- Maßstab:
- 1:18
- Hersteller des Modellautos:
- Minichamps für BMW Lifestyle
- Marke des Vorbildes:
- BMW
...fast genauso selten und schwierig zu bekommen aber im 3. Anlauf ist es mir endlich gelungen. 
BMW M8 Competition • Frozen Marina Bay Blue
Gleich der erste Eindruck beim Auspacken war überraschend positiv. Auf sämtlichen Shop-Bildern wirkte das Modell eher enttäuschend primitiv, das wandelt sich aber erfreulich, wenn er ausgepackt vor einem steht.
Einen erheblichen Anteil an diesem Effekt hat mit Sicherheit die Farbe, die extrem schwierig einzufangen ist. Das Marina Bay Blue in glänzend ist ja fantastisch, als Mattlack kann es seine Wirkung jedoch nicht entfalten, auf Fotos noch weniger. Vermutlich überflüssig zu erwähnen, dass meiner nicht so bleiben wid... 
Aber gleich an der Front gibt es schon ein Feature, das ich bisher nicht gesehen hatte und auch auf meinem Bild nur schwach zu erahnen ist: die unteren Gitter sind tatsächlich geätzt und dann aber leider vor verschlossenen Hintergrund geklebt. Bedeutet für mich natürlich: demnächst geöffnet! 
Die Shutlines von Haube und Türen fallen auch erfreulich schmal aus. Würde die Fuge am Kofferraum nicht lackierbedingt mangels Deckung an den Kanten ausgerechnet heller schimmern, würde es kaum ins Auge fallen, dass der alleinig geschlossen bleibt.
Die Felgen sind ordentlich umgesetzt und coloriert, nur die Bremsscheibe dahinter vermiest das Bild etwas. Kein Problem, dass sie aus Plastik ist aber man hätte sie dann richtig einfärben sollen. Die goldenen Sättel weisen auf die Compound-Bremse hin, die Scheibe müsste also grau sein.
Ebenfalls erfreulich: die Türfedern sind richtig stramm, so dass die Türen sauber bündig schließen. Da hatte Kyosho ja oft Probleme mit labberigen Scharnieren und entsprechend hängenden Türen.
Beim Einblick nach innen auch alles piccobello!
Teppich und sogar Gurte v/h, obwohl man die von aussen durch die Scheiben positionsbedingt kaum sehen kann, trotzdem wurden die nicht eingespart... Chapeau!
Das Cockpit glänzt mit sauberen Decals und sehr präzisen Drucken. Wo der Macro sonst alles offenbart, versagt meine Cam hier leider aber wirklich jede Schalterbeschriftung und Piktogramme sind gestochen scharf lesbar! 
Der positive Eindruck setzt sich am Heck dann mit satt eingefärbten Rückleuchten fort, im Gegensatz zu Norev mit ihrer spärlich blassen Tönung.
Minuspunkte: Die Reflektoren sind nur rot aufgemalt und die Endrohre hätten bei dem Durchmesser wenigstens ein paar Millimeter mehr Tiefe gebraucht. So sehen sie leider aus wie die erbärmlichen Audi-Fakes: wie Spielzeug 
Im Motorraum dann auch wieder ein kleiner positiver Schimmer im Vergleich zu vorangegangenen Modellen:
Zwar überwiegend schwarz gehalten (was dem Vorbild geschuldet ist), besteht der eigentliche Block immerhin aus einem Halbrelief, das auf den ersten Blick durchaus überraschende Tiefe suggeriert. Zudem ist die Abdeckung etwas liebevoller dekoriert als bei Norev & Co. und auch Einfüllstutzen etc. noch bedruckt.
Fun-Fact: während die Türen überaus stramm öffnen und schließen, bleibt die Haube bei meinem leider nicht alleine oben und muss von einem Lifter aka Stecknadel gehalten werden. 
Zum Abschluss noch der Unterboden. Interessiert mich gemeinhin nicht sonderlich aber auch hier gibt sich Minichamps keine Blöße, Achsen und AGA wurden ansehnlich gestaltet. Das Modell ist rundum gefedert.
Alles in Allem kann ich nur sagen GEHT DOCH!
Minichamps kann es noch, wenn sie denn wollen. Gegenüber den Norev-Modellen insgesamt, speziell aber im Vergleich mit dem 850i Coupe, bietet der M8 mehrere klare Pluspunkte und einen reellen Gegenwert für's Geld. Das hätte ich anhand der Fotos vorher absolut nicht erwartet.
Jetzt muss künftig nur die Verfügbarkeit schneller/besser klappen! 
Ich hoffe doch, dass da noch Lieferungen nachkommen (das kann noch nicht alles gewesen sein) und BMW die interne Verteilung gerechter hinbekommt, dass nicht ein oder zwei Händler sich das gesamte Kontingent abgreifen und dann als Spekulationsobjekt bei ebay zu Wucherpreisen anbieten. 
Ich will nämlich unbedingt noch einen Zweiten, der dann zum Cabrio werden soll...
Habs bei Facebook gerade auch schon geschrieben, für sich betrachtet schon abenteuerlich, der Modellkauf neuer BMW-Modelle 
Bei Mercedes ruft man an, bestellt und kann sein Wunschmodell nach 2 Tagen abholen. Bei BMW dagegen muss man erstmal ein paar Händler abklappern, in der Hoffnung das irgendwo ein Bestand ist und ab dann hilft nur noch Glück und Daumen drücken 
Da sehe ich noch Nachholbedarf, wie du es auch schon geschrieben hast.
Runter mit die matte Grütze un hausse nen schöneren Lack drauf 
