Exotischer Japaner - Lexus LC500

Ein wirklicher Exot. Bei uns kaum zu sehen.

Ein früherer Fliegerkollege fuhr immer ausschließlich Lexus. Waren immer sehr gute Autos und in Europa leider (völlig zu Unrecht) teils unterschätzt.

Schönes Modell. (auch wenn mir die Front dieser Serie überhaupt nicht gefällt.)

Glückwunsch zum Neuzugang!

Als Lexus das Auto beinahe unverändert zur Studie auf die Straße gebracht war ich ziemlich schockverliebt. Diese Kombination aus lautem Design, toller Coupé-Silhouette und einem enorm wertigen Innenraum, der in den vielen Sondermodellen eindrucksvolle Regenbogenfarben angenommen hat, haben es mir angetan. Auch der Saugmotorklang weiß zu überzeugen.

Bei mir steht das tolle AUTOart Modell in vier Farben - zusätzlich zu Rot noch in Gelb, Weiß und Grau - und auch ein Exemplar des chinesischen Werbemodells von Almost Real, das noch einmal ein paar mehr Details hat, aber unter unschönen Lackabplatzern leidet...

Mit dem Rot hast Du auf jeden Fall mit die beste Farbe erwischt.

Tolles Modell. Steht auch bei mir seit einigen Jahren und ich finde sowohl das Design des Originals, welches über die Jahre wenig gealtert ist, wie auch das Modell nach wie vor sehr überzeugend. Schön, dass das Modell auch bei Dir steht! Viel Spaß damit.

Ich gestehe…

Freut mich, dass so schnell einen ergattern konntest - auch noch mit hellem Innenraum.

Es ist ein wirklich schönes Modell was boxer-driver ähnlich sehen dürfte, wenn er sich fünf Stück davon gönnt.

Deine Vorstellung ist aber besonders gut gelungen. Macht Spaß zu lesen und die Bilder sind auch top! Woher hast denn den coolen Mosaikboden? Kommt echt gut.

Zitat von boxer-driver

und einem enorm wertigen Innenraum, der in den vielen Sondermodellen eindrucksvolle Regenbogenfarben angenommen hat,

Absolut, wenn man sich dagegen so manche (ohne Marken zu nennen) deutsche Modelle selber Klasse ansieht, die nochmals deutlich teurer sind (und dafür deutlich weniger Ausstattung bieten), deren Innenraum aber deutlich billiger (und in einem Fall sogar regelrecht "plastikhaft") wirkt und teils sogar ab dem erstem Tag "knarzt".

Zitat von Daniel 7

Stimmt, man liest ja auch immer nur positives über die Autos, auch gebraucht, zuverlässig und solide.

Eben, im Kern Toyota halt. Der Corolla wird bei uns dieses Jahr ja auch schon (mal schnell rechnen, Baujahr 1997... ratter ... überschlag .... murmel .... "eins im Sinn" .... schätz......) = 25 Jahre jung und schnurrt immer noch wie eine Nähmaschine.

Der ist heftig - erscheint mir wie vom anderen Stern!

Diese krasse Candy-Optik und dazu noch die AUTOart-Präzision und die All-Open Detail-Fülle..was für ein Kracher!

Glückwunsch zum Exot und danke fürs Zeigen!

Hui, der macht wirklich einen sehr hochwertigen Eindruck !

Edle Lackierung, tolle Details und alles schön zu öffnen - so muss das

Die Existenz dieses Lexus war mir bisher unbekannt. Die technischen Raffinessen beeindrucken mich.

Du hast das Modell wieder toll in Szene gesetzt

Viel Freude mit diesem schönen Stück !!

Den Lexus LC500 hatte Doug Demuro in seiner Videovorstellung als fortschrittliches Auto vorgestellt, das leider nicht oft gekauft wird. Es ist wirklich ein schönes Modell, das Autoart in dieser schönen Farbkombination anbietet, was auch zu dem Vorbild passt. Das ist halt ein extrovertiertes Lifestylefahrzeug, das auffallen soll und darf. Dieses mutige Design traut sich sonst keiner so in der Form. Den Kühlergrill hat besondere Qualität wie auch bei der großen Lexuslimousine LS500. Da ging es Lexus nicht um Hauptsache groß sondern wirklich um originelles Design und genau das sieht man auch im Interior-Design.

Zitat von Daniel 7

Hier sieht man mal, was Autoart für schöne Innenräume und Cockpits machen kann - wenn sie mal nicht dieses elendige blau-grau nehmen

Absolut, gerade Farben im Innenraum lassen die Details besser rüberkommen, das Design ist schöner und bei dunklen Farben guckt eh keiner wirklich hin. Dabei will man ja gerade viel erkennen können ohne erstmal eine Taschenlampe oder Vitrinenbeleuchtung zu bemühen.

Auch in der Qualität hat Autoart eine Aufwertung mit den hellen Farben geschaffen, das dunkle Plastik und dessen Oberfläche sieht mE nach einfach billiger aus. In Detailfragen hat Autoart leider etwas zu billig gebaut und vereinfacht für den aufgerufenen Preis, sieht man an den Rückleuchten und auch der Motorraumdetaillierung- dafür aber die Bremsscheiben sehr gut abgebildet mit der Metallschliffoptik. Insgesamt ist das Modell rational gewertet 2- bis 3+ umgesetzt, doch emotional betrachtet dem LC500 absolut würdiges Modell.

Grossartig.

In der Farbe, dieses mutige und etwas verblasene und übertriebene Design... wow.

Da gibt es auch viel zu sehen, weil man den Wagen nicht so in- und auswändig kennt wie die üblichen Verdächtigen dieser Klasse.

Lexus sind offensichtlich richtig gute Autos, wo die Toyota Leute mal zeigen können was sie drauf haben.

Allerdings nix für mich, als Banause der weder Luxus mag oder braucht noch hightech-affin ist, gehen sie mir einfach nicht nahe.

Extrapunkte für den Sauger, grade heute wo das exotisch wird, und das dann bei einem Japaner, wo die doch traditionell für ihre performance cars eher auf Turbos setzten und diese ganze Szene mit Gezwitscher und knallenden Flammen beglücken.

Der Frontgrill ist der Hammer. So einen in Modell oder 1:1 noch nie gesehen! Von hinten gefällt mir der Lexus auch nicht so. Ein Lob an dich Daniel,deine Präsentationen sind der Oberhammer für mich,aller erster Sahne!

Zitat von Daniel 7

Das kann ich mir gut vorstellen, denn im Straßenbild sind die ja leider kaum vertreten

Im letzten Jahr wurde in mehreren Autozeitschriften das Cabrio gezeigt. Im Original ist mir jedoch noch keines über den Weg gelaufen, äh, gefahren. Aber dieses finde ich von den Proportionen auch sehr gelungen, was bei der Stoffmützenfraktion ja oft etwas schwierig ist. Falls den Autoart noch machen würde, was ich mir zwar nicht vorstellen kann, die Hoffnung stirbt aber bekanntlich zuletzt, dann hätte ich dafür noch einen Parkplatz frei…

Irgendwann ja irgendwann. Muss der auch zu mir. Was ein Meisterwerk. Allgemein was Lexus da auf die Räder 🤭gestellt hat.

Einfach nur wunderschön!

Danke fürs zeigen!

Zitat von Gulf_LM

Allerdings nix für mich, als Banause der weder Luxus mag oder braucht noch hightech-affin ist, gehen sie mir einfach nicht nahe.

Genauso empfinde ich das bei Fahrzeugen dieser Klasse auch. Luxus brauche ich generell nicht und Hightech in der heutigen Form möchte ich weder in Flugzeugen noch in Autos.

Als diese berühmten "Garmin-1000 Glascockpits" vor Urzeiten mehr und mehr Einzug in die Flugzeuge hielten, habe ich das schon gehasst und war froh, noch bei den herkömmlichen "Uhrenläden" ( = analoge ZEiger-Instrumente) bleiben zu können.

Dieser ganze Hightech-Quatsch wurde aber inzwischen auch von den Auto-Herstellern kopiert und inzwischen findet man auch dort "multifunktionale Displays" statt Instrumenten, "Head-up-Displays" in Windschutzscheiben und ein "Touchpad" für die Bedienung des nahezu gesamten Fahrzeugs!

Mensch, das sind doch keine Kampfjets, sondern immer noch nur Autos! Und da möchte ich nicht vor dem Losfahren erst groß "rumprogrammieren" müssen wie einen FMC in der B-747 etc.

Und für Heizung & Klima & Lüftung möchte ich bitte meine schönen "analogen" Schieberegler zurück und keine "Striche auf dem Touchpad"..... (die man spätestens im Winter praktisch nicht bedienen kann)

Zitat von Jörg

Head-up-Displays" in Windschutzscheiben

Lässt du wohl meine Head-up-Displays in Ruhe Die können Unfälle vermeiden, weil der Fahrer mit dem Blick nahe der Straße bleibt statt auf den

Zitat von Jörg

"multifunktionale Displays"

herumzutapschen. Selbst Traditionalisten wie Rolls-Royce verschließen sich Digitaltachos nicht und nehmen doch Rücksicht auf Analogliebhaber wie dich, indem sie Analoginstrumente mit den Displays nachahmen. Beim Lexus hier kannst das Display auch so einstellen wie du möchtest, kannst entscheiden was du in welchem Design sehen möchtest. Das spart Platz und du siehst nur das was du für relevant hältst, bei Fehlermeldungen bekommst detailliert Bescheid. Bei Flugzeugen stelle ich mir die Frage der Zuverlässigkeit, ein Display kann ausfallen, analoge Instrumente machen dann meist immer noch was was sie sollen. Die dürften auch im Bermudadreieck mit Methangasblasen funktionieren, die die digitalen Instrumente ausfallen lassen sollen.

Es wollen so viele dauerconnected mit dem Internet und Social Media sein, sodass die Automobilindustrie reagieren musste und Technik dafür implementiert hat. Es lässt sich ja auch super verkaufen und mit Gestensteuerung cool bedienen. Gerade Lexus will modern-luxuriös rüberkommen, also können die nicht anders. Die Bedienbarkeit davon, die dein Hauptkritikpunkt ist, kann ich nachvollziehen, wer jedoch gewohnt ist, viel auf digitalen Geräten unterwegs zu sein und sich durch Menüs zu swipen, wird den manuellen Regler ablehnen und für das Wichtigste die Shortcuts über frei wählbare Schalter oder Shortcuts in den Menüoberflächen setzen und nutzen.

Zitat von Daniel 7

Echt, findest du?

Ja, denn es bekommen Kyosho oder andere Marken Leuchten und andere Details etwas hochwertiger hin fürs selbe Preisniveau. Die Stärken der Modellhersteller sind sicherlich unterschiedlich und modellabhängig, es gibt gut gelöste Details bei einem Modell die bei einem anderen in der Entwicklung und Herstellung nicht genauso umgesetzt oder aus anderen Gründen nicht gelungen sind. Zum Motor: Auch einen modernen Motorraum wie beim LC500 kann man detaillierter machen, auch wenn gerade bei so einem Designerstück-Modell in der Sammlung die Haube zu bleibt. Für mal reinschauen reichts natürlich schon ja.

Ich schrieb dir ja schon etwas auf FB dazu und kann mich nur wiederholen. Ein tolles Vorbild und eine sehr schöne Umsetzung von AA. Vor allem der Grill ist ein Highlight. Genau den gleichen hatte ich auch. Trotzdem habe ich mich von dem wieder getrennt. Passte dann doch nicht so in meine Sammlung.