Den habe ich damals wirklich verpasst.
Und dann ein wenig aus den Augen verloren. Nun schwelgt die Erinnerung wieder hoch und das haben will gefühl.
Ich habe nur die schwarz/silberne Version ohne den Liebenden. 😜
Schade, aber gerade das mit der Scheibe und dem Paar macht das Model sehr interessant und speziell.
Danke für die witzige Vorstellung
Ja die Mini GT sind richtig schön gemacht.
Habe selber auch ein paar.
Muss ich aber erst ablichten.
Wow Du hast gleich alle 5.
Hammer Bilder.
Freu mich auch auf ein Vergleich zwischen Top Speed und Autoart.
Gelb und Orange sind da auch meine erste Wahl.
Orange habe ich von Top Speed.
Für mich sind
1. C2/C3
2. C7
3. C1/C6
4. C8
5. C4/C5
Sehr schöner Dampfhammer. Mir persönlich ist aber weiss auch zu brav für diese Corvette.
Habe mich dann auch für eine andere Farb Variante entscheiden.
Orange habe ich ja bereits schon 1:18 und 1:12.
Fortsetzung dann wenn es soweit ist.
Wow vielen Dank für‘s hochladen. Super, genau das hatte ich und genau so habe ich das ganze auch noch in Erinnerung.
Da waren mal abgesehen von den Monteverdi‘s noch sehr viele andere Autos dort im Museum und eine riesige Modellauto-Sammlung hatte er auch noch dort ausgestellt.
Einmal war ein Treffen in Bottmingen beim Bottminger Weiherschloss. Da habe ich ein paar Bilder gemacht.
Das war 2005. das sind dann die hier angehängten Bilder.
Bevor sie dann ins Verkehrshaus überführt wurden, das musste in den letzten 3-5 Jahren passiert sein, da habe ich einen grossen Teil an einer Ausstellung (Auto Basel) noch einmal gesehen und auch fotografiert. Nur habe ich noch nicht gefunden wo ich diese abgespeichert habe. Falls ich diese auch noch finde, werde ich sie auch noch hier zeigen.
Dann war noch ein Maserati Ghibli und ein Bora dort.
Und dieser Austin Healey
Einfach tolle Bilder
Haben die Hersteller von Modellen in 1:18 noch nie was von Monteverdi gehört?
Die in BBR-Qualität würden mich arm machen ...
Zumindest Neo Scale nahm sich in kleinen Auflagen mal ein paaren Monteverdi‘s an.
Eines habe ich.
Könntest Du vielleicht noch ein zusätzliches Foto vom Unterboden nachreichen, damit man mal sehen kann, wie abenteuerlich das Getriebe und die Antriebswellen da angeflanscht sein müssen?
Klar. Hier mal ein Bild von unten.
Sehr schöne Vorstellung, tolle Modelle.
Ich habe nur einen 442er ist aber glaub ich ein Ertl.
Danke für‘s zeigen. 👍🏻
Genau das habe ich mir eben auch gedacht, dals ich den schwarzen das erste mal genau mit diesen Felgen gesehen habe.
Mir gefällt er in dieser Farbe noch besser als der schwarze, aber auch der schwarze ist natürlich top.
Danke
Ich wusstet zuvor nicht einmal das es ein Frontantriebes ist.
Aber kannst Du mir noch erklären was Du mit deinen Abkürzungen gemeint hattest? SM, Yattie und No FWD Dogma? 
Würde ich Dir bei deinem schwarzen auf jeden Fall auch empfehlen.
Macht wirklich sehr viel aus.
Ja in den früheren Jahren waren sie durchaus noch ein bisschen Ideenreicher.
Danke
Ja, der Umbau ist Dir wirklich sehr gut gelungen. 
Danke Dir.
Ein Revolutionär mit V8, weil er einen Frontantrieb hatte.
Mir gefiel diese Form schon immer sehr gut. Nur haben mich die originalen Felgen auf dem Modell nicht so besonders angesprochen.
Nun hat er ein paar neue Finken bekommen. Habe das selbe Modell in schwarz mit diesen Felgen gesehen, darum war für mich der Fall schnell klar.
Paar Technische Daten zum Originale.
Länge 5.36m Hubraum 6964ccm Leistung 283KW (385SAEPS) bei 4800 U/min, Max. 645 Nm
V8 mit Frontantrieb und Klappscheinwerfern. Schöne Coupe Linienführung ohne B-Säule.
Wehn es Interessiert, kann hier noch einen Interessanten Bericht lesen. Oldsmobile Toronado - Das war der Wilde Westen
Nun aber zum Modell in wunderschönem Burgundy
Es ist wieder einiges gegangen seit dem letzten Update.
Kommen wir aber erst mal wieder zu meinem Baby in 1:1, auch diesen habe ich schon lange nicht mehr hier gezeigt.
Die Umstände aktuell in meinem Leben machen mir es gerade so richtig schwer. Ich weiss noch nicht ob ich alles so wie es ist behalten werden kann.
Denke aber positiv und kämpfe mit aller Kraft dagegen. Die letzten Jahre haben es mir nicht wirklich leicht gemacht.
Trennung, Corona, Kurzarbeit, Job Verlust und jetzt kurz vor der Scheidung.
Ich brauche sehr dringend wieder einen neue Arbeit und das hat im Moment die grösste Priorität.
Nun aber wieder zu erfreulicherem, meine Sammlung und mein Cinquecento
1965 Fiat 500 - 110F (8 Bulloni)
8 Bulloni steht dafür, dass die Türen mit 8 Schrauben befestigt wurden.
Es war der erste Fiat 500er der die Türen nicht mehr hinten angeschlagen hatte sondern vorne. Die vorherigen Versionen hatten noch die sogenannten Selbstmörder-Türen (500D).
Der 8 Bulloni hat wie erwähnt 8 M6 Schrauben, alle späteren dann nur noch 4 M8 Schrauben.
Es gab noch ein paar weitere kleine Details die anders waren gegenüber den folgenden Autos.
Der Anlasser ist wie beim D nur mit zwei Schrauben befestigt und das Lüftungsblech unter der Heckscheibe ist bei meinem mit 5 Schrauben befestigt im Gegensatz zu den späteren nur noch 3 Schrauben.
Und dann natürlich meine Fiat Modelle mal so grob überflogen.
Nachbau meines Modells in 1:12 (Italeri) und 1:16 (Bburago)
Nachdem ich mir deinen informativen Bericht nun ganz durch gelesen habe musste ich mir meinen alten Jota SVR auch nochmal genauer anschauen.
Tatsächlich habe ich die andere Version wo oben noch Jota drauf steht. Da die Neuauflage dann im Mai auf der durchreise auch noch kurz einen Zwischenstop gemacht hatte, habe ich damals sogar kurz Bilder zu Vergleich gemacht.
Falls Dich die Bilder in deinem Thread stören sollte, dann melde Dich und ich nehme sie wieder raus.
Also hier nun ein kleiner Vergleich zwischen der alten und neuen Auflage von Kyosho.
Der Film ist einfach Kult und etwas vom besten damals.
Das Pursuit Modell hätte ich auch noch sehr gern, den Interceptor und den Falcon habe ich ja auch noch.
Sehr schönes Modell, obwohl ich die Blaulichter oben ein bisschen zu gross finde.
Die Lackierung gefällt mir sehr gut.
Ein Austin Healey ist immer wieder was schönes. Gefallen mir besser als die MGs.
Allerdings gefällt er mir zwei Farbig weiss blau noch ein bisschen besser, aber die Details, speziell die Speichenfelgen sind sehr schön gemacht.
Tolles Modell... und habe ich auch nicht mitbekommen das der neu Aufgelegt wurde.
Sieht sehr heiss aus. Tolle Farbe.
Richtig giftig
Der hat mir auch immer sehr gut gefallen, aber ich habe ihn mir nie zugelegt.
Naja, trotzdem immer wieder schön diesen Urraco zu sehen. Danke für die tollen Bilder.
Sehr sehr geil was Du hier wieder so raus haust. Hammer Hammer Hammer und ich meine ich habe ja auch nicht wenige. Aber schon beeindruckend.
Der Sunoco Transporter mit der C2 drauf, FSO und auch die C1en.
Sehr schön 😍
Sehr schöne Vorstellung, tolle Bilder und der Räder Wechsel hat sich gelohnt.
Passt perfekt. Ich habe ja noch die 1:12er Version und die habe ich mir damals nur geholt weil sie eben gerade diese Felgen drauf hat. Deswegen habe ich mir auch die Coupe Version von Norev nicht auch noch geholt, den ich habe ja in der gleichen Farbe auch noch das Autoart Modell. Hätte die Norev wohl diese Felgen schon drauf gehabt und nicht gleich ausgeschaut wie die Autoart, hätte ich diese sicher auch noch geholt.
Vielleicht kommen ja noch ein paar andere Farb Varianten und dann gleich mit den anderen Felgen. Weiss, silber oder Saddle Tan
Wo wir gerade bei Ikonen sind, die C6 ZR1 ist auch eine solche. Und von der gibt es auch bisher nur ein Modell von Jada.
Sehr guter Input!
Alter 😱
Hallo Oliver, es ist schon krass, was Du da an Einzelanfertigungen und Exoten hast. Ich kann mich gar nicht satt sehen. Hätte ich das nötige Kleingeld, würde es bei mir wohl gleich ausschauen.
Respekt .... eine tolle Sammlung die ich mir sehr gerne mal anschauen würde, alleine schon wegen deinen echten, grossen Museum.
Gewisse Modelle von Dir machten bei mir mal einen Zwischenstopp.
Wir kennen uns bereits aus dem Corvette Forum.
Um einige Modelle beneide ich Dich echt. Hätte ich auch sehr gerne.
Bin aber auch schon sehr zufrieden mit dem was ich habe.
Meine Idee wäre, in den Ecken wo die Stifte sind auf das Glas jeweils Kanthölzer und darauf wider Glasflächen zu legen.
Dann ist natürlich Punktuell auf den Stiften das Gewicht von zwei beladenen Tablaren.
Meine Idee wäre eher die Vitrinen nicht noch einmal zerlegen zu müssen, aber die Version wäre wohl schon die beste und sicherste.
Das ist bei dem ähnlich wie beim Cheetah, da fehlt auch irgendwas.
Den Cheetah finde ich hingegen wieder cool, obwohl auch sehr kurz geraten.
