Der mit der Nase: Ford "Knudsen"-Taunus (TC) von Minichamps

Oh ja, der Knudsen von Minichamps ist sehr sehr fein, ich habe auch Kindheitserinnerungen an den Taunus, daher hat er auch zu mir gefunden, wobei mir das Coupé noch besser gefällt

Wunderschön, sowohl das Modell als auch das Original. Ich habe noch einen Taunus TC. In hellblaumet. im Kellerarchiv.

Danke fürs zeigen.

Sehr schönes Modell.

Tja, der Knudsen, die Nase.

In den USA war die Nase ja in erster Linie das Distinktionsmerkmal der Mercury-Modelle.

Wobei sie die auch einigen Ford-Modellen verpasst hatten.

Müsste man nicht mal einen M-Thread machen?

Ich bin ja zur Zeit da, wo auch meine M-Modelle sind.

Leider hapert es massiv an fotografischen Möglichkeiten, aber versuchen könnte man es.

Glaube, mir fehlen nur P6 und P7b, gibt es beide von NEO, habe ich aber nicht.

Welche hast Du?

Ja sehr cool der 1300er... genau diesen hatten wir in der Farbe Anfang ca. 1975 für einige Wochen, da mein Vater mit seinem 1600er (74 iger Facelift) einen Totalschaden hatte. Es folgte dann ein weiterer 75iger 1600er... alles 2 Türer in langweiligen weiß und innen braun. Furchtbar, dass mitten der siebziger... (es folgte noch ein Taunus II, danach drei Grannys dann kamen die 5 Zylinder Audis...) Ihr wißt ja, mein erstes Auto war dann ein 74iger Coupé... für mich immer noch der schönste Taunus, einfach nur Klasse... ich hab ein braunes MC Coupé und hoffe schon ewig auf einen 1:18er....

Moin,

alles, was "Ford Taunus" heißt hätte ich auch am liebsten noch in meinen Vitrinen stehen - aber das geht leider nicht...

Umso erfreulicher, ein weiteres deutsches Alltags-Auto aus dieser Epoche hier als Modell zu sehen.

Irgendwie kommen mir die Durchschnittsfahrzeuge der Sechziger, Siebziger und frühen Achtziger als "ehrliche Autos" ohne Schnickschnack vor. Grundsolide und nicht so overkillmäßig wi heute schon die kleinste per Leasing an die Verbrauchter gebrachte Knallbüchse. Aber vielleicht verkläre ich die damaligen automobilen Zeiten auch einfach nur.

Danke für's Zeigen

Alex

Zitat von hahlmodelle

....

Irgendwie kommen mir die Durchschnittsfahrzeuge der Sechziger, Siebziger und frühen Achtziger als "ehrliche Autos" ohne Schnickschnack vor. Grundsolide und nicht so overkillmäßig wi heute schon die kleinste per Leasing an die Verbrauchter gebrachte Knallbüchse. Aber vielleicht verkläre ich die damaligen automobilen Zeiten auch einfach nur.

Danke für's Zeigen

Alex

ich bin da voll bei Dir... Allerdings nüchter betrachtet, alleine wenn man die Unfallzahlen mit Todesfolge, Airbags, ABS, ESP, Sicherheitsgurte, Katalysatoren etc. betrachtet oder sich mal wieder die silberne Zitrone, die ja auch ein Knudsen Taunus erfolgreich gewonnen hat, wieder ins Gedächtnis ruft und was man heute als Kunde alles für Rechte auch dadurch gewonnen hat, will man das heute alles nicht mehr haben und weiß dann doch, früher war auch nix besser. Trotzdem hab ich wunderbare Erinnerungen an diese Zeiten und freue mich, dass ich sie so unbeschwert als Kind, jugendlicher und junger Erwachsener erlebt habe und möchte es nicht missen...

Wirklich schönes Modell! Die Alltagsautos von früher...ja, völlig richtig, Sicherheit, Komfort, Effizienz, alles nicht so wie heute, aber WEIL sie einem ein Stück 70er und 80er Jahre ins Jetzt bringen, sind sie liebenswerte Kultautos. 1:1 er sowieso, aber auch 18er und 43er.

Wir (die Kinder aus der Nachbarschaft und ich) spielten zu meiner Grundschulzeit Anfang der 80er oft in und auf einem gelben Knudsen Turnier, der abgemeldet auf einem brachen Grundstück stand (was wir durften, heute unvorstellbar). Wir nannten ihn Posti, wegen der Farbe. Ich am Steuer bin mit dem schrottreifen Auto bis Österreich gefahren. Natürlich nur "im Spiel", ohne dass sich je ein Rad real gedreht hat. War ne super Tour!

Tolles Modell!
In 1:18 all-open würde der längst bei mir stehen, wenn es da Einen gäbe.

Aber unbedingt!

Leider, du hast es gesehen bei meiner jüngsten Vorstellung, knipse ich zur Zeit mit einer Lochbildkamera im Dunklen.

Da braucht es noch etwas Zeit und Experiment, um zumindest halbwegs erkennbare Ergebnisse zu belichten.

Bis auf BOS 1/18 P5 und P7a habe ich alles in 1/43.

Da spukt auch was 12M-mäßiges von Norev herum, ich weiss nicht, ob Weltkugel oder Streifenhörnchen, aber Gugel behauptet, der 1/43er von Norev sei eine Weltkugel. Das würde ja hervorragend passen, dann müsste man den bestensfalls milde interessierten, maximal 2,5 Mitforisten lediglich den P6 vorenthalten. Alles andere scheint vorhanden. P5 habe ich, du ahnst es, in allen Größen, Bauformen und ...äh... auch Farben.

Na gut, nee, das dunkelblaue PMA Coupé habe ich ausgelassen. Und eine Turnier-Farbe.

Na dann will ich mal Licht ins dunkel bringen hier meine Aufliestung der Ford Modell von ca.1960-ca.1972 alle im1:43:

P2= Detail Cars,Premium x Alt Hersteller Märklin,Gama

G13 =Minichamps Limo,Kombi,Norev Limo,Neo Streifen-Taunus,Alt Märklin

P4=Minichamps Limo,Kombi,Coupe Alt Norev ,Dinky,Gama Coupe

P3=Detail Cars,Minichamps,Neo Alt Dinky ,Tekno

P5=Minichamps Limo,Coupe,Kombi Alt Gama Coupe,Poltoys Coupe beide sehr selten

P6=Neo

P7=Neo

Taunus 1=Minichamps Limo,Coupe,Kombi ,Ixo,Alt Gama Coupe .Die Liste ist sicherlich nicht vollständig alles weiß auch ich nicht .

Moin,

dann mal her mit dem Taunus-Thread - mein P2 Cabrio sitzt schon vor dem BIldschirm und wartet auf seine Verwandten...

Gruß Alex

PS: Sammelthreads in solcher Form fände ich für verschiedene Marken und deren Modellreihen sehr interessant. Mitunter haben wir solche Ansätze ja schon im Forum (wie neulich mit den Capris).