VW Karmann-Ghia Typ 14

Auch ein schönes Modell hätte ich auch noch gern in meiner Sammlung.die Minichamps Modelle 1:43 findest du auch im Thread Ahnengalerie VW Die Luftgekühlten dort findest und siehst du bestimmt das noch ein oder anders Modell was dir gefällt .Den Minichamps 1:18 hab ich hier noch nicht gesehen

Gemessen am Preis ist der i. O.; habe ihn in rot. Beim MC stören die völlig mißglückten A-Säulen.

Ich finde den gut, aber ich mag generell gerne Modelle, aus denen sich mit wenig Aufwand noch ein wenig was rausholen lässt. Das hier scheint mir ein solches zu sein.

Danke für´s Zeigen.

Wurde gerade kürzlich schon mal vorgestellt, seltsame Koinzidenz, da vorher jahrelang nicht.

Daher erlaube ich mir, mich selbst zu zitieren:

Sehr schönes Modell eines schönen Autos, wollte ich mir auch immer mal holen, war dann aber vergriffen.

Ist auch alternativlos, die Form des Typ 14 wirklich getroffen hat nur Welly.

Es gibt ja noch einen anderen, Yatming oder so, keine Ahnung, vergessen, jedenfalls nicht so gut, ich habe mal so einen geschenkt bekommen.

Welly hat hier ein bisschen gemixt, was ich aber nicht schlimm finde.

Die vorderen Blinker waren außerhalb Italiens immer orange, die hinteren Kammern zwischen 1959 und 1966 durchgehend rot, hintere orangene Blinkerkammern gab es erst ab Ende 66 oder Anfang 1967; und das Armaturenbrett war niemals als Holzimitat lackiert, das war grundsätzlich in Wagenfarbe, wie in jedem Käfer auch.

Zudem hatte er das Zündschloß bis mindestens 1965 im Getriebe direkt hinter dem Schaltstock.

Ansonsten super, den Motor habe ich mir jetzt nicht angesehen, das interessiert mich ja immer nicht so und meiner hatte damals niemals einen originalen Motor, von daher kann ich jetzt nichts über Vorwärmrohre u. Ä. sagen.

Definitiv falsch auch die seltsamen, von mir nie zuvor an einem Original gesehenen Sidemarker, aber auch das finde ich vernachlässigbar, unwichtig.

insgesamt ein super Modell.

Zitat von Peter-Paul

Vielleicht ein paar Anregungen?

Du könntest z.B. eine kleine Internetrecherche starten, welche Innenraumfarben außer schwarz mit dieser Lackfarbe noch kombinierbar waren. Schwarz ist zwar durchaus attrakttiv (und bei den "Großen" pflegeleicht), schluckt aber bei einem Modell doch viel Licht. Durch eine Umlackierung in einem anderen Farbton lässt sich da schon noch ein anderer Eindruck erzielen. Dann noch Teppich rein (Viskoseflocken oder Veloursfolie), Zugschalter am Armaturenbrett durch abgeknipste Stecknadeln nachstellen, Chromleisten mittels Molotow-Stift hervorheben - zack, schon steht da ein ganz anderes Modell. Macht natürlich nur Sinn, wenn man auch Zeit und Lust zu solchen Basteleien hat.

Sehr schön, auch solche Fahrzeuge mal als Modell zu sehen. Stimmt, so wahnsinnig häufig waren sie damals wirklich nicht im Straßenbild zu finden. Ein (angeheirateter) Großcousin besaß damals einen und das war auch schon der einzige Ghia, den ich weit und breit im Umfeld kannte.

Ich erinnere mich, dass diese Fahrzeuge immer als etwas "ganz Besonderes" galten und beinahe andächtig erwähnt wurden. Wenn jemand einen Karmann Ghia fuhr, das war schon was.

Man sollte den Karmann Ghia von Welly nicht unterschätzen, ich finde ihn richtig gut,. Alles ist zu öffnen, keine groben Doglegs als Türscharniere und die Detaillierung weis auch zu überzeugen, selbst eine Kleinigkeit, wie der Wischwasserbehälter im Reserverad wurde nicht vergessen.

Drei kleine Optimierungen, die ich an meinem Modell durchgeführt habe, sieht man hier auf einem Bild: Die Auspuffrohrenden und das Lüftungsgitter auf der Motorhaube wurden geschwärzt und ein Nummernschild hinzugefügt.

Man kann sicherlich noch einiges mehr machen, vorne stören die Scheinwerferpins ein wenig und mit etwas Farbe, den Innenraum etwas freundlicher gestalten, ist auch keine schlechte Idee.

Zitat von area52

Und das Armaturenbrett war niemals als Holzimitat lackiert, das war grundsätzlich in Wagenfarbe, wie in jedem Käfer auch.

Nope, das ist nicht richtig area52, ab 1966 trug der Karmann eine Holzfolie auf den Armaturen.

Zitat von 44CMN

Nope, das ist nicht richtig area52, ab 1966 trug der Karmann eine Holzfolie auf den Armaturen.

Japp, hier sieht man es z.B. sehr schön:

Holzfolie

Vorsicht mit Internetbildern. Das sind meist „individualisierte“ Bastelbuden.

Ich glaube Florian das aber , als unserem VW-Spezialisten, ist mir dennoch neu.

Ich dachte, das kam erst mit den mittelgroßen Leuchten, also der Version, die Minichamps gebracht hat.

Die Endstufe mit Eisenbahnschienen und Monsterleuchten hatte dann ja das schwarze Armaturenbrett mit Vierspeichenlenkrad, meine ich.

Andererseits ist es auch so lange her, meinen Typ 14 Bj. 1965 in Delphingrau Hell hatte ich Ende der 90er Jahre.

Hier ein Foto aus dem Prospekt von 9.1966

Florian hat natürlich Recht er ist der Experte auf dem Gebiet

Zitat von area52

Das sind meist „individualisierte“ Bastelbuden.

In dem Fall allerdings original. Ich hatte noch einige andere gefunden, die allerdings tatsächlich nachträglich angebracht waren und deshalb ganz bewusst nicht hier eingestellt, da nicht repräsentativ.