Angeregt durch die Diskussion im Alpine-News-Laberthread kommt hier nun der Vergleich der beiden momentan erschienenen Modelle der neuen A110.
Warum momentan? Momentan deshalb, da auf der Spielwarenmesse bereits ein weiteres Modell von Solido steht, bei welchem dann auch die Türen aufgehen und die Räder lenken. Und da der Solido höchstwahrscheinlich auf den Daten des OTTO basiert könnte sich eine preiswerte Alternative mir guten Wurzeln ergeben. (Ich denke, der wird auch zu mir kommen 
)
Die beiden Kandidaten von NOREV und OTTO sind zwar im Material verschieden (NOREV: Die-Cast, OTTO: Resin) aber bei den Funktionen herrscht Einigkeit: Beide rollen, beide lenken nicht und beide sind vollkommen geschlossen.
Das Vorbild beider Modelle ist dieselbe Première Edition im selben Farbton, wobei da die Meinungen etwas auseinander gehen. Soviel sei gesagt, in diffusem Tageslicht sind beide Farben ziemlich identisch, aber sobald direktes Licht auftrifft verliert der NOREV-Farbton an Tiefe, wird sehr gleichmäßig, wohingegen der OTTO-Farbton an Tiefe und "Feuer" gewinnt. Welcher dabei näher am Original ist ist auf Grund der Vorbildfotos nicht eindeutig festzustellen - schön sind beide. 
Die Lackierungsqualität ist sowohl bei NOREV als auch bei OTTO wirklich gut, wobei sich bei meinem NOREV ein kleiner Staubeinschluss eingeschlichen hat.
Nun aber die Bilder, jeweils zuerst der NOREV:
Die Formwiedergabe der gesamten Karosserie sehe ich gleichauf, die Spalten sind schön graviert, die Türgriffe separate Teile.
In der Frontansicht wird deutlich, dass die Leuchten des OTTO etwas mehr Tiefe haben und der Seitenblinker ohne Pin auskommt. Der Grill ist bei beiden ziemlich gleich gut umgesetzt.
Nebenbei ist hier zu erwähnen, dass OTTO die Windabweiser vor dem Vorderrad, die beim NOREV gänzlich fehlen, als Ätzteile nachgebildet hat
Das Kapitel Felgen und Bremsen geht hierbei aber auch klar an OTTO; neben der korrekteren Dimension sind vor allem die Bremsscheiben weitaus schöner gestaltet - allerdings vermisst man den Schriftzug in der Felge.
In der Heckansicht ziemlich das gleiche Bild: Der OTTO hat Leuchten mit mehr Tiefe, einen filigraneren Diffusor (der ist übrigens ein Einzelteil und nicht wie beim NOREV ein Teil des Unterbodens) und die dritte Bremsleuchte hat ihren vorbildgerechten Kunststoffrahmen.
Die Schriftzüge sind bei beiden schöne Ätzteile und sauber aufgebracht.
Etwas seltsam ist übrigens, dass das hintere Kennzeichen des NOREV aufgedruckt/ein Decal ist.
Im der Seitenansicht wird das Hauptproblem des NOREV deutlich: Es sind nicht die zu großen Felgen, die das Problem sind, sondern eher das doch recht hochbockige Fahrwerk.
Der Innenraum ist eine weitere Stärke des OTTO, obwohl der NOREV mit schönen blauen Kontrastnähten aufwarten kann. Beim OTTO ist die gesamte Anmutung, die Tiefe des Lenkrads und des Armaturenbrettes, die Decals (Carbon auf dem Instrumententräger, Navibildschirm) und auch die Sitze mit ihren silbernen Durchbrüchen weitaus liebevoller umgesetzt.
Zieht man den Preis in Betracht, ich habe für meinen NOREV 56,95€, für den OTTO 59,90€ (jeweils ohne Versand) bezahlt, ist der OTTO das im Detail klar bessere Modell. Der NOREV ist nicht unbedingt schlecht, aber ihm fehlt an einigen (zu vielen) Stellen die Finesse des OTTO.
Ob man nun die hohen Preise des OTTO in der Bucht bezahlen möchte, man zum NOREV greift oder auf den preiswerten Solido wartet, darf jeder für sich selbst entscheiden. 
