dezenter Umbau - C36 AMG von UT-Models

Hey, den UT habe ich ebenfalls umgemodelt, allerdings im Sinne eines Downsizing, so dass er möglichst dem 1998er C 280 mit voller Hütte meines Vaters entspricht. Für den bekommt er auf der Strasse ständig Kaufangebote (per persönliche Ansprache, nicht diese wahllos verteilten Kärtchen). Dem Carranger haben wir den schon für Youtube angeboten, aber da tut sich nix.

Umlackiert ist deiner nicht, war nicht das übliche silber? Umbauten als Weihnachtsgeschenk für meinen Papa waren:

- Umlackierung in onyx grau (mit Wegfall des Typenschilds am Kofferraum)

- Originalkennzeichen des Vorbilds

- Teppich in Innenraum und Kofferraum

- Warndreieck in die Heckklappe

- Holzdekor im Innenraum

- Stoffgurte auf allen Plätzen

- fotogeätzter Mercedesstern auf die Haube (das Originalteil ist wirklich gruselig)

- Chromauflage Türgriffe

- fotogeätzter Stern und Schlüsselloch an die Heckklappe

Auf die Idee mit den Scheinwerfern kam ich nicht. Ist dir gut gelungen.

Ich setze hier mal einen Link zu Bildern von Modell und Vorbild

My dad´s car: Mercedes C 280 (1998)

www.1-18-karmania.de

Gefällt mir sehr gut

Im Motorraum könnte man noch ein paar kleine Dinge tun wie z.b ein paar Teile Silber färben.

Aber um ihn in die Vitrine zu stellen…

Perfekt!

Zitat von 1-18-karmania

1998er C 280 mit voller Hütte meines Vaters entspricht

Hab mir mal das Orginal deines Vaters angesehen ein sehr schönes KFZ aber irgendwie ist da ein Farbunterschied zwischen dem Seitenteil und denn Türen(Fahrerseite) sieht das nur so aus oder hatte er da mal was ?

Zitat von tfr_modelcar

Farbunterschied zwischen dem Seitenteil und denn Türen(Fahrerseite) sieht das nur so aus oder hatte er da mal was ?

Ja: Rost ... Da der Wagen Rostansätze bekam ... ein typisches Problem bei den C Klassen ... haben wir Kinderlein dem lieben Papa zum 80sten Geburtstag eine Vollrestaurierung der betroffenen Stellen ( und eine Innenraumaufbereitung) geschenkt. Selbe Farbe, nur neuer. Aber auch so changiert das Onyxgrau sehr je nach Lichteinfall und sieht je nach Winkel sehr unterschiedlich aus. Schöne und interessante Farbe, finde ich. Unfälle hatte der Wagen nie, obwohl der 280 ordentlich Bums hat.

Der steht bei mir noch in silber, allerdings, wie Gott, äh UT ihn schuf. Auch nach so vielen Jahren immer noch auf Augenhöhe mit so manchem neueren Modell.

Zitat von Hallmackenreuther

Auch nach so vielen Jahren immer noch auf Augenhöhe mit so manchem neueren Modell.

Das stimmt wohl, aber heute eher mit Solido vergleichbar (soll nicht abwertend gemeint sein, im Gegenteil) als AUTOart, das aus UT hervorging. Er war eines der frühesten 4-Türer-Modelle, wenn auch die hinteren nicht zu öffnen sind.

Ich finde, die Modifikationen sind dir gelungen und der alte UT schaut immer noch gut aus.

Der Umbau ist dir gelungen, die Felgen machen einiges her. Einzig die Chrom Verzierung gefällt mir nicht so. Habe mal einen zu meinem 1:1 (leider kein AMG) passend mit Originallack umlackiert und dabei die Chromleisten und Grill über lackiert. Melde dich falls die Fotos stören.

Der Lack für das Modell war vom Grill lackieren beim original übrig

vedran1zu18

Wow, ein Traum dein Umbau. Da hast du richtig was rausgeholt. Du möchtest vllt nicht noch einen Silbernen umabuen, würde gerne sehen wie das dann wirkt? Ich hoffe immer noch, das ein Hersteller den C36 neu auflegt.

Wenn man so sieht, wie beliebt die gute alte C -Klasse im Original und als Modell ist, wäre da wiklich mal eine all-open Neuauflage fällig.

Von Autoart (ex UT) aber kaum zu erwarten, am wahrscheinlichsten macht das Norev, würde ich schätzen. Das wäre sicher auch dann kein schlechtes Modell , nur bitte nicht voll versiegelt, wie sie es jetzt allzu oft machen.

Tolle Veränderungen, die das Modell doch gleich etwas hochwertiger wirken lassen.

Gerade mit den Felgen hast du was raus gehauen; die UT Felgen waren ja meistens von nichts so guter Qualität und haben mit der Zeit ihre Spuren hinterlassen

Schöner Umbau, die Scheinwerfer machen viel aus

Echt erstaunlich das es den 202 immer noch nicht in "gut" gibt als Modell, wobei der UT ja nicht schlecht ist, aber Details wie die Doglegs zeigen das Alter.

Aber der E-Klasse aus der Zeit, dem 210er, geht's ja nicht anders - auch da sind bislang keine guten Modelle erschienen.

Die Mods werten den auf. Die Felgen gefallen mir besonders. Ich hatte den damals in Silber. Klasse Vorbild und für die damalige Zeit Umsetzung.

Gefällt mir richtig gut, vor allem die Scheinis des BOS werten das Modell gewaltig auf

Für mich ist der UT sonst sehr dated, so dass ich seit Jahren hoffe OttO möge sich dem C36 endlich annehmen

Aber vlt. plant ja auch Norev Official etwas in dieser Hinsicht.

Die alte C Klasse hätte es verdient

Zitat von vedran1zu18

@1-18-karmania: auch ein toller Umbau! Wie hast du das mit dem Holzdekor hinbekommen? Das gefällt mir an dem Modell irgendwie am meisten

Danke, das Holzdekor ist eine Vinyl-Möbelfolie, die dann eben in fummeliger Kleinarbeit erst mit Schablone (Malerkrepp) zugeschnitten und dann mit einem der Opening-Tools, die man zu manchen Modellen bekommt, aufgeräkelt wird. An der Position für die schwarzen Schalter wird die Folie zuvor eingeritzt und dann freigeräkelt. Natürlich sieht man weiter, dass es meine (eher ungeschickte) Handarbeit ist. Tatsächlich war genau der Teil stundenlange Arbeit. Aber erst dadurch bekommt das Modell innen den Charakter des Vorbilds. Hätte das Modell auch vorbildgerecht die eher seltene Klimaautomatik statt der Drehknöpfe, wäre es einfacher gewesen und das Ergebnis ein wenig besser.

Gegenfrage (falls ich mal an BoS-Scheinwerfer komme): Was genau muss für die Scheinwerfer modifiziert werden? Das ist nämlich schon eine erhebliche Aufwertung.

Den UT hatte ich tatsächlich auch mal, und ich fand ihn eigentlich ziemlich cool und hochwertig. Was mich allerdings ziemlich gestört hat, waren die zu stark geneigten Fenstersäulen, und das somit zu schmale Dach. Hat letztens dafür gesorgt, dass ich ihn verkauft habe.