Corvette C3 Coupé in Dunkelgrün von Norev

Schönes Teil den hat Norev echt gut getroffen, bei uns in der Ecke sind einige Coke-Bottles unterwegs, auch wenn mir die C2 mehr zusagt, hat der C3 durchaus auch was
Die auch schöne Ostern

Ich werde sie mir auf jeden Fall kaufen, obwohl mir die Smallblock Motorhaube besser gefallen hätte.

Macht wirklich einen klasse Eindruck und der Effekt des Lackes ist super

Die ist richtig hübsch. Schöne Fotos übrigens - und frohe Ostern in die Runde.

Die Corvette C3 ist für mich der Inbegriff einer Corvette überhaupt . Wenn ich Amis sammeln würde wäre dieses Modell wohl auch bei mir. Tolle Bilder!
Schönes Osterfest

Ich stimme zu, die C3 ist für mich nicht nur die schönste aller Corvetten, sie spielt auch im Ranking des sexiest body on wheels ganz oben mit!

Norev hat sie zwar augenscheinlich auch passabel umgesetzt, trotzdem will der Funke bei mir nicht so recht überspringen und ich kann nichtmal genau sagen, wieso.
Mag an der Farbe liegen, die aussieht als könne sie sich selbst nicht so recht zwischen grün und grau entscheiden (obwohl ich sowas prinzipiell ja mag aber hier passt es meines Erachtens nicht) oder daran, dass einfach nichts mit dem fantastischen AA-Pendant mithalten kann, dessen Verkauf ich zutiefst bereue.

Aber gerne häufiger Outdoorpics, die sind attraktiver als die Fensterbank.

Zitat von raidou

Ich stimme zu, die C3 ist für mich nicht nur die schönste aller Corvetten, sie spielt auch im Ranking des sexiest body on wheels ganz oben mit!

Dem ist ist nichts hinzu zu fügen. Amen.
Für mich gehört die C2 Coupé so wie das Coke Bottle Design der C3 und auch das Heck einer C3 zum schönsten was es je in der Automobil Geschichte gegeben hat.

Ich muss mit meiner Leidenschaft nun extrem kürzer treten. Aber die beiden Norev Modelle bringen mich nun leider schon wieder in Versuchung.
Ich meine das blaue Cabrio und dieses hier vorgestellte Modell.
Sieht sehr schön aus.

Die Outdoor Bilder sind auch genial

Danke für die Versuchung.

Oh Mann, hier ist wieder der Antichrist.
Aaaaalso, ich finde das Modell sehr gut gelungen, ich mag die Farbe sehr, weil es eben nicht so ein typisches Grünmetallic ist, sondern ins Anthrazitfarbene spielt. Ich gebe zu, auf dem -ich glaube- 5. Bild von oben kommt die JPEG-Komprimierung nicht mit den Flakes klar und lässt den Lack so krisselig wirken, aber das ist ja ein Foto-Internet-Komprimierungproblem, nicht das des Lacks.
Und ich bin nicht soooo der Fan der C3. Die ist für mich so ein bischen der amerikanische Flügeltürer. Viel zu viel Hype, viel zu oft gesehen, viel zu viele Modelle. Obwohl ich sie als Racer ja selbst habe, mehrfach.
Bei den Sidepipes gebe ich dir absolut Recht.
Die distinguierte Farbe, die fehlenden Sidepipes und die bestmöglichen Felgen lassen ihn elegant aussehen, eine Smallblockhaube wäre tatsächlich noch schöner gewesen. Die Sidepipes an einer Straßen-Corvette gehen für mich in puncto Stilsicherheit schon Richtung Stutz..... und du weisst ja, was das bedeutet.:D

Das kommt davon wenn man das Hobby schleifen lässt...
Total unbekanntes Modell, aber schön umgesetzt und auch präsentiert
Die C3 ist für mich die schönste Corvette ever.

Danke für die Vorstellung !

Jetz nich sauer werden, klitzkleiner Osterscherz das hier, aber schon auch in puncto funktionale Abgasentsorgung an ... also... Spochtwagen:

die C3 mochte ich schon immer. Die Norev-Form scheint perfekt. Farbe finde ich ebenso passend und die Räder/Felgen sowieso deutlich besser als die schmächtigen Autoart-Rädchen! Was die Sidepipes anbetrifft sehe ich es wie Lenn: Ohne die Dinger siehts grundsätzlich besser aus und das gilt ganz besonders für die schöne Wespentaille der C3. Glückwunsch zu dem schlicht-schicken Teil und viel Spass noch damit!

Bei meinem Besuch bei der diesjährigen Classic Motorshow in Bremen fand ich C2 und C3 Corvettes bei den Händlern auffällig stark vertreten. Wird das der nächste Klassiker-Hype?

Mein Corvette-Favorit ist die C2 Stingray. Innen wie außen ein Traum und absolutes Design-Meisterstück. Die C3 finde ich aber kaum schlechter, zumindest in der Chrom-Ära bis einschließlich 1973. Da stimmte auch die Motorleistung noch. Ab '74 dominierte aber mehr und mehr der Kunststoff das Design und je später die Baujahre, desto mehr haftete der C3 irgendwie das Rotlicht-Image an.

Die Corvette von Norev finde ich auch gut gelungen. Auch die Farbe steht ihr ganz hervorragend. Aber ich kann das bestätigen. Dünkelgrün metallic sieht toll aus, lässt sich aber fotgrafisch ganz schlecht einfangen. Ich habe habe es mittleweile aufgegeben. Das dunkelgrün metallic trug bei der Corvette übrigens jedes Jahr einen anderen Namen. Kann aber auch sein, dass der Farbton selbst ebenfalls leicht variierte.

PeteAron

Das kann ich genau so Unterschreiben.
Seh ich ziemlich genau so.
Liebe genau so die Form der C2, Grand Sport und dann die C3. Aber jede der Formen der C3 gefällt mir und hat seine Reize. Auch die Plastikbumper.

Wundert mich, dass niemand mal fragt warum man keine Scheibenwischer sieht. Vernehme ich da gerade ein vielfaches „äh, ja, stimmt“ oder kennt jeder des Rätsels Lösung? Beim 70er Camaro steigt die Haube vor der Windschutzscheibe an, darunter liegen die nunmehr „versteckten" Wischer. Damals ein absolutes Novum. Aber bei der Corvette steigt die Haube eben nicht an, ein Spalt zur Windschutzscheibe ist auch nicht zu erkennen. Nanü. Ich möchte lösen.

Da du keine verstaubten Modelle zeigst, sind es demnach die zu großen Alupartikel im Lack, die diesen Effekt erzeugen. Bei Sonnenlicht ist die Lichtbrechung natürlich extrem, in der „Stube“ bei eingeschaltetem Energiesparlicht wohl kaum noch wahrzunehmen. Als „besonders schön“ empfinde ich die kostengünstige Lackierung trotzdem nicht.

Bei ihrer 1:12 C3 konnten es sich GT Spirit erneut nicht verkneifen, die Armaturen und Schalter (etc.) auf der Mittelkonsole ZWEIdimensional, als „platten“ Aufdruck zu gestalten. Das hatte ich ja bereits beim E-Type kritisiert. Dagegen ist der Innenraum der Norev geradezu „Gold“, trotz fehlender Gurte, und das zu einem Drittel des Preises.

Neben zwei 70ern von AA und den Carousel besitze ich noch ein grünes 68er Cabrio von Danbury Mint in 1:24. In Zeiten von „sealed“ fast schon unglaublich, was DM da gezaubert haben, inklusive funktionierender Klappscheinwerfer. Das 69er Cabrio ist eigentlich noch schöner.

Danke für die Präsentation. Wünsche allen, „Frohe Ostern“ gehabt zu haben.

In seiner Gesamtwirkung ein tolles Modell

Optimal für jeden, der nicht zur rechten Zeit, zum guten Preis das AA-Modell kaufen konnte, aber dieses schöne Auto dennoch in seiner Sammlung haben möchte.

C3 die schönste Corvette: Vieles spricht dafür. Wobei das (zweifellos grandiose) coke-bottle-theme irgendwie dann mit der Zeit in der Automobilwelt etwas überstrapaziert wurde.

Ich persönlich finde die C2 mit hauchdünnem Vorsprung am schönsten

Danke für die Vorstellung!