Interessantes Vorbild, Modell wirkt okay, kenne das Vorbild nicht gut genug. Aber bei Tecnomodel bin ich vorsichtig geworden, die machen in meinen Augen lieber Masse statt Klasse zum Premium preis.
Meine Garage voller Ferraris , 195 Inter Ghia
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In Nürnberg wurden die Modelle von aiQ bei Kess Models als deren Entwicklungen gezeigt. Angesichts der etwas groben Details bei den bisher erschienenen Modellen und der formalen Schwächen des 250 GT Europa könnte ich mir schon vorstellen, dass Tecnomodel da auch noch die Finger mit im Spiel hat. Hinter der Marke steht der große italienische Händler carmodel.com
Für den Europa wäre ich ja genau die Zielgruppe, aber im Vergleich mit Vorbildfotos hinterlässt das Modell leider keinen guten Eindruck. Schade drum.
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@ Faultier
Hallo FauliEiner noch 456 GT den du kennst .
@ Sammelwut
Ich denke wenn Ai Q mehr Zeit für die Kleinigkeiten genommen hätten ( Grill usw ) währe eine Konkurrenz für BBR .
Meistens haue ich drauf ob das bbr,Hot Wheels ............., man muss auch die guten Details anprechen ,und die Sachen sehen anders aus .
- Wunder schöne Abendlichte
-3 D Pferd
-Lackierung sauber ( bei BBR nicht immer )
-und sauber geklebt
aber du hast auch Recht es ist noch viel Luft nach oben .
@ Routemaster
Hallo Georg
Ich habe mich ( auch ) vertan es gibt zwei Europa
Ein mal 250 Europa
und jetzt kommt
250 GT Europaund da ist die Verwiegung , die sehen fast gleich aus , der 250 Europa hat ein Tankdeckel hinten am Kurflügel und der 250 GT Europa hat kein
der 250 Europa ist breiter und der 250 GT Europa scheint schmale zu sein !
Und das was ich hier geschrieben habe ,hab aus mein Bücher !
Noch was es gibt noch ein GT Europa von Vaginale .
Vielem dank für den Besuch
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Ein sehr schöner Oldie den du mit dem 250 er vorstellst.
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Ein sehr schöner Oldie den du mit dem 250 er vorstellst.
Danke schön Wolfgang
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Ein sehr schönes Auto, dass einfach eine bessere Umsetzung als Modell verdient gehabt hätte.;(
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Ein sehr schönes Auto, dass einfach eine bessere Umsetzung als Modell verdient gehabt hätte.;(
Arkadius ich denke wir werden uns damit gewöhnen müssen , aber der Preis macht vieles Kaputt , und es ist kein BBR ;(;(
L G
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Die BBR sehen sicherlich besser aus. Doch finde ich auch die viel zu teuer für die Machart/Resine. Was dort so teuer ist, ist wohl der Lack. Der ist aber top! Aber so viel Geld für den Lack? Muss jeder selbst wissen.
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Was für ein heißer Schlitten in Blau.
Ne, schönes Auto. Sieht gut aus. Gratuliere.
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Einfach schön !
Zeitlose Form....ein Klassiker und für mich einer der schönsten Wagen ever!Danke für die Vorstellung und Grüsse
Erwin -
Bella Machina Skurila
Danke fürs Zeigen, sehr schöne Detais
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sehr schönes Modell und seinerzeit das wohl schnellste (Klein)Serienauto der Welt und ein seltenes Prachtstück: Premiere hatten die 500 Superfast 1964, in der 1.Serie wurden 24 Stück und 2.Serie (1965-1967) dann 12 Exemplare produziert. Zu den Eignern zählten u.a Peter Sellers, Aga Khan IV und Mohammad Reza Pahlavi, der Schah von Persien letzterer besass gleich zwei der 500 Superfast.
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Hallo Arkadius
Hast keine schanze bei ihr Sie steht auf resin :D:D:D
Elegant und Fast
Hallo Erwin
Der hier würde auch in deinen Thema passen ,Zeitlos schön .
@ Faultier
Hallo Fauli
Sempre bella Machina :freuen::freuen:
Hallo Carsten
Genau die Daten habe ich vergessen zu ändern ,danke für die Infos .
Leide ist nicht mein Name dabei ;(;(
Ich Danke euch für den Besuch
LG Lino
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Einfach nur bellissimo.
Zwar sind die neuen Ferraris auch super,aber die klassischen und vor allem aus den Jahren wo durch Coachbuilder fast jeder Ferrari anders aussah.
Einfach schön,einen 500 superfast in 1:1 zu haben wäre traumhaft. Aber ich hab leider keine paar Millionen -
Alles anzeigen
Yeah, Baby... das rockt...
Modell und Vorbild sind ganz großes Kino...
Liebe Grüße und Forza Ferrari...
PIT... -
@ seb18
Sei nicht traurig die Meisten von uns hier uns im Forum auch nicht .;)
Und wenn dann ein 250 GT SWB
@ pit_s_xroad
Danke schön mein Freund :freuen:
Lieben Dank
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Ui, da hast du dir ja ein Schmuckstück gegöhnt. Gratuliere.
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