Corvette C5-R, mit viel Pech

Die Frage ist doch, ob DU damit leben kannst bzw. ob es Dich stört, nicht Andere.

Der Verkäufer kann dann vermutlich wirklich nichts dazu, wenn er vernünftig gesichert hat und das Paket bei DHL (wie meist üblich) im Depot geworfen, geschubst und getreten wurde.

Mehr als sichern und auspolstern kann man ja nicht, beim Transport ist man als Verkäufer nicht dabei.

Sehe ich auch so.

Klar kann dich niemand zwingen, das Modell so zu behalten.

Aber wenn ich den Begriff "Karton" in deinem Text richtig zuordne, dann hat der Verkäufer nicht nur die Haube gesichert, sondern auch die OVP mit Füllmaterial gestopft, damit sich da eigentlich nichts mehr bewegen kann?

Wenn ja, dann wüsste ich echt nicht mehr, was der sonst noch hätte tun sollen, irgendwann ist ja auch mal gut.

Dann tatsächlich DHL und AA die Schuld geben für diese sehr unpraktischen OVPs, die die damals gefertigt haben.

Ältere AA unfallfrei verschicken ist immer ein Albtraum.

Eigentlich müssen die damals schon exorbitant viele Transportschäden gehabt haben.

Schönes Auto.

Wenn es reparabel ist, keine Lackschäden oder kaputte Scheiben hat – ok, behalten.

Aber es ist trotzdem des Verkaufers Schuld.

Ist doch albern... ein paar kleine Streifen Tesafilm, so schwer ist es echt nicht ein Modell zu sichern, wenn die Bodenschrauben noch heil sind.

Mit einem Gummi drumrum, da sind die Chancen gross alle Antennen oder Spiegel zu rasieren beim dran- oder abmachen.

Ein paar Prozente sollte er dir deshalb erstatten – klar ist es sein Problem, wenn die Box nicht sichtbar zerkloppt wurde von DHL.

Bei alten AAs fällt auf, wie simpel geformt die Technikdetails waren... die haben ihr Augenmerk ausschliesslich auf Form. Lack, Deko und stance gesetzt, die Schlüsselreize.

Die Innereien haben sie erst nach und nach auf das hohe Level gebracht.

Sag mal, sag mal, ich hatte dir doch zumindest den Porsche auch in so einer AA-Box geschickt.

Glaube, es war der Porsche.

Weisst du, wie ich geschwitzt habe?

Tesa ist nämlich auch gar keine gute Idee... schon gar nicht bei den derzeitigen, sommerlichen Temperaturen.

Es gibt keine wirklich guten Ideen, außer die Box wirklich voll machen mit möglichst weichem, flexiblem Füllmaterial.

Uuh, ich will hier keine Versandthread draus machen... wir hatten Glück, das hat funktioniert, aber das war ein Sonderfall.

Relativ simple Grundform aber empfindlich wegen Umbau und der aufwändigen Deko.

Das passt gern mal nichts wie es der Box-Erfinder sich das gedacht hat, zB schwebende aber schwerere Räder und so.

Bei Autos mit Antennen und filigranen Flügeln auf Stelzen muss ich heftig abraten, so zu packen, man bekommt schwierig Druck auf die richtigen Bereiche, und hat viel zu viel Risiko, dass zarte Teile den Druck abbekommen.

Wird auch - je nach Material - gern mal schmutzig-krümelig.

Zum Tesa muss ich sagen: null Problem in 20 Jahren, noch nie, never ever, kein Defekt, keine Beschwerde von seitens eines Käufers.

Edit: falls Leute nur bis exakt hierhin und nicht den weiteren Thread lesen: natürlich auf keinen Fall das Tesa über Decals (also Aufkleber) kleben, ist doch hoffentlich klar!

Nicht, dass es dann heisst "ich hab aber so gemacht wie der Typ im Interweb gesagt hat, Anzeige ist raus!!1!1!1!"

AAs sind tendenziell aber hart im Nehmen: mein schlimmstes ebay Versanderlebnis war ein 2002 mit Nowakfelgen: der lag schraubenlos in seiner Box, und diese ohne Packmaterial lose in einem grossen Karton.

Und der kam heil an.

Schöne C5-R,die gefallen mir neben den C6-R immernoch am besten.

Bin froh damals alle gekauft zu haben,sieht schön bunt aus in der Vitrine.

Wenn der Umkarton nicht beschädigt ist,ist der Verkäufer schuld.

Er hat dafür zu sorgen das das Modell gut verpackt ist.

Kenne die Verkäufer die angeblich alles gegeben haben aber keine Ahnung vom richtigen Verpacken haben.

Stellen es auf die Räder unten im Karton und kippen Styroporchips ohne ende oben drauf,na danke.

Lose Teile muss man dann eben einzeln verpacken und von Tesafilm kann ich nur abraten.

Hatte schonmal ne Blitzbirne die Tesafilm über Decals geklebt hat,prost Mahlzeit.

Weiss nicht warum manche so überfordert mit Einpacken sind.

Zitat von Skyline GTR

und von Tesafilm kann ich nur abraten.

Hatte schonmal ne Blitzbirne die Tesafilm über Decals geklebt hat,prost Mahlzeit.

Ähm, das ist doch selbstverständlich, das hab ich jetzt nicht extra erwähnt – aber wer das so machen würde der bekommt es eh nicht hin.

Aber wo wir grade bei sind: Antennen kann man recht gut sichern, indem man den Kern einer Klorolle zurechtschneidet und drüberstülpt, und dieses Rohr dann mit Tesa (jaaa genau, nicht über decals...) fixiert.

Hilft etwas bei boxlosen Modellen und auch bei mit Flocken befüllten OVPs.

Zitat von Skyline GTR

aber keine Ahnung vom richtigen Verpacken haben.

Ich finde, das entwickelt sich in eine lehrreiche Richtung.

Egal wie du es machst, der Käufer hätte es auf jeden Fall noch schlauer gemacht.

Bisher ist bei mir auch noch nie was kaputt gegangen, was ich versendet habe. Hatte ich wohl Glück.

Aber du kannst ja mal einen Lehrgang geben.

Ich muss mal schauen, evtl. hab ich den Spoiler noch einzeln rumliegen falls du Interesse hast. Hatte mal eine zum schlachten, weiß nur nicht ob es genau diese war.

Zitat von area52

Aber du kannst ja mal einen Lehrgang geben.

"Sie sahen unsere heutige Sendung von 'Pakete richtig packen für Einsteiger, Teil 2'. Schalten Sie auch nächste Woche wieder ein, wenn es heißt: 'Wie klebe ich das Porto richtig auf?'".

Hab grad schon nachgeguckt und der Spoiler ist leider nicht mehr dabei. Sorry. Wäre zwar eine andere Ausführung gewesen, aber der Spoiler ist da gleich.

Die C5-R war mein erstes Autoart-Modell damals (2000?).
Hatte allerdings die silberne Version, deren Sponsoren ich schon vergessen habe...

Natürlich ist das sehr ärgerlich, nach den Beschreibungen sehe ich die Schuld beim Verkäufer.
War das Paket äußerlich in Ordnung?

Ich habe bisher unzählige Modelle verschickt und noch nie auch nur eine einzige Reklamation.

Ich mach aus dem Verpacken aber eine regelrechte Wissenschaft. Ich verpacke mindestens mal so, dass ich dem Paket so geschätzte 1,50 m Fallhöhe zutraue ohne Beschädigung des Modells.

Deshalb habe ich mich auch lange davor gedrückt, die Modelle, zu denen ich keine OVP hatte, zu verkaufen. Doch die waren in den letzten Monaten dann auch dran.
Ziemlich übel war ein Kyosho E46-Cabrio mit dem fragilen Scheibenrahmen, ohne OVP.

Oder auch die C5-R habe ich ohne OVP verschickt. Der Spoiler ist da sehr kritisch.

Zitat von Merc90

Die C5-R war mein erstes Autoart-Modell damals (2000?).
Hatte allerdings die silberne Version, deren Sponsoren ich schon vergessen habe...

Das waren die gleichen Sponsoren, Goodwrench GMAC, GM hat nur einfach die Werksfarbe vom unauffälligen Silberschwarz auf das knallige Gelb umgestellt, das viel mehr aus dem Feld herausstach, besonders im TV.

Zitat von area52

Ich finde, das entwickelt sich in eine lehrreiche Richtung.

Egal wie du es machst, der Käufer hätte es auf jeden Fall noch schlauer gemacht.

Bisher ist bei mir auch noch nie was kaputt gegangen, was ich versendet habe. Hatte ich wohl Glück.

Aber du kannst ja mal einen Lehrgang geben.

Nö ich gebs auf,hat eh kein Sinn hier.

Nur schade um das schöne Modell.

Ein wenig hast du dir das aber nun auch selbst zuzuschreiben, dass hier viel über Verpackung und so diskutiert wird Du hast doch selbst kaum ein Wort über das Modell verloren, sondern nur über die Verpackung und die Schäden geschrieben. Und gefragt, wie die anderen das hier so einschätzen. Dass daraus dann eine Diskussion über Verpackung(en) entsteht, finde ich jetzt nicht soooo überraschend.

Ist nicht böse gemeint, aber das du dich genau darüber nun beschwerst finde ich etwas unglücklich.