500, haben sie vergeigt, speziell die Front sieht dem Vorbild kaum ähnlich, das Heck auch nur bedingt.
    Den Mercury Fiat 124 hingegen finde ich sehr gelungen, so habe ich eigentlich auch die Mehrheit der Mebetoys-Modelle in Erinnerung.


    Hallo! Vielen Dank für`s Feedback! Ja der Fiat 1500 hätte sicherlich präziser und formschöner harausgearbeitet werden können, aber in Anbetracht das dies neben dem Fiat 850 Mebetoys A1 erst die zweite Veröffentlichung war, sei Mebetoys der anfänglich fehlende Feinschliff verziehen. Auch die dritte Ausgabe - den Alfa Giulia TI- finde ich noch nicht ganz so toll. Erst mit Ausgabe A4 finde ich die Produktpalette richtig gelungen. Gruß Andreas

    Zusätzlich zum bereits unter Corgi Ref.320 erschienenen Mustang in der zivilen Version , brachte Corgi im gleichen Jahr eine Racing Competition Variante auf den Markt. Diese sollte sicherlich die sportliche Note des Ford unterstreichen und Rennsport begeisterte Kinder und Sammler zum Kauf anregen. Unter Verwendung der vorhandenen Gussform bekam der Competition deutlich größere und breitere Reifen auf goldenen Felgen. Die neu gestaltete Inneneinrichtung hatte natürlich keinen Platz mehr für den Corgi Hund auf der Ablage wie beim Zivilmodell. Während die roten Streifen bereits ab Werk aufgesprüht waren, konnten die Startnummern per bei gelegtem Decalset selbst aufgeklebt werden.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Fastback 2+2 Competition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref. 325
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Ein echtes kleines Detailhighlight ist die Sonderedition des BMW basierend auf der ursprünglichen Straßenversion Mebetoys A17. In der so genannten Gran Toros Serie wurde der kleine Bayer mit zahlreichen Extras aufgewertet. Ein Scheinwerfer und ein 1.Hilfe Kasten wurden auf der Ablage im Innenraum positioniert. Die Front wurde vergittert und auf dem Kofferraum ein Aufsatz mit Spaten, Pickel und Reserverad montiert. Die Alpina Aufkleber weisen auf eine entsprechend höhere Motorleistung als beim Basismodell 2000CS hin. Ein echtes Vintage Meisterstück das seines Gleichen sucht. Heute angebotene Exemplare sind leider kaum komplett oder unbeschädigt zu finden. Spieleinsätze überlebten die dünnen verchromten Plastikanbauteile nur selten.









    Modellinformationen
    Typ: BMW 2800 CS Alpina Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A63
    Produktionsjahr: 1973
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Türen, Kofferraum und Motorhaube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic-schwarz, silbermetallic-schwarz, weiß-schwarz

    Nachdem der DB5 als Dienstwagen von James Bond sicherlich in unzähligen Kinderzimmern weltweit anzutreffen war, nahm sich Dinky 1967 auch dem Nachfolger und etwas längerem DB6 an. Zwar konnte dieser nicht an die Erfolge der Corgi Filmmodelle anknüpfen, wertet aber sicherlich jede Vintage Sammlervitrine optisch auf. Viele zu öffnende Teile , offene Seitenfenster und PVC Schweinwerfer lassen ihn edel und wertig wirken. Deutlich seltener produziert wurde übrigens die Variante in türkis metallic.









    Modellinformationen
    Typ: Aston Martin DB 6
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref. 153
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Türen, Kofferraum und Motorhaube zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: lichtblaumetallic, türkismetallic

    Feine und sportliche Modelle :winken:
    Besonders der BMW und auch der DB 6 gefallen mir da sehr gut, aber auch die anderen sind super. :sehrgut:
    Sehr schön finde ich immer, dass Du die Modelle komplett hast, also ohne fehlenden Teile und selten mit "Lackschäden".


    Danke für's Zeigen und weiterhin viel Spass
    Erwin

    Wer meinen Thread aufmerksam verfolgt weiß das ich stets auf der Suche nach seltenen Varianten des von Tekno verausgabten Ford Taunus Transit bin. Neben einigen Einsatzfahrzeugen eignete sich die Gussform auch hervorragend für Werbemodelle wie hier am Beispiel der finnischen Kaffeerösterei Paulig zu sehen ist. Die Auflagen waren natürlich stets sehr limitiert und es heutzutage wahnsinnig schwer geworden diese Perlen zu finden.








    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus Transit
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref. 415
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: grün-weiß-gelb

    Gratulation zu diesem Schmuckstück.
    Einfach in der Form und ohne grosse "Schnörkel" aber trotzdem Hingucker.


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Sehr hübsch.
    Wie sehr ich den FK1000 mag, hatte ich wohl schon geschrieben, wäre der in dieser Lackierung von Schuco erschienen... hätte ich wohl gleich zwei geordert.
    So blieb es bei fast allen anderen Schucoversionen.
    Eigentlich könnten die nochmal einen auflegen, finde ich, zuletzt erschien nochmal ein Pritschenwagen, aber die Kastenwagen gefallen mir besser.

    Das sind wieder sehr schöne Vorstellungen :sehrgut:


    Der Paulig Transit ist toll, wie seine vielen Brüder ebenfalls, da gibt es eigentlich kein Werbemodell, das nicht gut aussieht.
    Aston und BMW finde ich beide absolut spitze - beim DB6 vor allem die halb heruntergekurbelten Fenster, beim CS die vielen kleinen Extras.
    Letzterer war mir tatsächlich nicht bekannt - also hat Dein Betrag auch wieder etwas für die Bildung getan :kichern:

    Heute geht es mal wieder in die kleinen und engen Gassen Italiens wo sich neben den Kleinwagen von Fiat natürlich auch die Autobianchi pudelwohl fühlten. Im Vergleich zu Bianchina, Giardiniera oder A112 wirkte der Primula schon fast erwachsen. Die Motorisierung erfolgte von der Muttergesellschaft Fiat zunächst durch den Fiat 1100 D sowie später durch den 124. Der kleine Politoys hat im Rahmen der Möglichkeiten in den 60igern alles zu bieten was die Kinderherzen erfreute. Türen, Heckklappe und Haube zum öffnen, Motornachbildung , Facettenscheinwerfer und als besonderes Highlight eine samtbezogene Innenausstattung.









    Innenraum mit samtbezogener Ausstattung



    Original Skizzierung aus dem damaligen Politoys Katalog




    Modellinformationen
    Typ: Autobianchi Primula
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.522
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: zu öffnende Anbauteile, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, grünmetallic

    Auf der Liste der schönsten US Nachkriegs Cabriolets darf sicherlich der Bonneville nicht fehlen. Die scheinbar endlos lange Karosserie verleiht dem US Amerikaner sportliche Eleganz und begeistert auch nach über 50 Jahren die Muscle Cars Fans weltweit. Siku hat den Pontiac traumhaft schön umgesetzt und er gehört ganz klar zu einer der Highlights der legendären V Serie.
    Sehr viel Glück braucht man um die gut erhaltene weiße Variante zu finden. Sie wurde zudem ohne die kleinen Figuren im Innenraum auf den Markt gebracht.









    Modellinformationen
    Typ: Pontiac Bonneville Convertible
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 262
    Produktionsjahr: 1966-1971
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Figuren
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, weiß

    Was für ein Schlachtschiff!
    Und wieder einmal richtig liebevoll gemacht, mit Ladydriver und kleinem Köter auf dem Rücksitz. Finde ich herzig :sehrgut:


    Besonders toll finde ich aber den Primula.
    Ich mag ja das Vorbild sehr gerne und auch die geschichtliche Bedeutung als Fiat's erstes frontangetriebenes Auto.
    Besonders erwähnenswert finde ich, dass es gleich 5 Karosserieformen von dem Wagen gab, recht ungewöhnlich damals.
    Ich hatte einmal das Mebetoys Pendant zu Deinem Modell, leider extrem bespielt. Da fand ich die Türen mit Rahmen besonders fein.
    Aber mit Allem zu öffnen und besonders den genialen Samtsitzen ist der Politoys natürlich gut eine Klasse darüber. Große Klasse - danke für die feine Präsentation :winken:

    Zitat von Wirbelwind

    Brutal......Die Räder!!! Sind die aus Kaugummi? Liegt das am Alter und Materialermüdung oder wurde es damals so unter die Leute gebracht.
    Trotzdem tolle Stücke:sehrgut:


    Hallo! Danke für`s Feedback. Ja diese Problematik kennen natürlich nur die Sammler alter Modellminiaturen. Durch den Weichmacher in den Gummireifen gerade bei Modellen der 60iger und 70iger Jahre fand eine Art chemische Reaktion mit Felge bzw. Ummantelung statt. Krassestes Beispiel sind die Modelle der belgischen Fa. Sablon bei denen die Felgen nahezu weggeschmolzen sind. Hier beim Siku Bonneville zwar auch ein kleiner Schönheitsfehler, aber halt auch ein Stück Modellbau Zeitgeschichte. Gruß Andreas:sehrgut:

    Spricht man von der Dinky Toys Königsklasse fällt einem im Vintage Bereich 1/43 sicherlich sofort das Meccano Meisterwerk des Citroen Presidentielle ein. So mancher Sammler wird in seiner Vitrine sicherlich noch einen Platz ( 15 cm Länge gegenüber 6,53m beim Original ) für das edle Gefährt freihalten, aber der Markt ist dünn gesät und horrende Sammlerpreise schrecken zudem ab. Nun aber zu den Details der Luxuskarosse vom französischen Staatspräsidenten De Gaulle. Die Dinky Staatskarosse verfügt über zu öffnende hintere Türen und Heckklappe. Im beflockten Innenraum wartet bereits der Chauffeur auf den Präsidenten. Detailgetreu wurden die Kokarde auf der Haube sowie die seitlich steckbare Nationalflagge in den Landesfarben nachgebildet. PVC Scheinwerfer und Rückleuchten sind natürlich keine Frage. Aber für den Präsidenten musste es natürlich noch etwas besonderes sein: Durch einen verschraubten Deckel am Fahrzeugboden konnte eine 1,5V Batterie eingelegt werden, mit der sich der Innenraum der Limousine beleuchten lässt. Auch die Verpackung in Form eines Hartkartons mit Präsentationssockel machte den Citroen zu einen Kindheitstraum. Wer nicht solange warten möchte bis ein Original seinen Weg kreuzt kann unter Verwendung der Original Gussform von Dinky bei Dan Toys in Frankreich ( ähnlich Atlas Reproduktionen ) für ca. 60 Euro die Nachbildung erwerben.















    Modellinformationen
    Typ: Citroen Presidentielle
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky France Ref.1435
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, hintere Türen und Kofferraum zum öffnen, Chauffeur, Beleuchtung
    bekannte Farbvarianten: anthrazit-grau metallic

    Wow, da sind wir aber wirklich am Dinky Zenit angelangt :sehrgut:


    Faszinierend, wie detailverliebt und kreativ die Modelle damals entwickelt und umgesetzt wurden. Dagegen sind heutige Modelle wirklich fast leblose Staubfänger ...


    So genau habe ich dieses Modell noch nie gesehen. Toll auch, dass Du die Anleitung dazu gepostet hast. Vielen Dank dafür, wie auch für die schöne Bildvorstellung :winken:

    Nach den frühen Tod seines Sohnes Dino benannte Enzo Ferrari bereits in den 50igern und 60igern einige Rennsport Modelle nach seinem Sohn. 1965 entwarf dann Aldo Brovarone aus den Hause Pininfarina den Dino Berlinetta Speciale. Dieser diente als Prototyp für die danach in Serie gegangenen 206 bzw. 246GT. Erfreulich das sich damals Politoys in Italien der Studie angenommen hat und daraus die hier vorgestellte Miniatur fertigte. Die große Heckklappe lässt sich weit öffnen und unter ihr findet man eine Motornachbildung sowie ein Gummi Ersatzrad auf Felge. Sehr schön auch die 4 Facettenscheinwerfer hinter der PVC Abdeckung als Blickfang. Die beiden Vorderräder sind über eine lenkbare Achse manuell beweglich steuerbar.










    Modellinformationen
    Typ: Ferrari Dino Berlinetta Speciale
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.536
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: zu öffnende Anbauteile, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, rot, grünmetallic, blaumetallic

    Tolle und interessante Modelle :sehrgut:
    Speziell die Fahrzeuge mit lenkbaren Rädern übten immer eine Faszination aus :sehrgut:


    Sehr schöne Stücke, viel Spass damit
    Erwin

    Eine sehr seltene Variante des unter der Herstellungsnummer 826 von Tekno gefertigten Taunus ist die Polizei. Auch nach weit über 50 Jahren tauchen hier kaum Informationen oder Bilder im Netz auf . Technisch wurde vom Basismodell her nichts verändert und auch optisch wurde ihm auf den ersten Blick lediglich ein Blaulicht verpasst. Der versierte Bastler könnte nun meinen man bohrt ein Loch ins Dach , setzt ein Blaulicht eines anderen Tekno Modells drauf und erhält so die seltene und begehrte Variante- wäre da nicht ein kleines aber unverkennbares und fälschungssicheres Merkmal: die kleine Polizeikelle auf der Hutablage!










    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 17M Badewanne Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.826
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: cremegrün

    Parallel zum von 1962-1966 produzierten Zivilfahrzeug des Oldsmobile Super 88 nutzte Corgi die Gussform für 3 weitere Varianten. Den unter Ref.237 verausgabten und recht seltenen County Sheriff habe ich euch bereits auf Seite 23 vorgestellt. Heute kommen wir zum Headquarter Staff Car den ich in diesem Zustand wirklich sehr sehr lange gesucht habe. Ein Großteil der Olds ist eh in den Export gegangen , aber auch in den Staaten taucht er so gut wie nicht auf. Die matt grüne Limousine wurde als Highlight der Flotte mit 4 Militärfiguren ausgestattet. Wasserbildchen und PVC Antenne sind leider häufig beschädigt bzw. abgebrochen. Variante 4 ist übrigens das Man from U.N.C.L.E Filmauto Ref.497 .









    Modellinformationen
    Typ: Oldsmobile Super 88 HQ
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.358
    Produktionsjahr: 1964-1967
    Besonderheiten: Antenne und Passagiere
    bekannte Farbvarianten: armygreen

    Ein feines Modell und ein weiteres Highlight deiner tollen Sammlung :sehrgut:


    4 Uniformierte in einem Wagen, da ist auch klar an wem am Schluss alles "hängenbleibt"...... der arme Fahrer :D


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Nach dem Olds bleiben wir gleich bei den American Classics und da darf natürlich auch der Thunderbird nicht fehlen. Neben Corvette und Mustang hat der T-Bird wohl eine der längsten Historien und wurde hier von Solido in der „Bullet Birds“ Version (1961-1963) verausgabt. Die Farbpalette scheint nahezu endlos und lässt auf große verfügbare Zahlen am Vintage Markt vermuten. Doch leider wie so oft bleibt es bei dieser Vermutung und top Exemplare sind momentan sehr gefragt. Der T-Bird hat eine Federung und zu öffnende Türen. Aus unterschiedlichen Produktionsjahren können die Modelle im Scheinwerferbereich variieren. Die Palette geht über Metall, PVC und Facetten ( Serie Luxe ) und noch seltener scheinen die mit schwarz eingefärbtem Dach. Ebenso können die Schachten aus verschiedenen Jahren gelb oder auch grün sein. In Lizenz wurde der Ford auch noch bei Dalia in Spanien hergestellt- leider nahezu unmöglich zu finden…











    Modellinformationen
    Typ: Ford Thunderbird
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref, 128
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: hellgrün, dunkelgrün, cremeblau, grünmetallic, dunkelrot, anthrazitmetallic, cremegrün, gelbgrün, rot, weiß, schwarz, blaumetallic, champagnermetallic ( teils mit schwarz eingefärbtem Dach )

    Italienisches Design gepaart mit deutscher Motorentechnik: heraus kommt der OSI 20m TS. Leider wurde der schöne V6 im Original nur 2 Jahre gebaut. Ebenso lang produzierte auch Märklin die Miniatur in gewohnter und für mich bester Modellqualität der 60iger Jahre. Das Vitrinenschmuckstück verfügt über zu öffnende Türen, einer Motornachbildung und die bei Märklin beliebten Facettenscheinwerfer. Frühe Modelle liefen auf Gummireifen mit verchromten Blechfelgen, die später durch Kunststoff mit Blech ersetzt wurden.








    Modellinformationen
    Typ: Ford OSI 20m TS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Deutschland Ref.1803
    Produktionsjahr: 1967-1968
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen, Motornachbildung, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot, ocker, weißgrün

    Phantastisches Modell, kannte ich nicht.
    Manches hat Märklin ja ein bischen verhunzt, anderes war toll, ich meine zu erinnern, dass es einen sehr schön proportionierten VW K70 gab, aber dieser Osi ist auch wirklich gut.
    Ok, ok, ja, die dicke A-Säule und die etwas kleine Frontscheibe, aber das Ding war ja auch zum Spielen und das Dach sollte wohl auch länger als 5 Minuten Kinderspiel aushalten. Der Rest ist nämlich ziemlich schön, auch dieser etwas hohe hintere Radauschnitt, so falsch ist das gar nicht.
    Tolles Modell, ich habe zwei der Minichamps Osi, die sind auch wirklich sehr gut getroffen.
    Die sehr raren Originale sind übrigens was für echte Masochisten.
    Der Running Gag mit dem abgebrannten Ford-Teilelager ist ja vielen bekannt, unbekannter aber ist, dass zuvor auch schon das Osi-Lager in -ich glaube- Turin abgebrannt war. Und das bei einem Auto, das ab Werk teilweise zentimeterdick verzinnt war.
    Ein Auto für echte, unerschütterliche Liebhaber, das steht mal fest.

    Sehr schöne Neuzugänge! :sehrgut:
    Interessanterweise zeigt die Verpackung des T-Bird das 1955 Modell :)


    Den OSI hatte ich im letzten Herbst auch mal in den Händen, ich....:wehe::meckern: hab ihn dann aber stehen lassen (okay, hab einen 911er dafür genommen, aber trotzdem irgendwie ärgerlich.....).


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Viele Oldtimerfans sind sicherlich mit der Marke Austin Healey vertraut. Neben dem erfolgreichen Healey 100 oder Healey 3000 gibt es aber noch die Sprite Serie die ab 1958 ins Leben gerufen wurde. Den Auftakt machte der MK I ( auch bekannt als Froschauge ) der 1961 vom hier vorgestellten MK II abgelöst wurde. Der kleine Roadster bekam von Dinky eine freistehende PVC Frontscheibe, welche natürlich bei Spieleinsätzen der größte Schwachpunkt war. Neben dem in England produzierten Sprites wurde auch ein winziges Kontingent in Südafrika gefertigt. Die dort montierten Modelle stechen durch ihre individuellen Farben türkis, cremelila oder blau hervor und erzielen in top Zustand Sammlerpreise zwischen 1000 und 2000 Euro.











    Modellinformationen
    Typ: Austin Healey Sprite
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.112
    Produktionsjahr: 1961-1966
    Besonderheiten: Federung, PVC Windschutzscheibe, Lenkrad
    bekannte Farbvarianten: rot

    Hallo Leute! Nach einwöchigem Auslandsaufenthalt und Abstinenz vom Hobby ( na ja nicht ganz- ich konnte nicht widerstehen den ein- oder anderen Antikladen zu durchstöbern ) hier mal wieder ein Lebenszeichen. Ein Klassiker unter den italienischen Sportcoupes ist der/die Giulia Sprint GT. Mit einem damaligen Preis von etwa 17.000 D-Mark war es sicherlich ein nicht ganz günstiger Traum vieler junger Männer in den 60igern. Der kleine Kantenhauber von Politoys spiegelt dieses Stück Zeitgeschichte wunderbar wieder. Viele liebevolle kleine Details schmücken diese Miniatur und machen auch ihn zu einem begehrten Sammlerstück. Wie von Politoys gewohnt können die Farben der Innenausstattungen variieren.










    Alfa Giulia Sprint GT 1:1 VS 1:43



    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia Sprint GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.500
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, silbermetallic

    Einiges von Märklin habe ich euch ja bereits vorgestellt, allerdings alles aus der schon etwas detaillierteren RAK Serie, dessen Vorläufer die so genannte Serie 8000 war. Diese Druckgussmodelle mit Blechboden sind noch sehr puristisch und verfügen über keinerlei Extras wie Verglasung, Inneneinrichtung usw. Dennoch findet man hier einige interessante Objekte die eine schöne 1/43 Vintage Sammlung hübsch aufwerten können. Neben Ford Taunus 15M oder Adenauer Mercedes gab es z.B. den hier vorgestellten Borgward Isabella als Limousine, welcher sich gut mit dem Coupe von Dinky Toys aus dem Jahre 1960 ergänzen lässt. Märklin produzierte etwas später unter der Herst.Nr. 8020 auch noch eine Bicolor Version der Isabella.









    Modellinformationen
    Typ: Borgward Isabella
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.8015
    Produktionsjahr: 1954-1958
    Besonderheiten: --
    bekannte Farbvarianten: rotbraun, lichtblau, kieselgrau, resedagrün, elfenbein, azurblau, olivgelb

    Trotz der spartanischen Einrichtung.....:kichern: Mir gefällt das kleine Modell sehr gut. :sehrgut:
    Die Linie ist super getroffen, was, wie ich finde, besser ist als ein Modell mit allem Schnickschnack und dafür eine verkorkste Austrahlung.


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Heute geht es zum Urvater aller 911er, dem 901. Pünktlich zum Pariser Autosalon präsentierte Siku 1964 den Kindern die kleine Miniatur. Die bereits gefertigten Bodenplatten kamen mit der Typenbezeichnung 901 in den Umlauf, während die Pappschachteln schon die Bezeichnung 911 trugen. Im Punkto Verarbeitung, Langlebigkeit und Detailverliebtheit bei Siku erzähle ich ja nichts neues. Auch der 901 strahlt einen mit seinen Facettenscheinwerfern in der Vitrine geradezu an. Eine weitere seltene Variante (Autobahn Polizei) habe ich euch bereits auf Seite 8 vorgestellt. Die Blautöne können je nach Herstellungsjahr von hellblau bis dunkelblau leicht variieren.









    Modellinformationen
    Typ: Porsche 901
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 234
    Produktionsjahr: 1964-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, PVC Heckleuchten, Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : blaumetallic, grün

    Nachdem Dinky Meccano Frankreich den CX Pallas 1978 für kurze Zeit bei Pilen produzieren ließ, übernahmen die Spanier Rechte und Gussformen um dieses schöne Modell neu aufzulegen. Die Dinkys sind leicht am blaumetallic zu erkennen, während Pilen sich für goldmetallic entschied. Die CX Serie wurde bei Citroen bereits ab 1974 produziert wobei sich der Name Pallas lediglich auf die Ausstattung bezieht. Der Nachfolger des legendären DS begeisterte mit seiner eleganten Linie seinerzeit schon Tatort Kommissar Schimanski der ihn als Dienstwagen nutzte. Für mich in jedem Fall Youngtimer Tip der Woche zumal die Preise für Dinky momentan schon kräftig anziehen.








    Modellinformationen
    Typ: Citroen CX Pallas
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spanien Ref.M519
    Produktionsjahr: Ende 70iger
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic

    Neben den Ford Transit Werbemodellen interessieren mich bei Tekno auch besonders die Einsatzfahrzeuge und dessen Varianten. Auf Seite 8 habe ich bereits den 220 vom Falck Redningskorps vorgestellt an welchen ich heute mit dem Kobenhavens Brandvaesen anknüpfen möchte. Der Aufbau verfügt über ein Singnalhorn und 2 Warnleuchten die mit dem Korpus verbunden sind. Die gelbe Flagge ist steckbar und fehlt leider nur allzu oft bei den Fundstücken. Die Heckfenster wurden milchig eingefärbt zur Wahrung der Privatsphäre. Ganz unten habe ich beide Varianten noch einmal zum Vergleich gegenübergestellt.











    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 220 Ambulanz
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.731/732
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Flagge zum stecken
    bekannte Farbvarianten: rot

    Ich denke mit der Tekno Ambulanz bekommen wir einen guten Übergang zum nächsten Highlight aus Dänemark. Der Mercedes in Pontonform ( intern W120 ) wurde bereits ab 1953 produziert und von Tekno mit Facelift und breiter Kühlermaske – allerdings noch ohne Inneneinrichtung - Ende der 50iger für wohl überwiegend deutsche Kinderzimmer hergestellt. Er galt schon damals als kleines Prestigeobjekt und trotz der hergestellten großen Farbpalette sind unbespielte Modelle heutzutage ein wahrer Schatz und stehen bei Sammlern weltweit hoch im Kurs. Die Fahrzeugböden wurden damals noch verschraubt und nicht genietet, deshalb hier bitte beim Kauf stets auf Nachlackierungen achten.









    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 180
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.723
    Produktionsjahr: 1959
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot, rubinrot, hellblau, dunkelblau, cremetürkis, türkismetallic, blaumetallic, gelb, cremegelb, schwarz, grau, weiß

    Das erste Modell der legendären Serie „100“ widmete Solido Jaguar bzw. dem 24h Rennen von Le Mans. Kriegsbemalungen, Fahrerfiguren und Bildschachten wechselten im Verlauf der Produktionsjahre des öfteren ihr Aussehen. Der D-Type war seinerzeit von 1955-1957 siegreich bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von über 180 km/h unterwegs. So ließ sich seinerzeit mit den weiteren anfänglichen Produktionen von Solido ( Porsche Spyder, Maserati 250, Ferrari 500 TRC usw.) das Kinderzimmer schnell zur Rennstrecke umfunktionieren. Lizenzen zur Produktion des D-Type wurden auch mit teils sehr seltenen Farbgebungen an Dalia in Spanien und Tekno in Dänemark vergeben.









    Modellinformationen
    Typ: Jaguar Le Mans
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.100
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: cremegrün, dunkelgrün, rot

    Ja ab wann ist ein Modell eigentlich Vintage? Da es für den Begriff kein genaues Zeitfenster gibt, habe ich einfach mal beschlossen den hier vorgestellten Ford Capri mit einfließen zu lassen. Da er hier etwa gefühlte 30 Jahre in meiner Vitrine beherbergt wird, können wir das glaube ich mal durchgehen lassen. Eigentlich war er damals eher ein Frustkauf, als ich noch auf Modellautobörsen unterwegs war. Man wollte schließlich nicht mit leeren Händen nach Hause fahren wenn man nichts richtig altes gefunden hatte und so haben sich damals auch einige „junge“ Raritäten in meine Sammlung verirrt. Im Nachhinein bin ich nicht traurig über den Fund, denn in seinem silbermetallic mit Chromteilen macht er neben den Oldies eine gute Figur und den 2300 GT gab es damals nicht an jeder Ecke. Wie gesagt nicht mein eigentliches Sammelgebiet, aber trotzdem schon recht alt und einer Präsentation würdig.







    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri 2300 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Detail Cars Ref.303
    Produktionsjahr: 80iger-90iger Jahre
    Besonderheiten: Chromparts, Außenspiegel
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, rot

    Der erste Audi 80 ( intern Typ B1 ) kam 1972 in den Handel und entwickelte sich fortan zum Mittelklasse Verkaufsschlager und Auto des Jahres. Schuco entschied sich im gleichen Jahr den Ingolstädter als GL Version mit Doppelscheinwerfern und sportlich wirkendem Vinyldach ins Programm aufzunehmen. Unter der Herstellungsnummer 610 ging ihm die unifarbene LS Variante voran. Der GL wartet mit schöner Motornachbildung unter der Haube sowie zu öffnenden Teilen auf. Als Handelverpackung dienten PVC Cases oder die bei Schuco ebenfalls bekannten Mitspiel Pappschachteln mit PVC Sockel. Zudem existieren einige seltene bebilderte Pappschachteln mit Fahrzeug, die den Händlern zu Werbezwecken vorbehalten waren. Alle damaligen Schuco Miniaturen sind im übrigen komplett zerlegbar.








    Modellinformationen
    Typ: Audi 80 GL
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Deutschland Ref.611
    Produktionsjahr: 1972-1976
    Besonderheiten: Vinyldach, Motornachbildung, zu öffnende Teile
    bekannte Farbvarianten: rot, ocker, orange und gelb- jeweils mit schwarzem Dach

    Der Ursprung der legendären Siku V-Serie bildet die Herst.Nr. 201 mit dem zivilen Fiat 1800 dem dann ein Jahr später die recht seltene hier vorgestellte Taxiversion folgte. Wartungsfreie Gelenke erlaubten den robusten Alltagseinsatz im Personentransport. Die Siku Produktionszahlen hielten sich sicherlich in Grenzen, denn zeitgleich erschien auch der Mercedes 250 als Taxi, der bei den Kindern hierzulande sicherlich beliebter war. Trotz Nischenobjekt gewohnt schöne Sikuqualität mit Facetten, Innenausstattung und eingesetzten Heckleuchten aus PVC. Die Farbe der Innenausstattung kann zwischen weiß, orange, rot oder grau variieren.







    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1800 Taxi
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 244
    Produktionsjahr: 1964-1968
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Taxischild, PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten : schwarz

    Tolles Ding, danke fürs Zeigen. Eines der Siku-Modelle, die ich aus der Erinnerung raus nie hatte, auch nicht die Zivilversion.


    Audi 80 von Schuco habe ich auch, allerdings ohne "Vinyl"dach und als Bausatz in einem großen Karton, wo man eher glaubte, daß ein 1:24-Modell drin ist statt so ein relativ kleiner 1:43er.

    Die Serie 62 zieht sich bei Cadillac durch einen Großteil der Firmenhistorie. Bereits ab 1940 gebaut nahm sich Dinky UK seiner im Jahre 1962 mit der gleichnamigen Serie 62 an. Ausgestattet mit starkem 6.4L V8 lädt er noch heute zum gemächlichen cruisen ein. Obwohl sicherlich auch viele europäische Kinder in den 60igern von den US Musclecars begeistert waren , ging sicherlich auch ein stattlicher Teil der produzierten Modell nach Übersee. Alte Fundstücke können bei der Innenausstattung farblich rot oder weiß variieren.








    Modellinformationen
    Typ: Cadillac Sedan Serie 62
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.147
    Produktionsjahr: 1962-1969
    Besonderheiten: Inneneinrichtung
    bekannte Farbvarianten: lichtgrünmetallic

    Ein Modell das hier im Forum sicherlich noch in keinem Maßstab vorgestellt wurde ist der kleine Italiener OSI 1200 – hier als Coupe Version. Auf Basis des Fiat 1100 entstand 1964 in einer Kleinserie von gerade mal 77 Fahrzeugen diese selten beachtete Schönheit, sowohl in Natura als auch als Modell 3 Jahre später. Politoys steckte viel Liebe in die Miniatur und zog alle Register der damaligen Modellbaukunst. Chromparts, Motornachbildung, Facetten, PVC Rückleuchten usw. ließen die Kinderherzen höher schlagen. Besonderes Merkmal ist der kleine verchromte eingesetzte Tankdeckel. Von mir auf alle Fälle Daumen hoch für dieses Stück Zeitgeschichte!










    Modellinformationen
    Typ: OSI 1200 Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.533
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: weiß, grünmetallic

    Einfach schöne und zeitlose Modelle :winken:
    Ich glaube, den Capri hatte ich auch mal (zumindest kommt beim Betrachten Deiner Bilder so ein "Deja-vu"...:kichern: )
    Das Osi-Coupe ist ein richtiger kleiner Traum :sehrgut:


    Weiterhin viel Spass beim Sammeln und Grüsse
    Erwin

    Da war der Karosseriebauer Zagato 1969 seiner Zeit weit voraus, als er dieses schöne Fließheck Sportcoupe erschuf. Das Modell der 1.Serie besticht vor allem durch die hinter Plexiglas untergebrachten Frontscheinwerfer, welches hier auch von Solido wunderbar wiedergegeben wurde. Auch die große verglaste Heckklappe war für viele weitere Autobauer wegweisend. Das vierblättrige Kleeblatt ( Quadrifolglio Verde ) wurde als Glückssymbol und Abzeichen für Erfolg aus dem Alfa Rennsport übernommen.









    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Junior Zagato
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.163
    Produktionsjahr: 1971-1979
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, PVC Heckleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, cremeweiß, goldmetallic, gelb, rotmetallic

    Zuwachs hat gerade meine Ferrari 330P Flotte von Mercury bekommen, von denen Mercury ja vier verschiedene Modellvarianten und Designs unter der Herst.Nr. 57-60 entworfen hat (57 330P Monza in rot, Art.Nr. 59 Silverstone in grün, Art.Nr. 60 Nürburgring in silber (den ihr auf Seite 18 meines Threads bestaunen könnt ) und neu der hier vorgestellte Sebring. Highlight wie bei den anderen auch die komplett abnehmbare Motorhaube mit Blick auf das Reserverad und den starken 12 Zylinder. Der weiße Sebring ist der schwierigste im Quartett gewesen, denn die Farbe und die Decals sind sehr anfällig und nahezu makellose Exemplare sind äußerst rar geworden.










    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 330 P „Sebring“
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.58
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Fahrerfigur, Türen zum öffnen, Motorhaube zum abnehmen
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Heute frisch eingetroffen ein altes Modell das eigentlich nie auf meiner Suchliste stand, mich aber dann spontan doch begeisterte: der Willys Jeep von Tekno aus dem Jahre 1957 – quasi der Urvater aller Jeeps und sicherlich ein tolles Stück mobiler Zeitgeschichte. Im Gegensatz zur etwas später erschienenen Version von Dinky Toys lässt sich bei Tekno die verglaste Frontscheibe nach vorne abklappen und die schönen Facettenscheinwerfer sorgen für die nötige Frontoptik. Damals erhältlich war der Jeep als Einzelfahrzeug Herst.Nr. 814 oder als Set mit Anhänger und Feldkanone Herst.Nr. 814KP. Weitere sehr seltene Varianten sind die weiße UN Version sowie die rote Falck Rettungsdienst Ausgabe die mir aber leider auch noch fehlen.




    Vergleich mit abgeklappter Frontscheibe:






    Modellinformationen
    Typ: Willys Jeep
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.814
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Ersatzrad, Fahrerfigur
    Bekannte Farbvarianten: olivgrün

    Als Nachfolger des Simca Aronde wurde 1963 der 1300/1500 in den Markt eingeführt. Ein Jahr später begeisterten sich viele Franzosen für den familientauglichen „Break“ in der Kombiversion. Dieser bestach vor allem durch seine 2-geteilete Heckklappe die auch das Zuladen von sperrigen Gütern problemlos ermöglichte. Dinky Frankreich setzte natürlich das Augenmerk beim Modell ebenso auf diese Innovation und heraus kam eine wirklich tolle kleine Miniatur. Die 2-teilige hintere Klappe verfügt über eine versenkbare Plastikscheibe und im Kofferraum über ein Reserverad. Als kleines „Gimmick“ verstaute Dinky im Heck einen faltbaren Campingtisch um den Familienausflug authentisch nachspielen zu können.







    Heckklappenscheibe versenkt zum laden von langen Gütern


    Heckklappenscheibe geschlossen



    Modellinformationen
    Typ: Simca 1500 Break
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.507
    Produktionsjahr: 1969-1971
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Ersatzrad, Türen und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: weiß, silbermetallic

    Einfach super :winken:
    Deine Modell führen mich immer mal wieder zurück in die Vergangenheit ;)
    Das eine und andere Modell kommt mir dann jweils so bekannt vor dass ich wirklich nicht mehr sicher bin ob ich es nicht vielleicht auch mal hatte (ja ja das Alter...... :D ).
    Der Goldton des Alfa ist fantastisch, aber auch die anderen Modelle sind wieder einmalig schön. :sehrgut:


    Vielen Dank für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Noch bevor Dinky Meccano Frankreich den Rekord A am Deutschen Markt platzieren konnte, produzierte Gama bereits 1 Jahr zuvor die Miniatur dieses legendären Rüsselsheimers für die heimischen Kinderzimmer. Sicherlich haben beide Modelle ihre Reize. Während sich beim Franzosen die beiden Türen öffnen lassen setzte man bei Gama auf ein Schiebedach, dessen Technik und Umsetzung im 1/46er Bereich bereits 1961 beim NSU Prinz und später beim Rekord B Verwendung fanden.




    Schiebedach geöffnet







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord A
    Maßstab: 1/46
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.9620
    Produktionsjahr: 1963-1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Schiebedach zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: türkis, blaumetallic, dunkelrot

    Superschöne Sammlung mit lauter tollen Modellen!
    Die meisten sind eine Epoche vor meinem Sammelgebiet, aber z.B. der Schuco Audi 80 steht auch bei mir. Wundervolle schwere Modelle, und trotz ihres Spielzeugcharakters wunderbar getroffen.

    Wunderschönes Modell meines Lieblings-Opel.
    Ich kannte dieses Modell gar nicht, es gibt aber einen Danhausen Bausatz, der diesem Gama Modell formal sehr ähnelt, basiert der möglicherweise auf der Gama-Form?
    Ein Modell habe ich übrigens auch noch, glaube, das sagte ich auch schon mal.
    Das Nachfolgemodell Rekord B, ebenfalls von Gama. das Schiebedach ist ähnlich, dort aber hatten sie separierte, nicht mitgegossene Stoßstangen und einen ebensolchen Kühlergrill, dann allerdings nicht mit Facettenscheinwerfern.


    Der Simca ist übrigens auch toll, sehr schönes Modell, sehr schönes Vorbild.

    Heute mal wieder eine kleine Rarität aus Irland von Triang aus der Spot On Serie. Produziert wurden diese von 1959 bis 1967 in Belfast bevor die Manufaktur von Dinky Meccano übernommen und die Serie eingestellt wurde. Während dieser Zeit gab es eine Fülle interessanter überwiegend englischer Modelle, teils mit innovativen Gimmicks und Figurenbeigaben um sich vom Konkurrenten Corgi und Dinky abzuheben. Leider sind die meißten Spot On Veröffentlichungen heute extremst selten geworden und gut erhaltene angebotene Modelle verbleiben großteils für üppige Summen auf der Insel. Den Minor 1000 habe ich mal in einem Konvolut ertstanden und ihn bis dato gehegt und gepflegt, da er als Vintage Modell nur von diesem einen Hersteller gefertigt wurde. Mit Austin A35 Motor ging der Morris 1000 ab 1956 in einer bereits überarbeiteten Version in den Verkauf und wurde später durch den Morris Marina abgelöst.









    Modellinformationen
    Typ: Morris Minor 1000
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Spot On Irland Ref.289
    Produktionsjahr: 1963
    Besonderheiten: Inneneinrichtung, Chromparts
    bekannte Farbvarianten: grün, rot, cremeblau

    1960 brachte Dinky UK eine sehr begehrte und nur kurz produzierte Police Car Serie auf den Markt. Sie bestand aus 4 Fahrzeugen ( Ford Fairlane, Cadillac Serie 62, De Soto Fireflite ( habe ich bereits auf Seite 16 meines Threads vorgestellt ) und der heutigen Präsentation, dem Dodge Royal Sedan. Viele dieser kleinen Miniaturen gingen in den Export und die Herausforderung ist riesig, diese 4 komplett in einem unbespielten Zustand zu bekommen. Zu groß war die Versuchung für die Kinder diese Anfang der 60iger auch zum Spieleinsatz zu bringen und das Resultat sind abgegriffene Decals sowie fehlende Dachstrahler und abgebrochene Antennen. Für Sammler alter US Cars sei übrigens noch erwähnt, das es die vier auch als zivile Versionen hergestellt mit der gleichen Gussform gibt. Herstellungsnummern sind: Cadillac Series 62 Dinky 147 / De Soto Fireflite Dinky 192 / Ford Fairlane Dinky 148 und Dodge Royal Sedan Dinky 191.









    Hier noch einmal beide bisher vorgestellten Police Versionen im Vergleich: vorne der Royal Sedan und im Hintergrund der De Soto



    Modellinformationen
    Typ: Dodge Royal Sedan Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.258
    Produktionsjahr: 1960-1961
    Besonderheiten: Rotlicht, PVC Antenne
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Seit ich hier im Forum regelmäßig meine Sammlerstücke präsentiere konnte ich beobachten, das der derzeitige Porsche Hype ( insbesondere 911er Modelle ) auch im Modelcarforum Einzug gehalten hat. Jede Neuvorstellung wird ausgiebig diskutiert und gefeiert. Grund genug für mich auf diesen Zug aufzuspringen und in der kommenden Woche mal ein paar Vintage Zuffenhausener in meinem bevorzugten Maßstab 1-43 aus den frühen DieCast Jahren abzulichten. Natürlich gilt hier zu berücksichtigen das alle diese Modelle als Spielzeug hergestellt wurden und längst nicht so detailliert sind wie die modernen 1-18er Brüder. Ich hoffe dennoch auch für die kleinen auf ein wenig Resonanz.


    Starten wir gleich mal mit einem Schmückstück aus Dänemark. Der 911S hat zu öffnenden Teile und geöffnete Seitenfenster. Die Reflexscheinwerfer sorgen für eine tolle Vitrinenoptik und gut erhaltene Stücke sind echt rar geworden.








    Hier noch einmal der 911er im Vergleich 1:1 vs. 1:43



    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911S
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno/Kirk Denmark Ref.935
    Produktionsjahr: 1966-1968
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot, ocker

    Ein feines Modell, Gratulation :sehrgut:
    Ich hatte das Teil in genau derselben Farbe, aber in der Targa Version.
    Das mit dem 911 Hype hab ich auch bemerkt ;)


    Ach ja.... die amerikanischen Polizeiwagen sind natürlich Extraklasse, und auch der blaue Engländer gefällt sehr.


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Heute in der 911er Woche ein Zuffenhausener der Temposündern auf der Autobahn das Fürchten lehrte. Die Polizei Variante wurde von Gama mit der vorhandenen Gussform des zivilen optisch sehr schön aufgearbeitet. Zusätzlich zu den bekannten Details wie zu öffnenden Türen/Haube und verchromtem Felgeneinsätzen erhielt er ein Blaulicht und eine authentische 2-Ton Lackierung. Polizeidecals sorgen für das restliche Finish.








    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911 Polizei
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.9734
    Produktionsjahr: 1964-1973
    Besonderheiten: Haube und Türen zum öffnen, Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: weiß-grün

    Ein echtes Sahnestückchen entstanden aus der Zivilversion Mebetoys A12 ist die Rallyeversion London-Sydney aus dem Jahre 1972. Die üppigen und filigranen Anbauteile und Decals erfordern ein wenig Fingerspitzengefühl beim Handling und eigentlich steht er immer brav in der Vitrine. Da wundert es nicht das es durch die frühen Spieleinsätze über Stock und Stein nur wenige Exemplare in die heutigen Sammlerbestände geschafft haben. Der hier vorgestellte ist die Mebetoys Erstauflage mit Gummireifen und Reflexscheinwerfern, verausgabt in einem PVC Case. Nach Übernahme durch Mattel wurde eine zweite Auflage gefertigt. Unterschiede sind in erster Linie die Einsparungen bei den Scheinwerfen ( Guss statt Reflex ) und die PVC Räder am Fahrzeug ( die auf dem Dach blieben kurioserweise in Gummi ). Auslieferung erfolgte diesmal auf einem PVC Sockel in Bildschachtel.









    Modellinformationen
    Typ: Porsche 912 Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A51
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube, Motorhaube und Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: weiß-blaumetallic

    Der kleine Bruder der 911er wurde einst als günstige Alternative zum 6 Zylinder Klassiker gehandelt, doch gibt es heute nur noch minimale Preisunterschiede. Diese Tendenz spiegelt sich am Vintage Modellautomarkt schon seit jeher und dem Sammler kommt es vielmehr auf die klassische Form des Zuffenhauseners an, egal ob 911 oder 912 auf der Bodenplatte steht. Den Kindern damals wird es auch egal gewesen sein, schließlich war er zum spielen und da waren Leistung und Technik nicht ausschlaggebend. Gut erhaltene Politoys Exemplare sind top rar geworden , wobei die Farbe weiß noch einmal eine besondere Herausforderung darstellt und den Variantensammlern etliche hundert Euro wert sein dürfte.










    Modellinformationen
    Typ: Porsche 912
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.527
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube, Motorhaube und Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, rotmetallic, weiß, silbermetallic

    Eine weitere sehr seltene und begehrte Variante vom Mebetoys Porsche zu der bereits vorgestellten London-Sydney Rallyeausgabe ist die Wintersport Edition. Auch hier gilt es behutsam mit dem filigranen Dachgepäckträger bestückt mit Skiern und Schlitten umzugehen. Man mag sich gar nicht vorstellen was seinerzeit mit dem Aufbau passierte, wenn dieses Modell in Kinderhände geriet. Oft haben Fundstücke heutzutage nur noch 4 kleine Löcher im Dach und Sammler fragen sich wozu diese dienten. Wie auch bei der Rallyeversion legte Mattel die Wintersport Edition noch einmal mit PVC Rädern ohne Reflexlichter nach.








    Modellinformationen
    Typ: Porsche 912 Wintersport
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A64
    Produktionsjahr: 1973
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic., grünmetallic, rotmetallic

    Ein für mich auf den ersten Blick etwas gewöhnungsbedürftiges Modell ist der Corgi Polizei 911er. Erwartungsgemäß hätte er für die meißten in weiß-grün veröffentlicht werden müssen, da aber als Vorlage ein 911er der Schweizer Polizei diente, ergibt das ganze wieder einen Sinn. Als Gussform diente die bereits bekannte zivile Version Ref.382 die entsprechend mit Lautsprecher , Blaulicht und Transfer Decals optisch in Szene gesetzt wurde. Auch die schnellen Whizzwheels , Reflexscheinwerfer und Motornachbildung wurden vom Vorgänger übernommen. Leider lässt sich das Targadach wie beim Märklin 911er nicht heraus nehmen , dennoch fand der kleine Porsche den Weg in viele Kinderzimmer. Um den Absatzmarkt des Einsatzwagens zu steigern gab es später noch sehr kleine Auflagen mit „Rijkspolitie“ und „Police“ Decals, die heute sehr gesucht sind.










    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911 Targa
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.509
    Produktionsjahr: 1970-1975
    Besonderheiten: Motorhaube und Türen zum öffnen, Blaulicht, Lautsprecher
    bekannte Farbvarianten: weiß-rot

    Ein echt tolles Modell das auch in meinen Kinderzimmer rumkurvte........ :sehrgut:
    Allerdings....... als Vorbild muss ein anderes Land herhalten..... die Schweiz hatte nie einen Porsche auf ihren Autobahnen.....es gibt keine uniformierte "Bundespolizei" die für Autobahnen zuständig ist, und für den kurzen Abschnitt einer Autobahn in einem Kanton wäre dies eine Geldausgabe, die keine Kantonsregierung genehmigen würde.....:kichern:


    Nichts desto trotz....ein sehr schönes Modell in einer, wie gewohnt bei Dir, hervorragenden Qualität :winken:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Ein Modell wie der erfolgreiche und beliebte Porsche 911/912 war natürlich auch schon damals am Markt stark umworben und so brachten die beiden führenden italienschen Modellbauer Politoys und Mebetoys ihre Miniaturen zeitgleich 1967 auf den Markt. Für mich wirkt der Politoys optisch etwas ansprechender, in Punkto Variantenvielfalt und Sammelleidenschaft liegt der Mebetoys aber ganz klar vorne ( siehe Sondermodelle Rallye London Sydney, Wintersport, Rallye Monte Carlo und zudem wurde in großer Farbvielfalt produziert ). Tja leider ist die Woche schon wieder rum und ab Montag geht es wieder wie gewohnt „queer Beet“ weiter. Ich hoffe die Zuffenhausener haben euch gefallen!










    Modellinformationen
    Typ: Porsche 912
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A12
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, rot, türkismetallic, grünmetallic, silbermetallic, grüngoldmetallic, ocker, orange



    Als heutige kleine Bonusvorstellung noch ein Exemplar aus meiner Reihe „Börsenfrustkäufe“ der 90iger Jahre. Wenn ich damals nichts altes für meine Sammlung fand, wollte ich natürlich nicht mit leeren Händen nach Hause und so haben sich seinerzeit einige modern vintage
    Stücke in meiner Vitrine versammelt. Heute betrachtet war der damalige Kauf gar nicht so schlecht, denn der starke Carrera fügt sich nun wunderbar in die Klassiksammlung ein. Es ist nach etwa 30 Jahren sicherlich keine Superrarität geworden, aber damals wurden die halt auch schon gesammelt und nicht bespielt und entsprechend große Kontingente sind heute noch top erhalten am Markt verfügbar. So kommt er wenigstens mal für ein Foto an die frische Luft.









    Porsche Carrera wie ihn wohl die meißten kennen ( von hinten ) 1-1 vs. 1-43



    Modellinformationen
    Typ: Porsche 911 Carrera RS 2.7L
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Universal Hobbies Ref.UH1090
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Frustkauf
    bekannte Farbvarianten: weiß-blau

    Weiter geht es diese Woche mit einem erneuten Youngtimer-Tip: Noch bevor VW seine sportlichste Kompaktwaffe, den Golf GTI auf den Markt bringen konnten, kam ihnen Opel mit seinem Kadett GT/E im Jahre 1975 zuvor. Wohl dem der den weiß-gelbem Flitzer heute in noch unverbasteltem Originalzustand sein Eignen nennen kann, denn die Top Version mit 115 PS und 190km/h Spitze ist echt rar und begehrt geworden. Ende er 70iger Jahre war der GT/E ebenso zahlreich wie auch erfolgreich bei vielen europäischen Rallyes vertreten. Die hier vorgestellte Version von Solido des Teams Panta Shop der Rallye Monte Carlo erhielt Zusatzscheinwerfer, Kotflügelverbreiterungen und einen werksmäßigen Racingtrim, der mit zusätzlich beigelegten Wasserbildchen optional erweitert werden konnte.









    Modellinformationen
    Typ: Opel Kadett C Coupe GTE Rallye Rallye Monte Carlo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.70
    Produktionsjahr: 1978-1982
    Besonderheiten: Monte Carlo Racing Trim, Zusatzscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: orangerot

    Wooow........... ein tolles Modell :winken:
    PS-mässig zwar kein Vergleich zu Deinen tollen 911ern, aber nichts desto Trotz ein Augenschmaus :sehrgut:
    Der Kadett scheint ja in Bestzustand zu sein, Gratulation und viel Freude damit.


    Viele Grüsse
    Erwin

    Hierzulande recht unbekannt der britische Vauxhall Victor, was wohl daran liegt das ein Großteil des Mittelklasseautos zumindest in Limousinenform in den Export nach Kanada oder in die USA ging. Heimischen Einsatz auf der Insel fand der hier vorgestellte Estate ( Kombiversion ) als Krankenwagen , was den Entwicklern von Dinky Toys nicht verborgen blieb. Der Victor erhielt einen entsprechenden Aufbau und eine zu öffnende Heckklappe mit herausnehmbarer Patiententrage für authentische Spieleinsätze. Blickfang auch die kleine Fahrerfigur im Innenraum. Das Modell stand ewig auf meiner Suchliste, denn hier ein makelloses Exemplar zu finden ist nahezu unmöglich. Schleifspuren am Lack an den erhabenen Kanten sind durch die Lagerung in den alten Pappschachteln an der Tagesordnung und auch die Decals sind oft abgegriffen oder brüchig.











    Modellinformationen
    Typ: Vauxhall Victor Ambulance
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.278
    Produktionsjahr: 1965-1969
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen, Patient auf Trage , Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: cremeweiß

    Ein interessantes Modell, kannte ich überhaupt nicht :sehrgut:
    Was mir auffällt...... der Mann auf der Trage scheint ein "Dauerpatient" zu sein...... dieselbe Figur findet sich auch in den Fahrzeugen von Corgi......;)


    Viel Freude mit dem Modell und Grüsse
    Erwin

    Wenn die überwiegend italienischen Modellautosammler kurz vor Ablauf einer Internetauktion mit 200 Blutdruck und Herzrasen vorm Computer sitzen, könnte er der Grund dafür sein: Der Lambo P400 von Edil Toys. Inspiriert von Produzenten wie Politoys und Mebetoys brachte Edil Mitte bis Ende der 60iger insgesamt nur 13 Modelle auf den Markt, bevor einige Gussformen nach Geschäftsauflösung in die Türkei verkauft wurde, wo sie unter starken Qualitätsverlusten noch geraume Zeit von Meboto und Orfey weiter gefertigt wurden. Unter der Haube des Miura befindet sich ein Ersatzrad und auch der 12Zylinder im Heck wurde stattlich in Szene gesetzt.











    Hier noch ein Auszug aus dem Edil Programm wie er einigen Modellen als Minikatalog beigelegt wurde:



    Im Vergleich 1-1 vs. 1-43 kann sicherlich kein Modell die wahre Schönheit eines P400 wiedergeben:



    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Miura P400
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Edil Toys Ref.10
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Heckklappe , Haube und Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: gelborange, rot, silbermetallic

    Der Miura ist ein Traum :winken:
    Eines meiner Lielingsmodelle (in echt und auch im Massstab 1:xx).


    Dein Foto mit dem kleinen See im Hintergrund ist genial :sehrgut:


    Danke für die Vorstellung und viel Spass damit
    Erwin

    Ein eleganter Klassiker von Mercedes fand 1971 den Weg in die Spielzimmer. Der 350SL erhielt die damals stark nachgefragten schnellen Whizzwheels und wurde optisch mit einigen Chromparts aufgewertet. Unter der Haube eine Nachbildung des starken 8 Zylinder und im Innenraum ein luxeriöses goldenes Lenkrad. Die neonfarbenen Heckleuchten finde ich geschmacklich etwas fragwürdig, aber passten vielleicht gut in die 70iger Jahre. Am häufigsten zu finden ist wohl die Variante in blaumetallic. Seltener der hier vorgestellte weiße und eine in blassgrünmetallic, die zum Schluss für den Export gefertigt wurde.










    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 350 SL
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Ref. 393
    Produktionsjahr: 1971-1978
    Besonderheiten: PVC Front- und Heckleuchten, Whizzwheels, Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: lichtgrünmetallic, blaumetallic, weiß

    Zum nachstellen authentischer Spielszenarien eignete sich bereits in den 60igern und 70igern hervorragend die Modellpalette von Siku. Hier konnten die Kinder ihrem Spieltrieb mit PKW und Einsatzfahrzeugen aller Art richtig ausleben. Der Müllwagen von Haller Fahrzeugbau auf Basis eines Magirus M10K war nur einer von vielen interessanten Miniaturen. Per Hydraulikmechanismus ließ sich der Aufbau kippen und ein abnehmbarer Müllcontainer in die Vorrichtung hängen. Wie von Siku gewohnt sorgten die kleinen Facettenscheinwerfer für die nötige Frontoptik. Häufig hergestellt die Farbkombination in rot-silber, sehr viel seltener hingegen die Kombi rot-cremegelb – dann auch mit grauem statt gelbem Container.









    Hier noch einmal der Hydraulikmechanismus von der Unterseite:



    Modellinformationen
    Typ: Magirus Haller Müllwagen
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 274
    Produktionsjahr: 1967-1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Hydraulik
    bekannte Farbvarianten : rot-silber , rot-cremegelb

    Fiats Oberklassen Topmodell der 130 wurde mit seiner doch eher etwas biederen Optik in den späten 60igern als Alternative bsp.zu BMW 2800 oder Admiral angeboten. Seine Reize waren wohl eher im Technikbereich zu finden wie z.B. elektrische Antenne, Kindersicherung oder Sonnerollo, was ihn zur starken deutschen Konkurrenz attraktiv machen sollte. Der Motor stammte übrigens vom Fiat Dino und so fehlte es ihm nicht an der nötigen Sportlichkeit. Mercury spendierte den Kindern zu öffnende Türen , 4 Facettenscheinwerfer und eine üppige Farbpalette um ihn gegen das große Sportwagenangebot am Markt bestehen lassen zu können.











    Modellinformationen
    Typ: Fiat 130
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.26
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, dunkelblau, blaumetallic, rot, rotmetallic, gelborange, lichtgrünmetallic, grünmetallic, silbermetallic

    Wieder zwei tolle Modelle :sehrgut:
    Der Müllwagen hat einen grossen "Spielwert". Ich erinnere mich noch an dessen Einsatz im Sandkasten :pfeifen:...Irgendwann brach die "Hydraulik" weg, dann ging der obere Teil der Mulde flöten, und dann wurde der LW halt als "Sandtransporter" eingesetzt ;)
    Der Fiat wirkt sehr elegant. :sehrgut:


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Französische Diva mit italienischen Wurzeln: der Citroen SM hat auch heute noch ein stattliches Auftreten und atemberaubendes Design. Angetrieben von einem 6 Zylinder Maserati gleitet er sanft über den Asphalt, zumindest diejenigen die immer fleißig gewartet wurden und nicht den Motorproblemen zum Opfer gefallen sind. Die Spielzimmerausgabe von Solido ist da weitaus pflegeleichter und gut getroffen. Sehr schön zu erkennen auch die innovative Kurvenlichttechnik des SM unter der PVC Abdeckung.









    1:1 vs. 1:43. Hier noch einmal sehr schön zu sehen das von Cibie entwickelte Kurvenlicht



    Modellinformationen
    Typ: Citroen SM
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Ref.184
    Produktionsjahr: 1970-1978
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer und Heckleuchten
    bekannte Farbvarianten: kupfermetallic, cremegrün, blaumetallic. Champagnermetallic, rot

    Heiß begehrt waren in den 60igern und 70igern die Dinky Modelle mit dem Aufdruck „First again“ denn das war ein Zeichen dafür, das sich die Meccano Konstrukteure wieder etwas einzigartiges hatten einfallen lassen. Im Falle des Mercdes 250 waren das batteriebetriebene Bremslichter, die bei Druck von oben auf die gefederte Hinterachse aufleuchteten.




    Schön für den Sammler wenn man auch nach etlichen Jahren noch die Original Beiblätter mit Instruktionen zum Batterie- und Glühlampen wechseln in der Schachtel findet.






    Zum wechseln der Glühbirne konnte der Unterboden am Modell aufgeschraubt werden.




    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 250 SE
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Ref.160
    Produktionsjahr: 1967-1974
    Besonderheiten: Bremslichter, PVC Front- und Heckleuchten
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic

    Das ist ja interessant. Ich hatte als Kind einen MG/Austin Maestro (wer erinnert sich? :kichern:) von Corgi, der hatte ebenfalls eine solche Funktion. Bei dem leuchteten allerdings die Front- und die Heckleuchten.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Hallo Christoph!
    Danke für deinen Kommentar. Da haben die Tüftler con Corgi bestimmt alte Pläne im Tresor gefunden und 1983 den Austin MG Maestro 1600 mit ähnlicher Technik wiederbelebt. Ich hoffe du hast dein Schätzchen noch in die Vitrine retten können. Gruß Andreas

    Heute eine sehr seltene Variante des Tekno 1200 vom privaten dänischen Rettungsdienst Falck, die dort auch die Aufgaben der Feuerwehr übernehmen. Der hier vorgestellte stammt vom Kobenhavn Brandvaesen und trägt kennzeichnend das Wappen mit der Beschriftung A9 auf den Türen und der Heckklappe. Das auch skandinavische Kinder gerne mit den Tekno Einsatzfahrzeugen spielten, zeigt das heutzutage äußerst überschaubare Kontingent der angebotenen Modelle.









    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Falck Zonen
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.819
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: rot

    Der Riley Pathfinder wurde von 1953-1957 produziert und großteils im englischen Polizeidienst eingesetzt. Mit dem Saloon als Alltagsauto wurden die Briten aber nicht so richtig warm und so blieb es bei knapp über 5000 verkauften Einheiten. Die frühe Corgi Ausgabe ist nicht im gewohnten Top Zustand, wird aber beherbergt bis vielleicht mal ein besserer um die Ecke kommt.
    Viele Abnutzungen zeugen unweigerlich von den alten Pappschachteln aber auch in dieser Erhaltung ist er sehr sehr selten und versprüht noch seinen ganz eigenen Charme. Ich habe ihn kürzlich zu einer Ausfahrt nach Amesbury zu den Stonehenge Steinkreisen begleitet.








    Modellinformationen
    Typ: Riley Pathfinder
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.205
    Produktionsjahr: 1956-1961
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: rot, blau

    Bleiben wir in den frühen Corgi Jahren und kommen zu der 1 Jahr später veröffentlichen Ausgabe des Jaguar Mk I 2.4L Saloon. Auch dieses Modell ist eigentlich nicht für Makro Aufnahmen geeignet und lässt die tolle Miniatur schlechter Aussehen als sie eigentlich ist. Ich möchte das hohe Alter ja auch nicht beschönigen, aber in der Vitrine fallen die kleinen Lackabplatzer und Farbabriebe wirklich kaum auf und das Modell ist in einem unbespielten Zustand. Hinzu kommt natürlich auch noch das die Farbe weiß wirklich nichts verzeiht. Die Fotos zeigen ihn bei der Ausfahrt des englischen Adels zum sonntäglichen Kirchengang. Im übrigen war der Jaguar das meißt verkaufte Corgi Modell aus dem 1957er Sortiment.








    Modellinformationen
    Typ: Jaguar 2.4L Saloon
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.208
    Produktionsjahr: 1957-1960
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: rot, weiß

    Wir bleiben im Hause Jaguar, drehen die Uhr etwas vor und kommen zu einem Modell dessen atemberaubendes Design es bis in Museum of Modern Art geschafft hat: Der gelbe E-Type ist bereits die 3.Generation von Corgi Toys. Schon 1961 kam die Sportwagenlegende damals mit abnehmbarem Plastiktop Art.Nr.307 in die Spielzeuggeschäfte. 1969 dann die Nr.335 der 2+2 der 2.Generation im Blisterpack . Unterschied vor allem die damals noch zu öffnenden Türen und die Gummibereifung. 1973 dann die hier vorgestellte Variante mit den zu dieser Zeit angesagten schnellen Whizzwheels aus PVC . Leider wurde nunmehr aus Kostengründen Einsparungen bei den Türen vorgenommen , die fortan verschlossen blieben. Schön ausgearbeitet auch die aufgesetzten Metall Außenspiegel auf den beiden Kotflügeln sowie die seitlich zu öffnende Heckklappe.










    Modellinformationen
    Typ: Jaguar E-Type 2+2
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.374
    Produktionsjahr: 1973-1974
    Besonderheiten: Haube und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, gelb

    Tolle Modelle :sehrgut:
    Es scheint, Du bist grad auf dem "England-Tripp".....;)
    Den Riley hab ich zuletzt in einem Edgar Wallace Krimi gesehen.... (oder war's Miss Marple :hä:) :kichern:
    Der MKI ist auch ein wunderschönes Modell, der E-Type schlägt ihn aber schon noch, ein Traumwagen :sehrgut:


    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Heute vorgestellt ein Ford Fairlane aus der 4.Geneartion so wie er ab 1962 gebaut wurde und seinerzeit die Lücke zwischen Ford Falcon und dem großen Galaxie schließen sollte. Ohne viel Schnickschnack in gewohnt guter und solider Dinky Qualität mit Federung und Verglasung umgesetzt, sollte er auch europäische Kinder begeistern. Dinky verwendete die Gussform für den Ford zusätzlich noch für 2 weitere sehr seltene Einsatzfahrzeuge, nämlich den Fairlane Police Ref.258 und den RCMP Royal Canadian Mountain Police Ref.264.








    So wurde der Dinky Fairlane damals in den Spielzeugkatalogen für die Kinder beworben:


    Modellinformationen
    Typ: Ford Fairlane
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Ref.148
    Produktionsjahr: 1962-1965
    Besonderheiten: Verglasung, Federung
    bekannte Farbvarianten: cremegrün

    Eine recht seltene Variante aus der Politoys Gussform Ref.514 Alfa 2600 Sprint ist der Pantera. Die Panther waren Regierungsfahrzeuge mit spezieller Ausstattung zur Verbrecherjagd, wobei den Kripobeamten der Squadra Mobile sicherlich auch der durchzugsstarke 6Zylinder im Alfa zu Gute kam. Politoys verpasste dazu dem Basismodell eine zusätzliche verchromte Antenne sowie ein Blaulicht und die zugehörigen Decals. Die Fotos aus Rom zeigen den Pantera im Einsatz vorm Colosseum.










    Modellinformationen
    Typ: Alfa 2600 Pantera
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Ref.537
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Chromparts, Blaulicht, Türen Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: olivgrün

    Heute eine weitere Vorstellung aus meiner Tekno Transit Flotte die zum Teil sehr seltene Werbemodelle wie diese beinhaltet. Der BR Legetoj wurde für die gleichnamige Danische Spielzeugwarenkette gefertigt und hat wie seine Kollegen die zu öffnende Heckklappe und die schönen Facettenschweinwerfer in der Frontpartie. Unter dem Firmenlogo wurde der Werbeslogan: Kendt for sit store udvalg ( bekannt für seine große Auswahl ) angebracht.
    Leider fehlen mir immer noch sehr viele dieser Werbeminiaturen wie Spieß & Hecker Lacke, Jackie Maeder Aircargo usw. die leider nur alle Jubeljahre mal auftauchen. Wenn ihr mal was in unbespieltem Zustand seht oder anzubieten habt, denkt bitte an mich!









    Modellinformationen
    Typ: Ford Transit
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Ref.415
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot

    Ein unverkennbares Pininfarina Kleid trägt die Flaminia aus dem Hause Lancia. Neben bekannten Modellen wie Aurelia, Fulvia oder Flavia war diese schon eher für die italienische Oberschicht produziert, denn eine Limousine von über 20.000 D-Mark ( Vergleich etwa Opel Admiral ebenso V6 ca. 13.000 D-Mark ) war sicherlich nicht für jeden Geldbeutel erschwinglich. Die Solido Miniatur – hier in meiner Lieblingsfarbe weinrotmetallic – war sicherlich ein Highlight in so manchen Kinderzimmer und wurde von Solido dank großer Nachfrage mehrfach aufgelegt. Unterschiede findet man beim Modell hauptsächlich bei den Scheinwerfern ( Metall, PVC oder Facetten ) sowie bei den verschiedenen Boxenfarben und Designs. Durch Dalia in Spanien zusätzlich produzierte Stücke sind extrem selten und haben von Frankreich abweichende Farben wie cremeblau oder grün.











    Modellinformationen
    Typ: Lancia Flaminia
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.121
    Produktionsjahr: 1961
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Federung
    bekannte Farbvarianten: anthrazitmetallic, champagnermetallic, weinrotmetallic, weiß

    Ein Auto erschaffen für die schönsten Frauen von Paris ( O-Ton H.Pigozzi Simca ) sollte der hier vorgestellte Simca Oceane sein. Unverkennbar hier die Inspirationen durch Thunderbird mit einem Hauch italienischen Design. Gefertigt wurde er bei Facel, aber aufgrund des recht hohen Anschaffungspreises blieb der große Erfolg aus. Der Miniatur nahm sich Solido Frankreich in der legendären Serie „100“ an und das ist wie ich finde sehr gut gelungen. Fahrzeugführer ist hier aber ein Herr statt einer Dame ( Figuren können variieren ) der hinter der natürlich im Spielbetrieb stark anfälligen freistehenden Frontscheibe Platz genommen hat. Produktion und Vertrieb für dieses Modell ist teils auch nach Spanien zu Dalia oder Tekno nach Dänemark verlagert worden. Sie sind eher kaum zu finden und wenn leicht an den sonst unüblichen Produktionsfarben zu erkennen ( Dalia z.B. : grün oder blaumetallic sowie Tekno z.B. : schwarz )









    Modellinformationen
    Typ: Simca Oceane
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.110
    Produktionsjahr: 1959-1963
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: rot, cremetürkis, cremeblau

    Ich hatte kürzlich die Gelegenheit bei einem netten Sammlerkollegen in der Nähe eine alte Corgi Sammlung zu durchstöbern. Neben vielen LKW und Armeefahrzeugen bin ich auch auf die heutige Vorstellung gestoßen, die eigentlich nie auf meiner Suchliste stand. Als ich das Modell in den Händen hielt wurden aber alte London Trip Erinnerungen wach und ich konnte einem Kauf nicht widerstehen :


    Kaum ein anderes Fahrzeug prägte in den 60igern und 70igern neben dem Austin London Taxi das Stadtbild so sehr wie der Routemaster Doppeldecker Bus. Klar das viele Kinder und Modellsammler weltweit von diesem Stück Geschichte fasziniert waren und Corgi eine stattliche Anzahl mit den unterschiedlichsten Werbebannern produzierte. Sehr schön die vielen kleinen Details wie Fahrerfigur, Fahrkartenkontrolleur ( Clippie ) , Haltestellenanzeige sowie die Buslinie am Heck. Dies ist die erste Auflage in Bild Pappschachtel später gefolgt von Blisterbox und Rückenbild mit der gleichen Herstellungsnummer.










    Hier noch einmal im Vergleich Routemaster 1:1 vs. Corgi



    Modellinformationen
    Typ: London Bus AEC Routemaster
    Maßstab: 1/65
    Hersteller: Corgi Toys Ref.468
    Produktionsjahr: 1964-1975
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Fahrerfigur und Kontrolleur
    bekannte Farbvarianten: rot
    bekannte Werbeschriftzüge u.a.: Madame Tussauds, Corgi Classics, Outspan Oranges, Gamages, The Design Centre, Church Shoes, Red Rose Tea & Coffee oder Cokerchu

    Wer meinen Thread aufmerksam verfolgt wird sicherlich bemerken , dass der Ford Capri von Dinky in seiner zivilen Version bereits auf Seite 15 vorgestellt wurde. Basierend hierauf kam dann etwa 5 Jahre später aus der gleichen Gussform hergestellt die hier präsentierte Rallyeversion.
    Mit seinen optischen Extras hatte er bei den Kindern sicherlich einen coolen Auftritt, allerdings auch viele anfällige Parts die die Suche nach top erhaltenen Exemplaren heute erschweren. Da wären zum einen die PVC Zusatzscheinwerfer sowie zum anderen die freistehenden verchromtem Außenspiegel und Seitenscheiben, die leider häufig abgebrochen oder beschädigt zu finden sind. Die angebrachten Startnummern und Nummernschilder können sich im Verlauf der Jahre ablösen und lassen das Modell somit unvollständig werden. Die Erstausgabe in weinrot hat übrigens noch Gummiräder wobei der bronzene schon auf PVC läuft. Verausgabt wurden sie auf PCV Sockel mit Display Case oder Pappsockel mit PVC Case - recht unspektakulär weshalb ich auf eine Ablichtung verzichte.








    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.213
    Produktionsjahr: 1970-1975
    Besonderheiten: Zusatzscheinwerfer, Frontscheinwerfer aus geschliffenem Glas, Außenspiegel
    bekannte Farbvarianten: weinrot-schwarz, bronzemetallic-schwarz

    Die heutige Vorstellung dürfte sowohl Film Memorabilia als auch Modellautosammler begeistern.
    Wir begeben uns in die 60iger Jahre wo zu dieser Zeit die beliebte amerikanische Agentenserie The Man from Uncle ( hier Solo für O.N.C.E.L. ) im Fernsehen lief. Die beiden Hauptdarsteller Napoleon Solo und Illya Kuryakin gingen dort mit ihrem gepimpten Oldsmobile Super 88 auf Verbrecherjagd. Die Miniatur für`s Kinderzimmer ließ nicht lange auf sich warten und man durfte gespannt auf die von Corgi entwickelten Features sein.
    Der Oldsmobile bekam 2 drehbare Suchscheinwerfer auf den Kotflügeln und ein Rückschau Periskop auf dem Dach. Per Druck auf das Persikop lehnt sich lehnt sich der Beifahrer schießend aus dem Auto, was sich durch den Mechanismus akustisch gleichzeitig wie ein Schuss anhörte.
    Die kugelsichere Windschutzscheibe zeigt optische Einschusslöcher und lässt den Einsatz noch realistischer wirken.
    Der Olds konnte auf einem Display geparkt werden in dem ein Waverly Ring steckte. Dieser konnte per Wackelmechanismus die Köpfe von Illya und Napoleon wechseln. Ihr könnt euch sicherlich denken das zum einen die Verpackung an sich schon selten ist, aber das in den meißten dieser lose und auch zerbrechliche Ring nicht mehr enthalten ist und somit einen großen Sammlerwert darstellt. Daumen hoch für dieses tolle Corgi Modell.












    Modellinformationen
    Typ: Oldsmobile Super 88 Man fron U.N.C.L.E.
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.497
    Produktionsjahr: 1966-1967
    Besonderheiten: Figuren, Waverly Ring, Mechanik
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau, weiß

    Den älteren unter euch im Forum dürfte diese Vorstellung vielleicht noch aus der Kindheit in guter Erinnerung sein. Die Schuco Montage Sets waren eine tolle Modell Innovation und begeisterten schon damals Kinder und Sammler. Der Scirocco ließ sich komplett in seine Einzelteile zerlegen und so fand man ihn innerhalb der Box auch vor. Per Stecksystem entstand daraus ein tolles Diecast Modell das sich heute repräsentativ in jede VW und Vintage Sammlung einbinden lässt. Diese Montage Sets gab es für Interessierte im übrigen auch für die nachfolgenden 1/43er: VW Golf I , Mercedes 350 SE , Audi 80 , BMW 320, BMW M1 und VW Passat








    Modellinformationen
    Typ: VW Scirocco I
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref. 225006
    Produktionsjahr: 1975
    Besonderheiten: zerlegbar
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic

    Ja, diese Schuco-Montagesets waren schon recht aufwendig gemacht.


    Ich habe das vom Audi 80, wenn man die relativ große Packung so sieht, meint man zunächst, da kann man ein 1:24-Modell draus bauen und nicht so ein relativ kleines 1:43er. ;)


    Schöne Vorstellung, danke!

    Der Espada ist eines der erfolgreichsten Modelle aus dem Hause Lamborghini und wurde seinerzeit von Bertone entworfen. Bei nur knapp 1,20m Höhe und aufregendem Design bietet die Fließheck Edelkarosse trotzdem Platz für 4 Personen . Der schicke 12 Zylinder begeisterte sicherlich auch die Konstrukteure von Siku und so erhielt er 1971 Einzug in die Kinderzimmer. Interessant hier vor allem die unterschiedlichen Reifenvarianten die während der Produktionszeit verwendet wurden. Ebenso variieren kann die Farbe der Inneneinrichtung sowie die der Verglasung ( klar oder gelblich ). Dank großer Verkaufserfolge fertigte Siku 1975 eine Zweitauflage unter der Herst.Nr. 1024 die leicht durch die neuen Farbgebungen goldmetallic bzw. lichtgrünmetallic zu erkennen ist.







    Variante mit Siku Rädern R10



    Variante mit Siku Rädern R11



    ...und hier noch einmal ein Gruppenbild



    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Espada 400GT
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 317
    Produktionsjahr: 1971-1974
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : lichtgrünmetallic, blaumetallic, violettmetallic, cremetürkis

    Ja, der ist mir auch noch bestens bekannt! Schönes Modell, Glückwunsch zu diesen super erhaltenen Exemplaren. Gab's den nicht auch in einer Feuerwehrvariante?

    stehen bei den uralt Siku Fahrzeugen eigendlich auch die technischen Daten der Fahrzeuge auf dem Unterboden?

    ----

    Zitat von MalpasoMan

    Ja, der ist mir auch noch bestens bekannt! Schönes Modell, Glückwunsch zu diesen super erhaltenen Exemplaren. Gab's den nicht auch in einer Feuerwehrvariante?


    Hallo Holger!
    Die Rennfeuerwehr Ref.V 344 kam 1973 heraus und ich fand den damals mit den Signalhörnern und den Löschkanonen recht kitschig und unstimmig für einen Lambo. Hinzu kam auch noch die Farbe signalorange die meine Augen für einen rassigen Italiener nicht gerade schmeichelte. Heute ärgere ich mich über die Entscheidung, denn er wurde nur 1 Jahr produziert ( also kleine Auflage ) und die Preise haben sich prächtig entwickelt ( zwischen 50 und 130 Euro je nach Erhalt/mit oder ohne Schachtel/privat oder gewerblich ) Danke für`s reinschauen! Gruß Andreas:winken:

    Zitat von Keischa-Assili

    stehen bei den uralt Siku Fahrzeugen eigendlich auch die technischen Daten der Fahrzeuge auf dem Unterboden?


    Hallo Stefan!
    Die von dir angesprochenen Angaben zu Leistung und Höchstgeschwindigkeit kenne ich lediglich von alten Schuco Modellen. Die Sikus oder Matchbox haben so etwas leider nicht. Gruß und Danke für`s vorbeischauen! Andreas:winken:

    Andreas, ich habe auch so etwas in Erinnerung, zwar nicht bei den alten, aber bei der 1000er-Serie (also so ab Ford Granada Turnier), standen da nicht ein paar technische Daten auf dem Unterboden?

    ende der 90er anfang der 2000er standen da auch immer die Leistungsdaten. Ich weis jedoch nicht wann siku das genau eingeführt hat.

    ----

    Zitat von MalpasoMan

    Andreas, ich habe auch so etwas in Erinnerung, zwar nicht bei den alten, aber bei der 1000er-Serie (also so ab Ford Granada Turnier), standen da nicht ein paar technische Daten auf dem Unterboden?


    Hallo Holger!
    Da ich nur die Siku V-Serie gesammelt habe und Stefan nach Uralt-Sikus fragte konnte ich die Frage eigentlich ruhigen gewissens verneinen. Aufgrund deiner Nachricht habe ich aber mal bei den neueren Sikus recherchiert und es scheint wirklich so das sie ab HerstNr. 0839 bzw. ab Serie 1000 Angaben zum Fahrzeug auf die Bodenplatten geprägt haben. Da dies nicht mein Sammelgebiet ist, weiß ich leider auch nicht wie lange das so gehandhabt wurde. Also vielen Dank für die Info. Gruß Andreas:winken:

    Zitat von Keischa-Assili

    ende der 90er anfang der 2000er standen da auch immer die Leistungsdaten. Ich weis jedoch nicht wann siku das genau eingeführt hat.


    Hallo Stefan!
    Wie ich Holger schon geschrieben habe standen die Daten bereits ab Herst:Nr. 0839 beim Morgan Plus 8 drunter ( das war 1986 ) und wurde vermutlich bis in die 90iger weiter so gehandhabt. Gruß Andreas:winken:

    Heute geht es in den sonnigen Süden nach Alicante in Spanien wo in den 60igern und 70igern einige interessante Miniaturen von Herstellern wie Pilen und Joal produziert wurden. Die Rohgussformen stammten überwiegend von anderen Produzenten: Solido, Tekno oder wie hier im Falle des Seat 124 von Mercury aus Italien. Der 124er ist aus der Serie 100 die unter anderem Modelle wie den Jaguar E-Type von Tekno, oder Alfa Giulia und Iso Rivolta von Politoys beherbergt.









    Modellinformationen
    Typ: Seat/Fiat 124
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Joal Spanien
    Produktionsjahr: 1966-1974
    Besonderheiten: Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic. cremeblau, grünmetallic, rot

    Ein Kleinwagen auf der Überholspur. So könnte der Slogan für den kleinen 2002 lauten, denn er hatte für seine Größe ordentlich Dampf unter der Haube, was man ihm im Gegensatz zum 2002 Turbo nicht sofort ansah. Mit 120PS oder gar 130 beim Tii ließ sich schon so manches Überholmanöver souverän in die Wege leiten. Der kleine Bayer aus der Märklin RAK Serie bringt alles mit was sich ein Kinderherz in den 6oigern und 70igern wünschte. Schöne Frontpartie mit Facetten sowie zu öffnende Parts und Sportfelgen aus Blech lassen ihn hochwertig wirken und die damalige Trendfarbe orange rundet das Gesamtbild stimmig ab.








    Hier noch einmal im Vergleich BMW 1:1 vs. 1:43



    Modellinformationen
    Typ: BMW 2002 Ti
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.1819
    Produktionsjahr: 1968-1973
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: orange, weiß, rot

    Heute kommen wir zu einer Coproduktion zwischen Kirk Denmark und Tekno Denmark. Ebenso wie der Porsche 911 wurde der Toyota über beide Firmen vertrieben, wobei die hier vorgestellte Variante eine reine Kirk Produktion in der seltenen MP Action Bildschachtel ist. Die über Tekno vertriebenen Exemplare wurden in selbigen Firmenblisterboxen verausgabt, sind aber auf der Bodenplatte alle mit Kirk Denmark gemarkt. Der 2000GT ist komplett zerlegbar, was auch die Anleitung aus dem MP Schachteln verrät und zu diesem Zeitpunkt eine Weltneuheit darstellte. Zum Kauf animieren sollten außerdem schöne Facettenscheinwerfer und Heckleuchten , zu öffnende Teile und sportlich wirkende halbgeöffnete Seitenfenster. Sehr schön auch die verchromte Motornachbildung unter der Fronthaube.








    Hier die seltene Montageanleitung für den Toyota 2000 GT




    und die dazugehörige schöne alte Bildschachtel




    Modellinformationen
    Typ: Toyota 2000 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Kirk Ref.934
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen Haube und Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, ockerbraun

    Heute kommen wir zu einem recht seltenen Dienstfahrzeug der Royal Canadian Mounted Police. Der Parisienne wurde Anfangs nur für den kanadischen Markt produziert und die Mounties fuhren hier ein Modell der bereits 3.Genaration. Als Basis diente die Herstellungsnummer 173 in der zivilen Version. Dieser hatte als besonderes Highlight zwar auch bereits die herausfahrbaren Antennen, jedoch wurde dieser hier noch einmal besonders optische aufgewertet. Eine kleine Mountie Fahrerfigur , Rotlicht auf dem Dach und das Wappen der RCMP sollte Kinder und auch Sammler begeistern. Falls man heute noch Exemplare findet sind häufig die Türdecals etwas vergilbt, was vermutlich auf die jahrelange Reaktion mit dem Kleber auf der Rückseite zurückzuführen ist. Sehen die Aufkleber aus wie neu ist Vorsicht geboten- es könnte sich um Repros handeln.





    Antennen eingefahren:


    Antennen ausgefahren:


    Bedienmachanismus per Schieber für die Antennen auf der Unterseite:





    Modellinformationen
    Typ: Pontiac Parisienne RCMP
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.252
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: Fahrerfigur, mechanische Antennen
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau

    Cooler Pontiac. Obwohl der Mountie darin ein wenig verloren aussieht ;)

    Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.

    Während das Original 1957 in South Bend Indiana vom Fließband lief, erreichte mich eine weitere Miniaturvariante der 4.President Generation heute aus England aus der dortigen Dinky Produktion, die damals 1 Jahr später in die Kinderzimmer gelangte. Highlight seinerzeit für das Modell die Verglasung die 1958 längst nicht üblich war und die schöne Bicolor Lackierung. Während der Produktionszeit wurden unterschiedliche Felgen verbaut ( Details siehe Fotostory ).






    Besonders interessant bei den alten Modellen die teils aufzufindenden Varianten wie hier bei wie hier beim Studebaker, wo während der Produktionszeit unterschiedliche Felgen verwendet wurden:






    So wurde der President damals in den Spielzeugkatalogen für die Kinder beworben:



    Modellinformationen
    Typ: Studebaker President
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.179
    Produktionsjahr: 1958-1963
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau-dunkelblau, cremegelb-blau

    Da hat man mal ein paar Tage Ferien und Du haust die tollsten Modelle nur so raus...........:winken:


    Wiederum einfach genial was Du immer wieder "ausgräbst" :sehrgut:


    Den Espada z.b. hab ich auch, bloss halt in "grösser" und anderer Frabe, ein wunderschönes Modell. aber auch der BMW 02er in klassischem orange.....ein Traum. Und der GT 2000...der darf einfach nicht fehlen :sehrgut:
    Den Fiat 124......das war in Echt unser erstes Familienauto.......:kichern:


    Danke für die Vorstellung Deiner Schätze und Grüsse
    Erwin

    Instagramm: @erwinaschwanden


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    Der erste Krankenwagen in der Siku V Serie war sicherlich für viele Kinder ein „Muss“ zum nachstellen von authentischen Rettungsszenarien. Der Umbau wurde seinerzeit im Original von Binz Karosseriebau vorgenommen was Siku hier qualitativ und optisch wirklich sehr schön umgesetzt hat. Blaulicht, eine Heckklappe zum öffnen und ein eingesetztes RotKreuz Schild auf dem Dachsockel sind neben den von Siku bekannten Facettenscheinwerfern die hervorstechendsten Merkmale. Für Detailverliebte: Das Nummerschild stammt natürlich aus der Sieper Werke Heimatstadt Lüdenscheid.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes Binz Krankenwagen
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 233
    Produktionsjahr: 1964-1970
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : cremeweiß

    Ha, den kenne ich auch noch. Früher dachte ich immer, das "Binz" sei ein Druckfehler und es müsse "Benz" heißen.


    Weiß gar nicht mehr ab wann mir Binz als Hersteller von Sonderaufbauten ein Begriff wurde.


    Wieder sehr schöne Modelle, die Du hier vorstellst. Was für eine beeindruckende Sammlung!

    Auf Basis der 2Cv entstand 1961 der Ami, in den sich die Franzosen trotz seines sehr eigenwilligen Designs auf Anhieb verliebten. Der kleine 2 Zylinder verlieh der charakteristischen Z-Form satte 24,5PS und machte ihn zum familientauglichen Mittelklassewagen. Die Dinky Meccano Version erschien dann 1 Jahr später in 2 sehr schönen Bicolor Varianten und war mit Verglasung, Federung und Inneneinrichtung bestens für die Kinderzimmer gerüstet.








    Modellinformationen
    Typ: Citroen AMI 6
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.557
    Produktionsjahr: 1962-1964
    Besonderheiten: Verglasung, Federung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau-weiß, cremegrün-weiß

    Ein wirklich tolles Corgi Modell das sicherlich noch auf vielen Sammler Suchlisten steht, ist der Consul Estate Car in der Luxusausführung als Golferedition. Der Cortina der Serie MKI bekam die „Super Woody“ Ausstattung mit den seinerzeit beliebten Holzbeplankungen. Highlight ist natürlich die spezielle Verpackung mit dem inneren Showdisplay. An das Thema angelehnt wurden dort ein Golfer, ein Caddie Boy und ein Trolley als lose Figuren in das Diorama eingesteckt. Selbst wenn man ein gut erhaltenes Modell findet liegt die Schwierigkeit hier, wie sicherlich schon von den meißten vermutet, in der Vollständigkeit der Sets.










    Modellinformationen
    Typ: Ford Consul Cortina Estate
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.440
    Produktionsjahr: 1966-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Heckklappe zum öffnen, Display mit Figuren
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic

    Hätte es 1958 schon einen Bond Film gegeben, wäre der DB4 sicherlich ein stattliches Fortbewegungsmittel für James gewesen. Den anspruchsvollen Käufer des Aston erwartete italienisches Design in Leichtbauweise gepaart mit englischem Luxus. Im Programm von Corgi durfte der DB4 natürlich nicht fehlen und es war das erste Corgi Modell mit zu öffnenden Parts ( in diesem Fall die Haube ) und sicherlich ein Meilenstein in der Firmengeschichte. In den 5 Jahren Produktionszeit wurden verschiedene Arten Felgen verbaut, wovon die Speichenfelge die seltenste Variante darstellt.









    Modellinformationen
    Typ: Aston Martin DB4
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.218
    Produktionsjahr: 1960-1965
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: cremegelb, rot

    Ja, die machen schon Spass, die "Engländer" :sehrgut:
    Vor allem der DB4 sticht da natürlich heraus. :winken: Im Grunde fährt James Bond ja "fast" einen DB4, denn SEIN Aston Martin, ein DB5, war zum Zeitpunkt der Dreharbeiten noch gar nicht auf dem Markt, die Filmcrew durfte den Prototypen verwenden. Unterschiedliche Quellen geben sogar an, dass eines der damals verwendeten Filmautos lediglich ein umgebauter DB4 war ;)


    Wie auch immer, ein tolles Modell das Spass macht
    Grüsse
    Erwin

    Erst einmal einen guten Abend,


    und danke für die wunderbaren Bilder und Erklärungen (die von mir aus auch gerne seitenlang ausfallen dürften - ich mag einfach das Hintergrundwissen um Modell und Vorbild ungemein gern!).


    Aber eigentlich wollte ich - schon seit mindestens 10 Seiten :) - nachfragen, welche Figuren du hier als "Staffage" verwendest? Will heißen: Alte Dinky/Corgi-Figuren oder (hoffentlich!) neuere Figuren, die sich problemlos kaufen lassen? Denn gerade dieses Alltagsleben würde ich für einige meiner Modelle in der Vitrine auch gerne nachbauen!


    Danke - und ich hoffe auf noch viele weitere Modellvorstellungen!:)
    Franz


    Hallo Franz!
    Vielen Dank für`s vorbeischauen. Ich könnte natürlich viel mehr zu den einzelnen Modellen und deren Herkunft schreiben, aber ich bin mir oft nicht sicher ob die Betrachter evtl. eher auf Bildmaterial stehen. So versuche ich immer einen gesunden Mittelweg zu finden.
    In Punkto etwas Lebendigkeit in die Vitrine zu bringen kann ich dich beruhigen. Auch ich habe nach günstigen Alternativen für meinen Maßstab gesucht, denn die alten Figuren waren mir viel zu teuer. Schließlich könnte man davon schon wieder ein neues Modell kaufen. Die Figuren sind wohl hauptsächlich für Modellbahnen hergestellt worden und zwar im Maßstab Spur 0. Dies entspricht etwa der Größe 30-35mm oder dem Maßstab 1:43-1:48. Du kannst sie über`s Internet bestellen ( Eve Model ist aber glaube ich direkt aus Asien und geht ggf. durch den Zoll ) oder auch im bekannten Auktionshaus unter Suchbegriff "Figuren Spur 0" . Richtig schöne und qualitativ hochwertige gibt es auch von Fa.Preiser, aber die haben auch ihren Preis. Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen. Gruß Andreas

    Vielen von euch ist der Name Vespa oder Piaggio in Verbindung mit kultigen Zweirädern sicherlich ein guter Begriff. Die wenigsten wissen das sich die Italiener Ende der 50iger inspiriert durch Verkaufsschlager wie dem Goggomobil oder der BMW Isetta auch im Kleinstwagenbereich versucht haben. Bei einer Länge von gerade mal 2.85m hatte der kleine 2 Zylinder sicherlich keine Parkplatzprobleme. Die Fahrzeuge wurden in Frankreich produziert und dort auch zahlreich verkauft, was natürlich den Konstrukteuren von Dinky Meccano in Bobigny nicht verborgen blieb, und so fertigten sie 1959 die hübsche kleine Miniatur mit angedeutetem PVC Rolldach für die Kinderzimmer.








    Modellinformationen
    Typ: Piaggio Vespa 400 2CV
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.529
    Produktionsjahr: 1959-1963
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: blau

    Hallo nochmals Andreas,


    danke für die schnelle Antwort - und danke für die Hilfe. Ja, die Bestellung ist bereits unterwegs! Nochmals Danke - und ich hoffe, du hast noch viele tausende Modelle hier zum Vorstellen in der Hinterhand! :)


    Franz

    Ein Modell das in meinen bevorzugten Produktionsjahren 1950-1970 leider von keinem Hersteller gefertigt wurde ist der F91 Sonderklasse. Dies ließ mich dazu verleiten mir das hier vorgestellte Modell vor etwa 30 Jahren von einer Modellautobörse mitzunehmen und fällt somit eigentlich in meine Unterrubrik „Börsenfrustkäufe der 80iger und 90iger“. So getätigte Käufe dienten einem kleinen Erfolgserlebnis wenn keine wirklich alten Schätze zu finden waren. Heute fügen sie sich gut in die historische Sammlung ein, aber ich werde einfach mit den filigranen Anbauteilen nicht so richtig warm. Selbst für eine simple Fotovorstellung musst du schon aufpassen, nicht an die falsche Stelle zu fassen oder ein Kleinstteil abzubrechen. Da es sich um ein tolles Stück automobile Zeitgeschichte handelt möchte ich es trotzdem gebührend präsentieren - dann aber schnell für die nächsten Jahre wieder zurück in die Vitrine. Über Produktionsjahr oder Farbvarianten konnte ich leider im Netz keine verwertbaren Informationen finden.









    Modellinformationen
    Typ: DKW 3=6 F91 Cabriolet “Sonderklasse”
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco
    Produktionsjahr:
    Besonderheiten:
    bekannte Farbvarianten: dunkelrot



    Aus dem gleichen Zeitraum ist die nächste Vorstellung eines sehr interessanten Einsatzfahrzeugs in den 60igern und zwar dem BMW 2000. Das Potential des zivilen 2000 haben damals schon einige Hersteller wie Solido, Politoys, Märklin oder Mebetoys erkannt, aber eine Polizeivariante fehlte noch in der Vitrine und musste mit. Zwar haben die frühen Schucos keine derart große Wertentwicklung zu verzeichnen wie die Modelle der o.g, Hersteller, aber er fügt sich optisch bestens ein und ist halt ein Erinnerungsstück an die guten alten Börsenzeiten.







    Modellinformationen
    Typ: BMW 2000 Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref.02165
    Produktionsjahr:
    Besonderheiten:
    bekannte Farbvarianten: dunkelgrün


    Der für heute dritte im Bunde ist ein Ford Escort MkI von Trofeu Replicar aus Portugal und ebenfalls ein Börsenmitbringsel aus frühen Tagen. Äußerst filigran hier die hauchdünnen steckbaren Scheibenwischer ( einer kam mir gleich beim Foto entgegen ) sowie einige sensible Chromparts- alles nichts für mich als Grobmotoriker und deshalb alle wieder schnell ins Körbchen. Morgen geht es wieder mit richtig alten Raritäten weiter. Schönes Wochenende an alle!







    Modellinformationen
    Typ: Ford Escort MkI
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Replicar Trofeu Portugal
    Produktionsjahr:
    Besonderheiten:
    bekannte Farbvarianten: gelborange

    Ein Fahrzeug von zeitlos schöner Eleganz ist der von Pininfarina für Peugeot entworfene 504. Während das Blechkleid in Turin gefertigt wurde, erfolgte die Endmontage dann in Frankreich.
    Das von Dinky Frankreich verausgabte Modell zählt zu meinen Lieblingsstücken und lässt sicherlich so manches Sammlerherz höher schlagen. Als besonderes Gadget erhielt er eine über das kleine Lenkrad steuerbare Lenkung, die bis dato bei Dinky eine Premiere war. Außerdem fanden die Sammler und Kinder als Bonus ein steckbares Verkehrsschild auf Sockel sowie Nummerschildaufkleber in der schönen alten Bildschachtel.










    Modellinformationen
    Typ: Dinky Peugeot 504 Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.1423
    Produktionsjahr: 1969-1971
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau

    Ehrlich - ich komme mit dem ansehen deiner Modelle kaum nach :hitze:


    Trotzdem - sind immer wieder coole Bilder dabei (Modelle sowieso)


    Weiter so :winken:

    Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.

    Wirklich eine aussergewöhnliche Sammlung. Immer wieder sehenswert und interessant. Am besten gefällt mir bei Deinen letzten Vorstellungen der Peugeot (ja, auch hier wieder mal eine Übereinstimmung, bei mir steht einer in 1:18.....:kichern: ).
    Aber auch die "Klein- und Kleinstwagen" sind super :sehrgut:


    Danke für die Vorstellungen und Grüsse
    Erwin

    Heute mal wieder eine Vorstellung der von Tekno verausgabten 220er Einsatzfahrzeuge mit Sonderaufbauten. Wer sich erinnert ich habe bereits auf Seite 18 den Falck Rettungsdienst und auf Seite 27 den Kobenhaven Brandvaesen präsentiert. Der dritte im Bunde ist der vom Roten Kreuz oder im skandinavischen „Roode Kors“. Er erhielt ein Blaulicht auf dem Dach sowie ein Signalhorn und zwei Warnlichter. Die hinteren Scheiben wurden zur Wahrung der Privatsphäre milchig eingetönt. Top erhaltene Exemplare sind aufgrund der anfälligen weißen Lackierung nur schwer zu finden. Auch brüchige bzw. unvollständige Decals sind leider sehr häufig. Des weiteren hatten die Dänen bei den frühen Modellen immer wieder Probleme mit Zinkpest, was sich optisch an Verfärbungen des Metalls ( beim 220er Kühlergrill und Stoßfänger ) bis hin zum Zerfall auswirken kann.









    Hier noch ein Gruppenbild aller 3 bisher vorgestellten Rettungsdienst Varianten:



    Modellinformationen
    Typ: Tekno Mercedes Ambulanz Roode Kors
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.731
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Blaulicht, Signalhorn
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Die legendäre Serie 24 von Dinky Toys die ab 1953 auf den Markt kam, stellt sicherlich die Grundlage einer jeden Vintage Diecast Sammlung dar. Die frühen Modelle waren einfachen Ursprungs ohne Federung oder Verglasung, aber genügten den Ansprüchen der Kinder völlig. Während die Linien des Ford V8 damals in den USA entworfen wurde, erfolgte die Fertigung und der Vertrieb der Fahrzeuge in Poissy Frankreich. Das war wohl auch der Hauptgrund, weshalb er es schon früh ins Dinky Sortiment schaffte. Unter der Herst.Nr. 24xt erfolgte übrigens von 1956-1959 die Produktion einer Taxivariante mit der gleichen Gussform.








    Modellinformationen
    Typ: Ford Vedette
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.24x
    Produktionsjahr: 1954-1956
    Besonderheiten: -
    bekannte Farbvarianten: grün, grau, blau

    Die heutige Vorstellung aus dem Nutzfahrzeugbereich bildet nicht den Schwerpunkt meiner Sammlung, aber beherbergt einige durchaus interessante Stücke:
    Ein altes Corgi Modell welches sich nur recht selten in deutsche Sammlervitrinen verirrt, ist der E.R.F. Earth Dumper. Das liegt sicherlich daran das sich damals die Kinder hierzulande nicht mit der Marke und der Fahrzeugoptik spielerisch identifizieren konnten und eher auf Modelle wie Magirus, Deutz oder Hanomag fixiert waren. Dementsprechend wurden nur Kleinstkontingente geordert und verkauft und sind hier kaum zu finden. Das sieht natürlich am englischen Markt anders aus. Dort sind die alten Corgi LKW äußerst begehrt, aber aufgrund häufiger Sandkasteneinsätze kaum in gutem Zustand zu finden. Der ERF kam aus der Foden Firmengruppe und war mit mechanischer Hydraulikkippvorrichtung bestens für Arbeitseinsätze in jeglichem Terrain gerüstet.









    Hier ein Blick auf die Hydraulik am Unterboden




    So wurde der ERF den Kindern damals im Corgi Katalog vorgestellt



    Modellinformationen
    Typ: ERF Earth Dumper 64G
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.458
    Produktionsjahr: 1959-1965
    Besonderheiten: Kippvorrichtung
    bekannte Farbvarianten: rot-gelb

    Hallo Andreas,


    sehr schöne Sammlung! Besonders der DKW F-91 Sonderklasse hat mir sehr gut gefallen!


    Bitte mehr davon!


    schönen Abend: Uwe

    Die „kleine Heckflosse“ war eines der ersten Siku V-Serie Polizeifahrzeuge und gehörte sicherlich damals in jede gut sortierte Spielzeugkiste. Die älteren unter euch haben ihn vielleicht sogar noch in den 60igern oder frühen 70igern auf der Straße gesehen, denn der robuste Diesel war langlebig und zuverlässig. Auftritte hatte er natürlich auch in alten Krimis wie Tatort oder Fluchtweg St.Pauli. Der Begriff „Peterwagen“ für Funkstreifenwagen stammt übrigens aus dem Hamburger Volksmund und dürfte den jüngeren Forenmitgliedern sicherlich nicht mehr geläufig sein. Das Siku Modell erhielt neben den beliebten Facettenscheinwerfern ein Blaulicht und eine PVC Antenne. Die etwas ungenauen Farbübergänge bzw. der Polizeistern auf den Türen sind auf die Handbemalung zurückzuführen und sicherlich nichts für moderne High End Fanatiker.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 190 Peterwagen
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 250
    Produktionsjahr: 1965-1969
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer. PVC Antenne, PVC Heckleuchten
    bekannte Farbvarianten : grün-weiß

    Heute mal wieder ein echter Neuzugang aus England und nichts aus dem Archiv. Den Mini Cooper Racing habe ich schon so einige Zeit auf meiner Suchliste, allerdings wollte ich ein top erhaltenes Exemplar zu einem bezahlbaren Kurs. Schwierigkeit zum einen war ist weiße Lackierung die häufig von der Pappschachtel in Mitleidenschaft gezogen ist. Hauptproblem sind aber die seitlichen Türdecals sowie das Dachdecal, die fast immer Stockflecken durch die Reaktion mit dem Kleber auf der Rückseite aufweisen. Nun ja- das warten hat sich gelohnt und die Vitrine hat Zuwachs bekommen. Der Mini glänzt mit schönen Facetten, hat zu öffnenden Teile und ist auf schnellen Whizzwheels unterwegs. Die Türen, Kofferraum sowie die Haube sind mattiert.






    Heckansicht mit geschlossenem bzw. geöffnetem Kofferaum:





    Modellinformationen
    Typ: BMC Mini Cooper Racing
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.282
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen und Heckklappe zum öffnen, Racingtrim
    bekannte Farbvarianten: weiß-mattschwarz

    Wer sich an Seite 13 in meines Threads erinnert, weiß das das Team Fiat schon einmal auf der Rallye Sofie Liege unterwegs war. Heute geht es in die Niederlande zur dort ältesten und bekanntesten Veranstaltung, der Tulpen Rallye. Sie zieht sich etwa 6 Tage durch die schönsten Landstriche der Niederlande, wobei der Zieleinlauf wohl die spektakulärste Etappe ist. Hierzu wird im Örtchen Noordwijk der Königin Wilhelmina Boulevard für eine eine Art Beschleunigungsrennen mit Zieleinfahrt hergerichtet. Zum hier vorgestellten 124er gesellten sich seinerzeit starke Gegner wie der Opel Ascona, BMW 2002, Ford Escort oder Porsche 911.
    Schwachpunkt dieser schönen Mercury Ausgabe sind die häufig brüchigen Wasserbildchen.









    Hier noch einmal die beiden bisher vorgestellten im Vergleich: Sofia-Liege und Tulpenrallye



    Hier noch der 124er in 1:1 vs. 1:43



    Modellinformationen
    Typ: Fiat 124 Sport Tulpen Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.302
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Rallyedecal
    bekannte Farbvarianten: blau

    Das die Schweden auch zeitlos schöne Sportcoupes bauen können, beweist der P1800. Die Zeichnungen dafür gingen bei Frua in Italien über den Tisch und seine Premiere hatte er beim Brüsseler Autosalon 1960. Klar das Presse und Publikum hellauf begeistert waren und so wurde daraufhin die Produktion für den Volvo eiligst nach England verlagert. Dortige Verarbeitungsmängel zwangen Volvo dann aber doch wieder im eigenen Land zu produzieren und so konnten sportlich ambitionierte Fahrer das edle Gefährt ab 1961 erwerben. Bereits im gleichen Jahr brachte Tekno die Miniatur für Kinder und Sammler auf den Markt. Zwar fehlen ihm in diese frühen Phase noch zu öffnende Teile, dafür glänzt er aber mit Weißwandreifen, PVC Scheinwerfern und schön ausgeformten Heckflossen. Die 1800er waren stark nachgefragt und wurden in mehreren Intervallen produziert. Die Urausführung wie hier vorgestellt hatte Scheinwerfer aus PVC, spätere Modelle erhielten Facetten. Die Variante in grüngoldmetallic wurde ganz zum Schluss in Blisterverpackungen ( Blist-Car ) ohne Tekno Markung auf der Bodenplatte in den Handel gebracht.








    Und hier noch weil es thematisch gerade so schön passt der Vergleich 1:1 vs. 1:43




    Modellinformationen
    Typ: Volvo P 1800
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.825
    Produktionsjahr: 1959-1965
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Weißwandreifen
    bekannte Farbvarianten: creme, anthrazit, schwarzblau, rot, ocker, cremeblau, grüngoldmetallic

    Hui, hier gibt´s ja wieder einiges zu sehen. Sehr schön. :sehrgut:


    Spannend bei dem Hamburger Heckflossen-Peterwagen: Er hat Frankfurter Kennzeichhen. :öhm: Da hat Siku aber nicht aufgepasst. :stimmtnicht:
    [KLUGSCHEISSMODUS]Die Frankfurter Polizei fuhr übrigens in den 50er und frühen 60er Jahren Borgward Isabella.[/KLUGSCHEISSMODUS]


    Noch eine kleine Anmerkung: Bei dem Trofeu-Escort lassen sich die Radkappen von der Rückseite der Räder her herausdrücken. Darunter kommen dann die Ford-RS-Felgen zum Vorschein. :)

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    wenn ich mich jetzt nicht recht irre dann war der p1800 das einzige Fahrzeug mit Frontmotor und Hinterradantrieb

    ----

    Bitte was?!? :öhm:


    Kleines Ratespiel: Von den bis jetzt auf dieser Seite gezeigten Modellen haben nur drei nicht die Kombination Frontmotor/Heckantrieb. Finde raus, welche es sind...:pfeifen:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Einmal editiert, zuletzt von Hessebembel ()

    Die Nutzfahrzeuge der englischen Firma Commer waren besonders in den 60igern häufig auf englischen Straßen anzutreffen. Einsatzgebiete waren das Transportwesen sowie der öffentliche Dienst. In Deutschland kaum bekannt waren die importierten Stückzahlen für die Kinderzimmer recht gering, obwohl er mit der tollen und innovativen Trans-O-Lite Technik ausgestattet war.
    Durch eine Linse wurde das Licht vom Dach auf die vorderen Scheinwerfer umgeleitet, ohne das Glühlampen oder Batterien notwendig waren. Diese Technik findet sich unter anderem auch beim Buick Riviera, VW Toblerone Van oder Rover 2000 wieder und war von Corgi geschützt.







    Hier die Trans-O-Lite Technik in Aktion:





    Und noch die passende Corgi Werbung zum Modell:



    Modellinformationen
    Typ: Commer Pick Up Truck
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.465
    Produktionsjahr: 1963-1966
    Besonderheiten: Trans-O-Lite Funktion
    bekannte Farbvarianten: rot mit gelbem Aufbau, gelb mit rotem Aufbau

    Mehr als interessante Modelle, einfach toll :winken:
    Corgi hat ja immer mal wieder mit was neuem überrascht, die "Lichtfunktion" kannte ich nun wirklich überhaupt nicht. :keineahnung:


    Weiterhin viel Spass und Grüsse
    Erwin

    Wer sich 1963 den Mercedes 600 bestellen konnte, der hatte es geschafft. Wie kein anderer vertrat er das Statussymbol für Erfolg und Einfluss in Politik oder Prominenz und blies zum Angriff auf Rolls Royce und Cadillac. Zum Preis eines Einfamilienhauses bekam der solvente Kunde alles was das Zubehörherz begehrt. Die kleine Dinky Miniatur war da schon erschwinglicher und so manches Kind fühlte sich damit wie ein Staatsoberhaupt. Eine absolute Neuheit bei den Engländern waren die 4 zu öffnenden Türen, aber es gab noch weitaus mehr zu entdecken: Motorhaube zum öffnen mit darunter liegender Motornachbildung, großer Kofferraum sowie ein Chauffeur der die gerade eingetroffenen Staatsgäste zum Palast fuhr. Die hier vorgestellte Erstauflage wurde im Display Case angeboten. Spätere Neuauflagen erschienen dann in blaumetallic, zunächst nur noch mit Chauffeur und zum Schluss gänzlich ohne Figuren.










    Passend zur Vorstellung die schöne und nostalgische Werbung zum Modell:



    und der Vergleich des 600er im Maßstab 1:1 vs. 1:43



    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 600
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys England Ref.128
    Produktionsjahr: 1976-1980
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Figuren
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic, blaumetallic

    Ein genial schönes und tolles Fahrzeug.
    Unvergleichlich im Original und toll als Modell :sehrgut:


    Ich habe vor 14 Tagen in Wien 2 Stück (1:1) in der "normalen" Version gesehen und....... welch Zufall, vor einer Woche einen in 1:18 in meine Sammlung aufgenommen ;)


    Danke fürs Zeigen und viel Spass damit
    Erwin

    Hallo,


    hast hier wieder sehr interessante Modelle vorgestellt! Der Commer war mir bislang unbekannt. Die Lichttechnik einfach aber wirkungsvoll!


    Der Pullman ebenfalls ein schönes Modell. Finde immer wieder erstaunlich, was sich früher an den kleinen Modellen alles öffnen ließ! Dann auch noch die Ausstattung mit Figuren... :sehrgut:


    Danke für die Vorstellung!

    Den angesprochenen blauen 600er hatte ich auch mal. Er fiel meinem frühkindlichen Spieltrieb zum Opfer - etwas, was mir heute ehrlich leid tut :schämen:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Heute möchte ich euch ein wirklich großartiges Corgi Modell vorstellen, von dem sicherlich jedes Kind in den 60igern träumte. Basierend auf einem Cadillac Commercial Chassis entstanden in den Staaten damals Sonderaufbauten wie der Superior Ambulance. Die Tüftler von Corgi in England gestalteten daraus ein Miniatur Highlight, dessen Technik sicherlich viele andere Lieblingsstücke aus der Spielzeugkiste in den Schatten stellte. Mittels eines heraus nehmbarem Batteriefachs mit integrierter Dachleuchte ließen sich Rettungseinsätze authentisch wie nie zuvor nachstellen. Der alte Cadillac zählt heute zu den begehrtesten Sammlerstücken, insbesondere wenn die Technik über die Jahre funktionsfähig geblieben ist und der Original Beipackzellen mit Batteriewechselinstruktionen in der schönen Bildschachtel vorhanden ist.
    P.S. Mit dem Link ganz unten könnt ihr den Caddy "Live" im Einsatz erleben!!!!!










    Bei den Sammlern stets sehr begehrt die Original Bidschachteln sowie die meißt abhanden gekommenen Beipackzettel mit Instructions und Corgi Model Club Voucher:




    Das betrachten der Bilder vom alten Cadillac Modell ist sicherlich sehr reizvoll, aber die alte Ambulanz Live im Einsatz zu sehen ist noch einmal ein ganz besonderes Erlebnis und lässt jedes Sammlerherz höher schlagen :


    https://youtu.be/a_tWH9qFl3M


    Modellinformationen
    Typ: Cadillac Superior Ambulance
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.437
    Produktionsjahr: 1964-1967
    Besonderheiten: Flashlight
    bekannte Farbvarianten: rot-weiß, weiß-cremeblau

    Auch die norwegische Polizei setzte in den 60igern und 70igern verstärkt auf die robusten und zuverlässigen Volvos wenn es um Einsatzfahrzeuge ging. Neben dem im Dienst befindlichen 144er wurde auch der hier vorgestellte und luxeriösere 164er mit 6 statt 4 Zylindern im Fuhrpark aufgenommen. Tekno nutzte dazu die bereits vorhandene Gussform der zivilen Version unter der gleichen Herstellungsnummer und veredelte ihn mit der im Polizeidienst üblichen 2 Ton Lackierung sowie den passenden Decals und einem Rotlicht. Türen und Kofferraum lassen sich ebenso wie die Motorhaube mit darunter befindlicher Motornachbildung öffnen. Sehr schön ausgearbeitet beim 164er die Frontpartie mit zusätzlichen Facetten für die Nebelscheinwerfer.








    Modellinformationen
    Typ: Volvo 164 Politi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.838
    Produktionsjahr: 1968-1972
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, zu öffnende Teile, Rotlicht
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Der Taunus 15M war ein eher biederer Mittelklassewagen der in den 60iger und 70iger Jahren auf den Straßen anzutreffen war. Optisch war Ford mit dem P6 kein großer Wurf gelungen und auch wenn Meisterstück drauf stand hielten sich die Erfolge in Grenzen. Da konnte auch der kleine Siku nicht die Kohlen aus den Feuer holen , obwohl man sich mit Klappsitzen, zu öffnenden Türen und PVC Scheinwerfern die größte Mühe gab. Dennoch bin ich froh das sich Siku damals ( wenn auch nicht in meinem bevorzugten Maßstab ) dieses Nischenmodells angenommen hat und damit eine Lücke im Vintage Diecast Bereich schließt.







    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 15M
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 273
    Produktionsjahr: 1967-1969
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Federung und Innenausstattung
    bekannte Farbvarianten : grün

    Haben sie wirklich hübsch hinbekommen, ich mag ja die Sikus aus dieser Epoche sehr gerne (ich hatte selbst mal ein paar davon, habe mich aber aus Platzmangel davon getrennt).


    Technisch waren der P6 und sein Vorgänger P4 übrigens nicht wirklich Mainstream: V4-Motoren gab´s damals wohl nur bei Ford (und bei Saab, die aber auf Ford-Motoren zurückgriffen), und auch der Frontantrieb war eher ungewöhnlich. ;)

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Ich bin mir nicht sicher zu Zeiten der Ölkrise wirklich ein 350er Mercedes als Taxi zum Einsatz kam, oder ob dieser allenfalls für Staatsgäste mit einer Schar von Begleitern und Gepäck zum Flughafentransfer diente. Geläufiger ist mir da schon der Strich 8 aber sei`s drum: Schuco hatte nun einmal die Gussform für die zivile Version und nutzte diese nicht nur als Polizei oder Notarzt, sondern auch für die hier vorgestellte Variante. Oft fehlt hier leider bei auch nur leicht bespielten Modellen der hauchdünne Mercedes Stern auf der Haube. Die Rückleuchten und vorderen Blinker sind aus PVC, die Felgen aus verchromtem Kunststoff.









    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 350 SE Taxi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref.633
    Produktionsjahr: 1972-1979
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Taxischild
    bekannte Farbvarianten: elfenbein

    Supertolle Miniaturen :winken:
    Die Einsatzwagen sind natürlich etwas ganz Besonderes, aber auch die zivilen, resp. die Taxiversion, sind sehr schön. :sehrgut:
    Der kleiner Film mit dem Ambulanzwagen ist toll :sehrgut:


    Immer wieder spannend bei Dir reinzusehen, weiter so!


    Grüsse
    Erwin

    Ah ja, Schuco.
    Die waren den anderen um Lichtjahre voraus, kein Vergleich zu etwa Märklin, Gama oder gar Siku.
    Die Schuco, insbesondere fallen mir da jetzt die VAG-Modelle, VW Polo I, Golf I, Audi 80 oder Passat ein, waren von den Proportionen her so gut, dass man sie selbst heute noch in eine Sammlung moderner Modelle integrieren kann.
    Klar, auch der eine oder andere Gama oder Märklin war gut getroffen, aber nicht so verlässlich wie bei Schuco.
    Auch die kleinen 1/64er von Schuco: die einzigen, die ich behalten habe.
    Da stimmt nahezu jede Form.
    Das einzige, was ich nach wie vor seltsam finde, ist, dass sie für die Frontpartie der BMW 1600 /2002 LImousine eine ganz andere Form entwickelt hatten als für den 2002 Touring. Der Touring ist der bessere diesbezüglich.

    Haust die Modelle ja nur so raus. Komme mit dem ansehen kaum nach!!!
    Sind wieder coole Teile dabei :sehrgut::sehrgut:

    Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.

    Zitat von Opc Ghost

    Haust die Modelle ja nur so raus. Komme mit dem ansehen kaum nach!!!
    Sind wieder coole Teile dabei :sehrgut::sehrgut:


    Zum Glück habe ich über die Jahre so einiges zusammengesammelt und kann nun davon bei den Vorstellungen profitieren. Ansonsten beherrschen oftmals lange Durststrecken das Sammelvergnügen, da kaum top erhaltenes Material am Markt ist bzw. ich nicht bereit bin die aufgerufenen Preise zu zahlen. Schon lange zeichnet sich ein starker Trend zu unbespielten Miniaturen als Wertanlage ab und sie sind großteils nur noch in Auktionshäusern zu finden. Das bedeutet zugleich das du jede Menge weltweite Mitbewerber hast und die Preise oft explodieren.
    Ich werde natürlich weiterhin versuchen tolle Raritäten aufzutreiben um diesen Thread interessant und unterhaltsam zu halten. Gruß Andreas:winken:

    Hallo Andreas,


    schon wieder sehr sehenswerte Modelle von Dir! Vor allen der 350er Mercedes hat es mir angetan! Der verchromte Kunststoff wirkt richtig gut und wieder einmal alles zu öffnen. Ob der wohl wirklich während der Zeit der Ölkrise als Taxi fuhr?


    Danke für die Vorstellung!


    schönen Abend:


    Uwe

    Der Schuco ist schon ein tolles Modell mit seinen Details und wie Lenn sagte, die Form stimmt auch. BMW E3 und E9 habe ich auch in 1:66 von denen, auch schöne Modelle.


    Aber den Siku-Ford finde ich einfach klasse. Nicht perfekt, aber er hat diesen Zeitgeist, die Erinnerung an schöne Stunden in der Kindheit, als man mit den Dingern spielte. Das Gefühl wird auch das perfekteste Modell der Gegenwart nie mehr auslösen...

    Ein Kleinwagenklassiker aus Neckarsulm war der kleine Prinz IV, der ab 1961 als Alternative zum VW Käfer angeboten wurde. Auf seinen winzigen 12 Zoll Rädern versprach er ein großes Raumangebot und schaffte es mit gerade mal 30PS auf eine Reisegeschwindigkeit von immerhin 120 km/h. Gamas Kinderzimmervariante passte gut in jede Hosentasche und bekam als Highlight ein zu öffnendes Schiebedach, das über eine Plastikklemme im Innenraum geführt wird. Durch sprödes Plastik oder gebrochene Klemmen sind bei heutigen Fundstücken leider allzu oft die Schiebedächer heraus gefallen und machen die Miniatur unvollständig. Gama plante im übrigen 1965 unter der Herstellungsnummer 9670 die Ausgabe des NSU Typ 110, was aber leider nie realisiert wurde.





    Schiebedach in geschlossenem und geöffnetem Zustand:






    Modellinformationen
    Typ: NSU Prinz IV
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Ref.9630
    Produktionsjahr: 1961-1973
    Besonderheiten: Schiebedach zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, cremetürkis

    Hallo Andreas,


    der NSU Prinz in dem Maßstab mit zu öffnendem Schiebedach... :erstaunt: TOLL! Der kleine Prinz hat aber schon Winterreifen aufgezogen, oder? Na und die Madame auf Bild 3... sehr schöne Figur!


    schönen Abend: Uwe:winken:

    Bislang war mir total unbekannt, dass es ein Modell vom Prinz IV gibt. Danke für´s Schließen dieser Wissenslücke. :sehrgut:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Zitat von Hessebembel

    Bislang war mir total unbekannt, dass es ein Modell vom Prinz IV gibt. Danke für´s Schließen dieser Wissenslücke. :sehrgut:


    Hallo Christoph!
    Danke für`s Feedback. Um dein Fachwissen zu vervollständigen muss ich dir natürlich mitteilen, daß es außer dem Gama auch noch einen Prinz IV von Solido Frankreich gibt, welcher 1963 auf den Markt kam. Es wurden auch Gussformen für Lizenzproduktion an Dalia in Spanien vergeben. Die sind aber superrar und stechen durch teils seltene Farbgebungen hervor, die es so in Frankreich nicht gab. Gruß Andreas::winken:

    Der Saab 93 war eine der frühen schwedischen PKW Entwicklungen und seine aerodynamische Form lässt ein klein wenig auf seinen Ursprung schließen, denn die Fa. Saab war eigentlich als Flugzeugbau- und Rüstungskonzern bekannt. Sicherlich erzielte der kleine Dreizylinder Bestwerte im Windkanal , denn die Saab Ingenieure nutzen natürlich ihre Erkenntnisse um sie auf den Fahrzeugbau zu übertragen. Nach Saab 92 folgte der hier vorgestellte 93er dessen Motor von DKW und Heinkel mitentwickelt wurde. Es handelt sich dabei um die B-Version die leicht an der ungeteilten Windschutzscheibe zu erkennen ist. Tekno erhielt die Lizenz für die Modellvariante und fertigte sie nicht nur als Spielzeug, sondern zur damaligen Zeit auch für die Saab Autohäuser.
    Sie wurden in den Original Saab Farben produziert und sollten dem Kunden eine Übersicht über die verfügbare Farbpalette beim Originalfahrzeug liefern. Hierfür sollen sogar spezielle Displays mit aufgeschraubten Modellen gefertigt worden sein, die heute einen unschätzbaren Wert darstellen.









    Modellinformationen
    Typ: Saab 93
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.821
    Produktionsjahr: 1958-1960
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Weißwandreifen
    bekannte Farbvarianten: ziegelrot, cremebraun, cremeblau, weiß, rot, schwarz

    Der 124er galt von Anfang an als robust und zuverlässig und eroberte Märkte weit über Italien hinaus bsp. als Murat oder Schiguli. Einzigst die Motorisierung erschien nach Baubeginn 1966 ein wenig schwach und so entstand 2 Jahre später der durchzugsstärkere 124 Special.
    Äußerlich war dieser leicht an den neuen Doppelschweinwerfern zu erkennen. Seine Verlässlichkeit bewies er auch im öffentlichen Dienst oder wie hier vorgestellt in der Transportbranche. Das gelbe Taxi erhielt dazu von Mebetoys eine besondere Lackierung die so als Standard nicht erhältlich war, sowie 2 Dachschilder. Jeweils unter der gleichen Herstellungsnummer A43 erschien zunächst eine Version in grünmetallic-mattschwarz mit Gummireifen und später nach Übernahme von Mattel die gelbe auf Hotwheels. Während der grüne im PVC Display Case in den Läden stand, bekam der gelbe eine schlecht bedruckte Bildbox. Um Kinder und Sammler gänzlich zu verwirren erschien dann unter A43 auch noch ein Fiat 128 Taxi ebenso in grünmetallic ( ohne schwarze Haube und Kofferraum ) und gelb. Rätselhaft bleibt jedoch bei allen Varianten für mich das dreieckige Dachschild. Meine Recherchen im Netz ergaben keine Treffer, ich vermute jedoch das es eine Art „Besetztzeichen“ darstellen soll, welches der Fahrer bei Bedarf auf das Dach steckte. Falls jemand von euch für Aufklärung sorgen kann und sich in der Branche auskennt, wäre ich für Infos dankbar.










    Modellinformationen
    Typ: Fiat 124 Special Taxi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Ref.A43
    Produktionsjahr: 1975
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung, Taxischilder
    bekannte Farbvarianten: gelb, grünmetallic-schwarz

    Der Name Aronde bedeutet Schwalbe und war nicht nur das Markenzeichen der Firma, sondern auch der Name des ersten eigenständigen Modells. Er war der Nachfolger des Simca 9 Aronde der bereits von 1951-1955 produziert wurde und bestach 1958 das französische Publikum mit modernerem Design und Facelift. Die Aronde wurde den Kunden je nach Ausstattung unter verschiedenen Namen angeboten, um die Vermarktung ein klein wenig exclusiver wirken zu lassen. So wurde der P60 2 Türer bsp. unter Grand Groß oder Monaco, der Kombi unter Chatelaine und der hier gezeigte 4 Türer unter Elysee angeboten. Die in Bobigny hergestellte Miniatur erhielt eine seinerzeit moderne two tone Lackierung und eine Verglasung. Die schwarz eingefärbten Hörner an der vorderen und hinteren Stoßstange sollen wie beim Original die kleinen Gummipuffer andeuten. Die auf der Bildschachtel abgebildete Farbvariante cremegelb-rot ist im übrigen kurioserweise zugleich die seltenste und erzielt Sammlerpreise zwischen 400 und 500 Euro. Leichter Flugrost an den Felgen ist leider ein recht häufiges Problem der damaligen Zeit. Sie sind das Resultat von Einsparungen bei der Metallqualität bzw. den Legierungen.








    Modellinformationen
    Typ: Simca Aronde P 60
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.544
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: ziegelrot-weiß, cremegelb-rot, grau-cremeblau

    500.- Euro ???? :erstaunt:
    Okay, und ich dachte ich kenne mich ein bisserl aus.........:keineahnung:
    Das sind ja tolle Preise ;) Aber eigentlich einleuchtend, denn es haben wohl nicht sehr viele Modelle aus dieser Zeit "überlebt", die wurden ja meistens bespielt bis sie auseinander gefallen sind (ich kenn das.....:schämen: ).


    Immer wieder schön, solch kleine Schätze bei Dir zu sehen :winken:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin


    P.S: Eine Aronde war bei den Classic Days in Wien auch unterwegs :sehrgut:

    Instagramm: @erwinaschwanden


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    Sammlung: ★★★★★ (5) | Fotos: ★★★★★ (4.79)

    608 Modelle, 6817 Fotos (Stand: 04.08.2023)

    Einmal editiert, zuletzt von Oldtimer ()

    Ein hübsches Modell. Das ebenso hübsche Vorbild ist ja hierzulande relativ unbekannt, ich kann mich nicht erinnern, mal ein solches Fahrzeug live gesehen zu haben.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.


    Hallo Erwin!
    Wie gesagt betrifft das nur die Farbvariante cremegelb-rot. Die beiden anderen Versionen in ziegelrot oder grau kannst du top schon ab 100 Euro schießen. Wer nicht so viel Geld ausgeben möchte kann auch auf die Reedition von Norev zurückgreifen, die ja für den Atlas Verlag seit 2008 alte Dinkys mit den Original Gussformen nachproduzieren. Das war notgedrungen auch vorerst die Alternative für meine Vitrine:



    Gruß Andreas:winken:

    Der „Landy“ wie er von Liebhabern und Sammlern genannt wird, gilt wohl als einer der bekanntesten Geländewagen weltweit. Das einst von Rover für die Landwirtschaft entwickelte Fahrzeug hat heute einen Kultstatus erreicht. Der hier vorgestellte Typ II ist bereits eine Weiterentwicklung der Urversion und stand ab 1958 in den Verkaufsräumen. Im Programm von Corgi Toys hatte der Land Rover stets einen hohen Stellenwert, denn jedes Kind auf der Insel kannte dieses Fahrzeug und es stellte ein „Must have“ in jedem Kinderzimmer dar. Die 62er Erstauflage rollte auf Gummirädern und hatte eine Anhängerkupplung aus Metall. Später wurde diese durch PVC ersetzt und der Rover bekam die schnellen Whizzwheels. Schwachpunkt bei diesem Modell sind sicherlich die Plastikzapfen am Verdeck, die leider häufig abgebrochen sind.
    Aufgrund seiner großen Beliebtheit nutzte Corgi die Gussform über die Jahre für viele verschiedene Varianten wie Royal Air Force, Breakdown Truck oder Daktari. Meinen Landy habe ich erst kürzlich bei einer alten Corgi Sammlungsauflösung ergattert. Eigentlich war er nie auf meiner Suchliste, aber als ich ihn spontan in meinen Händen hielt, musste dieses Stück automobile Zeitgeschichte einfach mit. Mein besonderer Gruß und Dank für die Neuzugänge geht an dieser Stelle an Willi, der ein sehr hartnäckiger aber zugleich netter und äußerst kompetenter Sammler und Verhandlungspartner ist.











    Modellinformationen:
    Typ: Land Rover 109
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.438
    Produktionsjahr: 1962-1970
    Besonderheiten: Ersatzrad, Anhängerhaken, abnehmbares PCV Verdeck
    bekannte Farbvarianten: dunkelgrün, grünmetallic

    Gratulation zu dem schönen Stück :sehrgut:
    Genau SO hatte ich das Modell auch mal........lang lang ist's her......:) Damals eines meiner absoluten Lieblingsstücke. :freuen: Der Landi fuhr durch Sand und Schnee, rollte über den Wohnzimmerteppich und pflügte durch Pfützen.........:kichern:


    Danke für das Auffrischen der Kindheitserinnerung und viel Freude damit
    Erwin

    Hallo Andreas,


    wieder schöne Modelle die Du uns zeigst! Der "Aronde" war ja, wie schon erwähnt wurde, schon in seinen besten Zeiten in Deutschland eher selten (wurde er hier überhaupt angeboten?).


    Der Landy gefällt mir auch sehr gut! Wer ist das denn auf Bild drei? Daktari wird es ja wohl nicht sein, oder?;)


    schönen Abend: :winken:

    1961 stellte Ford of Britain den Consul Classic vor, der die bis dahin bestehende Lücke zwischen dem Anglia und dem Cortina schließen sollte. Vom Design her ein typisch englischer Mittelklassewagen ähnlich dem Hillman Minx oder der Singer Gazelle. Die Produktionszeit betrug lediglich 2 Jahre aber er schaffte es dennoch ins Programm von Corgi Toys aufgenommen zu werden, die sich sicherlich große Umsatzzahlen versprachen. Es war zudem eines der ersten Corgi Modelle bei dem sich ein Fahrzeugteil öffnen ließ. In Deutschland fand er so gut wie keinen Absatz und erzielt heute allenfalls auf der Insel überdurchschnittliche Sammlerpreise. Typisch hier wieder die Schleifspuren von den Pappschachteln an den erhabenen Modellkanten. Schade das Corgi, Dinky& Co. diese Problematik damals nicht erkannt haben.





    Trotz relativ kurzer Produktionszeit sind beim Consul unterschiedliche Reifen- und Felgenvarianten zum Einsatz gekommen. Oft fallen einem solche kleinen Details erst bei einer Gegenüberstellung auf:






    Modellinformationen
    Typ: Ford Consul Classic
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.234
    Produktionsjahr: 1961-1965
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: creme-cremepink

    Gefällt mir gut,


    der Consul, Consul 315 hieß der eigentlich, warum die den nachher "Classic" nannten weiß der Himmel. Es gab ja noch den normalen Consul, den MK2. Z-Cars hießen die damals, wegen der Z-förmigen Form der Heckscheibe und das wurde 1962 auch der Titel einer britischen Krimiserie, die mit Ford eigentlich nichts zu tun hatte, außer etwas "Product-Placing"...https://en.wikipedia.org/wiki/Z-Cars
    Das zubehörige Coupe, den Consul Capri hat Auto Motor und Sport im April 1962 getestet und verrissen, die Knöpfe am Armaturenbrett fielen auseinander, die Beifahrertür sprang während der Fahrt auf, die Fahrertür blieb zwar zu, aber nur mit "fingerbreitem" Spalt. Die britische Qualität wurde auf dem Kontinetalmarkt nicht immer wirklich geschätzt...

    Schönen Gruß,
    Minki

    Einen ganz besonderen Stellenwert in der Geschichte der Modellautoproduktionen von Corgi Toys nimmt sicherlich die 1960 auf den Markt gebrachte „Chipperfields Circus“ Serie ein. Corgi hatte ein hervorragendes Gespür für die Träume der Kinder und ein Zirkusbesuch was für viele das Größte. Was war also nahe liegender als die Manege ins Kinderzimmer zu holen? So war die Idee zu einer fantastischen Diecast Serie geboren, die die Kinder über viele Jahre begeisterte.
    Ein Modell aus dieser Reihe ist der heute vorgestellte Smith`s Van der englischen Karosseriebaufirma Karrier und diente dem Billetverkauf. Corgi benutzte dazu eine bereits vorhanden Gussform aus dem Jahre 1960 und zwar vom Bantam Karrier Mobile Butchers Shop und ersetzte die Werbe- und Verkaufsflächen durch Zirkusmotive. Neben weiteren Fahrzeugen gab es dann 1962 das ultimative Chipperfields Gift Set mit allen bisher erschienenen Modellen, das sicherlich auf jeder Wunschliste für den Weihnachtsmann stand. Eigentlich bin ich ja eher auf PKW spezialisiert, aber das ist einfach Diecast Nostalgie "pur" und da darf man auch mal etwas abweichen finde ich.














    Modellinformationen
    Typ: Smith`s Karrier Van „Chipperfields“
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.426
    Produktionsjahr: 1962
    Besonderheiten: Mobile Booking Office Umbau
    bekannte Farbvarianten: rot-cremeblau

    Sicherlich gibt es nichts neues mehr an Technik und Historie zu diesem Kultauto zu berichten, so das wir uns direkt auf die Miniatur beschränken können. Den Ursprung fand diese Ente bereits 1966 in Bobigny Frankreich bei Dinky Toys, die die Gussform für dieses Modell erstellten und unter der Herst.Nr. 500 in graublau und grau vertrieben. Später wurde dann die Produktion ebenfalls unter Nr.500 nach Spanien verlagert, wo fortan die Bodenplatte mit „Made in Spain“ statt „Made in France“ gemarkt wurde. Parallel wurden Lizenzen für die Produktion an Auto Pilen Spain vergeben, welche mit den ursprünglichen Dinky Gussformen arbeiteten und das heute vorgestellte Modell vermarkteten.
    Die Ente ist dadurch im wesentlichen identisch mit der alten Dinky Variante. Unterschiede findet man bei der Farbe der Innenausstattung ( braun statt creme ) sowie beim Faltverdeck ( grau statt blau ). Wem es rein um das Modell geht ist mit dieser Pilen Version gut beraten. Die Dinky Ausgabe glänzt natürlich mit nostalgischer Bildschachtel statt PVC Case, hat aber momentan sehr stark im Preis angezogen und ist 2-3 mal so teuer.







    [url=http://starke Nachfrage, was sich natürlich im Preis wiederspielgelt. abload.de/image.php?img=pilencitroen2cvmotorg60qz6.jpg][/url]


    Modellinformationen:
    Typ: Citroen 2 CV
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spanien Ref.M511
    Produktionsjahr: 1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube zum öffnen, Motornachbildung, Faltdach
    bekannte Farbvarianten: graublau

    Hallo Andreas,


    kaum schaue ich mal ein paar Tage nicht bei Dir rein, schon kommen gleich mehrere neue Vorstellungen! Der Consul, einfach schön! Die Z-form scheint Anfang der sechziger gar nicht so einmalig zu sein wie ich lange bei meinem Citroen Ami dachte?


    Das Circusmobil... herzallerliebst!!! Besitzt Du auch die Serie?


    ...na und eine "Ente" geht immer!


    Danke für die Vorstellungen!


    schönen Abend:winken:

    Hallo Andreas,


    die ist schön. Eigentlich das beste Entenmodell überhaupt. Vieleicht habe ich etwas falsch verstanden, aber es gab die Pilen auch noch in anderen Farben:






    Später wurden noch die Lampen geändert auf die rechteckige Version, so eine besitze ich aber nicht.

    Schönen Gruß,
    Minki

    Hallo Minki!
    Gut aufgepasst! :schämen: Solche kleinen Lücken baue ich hin und wieder ein um zu testen ob die Forenmitglieder alles aufmerksam lesen. Ach quatsch! Der giftgrüne ist mir wohl irgendwie durchgerutscht. Pilen ist eh ein schwieriges Thema, denn unter der gleichen Herst.Nr. ist auch das 75er Facelift mit den eckigen Scheinwerfern von 1975-1976 ( wie du schon bemerkt hast ) in graublau und giftgrün hergestellt worden. Selbst die wenigsten Spanier was Pilen alles produziert hat und schon gar nicht die Jahreszahl. Unter Ref.M289 gibt es übrigens noch eine Pop Cross Ente mit Playboy Bunny und Racing Trim, sowie unter Ref.M279 eine Safari Ente.
    Vielen Dank für`s Feedback und Gruß Andreas


    Hallo Uwe!
    Leider nicht. Ich warte immer noch auf ein gut erhaltenes Gift Set, denn momentan kann die Zirkusvorstellung noch nicht beginnen. Aufgebaut habe ich bisher den Land Rover Parade Vehicle, den Giraffentransporter, den Land Rover Elefantentransporter als Gift Set und den vorgestellten Ticketverkaufswagen. Wird wohl noch ein wenig dauern bis es heißt: "MANEGE FREI" . Gruß Andreas

    Die sportlichen Erfolge des Fulvia in den 60iger und 70iger Jahren bleiben natürlich auch den italienischen Modellautoherstellern nicht verborgen. Nach Top Platzierungen bei der Rallye Monte Carlo reagierte Mercury 1966 als erstes und verpasste seiner zivilen Variante ein bissiges Rennoutfit ( Vorstellung siehe Seite 18 ). 1969 nutze auch Mebetoys die bereits vorhandene Gussform des A11 zur Produktion einer Motorsportvariante. Während man sich bei Mercury der Stoßfänger erleichterte, behielt der Mebetoys seine ursprüngliche Ausstattung bei und erhielt lediglich eine weinrote Metalliclackierung sowie eine mattierte Haube und Kofferraum plus Racingdecals mit der Startnummer 35. Die Herstellungsnummer lautete A32 und umfasste 2 Modellvarianten ( weinrot-mattschwarz und rot Startnummer 39 mit Monte Carlo Sticker ).
    Nachdem diese beiden Rennversionen 1974 eingestellt wurden ging 1975 ein weiterer Fulvia mit Marlboro Werbung und Startnummer 9( Mebetoys A73 ) ins Rennen sowie 1976 ein grüner ( Mebetoys A91 )mit Alitalia Werbung.
    Etwas verwirrend für den Sammler ist das alle besagten Modelle die Bodenplatte mit der Markung A11 des zivilen Lancia tragen.









    Hier noch einmal im Vergleich der deutlich bissiger wirkende Mercury Fulvia gegen dem Mebetoys HF:



    Modellinformationen
    Typ: Lancia Fulvia HF Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Ref.A32
    Produktionsjahr: 1969-1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Racingtrim, zu öffnende Teile, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, rot

    Hallo,


    wieder ein schönes Modell! Welch schöne Ausführung und das in den frühen siebzigern! Alles zu öffnen und die Felgen... :sehrgut:


    Bis denne: :winken:

    Ende der 50iger Jahre hatte der Hype um die schönen US Musclecars auch die englischen Kinderzimmer erreicht. Ganz frühe Corgi Die Cast Modellentwicklungen waren der Chevrolet Impala, Studebaker Golden Hawk oder der hier vorgestellte Ford Thunderbird als Convertible Version. Dies war die erste „Square Bird“ Miniatur am europäischen Markt, nachdem der „Classic Bird“ bereits von Solido und Tekno Denmark erhältlich war. Nachdem vom hier gezeigten weißen T-Bird bis 1962 über 380.000 Einheiten produziert wurden, löste unter Herst.Nr. 215s eine rote Variante ( mit Fahrerfigur ) den Vorgänger ab. Die Nachfrage war ungebrochen und Corgi stellte bis 1965 noch einmal die etwa gleiche Anzahl vom roten her.













    Modellinformationen
    Typ: Ford Thunderbird Convertible
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.215
    Produktionsjahr: 1959-1962
    Besonderheiten: freistehende Windschutzscheibe, Innenausstattung
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Eigentlich sollte man sich für den Besuch auf einer Modellautobörse einen Einkaufszettel schreiben und diesen abarbeiten. Ja wenn das doch so einfach wäre. Was nutzt die lange Suchliste wenn die Händler mit den Achseln zucken und dir keinen deiner Wünsche erfüllen können?
    Angriff ist die beste Verteidigung und was gibt es schlimmeres als so eine Veranstaltung mit leeren Händen zu verlassen ? Dank der Fa. Paradcar aus Frankreich musste ich in den 90igern nicht in Depressionen verfallen und es stellte sich ein, wenn auch kleines Glücksgefühl auf dem Heimweg ein. Eigentlich werde ich mit dem Werkstoff Resine nicht so richtig warm, aber eine Opel Flotte um den Rekord A und C sowie dem Commodore hatte es mir angetan. Ich hoffe ich überfordere euch nicht damit, aber ich hatte gestern ein klein wenig Zeit und draußen war Schmuddelwetter. Außerdem kann ich damit einen Haken an das Thema Kunstharz machen. Ich werde die Vorstellungen mal in die Typen „Rekord A/C“ und „Commodore“ aufteilen, damit es etwas übersichtlich bleibt. Los geht`s mit Teil 1 Opel Rekord A:


    Die Cabriolet Version des Rekord A wurde bei der Fa. Deutsch Karosseriebau hergestellt bzw. umgebaut und war ab 1964 erhältlich.







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord A Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.54
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord A Caravan
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.44
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: rot


    Inspiriert von General Motors wurde der Rekord A zum Verkaufsschlager und das bei einem Einstiegspreis von fast 7000 D-Mark. Viel Crom und elegante Linien verhießen einen Hauch von Luxus und amerikanischen Autoträumen.







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord A Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.45
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord A Limousine
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.43
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Eine .....flotte Flotte....:kichern:
    Im Ernst, sehr schöne Vorstellung von interessanten Modellen. Toll dass Du da quasi die ganze Serie hast, noch dazu in unterschiedlichen Farben, ich finde das passt mindestens genau so gut wie wenn alles in derselben wäre. :sehrgut:


    Der T-Bird ist ja quasi das "Gegenstück" zu meinem Riviera ;) und echt toll gemacht. Gefällt mir sehr gut.


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Ja, Paradcar.
    Ich hatte damals mit Modellautos gar nichts am Hut, der Rekord A war und ist für mich aber ganz oben auf der Liste möglicher echter Fahrzeuge.
    Ich hatte die Paradcar in irgendeinem Laden zufällig in Berlin im Schaufesnster entdeckt und auch den exorbitant hohen Preis von damals knapp 50,- Mark wohl bemerkt, dennoch gab es kein Halten. Zurück zu Hause musste ich erstmal herausfinden, was das für Modelle waren und wo ich die bekomme, mit Internetsuchmaschine war noch nix, und dann habe ich bis auf das Cabrio gleich alle genommen.
    Mittlerweile sind sie aber ausgemustert und durch eine Minichamps Rekord A Flotte ersetzt, die sind noch etwas besser umgesetzt.

    @ area52: Qualitativ fährst du mit den modernen Minichamps sicherlich besser. Die Paradcar sind schon recht einfach gehalten, aber haben ihren eigenen Charme. Im Nachhinein ärgere ich mich das ich nicht auch die Rekord B Serie gekauft habe, denn da ist Vintage mäßig ebenfalls tote Hose ( außer Gama Ref.9660 Limousine aus 1965 ). Problematisch sind auch teils leichte Risse in den Reifen der Paradcar, vermutlich durch sprödes Gummi und Spannung hervorgerufen.


    @ Oldtimer (Erwin) : Muss noch einmal auf die Vorstellung neulich vom Simca Aronde zurückkommen. Ich hatte die cremegelb-rot Version im Original auf 500 Euro taxiert, aber anscheinend bin auch ich nicht mehr auf dem laufenden. Aktuell wird einer versteigert, der nicht einmal unbespielt ist und derzeit bei schon bei 2500 Euro liegt. Da fällt auch mir die Kinnlade runter. Warum habe ich den nicht in meiner Sammlung?


    http://www.ebay.de/itm/dinky-t…ksid=p2055119.m1438.l2649


    So, nun geht es im Thema weiter mit dem Rekord C:
    Rund 10 Millionen mal wurde der Rekord C von Opel verkauft, ein Cabriolet hingegen sieht man so gut wie nie. Ebenso wie beim Rekord A wurde die offene Version bei Deutsch gebaut, aber mit etwa 50 hergestellten Einheiten zählt er heute zu den gesuchten Klassikern und zieht die Blicke vieler Automobilfans auf sich.







    Typ: Opel Rekord C Cabriolet
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.55
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, rot


    Der C Caravan war der erste fünftürig lieferbare Opel Kombi:





    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord C Caravan
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.36
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: cremeblau







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord B Limousine 4 Türer
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.29/30
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: rot


    Opel Klassiker mit voll versenkbarer seitlicher Fensterfront dank fehlender B-Säule.







    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord C Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.32
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, rot


    Gegen Abend werde ich dann noch die Commodore vorstellen, damit steht der heutige Tag ganz im Zeichen der Rüsselsheimer.

    Zitat von Vintage Diecast Dreams

    Rund 10 Millionen mal wurde der Rekord C von Opel verkauft...


    Da muss ich Dich korrigieren, es waren rund 1,2 Millionen (das ist auch noch ´ne Menge). Ich bilde mir aber ein, dass der zehnmillionste (insgesamt) gebaute Opel ein Rekord C war. ;)


    Genug geschlaumeiert: Ich finde es beachtlich, dass Paradcar sowohl beim A wie auch beim C die komplette Modellpalette aufgelegt hat, aber ausgerechnet auf die gängigste Variante (die zweitürige Limousine) verzichtete. Gut, beim C gab´s auch noch einen zweitürigen Caravan und die Lieferwagenversionen, aber die lassen wir mal außen vor.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Doch, mittlerweile gibt es ein neueres Modell eines Rekord B:
    Das Coupé wurde im Zuge der IXO Opel Collection als Formneuheit aufgelegt.
    Nicht so ganz schlecht, das Modell, als Collection-Variante allerdings in so einem sehr billig wirkenden, 60er-Jahre-untypischen Tuschkastenblau.
    Wurde dann als Sondermodell nochmal in einem Türkis-Metallic aufgelegt, welches mir, ohne mich jetzt explizit mit der Opel Farbpalette auseinandergesetzt zu haben, wesentlich realistischer erscheint.
    Darf ich auf meinen diesbezüglichen Thread verweisen? Hier.

    Hessebembel (Christoph): Du hast mit deinen Produktionszahlen natürlich recht. Weiß auch nicht wie ich auf den Bolzen gekommen bin. Da hätte ja rund jeder 7.Deutsche einen Rekord C fahren müssen.
    area52 : Habe mich vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt. Wenn ich beim Rekord B von Vintage spreche, meine ich natürlich in den 60igern oder 70igern hergestelle Modelle und nichts modernes wie IXO oder Whitebox. In der Richtung habe ich schon über 20 Jahre nichts mehr zugekauft. Damals gab es meines Wissens nach wirklich nur den Gama.


    So nun das letzte Resine Kapitel mit dem Commodore. Ich hoffe der Beitrag hat euch gefallen und vielleicht ist ja der ein oder andere beim Thema Alt-Opel auf den Geschmack gekommen. Morgen geht es wieder wie gewohnt im Diecast Bereich weiter.


    Kommen wir nun zur Leistungssteigerung des Rekord und zwar dem Commodore, der sicherlich die Käuferschicht um BMW und Mercedes auf`s Korn nahm. Mit 6 Zylindern , Chrom und gehobener Innenausstattung ging Opel somit auf Kundenfang. Bis 1966 konnte Opel die Kundschaft noch mit dem kleinen 2.2L befriedigen und baute diesen auch noch 2 Jahre weiter. Parallel entstand aber der noch leistungsstärkere GS mit Doppelvergaser und 130 Pferdestärken.







    Modellinformationen
    Typ: Opel Commodore 2 Türer
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.37
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: rot, blaumetallic







    Modellinformationen
    Typ: Opel Commodore Coupe Vinyldach
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.31/32
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic-mattschwarz, blaumetallic-schwarz







    Modellinformationen
    Typ: Opel Commodore A 4 Türer mit Vinyldach
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Paradcar Ref.29/30
    Produktionsjahr: 90iger
    Besonderheiten: Resinemodell Handarbeit
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic-schwarz

    Interessant, das sie den Commodore dann doch als zweitürige Limousine gemacht haben, der wurde m.W.n. in dieser Karosserieform am seltensten geordert. :hä:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Eine der ganz frühen Tekno Produktionen aus dem Jahre 1954 war der Opel Rekord Olympia. Während in England bei Dinky Toys parallel die legendäre Serie 24 anlief die sich anfangs auf einfachste Druckguss Modelle beschränkte, war man in Dänemark schon sehr viel weiter. Man experimentierte mit Bicolor Lackierungen und stattete die Miniaturen sogar schon mit Verglasungen und PVC Scheinwerfern aus. Beim Olympia Rekord sind deutlich die Wurzeln von Opel zu erkennen. Großen Einfluss auf die typisch amerikanische Optik hatte hier sicherlich GM und begeisterte die deutsche Wirtschaftswunder Kundschaft mit Chrom, Panoramascheiben , Haifischmaul und Bicolor Optik. So lagen die Verkaufszahlen nur knapp unter des deutschen Lieblingsauto VW Käfer.








    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord Olympia
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.806
    Produktionsjahr: 1954
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau, schwarz, cremegrün
    bekannte Farbvarianten Bicolor: cremegrün-grün, creme-grün, grau-blau, weiß-rotbraun, weiß-blau

    Sind ja eine Menge coole Opels dabei :freuen: Wusste gar nicht das es dies gibt! Gerne weiter so :winken:

    Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.

    Der Bristol 406 ist eine englische Luxuslimousine aus dem Hause Bristol Airplane/Motor Company. Unter dem Chassis aus Aluminium fand sich unter anderem auch deutsche Technik, denn der Motor war eine etwas modifizierte Variante des BMW 327, womit der Bristol zunächst mit einem V6 Aggregat angetrieben wurde. Zweiter deutscher Zulieferer war Dunlop für die Scheibenbremsen. Markant beim Bristol die sehr lange Frontpartie sowie die zusätzlichen Blinker auf dem Dach. Da die irische Firma Triang sehr unter Konkurrenzdruck von Dinky und Corgi stand, suchte man in der „Spot On Serie“ stets nach hauptsächlich englischen Nischenmodellen um sich so einen Markt zu erschließen. Auch für den 406er blieben die Iren alleiniger Produzent und so zählt er heute zu den sehr gesuchten Modellen. Ich habe mich, was meine Sammlung betrifft, für die wie ich finde etwas hochwertig wirkendere Metalliclackierung statt der von Triang häufig verwendeten Cremetöne entschieden.









    Hier noch die schöne und nostalgische Werbung für den Bristol:



    Modellinformationen
    Typ: Bristol 406 Saloon
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Triang Irland Ref.115
    Produktionsjahr: 1959-1962
    Besonderheiten: Federung, Verglasung
    bekannte Farbvarianten: rot, grünmetallic, cremegelb, blaumetallic, cremeblau, cremetürkis, cremegrau

    Damit die „Kleinen“ nicht zu kurz kommen geht es heute mal wieder an die Siku Vitrine. Der 914-6 Rennpolizei hatte damals einen Preis von 2.25DM und ist heute komplett mit Fahne und Antenne nur noch sehr schwer zu finden. Die Bodenplatte ist gemarkt mit Herstnr. V312 welche von der zivilen Version, die Siku ab 1970 im Handel hatte stammte. Das hier vorgestellte Modell stammt aus der 1.Auflage, welche nur sehr kurz produziert wurde. Die 2.Serie von 1975-1978 kam dann leicht verändert mit gedruckten Beschriftungen auf Haube und Kofferraum statt geklebten. Die Räder wurden gegen schnelle PVC Räder mit aufgedruckten Felgen getauscht und die Antenne war weiß statt klar.








    Modellinformationen
    Typ: Porsche 914-6 Rennpolizei
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 346
    Produktionsjahr: 1973-1974
    Besonderheiten: Decalfinish, Antenne und Dachfahne
    bekannte Farbvarianten : kadmiumgelb


    So, in den nächsten Tagen wird es keine Neuvorstellungen geben, da ich mich bis zur Mitte nächster Woche auf Schatzsuche nach neuen Raritäten begeben werde. Ich hoffe für interessante Präsentationen etwas Beute zu machen und wünsche allen die es geschafft haben den Urlaubsbrückentag einzubauen ein schönes langes Wochenende!

    Ach, bei den alten Sikus werde ich immer ganz wehmütig...
    Hatte auch mal eine relativ große Sammlung, habe ich Ende der 1990er aus Platzgründen verkauft. Heute ärgere ich mich darüber.


    Danke für die Präsentation der schönen ADAC-"Rennpolizei"!

    Na, dann gute Jagd und viel Spaß bei der Suche nach Neuzugängen. :sehrgut:


    P.S.: Ein bisschen Klugscheißerei: Der Bristol hatte einen Reihensechszylinder, keinen V6. ;)

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Hallo Andreas,


    wieder sehr schöne Modelle! Vor allem die Opelserie aber auch der Bristol!!! Du schreibst zu den Modellen "Handarbeit". Was bedeutet das genau im Vergleich zu anderen Modellen?


    Gruß: Uwe:winken:

    Hallo Andreas,


    also der Tekno Opel ist ja der Knaller! Darf ich davon ausgehen, daß die Karosserie zweiteilig und die Chromleisten eingelegte Metallteile sind? Ist der verschraubt?

    Schönen Gruß,
    Minki

    Hallo! Nach einer Woche Schatzsuche bin ich wieder zurückgekehrt um euch auch weiterhin interessante Fundstücke präsentieren zu können. Leider wird es immer schwieriger passendes Material außerhalb der großen Auktionshäuser zu finden, aber gute Gespräche unter Sammlern sind zum Glück durch keine Onlineauktion zu ersetzen.


    @ Minki: Der Tekno Opel besteht wie von dir bereits erwähnt aus einer zweiteiligen Karosserie und einer mittig eingelegten Metallplatte. Alles zusammen ist am Unterboden vernietet, so dass die Originalität gewährleistet ist.


    @ Iteip: Hallo Uwe. Zum Begriff Handarbeit besteht im Resine Bereich eigentlich kein großer Unterschied zu den alten Diecast Modellen, aber die Hersteller werben halt mit diesem Begriff um eine gewisse Hochwertigkeit beim Käufer hervorzuheben. Hier wird wirklich noch von Hand entgratet, bemalt oder beklebt, was sicherlich heutzutage schon oft maschinell erledigt wird.


    Ebenso aus der frühen Tekno Phase wie der kürzlich präsentierte Opel Rekord Olympia stammt der Morris Oxford. Morris hat eine lange Tradition im englischen Automobilbau und der hier vorgestellte ist die Series II die von 1954-1956 gebaut wurde, als Morris und Austin fusionierten. Es ist immer wieder erstaunlich was die Dänen Mitte der 50iger Jahre in Punkto Modellbau im Stande zu leisten waren, vergleicht man sie mit anderen Herstellern dieser Periode. Ausstattungen wie PVC Scheinwerfer, Verglasung oder Wasserbildchen waren ihrer Zeit voraus und machten die Tekno Modelle zu begehrten Spielzeugen. Der Morris war nun überhaupt kein Auto mit dem sich die skandinavischen Kinder identifizieren konnten. Ich vermute das im Anbetracht der üppigen Farbpalette ein Grossteil nach England exportiert wurde, was das auffinden von gut erhaltenen Stücken aber auch nicht einfacher macht. Im Verlauf der Produktion kamen Weißwandreifen oder die hier gezeigte Form auf Metallfelge zum Einsatz. Leider neigen die letzteren aufgrund schlechter Metalllegierungen zur dunklen Verfärbung.









    Modellinformationen
    Typ: Morris Oxford
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.719
    Produktionsjahr: 1955
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Verglasung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, grünmetallic, rot, cremegelb, silbermetallic, schwarz

    Gratulation zu dem aussergewöhnlich schönen Stück. Die Lackierung ist ja wirklich Oberklasse :sehrgut:
    Auch immer schön dass Du die Hintergründe von Vorbild und Modell aufführst.


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Schaut man sich die Modellautoveröffentlichungen der 60iger und 70iger Jahre an, so zieht sich der Mercedes 230 wie ein roter Faden durch alle Maßstäbe. Egal ob im Kleinstbereich wie Matchbox und Siku oder im 1-43er ( Mercury, Spot On, Tekno usw..) wollten alle von der großen Beliebtheit dieses Fahrzeuges profitieren und es gab sicherlich kaum ein Kinderzimmer, in dem die Pagode nicht Einzug hielt. Der Sammler steht nun natürlich vor der Qual der Wahl , es sei denn man hat sich im Vorfeld generell für einen bestimmten Hersteller oder Sammelschwerpunkt entschieden. Sicherlich hat jede Pagode ihre Reize und während man bei Tekno zerlegen kann oder bei Mercury die Hardtopfarbe wechselt, rollt der heute vorgestellte Dinky das Feld von hinten auf. In bewährter Meccano Qualität mit abnehmbarem Top und zu öffnenden Teilen sowie eingesetzten PVC Scheinwerfern stets ein ganz besonderes Stück in jeder Sammlervitrine. Letztes Zünglein an der Waage könnte noch die wunderschöne Bildschachtel mit der Tunnelausfahrt sein, sich beim Kauf für einen Dinky zu entscheiden.












    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230 SL Pagode
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.516
    Produktionsjahr: 1965-1966
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Hardtop zum abnehmen, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, silbermetallic

    Hallo Andreas,


    wieder mal ein tolles Modell! :sehrgut: Die Pagode ist immer wieder schön anzusehen, vor allem dann wenn es,wie hier, ein zeitgenössisches Modell ist!


    Danke für die Vorstellung!:sehrgut:


    P.S. Gibt es Bilder vom Motor?

    Hallo Uwe!
    Hier ein Bild vom Dinky 230 SL Motorraum. Er ist leider recht puristisch gehalten und hätte sicherlich noch das ein oder andere Detail vertragen können.



    Hier punktet z.B. der SL von Mercury wesentlich mehr, aber wie bereits erwähnt hat jede Pagode ihren eigenen Charme. Gruß Andreas


    Heute geht es in die italienischen Berge mit dem kleinen Fiat 850. Wir fahren nicht offen im Spider und auch nicht sportlich im Coupe, sondern mit der ganzen Familie im Berlina. Sicherlich hat der kleine Heckmotor unter 40PS mit Kind und Kegel auf den Höhenmetern zu kämpfen, aber robuste Technik aus dem 600er und ausreichend Stauraum machten ihn dennoch zum Verkaufsschlager. Entsprechend groß war die Nachfrage nach Spielzeugmodellen und so gab es neben Veröffentlichungen vom Mebetoys und Mercury auch diesen von Politoys. Mit Facetten und zu öffnenden Teilen für mich ganz klar der Favorit im 1-43er Vintage Bereich.








    Modellinformationen
    Typ: Fiat 850 Berlina
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Ref.513
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, rotmetallic, bronzemetallic

    Oh ja, den Fiat 850 mag ich sehr gerne. :sehrgut: Da hat Mebetoys ein schönes Modell auf die Räder gestellt.


    OT: Ich bin bei Youtube über ein Video mit Amateuraufnahmen von missglückten Touristenfahrten auf der Nordschleife im Jahr 1970 gestolpert, da fliegen einige 850er durch´s Bild. Meist zwar die Coupés, aber eine Berlina ist auch dabei. Wer sich´s ansehen möchte: Link zum Video.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Kommen wir heute zu einer Rallyelegende und meinem gleichzeitigen Youngtimer Anlage- und Kauftip. Als in den 70igern der Rallyesport boomte war Lancias bislang einziges Pferd im Stall, der Fulvia HF fast chancenlos gegen die übermächtige Porsche oder Renault Alpine. Um marktwirtschaftlich vom Hype zu profitieren, musste eine neue Geheimwaffe her. Geboren war die Idee vom Stratos mit starkem Mittelmotor aus dem Ferrari Dino, der Lancia zum Rallyeweltmeistertitel von 1974-1976 verhalf. Solido präsentierte 1974 den Stratos im Tourenwagenlook mit Racingtrim und Klappscheinwerfern, die per Mechanismus am Unterboden ausgefahren werden können. Preislich ist der Solido Stratos momentan noch völlig unterbewertet und dürfte in den kommenden Jahren kräftig zulegen.






    Klappscheinwerfer in geschlossenem und geöffnetem Zustand:





    Modellinformationen
    Typ: Lancia Stratos Rallye-Tourenwagen
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Ref.27
    Produktionsjahr: 1974
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer mit Mechanismus
    bekannte Farbvarianten: rot

    Volkswagenfans und Heckmotorliebhaber konnten 1961 den neuen 1500er bewundern. Mit seinem gegenüber dem Käfer üppigen Platzangebot sollte er VW Kunden ins Mittelklassesegment locken. Unter der Fronthaube gab es Platz für das Reisegepäck und das Reserverad. Weiterer Stauraum fand sich im Heck über der Motorabdeckung. Dinky erlaubte den Kindern einen Blick unter die Fronthaube der Stufenheck Limousine und verstaute dort als kleines Surprise einen losen Plastikkoffer als Gepäckstück. Sehr viel seltener als die cremefarbene Version ist im übrigen die Metalliclackierung.









    Modellinformationen
    Typ: VW 1500
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys England Ref.144
    Produktionsjahr: 1963-1967
    Besonderheiten: Kofferraum zum öffnen, Gepäckstück
    bekannte Farbvarianten: cremeweiß., bronzemetallic

    Die heutige Vorstellung ist eine super seltene Exportversion aus dem Hause Tekno für den US Markt. Dazu wurde die zivile Variante unter der gleichen Herstellungsnummer umlackiert und mit einem Blaulicht versehen. Zusätzliche Decals auf Kofferrum und Türen sollten Kinder und Sammler in Übersee zum Kauf anregen. Anscheinend haben die meißten Mustangs nur ein One Way gebucht und tauchen hier in Europa äußerst selten auf. Der Vollständigkeit halber muß noch erwähnt werden, das alle Tekno Mustangs bei Auslieferung einen losen Benzinkanister und ein loses Warndreieck im Kofferraum hatten. Also nicht wundern wenn es im Modell klappert oder in der Schachtel raschelt- alles OK!












    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.834
    Produktionsjahr: 1966-1970
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    In den 60iger Jahren schickte der Opel Konzern neben Diplomat und Kapitän noch einen weiteren Luxusliner ins Rennen und zwar den Admiral. Opels Dickschiff mit 6 Zylindern war die ideale Ergänzung für den in die Tage gekommenen Kapitän und dem Hubraumprotz Diplomat und richtete sich an erfolgreiche Aufsteiger denen ein Mercedes zu spießig war. Sicherlich bietet er keine optischen Highlights, aber wird auch heute noch 50 Jahre später auf jedem Oldtimertreffen zum Publikumsmagneten. Dinky Frankreich fertigte das sehr schwere und wertig wirkende Miniaturmodell mit großem aufklappbarem Kofferraum sowie Motorhaube mit Motornachbildung. Sicherlich ein Spielzeug von dem so manches Kind damals träumte.










    Modellinformationen
    Typ: Opel Admiral A
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.513
    Produktionsjahr: 1966-1969
    Besonderheiten: Kofferraum und Motorhaube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic, blaumetallic

    Whaaaaaaaat? :öhm:Keine optischen Highlights? Eine Stilikone, das beste aus zwei Welten: Amerikanische Stilfindung, aber europäisch geerdet, geadelt. Davor und danach kam kaum etwas Besseres, von Opel nicht und von anderen nicht.
    Ich meine, ich rede von Design, Stil und Formensprache, nicht von Repräsentation, Luxusgut und Statussymbolen, obwohl sie damals auch das waren.
    Die Miniatur ist kongenial, gefällt mir besser als mein Gama-Modell.
    Die Tatsache, dass die Coupés die 100.000 EUR Marke geknackt haben, für Zustand 2 wohlgemerkt, es gibt keine Brot-und-Butter-, na gut, in diesem Fall Brot-und-Marmelade-Autos in Zustand 1 (das glaubt nur manch stolzer aber nicht objektiver Besitzer:kichern:), ist allerdings, das muss man fairerweise sagen, auch der Tatsache geschuldet, dass von den Coupés nur knapp 350 Stück gebaut wurden, die Limousinen sind nach wie vor halbwegs erschwinglich.


    Interessiert hab eich auch deinen Solido Stratos mit Klappscheinwerfern betrachtet. Von den Solido Rennsportmodellen besitze ich nach wie vor einige, obwohl ich sie in den Vitrinen mittlerweile durch Minichamps, Spark, Trofeu und andere ersetzt habe, konnte ich mich noch nicht davon trennen.
    Alfasud, Alfetta, BMW 525/530; BMW 2002, Ford Capri RS 2600 und RS3100, Ford Escort, Lancia Stratos, Porsche 934.... Solido war vor Ende der 90er der einzige mir bekannte Hersteller, der sich in größerem Umfang meinem Sammelthema widmete.

    Hallo Andreas,


    schönes Modell, eines schönen Vorbildes! Vielleicht der amerikanischte (kann man das schreiben?) aller Opel. Mir gefällt er sehr gut und ein Modell in 1:18 (Diecast) wäre ein Traum!


    Danke für die Vorstellung:sehrgut:

    Heute kommen wir zumindest was das Baujahr des Originals anbelangt zum wohl ältesten Modell in meiner Sammlung. Es handelt sich um den Bentley 3 Liter aus 1927 der seinerzeit in der Super Sport Version mit sagenhaften 160 km/h das schnellste Serienfahrzeug auf der Straße war. Die Vorstellung dürfte in doppelter Hinsicht interessant sein, denn es handelt sich um ein Highlight sowohl für Automobil- als auch für Filmfans.
    „The world of Wooster“ war eine englische Comedy Serie in schwarz-weiß die ab 1965 von der englischen BBC in 3 Staffeln ausgestrahlt wurde. Die Hauptfiguren des Films Bertie Wooster und sein Diener Jeeves wurden von Corgi liebevoll nachgestaltet und dem Modell beigefügt. Auch der Bentley und stetiger Begleiter der beiden ist für die damalige Zeit ein Traum auf Speichenrädern mit etlichen herausgearbeiteten Details und dürfte bei einer Auflage von 45.000 Exemplaren den Weg in viele Kinderzimmer und Sammlervitrinen gefunden haben.
    Wer nun behauptet den auch in seiner Sammlung zu haben, allerdings mit einer anderen Fahrerfigur, er liegt nicht so ganz falsch. Corgi brachte bereits ein Jahr zuvor den Engländer leicht modifiziert im Gift Set zur Avengers Serie ( hier zulande besser bekannt als „Mit Schrim, Charme und Melone „ ) heraus. Hinterm Steuer saß natürlich John Steed begleitet im besagten Gift Set von Emma Peel in ihrem weißen Lotus Elan.










    Modellinformationen
    Typ: Bentley 3 Liter 1927
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.9004
    Produktionsjahr: 1967-1969
    Besonderheiten: Filmmodell mit Figuren
    bekannte Farbvarianten: rot, grün

    Hallo,


    klasse Vorstellung! Tolles Modell mit interessanter Hintergrundgeschichte! Die Frontscheibe hat eine besondere Gliederung, habe ich so noch nicht gesehen.


    Danke für die Vorstellung


    Bis denne:winken:

    Oldtimerfans kennen natürlich den Renault 4 doch das es davon auch eine Allrad Variante gab ist vielen nicht geläufig. Zusammen mit der Fa. Sinpar entwickelten die Franzosen einen echten 4x4 Offroader der mit seinen gerade mal 34PS kein unwegsames Gelände scheute. In den 60iger und frühen 70iger Jahren entstand so große Nachfrage, da es noch keine Allrad Importe aus Japan gab.
    Auch in der französische Armee fanden die preisgünstigen Renault viele Einsatzmöglichkeiten, wovon eine bei der Militärpolizei war.
    Dinky Frankreich entwarf die äußerst seltene Miniatur dazu, die in unbespieltem Zustand eine echte Rarität ist. Durch die äußerst filigranen Anbauteile haben nur wenige die Spieleinsätze im Gelände überlebt und noch seltener wurde er erst gar nicht ausgepackt.





    Das PVC Verdeck ist gesteckt und läßt sich abnehmen. Die Frontscheibe ist mit PVC Einsatz und umklappbar. Sehr schön auch die Fahrerfigur sowie der Funker im Heck. Die Funkstation wird lose gesteckt und ist bei bespielten Modellen leider oft nicht mehr vorhanden. Das gilt natürlich auch für die steckbare Antenne und die hauchdünne Metallhalterung.









    Modellinformationen
    Typ: Renault R4 4x4 Sinpar
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.815
    Produktionsjahr: 1969-1970
    Besonderheiten: Figuren, Antenne, Hardtop
    bekannte Farbvarianten: olivgrün

    Nicht das ihr denkt mein Vorrat an alten Siku V-Modellen sei erschöpft: Basierend auf einem Chassis des MAN 8.156 entstand 1971 bei Siku die begehrte ARAL Renndienst Tankwagen Version als Sonderaufbau. Dabei stand bei MAN die Zahl vor dem Punkt als das zulässige Gesamtgewicht, die Zahl dahinter steht für die Leistung in PS. Der schwere Bolide war eine tolle Ergänzung zu jedem authentischen Autorennen im Kinderzimmer. Zudem hielt er einige spielerische Überraschungen für die Kids bereit: Das Führerhaus ist nach vorne klappbar und ermöglicht den Zugang zur Motornachbildung. Eine seitliche Klappe ermöglicht das herausziehen von 2 Tankschläuchen um die Fahrzeuge mit dem nötigen Kraftstoff zu versorgen. Die Tankeinfüllstutzen auf dem Dach lassen sich öffnen und das Aral Logo lässt sich in die dafür vorgesehene Halterung stecken. Eine versenkte Markise ermöglicht den überdachten Tankmodus bei schwierigen Wetterverhältnissen. Schöne Facettenscheinwerfer und eine steckbare Plastikleiter runden das Gesamtkunstwerk ab. Trotz sicherlich üppiger Produktionszahlen sind gut erhaltene Exemplare eher selten, denn dies ist definitiv eines der Fahrzeuge aus dem Siku Sortiment mit dem zu 99% auch gespielt wurde.









    Modellinformationen
    Typ: MAN 8.156F Aral Renndienst
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 331
    Produktionsjahr: 1971-1974
    Besonderheiten: ausfahrbare Markise, ausziehbare Schläuche, Facettenscheinwerfer, Führerhaus klappbar
    bekannte Farbvarianten : blau-weiß

    Ein wunderbares Modell :winken:
    Die vielen Details sind ja genial. :sehrgut: Kann es sein dass es von dem Tanker auch noch andere Varianten gab? :hä: Irgendwie hab ich ein "Deja-vu" wenn ich das Modell so betrachte, aber in meiner Erinnerung sah es trotzdem etwas anders aus.... (kann aber auch sein dass mich meine Erinnerung da -wieder mal- trügt.....:kichern:


    Vielen Dank für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    super Modelle! Vor allem der R4 gefällt mir besonders gut!!! Solch filigrane Modelle fürs Kinderzimmer ist zumindest aus heutiger Sicht sehr ungewöhnlich, oder? Die Sammlerszene hielt sich ja wohl damals noch sehr in Grenzen.


    schönen Abend: :winken:

    Huhu,


    ja, "so einen habe ich auch"- Antworten sind natürlich doof, aber so einen habe ich auch :). Sikus generell sowieso. Von welcher anderen Spielzeugmarke bekommt man soviele Alltagsautos der Sechziger? Gut, in den Siebzigern wurden sie schnell gruselig mit den fetten Plastikreifen und so.


    Hier, 24 Stundenrennen 1969, Nachtbetankung:



    Diese MAN Fahrerhäuser kamen ja eigentlich von Saviem, einer Renault-Tochter, mit der MAN seit 1966 ein Abkommen über Fertigung und Vertrieb getroffen hat, 1968 geht eine Lizenz an Raba in Ungarn, 1969 an Roman in Rumänien.
    "Murks Aus Nürnberg" weltweit...

    Schönen Gruß,
    Minki

    Zitat von Oldtimer

    Ein wunderbares Modell :winken:
    Die vielen Details sind ja genial. :sehrgut: Kann es sein dass es von dem Tanker auch noch andere Varianten gab?
    Vielen Dank für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin



    Hallo Erwin,


    den MAN generell gab es noch in anderen Varianten, spontan fällt mir ein Leitplanken Transporter und ein Containerwagen ein. Den Renndienst gab es nur in zwei verschiedenen Blautönen, die späteren waren heller. Gilt aber für alle Siku-Aralfahrzeuge.

    Schönen Gruß,
    Minki

    Mein lieber Andreas - ich bin wieder einmal schwer beeindruckt, wie umfangreich, mannigfaltig und liebevoll Deine Sammlungspräsentation (immer noch) ist :winken:


    Durch mein etwas längeres Nichthiersein hatte ich diesmal schon richtig ausführlichen Nachholbedarf ... aber es war ein Hochgenuss, das kann ich Dir verraten!!


    Von den zuletzt vorgestellten Modellen erwärmen besonders der absolut sympathische Politoys 850 und der traumhafte Tekno Olympia Rekord mein Herz.
    Das untoppbare Highlight sehe ich aber im Dinky Sinpar R4.
    Ich wußte zwar, dass es dieses Modell gibt, aber noch nie habe ich ein so hervorragendes Exemplar gesehen, komplett mit allem Zubehör auch noch nicht und so genau schon gar nicht. Ich bin begeistert :freuen:

    Mich erwärmt der Siku MAN-Renndienst. Der Aufbau komplett aus Metall, heute undenkbar. Wunderschönes Modell. Der war in den späten 1980ern das erste Modell meiner Alt-Siku-Sammlung, damals hatte ich in Viersen (Niederrhein) ein altes Spielzeuggeschäft entdeckt. Eigentlich auf der Suche nach Autos für die Carrerabahn stapelten sich Boxen von Siku- und Matchboxautos in dem Laden, von den Sichtverpackungen bei Siku hatte der (unfreundliche) Inhaber nicht mal die schützenden Pappstreifen entfernt. Alles zu Preisen, die ursprünglich mal bei Erscheinen der Modelle aktuell waren, also damals spottbillig. Da war ich mehr als einmal zum Einkaufen!

    Hallo!
    Schön das der alte MAN soviel Resonanz ausgelöst hat. Was mir allerdings schon bei den Fotos aufgefallen ist : Die damalige Siku V-Serie beinhaltet kaum Modelle mit denen sich eine gutes Szenario für den Tankwagen Einsatz herstellen lässt. In den gesamten 60igern und frühen 70igern findet man im Siku Portfolio keine schicken Renn- oder Rallyefahrzeuge. Dabei dürfte die Nachfrage seitens der Kinder doch enorm gewesen sein? Der von Minki ins Rennen geschickte GT 40 wäre da auch meine erste ( und fast einzigste ) Wahl gewesen. Das Matchbox Programm der frühen Jahre bietet da eine Fülle an guten Ergänzungsmöglichkeiten im Renn-und Dragsterbereich und mir scheint die Entwickler dort waren nicht ganz so konservativ eingestellt. Leider nicht mein Sammelgebiet.


    @ 911JP : Schön das du wieder an Bord bist!
    @ Malpaso Man(Holger) : Ich hoffe du hast die Schätze von damals bis heute gut behütet!


    Sonnigen Gruß an alle! Andreas:winken:

    Ein Thema das sich wie ein roter Faden durch die Miniaturen der 60iger und 70iger Jahre zieht ist die beliebte Rallye Monte Carlo. Ohne Zweifel waren auch schon damals die Kinder „stolz wie Oskar“ eines oder mehrere dieser Modelle zu besitzen und die legendäre Veranstaltung ins Kinderzimmer zu verlegen. Dinky Toys setzte auf heimische Power und tunte die bereits vorhandene Gussform aus der zivilen Version Dinky Ref.138 aus 1963 optisch auf. Die Konstrukteure verpasstem ihm Facettenscheinwerfer mit zusätzlichen Nebellampen. Die Heckklappe ermöglicht einen Blick auf den Motor und Startnummernaufkleber sorgen für den optischen Feinschliff. Ansprechend für die Kinder sowie für Sammler natürlich auch die schöne alte Bildschachtel.











    Modellinformationen
    Typ: Hillman Imp. Monte Carlo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.214
    Produktionsjahr: 1966-1969
    Besonderheiten: zu öffnende Teile, Zusatzscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau

    Ein Neuzugang auf den ich ganz besonders gefreut habe ist der New Corona von ATC Model Pet bzw. Toyopet ( Toyota ). Die zweite Generation dieses Modells ( intern T20 ) erschien 1960 auf den Markt und kam hier als Limousine in die japanischen Kinderzimmer. Zwar wurden in den 60igern und 70igern Unmengen an Blechspielzeug nach Europa exportiert, die kleinen Miniaturen jedoch waren hierzulande kaum nachgefragt , handelte es sich doch zum Großteil um hier kaum bekannte Fahrzeuge und Marken. Außerdem war der Markt durch europäische Hersteller großflächig abgedeckt. Umso spannender ist es diese raren Exoten aufzuspüren und sie in die Sammlung zu integrieren.









    Modellinformationen
    Typ: Toyopet ( Toyota ) New Corona
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Asahi Model Pet Ref.7
    Produktionsjahr: 1954
    Besonderheiten: -
    bekannte Farbvarianten: blassgrünmetallic, cremeblau, cremeweiß, rot, grau

    Einen Porsche 906 (Carrera 6) gab es von Siku. Aber ich glaube, ohne Startnummer. Konnte man ja auch mit Straßenzulassung fahren.


    Ich bin froh, daß Siku so konservativ war. Die Modelle gefielen mir immer viel besser als das Fantasierenngedöns von Matchbox. Als Kind wollte ich das nachspielen, was ich auf der Straße sah und da waren ein Mercedes 250 oder VW Käfer wesentlich besser geeignet als Dragster und Mondautos. Aber einen schönen 350SL gab es bei Matchbox. Nur die Räder waren viel zu groß.


    Nein, ich habe meine Siku-Sammlung leider um die Jahrtausendwende verkauft. Hatte nicht genug Platz und fand die 1:18er damals schöner. Sind sie ja auch, aber sie haben eben nicht die Geschichte und Kindheitserinnerungen von Siku.
    Damals war ich sogar im "Siku-Sammler-Club" und habe mal eine Werksbesichtigung in Lüdenscheid mitgemacht. Und dann alles weg, auf einer Börse in Westfalen, die die Autoren der Siku Sammlerkataloge Raschke/Weise da veranstaltet haben. Habe gutes Geld bekommen, trotzdem ärgere ich mich aus heutiger Sicht.

    Hallo Andreas,


    da hast Du ja mal wieder einen echten Exoten ausgegraben! Sehr schöne Vorstellung! In der Frontansicht erinnert mich der New Corona an einen Opel Rekord (P1). :)


    schönen Abend::winken:

    Hallo Andreas,


    ja wer kennt schon die Japaner der Sechziger? Totales Neuland, kenne ich alles nicht. Der Boom ging ja erst mit der Ölkrise richtig los.


    Ja Holger,


    es gab den 906 in weiß und silber. Und mit Startnummer - plus Straßenzulassung, also alles ist möglich...











    Schönen Gruß,
    Minki

    Ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug wie der Volvo 144 war in der Transportbranche sicherlich gut aufgehoben. Schon damals legten die Schweden viel Wert auf die Sicherheit der Insassen , was die Fahrgäste sicherlich zu schätzen wussten. Der üppige Kofferraum bot zudem viel Stauraum für Gepäck von Reisenden. Eigentlich haben die skandinavischen Ausführungen noch einen schwarzen seitlichen Balken, welcher aber bei Tekno nicht bei allen Modellen vorhanden ist ( wie eben bei diesem) . Eventuell wurden einige nationale und einige internationale Ausführungen produziert um die Verkaufsmöglichkeiten zu erweitern. Der Seltenheitswert dürfte bei beiden gleich groß sein.










    Modellinformationen
    Typ: Volvo 144 Taxi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.835
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Dachschild, Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: gelb

    Hallo Andreas,


    bemerkenswert an der Verpackung finde ich neben der Farbe Rot auch, ... der Fahrer trägt einen Helm... ? Nach einer Rennversion sieht es aber auch nicht aus! Gibt es dafür eine Erklärung?:keineahnung:


    Danke für die Vorstellung!


    :winken:

    Hallo Uwe!
    Das war eine Einheitsverpackung für die 144er Flotte ( zivil, Polis, Poliisi, Politi, Polizei, Brandchef Bil ) . Es gab sie entweder in der hier abgebildeten oder in einer langweiligen Tekno Firmbox mit Sichtfenster. Ich habe mich natürlich für die schönere Variante entschieden. Gruß Andreas

    Ein wirklich schönes Modell. Wieder etwas aus Deiner Schatzkiste :sehrgut:
    Auch immer sehenswert sind die tollen Verpackungen.


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Wieder lauter Modelle ganz nach meinem Geschmack (aber das weißt Du ja mittlerweile schon :kichern:)


    Vom Imp bin ich sowieso ein erklärter Fan.
    Dieses kleine Heck- Motor/Antrieb Autochen ist im Rennbetrieb eine echte Kampfmaschine. Die zwei Einsätze die ich fahren durfte, werde ich nie vergessen.
    Ich finde daher Deine Dinky Monte Carlo Rennversion absolut toll.
    Bei den Serienautos ist der Sunbeam Stiletto meine unangefochtene Nr.1.



    Herrlich aber auch der ATC Asahi Corona. Ein wunderschönes Modell :sehrgut:
    Vor langer Zeit hatte ich von diesen seltenen Stücken einen roten Bluebird und eine Renault Floride. Zweiteren sogar mit Box, aber beide Modelle weit weg von mint ;(


    Minki
    Nicht böse gemeint und auch nicht mein Thread, nur eine Meinung:


    Ich finde es nicht so toll, so eine Menge eigener Bilder in einen fremden Sammlungsthread zu setzen.
    Bei Einzelvorstellungen kann das recht positiv sein, auch weil dort meist deswegen dann erweitert diskutiert und ergänzend geplaudert wird.
    Aber ein persönl. Sammlungsthread bildet eben eine eigene Sammlung ab, da finde ich das doch ziemlich störend. Besonders wenn es wie hier so liebevoll präsentiert ist. Es geht ja auch alternativ mittels Link od. Thumbnail.

    Aber wie gesagt - nicht böse gemeint und viell. stört es Andreas ja auch gar nicht! :winken:

    Ja,


    alles gut, komme ich klar mit. Muß man ja auch erstmal eruieren, wie der Hase hier so läuft. :)

    Schönen Gruß,
    Minki

    Hallo Klassik- und Oldtimerminiaturfans!
    Den Stammgästen in meinem Thread ist sicherlich nicht entgangen, das ich für fast 2 Wochen außerplanmäßig nicht für Neuvorstellungen sorgen konnte. Zwar brachte der Trip ins Ausland dieses Mal keine neuen Modelle hervor, ich kann die vorhandenen aber nun mit einer angenehmen Körperbräune präsentieren. Sicherlich hat sich einiges während meiner Abwesenheit im Forum getan und ich werde versuchen die verpassten Beiträge aufzuarbeiten.
    Eines noch auf die Schnelle: @ minki und @ JP
    Generelle habe ich nichts gegen den Beitrag ergänzende Informationen oder Fotos. Ganz im Gegenteil, denn diese lassen den Thread lebendig und interessant wirken. Einziges Kriterium: Bei der Bilderwahl sollte es sich schon möglichst um gut erhaltene Miniaturen mit einem repräsentativen Hintergrund handeln. Aber Schwamm über die ganze Sache- nichts ist so alt wie die Zeitung von gestern und in ein paar Wochen oder Seiten ist das Thema längst vergessen.


    Kommen wir heute zu einer kleinen Corgi Premiere, denn der DS19 war das erste ausländische Fahrzeug das in Wales produziert wurde. Die Urversion erfreute die Kinder in 2 unterschiedlichen Bicolor Lackierungen: cremegelb mit rotem Dach sowie die hier vorgestellte in grünmetallic mit schwarzem Dach. Die gelbe Variante schlummert schon einige Zeit in meiner Sammlung, wobei ich für die Metalliclackierung eine halbe Ewigkeit nach einem unbespielten Exemplar gesucht habe. Von 58-60 wurden 240.000 Exemplare von beiden Farben hergestellt, zunächst noch ohne Federung und Innenausstattung. Die bekam die DS dann 1960 unter der Herstellungsnummer 210s, wovon bis 1964 noch einmal weitere 600.000 Miniaturen in rot produziert wurden. Es gab also reichlich Nachfrage nach der Göttin.









    Hier die Original Spielzeugkatalog Vorschau für den DS in der gefühlt zu 95% hergestellten Farbkombi gelb-rot



    Modellinformationen
    Typ: Citroen DS 19
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.210
    Produktionsjahr: 1958-1960
    Besonderheiten: Bicolor Lackierung
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic-schwarz, gelb-rot

    Nachdem Dinky Toys Frankreich bereits 1968 den Renault R8 Gordini erfolgreich vermarktet hatte, folgte ihm 1971 auf Basis des R12TL (Ref. Dinky 1424) das Nachfolgemodell im berüchtigten blau-weißen Gordini Kleid. Die leicht veränderte Gussform wurde um die Stoßstangen erleichtert und erhielt einen angedeuteten Tankdeckel im Heckbereich. Durch die Einstellung der Dinky Frankreich Produktion im Jahre 1972 hatte der R12 eine sehr kurze Herstellungsphase und zählt zu den heute gesuchten Modellen. Die durch die Verlegung nach Spanien von Pilen hergestellte Version wird noch einmal von 1974-1978 aufgelegt und hat eine entsprechende Grundplattenmarkung „Made in Spain“ sowie gelbe Scheinwerfer und Blinker unter Beibehaltung der Dinky Nr.1424G. Der Sammlerpreis jedoch unterscheidet sich kaum zwischen Frankreich und Spanien.
    Hier noch kurz ein Leistungsvergleich vom Spitzenmodell R12TS zur Gordini Tuningversion:
    R12 TS : 4 Zyl 60 PS bei 150 km/h und 1289 Kubik
    R12 Gordini : 4 Zyl 113PS bei 185 km/h und 1565 Kubik










    Meccano Frankreich versprach sich große Herstellungszahlen von Renault Topmodell und so schaffte er es auch neben dem Presidentielle auf die Titelseite des 71er Spielzeugkataloges:



    Modellinformationen
    Typ: Renault R12 Gordini
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.1424G
    Produktionsjahr: 1971
    Besonderheiten: Gordini Tuning Trim, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blau-weiß

    Gerade beim letzten Modell kommt mir mein Urlaub in Griechenland, resp. der Türkei, in den Sinn... :cool: :sehrgut:
    Die Fahrzeuge haben das "gewisse Etwas".... im Grunde "08/15 Modelle", aber trotzdem eben cool und etwas Besonderes.


    Mir gefallen sie jedenfalls, und deine tolle Vorstellung weckt einmal mehr Erinnerungen. :sehrgut:


    Danke für Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Die frühen Entwicklungen von Tekno Denmark waren den Mitbewerbern in Punkto Optik und Details immer eine Nasenlänge voraus, aber auch hier hat alles mal spartanisch angefangen. Der Ford Mercury verfügt weder über eine Verglasung noch eine Innenausstattung, ist aber für mich was das Produktionsjahr anbelangt trotzdem ein kleines Meisterstück. Schön angedeutet und ausgearbeitet die zweigeteilte Front und Heckscheibe sowie die angesetzen Stoßfänger mit Kühlergrill. Tekno fertigte den Mercury als zivile Variante sowie auch als Einsatzfahrzeug, teils mit separat aufgesteckten Signalhörnern aus PVC. Mir gefiel der starke V8 in der Fire Chief Aufmachung mit gesteckter PVC Antenne am Besten und ein Exemplar in dieser Erhaltung nach fast 70 Jahren zu finden, grenzt schon an ein kleines Wunder. Ergänzen ließ sich das Fire Rescue Set damals mit einem Drehleiterwagen, einem Leiterwagen oder einem Abschlepper.










    Modellinformationen
    Typ: Ford Mercury ZR Fire Chief
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.482
    Produktionsjahr: 1949-1955
    Besonderheiten: PVC Antenne
    bekannte Farbvarianten: ziegelrot, cremegrün

    Oh gut!


    Der '49er Mercury gehört zu meinen Lieblingsautos. Die geteilte Heckscheibe dürfte es beim Vorbild nicht gegeben haben. Waren das eventuell auch Werbemodelle?

    Schönen Gruß,
    Minki

    Hallo Minki!
    Es sind sicherlich viele der Mercurys als Werbemittel nach Übersee gegangen. Das es die geteilte Heckscheibe beim Original nicht gab ist richtig und ein bekannter Umsetzungsfehler. Ich vermute das Tekno vorab Entwürfe vom Auto bekam um es rechtzeitig zur Auslieferung fertigzustellen und zu verschiffen. Das würde auch erklären das der Mercury zeitgleich 1949 schon in Dänemark produziert war, was für Überseemodelle eigentlich eher unüblich war. Entweder haben die Entwickler nicht richtig hingeschaut, oder das Original wurde kurzfristig verändert als die Gussformen schon gefertigt und die Produktion angelaufen war. Gruß Andreas:winken:

    Ein im wahrsten Sinne des Wortes sehr sehr leckeres Modell ist der Toblerone T1 Bulli mit Werbeaufdruck. Corgi verwendet hier wieder einmal die revolutionäre Trans-O-Lite Technik bei der mittels Lichteinfall auf dem Dach die vorderen Scheinwerfer leuchten. Diese bei den Kindern damals sehr beliebte Funktion kam unter anderem auch beim Buick Riviera oder beim Rover 2000 zum Einsatz. Die Auflage betrug 363.000 Exemplare was sich zunächst viel anhört, aber ihr könnt euch ja denken das gerade unbespielte Modelle eine echte Seltenheit geworden sind. Weitere winzige Stückzahlen wurden im Kundenauftrag produziert und auch vom Kunden selbst beklebt z.B. Juets Carl Weber oder Vroom & Dreesmann. Top erhalten werden hier schnell mal um die 300 Euro fällig.







    Trans-O-Lite Funktion im Vergleich aus / an:







    Modellinformationen
    Typ: VW Bus T1 Toblerone
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.441
    Produktionsjahr: 1963-1966
    Besonderheiten: Trans-O-Lite Funktion
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Na da fühl ich mich doch gleich "heimisch" beim Anblick der Schweizer Schokolade.....:kichern:
    Ein wunderschönes Modell in einem perfekten Zustand.....ein wirklicher kleiner Schatz :winken:
    Schön auch zu sehen dass sich in all den Jahren die Werbung nur leicht geändert hat.


    Gratulation zu dem schönen Stück und Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    WOW, ... ein wunderschönes Modell!!! Die Trans-O-Lite Technik ist faszinierend! Die optische Wirkung enorm (keine Bildbearbeitung?).;)


    Danke für die Vorstellung!


    schönen Abend: Uwe:winken:

    Auch in den 60igern und 70igern waren natürlich Sportwagen stets im Fokus der Modellautohersteller und ein rassiger Italiener wie der Mangusta war bei den Kindern heiß begehrt. Die Varianten von Dinky und Corgi sind zwar nett gemacht, meine Favoriten sind aber klar der Solido und der hier vorgestellte Pilen. Mit der verchromten Version wurde ich nicht so richtig warm, aber ein kupfermetallic geht in den 70igern immer. Besonders schön das geteilte und aufklappbare Heck, welches den Blick auf den starken 4.7 Liter Ford Mittelmotor freilegt. Von den nur 402 gebauten Exemplaren existieren heute noch knapp über 100, die sicherlich wohlbehütet in den Garagen solventer Autosammler stehen. Die ersten Pilen rollen auf Gummirädern wobei es später unter der gleichen Herstellungsnummer noch weiter mit Racingdecals in orange und grün gab, die aber nicht mehr so schön detalliert und hochwertig wirkten und auf PVC Rädern liefen.











    Modellinformationen
    Typ: De Tomaso Mangusta
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spain Ref.M313
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Türen und Motorhaube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: kupfermetallic, chrom

    Hallo Andreas,


    der Tomaso ist schon ein interessantes Modell, allein schon wegen seiner zweiflügeligen Motorhaube! Deine Dinky und Corgimodelle haben für mich aber irgendwie mehr Charme. Das mag aber am Zeitgeschmack der 70er Jahre liegen!? Wie auch immer, vielen Dank für die mal wieder schöne Präsentation!:sehrgut:


    schönen Abend: Uwe:winken:

    Man lernt doch nie aus ;): bis vor wenigen Minuten wusste ich nicht mal, dass es von De Tomaso ein Fahrzeug namens Mangusta gegeben hat. Ich habe die Marke De Tomaso mein Leben lang eigentlich immer nur mit dem Pantera verbunden.
    Hab' mich natürlich gleich mal zu dem Fahrzeug schlaugelesen: offenbar war der Mangusta auch extrem selten, in vierjähriger Bauzeit (1967 - 1971) sind nur 400 Fahrzeuge gebaut worden. Das Fahrverhalten war nach heutigen Maßstäben wohl auch nicht das Gelbe vom Ei (miese Gewichtsverteilung, viel zu viel Gewicht auf der Hinterachse (VA 32% : HA 68 %).
    Auf jeden Fall mal ein Danke für das Schließen dieser Bildungslücke :sehrgut:.

    Tekno fertigte mit seinen vorhandenen Gussformen eine Reihe seltener Einsatz- und Werbefahrzeuge, wozu auch der Ford Transit gehört. Im Verlauf meiner Präsentationen im Rettungsdienst war unter anderem schon der Roode Kors zu bewundern,. Heute geht es weiter mit dem skandinavischen Falck Zonen die dort die Aufgaben von Feuerwehr und Rettung wahrnehmen. Dazu erhielt der Ford ein Blaulicht sowie Logos und Embleme bestehend aus Druck und Wasserbildchen. Im Heck findet sich ( wenn noch vorhanden ) ein großes Zubehörpaket ( teils nicht ganz Maßstabsgetreu ) bestehend aus Artikeln aus dem Tekno Fundus wie Benzinkanister und Warndreieck ( bekannt aus dem Ford Mustang ) oder eine Schlauchrolle der Feuerwehr. Vermutlich Überproduktionen die so einen sinnvollen Einsatz fanden und die Kinder hat`s gefreut.









    Hier noch ein Gruppenbild der bisher vorgestellten Einsatzfahrzeuge:



    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus Transit
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Ref.415
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen, Rettungszubehör
    bekannte Farbvarianten: rot

    Ein Autobianchi war der ideale Kleinstadtflitzer um sich durch die belebten Straßen der 70iger fortzubewegen. Unter der Haube Fiat Technik bot er 4 Personen bequemen Platz und erlaubte eine einfache Zuladung mittels großer Heckklappe. Von Carlo Abarth getunte Spitzenmodelle erreichten sagenhafte 150 km/h und brachten sicherlich ultimativen Fahrspaß. Über die Jahre bekam der 112 einige Facelifts und kleinere Modifizierungen. Das hier von Mebetoys vorgestellte Modell der Serie „Europa“ entsprach der Urversion mit noch verchromten Stoßstangen und die ersten Auflagen sind leicht durch die Gummiräder und geklebten Nummernschilder zu erkennen. 1974 wurden diese durch PVC Räder ersetzt.









    Modellinformationen
    Typ: Autobianchi A 112
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A48
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic, orange, cremeblau, ocker

    Hallo liebe Vintage Freunde! Die ersten Weihnachtsgeschäfte laufen an und mein ursprünglicher Plan täglich ein schönes altes Modell vorzustellen gerät langsam aus Zeitgründen etwas in Schwanken. Heute geht es mal wieder um das Thema Landy der Fa. Corgi Toys. Nachdem ich bereits auf Seite 34 den zivilen 109WB vorgestellt habe, schauen wir heute mal was die Briten noch so aus der Gussform gezaubert haben. Eigentlich ist es recht seltsam das sich Corgi mit seinen Veröffentlichungen an politische Themen anlehnt. Dieser Land Rover ist ein Spezialaufbau wie er seinerzeit ab 1964 von britischen Politiker Alan Clark im Wahlkampf verwendet wurde und anscheinend das Straßenbild so sehr prägte, das Kinder bereit waren damit zu spielen und solche Szenarien im Kinderzimmer nachzustellen. Die Auflage war zwar mit 147.000 Exemplaren nicht riesig, aber gerade dieser Fakt macht es heute schwierig gut erhaltene und vollständige Exemplare zu finden. Auf dem Heckumbau steht der Politiker am Mikrofon um über die großen Lautsprecher für sich und seine Partei die Werbetrommel zu rühren. Eine nette Wahlhelferin verteilt zudem fleißig Propagandamaterial. Ein wirklich interessantes Stück englischer Zeitgeschichte und natürlich bei den Sammlern gerade auf der Insel äußerst gefragt.
    P.S.: Als PA oder Public Address bezeichnet man eine Beschallungsanlage zur Wiedergabe von Sprache oder Musik an ein Publikum









    Modellinformationen
    Typ: Land Rover Public Address Vehicle
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.472
    Produktionsjahr: 1964-1966
    Besonderheiten: spezieller Aufbau mit Figuren
    bekannte Farbvarianten: grün-gelb

    Hallo Andreas,


    der Landy, ...schönes Modell, wenn auch die weibliche Begleitperson was hexenhaftes hat;)


    Der Autobianchi ... einfach schön :sehrgut:


    schönen Abend: :winken:

    Heute gibt es mal eine dicke Fotostory zum Thema Mebetoys Lancia Fulvia Monte Carlo Edition, da ich gestern eine noch fehlende Variante frisch aus Italien bekommen habe. Ein Modell dort zu kaufen wo die stärkste Nachfrage herrscht ist natürlich nicht gerade klug, aber die alten Mebetoys tauchen hier in Deutschland viel zu selten auf und so ist man halt gezwungen, extrem tief in die Tasche zu greifen um Vitrinenlöcher zu stopfen.
    Die Gussform für die Monte Carlo Ausgaben stammt eigentlich schon aus dem Jahre 1963, denn da gab es bereits die zivile Version des Fulvia unter der Herst.Nr. A11. Diese Herstellungsnummer zieht sich aber wie ein roter Faden durch die weiteren Veröffentlichungen, denn es wurde immer die gleiche Bodenplatte für alle Modelle mit dieser Markung verwendet.



    Unter der Herstellungsnummer A32 erschien nun 6 Jahre später die erste Monte Carlo Rallyeausgabe, denn der Fulvia war mit Platz 6 , 13 und 24 äußerst erfolgreich unterwegs. Das blieb natürlich auch den Entwicklern bei Mebetoys nicht verborgen und im Nu wurde die alte Gussform wieder zum Leben erweckt. Schnell ein paar Startnummernsticker auf Haube und Türen platziert und der kleine Lancia kann an den Start.

















    Hier noch einmal beide Erstausgaben im Vergleich:



    Auch in den nachfolgenden Jahren blieb der Fulvia stets im Gespräch wenn es um Bestplatzierungen von Monte Carlo ging und so wurde bis 1974 fleißig weiter produziert. Während dieser Zeit auch noch zu finden ist eine Version in rotmetallic und Startnummer 35, die teils mit matt schwarzer Haube und Kofferraumdeckel wie hier vorgestellt produziert wurde. Die frühen Ausgaben erschienen damals noch in schöner Bildschachtel mit Faltkarte der Rallyestrecke. Spätere Ausgaben kamen dann in PVC Cases oder Blisterverpackungen in den Verkauf.








    1974 ging es dann auf die nächste Etappe und es erfolgte der Wechsel ins Team Marlboro. Hierzu bekam das Coupe einige neue Aufkleber sowie die Startnummer 9. Bestplatzierungen bei der Rallye gingen zwar nunmehr eher an die starken Lancia Stratos oder Renault A110, aber das Modell ließt sich für die Kinderzimmer immer noch gut vermarkten. Die Herstellungsnummer lautete jetzt A73 und erschien zunächst noch in der Serie „Gran Toros“.








    Nach Übernahme von Mattel sollte der Fulvia nun aber Sparmaßnahmen zum Opfer fallen und die schicken Facettenscheinwerfer wurden nunmehr gegossen. Die Gummireifen wurden durch schnellere PVC Räder ersetzt, aber immerhin wurden die Öffnungsmechanismen von Türen, Haube und Kofferraum beibehalten. Auch die Motornachbildung unter der Haube erfreute nach wie vor die Kinder als optischer Leckerbissen.









    Die beiden Team Marlboro Ausgaben im direkten Vergleich:




    Ein letztmaliges neues Decalfinish unter dem Sponsor Alitalia beendete 1975 die Aera des kleinen Fulvia mit der Herstellungsnummer A91. Bis dato wirken die Miniaturen bis auf die fehlenden Glitzerscheinwerfer immer noch hochwertig und gut verarbeitet. Einzig die Aufkleber der neueren Ausgaben neigen zum stärkeren Ablösen an den Außenkanten, aber das war seit jeher der Schwachpunkt bei den alten Mebetoys Modellen. So ich hoffe die Präsentation hat euch gefallen und ihr habt den eleganten und sportlichen Fulvia ins Herz geschlossen.








    Modellinformationen
    Typ: Lancia Fulvia Rallye Monte Carlo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy
    Produktionsjahr: ab 1969
    Besonderheiten: teils mit Facettenscheinwerfern, zu öffnende Türen, Haube und Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rot, rotmetallic, grün

    Ich bin ja gewohnt, in Deinem Thread regelmäßig (eigentlich immer ;)) Dinge zu finden, die mir gefallen oder mich regelrecht begeistert.
    Aber das letzte Photo ist schon ein kleines Highlight für sich - die gesamte Fulviavorstellung natürlich erst recht - wow :freuen:


    Das gesagt, muss ich gleich ergänzen, dass Du bei den letzten Vorstellungen eine Menge weiterer Lieblinge gezeigt hast.
    Der Gordini R12 ist ein Allstar bei mir, alle Formen von Autobianchi sowieso (auch in 1:1 ein cooler Kleiner) und der herrliche Trans-o-Lite Tobleronebus ebenso.


    Danke für die schönen Einblicke und viel Freue mit dem neuen Italiener - auch wenn die Geldbörse jetzt spürbar an Gewicht verloren hat :kichern:

    Sicherlich warten die Siku Fans unter euch schon gespannt auf eine Neuvorstellung. Der heutige Taunus Transit basiert auf der bereits 1965 verausgabten Doppelkabine V251, allerdings damals ohne das abnehmbare PVC Verdeck. Für den so genannten Autobahn Streckenwagen wurde der Ford dazu mit 2 orangefarbenen Blinkleuchten bestückt und das hintere Heck bekam Warnbakenaufkleber. Die Heckklappe lässt sich für Transporteinsätze öffnen. Ab 1975 wurde der Ford Transit dann durch den VW Pritschenwagen V1315 mit gleichem Design abgelöst. Die Räder können im übrigen variieren ( teils wie hier mit bedruckten Felgen ).








    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus Transit Autobahn Streckenwagen
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V 323
    Produktionsjahr: 1971-1974
    Besonderheiten: Gelblichter, Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : orange

    Eine fabelhafte Vorstellung von tollen und interessanten Modellen. :winken:
    Herausragend sind bestimmt die Lancias.....sensationell was Du da zusammengetragen hast, Gratulation dazu.:sehrgut:


    Aber auch der orange "Arbeiter" schaut super aus. Von der Seite her hätte ich zu 100% auf einen VW getippt...... so kann man sich irren :kichern:


    Danke für's Zeigen und viel Spass damit
    Erwin

    Ja, wieder was Schönes von Siku, klasse!


    Ich hatte den in der VW-Pritschenwagen-Ausführung, da waren die Signallampem auf dem Dach nicht mehr so schön gemacht wie hier, einfache rote Plastikteile.


    Was mich erstaunt, daß der Taunus Transit diese relativ modernen Räder hat, ich dachte, zu der Zeit, als die eingeführt wurden, habe es schon lange die VW Pritsche gegeben. Ich habe den Taunus Transit bisher immer nur mit den alten, komplett schwarzen Rädern gesehen.

    Nach 12m, 15m und 17m will ich euch auch den 20m nicht länger vorenthalten. Interne Bezeichnung war damals P5 M ( Projekt 5 Meisterstück ). Sehr schön das sich Gama damals zur Coupe Variante entschieden hatte, denn die P5 Limousine gab es bereits von Dinky Toys und Politoys und so lässt sich wieder eine Lücke in der Modellhistorie schließen. Vom Original wurden gerade mal 19.000 Stück hergestellt, von denen bis heute etwa 100 bei Oldtimerfans überlebt haben. Im Miniaturbereich dürften es etwas mehr sein, dennoch taucht das Hardtop Coupe ohne B-Säule nur noch sehr selten auf Auktionsplattformen auf. Die Gama Version sparte nicht mit Features für die Kinder und so ließen sich alle wichtigen Teile öffnen. Für die Optik sorgen Chromparts, eine Motornachbildung und separat eingesetzte Rückleuchten aus PVC. Die Bezeichnung Meisterstück trifft hier auch auf die Arbeit der Konstrukteure von Gama zu.










    Hier noch ein schöner Vergleich des Taunus in 1:1 vs. 1:43:



    Modellinformationen
    Typ: Gama Ford Taunus 20m Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Ref.943
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: zu öffnende Türen, Haube , Heckklappe und Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, türkismetallic teils mit schwarzer Haube

    Hallo Andreas,


    interessantes Modell. Bin immer wieder überascht wie viele kleine Modelle zu öffnende Teile hatten! Gehört der Koffer zum Modell? Sieht ja eher aus wie eine Truhe.
    Ja das Coupe ist schon ein schönes Vorbild! So etwas in 1:18 vielleicht von Autoart... träum:)


    Danke für die Vorstellung!


    schönen Abend :winken:

    Oh, mein Auto.
    Wusste gar nicht, dass es den damals von Gama gab.
    Obwohl ich mir eigentlich grundsätzlich nicht meine echten Fahrzeuge in die Vitrine stelle, habe ich hier eine Ausnahme gemacht und mir eines der Minichamps Modelle exakt meinem Vorbild angepasst.
    Woher hast du die Info, dass es noch 100 Coupés gibt?
    Ist die Info verlässlich?
    Das wäre auch exakt meine Schätzung, aber eben nur eine Schätzung, ein Enthusiast aus der Schweiz sagte mal zu mir, er sei der Auffassung, es gäbe nur noch 50 Stück. Allerdings gibt es noch so einige, die zerlegt in Garagen in keiner Statistik auftauchen.


    Ich sah bei dir noch andere tolle Modelle, ist mir jetzt zuviel Text, daher beschränke ich den Ausdruck meiner Begeisterung auf deine Ford FK 1000 Miniaturen.
    Und den Corgi Landrover.

    Heute widmen wir uns wieder einmal dem historischen Motorsport und zwar dem legendären Porsche 910 oder auch Carrera 10. Er fand seinen Einsatz in Berg- und Streckenmeisterschaften ab 1966 und errang Top Platzierungen z.B. beim 24Std. Rennen von Daytona , 1000 km Monza oder 12 Std.Sebring. Diesen Erfolgen hat er sicherlich auch die Produktplatzierung im RAK Sortiment von Märklin zu verdanken. Frühe Ausgaben erschienen mit verchromten Kunststofflegen auf Gummirädern, spätere mit Felgeneinsatz aus Blech auf PVC Bereifung. Diese verursachten weniger Abrieb bei schnellen Spielbewegungen und waren bei den Kindern natürlich beliebter. Ansonsten gewohnt tolle Märklin Qualität mit separaten PVC Scheinwerfern und zu öffnenden Türen. Noch vor wenigen Jahren fand man stets eine umfangreiche Auswahl auch unbespielter Modelle für kleines Geld auf Börsen oder im Internet, was heute leider nicht mehr der Fall ist.









    Der 910 zusammen mit seinem größeren Bruder 917 :



    Modellinformationen
    Typ: Porsche 910
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin RAK Ref.1810
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: zu öffnende Türen
    bekannte Farbvarianten: orange, weiß, ocker, rot, weißgrün



    Top Modell der 910er Reihe war natürlich der Bergspyder mit Alu- statt Stahlrahmen der es Dank Gewichtsreduktion auf gerade einmal 500 kg schaffte. Der Fahrer bewegte den starken 8 Zylinder mit 270 PS in einem offenen Cockpit und es stand Siegen bei der Bergmeisterschaft 1967 und 1968 nichts mehr im Wege.


    Auf diesem Wege schaffe ich eine kleine Überleitung zu meiner zweitliebsten und noch recht jungen Sammelleidenschaft- den Autoquartetten aus den 50igern bis 70igern. Es hat zwar nur indirekt mit diesem Forum zu tun, aber ich hoffe ihr verzeiht mir die kleine Entgleisung. Die älteren von euch sind sicherlich sofort im Thema, die jüngeren kennen dieses Relikt aus vergangenen Kindertagen sicherlich nicht einmal mehr. Sie waren stetiger Begleiter meiner Kindheit und immer einsatzbereit, egal ob im Schwimmbad oder in der großen Pause auf dem Schulhof. Begeistert hat mich damals alles was mit Technik zu tun hatte, egal ob Panzer Flugzeuge oder Piratenschiffe. Als Sammelthema sind dann die Autoquartette hängen geblieben die sich natürlich auch wunderbar in die Miniaturgeschichte integrieren lassen. Auch die schönen nostalgischen Bilder auf den Karten lassen einen in Erinnerungen schwelgen. Das Thema Nachschub ist hier mittlerweile genau so schwierig wie bei den alten Modellautos. Nur selten sind sie auf Flohmärkten oder Spielzeugbörsen zu finden und wenn oft in stark bespielten Zuständen.
    Führende Hersteller waren damals ASS, BIELEFELDER SPIELKARTEN oder FX SCHMID und ich war mir bis vor kurzem gar nicht bewusst welch eine Vielzahl dieser Spielehighlights damals am Markt verfügbar waren. Die Bandbreite erstreckt sich über Rennsport, Rallyesport, einzelne Automarken und Spezialfahrzeuge bis hin zu Prototypen. Falls also noch jemand von euch gut erhaltene Stücke aus vergangenen Tagen in der Schublade hat, darf er sich vertrauensvoll an mich wenden! Gruß Andreas



    Als ich im August 2016 diesen Thread ins Leben gerufen habe, war eine meiner ersten Vorstellungen der Tekno VW1200 als Polizeiversion in grün. Heute möchte ich mit einer weiteren Farbvariante in grün-weiß daran anknüpfen. Tekno hat damals mit den 1200ern viel experimentiert und so gab es neben der zivilen Ausführung auch sehr seltene Einsatz- und Werbemodelle. Völlig infizierte Tekno Sammler gehen sogar so weit sich auf die Suche nach verschiedenen Inneneinrichtungsfarben, Rädern, Decalgrößen oder Dachlampen zu begeben. Heutzutage eine Lebensaufgabe denn die Modelle sind so gut wie vom Markt verschwunden. Die Dänen erkannten schon früh das Potential des Polizei Käfer und versorgten den europäischen Raum folgenden Ausgaben: POLIZEI-POLIS und POLICIA ( seltenste Ausgabe für Spanien und Portugal ). Für alle die neu dazu gekommen sind hier noch einmal ein Vergleich der unterschiedlichen Polizei Varianten. Da das Hochladen der Bilder auf je 20 beschränkt ist teile ich den Beitrag in grün-weißund grün. Viel Spaß und schönen Sonntag! Andreas:winken:









    Hier eine sehr frühe Ausgabe mit den alten Weißwandreifen:




    Die Decals können variiieren. Teils sind sie auf den Türen, teils auf dem Dach oder auch ein Mix aus beiden. Den Tekno Mitarbeitern wurde seinerzeit viel Freiraum beim Herstellen der Modelle gelassen:





    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.819
    Produktionsjahr: 1957-1960
    Besonderheiten: Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: grün, grün-weiß

    So weiter geht`s mit den grünen:




    Die Farben der Innenausstattungen können rot oder auch creme sein:



    Blaulichter teils mit oder später ohne Sockel:






    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.819
    Produktionsjahr: 1957-1960
    Besonderheiten: Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: grün, grün-weiß

    Unser heutiger Ausflug führt uns nach Amerika in die 60iger Jahre. Wir sind umgeben von blubbernden 8 Zylindern, Chrom und lässigem Lebensgefühl. Mittendrin der Imperial aus der bereits 4. Generation ( 1967-1968 ) der sich mit seinen7.2 Litern in der Convertible Version bestens zum cruisen eignete. Das Cabriolet war allerdings mit etwa nur 500-600 produzierten Stückzahlen neben Limousine und Coupe das schwächste Glied in der Kette. Dennoch schienen die Konstrukteure von Corgi begeistert und fertigten diesen kleinen Kindheitstraum. Mit zu öffnenden Teilen, Motornachbildung, Fahrerfiguren und freistehenden Seitenscheiben blieben kaum Wünsche offen. Zusätzlichen Kaufanreiz für die Kinder bot der Slogan: „and the surprise is in the boot“.Hier versteckte sich ein Golftrolley als Bonusgeschenk. Versierte Corgi Sammler erkennen diesen Trolley sicherlich vom Cortina Estate Golf Edition ( Corgi Ref.440) wieder, der 1966 erschien. Vielleicht wurden auf diesem Wege Überproduktionen verwertet, aber sei`s drum, der Imperial ist schon eine echte Augenweide. Am Rande bemerkt: Die Bezeichnung Chrylser Imperial ist eigentlich nicht ganz richtig da Imperial ab 1954 eine eigenständige Marke im Chrysler Konzern war. Die Farbvariante blaumetallic oder Corgi intern „Kingfisher Blue“ ist übrigens sehr viel seltener als die rote und kann preislich mit dem 3-5 fachen angesetzt werden.












    Modellinformationen
    Typ: Imperial Crown Convertible
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.246
    Produktionsjahr: 1965-1968
    Besonderheiten: Figuren und Golftrolley, zu öffnende Teile, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rot, blaumetallic

    Hallo Andreas,


    wieder schöne Modelle! Vor allem der Chrysler Imperial gefällt mir sehr gut! Mit den Quartetten hast Du bei mir einen Nerv getroffen und Deine "Entgleisung" sei Dir verziehen! ;) Da gab es wirklich tolle Spiele! Versuche mich grade zu erinnern, welche ich damals hatte... :hä:


    Danke für die Vorstellungen!


    schönen Abend: :winken:

    Unser heutiges Model stammt im Ursprung von der Standard Motor Company aus Coventry und war ein typisch englischer Mittelklassewagen der 50iger und 60iger Jahre. Die Phase III teilte sich großteils den Motor mit dem Ferguson TE20 Traktor und hatte statt noch bei Phase II keine geteilte Windschutzscheibe mehr. Corgi fertige aus den Vorlagen ein solides Modell der Anfangsjahre und stattete ihn mit Verglasung und modernem two-tone Look aus. Die Gussform diente des weiteren für den Standard Vanguard Ensign RAF Staff Car ( Corgi Ref.352 , Vorstellung auf Seite 11, sowie dem Vanguad III Mechanical ( Corgi Ref.207M ) mit Friktionsantrieb. Variantenliebhaber kommen auch auf ihre Kosten denn es gibt den Standard entweder nur mit rotem Dach oder auch wie hier mit zusätzlich farbigen Säulen und Fensterrahmen. Im übrigen –man höre und staune- war dies auch das erste Corgi Modell mit bemalten Heckleuchten.
    Was für ein Luxus!








    Modellinformationen
    Typ: Standard Vanguard Phase III Saloon
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.207
    Produktionsjahr: 1957-1962
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: creme-rotes Dach

    Heute herrscht große Aufregung beim Direktor und den Artisten, denn der Chipperfields Circus bekommt Zuwachs. Die Nashorn Dame „Frieda“ soll das Publikum mit ihren Kunststücken begeistern und die Kasse klingeln lassen. Auf Seite 34 hatte ich euch ja bereits die großartige Corgi Serie in Form des Booking Office Karrier Van vorgestellt. Als weiteres Fahrzeug kommt nun der Scammell Handyman des britischen Lastwagenhersteller Scammell Lorries Ltd. hinzu.
    Der Handyman erhielt von Corgi einen speziellen Kranaufbau der sich in der Neigung verstellen lässt. Per manueller Winde am Heck lassen sich Gegenstände und Güter spielerisch bewegen , was sicherlich ein bei den Kindern sehr beliebtes Gadget war. Die Auflage von 48.000 Einheiten war äußerst gering und da die meißten auch bespielt wurden, müssen die Sammler heute tief in die Tasche greifen. Leider fehlen mir für das Gesamtkunstwerk immer noch Fahrzeuge und ich hoffe auch immer noch ein top erhaltenes Chipperfields Gift Set zu finden. Erfahrungsgemäß tauchen solche Highlights immer mal wieder zur Jahreswende bei Auktionshäusern auf, denn da sind die Sammler schon mal bereit zur Weihnachtszeit den ein oder anderen Euro mehr zu investieren. Vielleicht klappt`s ja!








    Neuankömmling "Frieda" wird von den anderen Tieren erst einmal beschnuppert:




    So wurde der Scammell damals im Corgi Spielzeugkatalog angekündigt:



    Was kosteten solche kleinen Miniaturen eigentlich damals im Laden? Eine Frage die sich sicherlich heutzutage viele Sammler stellen. Aufschluss kann eine solch seltene Corgi Preisliste mit UVP geben , also 15,90 D-Mark für die 1144 was sicherlich für viele Kinder vom Taschengeld kaum erschwinglich war. Eine cleverer Schachzug war immer Oma und Opa bei ihren Einkäufen zu begleiten und als Tütenträger vielleicht das ein oder andere Spielzeug abzustauben.





    Modellinformationen
    Typ: Scammell Handyman Cab Chipperfields
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.1144
    Produktionsjahr: 1969-1972
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Tierkäfig und manuell bedienbarer Kran
    bekannte Farbvarianten: rot-blau

    Ein schönes Modell mit hohem Spielwert. Nur der Clown auf der Seite des Kranaufbaus wirkt etwas...unmotiviert. :kichern:


    Irgendwie wirken britische LKW auf mich immer ein wenig skurril - oder einfach nur ungewohnt? :hä:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Ein wirklich tolles Modell :sehrgut:
    Irgendwer in der Verwandtschaft hatte damals auch ein Fahrzeug aus der Circus-Serie.....lang lang ist's her.......:kichern:
    Bei den Formen der LKW geht es mir ähnlich....... immer etwas "skurril"...oder...NOCH skurriler als britische Fahrzeuge damals generell....:kichern:


    Aber vielleicht gerade deswegen..... immer interessant und spannend, die Modelle heute zusehen.
    Deswegen....Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    schön das Du mal wieder ein Modell aus der Zirkusserie zeigst! In der Tat wirken englische Fahrzeuge jener Zeit oft skurril, manchmal etwas spielzeughaft verschroben. Ich kenne das unter anderem auch von alten englischen Dampflokomotiven die, obwohl sie real existiert haben, manchmal aussehen als seien sie der Augsburger Puppenkiste entsprungen! Vielleicht hinkt dieser Vergleich, aber die britische Formgebung jener Zeit ist schon sehr speziell!


    Danke für die Vorstellung!


    Schönen Abend::winken:

    Ein Auto dessen bester Freund der Tankwart ist, ist der Buick Riviera. Der 7.5L ist echt durstig und verlangt je nach Fahrweise schon mal um die 30 Liter Kraftstoff. Auch seine Garagenmaße sollte man vor dem Kauf noch mal überdenken aber dafür bekommt man dann auch ein durchaus alltagstaugliches und elegantes V8 Coupe. Der Kleine Corgi ist da wesentlich genügsamer und es fallen nach dem Kauf keine Zusatzkosten an. Ganz im Gegenteil ist derzeit durchaus ein guter Wertzuwachs für top erhaltene Modelle zu verzeichnen. Besonderes Merkmal hier natürlich die schon beim Rover oder Commer vorgestellte Trans-O-Lite Technik, nur das beim Buick sowohl die Scheinwerfer als auch die Rückleuchten mit dieser tollen Funktion ausgestattet sind. Am Heck des Riviera findet man ( falls noch vorhanden und nicht im Verlauf der Jahre abgebrochen ) eine etwas überdimensional wirkende Anhängerkupplung. Wozu Corgi die angebracht hat werde ich euch in der morgigen Vorstellung zeigen.






    Jetzt natürlich zum Highlight: Die tolle und innovative Trans-O-Lite Technik im Einsatzvergleich







    Modellinformationen
    Typ: Buick Riviera
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.245
    Produktionsjahr: 1964-1968
    Besonderheiten: Trans-O-Lite Funktion
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic, blaumetallic, cremeblau

    na das ist mal ein raffiniertes Modell :erstaunt: :winken:
    Die Technik hast Du ja schon mal vorgestellt, aber dass die damals auch schon so "versteckt" eingebaut wurde wie hier beim Buick ist der Hammer :sehrgut:
    Sehe ich das richtig, dass das Licht durch das Armaturenbrett "gespiegelt" wird? Extrem cool!!! :cool:
    Das Fahrzeug selber ist natürlich ein Highlight (steht ja auch bei mir, nur halt etwas grösser....) und die Ausführung super!


    Gratulation zu dem schönen Stück und Danke für die Vorstellung
    Erwin


    P.S: Die aufgerufenen Preise sind ja..............:erstaunt:

    So, heute wird das Geheimnis um die Anhängerkupplung beim Buick Riviera gelüftet. „Can be used with Corgi No.245 Buick Rivera car“ steht auf der Verpackung des Dolphin 20 Cruiser.
    Stattliche 261.000 Exemplare fertigte Corgi von dem schwimmfähigen Plastikboot auf Metalltrailer, wobei ich gestehen muss das meines stets im Trockendock gelegen hat. Ich denke schon das die meißten Kinder es damals auch zu Wasser gelassen haben, denn unbespielte Exemplare tauchen nur sehr selten auf. Meißtens hat sich beim Badewanneneinsatz leider der Dachaufkleber abgelöst. Besonders schön und filigran der Außenborder mit beweglichem Propeller und die kleine Kapitänsfigur. Der Original Dolphin Cruiser wurde übrigens von Brooklands Aviation Ltd. in Surrey gebaut.










    Modellinformationen
    Typ: Dolphin 20 Cruiser
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.104
    Produktionsjahr: 1965-1968
    Besonderheiten: Außenborder, Figur, Trailer
    bekannte Farbvarianten: weiß-blau-rot

    Warum kommt mir beim Betrachten dieses hübschen kleinen Bootes jetzt plötzlich "Flipper" in den Sinn ? :hä: :kichern:
    Ein tolles Modell dass sich bestimmt nicht nur hinter dem Buick gut macht. :sehrgut:


    Danke und viel Freude damit
    Erwin

    Hallo Andreas,


    tolles Gespann! Gut erhaltene Exemplare zu ergattern, ist sicher immer wieder schwierig in Deinem Sammelgebiet!? Gibt es da in Deutschland überhaupt nennenswerte Quellen, oder mußt Du viel international stöbern?


    Viel Spaß mit dem Gespann!


    :winken:

    Hallo Uwe!
    Meißtens musst du dich dort auf die Suche begeben wo die Dinge ihren Ursprung haben. Durch das Internetzeitalter sind eh keine Schnäppchen mehr zu machen, denn alle Sammler haben das gleiche Problem: zu wenig gut erhaltenes Material für zu viele Interessenten.
    Sicherlich würde ich auch einen alten Mebetoys oder Politoys lieber in Deutschland kaufen als dort wo sie am begehrtesten sind, aber es wird kaum etwas angeboten und wenn, kaufen die Italiener Länder übergreifend alles weg. Hinzu kommt noch das die preisliche Messlatte für Vintage Modelle immer höher gelegt wird und die Sammler weltweit auch bereit sind das zu zahlen. Wohl dem der schon vor 20 Jahren den richtigen Riecher hatte und zumindest einen Grundstock angelegt hat, auf dem sich aufbauen lässt. Deutschland lohnt auf meinem Sammelgebiet eigentlich nur für Märklin, Schuco,Gama und Co. Gruß Andreas :winken:

    Bisher habe ich mich als leidenschaftlicher Sammler alter Modellautos nie zum Thema „Modern Dinkys“ geäußert, deshalb möchte ich hier mal ein paar Zeilen über diese Veröffentlichungen schreiben. Seit 2008 hat Dinky Toys seine Namens- und Produktionslizenzrechte verkauft. Seitdem werden unter Verwendung der Original Gussformen detailgetreue Kopien der alten Dinkys in China gefertigt. Importiert durch Norev insbesondere für den Atlas Verlag in Frankreich/Schweiz werden diese per Abonnement oder online vertrieben. Was zunächst nur auf französisch sprachige Länder beschränkt war, hat sich mittlerweile auf Atlas UK, Atlas Italy oder Skandinavien erweitert. Man scheint mit den kleinen Dinkys den Nerv der Zeit getroffen zu haben und das ganze hat sich zu einem Riesen Markt entwickelt.


    Ich habe Anfangs die Kopien eher skeptisch betrachtet auch was das Thema Wertverlust der alten Originale anbelangt, aber für die Sammlerszene und das Hobby Modellautos ( auch junge Leute mit enger gestricktem Geldbeutel werden wieder angelockt ) an und für sich sind sie eine echte Bereicherung, sei es um Lücken in der Sammlung zu füllen bis man ein schönes Original gefunden hat oder um Farbvarianten zu integrieren die es sonst nicht gab.
    Ein wenig hat man schon das Gefühl als kaufe man nostalgisches Spielzeug im Discounter und keine dieser Miniaturen hat eine Geschichte zu erzählen. Dennoch kann auch ich mich mittlerweile nicht davon freisprechen das ein oder andere Modell in der Vitrine zu haben. Gerade im Bereich seltener Importfarben die ich mir im Original nicht leisten kann helfen mir diese Neuveröffentlichungen Löcher zu stopfen. Mittlerweile sind die Miniaturen richtig gut gefertigt und man muss schon genau hinschauen um auf den ersten Blick das Original von der Kopie zu unterscheiden. Zu guter letzt hilft immer ein Blick auf die Bodenplatte wo dann statt „Made in England, Spain oder France“ ein „Made in China“ steht. Mittlerweile scheint auch Mattel mit im Boot zu sein und es wird für Sammler vom Angebot her immer mehr erweitert. Weitere Mithersteller mit wiederum neuen Farben und Varianten sind Dan Toys oder neu auch Minialuxe die als Scheinwerfer Swarovski Steine in die alten Dinkys setzten- echte optische Highlights, aber dazu habe ich mich noch nicht durchgerungen.


    Anhand des Beispiels Peugeot 404 Break Police möchte ich einmal zeigen wie gut diese alten Dinkys reproduziert wurden nach dem Motto : Dinky Toys de mon enfance – Dinky Toys aus meiner Kindheit.


    Die Seitenansicht zeigt nur minimale Unterschiede beim Dachlicht. Außerdem werden die Schriftzüge jetzt nicht mehr als Wasserbildchen angebracht, sondern gedruckt.




    Klar ist hier schnell das Original von der Neuauflage zu unterscheiden, denn man wird nie ein so völlig makelloses und Hochglanz poliertes Exemplar aus den 70igern finden.




    Ganz klarer Punkt für Atlas geht natürlich an den heutigen Verpackungsstandard. Für jedes Modell wird ein spezielles PVC Innenleben entworfen, um es vor Beschädigungen zu schützen. Zusätzlich werden die Miniaturen in Seidenpapier eingewickelt. So wird das vom Käufer heute halt erwartet. Früher kamen die Modelle ungeschützt in die Pappschachtel, wodurch es zwangsläufig zu Farbabrieb und leichten Blessuren kam. Lediglich die Dachaufbauten wurden in der Regel mit einem Pappring geschützt.



    Sogar das damals von Dinky als Bonus beigelegte Verkehrsschild wurde reproduziert und der Verpackung beigelegt.




    Wie ist eure Meinung zum Thema „Modern Dinkys“ ? Daumen hoch :sehrgut::sehrgut: oder :nichtgut::nichtgut:



    Modellinformationen
    Typ: Peugeot 404 Break Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys Frankreich Ref.1429
    Produktionsjahr: 1970-1971
    Besonderheiten: Gelblicht, Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer, Rücksitzbank zum umklappen
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß
    bzw.
    Hersteller: Dinky Toys Atlas Reedition
    Produktionsjahr: 2016

    Ein interessantes Thema und ein schönes Modell :sehrgut:


    "Nachbauten" sind sicherlich interessant und können, wie Du schon geschrieben hast, durchaus die eine oder andere "Lücke" in einer Sammlung schliessen. Aber auch wenn spätestens z.B. bei einem Blick auf den Fahrzeugboden ganz klar festzustellen ist, dass es NICHT ein Original "von früher" ist, kann dies für manch einen Sammler, der bereits ein Original hat, doch etwas.......ernüchternd sein. Denn vielleicht hat die Person ja (wie so oft bei Sammlern) viel Zeit und wohl auch einiges an Geld in die Suche nach einem Original investiert.


    Und auch wenn viele dies nicht so gerne (und offen...) zugeben.....Man freut sich doch wenn das eine oder andere Modell an Wert gewinnt, gerade WEIL es eben selten ist.....
    Dasselbe Stück dann für einen Bruchteil des Original-"Wertes" zu sehen, könnte einem dann schon etwas die Freude nehmen. Denn schliesslich ist es ja nicht wie bei einem Gemälde das es auch im Original nur einmal gibt und von dem dann hunderte Kopien / Drucke usw. existieren und von dem der jeweilige Besitzer weiss dass nur ER das einzige Original besitzt. Von dem Modell waren einmal hunderte Originale im Umlauf und nun gibt es praktisch genau dasselbe wieder als Original....


    Dies mal meine Meinung.......:)
    Danke für die Vorstellung und die ausführliche Erklärung und Grüsse
    Erwin

    Instagramm: @erwinaschwanden


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    Hallo Andreas,


    schwierige Frage die Du da stellst! Für manche Sammler die nicht über das nötige Kleingeld verfügen, oder die Preise nicht zahlen wollen, ist ein solches Modell vielleicht eine Alternative. Abgesehen davon wenn es kenntlich gemacht wurde (made in China), warum nicht? Du sagst ja selbst (sinngemäß) das Du damit manche Lücke in Deiner Sammlung schließen konntest. ...gebe Dir aber recht, ein schaler Beigeschmack bleibt.


    nachdenkliche Grüße: Uwe

    Eines der recht frühen und begehrten Modelle aus der Siku V-Serie ist der VW 1500 Variant vom Typ 3. Es war der erste Familienwagen von Volkswagen und Dank des Flachmotors gab es unter Haube und Heckklappe reichlich Stauraum für die großen Ferien. Von der Optik her sicherlich kein „Überflieger“ wurde er dennoch von Siku formschön gestaltet und durch die zu öffnende Heckklappe ließen sich spielerisch Kleinigkeiten im Heck verstauen.








    Modellinformationen
    Typ: VW 1500 Variant
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V247
    Produktionsjahr: 1965-1968
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : grün


    Heute gibt es ein kleines Jubiläum zu feiern, denn die Vintage Diecast Dreams Seite wurde 100.000 mal geklickt. Das zeigt mir natürlich das durchaus Interesse an diesem Thema besteht und bekräftigt mich gleichzeitig auch weiterhin schöne und interessante alte Miniaturen vorzustellen. Natürlich sollte es zu diesem Anlass etwas besonderes sein und ich habe mich für ein Modell entschieden, welches sicherlich ein Kronjuwel in jeder Vintage Sammlung darstellt.
    Es handelt sich um eines der erfolgreichsten Corgi Modell überhaupt und wurde sogleich nach Erscheinen 1965 zum Spielzeug des Jahres gewählt. Natürlich habt ihr schon erraten das es sich um den Aston Martin von James Bond handelt.
    Von der Urauflage in goldmetallic und Maßstab 1/43 wurden sagenhafte 4 Millionen Exemplare hergestellt von denen gefühlte 95 % bespielt wurden, was aber bei den tollen Features auch kein Wunder ist. Highlight ist natürlich der per Knopfdruck zu betätigende Schleudersitz, gefolgt von ausfahrbaren Maschinengewehren und Kugelfangschild am Heck. Corgi brachte den Aston zu Weihnachten 1965 auf den Markt und er stand sicherlich bei allen Jungen ganz oben auf der Wunschliste.
    Natürlich war und ist die Nachfrage nach diesem 007 Klassiker bis heute ungebrochen und Corgi fertigte bereits 1972 eine weitere Auflage im gleichen Maßstab, aber in silbermetallic und unter anderem mit den berüchtigten Reifenschlitzern. Das ist aber eine andere Geschichte und gebührt einer separaten Vorstellung zu einem späteren Zeitpunkt.


    Heute machen wir es einmal etwas spannender und entdecken wie damals aus Kindsicht den Aston Schritt für Schritt. Am Anfang stand natürlich die Werbung und der Händler des Vertrauens hielt natürlich schon rechtzeitig die Werbeflyer bereit:


    Rechtzeitig zum Fest lag auch der 66er Gesamtkatalog bereit bei dem der Bond Einsatzwagen natürlich die Titelseite schmückte und es war beschlossene Sache: Das Teil mußte her!



    So stand er nun in den Verkaufsregalen in einer tollen und ansprechenden Bildbox:



    Sicherlich haben viele Kinder nicht mehr warten können, bis der Corgi unterm Tannenbaum liegt. So wäre es mir bestimmt auch gegangen, also wird zu Hause angekommen mit glänzenden Augen und zittrigen Fingern ausgepackt. Das öffnen der Seitenlasche ermöglicht den Zugang zum Displaysockel mit folgenden Utensilien:



    Im Tütchen mit den Secret Instructions werden die Features erklärt. Zudem hat Corgi einen druckfrischen Mini Katalog beigefügt und 2 Figuren für den Schleudersitz. Damit richtiges Geheimagentenfeeling aufkam gab es einen Aufkleber den man sich unter den Jacken- oder Hemdkragen kleben konnte.





    Die Spannung steigt und das Display wird aus der Bildbox gezogen. Der Vantage erblickt zum ersten Mal das Licht der Welt und natürlich muss erst einmal alles getestet und ausprobiert werden.





    Das Dach wird am Schalter geöffnet, der Beifahrersitz mit der Figur bestückt und zum Abschuss freigegeben. WOW!!! Als nächstes sind die ausfahrbaren Maschinengewehre und der Kugelfang dran:







    Das war sicherlich für viele Kinder ein Weihnachtsfest das lange in Erinnerung blieb. Ich hoffe die Vorstellung hat euch gefallen. Gruß Andreas


    Für eingefleischte Corgi Sammler ist natürlich neben der guten Erhaltung die Vollständigkeit der Beilagen ein wichtiges Kriterium. Dazu gehören ein bedrucktes Tütchen mit geheimen Instruktionsanweisungen, ein spezieller Corgi Minikatalog, ein Geheimagentenabzeichen zum kleben und 2 ( eine war sinnvoller Weise gleich als Ersatz beigelegt ) Beifahrerfiguren die auf dem Schleudersitz Platz nehmen dürfen. Sind all diese Kriterien erfüllt können schnell mal um die 400-500 Euro auf dem Preisschild stehen.


    Noch etwas Historie zum Modell : Der Aston Martin DB 5 war in folgenden 007 Folgen zu sehen:


    1964: Goldfinger mit Sean Connery am Lenkrad
    1965: Feuerball ebenfalls mit Connery
    1995: Golden Eye mit Pierce Brosnan
    1997: Der Morgen stirbt nie ebenfalls Pierce Brosnan
    1999: Die Welt ist nicht genug ebenfalls Pierce Brosnan
    2006: Casino Royale mit Daniel Craig am Steuer
    2012: Skyfall ebenfalls mit Daniel Craig
    2015: Spectre ebenfalls Daniel Craig



    Modellinformationen:
    Typ: Aston Martin DB 5 James Bond Edition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.261
    Produktionsjahr: 1965-1969
    Besonderheiten: Schleudersitz, Kugelfang, Maschinengewehre
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic

    Gratulation zu den 100'000 Aufrufen und natürlich dem mehr als genial gemachten Dienstwagen von 007 :winken:
    Da hast Du ein würdiges Jubiläumsmodell vorgestellt. :sehrgut:
    Du hast recht, das Teil war damals DER Traum aller Jungs (zumindest in meinem Bekanntenkreis). Viele Jahre später habe ich mir dann die "Neuauflage der Wiederauflage des Originals" als Erinnungsstück gekauft..... :kichern:


    Aber an das Original kommt natürlich nichts heran...... Einfach toll!!!


    Danke für die ausführliche Vorstellung und..... weiter so! :sehrgut:
    Erwin

    Hallo Andreas,


    Glückwunsch zum 100 000.ten Klick! Schönes Modell! Hatte selber den von Dir beschriebenen Nachfolger mit den Reifenschlitzern! Habe den gar nicht mehr so klein in Erinnerung. Hätte schwören können, der war mindestens 1:32, oder eher 1:24 gewesen!


    Klasse Vorstellung einem derartigen Jubiläum würdig!:sehrgut:


    schönen Abend::winken:

    Hallo Uwe!
    Da liegst du gar nicht so verkehrt. Deiner dürfte dann aus den etwas späteren Jahren gewesen sein als der Maßstab wechselte. Hier mal eine kleine Corgi Historie:


    1965-1969 Erstauflage in gold Ref.261 Originalmaßstab 1/46
    1968 Reifenschlitzer Variante Erstauflage in Flügelbox Ref.270 Maßstab 1/43
    1969 Reifenschlitzer in Slimbox Ref.270 Maßstab 1/43
    1973 Reifenschlitzer in Corgi Firmbox/Blisterbox Ref.270 Maßstab 1/43
    1977-1978 ohne Tyre Slashers und Wechselnummernschild Ref.270 Maßstab 1/43
    1978-1983 Wechsel zum Maßstab 1/36 Ref.271


    Ab da habe ich das ganze Spektakel nicht mehr weiter verfolgt, es gab aber bis heute noch etliche weitere Anniversary- und Neuauflagen.


    Gruß Andreas

    Reeditionen gibt es natürlich nicht nur wie kürzlich berichtet von Dinky Toys, denn das Thema Modellautos sammeln ist ein durchaus modernes Hobby und nicht vom aussterben bedroht wie z.B. Briefmarken. Die Nachfrage nach alten Miniaturen ist ungebrochen und so entschloss man sich auch im Hause Märklin die alten Gussformen und Werkzeuge wieder zum Leben zu erwecken. Im Gegensatz zu Dinky werden hier die Oldies aber nur zu besonderen Anlässen und Jubiläen neu aufgelegt.
    Beispielhaft dafür heute der Ford Capri. Zunächst das Original aus 1969 in der 70iger Jahre Trendfarbe orange mit Facetten, zu öffnenden Parts und schnellen PVC Rädern mit verchromten Blechsportfelgen. Hier zunächst das Original:





    1.Neuauflage war die Märklin Museums Edition in silbermetallic aus 1992. Sie bestand aus den folgenden alten RAK Modellen: Ford Capri, Ford Osi 20m TS, Mercedes C111, Mercedes 350 SL, Chevrolet Corvette und Opel Manta. Zusätzlich gab es ein 4teiliges Porsche Boxset mit 907,910,911T und 914 und ein Silberpfeil Set mit W25,W125,W54 und W196. Außer beim Porsche Boxset bekamen alle Modelle neue Gummiräder und Felgen die weder sportlich noch schön ausfielen. Alle anderen liebevollen Details wurden bis auf die eh sehr anfälligen Wasserbildchen Nummerschilder wie bei den alten Originalen übernommen.







    2009 sorgte für eine weitere große Überraschung, denn bei den Händlern standen plötzlich große gelbe Märklin Boxen mit weiteren RAK Neuauflagen. Sie beinhalteten jeweils 4 alte und gesuchte Miniaturen in unterschiedlichen Farben ( Audi 100 Coupe, Ford Capri, BMW 2002 und Opel Manta A). Ein Festival für Varianten bzw. Farbensammler, denn Märklin hatte tief in den Farbeimer gegriffen. Zu den bisher beim Capri erhältlichen currygelb, orange, blaumetallic und silbermetallic ( Museumsedition ) kamen nun noch graumetallic, sahirblau und perlgold hinzu. Der Capri stand auf einer dritten Felgenvariante mit Gummireifen, die aber auch nicht an alte Tage anknüpfen konnte. Weiterhin waren die Rückleuchten nunmehr nicht mehr bemalt. Anders als bei den Atlas Dinkys lassen sich bei Märklin schon alleine von der Farbpalette her die Replikas sofort vom Original unterscheiden was ich wesentlich vorteilhafter finde. Wer sich in der Nähe von Göppingen befindet könnte mit Glück noch das ein- oder andere RAK Schätzchen im Märklin Museums Shop finden.







    Hier noch ein Bild der Original Händlerbox mit dem Capri als Headliner:



    und die beiden neuen Felgen auf Gummireifen im Vergleich:



    Fazit: Die Neuauflagen können allenfalls als schmückendes Beiwerk zum Original dienen ( so wie bei mir in der Vitrine ) und lassen mein Sammlerherz kaum höher schlagen. Wertsteigerungen sind nicht zu erwarten evtl. für die komplette Händlerbox mit allen 12 Modellen, da diese großteils geplündert wurden um die Modelle einzeln besser zu verkaufen.


    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri I
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.1822
    Produktionsjahr: 1969-1973
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: currygelb, orange, blaumetallic


    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri I Silver Edition
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.1803
    Produktionsjahr: 1992
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic


    Modellinformationen
    Typ: Ford Capri I
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.18103-02
    Produktionsjahr: 2009
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: graumetallic, saphirblau, perlgoldmetallic

    Hui - und wieder habe ich Kommentar-Nachholbedarf ...


    Aber Dir einfach nichts mehr dazuzuschreiben, nur weil schon einige neuere Vorstellungen folgten, sehe ich bei Deiner Mühe und investrierten Zeit als keine Option.
    Abgesehen von den optisch immer wieder liebevollen Präsentationen, sind auch (gerade diesmal wieder) wahnsinnig spannende und informative Ausführungen Deinerseits dabei. Ein extra Danke hierfür :bitte:


    Die Tekno Käfer-Orgie hat mir riesen Freude bereitet, genau wie auch der Chipperfields Circus Crane inkl. orig. Corgipreisliste (spitze!) :sehrgut::sehrgut:


    Sehr spannend für mich auch der Peugeot 404 Repro Vergleich, da ich aktuell über das eine oder andere Atlas Modell nachdenke.
    Das Highlight aber natürlich das Bond-Goldstück und die Infos dazu, welches Du als Beitrag zum 100000.Klick herausgesucht hast!!
    Herzlichen Glückwunsch dazu und - eigennütziger Wunsch - weiter so :winken:

    Nachträgliche Gratulation zu deinen 100.000 Klicks. Bin immer wieder hier beim rein sehen ;):sehrgut::sehrgut:

    Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.

    Die silberne "Edition" kenn ich.:sehrgut: Ich wusste bloss nicht, dass es da noch andere Lackierungen gab.
    Habe die Jubiläumsbox mal bei einem Spielzeughändler gesehen. Damals waren aber Automodell noch kein Thema.....:kichern:


    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Heute geht es mal wieder auf Streife und zwar mit dem 1600er von Volkswagen. Der Typ 3 brachte Funktionalität und Ladevolumen mit und war neben dem VW Käfer ein zuverlässiger Einsatzwagen. Diese übten gerade bei Kindern schon immer einen besonderen Reiz aus und durften somit in der Märklin Produktpalette natürlich nicht fehlen. Da der Käfer in der Polizeiversion bereits von Tekno, Gama und Co. aufgelegt war, entschied man sich bei Märklin für den Variant, den es ja auch in der zivilen Ausführung gab. Gussform war somit vorhanden und so konnte man direkt zum Finish übergehen. Das sah dann im einzelnen so aus:
    Zweifarblackierung, Blaulicht, Dachantenne und Polizeidecals. Die Urausführung hatte verchromte Kunststofffelgen auf Gummirädern, die Neuauflage dann einen Blechfelgeneinsatz auf Kunststoffreifen. Variantensammler unterscheiden zudem Modelle mit oder ohne Dachantenne bzw. mit oder ohne Wappenemblem und Polizei Schriftzug. Sammler sollten beim Kauf vor allem auf Vollständigkeit achten. Die kleine Heckscheibe beim Märklin Variant ist steckbar und fällt leider gerne mal heraus.









    Hier noch einmal ein Variantenvergleich, insbesondere bei den Felgen:




    und der 1600er im Einsatz mit seinem kleineren Kollegen:



    Modellinformationen
    Typ: VW 1600 Variant Polizei
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.1823
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Blaulicht, Antenne
    bekannte Farbvarianten: grün-weiß

    Frei getreu dem Motto „Aller guten Dinge sind 3“ kommen wir heute zum kleinen Lloyd Alexander nach Bremen zurück. Nach den Vorstellungen von LP600 ( Seite14 ) und LS 600 ( Seite 22 ) wissen Kenner der Szene natürlich sofort, welche Variante noch im Bunde fehlt. Es ist der LKS 600. Während das Kürzel LP für Limousine und LS für Kombi stand, bezieht sich LKS auf den Kastenwagen. Sicherlich hatte der kleine 2 Zylinder bei gerade einmal 25PS oft mit der Ladung zu kämpfen, aber er war Ende der 50iger eine verhältnismäßig günstige Lösung Waren von A nach B zu transportieren.
    Tekno Dänemark nahm sich glücklicherweise der gesamten Variantenpalette an und kann somit eine große Lücke in jeder Vintage Sammlung füllen – wenn man denn bereit ist die mittlerweile horrenden Preise zu zahlen. Besonderheit bei diesem Modell ist, das es sich um eine noch seltenere Werbemodell Variante der Fa. Hansen handelt. Ansonsten verfügen sowohl LS, LP und auch LKS über schöne PVC bzw. Facettenscheinwerfer und eine Verglasung, was Ende der 50iger kein üblicher Standard war.








    Zum Abschluss noch ein Gruppenbild der gesamten Tekno Alexander Flotte:




    Modellinformationen
    Typ: Lloyd Alexander LKS 600
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.818
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: cremepink-grün, weiß-grün,cremeblau-blau

    Wie üblich tolle Vorstellungen Deinerseits. :sehrgut: Als Kind hatte ich selbst eine der zahllosen Wiederauflagen des Bond-Aston Martins, sein hoher Spielwert ist mir im Gedächtnis geblieben. :sehrgut:


    Die VW Typ 3 von Siku und Märklin gefallen mir sehr, das könnte frühkindliche Prägung sein. Laut meinen Eltern habe ich die erste Autofahrt meines Lebens im 1600 Variant meines Vaters gemacht - meine Erinnerungen daran sind allerdings etwas verschwommen. :kichern:


    Der Märklin-Capri ist ebenfalls ein tolles Modell, wobei die Originalvariante in meinen Augen die schönste ist - Farbe und Räder machen den Unterschied.


    Mein Highlight auf dieser Seite allerdings ist der Lloyd: Ich habe irgendwie was übrig für die Autos des Wirtschaftswunders im Allgemeinen und für die aus dem Borgward-Konzern im Besonderen. Außerdem habe ich dabei wieder was gelernt: Mir war bislang nicht bekannt, dass es die Lloyd-Kombis auch in einer Lieferwagenvariante gab. Bildungsauftrag erfüllt. :sehrgut:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Heute begleiten wir wieder einmal das Team BMC Mini Cooper zur Rallye Monte Carlo. Nach der Vorstellung des 65er Corgi BMC auf Seite 11 schreiben wir heute das Jahr 1967 und mit dem Fahrerteam Aaltonen/Liddon konnte BMC einen weiteren Sieg bei der legendären Veranstaltung verbuchen. Schnell musste ein neues Siegermodell her und Corgi hat sich mächtig ins Zeug gelegt. Die Gussform bestand bereits und so konnte man an weiteren Upgrades tüfteln. Sehr schön und filigran der zusätzliche Dachgepäckträger mit 2 Ersatz Gummireifen auf Felge. Weiterhin seitliche Schmutzfänger und wie beim Vorgängermodell der spezielle Unterbodenschutz. Da das Modell zeitnah nach der Veranstaltung in die Kinderzimmer kommen sollte, wurden mangels vorhandener Bildschachteln einfach noch vorhandene der vorherigen Mini S Monte Carlo Ref.321 mit „Winner Monte Carlo 1967“ überklebt. Diese improvisierten Exemplare sind heute gesuchte Sammlerstücke und viel seltener als die danach in Masse gefertigten 339er Schachteln.










    Hier noch ein Gruppenbild der bisher vorgestellten Modelle vom Corgi Team BMC Mini Monte Carlo:




    Modellinformationen
    Typ: BMC Mini Cooper S Monte Carlo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.339
    Produktionsjahr: 1967-1971
    Besonderheiten: Facetten Schein- und Zusatzscheinwerfer, Dachgepäckträger, Unterbodenschutz
    bekannte Farbvarianten: rot-weiß

    Hier noch eine kleine Vorstellung zum Sonntagsfrühschoppen:
    Vielen kaum bekannt ist die kleine Deutsche Modellautomanufaktur Wittek aus Lintorf in der Nähe von Düsseldorf. Hier fertigte man schwerpunktmäßig alte Vorkriegsoldtimer wie z.B. das Hanomag Coupe, Ford Lizzy oder BMW Dixi im Maßstab 1-43 vertrieben unter dem Namen Ziss Modelle. Eine zweite Produktlinie waren die R.W. Modelle, eigentlich kaum erwähnenswert wenn da nicht ein paar kleine Schätzchen im Sortiment schlummern würden. Bereits vorgestellt habe ich auf Seite 4 im Thread ( lang lang ist`s her ) den Opel Rekord D. Nächstes Highlight ist ein Commodore B Coupe der zur damaligen Zeit von keinem anderen Hersteller produziert wurde und daher ein „Must Have“ in jeder guten Vintage oder Opel Sammlung darstellt.







    Abschließend ein Vergleich der beiden R.W. Highlights Rekord D und Commodore B:




    Modellinformationen
    Typ: Opel Commodore B Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: R.W. Modell Ref.311
    Produktionsjahr: 1972-1977
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer und Heckleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot

    Mein heutiger Youngtimertip ist der Audi 100 Typ C2. Wesentlicher Unterschied zum Vorgänger C1 abgesehen von der kantigen Optik, war natürlich der neu entwickelte 5 Zylinder Motor. Rostprobleme rafften die meißten 100er dahin und man findet ihn allenfalls noch in dunklen Rentnergaragen. Schuco ist bekannt für deine feine Detaillierung und auch der C2 ist perfekt getroffen. Die Kinder erfreuten wohl vielmehr die vielen zu öffnenden Teile und die Motornachbildung unter der Haube, Felgeneinsätze aus verchromten Kunststoff und PVC Rückleuchten runden das Gesamtbild ab. Das hier vorgestellte Modell steckte in einer heute recht seltenen Händlerbox, wie sie damals in den Autohäusern oder zu Werbezwecken verausgabt wurden. Das Schuco Modell wurde ebenso baugleich in Lizenz von der Fa.Gama unter der Herst.Nr. 9492 vertrieben.









    Modellinformationen
    Typ: Audi 100
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref.639
    Produktionsjahr: 1976
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: schwefelgelb, braunmetallic, weißgrünmetallic

    Ein sehr schön nachgebildetes Modell das Erinnerungen weckt :sehrgut:
    Den Audi hatte ich zwar nicht als Modell, aber mit sowas bin ich das erste Mal ausserhalb der ordentlichen Fahrstunden rumgekurvt...... (war schon sehr gross...:kichern: )


    Viel Spass mit dem Stück und Grüsse
    Erwin

    Interessantes Modell! Ja das leidige Rostproblem bekam Audi wohl erst mit der vollverzinkten Karosserie (1983?) in den Griff.


    Danke für die Vorstellung!:sehrgut:

    Nicht nur das britische BMC Mini Cooper Team war wie kürzlich berichtet bei der legendären Rallye Monte Carlo aktiv, sondern auch das Team von Rover hatte sich damals aufgemacht den Titel auf die Insel zu holen. Da die Gussform für den Rover 2000 bereits vorhanden war, entschloss sich Corgi den Hype um die Rallye Monte Carlo zu nutzen und verlieh neben Mini, Citroen und Hillman nun auch dem Rover ein passendes Kleid. Während es für den Mini richtig gut beim Rennen lief, blieben die Erfolge für Rover zunächst aus und man belegte Platzierung wie etwa 126 oder 136. Als wäre die kleine Corgi Miniatur ein Ansporn für Rover gewesen katapultierten sie sich 1966 mit Fahrerteam Geoffrey/Porter auf Rang 10. Das Modell selbst hat eine schöne Bicolor Lackierung und die tolle Trans-O-Lite Funktion in Verbindung mit den zusätzlichen Facettenscheinwerfern sind ein absoluter Hingucker. Von den 144.000 Exemplaren waren sicherlich die meißten auf Kursen im Sandkasten oder heimischen Garten unterwegs. Gut erhaltene Exemplare sind jedenfalls superrar und bei Sammlern weltweit sehr begehrt.






    Trans-O-Lite Funktion im Vergleich:





    Hier noch ein Bild aus dem Rover Fahrerlager:




    Modellinformationen
    Typ: Rover 2000 Rallye Monte Carlo
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.322
    Produktionsjahr: 1965-1966
    Besonderheiten: Trans-O-Lite Funktion, Facetten Zusatzscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: weinrotmetallic-weiß

    Nach nunmehr 14 Tagen ohne Neuvorstellung im Weihnachtsstress hier ein kleines Lebenszeichen für alle Oldiefans, bevor ich wieder abtauche. Nach den Feiertagen wird es sicherlich wieder regelmäßig eine Neuvorstellung geben. Gruß Andreas


    Vom Rallyesport zu einer weiteren extremen Leistung:
    Eine ganz besondere Marketingstrategie ließ sich Fiat im Jahre 1970 einfallen. Mit einem werksmäßigen Fiat 124S wurde in einem Team von 3 Fahrzeugen eine Strecke von 40.000 Kilometern von Kapstadt ans Nordkap zurückgelegt. Diese Expedition sollte den Fiat Interessenten aufzeigen, welche außergewöhnlichen Beanspruchungen der kleine Italiener zu meistern im Stande war. Mebetoys reproduzierte ein Jahr später eine Miniatur aus dieser Vorlage. Wie beim Original erhielt der 124 einen Dachgepäckträger mit Kanistern, Schaufel, Pickel und einem Reserverad. Haube und Kofferraum wurden matt schwarz lackiert und eine Stoßfängerkonstruktion mit Zusatzscheinwerfern angebracht. Zusätzliche Griffe auf der Heckklappe und ein Strahler auf der Hutablage heben ihn weiterhin von der Zivilversion ab. Die Seitendecals mit Fahrerteam und Logo sind authentisch. Die Erstauflage steht auf Gummirädern die später durch PVC ersetzt wurden In diesem Zuge fielen auch die Griffe auf der Heckklappe weg.
    Den Raid due Capi unbespielt und vollständig zu finden ist sicherlich eine schwere Aufgabe für die auch ich lange gebraucht habe. Gerade in Kinderhänden sind die filigranen verchromten PVC Anbauteile der Beschädigung geweiht und nur damalige Vitrinenstücke haben bis heute überlebt.










    Modellinformationen
    Typ: Fiat 124 Special
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A41
    Produktionsjahr: 1971
    Besonderheiten: zusätzlicher Stoßfänger mit Zusatzscheinwerfern, Griffe auf der Heckklappe und ein Dachgepräckträger
    bekannte Farbvarianten: gelb-schwarz

    Hallo Andreas,


    sehr interessantes Modell! Habe mal irgendwo gelesen, die Sammler von Automodellen gäbe es im wesentlichen erst seit ca. den achtziger Jahren. Vorher war alles nur Spielzeug!? Das kann aber wohl so nicht stimmen, den ein Modell dieser speziellen Art war, denke ich, für Kinder eher uninteressant, oder?


    Danke für die Vorstellung und möge der Weihnachtsstress weitere Präsentationen nicht verhindern!;)


    bis denne: Uwe:winken:

    Hallo Uwe!
    Ich denke den Kindern war damals der Hintergrund für die Veröffentlichung bzw. die Historie zum Fahrzeug egal. Es war in erster Linie ein cooles Rallyefahrzeug mit reichlich optischen Leckerbissen, welches sich zum umpflügen der Sandkiste bestens eignete. Wären die damals überwiegend von Sammlern gekauft worden, würde er viel häufiger in unberührtem Zustand auftauchen. Leider ist aber das Gegenteil der Fall die die paar die hin und wieder im Netz zu finden sind, sind total abgerockt.

    Dazu kann ich was sagen.:kichern:
    1. Stimmt, mein Exempar, welches ich aus genau dem Grund auch nicht verkauft habe, ist total durch. Leider.
    2. Interessant, dass hier sogar behauptet wird, so etwas sei für Kinder uninteressant.
    Dann war ich wohl nie ein richtiges Kind, denn diesen Fiat habe ich geliebt und all diesen Ferrari- und Supersportwagen- und Dragster-Krams gehasst. Ich habe den Fiat nicht wegen seiner Anbauteile geliebt, sondern wegen seiner wunderschönen Form, insbesondere die Front mochte ich, im Straßenverkehr war so etwas in den 80ern auch nur noch als Lada anzutreffen, von daher war der Fiat sogar auch relativ exotisch. Auch hatte er herrliche, richtig dimensionierte Gummiräder und nicht diese hässlichen und unproportionierten Plastikwalzen, die habe ich als Kind auch gehasst.
    Es gab von Matchbox einen Ford Capri, den hatte ich in zwei Versionen.
    Einmal relativ normal mit Motorhaube, den fand ich toll und einmal in Grünmetallic ohne Motorhaube, stattdessen mit so einem hochbauenden Dragstermotor mit Blower und allem drum und dran. Den fand ich absolut doof. Im Ergebnis ist nun der schöne Capri Schrott und den anderen kann ich relativ mint und unbespielt verkaufen.:kichern: Das Leben lehrt uns also, dass nur die schlimmen und unschönen Dinge von Bestand sind.:D

    Puuuh! Das Weihnachtsgeschäft ist durch und endlich kann ich mich wieder den schönen Dingen des Lebens und dem Hobby widmen.
    Eleganter Chic mit Chrom und amerikanischer Linienführung, dazu eine fehlende B-Säule die bei geöffneten Seitenfenstern nahezu Cabrio Feeling aufkommen lässt: Das alles vereint macht den C Coupe von Opel aus und lässt bis heute bei Oldiefans die Augen leuchten. Pünktlich zur Markteinführung 1967 stand auch schon das kleine Siku Modell beim Spielzeughändler und beglückte die Kinder mit transparenten Frontscheinwerfern, eingesetzten Rückleuchten und zu öffnenden Türen. Sicherlich war es damals schon schwierig bei der anfälligen weißen Lackierung ein makelloses Exemplar ungeschützt aus der Schachtel zu holen. Im Verlauf der letzten 50 Jahre ist das umso schwieriger geworden und ich bin mit dem Zustand meines Fundes mehr als zufrieden. Die Innenausstattungsfarben können zwischen blau und grün variieren. Die Bodenplatte wurde für 2 Modelle gleichzeitig hergestellt ( Coupe und Caravan Ref.272 ) welcher zeitgleich mit dem Coupe auf den Markt gebracht wurde.








    Verwendung der Bodenplatte erfolgte durch baugleiches Chassis sowohl für das Coupe als auch für den Caravan:



    Modellinformationen
    Typ: Opel Rekord C Coupe
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Deutschland Ref. V271
    Produktionsjahr: 1967-1974
    Besonderheiten: PCV Scheinwerfer und Rückleuchten, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten : weiß

    Hallo Andreas,


    wieder mal ein schönes Vintagemodell! Das zu groß geratene und knallrote Lenkrad tut aber schon ein bischen weh. Es wirkt wie ein Fremdkörper. Ist es original, oder wurde es vielleicht nachträglich ersetzt?


    Danke für die Vorstellung!


    schönen Abend:Uwe:winken:

    Hallo Uwe!
    Alles original! Restaurierte Modelle kommen mir nicht ins Haus. Auf dem letzten Bild sieht man ja auch schön die noch vernietete Bodenplatte. Vielleicht erscheint es auch durch die Makro Aufnahme so groß und wuchtig. In Natura sieht alles stimmig aus. Gruß Andreas!:winken:

    Ein sehr schönes Modell, Gratulation dazu :sehrgut:
    Am Sonntag war in Luzern eine grosse Modellautobörse, beim Anblick einiger Modelle musste ich an Dich denken......da gabs schon ein paar...... Schmuckstücke (allerdings wollten da ein paar Verkäufer auch ordentlich was dafür.....:erstaunt:)


    Danke für's Zeigen und viel Spass damit
    Erwin

    Und wieder hast Du uns einen feinen Mix an Neuvorstellungen kredenzt. Hier wird es wirklich niemals langweilig - danke sehr :winken:


    Am meisten haben mich diesmal der Monte Carlo Rover - immer wieder faszinierend, diese Trans-o-Lite Technik - und die tolle Mini-Vorstellung begeistert.
    Die kleinen Rabauken mag ich auch in 1:1 sehr gerne, ebenso schlug die erste Generation NewMini noch in diese Kerbe, die zweite bedingt.
    Leider wurde auch das - wie fast alles - mittlerweile "zu Tode weichgespült" und massentauglich gemacht :(



    JA, dazu kann auch ich etwas sagen:
    Beruhigend - offensichtlich gibt/gab es also noch andere Kinder, die keine richtigen Kinder waren ;)
    Ich habe das damals genau o erlebt und gehandhabt wie area52. Je fetter und unrealistischer die Räder in erster Linie und Anbauteile in zweiter, desto uninteressanter und unsympathischer war das kleine Auto.
    Das schlimmste Matchboxauto bekam ich mal von meinem Taufpaten (der wusste im Gegensatz zu meinen Eltern und Großeltern nichts von meiner Phobie :kichern:) - das war der weiße Pi-Eyed-Piper.
    Schrecklich - ein Motor so groß wie das halbe Auto, 4 Auspuffe pro Seite und hinten größere Räder als vorne.


    Ich war eigentlich immer auf der Suche nach Matchbox-Alternativen. Die kleinen Polistil RJ fand ich toll, die waren aber kaum zu finden und teuer, somit wurde Majorette meine Lieblingsmarke bei den Kleinen.
    Und ebenso wie area52 habe auch ich bald andere Größen gesucht, bin aber - mangels Geschäfte die 1:43er anbieten - bei 1:25/1:24 Politoys, Polistil, Mebetoys, Bburago hängen geblieben.
    Sehr zur Unfreude meine Eltern, denn die Preisregion war 4 Klassen höher :pfeifen:

    3 Mal editiert, zuletzt von 911jp ()

    Der Ford Cortina MK I war ein typischer englischer Mittelklassewagen der 60iger Jahre. Um ihn Motorsport tauglich zu machen wurde die stärkere GT Variante mit 79 statt 60 PS erschaffen und für ein Spitzenmodell ließ man von Lotus ein stärkeres Aggregat fertigen . Zudem wurden Stahlteile durch Aluminium ersetzt um das Gesamtgewicht zu drosseln. Als geeignet schien der Motor des Lotus Seven bzw. Elan mit Weber Doppelvergaser ( den auch der GT besaß ) mit einigen Modifizierungen. Der Lotus Cortina leistet nun 106 PS und erreicht Geschwindigkeiten bis zu 176 km/h.
    Das machte den GT und Lotus nicht nur auf Rundstrecken, sondern auch im Rallyesport zu einem Erfolgsmodell. Zu Ehren von Siegen bei der East African Safari Rallye in Kenya entstand die hier vorgestellte Dinky Miniatur auf Basis des zivilen MKI aus 1963 ( Dinky Ref.139 ) mit dem sich nun auch die Kinder in unwegsames Gelände begeben konnten. Das Basismodell erhielt verchromte Zusatzscheinwerfer und einen Dachstrahler für Nachtfahrten. Ein passendes Decalset machte den Cortina noch authentischer.









    So sah die damalige Werbung für den Cortina aus:


    und natürlich noch die nostalgische OVP :



    Modellinformationen
    Typ: Ford Cortina MK I GT Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.212
    Produktionsjahr: 1966-1970
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer und Rückleuchten, Zusatzscheinwerfer, Dachstrahler, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremeweiß-schwarz

    Und wieder ein feines kleines Modell :sehrgut:
    Die Ausführung ist echt toll und der Spielfaktor war bestimmt entsprechend hoch (alleine die Einsatzmöglichkeiten..... Sandkasten im Sommer, Schneehügel im Winter..... ;):winken: ).


    Das Modell gibt's übrigens in fast derselben Ausführung auch in 1:18..... ;)


    Danke für's Zeigen und viel Spass damit
    Erwin

    Instagramm: @erwinaschwanden


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    Sammlung: ★★★★★ (5) | Fotos: ★★★★★ (4.79)

    608 Modelle, 6817 Fotos (Stand: 04.08.2023)

    Einmal editiert, zuletzt von Oldtimer ()

    Ein hierzulande recht unbekannter französischer Fahrzeughersteller ist die Fa. Panhard. Bekannteste Modelle für Kenner der Szene sind wohl der PL 17 und der 24, denen sich damals auch Dinky Toys Frankreich gewidmet hat. Der heutige Dyna X ist Panhards erstes Nachkriegsmodell und wurde bis 1954 gebaut. Angetrieben wurde er von einem 2 Zylinder Boxermotor mit ursprünglich 24 PS und bot mit seinen 4 Türen gute Zustiegsmöglichkeiten und üppiges Raumangebot. CIJ aus Frankreich nahm sich vieler solcher insbesondere französischer Nischenmodelle an. Aus dieser Produktpalette können sich heute viele Sammler die sich auf Renault, Simca oder Peugeot spezialisiert haben bedienen. Unbespielte und gut erhaltene Modell aus dieser Zeit zu finden ist jedoch nicht so ganz einfach. Bei diesem frühen Modell wurden die Bodenplatten noch komplett über die Stoßfänger gedengelt. Dies wurde später etwas filigraner mit 2 Metalllaschen verändert.









    Modellinformationen
    Typ: Panhard Dyna X
    Maßstab: 1/45
    Hersteller: CIJ Frankreich Ref.3-47
    Produktionsjahr: ab 1950
    Besonderheiten: -
    bekannte Farbvarianten: cremegrün, rot, cremeblau

    Nach der zivilen GT Solido Vorstellung von Seite 23 kommen wir heute zu einer weitaus selteneren Variante des Racing Team Greder. Henri Greder war ein sehr bekannter französischer Rundstrecken- und Rallyepilot spezialisiert auf Corvette und Commodore mit eigenem Rennstall in den 70iger Jahren. Ihm zu Ehren widmete Solido damals die 1900er Sonderedition des GT mit matt schwarzer Haube. Die Klappscheinwerfer und zu öffnenden Türen sind bereits aus der zivilen Version bekannt. Als Besonderheit erhielt dieser eine glatte Motorhaube ( zivile mit Buckel ) um den flächigen Aufkleber besser anbringen zu können. Per beigelegtem Decalset konnten die Kinder ihre individuelle Variante des Sportwagenklassikers erstellen. Nostalgische Archivbilder im Netz z.B. von der Rallye Solitude Charbonnieres zeigen den Greder getunten GT im Renneinsatz und wecken Erinnerungen an vergangene Tage.






    Scheinwerfermechanismus geschlossen und offen:






    Decalvariante:







    Modellinformationen
    Typ: Opel GT Greder Racing
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.171
    Produktionsjahr: 1969-1977
    Besonderheiten: Facetten- Klappscheinwerfer, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: creme-schwarz

    Hallo Andreas,


    den Panhard kannte ich bislang nicht, d.h. die Automarke schon, aber dieses Modell nicht. Das Modell ist wohl aus zwei Hälften gefügt? Die Gußnaht ist doch recht deutlich zu sehen(?), oder wie wurde es gemacht?


    Der Opel GT ist ja mal ein Knaller! Tolle Machart und bewegliche Scheinwerfer! :sehrgut:


    Danke für die Vorstellungen!


    schönen Abend:winken:

    Als ich kürzlich über die Modern Dinky von Atlas berichtet habe, hatte ich schon das Gefühl das diese Neuveröffentlichungen alter Klassiker durchaus auf Interesse stoßen. Ich werde das Thema also mal in die künftigen Vorstellungen einfließen lassen, denn auch ich als eingefleischter Vintage Sammler kann mich nicht davon frei sprechen, einige dieser manchmal recht interessanten Widerveröffentlichungen zu beherbergen. Lassen wir mal die normalen 1:1 Kopien bei Seite und widmen uns einem wunderschön gemachten und limitierten Boxset:


    Ferrari et Maserati des annees 50 beinhaltet zwei alte Rennwagen Urgesteine von Dinky Frankreich. Der Maserati 2000 Sport A6GCS erschien ursprünglich unter der Herst.Nr. 22A bereits 1956 und erhielt nach der Umnummerierungsaktion 1959 dann die Nr. 511. Das Original mit 6 Zylindern war damals z.B. bei der Mille Miglia oder der Targa Florio zu bewundern. Die authentische Rennfahrerfigur und freistehende Frontscheibe macht ihn zu einem Gesamtkunstwerk.
    Zweiter im Bunde ist der Ferrari damals unter Ref.23J bzw. später 511 verausgabt. Die Startnummer für die Erstausgabe variieren von 1 bis 6, die ab 1959 dann von 33-38. Vom Typ her dürfte es sich um einen 500 F2 aus der Scuderia Ferrari handeln wie er ab 1951 im Einsatz war.


    Der Sammler findet in der anspruchsvoll gestalteten Hochglanzbox aus 2016 neben den 2 Modellen ein Echtheitszertifikat und ein Faltblatt mit Modellinformationen und Historie. Limitiert ist das ganze auf 2000 Exemplare. Für jemanden dem die Originale sowieso noch in der Sammlung fehlen eine sicherlich gute Investition.











    und nun zum Maserati:








    Modellinformationen Original
    Typ: Maserati Sport 2000
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.22A bzw. 505
    Produktionsjahr: 1958-1961
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: rot


    Modellinformationen Original
    Typ: Ferrari Auto de Course
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich ref.23J bzw. 511
    Produktionsjahr: 1956-1963
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: rot

    Für alle die beim Thema Dinky Widerveröffentlichungen nach der Ferrari/Maserati Box immer noch hadern, heute noch mal ein französischer Klassiker, den man bei Atlas wirklich perfekt hinbekommen hat. Der ziegelrote im Original aus 1964 unter der HerstNr. Dinky France 530 ist beim Verlag momentan ständig in der Werbung und für ganz kleines Geld in Verbindung mit einem Abo-Abschluss erhältlich. Da ich den im Original schon in der Vitrine habe, fand er zunächst für mich keine Beachtung. Plötzlich tauchte pünktlich zum Weihnachtsfest 2015 ein DS 19 als Serie Limitee in schwarz auf. Eine Farbe die es so bisher nicht gab und sich wunderbar in die Dinky Collection einfügt. Es lohnt sich also gerade bei den Modern Dinkys immer mal wieder die Augen nach seltenen Farbvarianten auf zu halten, wie etwa beim DS 19 Ref.24c von Atlas in grau-schwarz, der trotz seiner noch jungen Jahre mittlerweile stolze 100 Euro im Netz erzielt.




    Hier die Vergleiche des Originals zur Reedition:






    Wer genau hinschaut kann natürlich minimale Unterschiede feststellen, z.B. die Einfärbung der Facettenscheinwerfer von klar auf leicht gelblich:




    So das war`s jetzt erst einmal in Punkto Reproduktionen alter Miniaturen. Ich werde im Thread immer mal wieder einen Beitrag zu diesem Thema einfließen lassen, wenn es unter euch auf Interesse stößt. Gruß Andreas:winken:


    Modellinformationen Original
    Typ: Citroen DS 19
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys Frankreich Ref.530
    Produktionsjahr: 1964-1970
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Haube und Heckklappe zum öffnen, Reserverad, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: ziegelrot-creme, cremegrün-creme

    Als kleines Christmas Special für alle Daheimgebliebenen und Sammler die sich unterm Weihnachtsbaum langweilen ( mich inbegriffen ), versuche ich heute mal über den Tag zwischen Kaffee und Bescherung ein paar Vorstellungen hochzuladen. Los geht es mit dem Lastenesel vom Weihnachtsmann, denn nicht alle Geschenke passen in den Rentierschlitten und ein Fässchen Bier zum Fest geht immer:


    Commer war eine frühe englische Nutzfahrzeugschmiede, die sich auf den Umbau von leichten und mittelschweren Fahrzeugen spezialisiert hatte und sie mit teils eignes entwickelten Dieselmotoren bestückte. Einige dieser Entwicklungen gerieten auch in Visier der Corgi Tüftler wie z.B. der Commer Van, Karrier Van ( Karrier wude von Commer übernommen ), Commer Milchwagen , oder der hier vorgestellte Dropside Lorry Pritschenwagen. Er war eine der ersten Entwicklungen von Corgi auf dem Nutzfahrzeugsektor, mit denen sich natürlich spielerisch viel mehr anstellen ließ als mit PKW. Er war der Lastenesel im Kinderzimmer und schon 1 Jahr später brachte Corgi unter der Herst.Nr. 100 einen passenden Dropside Anhänger und unter Ref.101 eine Platform Trailer heraus. Diese ließen sich mit der Deichsel an das Reserverad des Lorry stecken. 1958 wurde dann das Führerhaus gegen einen Aufbau von ERF ersetzt.









    Lasst euch reichlich beschenken und und hoffentlich hat der Weihnachtsmann eure Wunschzettel akurat abgearbeitet. Frohes Fest und Gruß Andreas




    Modellinformationen
    Typ: Commer Dropside Lorry
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.452
    Produktionsjahr: 1956-1963
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: rot-creme, blau-creme

    Christmas Special Nr.2


    Ein Auto im Polizeidienst musste vor allem robust und zuverlässig sein. Im skandinavischen Raum legte man zusätzliches Augenmerk auf Witterungstauglichkeit und Korrosion. Ein Fahrzeug das alle diese Kriterien meisterte war der Volvo Amazon bzw. 121 oder 122, denn die Namensrechte für Amazon hatte sich ja der deutsche Zweiradhersteller Kreidler seinerzeit sichern lassen. Die Politi Version befand sich kennzeichnend in Dänemark und Norwegen im Einsatz. Hier machte sie unter anderem der berüchtigten Olsen Bande in den 60iger Jahren das Leben schwer. Der Amazon Motor mit bis zu 80 PS stammte vom Buckelvolvo PV und seine 4 Türen und der großzügig gestaltete Innenraum machten ihn zu einem idealen Einsatzfahrzeug.
    Tekno überarbeitete die zivile Version in Form eines Blaulichts und einer Zweifarblackierung. Weitere Varianten in dieser Farbgebung wurden auch für Deutschland ( Polizei ) und Schweden ( Polis- Vorstellung auf Seite 6 im Thread ) gefertigt. An dieser Stelle einen weihnachtlichen Gruß in die Schweiz an Erwin der ihn kürzlich als zivile Version im Maßstab 1/18 vorgestellt hat.







    Hier noch ein Vergleich der bisher im Polizeidienst vorgestellten Amazon Varianten:





    Weihnachtsgruß an alle! Andreas



    Modellinformationen
    Typ: Volvo Amazon Politi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.810
    Produktionsjahr: 1957-1961
    Besonderheiten: Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Superschöne und sehr interessante Modelle :winken:
    Dein "Mix" durch die Welt der Modellfahrzeuge mir all den Hintergrundinfos dazu ist einfach immer unterhaltsam und spannend :sehrgut:


    Vielen Dank für den weihnachtlichen Gruss, den ich sehr gerne zurückgebe :bitte:


    Deine "Polis"-Version" steht ja auch in 1:18 bei mir und es macht immer wieder Spass, unsere Sammlungen zu"vergleichen".... ;)


    Frohe Festtage und ......weiter so :sehrgut:
    Erwin

    Heute geht es nach dem Volvo weiter mit der skandinavischen Polizei:


    Die Tekno Gussform des Mercedes SL musste auch für einige Einsatzfahrzeuge herhalten. Nachweislich habe ich keine Original MB Referenzfahrzeuge im Einsatz der Politi gefunden, aber auch ein frei erfundenes Polizeiauto ging im Kinderzimmer immer und wurde sicherlich nicht hinterfragt. Vorgestellt wurde bereits auf Seite 20 die Schwedische Polis Version. Heute geht es wahlweise nach Dänemark oder Norwegen und auch das Politi Kleid steht der Pagode gut. Wie auch bei der zivilen Version punktete der SL mit einer Motornachbildung , zu öffnenden Teilen und einem Reserverad im Kofferraum. Im Innenraum konnte man je nach Lust und Laune der Tekno Mitarbeiter Figuren vorfinden. Die Tekno Modelle dieser Periode sind komplett zerlegbar.


    Für Variantensammler hält der SL nicht nur die verschiedenen Länderausgaben wie Policia, Polis, Police oder Politi bereit. Während die ersten Ausgaben von Tekno als 230 SL gefertigt wurden, ging die Produktion zum Ende an Kirk Denmark über. Augenscheinlich identisch jedoch hält der Blick unter das Fahrzeug eine geänderte Bodenplatte bereit. Diese wurde der Hubraumzahl Ende 60iger Anfang 70iger angepasst und auf 280 SL geändert. Ebenso wurde Bezeichnung auf der Heckklappe von 230 auf 280 getauscht.






    Für Variantensammler die Unterschiede am Heck bzw. der Bodenplatte:







    und noch ein paar Impressionen aus dem MB Showroom:







    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 230 SL Politi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.932
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: Haube, Kofferraum und Türen zum öffnen, Blaulicht
    bekannte Farbvarianten: schwarz-weiß

    Dieses kleine und rassige Sportcoupe ist eigentlich recht wenig bekannt und zieht stets fragende Blicke auf sich. Ferrari? Maserati? Auf alle Fälle was italienisches? Nun, das geht schon in die richtige Richtung, denn Ghia hat hier für Fiat eine echten Blickfang geschneidert. Das Chassis stammte großteils von der weitaus bekannteren 1500er Limousine und seine sportliche Note erhielt er durch eine neue Frontpartie und 15Zoll Borani Felgen, aber der 67 PS starke Motor verlieh dem Fiat nur mäßigen Vortrieb und so brauchte er über 16sek. um die 100er Marke zu knacken. Das erklärt dann auch die Absatzzahlen von nur etwa 850 Exemplaren.
    Ab 1965 war das Coupe in den Spielzeuggeschäften und mit vielen zu öffnenden Teilen, einer Motornachbildung und schönen Facetten konnten sicherlich viele Kinder nicht widerstehen. Eines meiner Lieblingsmodelle aus der Politoys M-Serie.









    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1500 GT Ghia
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.528
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: weiß, cremeocker, blaumetallic

    Wiederum feine Modelle :sehrgut:
    Die "Polis" und "Politi"-Versionen nehmen natürlich einen speziellen Stellenwert ein. Die sind wirklich etwas Besonderes und sehr schön umgesetzt.


    Der Fiat war mir nun wirklich nicht bekannt, ist aber sehr schnittig und toll gemacht. Vor allem die Farbe find ich sehr schön. Ich hatte mal in Jugendjahren ein ähnliches Modell in derselben Farbe..... Erinnerungen eben....;)


    Danke für's Zeigen und weihnachtliche Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    schöne Modelle!!! Vor allem die Pagode als Streifenwagen und der Fiat 1500 GT Ghia sind sehr schöne Modelle! Letzteren kannte ich bis dato gar nicht!


    schöne Restweihnachten: Uwe:winken:

    Heute geht es mit der englischen Off Road Ikone dem Land Rover zum Pferderennen nach Ascot. Am Steuer des Landys vielleicht der Erfolgsjockey Lester Piggot und im Rice Trailer der Vollbluthengst „Gladness“ der im Erscheinungsjahr das königliche Rennen gewann. Corgi Toys vereinte hier im Gift Set No.2 eine Automobillegende und die englische Reitsporttradition und traf mit fast 800.000 verkauften Stückzahlen den Geschmack der englischen Kinder. Den Trailer gab es zunächst auch einzeln unter der Herst.Nr. 102 zu kaufen. Frühe Ausgaben haben einen gebogenen Metallschlepphaken, spätere einen mit dem Chassis zusammen gegossenen. Der Rice Trailer lässt sich öffnen und in ihm fanden die Kinder ein Plastikpferd, dessen bemalte Decke in den Farben braun, blau oder rot variieren kann. Verschiedene Farbkombinationen sind auch zwischen Landy und Trailer möglich.











    Zum Abschluss noch die schöne Originalverpackung und etwas nostalgische Werbung:




    Modellinformationen
    Typ: Land Rover mit Pony Trailer
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Gift Set No.2
    Produktionsjahr: 1958-1962
    Besonderheiten: Verdeck zum abnehmen, Trailer zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: ockerbraun-creme, rot-creme, grün-creme-rot

    Suuuper!!! :winken:
    Und schon wieder eine Erinnerung mehr..... ;) Ich hatte das Set in blau mit weisser Plane :)
    Corgi hatte da echt ein gutes Händchen.
    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Schweden ist im ländlichen Bereich nicht gerade dicht besiedelt und Schüler haben oft weite Wege zur Schule zurückzulegen. Hierfür gibt es dort die so genannten „Skolskjuts“ , eine Art Fahrdienst für Schüler für die ein großer Bus nicht lohnt. Hierfür brauchte es zuverlässige Fahrzeuge wie Volvo oder Mercedes Benz. Den zivilen 220er hatte Tekno bereits seit 1960 in der Produktpalette. Der „Skolskjuts“ nimmt jedoch eine Sonderstellung ein.
    Er wurde speziell für das Norstedts Trafikspelet Set gefertigt. Der schwedische Schulverlag packte dazu einige Tekno Modelle , Straßenschilder sowie Figuren von Corgi oder Traktoren von Matchbox in einen schwarzen Koffer und verkaufte diesen als Fahrschulset bzw. Lernhilfe im Straßenverkehr an Fahrschulen und Schulen. Da der Großteil dieser Sets geöffnet und benutzt wurde, tauchen hin und wieder auch Einzelmodelle aus dem Koffer auf. Die Bestückung an Fahrzeugen kann bei den einzelnen Sets variieren sieht aber in der Regel wie folgt aus:
    VW 1200 Einsatz oder zivil, Mercedes 220 Taxi oder Skolskjuts, VW T1 Ambulanz, Vespa Scooter, Scania Vabis Bus, Scania Vabis Tankwagen, John Deere oder Ford Traktor von Lesney Matchbox King Size und Scania Vabis Truck. Der besagte Koffer steht bei mir natürlich auch schon lange auf der Wunschliste, aber bisher mangelte es immer an den etwa 3500 Euro die gut sortierte Händler dafür verlangen. Aber OK, der 220er ist eh eines der Highlights daraus und man muss ja immer noch Ziele vor Augen haben.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 220SE Skolskjuts
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.725
    Produktionsjahr: 1960
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Decals
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, schwarz

    Hallo Andreas,


    wieder mal sehr interessante Sammelobjekte! Der Landrover mit Hänger z.B. sehr schön! Das ähm ... wie heißt das noch, ah ja „Skolskjuts“ ist schon sehr besonders mit der Hintergrundgeschichte! :sehrgut:


    Danke für die Vorstellungen!


    schönen Abend::winken:

    Die 250er Serie von Ferrari hat eine lange Historie und eine Modellvielfalt die kaum zu überblicken ist. Wer bei Berlinetta, SWB, LM, Lusso oder California Spyder den Durchblick behalten möchte, muß schon ein kleines Studium ablegen. Selbst das hier von Dinky vorgestellte Coupe hat noch interne Evolutionsstufen und die erste von Pininfarina entworfene Version wurde 1958 in Mailand vorgestellt. Dinkys Vorlage entsprach dem 62er GT/E 2+2 Sitzer , wobei die 2 Plätze nicht wirklich für Erwachsene ausreichend waren. Dafür hatte der Gran Turismo 3L V12 genügend Feuer um das nicht gerade leichtgewichtige Gefährt auf immerhin 225 km/h zu beschleunigen. Dinkys GT besitzt eine Federung und zu öffnenden Teile und einen Ferrari in der Spielzeugkiste zu haben, war sicherlich etwas ganz besonderes. Ein wenig Schade ist eigentlich das sich bei der breiten Modellpalette auch Dinky für den 2+2 Sitzer entschieden hat, denn den gab es bereits 1962 auch schon von Solido.









    Im Vergleich der 250 als Original und als Miniatur:



    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 250 GT Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys Frankreich Ref.515
    Produktionsjahr: 1963-1970
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rot

    Hallo Andreas,


    schöner Klassiker! Ein alter Ferrari geht immer! Ja diese 2+2 Varianten gab es wohl häufiger von verschiedenen Herstellern. Unter anderem auch beim Jaguar E-type. Für die konsequente, sportlich zweisitzige Variante gab es vielleicht nicht genug Käufer? Warum allerdings dann auch die Modellhersteller nur diese Version anbieten?:keineahnung:


    Danke für die Vorstellkung


    ...und einen guten Rutsch ins neue Jahr!


    Uwe:winken:

    Heute zum Jahresbeginn ein spektakulärer Neuzugang aus dem Land der aufgehenden Sonne. In meiner japanischen Woche auf Seite 24 habe ich bereits einmal den Prince Skyline Sports vorgestellt und auf die bestehende Sammlungslücke der Convertible Version hingewiesen. Den frei gehaltenen Vitrinenplatz konnte ich jetzt füllen und das Warten hat sich gelohnt. Der schöne Sports mit den unverkennbar italienischen Wurzeln im Designerkleid von Michelotti wurde einst von der Prince Motor Company gebaut, welche später von Nissan übernommen wurde. Die kleinen 1-43er wurden schon damals kaum am europäischen Markt angeboten und gingen wenn dann in der Masse von Blechspielzeugimporten unter.
    P.S. Hoffe ihr seid alle gut reingerutscht und wünsche ein erfolgreiches Sammlerjahr 2018! Gruß Andreas









    Hier zur Erinnerung noch einmal die beiden schönen Japaner im Vergleich:






    Modellinformationen
    Typ: Prince Skyline Sports Convertible
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Asahi Model Pet Japan Ref.15
    Produktionsjahr: 1961
    Besonderheiten: Federung, PVC Frontscheibe, Innenausstattung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, weiß, rot

    Ein sehr seltenes Modell aus dem Hause Tekno ist das „Cremeschnittchen“ oder offiziell Renault 4 CV. Der kleine Franzose war ein in den 50iger und 60iger Jahren sehr beliebter Kleinwagen und besaß gegenüber dem Konkurrenten VW Käfer 4 Türen die alle an der B-Säule angeschlagen waren. Dabei öffneten die vorderen Türen nach vorne ( so genannte Selbstmördertüren ) und die hinteren nach hinten. Der wassergekühlte 4 Zylinder Motor befand sich unter der Heckklappe. Die Bezeichnung 4CV diente in Frankreich damals der Steuerbemessung für die Fahrzeuge. Die Tekno Miniatur ist für den Standard der 50iger Jahre perfekt gelungen, insbesondere durch die speziellen Felgen mit Blecheinsatz und die Facettenscheinwerfer. Großteile dürften wohl zum bespielen per Export in die Benelux Länder gegangen sein und weilen nicht mehr unter uns, denn auch in Tekno Hochland Skandinavien sind die Renaults so gut wie nicht zu finden und stehen dort bei den Sammlern hoch im Kurs.







    Modellinformationen
    Typ: Renault 4 CV
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.811
    Produktionsjahr: 1955
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau, cremegrün, weiß, türkis, cremegrau

    Wer von euch erinnert sich noch an die Filmklassiker der 80iger Jahre? Etliche amerikanische Produktionen wie Dirty Dancing, Crocodile Dundee oder Das Imperium füllten die Kinosäle. Für Modellautosammler war und ist aber sicherlich der Film „Zurück in die Zukunft“ das absolute Highlight. Neben Marty Mc Fly und Doc Emmet Brown war der De Lorean einer der Hauptdarsteller und ließt die Akteure dank seines Flux Kompensators in die Zeit reisen.
    An Design und Motor des DMC12 legten bekannte Namen wie Guigiaro aus Italien oder Lotus Hand an. In Serie produziert wurde er dann ab 1981 in Belfast wo etwa 9000 Exemplare gefertigt wurden. Der V6 Heckmotor des Lotus Esprit leistete 132 PS und beschleunigte ihn auf 198 km/h ( natürlich ohne Flux Kompensator ).
    Corgi Toys, bekannt für seine tollen Filmfahrzeugminiaturen, lässt mit dem kleinen Edelstahlflitzer die Sammlerherzen höher schlagen. In einer schönen Dioramaverpackung stand der De Lorean zusammen mit einer Doc Brown Metallfigur in den Regalen der Spielzeuggeschäfte. Toll nachempfunden der mit Plutonium betriebene Atomreaktor im Heck, der als Antrieb diente. Der im Film für die Energieabnahme benötigte Metallstab ist steckbar und die Flügeltüren lassen sich beidseitig öffnen. Das ultimative Spielzeugmodell um die Filmszenen authentisch nachzuspielen. Top erhaltene Exemplare sind heutzutage noch einigermaßen gut aufzutreiben und stecken häufig auch noch in der Originalschachtel mitsamt der Spielfigur.













    Modellinformationen
    Typ: De Lorean
    Maßstab: 1/36
    Hersteller: Corgi Toys Ref.CC05501
    Produktionsjahr: 2001-2005
    Besonderheiten: Flügeltüren zum öffnen, Stromabnehmer steckbar
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic

    Heute heißt es wieder einmal „Manage frei“ und interessierte Betrachter dieses Threads wissen, es ist Chipperfields Zeit. Der Direktor hat wieder einmal tief in die Tasche greifen müssen, aber zum Aufbau der Zirkuskuppel war der Erwerb eines Kranfahrzeugs unumgänglich.
    Man entschied sich für einen International Harvester 6x6 M35, denn das Chassis für dieses Modell hatte Corgi bereits 1 Jahr zuvor für den Army Troop Truck als Zugfahrzeug für die Corporal Rakete entworfen. Ab dem Führerhaus erfolgte ein komplett neuer Aufbau im typischen rot-blauen Chipperfields Design. Der Kranausleger ist aus Weißblech gefertigt und verfügt über einen per Winde zu betätigenden Schlepphaken. Von den 407.000 gefertigten Modellen dürften wohl die meißten den kindlichen Kranführern zum Opfer gefallen sein, wobei das Grundgerüst eigentlich recht solide uns stabil gefertigt ist. Schwachpunkt ist da eher der dünne und filigrane Ausleger. Dieses Modell jedenfalls ist uneingeschränkt einsatzbereit und bringt mich beim Aufbau des gesamten Zirkus ein großes Stück voran. Damaliger Preis im Spielzeuggeschäft war übrigens 9,50 D-Mark.









    Modellinformationen
    Typ: Chipperfields Circus Crane
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.1121
    Produktionsjahr: 1960-1969
    Besonderheiten: schwenkbarer Kranausleger mit Schlepphaken
    bekannte Farbvarianten: rot-blau

    Ein wirklich tolles Modell mit hohem "Spielwert" :sehrgut:
    Dazu noch in der (bei Dir gewohnt) guten Qualität...Super! :winken:


    Da hat der Herr Zirkusdirektor aber wirklich ein grosses "Budget"..... im Original liess der Truck schon mal bis zu 90 (!!!) Liter durchlaufen :erstaunt:


    Zum Glück ist der Verbrauch hier im Modell deutlich kleiner ;)


    Viel Spass damit und Grüsse
    Erwin

    Instagramm: @erwinaschwanden


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    Sammlung: ★★★★★ (5) | Fotos: ★★★★★ (4.79)

    608 Modelle, 6817 Fotos (Stand: 04.08.2023)

    Einmal editiert, zuletzt von Oldtimer ()

    Auch Politoys tauchte in den 60iger Jahren in die Welt von königlichem Glamour und Luxus ein. Nachdem Dinky Toys bereits 1964 die modifizierte „Chinese Eye“ Version des SC III auf den Markt gebracht hatte, verlangten nun auch die Kinder in Italien sich stilvoll fortzubewegen. Die zweiteilige Motorhaube ermöglicht den Blick auf den starken 8 Zylinder des Coupes. Für eine edle Optik sorgt bei Politoys die samt überzogene Innenausstattung der von Mulliner gefertigten Luxuskarosse. Auch die Frontpartie ließ sich bei den Italienern noch toppen und so erhielt der Rolls statt wie bei Dinky zusätzlich zu den Facettenscheinwerfern auch noch Facetten Nebellampen. Die Heckleuchten wurden zudem in PVC eingesetzt. Umsetzungspluspunkt für Dinky: Anmutend thront wie beim Original die schöne Emily auf dem Kühlergrill, welche bei Politoys lediglich angedeutet ist.









    Hier noch einmal der direkte Vergleich Dinky Toys / Politoys:





    Modellinformationen
    Typ: Rolls Royce Silver Cloud III
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.518
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: anthrazitmetallic, silbermetallic, türkismetallic

    Hallo Andreas,


    wieder schöne Modelle! Die Variante mit den Heckflossen ist mir neu:schämen: Bei der Rückansicht hätte ich nie auf einen Roll´s getippt.


    Danke und weiter so!


    :winken:

    Die heutige Präsentation befasst sich mit einem geräumigen Kombi von Ford of Britain. Der Zephyr vom Typ MK II ist mit einem 2.5L V6 motorisiert und die Karosseriearbeiten wurden bei Abbotts in Farnham ausgeführt. Aufgrund großer Beliebtheit in Übersee wurde die Kombi Version sogar von Ford Australien übernommen. Unterschied hier die versenkbare Heckscheibe und die gerade gestellte C-Säule. Corgi setzte auf damals modernes Bicolor Design. Die Farbe der Inneneinrichtung kann zwischen rot oder gelb variieren. In die Gussform der Inneneinrichtung integriert einige Gepäckstücke im Heck des Fahrzeugs. Bereits 1960 erschien im übrigen unter Ref.419 eine Motorway Police Version des Zephyr Estate.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Zephyr Estate Car
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.424
    Produktionsjahr: 1961-1965
    Besonderheiten: Federung, Inneneinrichtung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau-dunkelblau

    Einigen von euch kommt der Commer sicherlich als Pick Up Version von Seite 32 her bekannt vor. Er war eine bei Corgi beliebte Modellvorlage und erfreute die Kinder als Police Van oder Ice Cream Van. Dabei spielte sicherlich auch die Trans-O-Lite Technik eine große Rolle, welche stets Begeisterung auslöste. Nun wäre Corgi Toys nicht Corgi, wenn man das ganze Commer Spektakel nicht noch toppen könnte. Ebenfalls erschien 1963 zum krönenden Abschluss noch ein Constructors Gift Set mit dem die Kinder die Möglichkeit hatten, ihren eigenen Lieblingscommer zu kreieren. Die Basis bestand aus jeweils einer weißen und einer roten Pritsche. Hierauf konnten dann die verschiedenen Aufsätze je nach Lust und Laune verbaut werden und so wechselte der Commer im Nu zum Krankenwagen oder Milchwagen. Um die Aufbauten für den Spielbetrieb zu festigen, konnten sie am Unterboden mit einer Stellschraube verriegelt werden. Bis 1968 produzierte Corgi 345.000 Einheiten und ließ die Kinder bei hohem Spielwert zum eigenen Autokonstrukteur werden.





    Hier zunächst einige Möglichkeiten mit dem roten Commer:









    Trans-O-Lite Funktion im Spielbetrieb:




    und der weiße im Arbeitseinsatz:












    Und so sah die Werbung für diese fantastische Spielset aus:



    Modellinformationen
    Typ: Commer Constructor Set
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.Gift Set 24
    Produktionsjahr: 1963-1968
    Besonderheiten: variable Zusammenstellungen
    bekannte Farbvarianten: siehe Inhalt

    Genial (und mir völlig unbekannt :schämen:) :winken:
    Dass das Begeisterung bei den Kids auslöste kann ich mir denken.


    Wieder ganz ganz tolle Vorstellungen, ich sehe schon, auch das neue Jahr wird nicht langweilig ;)


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Die heutige Vorstellung führt uns nach Dänemark in die 60iger Jahre. Hier gründete Ferdinand Salling 1906 den gleichnamigen Manufakturhandel in Aarhus welcher nach seinem Tod 1953 vom Sohn Hermann übernommen wurde. Dieser eröffnete 1964 ebenfalls in Aarhus ein großes Kaufhaus und der Name Salling ist bis heute ein Begriff für ein breit gefächertes Einkaufserlebnis. Aus der Kaufhausgründungszeit dürfte auch dieses sehr seltene Tekno Werbemodell des Ford Transit stammen. Gerade in den 60iger Jahren nutze Tekno diese Gussform für eine Reihe von Einsatz- und Werbefahrzeugen, wobei es deutlich schwieriger ist, die letzteren als gut erhaltene Sammlerstücke zu finden. Die Auflagen waren im Gegensatz zu Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugen exclusiv für die jeweiligen Auftraggeber und die kleinen Herstellungskontingente sind heute kaum noch auffindbar.










    Hier eine Übersicht der bisher vorgestellten Transit Einsatz- und Werbemodelle:



    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus Transit
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.415
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Hallo Andreas,


    das Commer Constructor Set ist einfach genial! Mit den Spielmöglichkeiten die es bietet, kann es ja nur sehr beliebt gewesen sein! ...na und die Ford Transit Varianten einfach klasse! :sehrgut:
    Wie kommst Du nur immer wieder an gut erhaltene Stücke dieser Art?:hä:


    schönen Abend: Uwe:winken:

    Hallo Uwe!
    Suchen, suchen, suchen! Ich habe oft sehr lange Durststrecken und bin nicht mehr ganz so pinkelig wie früher. Die alten Stücke sind nie ganz makellos – irgendwas ist immer. Mal ein Lackabplatzer hier, mal eine Schleifspur dort. Oft werden Mängel auf Fotos geschickt kaschiert oder gar restaurierte als Original angeboten. Ich könnte mittlerweile ein Buch über meine Erlebnisse schreiben. Früher waren halt die Qualitätsstandards auch nicht so hoch und man wundert sich was die Mitarbeiter damals alles so als Neuware verpackt haben. Andererseits bin ich ganz froh das ich meine Messlatte so hoch gelegt habe, ansonsten würde man von der Flut bespielter alter Modelle erschlagen. Die haben zwar auch ihren ganz eigenen Charme, aber so wirkt es halt ein wenig wertiger. Vielen Dank für`s Feedback und Gruß! Andreas

    Ein echter Roadster Klassiker ist der Austin Healey 100 und man sollte meinen das diese kleine Miniatur wohl als erstes im Ursprungsland England von Dinky oder Corgi Toys gefertigt wurde. Da staunten die englischen Kinder vermutlich nicht schlecht, als sie bereits 1954 die Roadsterikone von Tekno Dänemark in den Spielzeugläden bewundern konnten ( 1 Jahr vor Dinky und 2 Jahre vor Corgi ). Die produzierten und exportierten Stückzahlen waren sicherlich nicht groß und keine echte Konkurrenz für die beiden englischen Die Cast Giganten, aber der kleine Tekno hatte bereits viele schöne Details und hat für mich auch optisch die Nase vorn. Front und Heck verfügen über separate Stoßfänger und die eingesetzten PVC Scheinwerfer sorgen für das nötige Finish. Etwas missglückt finde ich das überdimensionale Auspuffendrohr, ansonsten aber perfekte Umsetzung für ein über 60 Jahre altes Model und die damaligen Standards und Möglichkeiten!!








    Modellinformationen
    Typ: Austin Healey 100
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.807
    Produktionsjahr: 1954
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: cremetürkis, rot, creme, grünmetallic

    Meine Suchliste an alten Siku Modellen der V Serie aus den 60igern und 70igern wird langsam überschaubar und so werde ich hin und wieder auch bei Angeboten der 1000er Serie schwach. Die Form des 406 ist den versierten Sammlern natürlich schon aus der Siku Historie bekannt. Als erste Veröffentlichungen gab es 1969 den Rettungswagen, 1970 den Postwagen oder 1972 die Wasserrettung und so blieb der Benz bei Siku stets ein beliebtes Thema.
    Auch der hier vorgestellte Reparaturwagen macht da keine Ausnahme und die drehbare und bewegliche Hebebühne ließ so manches Kind zum Handwerker werden. Auch für Variantensammler wurde während der Herstellungszeit gesorgt. Früheste Ausgaben haben einen schwarzen Kran und transparente PVC Frontscheinwerfer. Diese Teile wurden später durch gedruckte Scheinwerfer und einen ebenfalls bedruckten weißen Kran ersetzt. Die Firma Ruthmann aus Gescher ist im übrigen nicht fiktiv erfunden, sondern bereits seit 1954 mit den Steiger Hubarbeitsbühnen erfolgreich auf dem Markt.










    passend zum Thema noch etwas Siku 70iger Jahre Werbung:



    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 406
    Maßstab: 1/55
    Hersteller: Siku Ref.2219
    Produktionsjahr: 1978-1982
    Besonderheiten: Dachleuchten, Türen zum öffnen. Hebebühne zum drehen
    bekannte Farbvarianten: orange

    Oh ja, den "Düsseldorfer Transporter" von Siku hatte ich in mehreren Varianten (den Ruthmann Steiger allerdings nicht). Denen ist im harten Sandkasteneinsatz leider die eine oder andere Tür abhanden gekommen. ;(


    Danke für´s Zeigen. :sehrgut:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Der schöne Franzose mit italienischem Charme ist bei uns leider früh in Vergessenheit geraten. Die Linienführung hingegen ist nahezu zeitlos und fand auch schon in den 60igern bei Modellautoproduzenten wie Dinky oder Politoys sowie in den Kinderzimmern großen Anklang.
    Während Dinky die Messlatte für den Simca 1963 schon recht hoch gelegt hat ist es, wie ich finde Politoys gelungen dies noch einmal mit Detailverliebtheit zu toppen. Hier lassen sich Haube, Türen und Kofferraum öffnen und die Kinder fanden eine schöne Motornachbildung vor. Die Front wurde mit schönen Facettensteinen aufgewertet und Sitze und Heckablage mit Samtstoff ausgekleidet. Ich denke hier blieben seinerzeit keine Kinderwünsche mehr unerfüllt und der Simca lässt auch noch heute Sammlerherzen höher schlagen.









    Modellinformationen
    Typ: Simca 1500
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.524
    Produktionsjahr: 1966
    Besonderheiten: Haube, Türen und Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, blaumetallic

    Es ist immer wieder schön, einen Blick in deine "Schatzkiste" zu werfen :sehrgut:
    Auch die Erklärungen zu den Modellversionen sind immer interessant. Der Simca kommt mir irgendwie "bekannt" vor.... es kann durchaus sein, dass ich den auch mal hatte ;)


    Ich wünsche weiterhin viel Spass und Glück bei der "Jagd" nach Raritäten :sehrgut:


    Erwin

    Hallo Andreas,


    zum Healey:


    Zitat

    Etwas missglückt finde ich das überdimensionale Auspuffendrohr,


    ...heute findet sich so ein "Blender" bei manch einem "getunten" Polo,Golf und Konsorten.;) Da ist der Healey seiner Zeit weit voraus!:D


    Der "Düsseldorfer" ...einfach schön!:sehrgut:


    ...und der Simca: der ist in der Tat zu Unrecht etwas in Vergessenheit geraten!


    Danke für die Vorstellungen!


    :winken:

    Ein Exot der Rennstrecken ist der englische Marcos 1800GT. Er wurde ab 1964 als Holz- und Glasfaserbausatz angeboten und bestand aus 386 Teilen. Er war somit recht stabil und leicht, was im Rennsport natürlich von Vorteil ist. Der Motor für den Marcos kam von Volvo, hatte 96PS und ermöglichte ihm eine Spitzengeschwindigkeit von 187 km/h. Das Modell war natürlich der Sportwagentraum für die Inselkinder schlechthin, und Corgi machte ihn wahr. Tolle detaillierte Innenausstattung mit Türverkleidungen und Fahrerfigur. Dazu zu öffnende Teile und eine schöne Motornachbildung unter der Fronthaube. Die Farbe weiß ist natürlich bei den Vintage Modellen immer etwas heikel durch die Schleifspuren in den Pappschachten. Auch wenn dieser nur nahezu perfekt ist, sind bessre Exemplare eigentlich nicht zu finden. Corgi spendierte als Bonus noch ein Racing Decalset mit Startnummern, welche optional angebracht werden konnten.











    Modellinformationen
    Typ: Marcos 1800 GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.324
    Produktionsjahr: 1966-1969
    Besonderheiten: Türen und Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: blau, weiß

    Gerade habe ich die Sektkorken zum 100.000sten Click der Vintage Diecast Dreams Seite knallen lassen, da haben wir schon das nächste Jubiläum. Seit Eröffnung des Threads ist dieses die 500. Miniaturvorstellung- Leute wie die Zeit vergeht…
    Wieder stehe ich - mich fragend welches Modell dieser Ehre zuteil werden soll – vor den Vitrinen und im Zeitalter der Gleichberechtigung habe ich mich entschlossen, James Bond ( Vorstellung 100.000ster Click ) eine weibliche Geheimagentin zur Seite zu stellen.


    Es geht um die englische Marionetten Science Fiction Serie „Thunderbirds“ aus den 60iger Jahren, in der Lady Penelope eine International Rescue Geheimagentin spielte. Ähnlich wie in den 007 Klassikern brauchte so eine Agentin natürlich ein adäquates Fortbewegungsmittel, was in diesem Falle ein modifizierter Rolls Royce war. Wer nun glaubt der Aston Martin von James Bond sein in Punkto Angriff und Verteidigung eine kleine Festung war, der darf nun einmal staunen was Lady Penelope und ihr Chauffeur Parker in Sachen Verbrecherjagd zu bieten hatten:


    Hier zunächst die hervor stechendsten Merkmale des FAB 1:
    - 6 Räder die den Wagen dank Rolls Royce Gasturbine auf 320 km/h beschleunigen
    - 2 Maschinengewehre und 1 Maschinenkanone vorne
    - 2 Maschinengewehre, 4 Harpunenwerfer, Rauchmaschine, Ölspucker und 2 Laserpistolen hinten
    - Hydrofoils für Fahrten auf dem Wasser
    - kugelsichere Glasschiebekuppel
    - Kameras vorne und hinten
    - Ausfahrbare Schnee Skier
    - Spikes für vereiste Straßen und und und….


    Dinky Toys sicherte sich die frühen Modellminiatur Rechte an diesem Fahrzeug und konnte einige Highlights spielerisch an diesem Fahrzeug umsetzen. Unter der steckbaren PVC Kuppel haben Parker und Penelope ihre Plätze eingenommen. Durch umklappen des Kühlergrills wird die Sicht auf die vordere Rakete frei. Diese ist steckbar und kann durch Druck auf die Vorderachse abgeschossen werden. Am Heck sorgen 4 steckbare Harpunengeschosse für
    Abwehrmaßnahmen und werden jeweils durch Druck auf die rechte oder linke Seite der Hinterachse verschossen. Maximale Feuerkraft wird durch drücken auf den Centerbereich des Modells erreicht, dann werden alle 5 Geschosse gleichzeitig betätigt.


    Während der gesamten Produktionszeit hat Dinky immer wieder kleinere Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen. Die erste 66er Version hatte flache Metallfelgen sog. Ridged Hubs
    und eine schöne Bildbox mit Innendisplay. Aus dieser Zeit stammt vermutlich auch eine sehr seltene Farbvariante in einer Art floureszierendem dunkelrosa, die sich deutlich vom Preis der herkömmlichen Farbe abhebt. 1967 wurden neue Felgen in Sternform montiert.
    1968 fielen die rosa Streifen auf der PVC Kuppel weg und es wurden wiederholt Ridged Hubs verbaut. Die 4.Version von 1970 hatte jetzt eine braune statt einer goldenen Innenausstattung und stand fortan in einer Bubble PVC Klarsichtbox statt einer Bildbox in den Geschäften.


    So genug geschrieben nun geht es los :
















    Ich hoffe das Jubiläumsspecial hat euch gefallen! Gruß Andreas


    Modellinformationen
    Typ: Rolls Royce Modifikation FAB1
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys Ref.100
    Produktionsjahr: 1966-1975
    Besonderheiten: siehe Bericht
    bekannte Farbvarianten: cremepink, luminous pink

    Gratulation zum "Jubiläum" und natürlich auch zu diesem einzigartigen Modell :winken:
    Wirklich erstaunlich was Dinky Toys in dieses Modell gepackt hat :sehrgut:
    Gefällt mir (wie die meisten Modelle in Deinem tollen Thread) ausserordentlich gut.


    Danke für die Vorstellung und....auf die nächsten 500 Modelle ;) :sehrgut:
    Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    Glückwunsch zum Jubiläum!


    ...na und die Vorstellung dieses Modells macht mir eine besondere Freude! Es passt zwar überhaupt nicht in mein Beuteschema, hatte es aber als Kind selbst und kann mich noch gut an das Superauto von Lady Penelope erinnern! Das Modell habe ich allerdings deutlich größer in Erinnerung (M 1:25?). Wurde es nicht auch in anderen Maßstäben produziert? Darüber hinaus gab es noch so einen dreiachsigen Panzer mit ähnlichen Mechanismen. Befindet der sich auch in Deiner Sammlung?


    Wie auch immer, wieder mal tolle Vorstellung!:sehrgut:


    Schönen Abend: Uwe:winken:

    Hallo Uwe! Der Fab 1 von Lady Penelope wirkt bei einer Gegenüberstellung mit anderen Modellen in diesem Maßstab schon sehr üppig und da täuscht dich deine Erinnerung sicherlich nicht ganz. Eventuell hattest du aber auch eine spätere Edition von Corgi Toys in 1:36 die ihn nach Ablauf der Lizenz von Dinky dann weiterproduziert haben.
    Das von dir panzerähnlich angesprochene Modell könnte ein altes ebenfalls von Dinky produziertes Modell von 1968 aus der Serie Captain Scarlet sein. Es war mir bisher immer ein wenig zu futuristisch und nicht an eine PKW Marke wie beim Fab1 an Rolls Royce angelehnt.
    Deshalb habe ich die Scarlet Modelle ebenso wie den Fab2 noch nicht in die Sammlung aufgenommen, aber wer weiß was 2018 passiert???
    Danke für`s Feedback und Gruß! Andreas

    Die beiden alten Dinky Taxi Modelle Simca Aronde Ref. 24UT und Ford Vedette Ref.24 XT jeweils aus 1956 stehen schon sehr lange auf meiner Suchliste, aber bisher hatte ich leider kein Glück ein top erhaltenes Exemplar zu einem mir angemessen erscheinenden Preis zu bekommen.
    Um die Sammlungslücke vorerst zu schließen habe ich mich deshalb für ein limitiertes Bosetset von Dinky/Atlas Reedition entschieden, welches in einer 3000er Auflage produziert wurde. Ich habe ja kürzlich schon über das Pro und Contra dieser Widerveröffentlichungen berichtet, aber in diesem Fall bin auch ich dankbar, die Sammlungslücke für verhältnismäßig kleines Geld zumindest vorerst zu schließen.
    Die Box ist wie bei allen Atlas „Coffrets“ hochwertig mit Zertifikat und Informationsbroschüre hergestellt. Speziell für die Neuauflagen wurden Bildboxen entworfen, denn die damaligen Originale wurden in Verkaufseinheiten zu je 6 Stück in braunen Einheits- Sammelkartonagen an die Händler ausgegeben.
    Modell 1 ist der Simca 9 Aronde in der Ausstattung „Elysee“. Er repräsentiert die Farben Frankreichs und wurde mit Taxameter und Dachschild ausgestattet. Die Nummer 2 ist ein Ford Vedette ebenfalls mit Taxameter und Taxischild so wie er in den 50igern in den Städten Frankreichs zu sehen war. Sicherlich liegt der Sammlerschwerpunkt dieser Modelle eher bei den französischen Kollegen, denn hierzulande waren die beiden Automobile nicht auf den Straßen zu sehen. Beide sind aber ein Stück Dinky- und Modellauto Zeitgeschichte.


















    Hier noch ein Gruppenbild der frühen französischen Taxen zusammen mit der Dinky Ariane:




    Modellinformationen
    Typ: Taxis de Poissy
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky/Atlas Ref.24 UXT
    Produktionsjahr: 2014
    Besonderheiten: limitiertes Boxset
    bekannte Farbvarianten: siehe Bericht

    Na da weiß man ja gar nicht wo man zuerst hinsehen soll, so viele Schätze sind hier wieder zusammen gekommen. Einfach nur großartig :freuen:


    Das Landy Gift Set mit Pferdeanhänger und Pferdchen, das war damals wirklich ein Traum für kleine Buben, der Ferrari 250 GT und der Pet Skyline aber ebenfalls wunderschöne Modelle.
    Mein persönliches Highlight ist aber wieder einmal der Kleinste, Unscheinbarste der letzten Vorstellungen: das unwiderstehliche Tekno Cremeschnittchen :winken:


    Die spannendste Vorstellung hingegen war das Commer Constructor Set. Wunderbar und auch wieder einmal lehrreich, denn diese Box kannte ich tatsächlich noch nicht.


    Zu guter Letzt natürlich - herzliche Gratulation zu Deiner 500. Miniaturpräsentation hier an Bo(a)rd.
    Ich denke Lady Penelopes FAB1 ist ein würdiger Träger der Jubiläumsehre - extrem witziges und kultiges Modell.


    Ich muss wirklich sagen, Dein Therad ist für mich einer der buntesten und interessantesten überhaupt.
    Die Vorstellungen sind stets unterhaltsam, liebevoll arrangiert, mit Fachwissen gefüllt und bieten oft eine Zeitreise in die eigene Kindheit. Danke :freunde:

    Ein Fahrzeug auf dessen Rücksitz man im Gegensatz zu den gestern vorgestellten französischen Taxis sicherlich nur ungern Platz genommen hat, war der Riley Pathfinder Police. Corgi hauchte dieser Gussform 2 Jahre nach der zivilen Version Ref.205 neues Leben ein und entwickelte daraus sehr zur Freude der Kinder einen Einsatzwagen. Top erhaltene Exemplare sind aufgrund des Dachausbaus mit Glocke und Sirene und der dünnen PVC Antenne nur schwer zu finden.
    Häufig haben sich über die Jahre auch die Police Aufkleber vom Sockel gelöst. Alles in allem aber ein sehr schönes und authentisches Modell welches einen sofort an alte englische Krimiklassiker wie Edgar Wallace oder Miss Marple erinnert.







    Eine Skizzierung aus dem damaligen Corgi Neuheitenkatalog:



    und die dazugehörige alte Bidschachtel:



    Modellinformationen
    Typ: Riley Pathfinder Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.209
    Produktionsjahr: 1958-1961
    Besonderheiten: PVC Antenne, Dachaufbau
    bekannte Farbvarianten: schwarz

    Ahhhh....englisches "Understatement" in Reinkultur...... :sehrgut:
    Man musste zwar schnell von Ort zu Ort, aber dann bitte mit Stil und nur mit der allernotwendigsten Aufmerksamkeit....... Diese "Glocke" konnte man ja bloss hören wenn man praktisch schon unter dem Auto lag....... :kichern:


    Das Modell ist wirklich ganz aussergewöhnlich und gefällt mir wirklich gut. Ist mal was ganz anderes als die "üblichen" Einsatzfahrzeuge.


    Miss Marple hatte ich auch als erstes im Sinn. Inspektor Craddock rauscht um die Ecke...... :D


    Danke für die Vorstellung und viel Freude mit dem Modell
    Erwin

    Hehe, ging mir gerade ebenso. Unsere gute alte Miss Marple und Inspector Creddock waren auch mein erster Gedanke :winken:
    Wobei - wenn ich mich recht erinnere, fuhr der Wolseley 6/99 und 6/110?! Die weiteren, klassischen Polizei-Briten. Der Pathfinder war aber den Wolseley 6/90 von der Karosserie her ptisch sehr gleich.


    Corgi hat hier wieder mal ein sehr hübsches Modell umgesetzt, vor allem mit Glocke und Antenne :sehrgut:


    Das Taxi-Set ist aber auch ziemlich attraktiv.
    Besonders der Aronde gefällt mir hier. Der ist als 56er ja noch in Pontonform, analog zum 56er Olympia Rekord - vor gespitzten Scheinwerfern und später folgend, Panoramascheiben. Finde ich ganz toll so :cool:

    Ähnlich wie Corgi in England hielten es auch die Franzosen mit ihren Gussformen. So entwickelte sich der Tubolare Zagato aus dem 66er Solido Programm ( Ref.148 ) zu einem Schrecken der Autobahntemposünder. Obwohl der Alfa wohl nie eine französische Autobahn gesehen hat, fand der rassige Italiener dennoch großen Anklang in den Kinderzimmern. Die überschwängliche Begeisterung raffte jedoch den Großteil bei Spieleinsätzen dahin, anders ist es nicht zu erklären das der „Police des Autoroutes“ heute mit zu den gesuchtesten Solidos dieser Zeit zählt. Die ohnehin schon rare blaue Variante wurde kürzlich bei einer Internetauktion von der schwarzen mit über 500 Euro getoppt.








    Variantensammler können sich über die verschiedenen Heckansichten und Bodenplatten erfreuen. Die alte „Bolide“ Version in der Pappschachtel wurde im Verlauf durch die Blisterbox Produktion abgelöst.








    Modellinformationen
    Typ: Alfa Guilia GTZ Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.221
    Produktionsjahr: 1967-1971
    Besonderheiten: PVC Scheinwerfer, Dachlicht, Türen zum öffnen, PVC Antenne
    bekannte Farbvarianten: blau, schwarzblau

    Wieder habe ich gegen meine eigentlichen Prinzipien verstoßen und erneut ein Modell dort erworben, wo es am gesuchtesten ( also auch am teuersten ) ist. So erreichte mich kürzlich dieser schöne Fiat 2300 aus Frankreich. Aber was soll man machen? Die äußerst seltenen Jet Cars aus den Serien 600-800 sind in Deutschland einfach nicht zu bekommen und beim Fiat hat man zudem das Problem, die italienischen Modellautosammler als Konkurrenten zu haben. Die Plastikversion hatte Norev bereits von 1965-1969 produziert, aber die raren Metallausgaben wirken einfach um vieles hochwertiger und präziser, und ich konnte bei dem schönen blaumetallic nicht widerstehen. In dieser Erhaltung läßt er sich ohne Bedenken neben die High End Ausgaben von Mercury Italy in der Vitrine platzieren.








    Der schöne 2300 S im Vergleich 1-1 vs. 1-43:



    Modellinformationen
    Typ: Fiat 2300 S Coupe
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Norev Frankreich Jet Car Ref.702
    Produktionsjahr: 1971
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: goldmetallic, blaumetallic

    Ein echter Klassiker amerikanischer Automobilgeschichte ist sicherlich die Corvette, der sich nunmehr bereits in der 7.Generation wie ein roter Faden durch die Produktion von Chevrolet zieht. Heute vorgestellt die 63er Coupe Version mit Split Window. Der V8 mit seinen 5.4L ließ nicht nur auf der Straße sondern auch im Kinderzimmer seine Muskeln spielen. Dank enormer Nachfrage ließt Corgi sagenhafte rund 1,2 Mio. Exemplare fertigen und es folgten noch weitere Auflagen in der Customized Version mit Gummibereifung oder Whizzwheelz. Mit Abstand seltenste Farbvariante ist das bronzemetallic die in top Erhaltung schon mal gerne mit 200 – 300 Euro das Portemonnaie belastet. Unbedingt erwähnenswert natürlich die wunderschönen klappbaren Facettenfrontscheinwerfer, die sicherlich ein ganz besonderes Spielvergnügen bereiteten.





    Scheinwerferfunktion geschlossen / offen:






    Modellinformationen
    Typ: Chevrolet Corvette Stingray
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.310
    Produktionsjahr: 1963-1967
    Besonderheiten: versenkbare Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, bronzemetallic, rotmetallic

    Ein in den 60iger Jahren bei den Kindern sehr beliebter Krankenwagen war der Citroen ID 19 von Dinky Frankreich. Der Ambulance Municipale ( städtischer Krankenwagen ) ist eine Ableitung vom zivilen ID 19 Ref.539 aus dem gleichen Jahr und besitzt eine zweigeteilte zu öffnende Heckklappe aus PVC. Die Innenausstattung ist ebenfalls aus PVC und verfügt über eine nachgebildete Krankentrage. Leider neigen die Weichmacher im PVC in Verbindung mit Sonneneinstrahlung zur leichten Verfärbung, was sich natürlich bei der Hecklappe häufig abzeichnet.
    Variantensammler können Ausschau nach einer für Holland produzierten Version halten. Sie ist leicht an den fehlenden Decals und der weißen statt schwarzen Nummernschildplatte zu erkennen. Die Krankentrage im Inneren ist ebenfalls weiß statt schwarz.








    Im Vergleich die Version Frankreich und die Version Niederlande:






    Passend zur Vorstellung die damalige Werbung im Spielzeugkatalog und die dazugehörige Bildschachtel:




    Modellinformationen
    Typ: Citroen DS 19 Ambulance
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.556
    Produktionsjahr: 1962-1971
    Besonderheiten: Heckklappe 2-teilig zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremeblau-creme

    Hallo Andreas,


    Deine Sammlung an schönen und interessanten Modellen scheint unerschöpflich! Die Corvette und der ID 19 als Ambulance sind mal wieder echte Knaller!


    Danke für die Vorstellungen!


    Gruß: Uwe:winken:

    Ein Fahrzeug das sich mittlerweile in der 10. Herstellungsgeneration befindet, ist der Chevy Imapla. Heute begleiten wir den Fire Chief mit seinem Assistenten in seiner 59er Version zu einem Großeinsatz. Corgi nutze die Gussform des zivilen Impala ( Ref.220 aus 1960 ) später neben einer Polizeivariante oder einem Taxi auch für dieses feuerrote Spielmobil. Großteile der Produktion sind sicherlich nach Übersee gegangen, welches das heute seltene Auffinden dieser Miniatur hier in Europa erklärt. Dazu kommen noch die oft beschädigten oder fehlenden Anbauteile wie Dachlicht oder PVC Antenne. Schwachpunkt sicherlich der damals zeitweise verwandte Kleber der Türdecals, der über die Jahre reagiert und die Türwappen etwas stockig wirken lässt. Abhilfe können am Markt befindliche Reproduktionen schaffen, was aber bedeuten würde das das Modell nicht mehr im Originalzustand ist.










    Modellinformationen
    Typ: Chevrolet Impala Fire Chief
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.439
    Produktionsjahr: 1963-1965
    Besonderheiten: Dachlicht, PVC Antenne, Figuren
    bekannte Farbvarianten: rot, weiß-rot

    Die Gussform des Mercedes 406 war ein bei Siku beliebtes Modell für Sonderaufbauten aller Art. Neben Silotransporter oder ADAC wurde auch der hier vorgestellte Straßendienst produziert. Mit der üppigen Schilderbestückung ( 10 Verkehrszeichen und 4 Absperrungen ) ließen sich sicherlich schöne Verkehrssituationen im Kinderzimmer nachspielen und es wurde richtig was für`s Taschengeld geboten.
    Das PVC Verdeck ( orange oder grau ) ist abnehmbar und die Schilder werden in eine dafür angebrachte Vorrichtung geschoben, sind somit standfest. Gute Erhaltung und Vollständigkeit erfordern ein klein wenig Ausdauer beim suchen für den heutigen Sammler.








    Modellinformationen
    Typ: Mercedes LP 608 D
    Maßstab: 1/55
    Hersteller: Siku Ref.V335
    Produktionsjahr: 1972-1974
    Besonderheiten: Dachleuchte, PVC Verdeck, Straßenschilder
    bekannte Farbvarianten: orange-grau, orange-orange

    Und wieder eines dieser Fahrzeuge an das ich mich erinnern kann :winken:
    Ich weiss noch wie wir die Verkehrssignale wahllos aufgestellt hatten weil wir keine Ahnung hatten was sie bedeuten :D (aber Spass hats trotzdem gemacht).
    Wie auch immer, Danke für's Zeigen dieses schönen Modells und viel Spass damit
    Erwin

    Der Spielwert des Siku Strassendeinstes war sicherlich enorm. Die Gefahr von Verlust einiger Verkehrszeichen im Zuge dessen aber sicherlich groß, bei den Kleinen :)
    Ich kann mir also gut vorstellen, dass Vollständigkeit und Zustand einiges an Ausdauer benötigt.


    Besonders toll finde ich aber wieder zwei (bzw. drei) der zuletzt vorgestellten Italiener.


    Die beiden Giulia TZ Modelle von Solido sind wunderbar umgesetzt, besonders begeistern mich die beiden unterschiedlich gefärbten Bodenplatten, die man auch am Heck erkennt.
    Ich weiß, das hätte mir bereits damals sehr gefallen. Ich glaube da waren die Weichen für Sammeln und Achten auf Variantenreichtum und Details schon gestellt ;)


    Ganz großartig aber auch das große Fiat Coupe. Einen 2300 in diesem unberührtem Zustand habe ich in natura noch nie gesehen.
    Ich besaß einmal die von Dir angesprochene alte Plastikausgabe in rot (ich glaube das war die Nr 80?) aber das Modell war - bei aller Liebe - absolut katastrophal verzogen und durchgebogen.
    Ich glaube, das war mein schlimmster Norev überhaupt :kichern:


    Deinen kann aber auf jeden Fall neben jedem Mercury (be)stehen! Toll!

    Hallo Andreas,


    Zitat

    Gute Erhaltung und Vollständigkeit erfordern ein klein wenig Ausdauer beim suchen für den heutigen Sammler.


    ... ein klein wenig Ausdauer also, ... aha mmh,mh, okay. :) Deine Geduld und Deine Ausdauer sind bewundernswert! :sehrgut: Oder gibt es da noch irgendwelche alten Lagerbestände die nie verkauft worden sind? ;) Bei solchen vielteiligen Spielzeugen, scheint es ja nahezu unmöglich nach vielen Jahren noch an gut erhaltene, vollständige Modelle zu kommen!


    Glückwunsch und viel Spaß mit den Modellen:sehrgut:


    Gruß: Uwe:winken:

    Jahaha, den Siku LP 608 hatte ich auch - wobei ich gar nicht mehr weiß, ob ich die Verkehrszeichen selbst verschlampt habe oder ob das sonst jemand für mich erledigt hat. :kichern: An die Plane kann ich mich auch nicht mehr erinnern. Aber das eigentliche Modell überstand die Zeitläufe recht gut, der Lack war wohl ziemlich robust.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Der Sommer ist zwar gefühlt noch eine halbe Ewigkeit entfernt, aber dem Schmuddelwetter zum Trotz hier eine Vorstellung die Lust auf Sonne und Strand macht. Der zeitlos schöne Italiener vereint große Namen der Automobilindustrie , denn der kernige V6 ist eine Entwicklung von Ferrari. Namensgeber ist Enzos Sohn Dino und das schöne Kleid stammt von Pininfarina. Mebetoys versorgte die Kinderzimmer bereits 1967 unter Ref.A14 mit der zivilen Version in einer üppigen Farbpalette.
    1972 ließ man dort in der Gran Toros Serie die alte Gussform wieder aufleben und verpasste dem Dino einen PVC Dachgepäckträger. Hierauf fanden die Kinder ein schwimmfähiges Plastikbötchen mit Paddeln und Außenborder. Dies fand sicherlich vielfältige Einsatzmöglichkeiten, sei es in der Badewanne oder dem nächsten Bachlauf. Gerettet werden konnten vermutlich nur die Modelle, die gar nicht erst im Spieleinsatz waren. Auch der filigrane Dachaufbau ist wohl keinem robusten Spielbetrieb gewachsen. Die erste Gran Toros Auflage der Weekend Version steht auf Gummirädern und kam in PVC Display Case.
    Nach Übernahme von Mattel wurden die Reifen noch einmal auf die schnellen PVC Hot Wheels Variante modifiziert. Die Miniatur bekam zudem eine Bildschachtel mit innerem Präsentationssockel.. Die Plastikboote können wahlweise einen roten Korpus mit weißem Aufbau oder eine weißen Korpus mit rotem Aufbau haben.










    Modellinformationen
    Typ: Fiat Dino Weekend
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A52
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, silbermetallic, grünmetallic, blaumetallic

    Einer der schönsten BMW Kultklassiker ist sicherlich der 2800 CS, der bis heute für große Emotionen bei Oldtimerfans sorgt. Der Nachfolger des 2000 CS überzeugte aber nicht nur mit seiner Form, sondern auch mit starkem 6 Zylinder der sich trotz seines Gewichts und seiner über 200 km/h Spitzengeschwindigkeit mit etwa 15 Liter Super begnügte.
    Die Miniatur wie gewohnt von Märklin in der RAK Serie souverän in die Kinderhände übergeben. Spielerisch gab es zu öffnenden Teile und optisch schöne Facetten, sportliche Blechfelgen und eine verchromtem Außenspiegel. Zum spielen fast zu schade…..









    So wurde der BMW ist der schönen Märklin RAK Serie für die Kinder beworben :



    Modellinformationen
    Typ: Märklin BMW 2800 CS
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.1804
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Heckklappe, Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: currygelb, melonengelb, orange, weißgrün

    Ein traumhaft schönes Modell :winken:
    Da hat Märklin wirklich was Tolles umgesetzt. Ich habe vor 2 Jahren den Vorgänger (also eben jenen 2000 CS) originalverpackt und ungeöffnet erstanden.....ein schönes Stück zeitgenössisches "Spielzeug" ;)


    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Hallo Andreas,


    sehr schönes Modell, der BMW! Klasse was Märklin so alles an Automodellen in 1/43 aufgelegt hat, wußte ich gar nicht:schämen:


    schönen Abend: :winken:

    Im Designerstudio von Pininfarina in Italien entstand der Peugeot 504 welcher aber in Frankreich gefertigt wurde. Das hier vorgestellte Modell aus der 1.Serie als Stufenheck Limousine wurde dort bis 1975 gebaut. Das passende Spielzeug wurde ebenfalls in Frankreich von Dinky Toys auf den Markt gebracht. Das Highlight des 504 waren wohl die 4 zu öffnenden Türen. Zudem gab es freistehende Fenster und eine Motornachbildung. Die Bodenplatte ist gemarkt mit „Made in France“. Als Dinky aus Kostengründen die Produktion 1974 nach Spanien zu Pilen verlagerte, wanderte auch die Gussform des 504 mit. Dort wurde er noch kurze Zeit unter der gleichen Herstellungsnummer, in der Farbe cremegelb und blau weiterproduziert.
    Aufgrund anhaltend großer Nachfrage gab es dann in Spanien eine 3.Auflage bis 1976 ( Ref.011452), dieses mal in der Farbe bronzemetallic. Hier hielten allerdings Sparmaßnahmen ihren Einzug und leider blieben fortan die Türen für die Kinder verschlossen. Die seltenste Version dürfte hier wohl die Urversion in dunkelblau sein für die Sammler heute mit mehreren hundert Euro zur Kasse gebeten werden. Der 504 ist im übrigen einer der bis dato wenigen Modelle, die noch nicht von Atlas nachproduziert wurden- sicherlich nur noch eine Frage der Zeit.








    So wurde der 504 im Spielzeugkatalog beworben:



    Hier noch ein Produktionsvergleich Dinky Toys 4 zu öffnende Türen/ Pilen keine zu öffnende Türen:






    Modellinformationen
    Typ: Peugeot 504
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys Frankreich Ref.1415
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: Haube, Kofferraum und alle 4 Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, dunkelblau

    Hallo Andreas,


    ein echtes highlight der 504. Das Original kommt schön schlicht daher. Es wirkt für die Zeit relativ modern. Das diese Stufenhecklimousine nur bis 75 gebaut wurde, hätte ich nicht gewußt. Das Modell ist natürlich auch sehr besonders, allein durch 4 zu öffnende Türen!


    Danke für die Vorstellung und viel Spaß mit der kleinen Kostbarkeit!


    Grüße:winken:

    In der Tat ein sehr schönes Modell :winken:
    An das Vorbild kann ich mich noch sehr gut erinnern...... mit der "Safari-Ausführung" hab ich damals ein paar (gefühlte) 1000km in Westafrika hinter mich gebracht :sehrgut:
    Ich glaub in 1:18 muss ich ihn auch noch zu mir holen.....;)


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Die heutige Vorstellung führt uns in die deutschen Wohnzimmer Ende der 60iger Jahre. Hier lief am frühen Abend die amerikanische Kult Serie Daktari im ZDF an und begeisterte Jung und Alt.
    In den Hauptrollen Dr. Marsh Tracy der die Wameru Tierstation im Dschungel leitete. Ihm zur Seite assistierte seine Tochter Paula begleitet von den Publikumslieblingen Löwe Clarence und Schimpanse Judy.
    Corgi Toys ist natürlich sehr bekannt für seine frühen Filmmodelle und so wundert es nicht, das zum Serienstart das Gift Set für die Kinder in den Spielzeugläden stand. Das eigentliche Dienstfahrzeug von Dr.Tracy war ja ein Jeep Gladiator in weiß mit schwarzer Tarnfarbe, aber auch der Landy 109 dessen Gussform sich ja bereits im Corgi Bestand befand, schien den Kindern zum bespielen recht authentisch.
    Highlight natürlich das im Gift Set enthaltene Figurenset welches im Verlauf der Jahre bei den meißten wohl irgendwo im Dschungel verschwunden ist. Besonders heikel die hauchdünne Brille von Löwe Clearance sowie das sehr filigrane Stethoskop von Doc Tracy. Für das größere Taschengeld gab es im übrigen 1 Jahr später noch das XXL Daktari Gift Set No.14 mit Landy sowie Giraffen- und Elefantentransporter.











    Im Spielzeugkatalog wurde der Landy noch in den eigentlich originaleren Farben weiß-schwarz angekündigt. Auslieferung war dann allerdings in cremegrün-schwarz.



    Modellinformationen
    Typ: Land Rover Daktari
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Gift Set 7
    Produktionsjahr: 1967-1973
    Besonderheiten: mit Figurenset
    bekannte Farbvarianten: cremegrün-schwarz

    Suuuuuper........ den hatte ich auch :winken:
    Ein wirklich tolles Modell mit grossen Spielfaktor (Garten=Dschungel und Sandkiste = Savanne/Wüste) :sehrgut:
    Gratulation zu dem schönen Stück.


    Erwin


    Übrigens...das "Gift-Set" hab ich im letzten Dezember auf einer Börse gesehen...der Preis war jedoch für mich..".to much" ;)

    Daktari :winken::winken:
    Ich werd verrückt, wie lange ist das schon her. Vielen Dank für die schönen Erinnerungen.

    Meine Sammlung


    Zwei Dinge haben Italien berühmt gemacht:

    Alfa Romeo und Julia

    Heute gibt es mal was für die Brummi Fans unter euch. Lastesel passen ja eigentlich nicht so in mein Beuteschema, aber dieser ist als quasi Quereinsteiger zusammen mit einem anderen Siku Fahrzeug in die Sammlung gerutscht. Der Volvo war ein zu dieser Siku Periode beliebtes Trägermodel und fand seinen Einsatz bei den Kindern unter anderem auch als Kipper für die heimische Sandkiste. Die Siku Qualität spricht hier für sich und für`s Taschengeld wird ordentlich was geboten.
    Das große PVC Verdeck ist abnehmbar und die darunter liegenden Bordwände lassen sich komplett aushaken und umklappen. Die Motorhaube ist nach vorne klappbar und ermöglicht Arbeiten am Motor. Unter der Pritsche lassen sich die beiden Staufächer rechts und links öffnen. Zur weiteren Ausstattung gehören Außenspiegel, Auspuff und PVC Heckleuchten uns Strahler.









    Modellinformationen
    Typ: Volvo 10 Turbo 6 Pritsche
    Maßstab: 1/55
    Hersteller: Siku Ref. 2517
    Produktionsjahr: 1976-1983
    Besonderheiten: abnehmbares PVC Top, Motorhaube und Ladefläche zum aufklappen
    bekannte Farbvarianten: silber-blau, rot-gelb

    Mir wird gerade bewusst, dass ich ganz schön viele Siku-Autos hatte - auch der hier fand sich in meiner Spielzeugkiste. :öhm:
    Und der Spieltrieb scheint noch nicht gestillt: Aktuell betreibe ich die Vergrößerung der Siku-Flotte meiner Tochter - ganz uneigennützig natürlich. :kichern: Ihr aktueller Favorit ist der Mercedes 300 SL.


    Aber zurück zum gezeigten Modell: Auch hier wieder danke für´s Zeigen. :sehrgut: Und ja, hier wurde Qualität für´s (Taschen-)Geld geboten: Auch mein Volvo überstand die Zeitläufe recht gut. Soweit ich mich erinnere hat er zwar seine Außenspiegel eingebüßt, war sonst aber noch recht gut beieinander.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Unfälle im Kinderzimmer waren bei den Minis an der Tagesordnung und ein Abschleppwagen ein unverzichtbares Modell im Fuhrpark. Ähnlich wie der voran vorgestellte Volvo Pritschenwagen ist der Mack Abschlepper eher zufällig in die Sammlung gerutscht und zählt eigentlich zu meinem bevorzugten Sammelgebiet. Trennen konnte ich mich bisher aber auch nicht von dem wirklich schön produzierten Nutzfahrzeug.
    Der Auflieger ist drehbar und per Haken mit Seilwinde lassen sich beschädigte Fahrzeuge in die nächste Werkstatt transportieren.
    Viele kleine Accessoires machen den Mack zu einem Gesamtkunstwerk. Dazu gehören ausfahrbare Stützen, verchromte Doppelfanfare, verchromte Auspuffrohre, verchromte Trittbretter, Motornachbildung unter der klappbaren Haube , PVC Scheinwerfer und eine Anhängekupplung. Puuuh! das war`s …..








    Modellinformationen
    Typ: Mack Abschleppwagen
    Maßstab: 1/55
    Hersteller: Siku Ref. 2917
    Produktionsjahr: 1981-1989
    Besonderheiten: Motorhaube zum aufklappen, PVC Scheinwerfer, Drehkran mit Seilwinde
    bekannte Farbvarianten: gelb, rot, goldmetallic, grün-gelb, creme-blau

    Hallo Andreas,


    man,man,man, ich komme kaum noch nach mit Deinen Vorstellungen:meckern: Kurz und bündig: starke Siku`s, na und der Landy von Daktari ...einfach Kult!:sehrgut:


    Danke und schönen Abend:winken:

    Die Schuco Montage Sets waren in den 70igern bei den Kindern äußerst beliebt, konnte man hier doch das heimischen Kinderzimmer in die eigene Autowerkstatt verwandeln.
    Auf Seite 30 habe ich seinerzeit mal den Montage Scirocco I vorgestellt und möchte heute mit dem Audi 80 anknüpfen. Das Kult Familienauto lässt sich komplett in seine Einzelteile zerlegen und fördert somit auch das technische Verständnis der Kinder- Prädikat „wertvoll“. Beim fertigen Modell lassen sich dann Türen, Haube und Kofferraum öffnen. Für den optischen Feinschliff sorgen verchromte Teile sowie verchromte Felgeneinsätze. Für technisch nicht so versierte gab es den Audi 80 natürlich auch unter Ref.610 als Fertigmodell im PVC Case.











    Modellinformationen
    Typ: Audi 80 LS Montage Set
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Ref.225002
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: Montage Set
    bekannte Farbvarianten: ocker, rot

    Egal ob als Coupe oder wie heute vorgestellt als Cabriolet löst wohl kein anderes Fahrzeug derart große Emotionen aus wie der legendäre E-Type von Jaguar. Tekno lieferte hier die Serie I in Formvollendung an die Kinderzimmer aus. Bei den vielen schönen Details weiß man gar nicht wo man anfangen soll. Freistehende Front- und Seitenscheiben die sicherlich bei vielen Exemplaren durch bespielen über die Jahre abgebrochen oder teilweise beschädigt wurden. Zu öffnende Türen, Fronthaube und Kofferraum. Im letzteren fanden die Kinder damals ein Gummi Reserverad vor- heute vielleicht bei vielen abhanden gekommen.
    Highlight sicherlich die 12 Zylinder Motornachbildung unter der klappbaren Fronthaube. Wohl eines der schönsten und interessantesten Tekno Modelle der 60iger Jahre. Die produzierten Stückzahlen müssen ähnlich wie beim Mercedes SL enorm gewesen sein, denn er gehört zu den Tekno Modellen die recht häufig zu finden sind. Unbespielt natürlich wird es schon schwieriger und hier haben die Jags auch mittlerweile ihren Preis.











    Modellinformationen
    Typ: Jaguar E-Type Convertible
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.927
    Produktionsjahr: 1961
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, PVC Scheinwerfer, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: weiß, rot, anthrazitmetallic, cremeblau

    Hallo Andreas,


    da hast Du ja meinen absoluten Favoriten vorgestellt! Der E-type einfach schön! Darf ich ein wenig klugscheißen? ...Serie 1 und 12 Zylinder sind mir ehrlich gesagt unbekannt. Es wird wohl ein 6 Zylinder sein. Den 12er gab es erst mit der Serie 3 ab, ich glaube 1970.


    Danke für die Vorstellung!


    Grüße: Uwe:winken:

    Er hätte der 70iger Jahre Serientraumwagen schlechthin werden können, doch leider blieb der Wankel angetriebene Flügeltürer ein Experimentalfahrzeug. Die Urversion vom Typ I erschien 1969 und beschleunigte mit 280 PS in nur 4,9 sec. auf 100 km/h.
    Zusammen mit Mercury in Italien war Dinky UK damals einer der ersten und einzigen Hersteller des Typ I, da der Typ II bereits 1 Jahr später erschien die alle anderen Hersteller wie Corgi, Solido oder Märklin sich sofort des neuen Designs annahmen. Der erste Prototyp begeisterte die Kinder europaweit , ließen sich doch die schönen Flügeltüren authentisch nach oben öffnen. Ein Blick unter die Heckklappe ermöglichte den Blick auf den starken Wankelmotor. Das untypische rotmetallic ist sicherlich ein wenig gewöhnungsbedürftig für dieses Fahrzeug , wurde aber von Dinky in dieser Periode auch für andere Modelle verwendet.









    Modellinformationen
    Typ: Mercedes C 111
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys UK Ref.224
    Produktionsjahr: 1970-1974
    Besonderheiten: Flügeltüren und Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic

    Weniger bekannt unter den Liebhabern der Pony Cars ist der Mustang Bertone, dessen Hintergrund hier kurz erläutern möchte. Der Herausgeber eines renommierten US Autozeitschriftenmagazins Scott Bailey ließ 1965 zu Promotionzwecken einen Mustang Fastback nach Europa zu Bertone verschiffen. Giugiaro sollte dort die Sportwagenikone mit europäischem Flair umgestalten. Übrig blieb vom alten Mustang letztendlich nur das Emblem im Kühlergrill zwischen den Lamellenscheinwerfern.
    Resultat war ein typisch italienisches und atemberaubendes Fließheck Coupe mit Panoramaheckscheibe, welches sodann wieder zurück in die USA zur NY Motorshow ging, wo es mit Begeisterung gefeiert wurde. Politoys bewies Mut zur Lücke und schickte das schnittige Coupe in die Kinderzimmer. Unter der Haube eine schöne Motornachbildung und rundherum zu öffnende Teile. Der Innenraum wurde mit dem zu dieser Zeit bei Politoys mehrfach verwendeten Samt ausgekleidet.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Bertone 2+2
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Politoys Italy Ref.549
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Heckklappe, Türen und Haube zum öffnen, Motornachbildung, Samtausstattung
    bekannte Farbvarianten: weiß, silbermetallic, cremegelb, rot, grünmetallic, blau

    Hallo Andreas,


    sehr interessanter Mustang! Der sieht in der Tat sehr europäisch (italienisch) aus. Den kannte ich bislang nicht. :sehrgut:


    schönen Abend::winken:

    Heute geht es zum Löscheinsatz mit der Vigili del Fuoco ( Feuerwächter ). Während der Löschzug schon mit seinem Fiat 650 ausgerückt war, eilte ihnen der Vigile Coordinatore ( hierzulande wohl der Brandmeister ) in seinem Dienstwagen zum Einsatzort hinterher.
    Hier erwies sich der Fiat 124 oder der hier vorgestellte Fiat 1500 in den 60igern und 70igern als zuverlässiger Partner. Mebetoys hat die kleine Miniatur optisch sehr schön und authentisch aufgearbeitet. Als Gussform diente die Herstellungsnummer A2 aus 1966 welche der Feuerwehr Fiat auch immer noch als Bodenplattenmarkung trägt. Nur noch wenige Einsatzwagen sind in guter Erhaltung zu finden, denn Spieleinsätze forderten ihren Tribut bei Antenne, Sirene oder Lack. An den Vordertüren angebracht das Wappen der Vigili del Fuoco das nach Spielbetrieb natürlich entsprechenden Abrieb zeigt.


    Der Mebetoys Spezialist oder Variantensammler unterscheidet 2 verschiedene Auflagen. Zum einen die Produktion mit glatter Felge, rotem Nummernschild und brauner Innenausstattung. Zum anderen die verwendete 11 Loch Felge mit schwarzem Nummernschild. Teils wurden die Heckleuchten bemalt, teils erfolgte unbemalte Auslieferung.









    Variantenvergleich 1. Auflage / 2. Auflage:




    Modellinformationen
    Typ: Fiat 1500 Vigili del Fuoco
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A21
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Dachlampe, Dachsirene, Türen zum öffnen, PVC Antenne
    bekannte Farbvarianten: rot

    Die heutige Vorstellung einer alten Miniatur führt uns mal wieder in die Ideenhochburg von Corgi Toys. Basierend auf dem bereits vorgestellten Commer Constructors Set erschien 1963 eine zusätzliche Police Transporter Version ( wird in England umgangssprachlich auch als „Black Maria“ bezeichnet ). Wie beim Constructors Set lässt sich der Aufbau per Stellschraube am Unterboden abnehmen. Die hierin befindliche Technik ermöglicht das Einsetzen einer Batterie dessen Leiter mit dem Blaulicht verbunden sind. Per Nockenwelle an der Vorderachse wird der Kontakt unterbrochen und die Flashlight Funktion aktiviert. Da haben sich die Konstrukteure von Corgi richtig Gedanken gemacht! Natürlich dachte Corgi auch an die Kinder im Ausland und so gab es neben der englischen County Police oder City Police auch noch folgende sehr seltene Varianten:


    Deutschland : Polizei oder Police aber in grüner Lackierung
    Holland: Rijks Politie – ebenfalls blau
    Frankreich : Secours – ebenfalls blau


    Ab 1967 wurde die zweite Generation dieses Commer Police Vans produziert. Die seitlichen Dacals sind nun gegossen und nicht mehr geklebt. Ebenso wird die Dachlichtfunktion nicht mehr über die am Unterboden sichtbare Welle ausgelöst. Die seitlichen und hinteren Fenster sind nicht mehr vergittert.













    Modellinformationen
    Typ: Commer Police Van
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys Ref.464
    Produktionsjahr: 1963-1969
    Besonderheiten: Blaulicht mit Funktion
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, grün

    Du haust die Modelle nur so raus :hitze: - da komme ich mit dem ansehen kaum nach. Auf jeden Fall cool was du so alles hast. Und Erinnerungen an die eigene Kindheit werden hier immer wach.

    Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.

    Der Olympia A war im Grunde genommen ein luxuriös aufgewerteter Kadett B und sollte Opel Kunden bis zum Erscheinen des Nachfolgers Ascona ansprechen. Gegen Aufpreis war er mit dem in den 60igern und 70igern modernen Vinyldach zu bestellen, worauf Siku hier bei seiner Miniatur allerdings verzichtete. Dafür gab es wie gewohnt optisch schöne Facettenscheinwerfer, zu öffnende Türen und am Heck eingesetzte PVC Heckleuchten.
    Variantensammler sollten Ausschau nach der seltenen Farbgebung rot halten, für die auch in leicht bespieltem Zustand schnell mal einige hundert Euro fällig werden können.








    Modellinformationen
    Typ: Opel Olympia A
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Ref.286
    Produktionsjahr: 1968-1969
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: himmelblau, rot

    Eines meiner frühen Corgi Lieblingsmodelle ist der hier vorgestellte Ice Cream Van. Die Basis besteht aus einem Ford Thames 300E oder auch bekannt als Anglia Van. Hergestellt im Original von Ford of Britain, welcher von Corgi mit einem Spezialaufbau versehen wurde. Diese Miniatur führt einen unweigerlich auf eine gedankliche Zeitreise und versprüht einen ganz eigenen Charme. Viele Kinder sind wohl damals damit die Straßen abgefahren um als Eisverkäufer tätig zu werden. Das seitliche klare PVC Fenster hat einen Schiebemechanismus und lässt sich zum Verkauf öffnen.
    Für die nötige Optik sorgen viele kleine Wasserbildchen und ein handbemalter Dachaufbau. Highlight sicherlich die beiden ebenfalls handbemalten Figuren, die bei Entnahme aus dem Display ein großes Verlustrisiko bargen und heute nur noch schwer zu finden sind. So wundert es dann auch nicht das trotz 250.000 produzierten Einheiten die wenigen vollständigen und gut erhaltenen Exponate bei Händlern nicht unter 400 Euro zu bekommen sind.











    Modellinformationen
    Typ: Ford Thames Wall`s Ice Cream Van
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Ref.447
    Produktionsjahr: 1965-1966
    Besonderheiten: mit Figuren und Display, Schiebefenster zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Funktionierendes Blaulicht. :öhm: Wieder mal gibts was interessantes hier zu entdecken. Wusste nicht das Corgi auch Elektronik in seine Modelle eingebaut hat. :cool:

    Die Gussform des bei Dinky in England produzierten Pontiac Parisienne wurde 1 Jahr nach Veröffentlichung des zivilen Modells erneut für ein Exportfahrzeugduo aktiviert. Gefertigt wurden 2 sehr interessante Einsatzfahrzeuge, die wohl auf den weitläufigen Highways ihren Einsatz fanden. Hieraus bereits auf Seite 31 vorgestellt der blaue von GM gefertigte Royal Canadian Mounted Police zu dem sich heute das Police V8 Dickschiff gesellt. Auch er ist mit der damaligen Dinky Innovation – den ausfahrbaren Heckantennen –ausgestattet.
    Als weitere Features fanden die Kinder ein Dachlicht mit Signalhorn, sowie beidseitig verchromte Außenspiegel. Beide Polizeiversionen sind hier in Europa eher selten zu finden und die filigranen Anbauteile erschweren die Suche nach gut erhaltenen Stücken zusätzlich. Ach ja… fast hätte ich als I-Tüpfelchen den am Steuer sitzenden Sheriff vergessen.





    Am Unterboden lassen sich per mechanischem Schieber die Antennen ein und ausfahren:



    Antennen versenkt und ausgefahren:





    Das nenn ich mal ein stattliches Heck:



    Hier im Vergleich die beiden Parisienne Export Versionen:






    und die Bildschachtel für die heutige Police Version:



    Modellinformationen
    Typ: Pontiac Parisienne Police
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.251
    Produktionsjahr: 1970-1972
    Besonderheiten: ausfahrbare Antennen
    bekannte Farbvarianten: weiß-schwarz

    Sehr schön ! :winken:
    Da zeigst Du wieder mal Kindheitsträume..... einfach fantastisch was es bei Dir immer zu entdecken gibt. :sehrgut:
    Obwohl schon die "normalen" Modelle etwas Besonderes sind, stechen die mit einer Funktion natürlich nochmal hervor.
    Beim letzten musste ich unwillkürlich an Sheriff Buford T. Justice denken....:D:


    Danke für Deine immer tollen Vorstellungen
    Erwin

    In der Hochphase des Rallyesports in den 60iger und 70iger Jahren wurden bei vielen namhaften Miniaturherstellern die Modelle aus der vorhandenen Produktpalette optisch angepasst, um die Nachfrage bei den Kindern zu decken. So geschehen auch bei Dinky Frankreich welche die Giulia bereits 2 Jahre zuvor in der zivilen Form in die Kinderzimmer schickte.
    Schon dieses Modell zählt bis heute zu meinen Dinky Favoriten, wird aber im Ranking von der Rallyeversion noch einmal kräftig getoppt. Decals und zusätzliche Facettenscheinwerfer verleihen dem Alfa eine perfekte Optik. Die zu öffnenden Teile und versenkbaren vorderen Scheiben waren bereits Bestandteil der Vorgängerversion. Besonders gelungen auch die Bildschachtel die den Alfa im nächtlichen Renneinsatz zeigt.











    Hier noch ein Vergleich der zivilen Version mit der Rallye Ausführung:



    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia TI Rallye
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.1401
    Produktionsjahr: 1968-1970
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung, vordere Fenster versenkbar, Facettenschein- und Zusatzscheinwerfer, Facettenheckleuchten
    bekannte Farbvarianten: rot

    Hallo Andreas,


    natürlich wieder mal tolle Modelle! Der Ice Cream Van ist da für mich ein absolutes Highlight!:sehrgut: Die Giulia gut umgesetzt und die Türen wirken so, als seien sie zum öffnen? Ist es der Lichteinfall, oder sind die Fugen farblich nach bearbeitet?


    schönen Abend: Uwe:winken:

    @ Iteip (Uwe) : Ja die Türen bei der Giulia sind schön gearbeitet und vermitteln eine leicht dreidimesionale Tiefe, ebenso wie der Tankdeckel. Farbliche Abweichungen in den Fugen kommen hin und wieder vor, wenn der Vorbesitzer versucht hat das Modell vor dem Verkauf mit etwas Politur wieder abzuhübschen.


    Mit der nachfolgenden Miniatur habe ich lange gehadert und den Erwerb immer wieder nach hinten geschoben. Das erste Dinky Modell russsicher Herkunft wurde in Frankreich produziert und war schon damals kein Kassenschlager. Das lag wohl zum einen daran, das der Moskvitch den französischen Kindern von der Straße her nicht geläufig war, zum anderen sicherlich auch an der eher biederen Optik und der etwas unglücklichen Farbgebung in rotbraun. Beim 408 der 1.Serie lässt sich die Haube nach vorne öffnen und ermöglicht den Blick auf den Reihenvierzylinder.
    Als Atlas 2017 eine Reproduktion dieses Modells herausbrachte, war ich bereit diese Lücke in der Dinky Sammlung zu schließen. Ich staunte jedoch nicht schlecht über die Preise, die die Neuauflage erzielte und entschloss mich dann, nicht 30-40 Euro zzgl. Versandkosten in eine Reproduktion zu investieren. Dann doch lieber hier das Original, auch wenn es deutlich teurer ist!











    Modellinformationen
    Typ: Moskvitch 408
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.1410
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rotbraun

    Miniaturen der nordirischen Manufaktur Triang halten leider nur allzu selten Einzug in meine Sammlung. Das mangelt nicht an der sehr interessanten Produktpalette , sondern eher daran das großteils nur sehr stark bespielte oder restaurierte Modelle zum Verkauf auftauchen. Die wenigen die wirklich top erhalten sind und für mich in Frage kämen, sind häufig vom Preis her unerschwinglich.
    Durch die überwiegend englischen Fahrzeugveröffentlichungen wie Vauxhall, Austin, Humber und Co. steht dem knappen Angebot eine übermächtige Sammlergemeinde allein auf der Insel gegenüber. Das lässt die Preise explodieren und Lichtblicke sind halt die wenigen europäischen Ausgaben wie der hier vorgestellte Prinz IV.


    Besonderheit hier sicherlich der für den Inselverkehr ausgelegte Rechtslenker mit schöner Fahrerfigur bei halb geöffnetem Seitenfenster. Auf der Vorder- und Heckscheibe angedeuteter Einsatz der Scheibenwischer bei Regenfahrt. Im Vergleich zu den beiden anderen Typ IV Vintage Herstellern Solido und Gama ist der Spot On für mich klarer Favorit in Punkto Detailtreue.







    Modellinformationen
    Typ: NSU Prinz 4
    Maßstab: 1/42
    Hersteller: Triang Spot On Irland Ref.193
    Produktionsjahr: 1963-1967
    Besonderheiten: Fahrergigur, Linkslenker
    bekannte Farbvarianten: rot, hellgrün, cremeblau, cremebraun, grau

    Ein toller italienischer Sportwagen der leider etwas im Schatten des weitaus bekannteren 365 GTB4“Daytona“ steht, ist der 365 GTC 4. Beide profitieren vom starken 4.4L V12 und auch die Technik ist weitaus identisch. Die elegante Linie des 2+2 wurde von Pininfarina entworfen und bot durch zusätzliches umlegen der hinteren Sitze üppigen Stauraum.
    Auch die Mebetoys Miniatur macht einen präzisen und hochwertigen Eindruck. Die Türen ließen sich öffnen und unter der aufgeklappten Haube durften die Kinder den verchromten Motor bewundern. Während die beiden von Mebetoys produzierten Cremetöne zwar 70iger Jahre typisch erscheinen, gefällt er mir im hier vorgestellten klassischen rot einfach am besten.









    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 365 GTC 4
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A50
    Produktionsjahr: 1972
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, cremeblau, cremegrün

    Gefällt mir ausgesprochen gut :winken:
    Du hast recht, der "Daytona" ist da viel bekannter, aber von der Linienführung wirkt dieses Modell mindestens grad so elegant :sehrgut:


    Danke für die Vorstellung dieses schönen Modells und viel Spass damit
    Erwin

    Kaum ein anderes Transportfahrzeug hat in den 70igern und 80igern das Straßenbild wohl so sehr geprägt wie das legendäre Strich 8 Taxi. Der W115 galt als äußerst robust und zuverlässig und selbst hier ungeliebte oder ausgediente Exemplare taten weiterhin ihre Dienste als afrikanische Exportschlager. Das hier vorgestellte Modell von Märklin glänzt durch eher geringe Laufleistung, denn gerade im Spielbetrieb verzeiht die helle elfenbein Version keinen Parkrempler.
    Als Gussform diente die bereits 1 Jahr zuvor bei Märklin erschienene Zivilverison Ref.1817. Neue Lackierung und ein Taxi Dachschild machen ihn zu einem gänzlich anderen Fahrzeug im Kinderzimmerfuhrpark. Sehr sensibel im Spielbetrieb sicherlich die dünnen und filigranen Zusatzscheinwerfer und der Mercedesstern. Unter der Haube findet sich eine liebevoll gestaltete Motornachbildung und die Scheinwerfer bestehen aus geschliffenen Glasfacetten. Da wurde man als Kind sicherlich gerne zum Taxichauffeur.











    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 250/8 Taxi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin RAK Ref.1829
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer, Motornachbildung, Chromparts
    bekannte Farbvarianten: schwarz, elfenbein

    /8 geht immer - und dann noch mit Frankfurter Kennzeichen. :sehrgut:


    Ein schönes Modell, hat Märklin wirklich gut hinbekommen. Danke für die Vorstellung.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Dank der Dinky Reproduktionen durch den Atlas Verlag hat sich wieder einmal ein reservierter Vitrinenplatz mit Leben gefüllt. Der Traum vom Original Dinky hat sich bis dato leider nicht erfüllt. Der 356 war schon damals einer der beliebtesten Dinky Sportwagen und die Auflage sicherlich stattlich hoch. Dennoch oder gerade deshalb sind unbespielte Exemplare nur schwer aufzutreiben und meine Messlatte in Punkto Kompromisse liegt stets sehr hoch. Der cremegelbe war nun schon lange Zeit bei Atlas in der Abowerbung und bei Abschluss für sehr kleines Geld zu bekommen.
    Die Auflage schien mir dadurch extrem hoch so das ich mich für eine seltenere Farbvariante in rot entschieden habe. Diese ist auch im Ranking des Originals am gesuchtesten und lässt die Sportwagenlegende in vollem Glanz erstrahlen. Ich werde natürlich weiterhin die Augen nach einem unbespielten Urporsche offen halten, mich aber bis dahin am wirklich gut reproduzierten Atlas/Norevmodell als Alternative erfreuen.











    Modellinformationen
    Typ: Porsche 356A
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.182 Atlas Ref.182
    Produktionsjahr: 1958-1966 - 2011
    Besonderheiten: Verglasung
    bekannte Farbvarianten: cremeblau, cremegelb, rot

    Der Porsche ist toll und dieses Modell sollten sich mal die Herren Automobil- Designer genauer ansehen. Eine noch immer traumhaft schöne Karosserieform in Kombination mit einem SUV- Fahrwerk ... das Ganze in das Jahr 2018 teleportiert und fertig ist das neue SUV- Vintage- Coupé.
    Ich bin mir sicher das wäre der Verkaufsschlager!!!


    Gruß
    Falko

    Durch schwache Leistung und lästige Motorengeräusche erfüllte der „Nasenbär“, wie er im Volksmund genannt wurde, nicht die von VW erwarteten Absatzzahlen. Der große Wolfsburger punktete jedoch mit üppigem Raumangebot und war für viele Käferfahrer und Volkswagenfans nicht uninteressant. Neben Schuco und Siku im Kleinstbereich nahm sich Gama als erstes der Spielzeugversion im Diecast Großformat an. Hier ließen sich für die Kinder Türen, Motorhaube und Frontklappe öffnen.
    Für ansprechende Optik sorgten eingefärbte PVC Heckleuchten und vordere Blinker, sowie Chromparts an Front, Heck und Rädern. Sportliches Aussehen verlieh ihm die bei einigen Modellen schwarz eingefärbte Haube. Mit der Bodenplattenmarkung 1125 erschien zu einem späteren Zeitpunkt eine Replikaproduktion- hier auch in der Farbe rot.









    Modellinformationen
    Typ: VW 411
    Maßstab: 1/41
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.949
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blassgrünmetallic, currygelb z.T. mit schwarzer Haube

    Der 411 war, vor allem in der Variant- Version ein absolutes Raumwunder!
    Ein Kombi mit großem Kofferraum in der Front und auch hinten ging noch einiges rein. Ein Bekannter hatte diese Version und seine Lieblingsbeschäftigung war es, arme unwissende Tankwarte mit der Bitte nach dem Öl zu sehen, zu ärgern. Diese liefen wie beim Kombi üblich zielstrebig nach Vorne und starrten oft sehr verwundert in den Kofferraum ...
    Tolles Auto, sehr schönes Modell!


    Gruß
    Falko

    Nach Volvo 122 im Jahre 1960 und P 1800 in 1966 wagt sich Dinky Toys 1968 erneut an ein skandinavisches Modell, welches eigentlich bis dahin Verkaufsfavorit aus dem Hause Tekno Denmark war. Sicherlich keine einfache Aufgabe, denn die Messlatte für Volvo, Saab und Co. liegt durch die Platzhirsche verdammt hoch.
    Die fortgeschrittene Technik erlaubt es Dinky, zu öffnende Türen mit freistehenden Fensterrahmen anzubieten. Dieses Feature war Tekno zuvor noch nicht möglich, dafür punktet man dort mit Detailtreue in Perfektion und schönen Facettenscheinwerfern. Das verwendete rotmetallic findet sich in dieser Periode z.B. auch beim Aston Martin oder Jaguar E-Type und kommt auf den Straßen Nizzas sicherlich deutlich besser zur Geltung als im kühlen Norden. Ich kann mir aber durchaus vorstellen das Kinder aus verkaufstechnischer Sicht eher zu auffälligen Metallicfarben greifen, als zu gedeckten Tönen.









    Modellinformationen
    Typ: Saab 96
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Toys UK Ref.156
    Produktionsjahr: 1968-1971
    Besonderheiten: Sitze mit Klappfunktion, Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rotmetallic

    Du bist sooo flott, das ist immer wieder unglaublich :kichern:
    Ich war jetzt ein paar Tage eher sporadisch hier, hab' immer nur ganz kurz reingeschaut um nicht ganz den Anschluss zu verlieren.
    Oh, eine herrliche Giulia, da muss ich etwas schreiben, ah jetzt ist ein Prinz die letzte Vorstellung, oh, der 356er ist der Neueste ... nein, schon wieder zwei weitere da :D


    Also kurz gesagt, damit Du nicht zu viel lesen musst: ich bin von Qualität, Mannigfaltigkeit und Charme der Modelle wieder einmal schlichtweg begeistert :winken:


    Der Ford Eiswagen ist einfach nur wunderbar, spiegelt perfekt die liebevolle Modellumsetzung u Verpackung von damals wieder. Da möchte man sofort wieder Kind sein.
    Die o.g Dinky Giulia ist sowieso eines meiner Lieblingsmodelle, aber auch der Moskvitch (und Deine nette Präsentation) gefällt mir sehr. Diesen Dinky habe ich in Natura noch nicht gesehen.


    Besonders gut gefällt mir aber der Triang Prinz. Formal wirklich hervorragend und mit diesen Regenscheiben mit einem sehr liebevollen und seltenen Detail ausgestattet :sehrgut:

    Einen besonderen Service den der ADAC bereits seit den 70iger Jahren anbietet, ist der mobile Prüfdienst. Das hierzu erschienene Modell gehört für mich ganz klar in die „Siku Hall of Fame“.
    Trotz der insgesamt 3 Auflagen dieses Kinderzimmerhighlights sind gut erhaltene Exemplare nicht so einfach zu finden. Das liegt wohl daran das die wenigsten davon unbespielt blieben, denn den technischen Raffinessen konnten nur wenige widerstehen. Kommen wir zunächst zur Zugmaschine welche je nach Produktionsjahr entweder ein Hanomag oder ein Mercedes sein kann ( Siku V343 Hanomag, Siku 3710 1975-1978 ebenfalls Hanomag oder Siku 3710 1979-1981 Mercedes).
    Er verfügt über eine Verriegelung mit welcher der Auflieger an- oder abgehängt werden kann. Kleine PVC Außenspiegel sowie gelb getönte PVC Frontleuchten sorgen für die anspruchsvolle Optik. Der Prüfdienst Trailer hat rechts und linke 2 große zu öffnende Seitenklappen, die gleichzeitig als Wetterschutz im Einsatz dienen und mit den ebenfalls schwenkbaren Windfängen rechts und links fixiert werden. Nun kann man die Auffahrtrampen aus Metall abklappen und ermöglicht die Einfahrt für die zu prüfenden Fahrzeuge. An der Stirnseite befindet sich eine Klappe mit ausziehbarem Generator für die Stromversorgung vor Ort. Das Modell fasziniert damals wie heute. Selbst als Erwachsener kommt man sofort in die Versuchung den Prüfstand aufzubauen und einsatzbereit zu machen.











    Modellinformationen
    Typ: Mercedes ADAC Prüfdienst
    Maßstab: 1/55
    Hersteller: Siku Ref. 3710
    Produktionsjahr: 1979-1981
    Besonderheiten: Trailer mit Funktionen
    bekannte Farbvarianten: orangelb-weiß

    Wow, der Prüfstand ist ja mal ein extratolles Ding :winken:
    Die ganzen Details machen es tatsächlich schwer, nicht sofort dran "rumzufingern" :kichern:
    Immer schön Deine Schätze zu betrachten :sehrgut:


    Aber auch die anderen Vorstellungen lassen mich immer an Früher denken. Was haben wir mit diesen Fahrzeugen für schöne Stunden erlebt. :freuen:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    ... war ja klar, kaum schaue ich mal ein paar Tage nicht ins Forum, präsentierst Du wieder einen Knaller nach dem anderen!


    ...Also, ... zum Ferrari 365 GTC/4 : sehr schön; der Saab: sieht irgendwie komisch aus (das Vorbild), der /8er als Taxi: Klasse! Der Siku Prüfstand: einfach ein tolles Spielzeug! Gut nachvollziehbar, das solche Exemplare nur selten in gutem Zustand zu finden sind!


    Danke für die schönen Vorstellungen!


    Gruß: Uwe:winken:

    Mit dem ADAC-Prüfdienst habe ich auch viele Stunden als Kind verbracht, das ist fast schon eine deutsche Spielzeuglegende.


    Ich finde den Hanomag als Zugmaschine aber stimmiger, das Modell war ja ursprünglich im Maßstab 1:60 (V-Serie), während die Mercedes 2232 aus der 1000er Serie (1:55) stammt und somit etwas groß für den Auflieger ist.


    Aber egal, jedenfalls ein tolles Modell und wie bei Die gewohnt im Top-Zustand!

    Hallo Holger!
    Vielen Dank für`s Feedback. Ja der alte Hanomag wäre mir auch lieber, zumal du bei dem noch das Führerhaus abklappen kannst unter welchem sich die Motornachbildung befindet. Ich halte weiterhin die Augen auf, aber alles was ich bisher gesehen habe war leider nicht ohne Mängel oder weit außerhalb meiner Preisvorstellung. Die wurden sicherlich zu 99% bespielt und das macht sich jetzt extrem am Markt bemerkbar. Gruß Andreas:winken:

    Der Intermeccanica Indra aus Turin bot in den 70iger Jahren rassiges italienisches Design in Keilformoptik. Gebaut wurden vom 2+2 Fließheck Coupe gerade einmal 25 Exemplare sowie 40 vom Coupe und 60 Cabrios. Diese exclusiven Stückzahlen lassen die Chance darauf, einen Indra mal in Natura zu sehen auf ein Minimum schrumpfen. Dank Pilen in Spanien können sich auch Miniatursammler an dieser Schönheit erfreuen. Eigentlich waren die Spanier ja eher dafür bekannt, die bereits vorhandenen Gussformen bekannter Produzenten mit neuem Design oder neuen Farben wieder zum Leben zu erwecken.
    Zu den nur wenigen nennenswerten Eigenkreationen zählt auf alle Fälle dieses Highlight. Trotz Alleinstellungsmerkmal ist der Indra bei den Sammlern und Händlern preislich noch völlig unterbewertet. Würde auf der Bodenplatte ein beliebterer Brand wie Politoys oder Mebetoys stehen, sähe das sicherlich ganz anders aus.
    Unter der Herstellungsnummer M282 existiert übrigens noch eine orange Rallyeversion mit Wasserbildchen.








    Modellinformationen
    Typ: Intermeccanica Indra
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Pilen Spain Ref.M343
    Produktionsjahr: 1970-1972
    Besonderheiten: Kofferraum, Haube und Türen zum öffnen, PVC Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: schwarz, rot, türkismetallic

    Der Thunderbird zählt sicherlich neben Corvette und Mustang zu den bekanntesten US Klassikern seiner Zeit. Nach den Vorstellungen vom Corgi Squarebird und Solido Bullet Bird fehlt noch der dritte im Bunde: der „Classic Bird“ (1955-1957). Dieser wurde ebenfalls in der bei Sammlern sehr beliebten Serie 100 auf den Markt gebracht.
    1959 war noch nicht das Jahr der großen Features, aber die Kinder durften sich immerhin an einer Innenausstattung mit Fahrerfigur erfreuen. Die PVC Front und Seitenpartie ist einteilig geklipst , was Restaurationen heute sicherlich vereinfacht. Durch Spieleinsätze gerissene oder zerbrochene Exemplare könnten separat ausgetauscht werden weil nicht geklebt. So weit die Theorie, aber einzelne Scheiben sind am Markt nicht zu finden, da es diese nie im Zubehör gab. Bleibt also dem T-Bird Liebhaber nur die anstrengende Suche nach Donnervögeln die die Kindheit einigermaßen unbeschadet überlebt haben.










    Modellinformationen
    Typ: Ford Thunderbird Convertible
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.113B
    Produktionsjahr: 1959-1963
    Besonderheiten: steckbare Verglasung, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: cremegelb. Cremeblau, blaumetallic, cremerot, cremegrau

    Einer der frühen Klassiker aus dem Hause Porsche ist sicherlich der 550 Spyder. Er wurde zunächst als Werksrennwagen unter anderem in Le Mans oder bei der Traga Florio eingesetzt und später auch als Straßenversion ausgeliefert. Bekanntester Besitzer war sicherlich Filmlegende James Dean.
    Als eine der ersten Ausgaben in der Solido 100er Serie war ihm auch als Miniatur großer Erfolg vergönnt. Aufgrund starker Nachfrage wurden Lizenzproduktion bei Tekno Dänemark, Solido Brasilien oder Dalia Spanien gefertigt. Diese haben oftmals seltene Farbvarianten wie gelb, weiß oder rot und werden in Sammlerkreisen hoch gehandelt. Die Farbe des Fahrerhelms kann zwischen grün und rot variieren, ebenso die Beifahrerverkleidung. Auch die Wasserbildchen Startnummern haben eine breite Range.









    Modellinformationen
    Typ: Porsche Spyder 550/1500 RS 1955
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Solido Frankreich Ref.101
    Produktionsjahr: 1957-1965
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic

    Eine Miniatur die zumindest für die italienischen Kinder Pflichtprogramm im Kinderzimmer war: Der Lambo P 400. Dort gab es zuweilen bei diesem Kultsportwagen ein Luxusproblem, denn gleich 3 Italienische Modellautohersteller drängten mit ihrem 12 Zylinder nahezu zeitgleich auf den Markt. Was also tun wenn das Taschengeld nicht für alle reichte? Der heute vorgestellte Mebetoys war schon eine solide Wahl. Die große Fronthaube lässt sich großzügig aufklappen und ermöglicht den Blick aus das Ersatzgummirad. Hinten wird es deutlich interessanter, denn unter der schwenkbaren Hecklappe lauert der ungezähmte 12 Zylinder um endlich losgelassen zu werden. Schmückendes Beiwerk die eingestzten PVC Scheinwerfer sowie Innenausstattung mit Lenkrad und Schaltknauf.
    Die ersten Mebetoys standen allesamt auf Gummirädern und erschienen in den üblichen bräunlichen Bildschachteln. Aufgrund riesiger Nachfrage ist der Miura auch weiterhin in der Gran Toros Serie sowie in der späten Sputafuoco Serie ( nach Übernahme von Mattel ) vertreten.
    Wichtigster Unterschied hier die schnellen PVC Räder sowie die verchromten Außenspiegel auf der Fronthaube ( Politoys hat`s vorgemacht ). Weiterhin haben die frühen Ausgaben einen Nummernschildhalter aus PCV , später ist dieser in der Metallgussform enthalten.









    Bisher vorgestellte Miuras im direkten Vergleich ( von links nach rechts Mebetoys, Edil Toys, Solido ). Da fällt die Entscheidung sicherlich schwer.




    Modellinformationen
    Typ: Lamborghini Miura P400
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref. A20
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung, Ersatzrad
    bekannte Farbvarianten: silbermetallic, rotmetallic, grüngoldmetallic, blaumetallic, ocker

    Der ist einfach herrlich (und steht natürlich in 1:18 auch bei mir.....;) ) :winken:
    Ein Kultauto das hier echt toll umgesetzt wurde. Gratulation zu diesem feinen Modell. :sehrgut:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    der Miura in diesen Farben, sehr schön! Den Thunderbird habe ich in 1:18 von Revell hier stehen. Deiner sieht da ehrlich gesagt etwas merkwürdig aus. Die Form scheint nicht gut getroffen? Besonders reizvoll finde ich den Intermeccanica Indra! Den kannte ich gar nicht. :keineahnung:


    schönen Abend::winken:

    Der kleine Lotus Elan S2 vermittelt typisch englisches Roadsterfeeling. Während der Rahmen aus Stahl gefertigt wurde, bestand das Chassis aus Kunststoff welches leider häufig zu kleineren Passungenauigkeiten führte. Durch sein agiles Fahrverhalten wurde der S2 auch erfolgreich im Motorsport eingesetzt.
    Die kleine Corgi Miniatur war seinerzeit bei den Kindern sehr beliebt, denn zusätzlich zu seiner sportlichen Optik war er vielen auch aus dem TV als Einsatzfahrzeug der Avengers ( Emma Peel ) bekannt. Unter der zu öffnenden Fronthaube steckt eine verchromte Motornachbildung und die Fahrerfigur im Rennoutfit passt stimmig ins Gesamtbild. Leider ist sie lose und häufige Spieleinsätze haben oft den Verlust zur Folge.
    Die Decals können beim Lotus variieren. Teils erfolgte die Auslieferung mit beigelegten Startnummernsets zum bekleben, teils mit Wasserbildchen „I`ve got a tiger in my tank“ Wasserbildchen auf dem Kofferraumdeckel. Die Variante in British Racing Green hat einen gelben Streifen über Front- und Heckpartie.
    Der Strich in der Mitte der Frontscheibe ist übrigens kein Kratzer oder Riss, sondern dem Original nachempfunden. Vermutlich wurde hier damals die Antenne für das Fahrzeug untergebracht- ist aber nur gefährliches Halbwissen...Unter der Herstellungsnummer Ref.319 finden Corgi und Lotus Fans dann die Elan Hardtop Variante und als Gift Set No.37 erschien das Lotus Racing Team mit zusätzlichem Trailer und VWT1 Werkstattwagen.










    Modellinformationen
    Typ: Lotus Elan S2
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.318
    Produktionsjahr: 1965-1967
    Besonderheiten: Klappsitze, Fahrerfigur, Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, weiß, dunkelgrün, gelb, kupfer

    Leistungsklassemässig könnten Deine beiden letzten Modelle fast nicht weiter auseinanderliegen............:kichern:
    Wieder sehr gelungen, ein richtig schönes Modell :sehrgut: Die Lösung, hier nur die Motorhaube zum öffnen zu gestalten ist cool. Denn ins Innere sieht man ja bei dem Cabrio eh gut.


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin


    P.S. Dass der kleine Elan in 1:18 auch bei mir steht brauch ich nicht zu erwähnen, wieder eine Übereinstimmung mehr. ;):sehrgut:

    Auf Basis des Citroen Kleintransporters Typ H erschien Mitte der 60iger Jahre ein als Currus Umbau bei Dinky Frankreich sehr beliebter Polizei Einsatzwagen. Mit ihm ließen sich im Kinderzimmer authentische Szenarien nachspielen, denn er war mit allerlei Raffinessen ausgestattet. Beide seitlichen Scheibetüren ließen sich öffnen und ermöglichten den Einblick in die ausgeklügelten elektrischen Leiterfunktionen.
    Diese erlaubten per Batteriebetrieb und einer Nockenwelle das auf- und abflammen des Dachlichts und des Police Zeichens im Fahrbetrieb. Zusätzlich sorgte die Nockenwelle für den Antrieb eines Schwungrades im Heck, mit dem die Sirenengeräusche nachgeahmt wurden. Die Fenster im Heck sind mit einer Gitteroptik ausgestattet. Blickfang natürlich auch die schöne von Jean Masse illustrierte nostalgische Bildschachtel mit Verkehrsszene.





    Seitliche Schiebetüren geschlossen / geöffnet mit Blick auf die Leiterkonstruktion:








    Die entsprechende nostalgische Werbung und die schöne Bildschachtel :




    Natürlich hat auch der Atlas Verlag dieses Dinky Highlight als Reproduktion ins Repertoire aufgenommen. Rein äußerlich wurde die Miniatur unter Verwendung der Original Gussformen detailgetreu nachgebildet, sieht man mal von der leicht geänderten Bemalung des Kühlergrills und der Verwendung einer etwas moderneren Glühbirne ab. Der eigentliche Clou des Modells, die batteriebetriebene Beleuchtung, blieb allerdings aufgrund eines nicht erhaltenen CE Kennzeichens unrealisiert.





    Modellinformationen
    Typ: Citroen HY Police Secours
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.566
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: seitliche Schiebetüren, batteriebetriebenes Blinklicht
    bekannte Farbvarianten: schwarzblau-weiß

    Das Design von Frua aus Turin war für diese Zeit für viele andere Automobilhersteller zukunftweisend. Die schlanke Form in Verbindung mit großem Panoramafenster im Heck sind bis in die 70iger z.B. auch bei Jensen oder Porsche zu finden. Trotz guter Fahreigenschaften entschieden sich damals viele solvente Kunden eher für Lamborghini oder Ferrari, denn dort gab es für etwas mehr Geld oft 6 Zylinder mehr als bei Maserati.
    2016 habe ich bereits die Miniatur von Solido aus 1965 vorgestellt. 2 Jahre später folgte nun der Mebetoys in einer üppigen Farbpalette und stellte die Kinder vor die Qual der Wahl. Sicherlich auch für die Sammler heute keine leichte Entscheidung, denn beide sind wirklich schön gelungen. Bei Solido gefallen mir die filigranen Speichenfelgen außerordentlich gut, dafür punktet Mebetoys bei der detaillierteren Motornachbildung.







    Hier nun der ultimative Vergleich Mebetoys Solido :






    Modellinformationen
    Typ: Maserati Mistral
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A10
    Produktionsjahr: 1967
    Besonderheiten: Türen und Motorhaube zum öffnen, Motornachbildung, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, grünmetallic, silbermetallic, rot, rotmetallic, weiß, ocker,
    türkismetallic, grüngoldmetallic

    Heute geht es auf die Straßen von Las Vegas wo sich Geheimagent James Bond zusammen mit Tiffany Case eine heiße Verfolgungsjagd mit der Polizei liefert. 007 Kenner wissen natürlich sofort das es sich um den Film „Diamonds are Forever“ handelt- wobei: ein Ford Mustang hatte seinerzeit auch schon bei Goldfinger 1964 und Thunderball 1965 seinen Auftritt. Der Mach I Fastback aus Diamonds kam nicht aus der Werkstatt von Q und hatte somit keine waffentechnischen Extras. Bekannt wurde er unter anderem auch durch einen Filmfehler:
    Bond steuert den Mustang auf 2 rechten Rädern durch eine enge Gasse um seine Verfolger abzuhängen. Am Ende der Gasse kommt der Wagen aber auf den linken beiden Rädern wieder heraus. Der Corgi Mach I hatte wie gesagt keine Special Effects, lockte dafür aber Kinder und Sammler mit zu öffnenden Türen, Sportsitzen und schnellen PVC Rädern.
    Viel seltener und bei Sammlern begehrter ist natürlich das Mach I Corgi Original aus 1972 dessen Vorstellung ich in einem Bond Special plane.











    Modellinformationen
    Typ: Ford Mustang Mach I Diamantenfieber
    Maßstab: 1/36
    Hersteller: Corgi Toys England Ref.02101
    Produktionsjahr: 2001
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot

    1955 wagte Tekno Dänemark erstmalig einen Abstecher in die Rennwagenszene, welche bis dahin eigentlich von Dinky Toys dominiert wurde. Der Ferrari 750 Monza ging erstmals 1954 für die Scuderia an den Start . Auch Privatfahrer bedienten sich am Monza etwa für Bergrennen oder die Mille Miglia und so kam man auf etwa 35 gefertigte Exemplare. Die Miniatur von Tekno besticht durch die schönen Facettenscheinwerfer was bis dato von anderen Herstellern noch nicht umgesetzt werden konnte. Über die Jahre verfärbt sich leider der genutzte Kleber um die Facetten etwas bräunlich, was aber völlig authentisch ist. Sehr ansprechend auch die kleine Fahrerfigur im Cockpit. Für mich immer wieder ein kleines Wunder solch ein Modell in dieser anfälligen hellen Lackierung auch nach über 60 Jahren noch in einem solchen Zustand zu finden.
    Cleverer verkaufsfördernder Schachzug von Tekno war übrigens den Monza mit verschiedenen Länderflaggen und Farben auf den Markt zu bringen. Dementsprechend ist es heute fast unmöglich, die gesamte Kollektion in perfektem Zustand zusammenzutragen.


    Ferrari Monza Länderausgaben mit entsprechenden Flaggen:
    Deutschland – weiße Lackierung
    Belgien – cremegelbe Lackierung
    Schweiz – rote Lackierung
    Holland – orangerote Lackierung
    Dänemark – silberne Lackierung
    England – grüne Lackierung
    Frankreich – blaue Lackierung
    Mexico – cremeblaue Lackierung











    Modellinformationen
    Typ: Ferrari 750 Monza Deutschland
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.813
    Produktionsjahr: 1955
    Besonderheiten: Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: siehe Aufstellung

    Heute gibt es aus besonderem Anlass ein Remake des Tekno Willys Jeep, denn eine weitere mir bisher fehlende Variante hat den Weg in meine Vitrine gefunden. Wie ich bereits im Juli 2017 zu Vorstellung der US Army Version erwähnt habe, fehlten mir noch die UN , Rotkreuz und Falck Ausgabe.
    Zu finden sind alle nur sehr selten, aber meine Spürnase hat mich auf die Fährte der weissen UN Version gebracht. Auch hier lässt sich die Frontscheibe mit PVC Einsatz abklappen und hinterm Steuer fanden die Kinder eine Fahrerfigur. Beim UN sind in der Front klare PVC Scheinwerfer statt wie beim Army Jeep Facetten eingearbeitet. Seitlich am Heck authentisch angebracht ein Gummi Ersatzrad. Tja, nun fehlt nur noch die knallrote Falck und die weiße Rotkreuz Rettungsdienst Ausgabe, aber gesehen habe ich in den letzten Jahren keinen der beiden und schon gar nicht unbespielt.





    Frontscheibe oben bzw. abgeklappt:






    US Army Version und UN Version im direkten Vergleich:




    Modellinformationen
    Typ: Willys Jeep UN
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.814
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: Frontscheibe mit PVC Einsatz zum abklappen, Fahrerfigur, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Eine wunderschöne Bild-Schau - und die dazu passenden, teils hochinteressanten Hintergrundinformationen sind das i-Tüpfelchen dazu!


    Könntest du das Ganze bitte irgendwann einmal in gedruckter Form als großformatiges Buch anbieten?!? Ich würde da sofort eines ordern! (und nein, diese Frage ist nicht scherzhaft gemeint!:bitte:)


    Ich freue mich auf jeden Fall auf viele weitere Vorstellungen - und: DANKE für den Aufwand und die schönen Bilder!

    Für Kinder in den 60igern und 70igern nicht uninteressant die spielerische Verwandlung zum Postboten. Dieses Thema wurde unter anderen von Tekno Toys aufgegriffen und es galt den Kindern ein optisch bekanntes und zuverlässiges Transportmittel zu bieten. Hierzu eignete sich bestens der VW Käfer von dem ich bereits auf Seite 10 meines Threads die Schweizer Version in orange-schwarz vorgestellt habe. Heute geht es in den hohen Norden, denn auch dort musste die Postversorgung sichergestellt sein. Der 1200er bekam dafür das den Kindern bekannte Postwappen in Form eines Wasserbildchens an die vorderen beiden Türen.
    Unter der Herstellungsnummer 819 wurden folgende Postkäfer produziert: Schweden, Dänemark, Schweiz und Deutschland. Die Reifenvarianten können je nach Herstellungsjahr variieren. Frühe Modelle haben Weißwandreifen mit Blecheinsatz, spätere Speichenfelgen.







    Die bisher vorgestellten 1200er Tekno Postvarianten im Vergleich ( Schweden und Scheiz :(







    Modellinformationen
    Typ: VW 1200 Schwedische Post
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.819
    Produktionsjahr: ab 1957
    Besonderheiten: Postdecals, Verglasung, Inneneinrichtung
    bekannte Farbvarianten: gelborange

    Wieder eine Fülle von schönen und interessanten Modellen :winken:
    Ob nun der Citroen Police Wagen, der wunderschöne Maserati, der Ferrari Monza oder der Jeep...... da hat wohl jedes Kinderauge geleuchtet :sehrgut:
    Den VW-Käfer als Postausführung hatte ich "natürlich" auch mal, das war einfach ein "Muss". ;) (Aber das war zu der Zeit, als diese Fahrzeuge auch noch in 1:1 rumgekurvt sind.......)


    Danke für die schöne Zeitreise und viel Spass damit
    Erwin

    Schon 2 Jahre ist es her, da habe ich euch den 300SL Convertible von Tekno vorgestellt. Höchste Zeit für die nicht weniger interessante Hardtop Version des W198. Er steht zwar etwas im Schatten des berühmten Flügeltürers, ist aber dennoch stets ein Publikumsmagnet auf jeder Motor Show. Zunächst als reiner Rennsportwagen angedacht kam er 1954 als Serienfahrzeug auf die Straße. Anders als vermutet erfolgte die Premierenvorstellung damals in den USA, da Mercedes bei den reichen Amerikanern bessere Absatzmöglichkeiten sah.


    Die Tekno Miniatur gehört für mich zu den schönsten und hochwertigsten Modellen dieser Epoche. Sowohl Cabrio- als auch Hardtopversion sind komplett zerlegbar und ermöglichten Kindern und Sammlern mit den verschiedenen PVC Aufsätzen ( Frontscheibe oder Dachkonstruktion ) zu experimentieren. Unter der Motorhaube befindet sich die Nachbildung des 6 Zylinders und im Kofferraum der Ersatzgummirad auf Felge. Die Frontpartie wird durch eingesetzte PVC Scheinwerfer aufgewertet.
    Etwas schade bei vielen Teknos aus dieser Zeit ist die Verwendung billiger Metalle, die im Verlauf der vielen Jahre zu Korrosion neigen und sich verfärben oder aufblühen.









    Im Vergleich der SL als Hardtop und als Cabriolet ( jeweils Tekno Denmark :(






    Modellinformationen
    Typ: Mercedes 300 SL Hardtop
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.925
    Produktionsjahr: 1957
    Besonderheiten: Motorhaube und Kofferraum zum öffnen, Reserve Gummirad im Kofferraum
    bekannte Farbvarianten: rot mit schwarzem Top, weiß mit schwarzem Top, blaumetallic mit schwarzem Top, silbermetallic mit schwarzem Top, goldmetallic mit grünem Top, türkismetallic mit schwarzem Top

    Und wieder zeigst Du uns einen beeindruckenden (weiteren) Querschnitt aus der großen Vintage-Autowelt :sehrgut:


    So Klassiker wie Tekno Käfer und 300SL gefallen genauso wie der berühmte 550 Spyder und die Jeeps in allen Ausführungen.
    Dein tolle Miura-Dreier-Vergleich sticht aber schon deutlich heraus, wie auch der sehr interessante Maserati Mistral Vergleich.
    Wie so oft, hat jede Umsetzung ihre Stärken und Schwächen. Herrliche Modelle sind aber alle (auch wie so oft :kichern:)


    Danke auch für die wieder einmal sehr informative Gegenüberstellung Atlas - Dinky.
    Schade, dass die Beleuchtung dran glauben musste, aber ansich sind viele Neuauflagen erstaunlich gut gelungen.
    Mach weiter so - ich freue mich schon auf die nächsten Präsentationen :winken:

    Die heutige Vorstellung befasst sich einmal wieder mit den sehr seltenen Werbemodellen des Ford Taunus der Fa. Tekno. Dieses Mal war der Auftraggeber die alte niederländische Kaufhauskette Vroom & Dreesmann die 1887 von Willem Vroom und Anton Dreesmann gegründet wurde.
    Die Heckklappe lässt sich zum be- und entladen öffnen und die Frontpartie glänzt mit Facettenscheinwerfern. Die Räder können je nach Herstellungszeitraum zwischen Weißwand und Speichenfelge variieren. Auflagenzahlen lassen sich bei den Werbemodellen nur schwer ermitteln und niemand weiß heutzutage mehr wie und wo sie verteilt wurden. Vroom & Dreesmann hat sich im übrigen auch 1962 VW T1 Werbemodelle von Corgi Toys fertigen lassen, aber das nur am Rande.








    Bisher vorgestellte Tekno Taunus Transit Varianten und Werbemodelle:
    Ford Taunus Transit BR Legetoj Tekno Ref.415 rot 1965-1970 Seite30
    Ford Taunus Transit Falck Zonen Tekno Ref.415 rot 1966 Seite38
    Ford Taunus Transit Paulig Tekno Ref.415 grün-weiß-gelb 1965-1970 Seite26
    Ford Taunus Transit Postbil Tekno Ref.415 orangegelb 1966 Seite21
    Ford Taunus Transit Rotes Kreuz Tekno Ref.415 weiß 1966 Seite19
    Ford Taunus Transit Tele Tekno Ref.415 orange 1966 Seite13


    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus Transit
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.415
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Heckklappe zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: dunkelgrau

    Hallo Andreas,


    was soll ich noch sagen, wieder mal sehr schöne Klassiker! Übrigens die Figuren die Du immer mal wieder dazu stellst, sind auch sehenswert.


    schönen Abend :winken:

    Ein Opel Urgestein ist das Modell Kapitän, welches bereits seit 1938 erfolgreich an den Kunden gebracht wurde. Bis hin zum hier vorgestellten Kapitän A aus dem Produktionsjahr 1964 hatte er viele Facetten und Gesichter. Er gehörte zur so genannten KAD Oberklasse ( Kapitän, Admiral und Diplomat ) und wurde 1969 durch den Kapitän B abgelöst.
    Die Sieper Werke setzten die Miniatur in gewohnt robuster und dennoch detaillierter Präzision um und bereiteten damit wie immer großes Spielvergnügen. Kleines Siku Schmankerl die eingesetzten PVC Scheinwerfer und Rückleuchten, sowie vordere Türen zum öffnen.







    Hier ein Vergleich der beiden Farbvarianten rot und blau, wobei das leuchtende blaumetallic sicherlich in Kinderaugen die erste Wahl war.





    Der Kapitän A im Vergleich 1:1 vs. 1:60



    Modellinformationen
    Typ: Opel Kapitän
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Ref.252
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, PVC Scheinwerfer und Rückleuchten
    bekannte Farbvarianten: rotbraun, blaumetallic, rubinrotmetallic

    Hallo Andreas,


    wieder mal schöne Modelle. Die Rückleuchten bei der blauen Variante, sehen im Vergleich zur roten etwas merkwürdig aus. Sehr knallig orange. Warum hat man da offensichtlich anderes Material benutzt?


    schönen Abend: :winken:

    Ein weiteres Modell aus der Opel KAD Reihe ( Kapitän, Admiral, Diplomat ) nach dem gestrigen Kapitän Kleinstformat ist heute der Admiral von Gama. Hier haben die Fürther sehr gut vorgelegt, nachdem 1 Jahr später auch Dinky Frankreich den Rüsselsheimer produzierte. Für die Kinder gab es viele zu öffnende Teile und eine Inneneinrichtung mit Verglasung.
    Unter der Haube eine Motornachbildung und sehr schön auch die freistehenden Türrahmen. Die Farben der Innenausstattung können zwischen creme oder rot variieren . Gama nutzte die vorhandene Gussform des Admiral A zusätzlich für eine Polizeivariante ( Ref, 9713-4 ) erhältlich in weiß oder dunkelgrün.










    Modellinformationen
    Typ: Opel Admiral A
    Maßstab: 1/45
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.971
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Haube, Türen und Kofferraum zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: dunkelblau. goldmetallic, laubgrün, blaumetallic

    Wie auch in den meißten anderen skandinavischen Ländern setzten die Finnen in Punkto Einsatzfahrzeuge auf die bewährte und robuste Technik von Volvo. Tekno versorgte in den 60igern und 70igern die Kinder im hohen Norden mit den entsprechenden Spielzeugen.
    Die Poliisi Ausführung gab es in zwei verschiedenen Varianten. Zum einen eine dunkelblaue mit Dachschild und Blaulicht ( Vorstellung Seite 11 ) sowie die heutige in dunkelgrün.
    Beide haben zu öffnende Teile und schöne Facettenscheinwerfer im Frontgrill. Die grüne Ausführung wurde zudem mit zwei Polizeifiguren als Fahrer und Beifahrer ausgeliefert. Verstärkung bekam der 144er später noch durch eine ebenfalls in dunkelgrün verausgabten Poliisi Saab 99 ( Tekno Ref.837 ).








    Die beiden 144er der finnischen Poliisi im Vergleich:






    Modellinformationen
    Typ: Volvo 144 Poliisi
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.835
    Produktionsjahr: 1968
    Besonderheiten: Türen,Haube und Kofferraum zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: dunkelgrün, dunkelblau

    Im Zeitalter des Internet kann man gar nicht mehr nachvollziehen, wie Kinder und Sammler damals an Informationen zu Neuheiten am Spielzeugmarkt bzw. zu Hintergrundwissen bereits erschienener Modell gekommen sind. Wichtigstes Medium waren sicherlich die von den Herstellern verausgabten Spielzeugkataloge oder Werbeanzeigen in Comics und Zeitschriften.


    Während man heute mit nur einem Click Bilder und Eckdaten in Hülle und Fülle auf den Monitor bekommt, blätterten damals die Kinder stundenlang mit großen Augen in den bunten Druckwerken. Heute gehören diese schönen und nostalgischen Kataloge ebenso wie die Modelle selber zu begehrten Sammlerobjekten. Viele von Ihnen wurden beschriftet, zerschnitten und bemalt und irgendwann dem Altpapier zugeführt. Gut erhaltene Exemplare sind entweder alte Lagerfunde oder schon damals von vorausschauenden Sammlern archivierte Stücke.


    Stellvertretend für viele alte Miniaturhersteller möchte ich euch am Bespiel von Dinky Toys mal auf eine kleine Literaturzeitreise führen, die auch gleichzeitig die Weiterentwicklung in diesem Sektor anhand von bunten und nostalgischen Zeichnungen widerspiegelt.


    Die 50iger Jahre:











    Die 60iger Jahre:

















    Die 70iger Jahre:










    So ich hoffe das Special hat euch gefallen und ihr konntet euch einen kleinen Eindruck der Spielzeugvielfalt und Spielzeugentwicklung früherer Jahre verschaffen.

    Hallo Andreas,


    starke Sammlung von Bildern und Grafiken! Macht viel Spaß sie anzuschauen! Gerne mehr davon.


    Danke für die Vorstellung!


    Grüße::winken:

    Herrlich :winken:
    Was für eine tolle "Zeitreise", diese Kataloge sind ein wahrer Schatz :sehrgut:
    Die Illustrationen sind ja super! Mir gefallen zwar alle total gut, aber das Bild mit dem Passagierschiff "France" im Hintergrund ist wirklich ganz aussergewöhnlich :freuen:


    Danke für diese schöne Rückschau
    Erwin

    Danke dir für den kleinen Ausflug in die Welt der Spielzeugkataloge. :sehrgut:


    Ich denke immer mal wieder drüber nach, mir eine kleine Sammlung von Siku- und Matchbox-Katalogen aufzubauen. Finden den Gedanken reizvoll, darin zu blättern, mir unbekannte Modelle zu entdecken und ein eigenes Archiv zu der Modellhistorie der beiden Marken aufzubauen.

    Unter der Herstellungsnummer 407 veröffentlichte Dinky England zwei verschiedene Ford Transit Promotion Vans. Zum einen von 1966-1969 mit Werbung für Kenwood Haushaltsgeräte und zum anderen den hier vorgestellten Hertz Truck Rental von 71-75. Bereits 1918 begann der US Konzern mit der Vermietung von Fahrzeugen und in den 60iger und 70iger Jahren war der Ford Transit Modell 65 ein in Europa häufig eingesetztes Transportmittel. Egal ob als Pritsche, Kasten oder Kleinbus galt er als äußerst robust und zuverlässig. Auch der kleine Dinky hat eine große Ladefläche die über die hinteren Klapptüren sowie einer seitlichen beladen werden konnte. Im vorderen Bereich konnte der Fahrer über eine Schiebetür einsteigen. Mit diesen Features bot er den Kindern sicherlich eine Fülle von Spielmöglichkeiten.
    Weitere interessante Dinky Transit Varianten die mit dieser Gussform hergestellt wurden sind:
    Ref.416 Motorway Service 1975-1979
    Ref.286 Fire Service
    Ref.287 Police Accident Unit 1967-1974
    Ref.271 Fire Aplpliance











    Modellinformationen
    Typ: Ford Transit Hertz Truck Rental
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.407
    Produktionsjahr: 1971-1975
    Besonderheiten: seitliche Schiebetür und Klapptür, Heckklappen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: gelb

    Vielen aus den 70iger Jahren bekannt ist sicherlich die französische Sportwagenikone Matra M530 mit Klappscheinwerfern und Targadach. Sehr viel seltener hingegen ist der 530 Vignale, der als Prototyp entworfen von Virginio Vairo erstmals auf dem Genfer Autosalon 1968 präsentiert wurde.
    Mebetoys in Italien griff diese Studio sofort auf, um die Kinderzimmer damit zu versorgen.
    Um den Wünschen der Kinder zu genügen wurde er mit zu öffnenden Türen, einer zu öffnenden Haube mit Gummi Ersatzrad und einer Motornachbildung unter der Heckscheibe ausgestattet.
    Highlight sollten aber sicherlich die per Stift auf der Unterseite zu bedienenden und zu öffnenden Klappscheinwerfer sein. Leider wurde dieses Feature nur schwach umgesetzt, denn nach nur wenigen Millimetern ist Schluss mit der Optik. Dieser Klappscheinwerfereffekt wurde seinerzeit von Herstellern wie Märklin oder Corgi Toys bedeutend besser dargestellt.







    Hier die Klappscheinwerfer in Funktion wobei wie beschrieben der gewünschte Effekt nur schwach umgesetzt wurde:






    Modellinformationen
    Typ: Matra 530 Vignale
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mebetoys Italy Ref.A38
    Produktionsjahr: 1969
    Besonderheiten: Türen und Haube zum öffnen, Motornachbildung, Klappscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: grüngoldmetallic, silbermetallic, blaumetallic, rotmetallic, türkismetallic

    Eigentlich wollte ich schreiben ...


    ... wie toll ich das Mebetoys Matra Modell finde und dass der Dinky Transit mein erstes "getauschtes" Modell von einem Spielgefährten war.
    Der war nämlich um vier oder fünf Jahre älter und hatte dementsprechend auch noch Spielzeugautos von "vor meiner Zeit". Das war die Motorwayversion, mit Hütchen und Baustellenschildern :cool:


    Doch dann bin ich auf Dein (mir offensichtlich durchgerutschtes) Dinky-Special aufmerksam geworden ... und sitze nun seit einigen Minuten mit großen Augen davor.
    Das ist einfach nur grandios ... wirklich ein kleiner Schatz!


    Danke, dass Du das mit uns teilst :freuen:

    Den Gama Admiral und den Dinky Hertz Transit habe ich auch noch.
    Besonders gut gefallen hat mir das graue V+D Exemplar deiner Ford FK 1000 Flotte. Ich verstehe nur nicht, wenn die schon ungewöhnlicherweise die Karosserie zweiteilen und zwar genau da, wo damals sehr viele Transit die Farbteilung einer Zweitonlackierung hatten, dann würde es sich doch anbieten, auch Modellversionen zu machen, die dort farblich getrennt sind, also Unterteil und Oberteil unterschiedlich zu lackieren und dann zusammenzustecken, aber das hat bisher keine deiner Versionen gehabt, meine ich?

    @ Area52: Da kann ich dir nur beipflichten. Ich hätte mir auch bei den vielen produzierten Varianten zumindest eine zivile Version in Zweifarblackierung gewünscht, aber es wurden nur Werbemodelle und Einsatzfahrzeuge hergestellt. War sicherlich das lukrativere Geschäft.
    Hier findet man teilweise Farbkombis z.B. beim Falck Rettungsdienst, Amstel Bier oder Leeuwen Zegel. Werde demnächst mal was in der Richtung einbauen!


    @ 911jp: Auch ich könnte die Inhalte dieser alten Spielzeugkataloge stundenlang betrachten und dabei in Erinnerungen eintauchen. Das ist wirklich nicht zu vergleichen mit dem durchstöbern moderner Hochglanzprints. Selbst den manchmal etwas muffigen Geruch nach altem Keller oder Dachboden nimmt man dabei gerne in Kauf.


    Ein weiterer genialer Corgi Schachzug zur Verwendung der alten Landy 109 Gussform war die Veröffentlichung des Corgi Fyling Club Gift Set. Ultimativer Spielspaß bei den Kindern war garantiert, denn er hatte einen Trailer mit einem zerlegbaren Metallflugzeug am Haken.
    Dabei handelt es sich um das Sportflugzeug Tipsy Nipper welches 1957 in Belgien gebaut wurde.
    Der Propeller ließ sich drehen und lässt bei entsprechendem Gegenwind authentische Flugsimulationen zu. Der Landy hat mittlerweile schnelle Whizzwheels bekommen und das Ersatzgummirad auf der Haube eingebüßt. Das PVC Verdeck lässt sich aber nach wie vor abnehmen.
    Vom Gift Set wurden zwei verschiedene Varianten verausgabt. Wahlweise hat der Land Rover ein oranges Verdeck und das Flugzeug weiße Flügel, oder weißes Verdeck mit gelben Flügeln.
    Die im Katalog angekündigte grüne Version wurde meines Wissens nach nicht realisiert.
    Na dann- Ready for take off… und ruhiges Flugwetter!










    Modellinformationen
    Typ: Corgi Land Rover Flying Club
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Gift Set 19
    Produktionsjahr: 1972-1977
    Besonderheiten: Landy mit Flugzeugtrailer
    bekannte Farbvarianten: siehe Beschreibung

    Ein Porsche Rennwagen der 60/70iger Jahre mit bemerkenswerten Aerodynamik- und Luftwiderstandswerten war die Baureihe 907. Die 8 Zylinder Version erreichte sagenhafte 320 km/h und lehrte GT 40 oder Ferrari das Fürchten. So konnte er 1968 beim 24h Rennen von Daytona und Sebring seinen ersten Sieg verbuchen.
    Um auch die Kinderzimmer Rennstreckentauglich zu machen, brachte Märklin den 907 in die Spielzeugläden. Die Farbpalette konnte auffälliger nicht sein und animierte sicherlich viele zum Griff in die Regale. Zudem lässt sich die große Heckklappe nach oben schwenken und legt den Blick auf den verchromten 6 Zylinder der 1.Serie frei. Besonders schön auch die nach vorne schwenkbaren Türen.
    Anlass der Vorstellung ist die Komplettierung der Farbpalette. Der 907 in blaumetallic zog schon früh in meine Sammlung ein. Lange ließ ich die beiden fehlenden Versionen unbeachtet, zumal sie immer mal wieder auftauchten und die Preise für die tolle Märklin Qualität stets im Rahmen blieben. In den letzten Jahren dann verschwanden sie nahezu gänzlich vom Markt oder tauchten allenfalls bespielt mit Lackchips oder abgeblätterten Startnummern auf.
    Durch Zufall konnte ich jetzt in einem Rutsch die beiden fehlenden Farben abstauben und so die Mission um das 907er Trio abschließen.














    Hier noch einmal das Endergebnis langer Bemühungen:



    Modellinformationen
    Typ: Porsche 907
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Märklin Ref.1815
    Produktionsjahr: 1970
    Besonderheiten: Motorhaube und Flügeltüren zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: orange, blaumetallic, gelb

    In den 60igern und 70igern war Corgi Toys bekannt für seine tollen Filmfahrzeuge im Miniaturformat. Dinky Toys war sicherlich der stärkste Mitbewerber im Diecast Bereich und man wollte Corgi das Feld nicht kampflos überlassen. So sicherten sich auch die Liverpooler einige Rechte an der Herstellung z.B. für den kürzlich vorgestellten FAB 1 von Lady Penelope.
    Aus diesen Exclusivrechten mit der Century 21 Productions entstammt auch die Vorstellung unseres heutigen Modells. Mastermind war ebenso der Schöpfer von Thunderbirds ( Lady Penelope ) nämlich Gary Anderson. Er war in den 60igern bekannt für seine TV Science Fiction Puppenserien und begeisterte die Kinder im heimischen Wohnzimmer.
    Um diese Eindrücke spielerisch umzusetzen, entstanden auch einige Fahrzeuge aus der Reihe „Captain Scarlet“. Eines der spannendsten Modelle war sicherlich das Spectrum Pursuit Vehicle.


    Leider kenne ich diese Serie nur aus You Tube Clips, aber das wäre sicherlich auch etwas für mich gewesen. Per Stellrad lassen sich die großen Dachantennen aufrichten. Am Heck fanden die Kinder 4 Kettenantriebe die bei unwegsamen Gelände abgeklappt werden konnten , um dem Fahrzeug den nötigen Grip zu verschaffen. Per Druck auf den oberen Knopf am Dach öffnet sich die Seitenklappe und der Captain wird an einem Hängemechanismus herausgefahren.
    Heute sicherlich bei den ganzen Sicherheitsvorkehrungen und Auflagen undenkbar der Raketenmechanismus. Durch Druck auf die Frontklappe öffnet sich die Abschussluke. Die Rakete wird auf einem Gleiter eingeschoben, bis sie einrastet. Per Druck auf die Vorderachse konnte die Rakete im Einsatz durch die innere Metallfeder abgeschossen werden.
    Sitzt ganz schön Wumms dahinter und das Teil fliegt etliche Meter deshalb würde der TÜV diesem Spielzeug heutzutage sicherlich ein vernichtendes Urteil zukommen lassen.


    Während der Herstellungszeit kam es zu leichten optischen Veränderungen. Die Bodenplatte war anfangs ebenfalls blaumetallic, später schwarz. Der Frontbumper aus PVC Anfangs weiß, später schwarz. Die alten nostalgischen Pappschachteln würden im Verlauf durch PVC Blister mit Pappsockeln ersetzt.




    Antennenfunktion:




    seitlicher Ausstieg in Funktion:




    Raketenabschussrampe in Funktion:






    Kettenantrieb in Funktion:




    und noch etwas nostalgische Werbung für dieses tolle Spielzeug:



    Weitere nennenswerte Dinky Toys Produktionen aus der Anderson Reihe sind:
    Ref.100 Lady Penelopes Car FAB1 1967 Serie Thunderbirds
    Ref.101 Thunderbird II Vehicle 1967
    Ref.102 Joes`s car 1969 Serie Joe 90
    Ref.103 Spectrum Patrol Car Captain Scarlet aus 1968
    Ref.105 Maximum Security Vehicle Captain Scarlet 1968
    Ref.108 Sam`s Car Serie Joe 90 aus 1969
    Ref.351 UFO Interceptor 1971 UFO Serie
    Ref.352 Ed Strakers Car aus der UFO Trickfilmserie 1971
    Ref.353 Shado Mobile ebenfalls UFO 1971
    Ref.359 Eagle Transporter Space Serie 1975




    Modellinformationen
    Typ: Spectrum Pursuit Vehicle
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.104
    Produktionsjahr: 1968-1972
    Besonderheiten: siehe Beschreibung
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic

    Deine Sammlung ist echt umfangreich. Mit dem ansehen komme ich schon lange nicht mehr nach!!
    Trotzdem sehr interessant und lehrreich präsentiert und auch immer wieder liebevoll von der Kamera festgehalten :sehrgut::sehrgut:

    Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.

    Die beiden heutigen A-Klasse Kadett stammen aus einer Zeit, als man den Fuß noch vor die Haustür setzen musste, um für Nachschub in der Sammlung zu sorgen. Internetauktionshäuser waren noch nicht erfunden oder gerade einmal in den Kinderschuhen und für das Jagdfieber sorgten die guten alten Modellautobörsen.
    Pauls Model Art wurde 1990 gegründet und ab 1996 in Minichamps umbenannt, welche den meißten Sammlern heutzutage sicherlich bekannter sind. Im Netz sind heute so gut wie keine Bilder dieser beiden Minichamps Frühwerke zu finden, weshalb ich auch keinerlei Recherche zu Auflagenzahl oder Herstellungsjahr tätigen konnte. Auch auf dem PVC Display findet man wie später bei Minichamps üblich keinerlei produzierte Stückzahlen.
    Für mich sind diese filigranen Modelle ja eigentlich nichts, muss man doch für jedes Foto oder Handling aufpassen, nicht irgendein Kleinteil abzubrechen oder zu verlieren. Ich denke das waren auch die ersten reinen Sammlermodelle die nicht mehr als eigentliches Spielzeug hergestellt wurden. Mir schienen sie jedenfalls gefallen zu haben und so gingen sie irgendwann mal mit in den Börsenrucksack. Heute fühlen sie sich neben Dinky oder Tekno pudelwohl in der Vitrine und man bemerkt ihr jüngeres Produktionsjahr lediglich an den filigranen Details.


    Habe gerade im Netz noch eine zweite Auflage des Kadett A gefunden. Herstellungsnummer ist diesmal 430043007 in cremegrün , cremeblau 430043001 und rot 430043002 . Hier wurde nun auch die Herstellungsstückzahl auf dem Display mit 1008 pieces worldwide bzw. 800 beim blauen und roten beziffert.













    Limo und Caravan im Vergleich:




    Modellinformationen
    Typ: Opel Kadett A Limousine und Caravan
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: PMA (Pauls Model Art) Minichamps 430043002 bzw. 043010
    Produktionsjahr: 90iger Jahre
    Besonderheiten:
    bekannte Farbvarianten: rot , cremegelb, graublau, cremeweiß ( Limousine ) bzw. graublau, cremeweiß, cremegrau ( Kombi )

    Sehr schön, ich habe die hellblaue Limousine, das dürfte dann wohl "Cremeblau" sein. War wohl tatsächlich eines der ersten PMA Modelle.
    Erstaunlich und erfreulich, dass sie mit einem so ungewöhnlichen Klassiker aufwarteten. Der B Kadett war ja wesentlich auflagenstärker, länger in Produktion, länger im Straßenbild präsent und somit deutlich populärer und der irre Hype um den C Kadett heutzutage geht mir fast schon ein bischen auf die Nerven, dass ist der FC Bayern im Opel Portfolio.
    Ich mag jedenfalls den A.
    Von Dinky gab es ja auch eine -wie ich finde- ziemlich sensationell proportionierte Miniatur, von Gama das B Kadett Kiemencoupé und von irgendwem das seltene A Kadett Coupé, welches schon in etwa dir Frontpartie des B trug. Hast du davon auch einen?

    Hallo Area52!
    Ich denke das es sich bei den von dir angesprochenen Modellen um diese hier handelt: Dinky mit versenkbaren Seitenscheiben und Politoys Coupe. Die werde ich sicherlich mal separat vorstellen, ebenso wie die B-Versionen. Gruß und schönes Wochenende! Andreas:winken:



    Ab Mitte der 60iger Jahre widmeten sich die Produktentwickler von Corgi Toys dem Themengebiet Wintersport. Eine Vorstellung zu diesem Thema hatte ich einmal in der Entstehungsphase dieses Threads auf Seite 5 – den Citroen Break zur Winterolympiade in Grenoble 1968. Heute reisen wir ins Jahr 1964 wo pünktlich zum Weihnachtsgeschäft zu Ehren der Winterspiele in Innsbruck das erste Teamfahrzeug für die Kinder erschien.
    Es wurde mit diesem Decal nur 1 Jahr produziert und danach mit einem neuen Wasserbildchen in Corgi Ski Club umbenannt. Der Break hat eine zweiteilig zu öffnende Heckklappe hinter der sich reichlich Skiausrüstung verstauen lässt. Auf dem Dachrack befinden sich 4 abnehmbare Skier sowie 2 Skistöcke. Als Überraschungsbeigabe fanden die Kinder eine kleine Skifahrerfigur aus PVC mit der man die Ausrüstung für den Abfahrtslauf testen kann.
    Ich brauche wohl nicht zu erwähnen das von den rund 300.000 produzierten Exemplaren nur noch wenige vollständig geblieben sind.











    Citroen Grenoble und Innsbruck im Vergleich:





    und für Variantensammler die unterschiedlichen Farben an Racks und Skiern:




    Hier eine kleine Checkliste der Corgi Citroen Break Wintermodelle:
    Ref. 475 Winter Olympics Innsbruck ( Varianten mit gelben Rack und roten Skiern oder rotem Rack mit gelben Skiern und Stöcken )
    Ref. 475 Corgi Ski Club ( wie oben )
    Ref. 499 Winterolympiade in Grenoble 1968
    Ref. 513 Alpine Rescue 1970-1971



    Modellinformationen
    Typ: Citroen ID 19 Break Wintersport
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.475
    Produktionsjahr: Dezember 1964-1968
    Besonderheiten: Heckklappe 2-teilig zum öffnen. Skirack mit Skiern, Skifahrer, Heckscheibe einseitig heruntergelassen
    bekannte Farbvarianten: weiß

    Wieder herrliche Zeitreisen :winken:
    Mein "Lieblingsstück" wäre ja der Landrover mit dem Flugzeug, gefolgt vom Citroen für die Winterspiele und dann das skurille Pursuit Vehicle :sehrgut:


    Aber im Grunde sind alle Deine Modelle einfach herrlich und wecken sehr oft wunderbare Erinnerungen, Danke dafür.


    Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    Das SPV hatte ich auch mal. Weis gar nicht mehr den Massstab, 1:43 erscheint mir in der Erinnerung zu klein, aber in 1:18 gab es den wohl nicht!? Die Kadett A sind ja mal ein Träumchen und die "Göttin" gehört für mich einfach in jede Sammlung, wenn ich auch die Kombiversion im Original etwas komisch in den Proportionen finde.


    schönen Abend: Uwe:winken:

    Zwischendurch mal wieder ein kleiner Youngtimer Tip: Der 525 mit der internen Bezeichnung E12 begründete 1972 diese bis heute fortgeführte Baureihe. Ausstattungszubehör wie Driving Assistant, adaptives Kurvenlicht oder Park Distance Control waren für die damaligen 5er Piloten noch Science Fiction , dennoch begeisterte er schon damals mit klaren Linien und Fahrspaß pur.


    Der kleine Schuco kam als Händlerwerbemodell oder über die Spielzeugläden in die Kinderzimmer. Viele zu öffnende Teile und schöne Chromparts sollten zum Kauf animieren. Weiterhin punktete der BMW mit einer Motornachbildung unter der Haube, sowie verchromten Felgeneinsätzen. Gewohnt schöne Schuco Qualität mit filigran ausgearbeiteten Details.









    Modellinformationen
    Typ: BMW 525
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Schuco Deutschland Ref.817
    Produktionsjahr: 1973
    Besonderheiten: Türen , Haube und Kofferraum zum öffnen, PVC Heckleuchten, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: rotorange, lichtblaumetallic, silbermetallic

    Ja, die Schucos aus den 70igern waren sehr schön gemacht und wiesen einen tollen Spielwert auf. Der Fjordblaue E12 ist aber kein 520, sondern der 6-Zylinder 525, erkennbar an der Erhöhung der Motorhaube. Der orangene ist der 520, der hat in der Haube stattdessen eine Vertiefung, interessant ist, das Schuco tatsächlich beide Versionen umgesetzt hat.

    Diesmal war scheinbar wieder mal der Bildungsauftrag gefragt! Danke, wurde hiermit erfolgreich durchgeführt :freuen:
    Ich kannte weder die schönen ID Olympic Wintersports Modelle, noch den SPV mit all seinen ziemlich genialen Funktionen - wirklich toll.


    Bei den Kadetten bin ich dafür mit Begeisterung dabei und bei frühen PMAs kann diesmal ich etwas Wissen beitragen.
    Es ist richtig, der A Kadett war ein recht frühes Minichampsmodell, ein sehr hübsches. Aber es gibt viel mehr Versionen.


    Der 430043000 war der Ur-Release und die Erstfarbe war Hellgelb. Es folgten direkt 430043001 in Blaugrau und 430043002 in Rot.
    Diese Modelle sind noch in den silbernen Verpackungen.


    Später wurde dann wieder aufgelegt, aber alle bereits in der schwarzen Verpackung und mit der Limitierung am Sockel, einige nun mit andersfarbigen Dächern.


    430043004 - Nepalgelb, Dach schwarz
    430043005 - Royalblau, Dach weiß
    430043006 - Rubinrot, Dach schwarz
    430043007 - Ozeangrün
    430043008 - Costabeige
    430043009 - Seegrün, Dach weiß


    Von den Caravans gab es keine Nachauflagen, es wurden nur drei analog zu den ersten drei Limousinen produziert, ebenfalls alle noch in silberner Verpackung.
    430043010 war da der Erste, in Grau, 4430043011 in Dunkelblau und 430043012 in Weiß.


    Ich habe damals gleich zu Beginn gekauft, weil ich den A Kadett immer schon gut fand.
    Photos in fremde Sammlungthreads dazuzupacken finde ich normal nicht so nett, daher meine Beiden hier nur als kleines Thumb (nehme es ganz raus wenn Du möchtest)


    Den schönen Schuco BMW E12 hatte ich übriges auch einmal, in der silbernen Variante. Der war aber insgesamt sehr grob lackiert und hatte eine dicke Lackbeule mitten auf dem Dach. Deswagen habe ich ihn dann abgegeben.
    Deine beiden Modelle sehen aber top aus :winken:

    Wir bleiben in München, allerdings führt uns die nächste Vorstellung schon in die 80er Jahre.
    Hier ging der Traum vieler sportlich ambitionierter Fahrer durch das M Modell der E 30 Baureihe in Erfüllung. Der Ur M schöpfte aus seinen 4 Zylindern 200 PS was für eine Spitzengeschwindigkeit von 235 km/h reichte. Trotz der hergestellten fast 18.000 Einheiten sind unverbastelte Exemplare am Markt schwer zu finden und großteils in Sammlergaragen.
    Ganz so schwierig ist es im Miniaturbereich zwar noch nicht, aber immer mehr vor allem jüngere Sammler fangen an, sich für die Youngtimer aus ihrer Jugend zu interessieren.
    Der M3 von Gama wurde in rot und weiß hergestellt und kennzeichnende Extras wie Heckspoiler und Kotflügelverbreiterungen wurden gut ausgearbeitet. Für sportliche Optik sorgen PVC Doppelschweinwerfer und separate PVC Felgeneinsätze. Türen und Heckklappe lassen sich öffnen. Das i-Tüpfelchen wäre sicherlich noch eine zu öffnende Haube mit Motornachbildung gewesen, aber als eigentliches Spielzeug war der 3er stimmig.









    Modellinformationen
    Typ: BMW M3
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.1153
    Produktionsjahr: 1987
    Besonderheiten: Türen und Kofferraum zum öffnen, PVC Scheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot, weiß

    Wirklich sehr schön gestaltet :winken:
    BMW passt immer, und deshalb sind die beiden letzten Vorstellungen etwas Besonderes. :sehrgut:
    Danke für's Zeigen und viel Freude damit
    Erwin

    Die Suche nach alten Modellautos hält für den Sammler stets Überraschungen bereit. Kürzlich habe ich den Siku ADAC Prüfdienst auf Seite 46 vorgestellt. Da mir die Erstauflage mit Hanomag Zugmaschine nie in unbespieltem Zustand in die Hände gefallen ist, habe ich mich seinerzeit für die 2.Genaration mit Mercedes entschieden. Nicht das der viel leichter zu bekommen ist, aber der Zufall wollte es so.
    Tja, wie gesagt, gerade vorgestellt da wird mir ein Original V343 Kellerfund angeboten und ich konnte nicht nein sagen. Auf den Auflieger möchte ich nicht näher eingehen, denn er hält bis auf die geänderten moderneren PVC Räder keine Neuerungen bereit. Interessanter ist da schon die Zugmaschine, denn der alte Hanomag hat natürlich viel mehr Charme. Wesentliche Merkmale sind der Maßstab 1/60 statt 1/55 beim Mercedes, wobei der Trailer auch bei der Neuauflage in 1/60 beibehalten wurde.
    Statt PVC Außenspiegel punktet der Hanomag mit einem kippbaren Führerhaus, der den Blick auf den Motor freilegt. Dieses Feature wurde später beim Mercedes eingespart. Statt PVC Frontleuchten kommen die guten alten Facetten zum Einsatz. Welche Version ist euer Favorit?



    Vergleiche Hanomag - Mercedes:








    Modellinformationen
    Typ: Hanomag Henschel ADAC Prüfdienst
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Ref. V343
    Produktionsjahr: 1973-1974
    Besonderheiten: Trailer siehe Vorstellung S.46, Zugfahrzeug mit Facetten und Führerhaus klappbar, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: gelb-weiß

    Ja, Glückwunsch zu diesem schönen Modell! Den Hanomag finde ich deutlich besser, der Maßstab paßt zum Auflieger, die Räder mit den echten Gummireifen, sehr schön!
    Der Mercedes ist sicher auch ein schönes Modell von Siku (wurde ja in zig Ausführungen als Sattelschlepper und "normaler" LKW produziert), aber zum ADAC-Prüfdienst gehört halt der Hanomag!


    Du hast ja auch die frühe Version des Hanomag mit den Facettenscheinwerfern erwischt, es gab den ja später auch ohne Scheinwerfer bzw. nur noch angedeutet in den Stoßfängern, die Öffnung war einfach zugegossen worden und alles schwarz lackiert.


    Die ADAC-PKW sind ja auch wunderbar, vor allem der alte Ford Turnier. Gab's nicht auch mal nen Käfer 1300 als ADAC-Ausführung?

    So, mit mir steht Deine kleine Umfrage nun schon 3:0. Der Mercedes tut mir langsam leid ... :kichern:


    Ich wähle aber ebenfalls Hanomag. Und das hauptsächlich aufgrund der Gummireifen und Facettenscheinwerfer. Das kippbare Führerhaus ist ein Zusatzschmankerl.
    Gratulation zu dem wirklich feinen Kellerfund :sehrgut:


    Ach ja - das "kleine" Trio ist natürlich ebenfalls toll.

    Ein US Straßenkreuzer mit Historie ist der Lincoln, dessen Wurzeln bis in die 40er Jahre zurückführen. Die Lincoln Motor Company gehörte zu Ford und der heute vorgestellte Town Car stammt bereits aus der 5.Generation. Hubraum und Chrom war in den 60igern und 70igern natürlich sehr beliebt bei den Kindern und so nahm Siku den starken V8 sofort nach Erscheinen in die Produktpalette der großartigen V-Serie auf. Die Klappscheinwerfer blieben leider geschlossen und es kamen nicht die gewohnt schönen Facettenscheinwerfer zum Einsatz. Stattdessen gibt es zu öffnende Türen, Innenausstattung und schlichte Eleganz.







    Modellinformationen
    Typ: (Ford) Lincoln Continental Mk III
    Maßstab: 1/60
    Hersteller: Siku Ref.298
    Produktionsjahr: 1969-1972
    Besonderheiten: Türen zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: rot, orange

    Beim Nachfolgemodell der 17m „Badewanne“ setzte Ford auf mehr Räumlichkeit in der Mittelklasse. Mit der internen Bezeichnung P5 stattete Ford das 17m „Meisterstück“ mit einem 4 Zylinder wahlweise mit 1500 oder 1700 Kubik aus. Wollte der Ford Kunde mehr Leistung, stand der 20m mit starkem 6 Zylinder und 2 Liter Maschine im Showroom bereit.
    Dinky England nahm sich die 17m Version vor und brachte damit Spielvergnügen in die wohl überwiegend deutschen Kinderzimmer. Blickfang neben den vielen zu öffnenden Teilen war sicherlich die moderne two tone Lackierung mit weiß abgesetztem Dach. Weitere Extras die Motornachbildung unter der Haube, Klappsitze und Weißwandreifen mit Blecheinsatz.


    Nachdem der zivile 17m 1 Jahr lang die Kinderherzen beglückte, nutze Dinky 1968 die Gussform für eine Polizeivariante. Sie war für lediglich für den deutschen Export bestimmt und wurde auch nur kurz produziert. Top erhaltene Modelle sind schon seit vielen Jahren superrar und Sammler zahlen dafür ein vielfaches der für die Straßenversion zu erzielenden Preise.








    Der Taunus im Vergleich 1:1 vs. 1:43



    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus 17m
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.154
    Produktionsjahr: 1966-1969
    Besonderheiten: Türen, Haube und Kofferraum zum öffnen, Motornachbildung
    bekannte Farbvarianten: cremegelb-weiß

    Für Sammler alter Dinky Toys immer wieder sehr interessant die limitierten Reedition Boxsets vom Atlas Verlag. Diese halten teilweise seltene Prototypen oder Farbvarianten bereit und können somit eine verhältnismäßig preisgünstige Erweiterung einer schönen Vintage Sammlung darstellen.
    Der Carabo war ein Konzeptcar welches 1968 auf dem Pariser Autosalon die Besucher begeisterte. So wie die Designer bei Bertone konnten sich viele Automobilfans die Zukunft vorstellen und auf Basis eines Alfa Romeo 33 entstand ein zukunftweisendes Designerstück mit 250 km/h Spitzengeschwindigkeit. Ähnlichkeiten mit dem Lamborghini Marzal sind da sicherlich rein zufällig.
    Dinky Frankreich produzierte von 1969-1971 dieses sicherlich für Kinder faszinierende Modell in gelborange und grünmetallic. Im 2016 erschienenem Atlas Boxset entschied man sich zum einen für die grüne Version, sowie für eine damals rote Prototypen Testfarbe die so leider nie auf den Markt kam. Verpackt sind die beiden Modelle jeweils in einer schönen Bildschachtel mit zusätzlicher Hochglanzbox. Hierin enthalten ein Zertifikat und eine farbige Infobroschüre.














    Modellinformationen
    Typ: Carabo Bertone Boxset
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Atlas 1426
    Produktionsjahr: 2016
    Besonderheiten: limitiertes Boxset
    bekannte Farbvarianten: grünmetallic, rot

    Ein unvergessener Klassiker der von Bertone für Alfa entwickelten Fahrzeuge ist sicherlich die Giulia Sprint GT. Sie entstand wie viele andere italienische Traumwagen am Zeichenbrett von Giugiaro und wurde 1963 erstmals dem Publikum vorgestellt. Die zunächst kantige Haube wurde in einem Facelift 1970 abgerundet, deshalb spricht man bei den frühen Modellen auch vom „Kantenhauber“. Sofort rangen die italienischen Modellhersteller um die Gunst der Kinder und so konnten sie 1965 wahlweise mit der Politoys Giulia oder der Mercury Version durch die Kinderzimmer sausen.
    Die Mercury Zivilversion ist heute mehr als gesucht. Noch seltener hingegen sind einige Rallye- oder Racingvarianten, da die Giulia auch im Motorsport äußerst erfolgreich unterwegs war.
    Mercury produzierte zum einen die GTA Conrero Jolly Club Ausgabe in PVC Autobox. Die zu finden kann ein halbes Mercury oder Alfa-Sammlerleben dauern und viele hundert Euro dürfen einen beim Kauf nicht abschrecken.
    Eine Racing Giulia zu der ich im ganzen www noch gar nichts gefunden habe ist die heute vorgestellte. Das es sich dabei um eine authentische Mercury Ausgabe handelt zeigt der gelbe Wasserbildstreifen und die Startnummern, die auch bei anderen Ausgaben zu finden sind ( z.B. Maserati 3500 GT Competition ). Ich vermute es handelte sich dabei um kleine Restbestände, die auf diese Weise als optische Leckerbissen an die Kinder gebracht werden sollten.








    Vergleich zivile Variante / Racing Variante:





    Modellinformationen
    Typ: Alfa Romeo Giulia Sprint GT
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Mercury Italy Ref.40
    Produktionsjahr: 1965
    Besonderheiten: Türen zum öffnen, Racingtrim
    bekannte Farbvarianten: blaumetallic, rot

    Hallo Andreas,


    wieder schöne Vorstellungen! Der Bertone Alfa erinnert in der Tat an einen Lamborghini. Konzeptcars haben doch einen besonderen Reiz, vor allem wenn sie aus früheren Jahrzenten stammen. Es ist doch immer wieder interessant zu sehen, wie man sich damals die automobile Zukunft vorstellte.


    schönen Abend:Uwe:winken:

    Wer als eingeschworener Käfer Heckmotor Fan in den 60ern und 70gern nach mehr Raumangebot suchte und der Marke treu bleiben wollte, für den war der 1500er bzw. 1600er Volkswagen sicherlich eine gute Option. Die meißten Käufer entschieden sich damals für die Typ 3 Stufenhecklimousine. Die etwas sportlich wirkendere TL Fließheck Variante hingegen tat sich eher schwer am Markt und die produzierten Stückzahlen hielten sich in Grenzen. Dieser Fakt wiederum macht ihn heute zu einem gesuchten Klassiker bei den Oldtimerfans.


    Bereits 1 Jahr nach Markteinführung der Touren Limousine hatten die Entwickler bei Dinky den Wolfsburger auf dem Schirm. Er bekam so ziemlich alles an Ausstattungsmöglichkeiten dieser Herstellungsperiode mit auf den Weg und fand sicherlich großen Anklang nicht nur in deutschen Kinderzimmern. Unter der Fronthaube wurde ein Ersatzrad installiert und die beiden zu öffnenden Türen erhielten freistehende Rahmen. Innenausstattung und Türinnenverkleidungen gehörten ebenso zum Lieferumfang wie die Heckklappe mit Motornachbildung. Für funkelnde Optik sorgten die Facettenscheinwerfer in der Frontpartie.








    Der TL im Vergleich 1:1 vs. 1:43:




    Modellinformationen
    Typ: VW 1600 TL
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.163
    Produktionsjahr: 1966-1970
    Besonderheiten: Haube, Motorhaube und Türen zum öffnen, Facettenscheinwerfer
    bekannte Farbvarianten: rot

    Schon langsam.....unheimlich.....auch hier könnte ich das 1:18er Pendant liefern.....:kichern:
    Im Ernst..... einfach toll in Deine Schatztruhe zu sehen. Die Modell sind einfach schön gemacht und vielleicht gerade in ihrer ... "Nicht Perfektheit"" so toll.
    Während bei anderen Modellen über Millimetermasse diskutiert wird, ist es hier wunderbar, einfach das "Spielzeug" (nicht abschätzig gemeint) zu sehen und daran Spass zu haben.


    Bitte weiter so! :sehrgut:


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Hallo,


    Zitat

    Während bei anderen Modellen über Millimetermasse diskutiert wird, ist es hier wunderbar, einfach das "Spielzeug" (nicht abschätzig gemeint) zu sehen und daran Spass zu haben.


    ...dem kann ich mich nur anschließen! Deine Modelle Andreas, haben ihren ganz besonderen Charme. Einfach KLASSE! :sehrgut:


    Für mich sind da die MC-modelle in 1:18 interessant, sind leider kaum noch zu bekommen und wenn dann oft ohne Antenne und völlig überteuert.;(


    Diese Probleme hast Du mit Deinen "Spielzeugen" sicher nicht, oder?;)


    schönen Abend: Uwe

    @ ITeip(Uwe) und Oldtimer (Erwin) :
    Hallo ihr beiden! Das Problem mit den Spaltmaßen habe ich beim Spielzeug natürlich nicht, dafür muss ich meine Augenmerk um so mehr auf Fehlteile und altersbedingte Beschädigungen lenken. Während die modernen 1/18er höchstens mal vom Versandkarton zur Vitrine transportiert werden und dort für die nächten Jahre schockgefrostet zur Schau gestellt werden, haben meine Modelle großteils schon wirklich viel erlebt. Bei manchen kann man wirklich nur erahnen, wie oft sie schon um den Globus gegangen sind und dies oftmals unbeschadet überstanden haben. Aber garade das Suchen nach solchen Schätzen macht das Sammeln erst interessant, auch wenn oft lange Durststrecken zwischen den Neuzugängen liegen.:freuen:


    So nun aber zur heutigen Neuvorstellung. Die kommt z.B. von einem älteren Herrn, der früher zur See gefahren ist und sich in Amerika immer mit den neuesten Corgis eingedeckt hat:


    Selten habe ich ein so fein detailliertes Miniaturmodell aus dieser Herstellungsperiode wie diesen VW T1 von Corgi in die Sammlung aufnehmen können. Der Breakdown Truck hat eine manuell bedienbare Winde mit Metallhaken und 2 Ersatzgummiräder an Bord. Highlight ist aber sicherlich Heckaufbau mit Werkzeugkiste und den verchromten Zubehörteilen. So fanden die Kinder alles was man zu einem authentischen Abschleppeinsatz benötigte. Das der T1 großen Anklang fand, zeigen auch die Aufnahme in die beliebten Corgi Gift Sets. Hier diente er als Service Car im Motorsport:


    Gift Set6 (1967-1969) T1 Racing Club in weiß mit Maserati Cooper Racing Car auf Trailer
    Gift Set12 (1971-1972) Grand Prix Racing Club T1 mit Trailer und 3 Rennwagen
    Gift Set25 (1969-1971) Racing Club T1 in weiß ebenfalls mit Cooper Maserati
    Gift Set37 (1966-1969) Lotus Racing Team T1 in weiß mit Trailer sowie 2 Lotus Elan und einem Lotus Climax










    Modellinformationen
    Typ: VW T1 Breakdown Truck
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref.490
    Produktionsjahr: 1966-1972
    Besonderheiten: Abschlepphaken mit Winde, Werkzeuge
    bekannte Farbvarianten: cremegrün-rot ( weiß-rot nur aus Gift Sets )

    Und wieder ein tolles Modell mit dem man (resp. Kind...:kichern: ) im Zimmer und natürlich auch draussen rumkurven konnte. Ich kann mich erinnern dass ein Cousin so einen hatte. Allerdings war der rote Einsatz schon weg und ich habe mich immer gefragt, wieso denn der Kran so einsam am Heck liegt.
    Also....... hier die Lösung einer fast 50jährigen Frage.....:cool::sehrgut:


    Zu der "Problematik" mit den Beschädigungen..... Gerade im Bereich der älteren und seltenen 1:18 gibt es manchmal Dinge....die gibts gar nicht... Zwar nicht "bespielt" aber unsachgemäss transportiert, gelagert usw.... Abgebrochene Seitenspiegel, Scheibenwischer, Achsbruch und Lackschäden sind da nur einige Mängel.....


    So hat wohl jeder Massstab seine "verborgenen Schätze", und die zu finden und sammeln, das hat wohl den Reiz der es ausmacht. :sehrgut:


    Danke für einen weiteren Blick in Deine Schatzkammer und Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    Zitat

    Iteip: Diese Probleme hast Du mit Deinen "Spielzeugen" sicher nicht, oder?

    Hoffe der ironische Unterton ist angekommen!? Der Zustand älterer, oft bespielter Modelle ist natürlich nicht vergleichbar mit zumeist neuen, oder neuwertigen reinen Sammlermodellen!


    Der T1 ist ja mal wieder "erste Sahne". So viele Details in dem kleinen Maßstab, einfach toll!


    schönen Abend: Uwe:winken:

    In der heutigen Vorstellung geht es einmal wieder um viel Hubraum und Chrom. Das Eldorado Cabriolet gehörte sicherlich zu den American Dreamcars der 50iger Jahre. Der 5.6L V8 war schon damals nichts für den kleinen Geldbeutel und so setzte Cadillac von der ersten 53er Serie nur mäßige Stückzahlen ab. Beim hier gezeigten 54er Modell wurde noch einmal kräftig an der Preisschraube nach unten gedreht und so kamen über 2000 Exemplare an den Mann oder die Frau. Auch die englischen Kinder waren vom Hype der amerikanischen Glamourcars fasziniert und die Konstrukteure von Dinky machten ihre Hausaufgaben.


    Unter der Herstellungsnummer 131 erschien einer dieser US Straßenkreuzer: der Eldorado Tourer Modell 54. Damals noch ohne viel Schnick Schnack aber schon mit zeitgenössischer Fahrerfigur, begeisterte er die Kinder weit über die Insel hinaus.










    Modellinformationen
    Typ: Cadillac Eldorado Tourer
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.131
    Produktionsjahr: 1956-1963
    Besonderheiten: freistehende Windschutzscheibe, Fahrerfigur
    bekannte Farbvarianten: cremepink, cremegelb

    Heute geht es wieder in den Dschungel und ich möchte euch die Erweiterung zum kürzlich vorgestellten Daktari Gift Set 7 vorstellen. 2 Jahre nach Veröffentlichung des kleinen Sets mit Landy und Figuren kam nun der ultimative Kindertraum in die Spielzeuggeschäfte.
    Wie beim alten Set war natürlich der Land Rover im Package und auch Judy, Paul, Clarence und Dr. Tracy durften nicht fehlen. Neu war der Bedford Tractor Unit mit Tarnaufbau und 2 Giraffen auf der Ladefläche. Die Karosserie und Gussform stammt eigentlich aus der Chipperfields Circus Serie (Corgi Ref.503) und es wurde lediglich der Aufbau farblich zum Urwald angepasst. Auch die Giraffen auf der Ladefläche hatten schon in der Zirkusmanege ihren Auftritt. Die große Heckklappe lässt sich öffnen und ermöglicht so spielerisch das Verladen der Tiere.


    Ebenfalls neu im Set ist der Dodge KEW Fargo den der Corgi Sammler natürlich auch schon aus dem Vorjahr als Viehtransporter kennt ( Corgi Ref.484). Hier wurde ebenso farblich angepasst . Der Dodge verfügt über eine Ladeklappe und dient der Wameru Station als Elefantentransporter. Sehr schön auch die zu öffnenden Motorhaube mit Blick auf den verchromten Antrieb.


    Das Set ist äußerst rar und gesucht, denn einmal ausgepackt sind im Laufe der Jahre viele der Figuren abhanden gekommen. Besonderes Augenmerk liegt bei den Sammlern stets auf dem Stethoskop von Dr.Tracy und der Brille von Clarence. Sie sind lediglich angesteckt und äußerst filigran. Damals kostete das große Set bei uns 25D-Mark welches Jäger und Sammler heute sicherlich belächeln. Doch aus das war seinerzeit für Kinder sehr viel Geld und kaum vom oft kleinen Taschengeld finanzierbar. So besonders wie das Daktari Set damals war, ist es auch heute noch….





















    Modellinformationen
    Typ: Corgi Toys Daktari Gift Set 14
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref. Gift14
    Produktionsjahr: 1969-1973
    Besonderheiten: Spielset
    bekannte Farbvarianten: siehe Beschreibung

    Einer der ersten und schnellsten englischen Nachkriegssportwagen war 1948 der XK 120. Mit über 200 km/h Spitzengeschwindigkeit begeisterte er solvente Autoliebhaber und auch Prominente wie Humphrey Bogart waren von seiner Eleganz angetan. 1951 folgte dann nach dem Roadster das Coupe, welches dank Dinky Toys Einzug in die Kinderzimmer hielt.
    Sicherlich durfte man in dieser Zeit noch keine technischen Raffinessen oder gar eine Innenverglasung oder Inneneinrichtung erwarten. Der Jaguar war in erster Linie als solides Spielzeug gedacht und wurde auch als solches genutzt. Gut erhaltene oder gar unbespielte Exemplare zu finden grenzt schon an ein kleines Wunder. Besonders schön und selten sind die beiden Bicolor Lackierungen des XK120.














    Der XK 1:1 vs. 1:43



    Modellinformationen
    Typ: Jaguar XK 120
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.157
    Produktionsjahr: 1954-1962
    Besonderheiten:
    bekannte Farbvarianten: rot, gelb, weiß, dunkelgrün, cremeblau-maroon, gelb-grau

    Einfach schön, der Jaguar ist ein zeitlos eleganter Klassiker (ich stelle demnächst "meine" Version vor..... :pfeifen::kichern:).
    Ein wunderschönes Trio, Gratulation dazu.
    Sag mal, ist die gelb/beige Version eine der Neuauflagen oder hast Du da tatsächlich ein so gut erhaltenes "altes" Exemplar entdeckt?


    Auch das Daktari-Set ist ein Traum. Ich habe im letzten Dezember mal eines auf einer Börse gesehen....die Preise sind ja ganz schön....."ambitioniert". Aber andererseits, in 1:18 gibts da auch einige sehr hochpreisige Stücke :cool:


    Danke für die schöne Präsentation und Grüsse
    Erwin

    @ Oldtimer:
    Hallo Erwin! Dein geschultes Auge hat dich beim XK nicht im Stich gelassen. In der Gruppe bzw. im direkten Vergleich sieht man schon recht deutlich, das die grau-gelbe Variante eine frisch lackierte Reproduktion von Atlas ist. Während Dinky damals eher seidenmatte Farben einsetzte, wurde die Neuauflage in Hochglanz produziert.



    Lange war es ruhig um den grandiosen Chipperfields Circus von Corgi. Grund genug um mal in das Winterquartier zu schauen und mit dem Direktor zu sprechen. Letzte Anschaffung war der Harvester Circus Crane auf Seite 42, der leider mit Motorschaden auf der Strecke geblieben ist.


    Nun schlug der Direktor gleich 2 Fliegen mit einer Klappe und ein neuer Harvester mitsamt Käfiganhänger soll dem Zirkus in der neuen Saison Glück bringen. Dies alles ist zu finden im seltenen Corgi Gift Set 12. Es ist eigentlich eine Zusammenstellung aus dem Harvester ( Corgi Ref.1121 ) und dem ebenfalls separat veröffentlichten ( Corgi Ref.1123 ) Circus Cage. Da der Harvester bereits auf Seite 42 beschrieben wurde, kommen wir gleich zum Anhänger.
    Er lässt sich per Deichsel an das Zugfahrzeug hängen und hat einen Haken für weitere Hänger am Heck. Vorne und hinten fanden die Kinder jeweils per Schiebemechanismus zu öffnenden PCV Türen, die Zugang zum inneren verschafften. Von außen konnten die Zuschauer hinter den zu öffnenden Seitenklappen die beiden Polarbären bestaunen. Gitterstäbe aus Metall sorgen für die Sicherheit. Mittig ist eine Schiebetür um die Tiere zu trennen, ebenfalls aus blauem Kunststoff.
    Das Gift Set ließ sich sicherlich toll bespielen, aber bei der Chipperfields Serie ging es natürlich letztendlich ums Sammeln der einzelnen Fahrzeuge bis hin zum ultimativen Gesamtpaket.
    Ich bleibe am Ball….














    Die Chipperfields Serie aus den Sechzigern im Überblick :
    Ref.426 Smith Karrier Bantam Booking Office
    Ref.487 Land Rover 109 Parade Vehicle
    Ref.503 Bedford Transporter mit Giraffen
    Ref.511 Chevrolet Impala Performing Poodles
    Ref.1121 Harvester Circus Crane
    Ref.1123 Animal Cage Anhänger
    Ref.1130 Bedford Truck mit Zirkuspferden
    Ref.1138 Scammell Transporter mit Tiermenagerie
    Ref.1144 Scammell Kranwagen mit Tierkäfig
    Gift Set 12 Harvester mit Käfiganhänger
    Gift Set 19 Land Rover mit Anhänger und Elefantenkäfig
    Gift Set 23 mit 6 Fahrzeugen


    Modellinformationen
    Typ: Chipperfields Gift Set 12
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref. Gift12
    Produktionsjahr: 1961-1964
    Besonderheiten: Zugmaschine mit Anhänger
    bekannte Farbvarianten: rot-blau

    Hallo,


    wieder schöne Modelle! Die Chipperfields einfach genial! Die Jaguar XK super. Bin selbst noch auf der Suche nach einem XK in 1:18. Ein Klassiker der auf jeden Fall noch in meine Vitrine einziehen wird, weis nur noch nicht welches Modell von welchem Hersteller.:hä:


    schönen Abend::winken:

    Nach den großen Chipperfields Erfolgen von Corgi Toys in England, versuchte auch Dinky Frankreich 1969 auf den Zirkuszug aufzuspringen. Dinky setzte in diesem Fall auf ein bei nicht nur französischen Sammlern sehr beliebtes Zugfahrzeug, nämlich den Peugeot 404.
    Der hat im Hause Dinky schon eine lange Tradition und so machen sich die alten Gussformen aus 1962 auch später noch nützlich. Das besondere am 404 ist natürlich dieses mal der spezielle PVC Dachaufbau mit Zirkusschweif und die zusätzlichen gelben Seitenstreifen. Der Unterboden ist nunmehr aus PVC und nicht mehr wie bei den alten Vorgängern aus Blech.
    Nun zum Wohnwagen der ebenfalls in Frankreich bei Caravelair gebaut wurde. Er trägt seitlich die Werbung für den Zirkus Pinder als Aufkleber. Die Lackierung wurde optisch mit dem Peugeot abgestimmt und die Fenster mit Verglasung ausgestattet. Sehr filigran das Miniaturstützrad an der Deichsel, welches sich für einen festen Stand des Wohnwagens abklappen lässt. Für maximales Spielvergnügen kann die Tür am Caravan geöffnet werden.


    Händler rufen für top erhaltene Exemplare weit über 1000 Euro aus. Dies setzt natürlich auch voraus, das die schöne Bildschachtel mit Braunbär und Verkehrsschild vollständig mit an Bord sind.


    Weitere Dinky Veröffentlichung zur Pinder Serie:
    Dinky Ref.881 (1969-1970) GMC Truck mit Tierkäfiganhänger
















    Modellinformationen
    Typ: Le Super Cirque
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky Frankreich Ref.882
    Produktionsjahr: 1969-1971
    Besonderheiten: Gespann mit Caravan
    bekannte Farbvarianten: rot-gelborange

    Die heutige Vorstellung führt uns zu einem weiteren sehr seltenen Werbemodell des Taunus Transit nach Dänemark. Auftraggeber war dort in den 60iger Jahren die Zeitung „Ekstra Bladet“ , welche sich überwiegend mit politischen Themen befasste. Das authentische Lieferfahrzeug für die aktuellen Ausgaben wurde an gute Händler und Kunden in kleiner Auflage verteilt.
    Wie gewohnt lässt sich beim Tekno Transit die Heckklappe zum beladen öffnen. Das auffinden guter Exemplare des ohnehin seltenen Ford, wird zusätzlich erschwert durch die großflächigen Wasserbildchen, die gerade im Bereich der erhabenen Ecken und Kanten altersbedingt schnell abblättern bzw. brüchig werden.









    Modellinformationen
    Typ: Ford Taunus Transit
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Tekno Denmark Ref.415
    Produktionsjahr: 1965-1970
    Besonderheiten: Facettenscheinwerfer, Heckklappe zum öffnen
    bekannte Farbvarianten: blau. gelborange, creme-beige

    Heute schauen wir mal zurück ins Jahr 1962 und befinden uns auf der Premiere zum ersten James Bond Film „Dr.No“ in den englischen Kinos. Bond wurde gespielt von Sean Connery, ihm zur Seite die hübsche Ursula Andress. Was uns Modellautosammler natürlich am meißten interessiert: In welchem Fahrzeug ist der Geheimagent unterwegs?
    Spannung in den Kinosesseln. Bei einer heißen Verfolgungsjadg in Jamaika sehen wir ihn dann in einem Sunbeam Alpine Convertible MK II. Corgi Toys ist wie immer Haus- und Hoflieferant für alle Bond Filmautos und produzierte ihn erst recht spät in der authentischen Farbe „Lake Blue“. Leider hat er noch keinerlei Sonderausstattung oder Waffensysteme wie in späteren Bond Filmen üblich. Raketenwerfer oder ähnliches hätten jetzt aber auch nicht wirklich gut zu diesem Automobilklassiker.








    Modellinformationen
    Typ: Sunbeam Alpine James Bond
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi England Ref.TY02501
    Produktionsjahr: 2002
    Besonderheiten: -
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Heute lassen wir uns mal wieder ein wenig frischen Wind um die Nase wehen. Zwar ist beim Blick nach draußen der Sommer noch immer nicht in Sicht, aber diese englische Roadsterikone macht zumindest schon mal Lust darauf. Er ist eine Weiterentwicklung des TR2 mit stärkerer Motorisierung und neuen Frontfacelift.


    Corgi produzierte das bei den Kindern sehr beliebte Spielzeug und stattete den Triumph mit einer freistehenden Frontscheibe aus. Bei heutigen Fundstücken findet man häufig leider nur noch Fragmente der Scheibe, oder einen gänzlich leeren Steckschlitz. Viele Sammler greifen hier auf Reproduktionsteile zurück. Wünschenswert wären sicherlich noch schöne Speichenfelgen gewesen, was zu dieser Zeit aber noch nicht realisierbar war.








    Hier noch ein Vergleich des Triumph TR2 zum TR3:



    Modellinformationen
    Typ: Triumph TR3
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref.305
    Produktionsjahr: 1960-1964
    Besonderheiten: freistehende Windschutzscheibe
    bekannte Farbvarianten: lichtgrünmetallic

    Was auf den ersten Blick rein äußerlich auf einen Jaguar vermuten lässt, ist der englische Daimler V8 2.5L. Aber keine Angst, so ganz auf dem Holzweg ist da keiner, denn die Karosserie stammt in der Tat vom Jaguar MK II. Der verpasste die Daimler Motor Company aus Coventry einen stärken Motor und ein Facelift, und dies gefiel fast 18.000 Käufern des schicken Engländers.
    Noble Fahrzeuge wie Rolls und Jaguar waren natürlich beliebte Spielzeugmodelle und so schaffte es auch der edle Daimler ins Programm von Dinky Toys. Moderne Metalliclackierung in Verbindung mit Verglasung und Innenausstattung ließen Kinderaugen vor den Spielzeugregalen leuchten.









    Modellinformationen
    Typ: Daimler V8 2.5L
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Dinky England Ref.146
    Produktionsjahr: 1963-1967
    Besonderheiten: Verglasung, Innenausstattung
    bekannte Farbvarianten: türkismetallic

    Die englische Marke „Karrier“ steht für den leichten Nutzfahrzeugbau und wurde schon früh in das Corgi Programm aufgenommen. Sie erhielt stets neue Aufbauten wie z.B. 1 Jahr später als „Lucozade“ Van oder 1962 als Dairy Produce Van und ermöglichte den Kindern immer wieder neue Spiel- und Einsatzmöglichkeiten. Nun mein Sammelschwerpunkt liegt eher im PKW Bereich, aber wenn sich die Möglichkeit bietet werde ich leider häufig meinen Prinzipien untreu. Auch der heutige Bantam Van gehört zu diesen Eskapaden, aber oft bieten sich diese Erwerbsmöglichkeiten nur einmal und nie wieder. Optisch ist er leider nicht ganz perfekt, aber der Lack wurde in den 50iger Jahren hauchdünn aufgetragen und rieb sich leider stark an den alten Pappschachteln ab. Flächig ist meißtens alles OK, aber die erhabenen Ecken und Kanten sind stets in Mitleidenschaft gezogen.








    Modellinformationen
    Typ: Karrier Van Bantam 2t
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Corgi Toys England Ref.455
    Produktionsjahr: 1957-1960
    Besonderheiten: Ladefläche
    bekannte Farbvarianten: cremeblau

    Heute begleiten wir den Brandmeister in seinem nagelneuen BMW zum Einsatzort, den er dank seiner souveränen Motorisierung schnell erreichen konnte. Der E12 528i war neben der M-Serie mit 208 km/h der schnellste in der 5er Flotte, denn hier ging es oft um Minuten.
    Gama benutzte die bereits vorhandene Gussform des zivilen Modells und frischte ihn mit einigen Extras auf. Neu sind die PVC Antenne, der Dachaufbau und die authentischen Beklebungen an den Seiten und auf dem Dach. Dies ist bereits meine zweite Anschaffung dieser Variante. Der erste kam unbespielt und top erhalten daher, leider fehlte aber der komplette steckbare Dachaufbau. Hatte ich wohl im Kaufrausch nicht auf dem Schirm. Zum Glück kosten diese 80iger Jahre Ausgaben noch nicht die Welt, aber es ist bereits eine steigende Nachfrage zu verzeichnen und man sollte sich zeitnah mit diesen kleinen Schätzen eindecken.








    Modellinformationen
    Typ: BMW 528i Feuerwehr
    Maßstab: 1/43
    Hersteller: Gama Deutschland Ref.1165
    Produktionsjahr: 1985
    Besonderheiten: vordere Türen und Heckklappe zum öffnen, Dachaufbau, PVC Antenne
    bekannte Farbvarianten: rot

    Und wieder mal.......... ganz ganz tolle Modelle :winken:
    Die Vielfalt ist wirklich schön und Deine Auswahl mehr als interessant. :sehrgut:
    Wenn ich so daran denke....... wir brauchten "früher" bloss ein paar dieser kleinen Autos und konnten uns stundenlang beschäftigen. Drück heute mal zwei Kindern (jedenfalls den meisten...) eines dieser Fahrzeuge in die Hand und ich wette, nach 10 Minuten ist entweder Streit oder die beiden beschäftigen sich wieder mit Gameboy und Co.....:augenrollen:


    Danke für's Zeigen und Grüsse
    Erwin

    Hallo Andreas,


    schöne Modelle! Der E12 ein schöner schlichter Entwurf. Der Daimler ebenfalls ein wunderschöner Klassiker, würde aber selber den Jaguar MK2 vorziehen. Ich mag halt die Speichenräder lieber. Na und was den Karrier angeht, solltest Du Deinen Prinzipien ruhig häufiger untreu werden. Diese Art von Kleintransportern haben schon ihren besonderen Reiz!


    Danke für die Vorstellungen!


    und einen schönen Abend:Uwe:winken:

    Der Brandeinsatz von gestern ging bis tief in die Nacht und es kam ein Spezialfahrzeug mit großen Suchscheinwerfern zum Einsatz. Der Unimog 406 von Siku war sicherlich ein Highlight im Spielbetrieb, denn er ist mit vielerlei Funktionen und Features ausgestattet. Im Frontbereich finden wir eine Vorbauwinde mit Metallhaken. Im Seitenfach hierzu eine zu öffnende Kiste mit Ersatzhaken und Ersatzseilen. Die Heckklappe schützt die Armaturen und die Löschtechnik.
    Auf dem Dach 2 Blaulichter und eine drehbare Spritze. Im Schlepp hat der Unimog einen Hänger mit ausfahrbarem Flutlichtaufbau. Ich denke hier blieben für die kleinen Feuerwehrmänner im Kinderzimmer keine Wünsche mehr offen.













    Modellinformationen
    Typ: Mercedes Unimog 406 Feuerwehr
    Maßstab: 1/55
    Hersteller: Siku Ref. 2913
    Produktionsjahr: 1979-1984
    Besonderheiten: siehe Beschreibung
    bekannte Farbvarianten: rot-weiß

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