Endlich ist er da! Schuco 991 GTS

Ich gehöre auch zu denen, die den völlig unterschätzt haben.
Ich habe zwar registriert das Schuco den bringt, aber mir war absolut nicht bewußt, was das für ein Sahneteilchen ist. :öhm:
Einfach ein ganz starkes Modell

Schöne Vorstellung!

Modellmässig und in Sachen Preis-Leistung offensichtlich top, und er lässt diese neuen Sealer für 50-60 Euro wie Wucher dastehen.

Persönlich bin ich mit dem doch ziemlich grossen 991 generell noch nicht warm geworden, ich empfinde den als etwas bräsig und auch überbereift.
Aber so sind die Zeiten.

Den Schuco hatte ich kaum wahrgenommen, dunkelrot ist auch nicht so meins und passt auch nicht 100 pro zu den Felgen.
(Lustig finde ich, dass unter der Haube ein 80er Jahre Ghettoblaster sitzt.)

Aber mit einer frischeren Farbe und etwas tiefergelegt durchaus was für die Einkaufsliste!
Wird es andere Felgen geben? Weiss das jemand?

Danke für's Zeigen!

Das Modell ist wirklich klasse! Habe mein Coupè und Cabrio gestern bekommen.

Der Tankdeckel geht auf, einfach ganz vorsichtig mit dem Fingernagel in die Kante und leicht ziehen. Zudem lassen sich die Sitzlehnen etwas vorklappen.

Das Modell ist in der Tat ein Preisbrecher und eine Detailfülle, die Ihresgleichen sucht.

Aber!

Ich habe eben einmal geschaut.
Im Mai 2012 (4 Jahre her) habe ich mir den PMA 991 gekauft.

Es ist einfach eine Schande, dass es damals den Schuco noch nicht gab, denn für dieses Modell hätte ich gerne das Geld springen lassen.

Ich hätte Schuco jeden Erfolg gegönnt, aber ich sehe irgendwie schwarz.

Der Markt an 991 wurde doch schon inzw. völlig abgegrast.
PMA, Welly, GT Spirit, Spark.

Sicher ist das hier der GTS, aber für Viele nen normaler 991.

Ein GT3 RS hätte sicher mehr eingeschlagen

Ich wünsche mir aber selber, dass ich mich irre und Schuco einen guten Absatz hat, denn das Modell hätte es verdient.

Zu mir wandert das Modell nicht, denn ich hab meine Dosis 991 schon gut erhalten und bei der Wartungsklappe hinten (ist beim Echten ja auch so) stört mich auch nicht, dass bei den Resinern nichts aufgeht.

Da freue ich mich lieber über die speziellen Versionen (Club-Modelle etc. ).

Ich finde den echt super, ok etwas zu hoch, aber ansonsten Spitze

Die GTS Versionen aller Baureihen finde ich generell am ansprechensten, egal ob Cayman, 911 oder die 4 Türer

Oh je, ich muss es schreiben:
Mir gefällt die Farbkombi ausnehmend gut. Perfekt eigentlich.
Mein Ernst, keine Provokation (naja, ein bischen vielleicht auch)

Also ich bin ja nicht so der Fan der modernen Porsches, aber wenn ich mir einen 991 holen würde, dann definitiv den von Schuco. Für mich war und ist Schuco einer der besten Hersteller, schon beim 356 habe ich den Autoart stehen lassen und zum Schuco gegriffen
Der 991 zeigt sehr eindrucksvoll, dass es eben doch noch möglich ist, ein hochwertiges Die-Cast-Modell mit zu öffnenden Teilen zu einem vernünftigen Preis anzubieten. Habe das ja schon im Rahmen der Vorstellung der Pagode geschrieben, Schuco ist von vielen aber scheinbar wenig beachtet. Ich für meinen Teil freue mich auf die beiden 1973er 911 S und wenn ich ganz viel Lust habe, kommt vielleicht auch noch der 991

der sieht wirklich rundum gelungen aus.

Was für ein Modell.

Kommt der Bursche auch in einer anderen Farbe??

Seit ich das Modell in Nürnberg gesehen habe bin ich davon fasziniert! Und entgegen der ursprünglichen Ankündigung von ca. 150€, bekommt man das Modell bereits ab ca. 100€.

Für mich: Preis-Leistungs-Sieger 2016 im Bereich Porsche 1/18.

PS: Das sollte mal jemand autoART zeigen :pfeifen:

Beste Grüße
Tobi

Zitat von porsche.fan

PS: Das sollte mal jemand autoART zeigen :pfeifen:

Beste Grüße
Tobi

Und nicht nur denen es stellt sich unwillkürlich die Frage, wie solche enormen Unterschiede zustande kommen können, Schuco als Teil der Samba-Dickie-Group ist ja nun auch kein Karnevalsverein, der das ganze nur zum Spaß macht. Qualitativ und detailmäßig ist man mindestens auf der Höhe von Autoart und Geld wird man bei Schuco auch verdienen müssen ohne eine neue Preisdiskussion anzetteln zu wollen, sind Argumente für so manch einen Hersteller sehr dünn... wenn ich überlege, das Norev für den geschlossenen 993 die Hälfte des Preises des hiesigen Musterbeispiels eines Modellautos aufruft...

Hallo,

das Modell gefällt mir sehr gut ...und nicht nur weil er rot ist

KLASSE ...und auch die Bilder sind ein Augenschmaus

Grüße,
PIT...

Für DEN aufgerufenen Preis ist das Modell echt eine Wucht! Well done Schuco.

Für mich ist der GTS zum Glück beinah ein normaler Elfer, so bleibt der bei mir außen vor. Wenn der Cayman GT4 auf einem ähnlich guten Niveau zu einem ähnlich guten Preis kommt, wird der ganz sicher in gelb bei mir einziehen.

Gratulation, ein echtes Sahneteilchen!
Ich muss gestehen dass ich das Modell als solches (noch) gar nicht richtig auf dem Schirm hatte...... Aber..... das ändert sich wohl jetzt....;)

Danke für die Vorstellung und Grüsse
Erwin

Nach heutiger Begutachtung in meiner Werkstatt ist dieses Modell ein absoluter Knaller was Details ,Genauigkeit und nicht zu vergessen ,den Preis angeht.

Wie ich schon zu Rolf sagte, würde ich ihn nehmen, aber ich warte noch auf den Targa GTS.