Posts by Hallmackenreuther

Sehr hübsche Idee und bei Alpinas bin ich sowieso dabei.

Ja, bei solchen Ausschnitten bin ich auch fast immer "Lost"

Das ist natürlich vollkommen richtig (hätte theoretisch auch die Seat-Version sein können, was selbstredend auch gezählt hätte)

Allgaeuer: 310,5

boxer-driver: 262

44CMN: 206

911jp: 100

DrBob: 76,5

raidou: 67,5

mnmarcel: 67,5

calibrahannover: 58

Oldtimer: 53,5

Jochen78 : 53

stefang60: 52,5

vw-fahrer1: 49

die_matrix : 48

Chief-of-the-Sixes: 24

Stephan: 23

400er: 22,5

Cruiser: 21

Diesel--Wiesel: 18,5

karsten: 18

Volvofr3ak: 18

Hessebembel: 17

hombre....: 15

marueg: 11

Quattro-Sportler: 10,5

SammelRambo: 10

T.S. 9,5

mini_cOOper: 8,5

lil'italy: 8

The KLF : 8

Auto: 7

Stingrayman: 6,5

Hallmackenreuther: 6

area52: 5,5

porsche.fs: 4,5

Abstrampler: 4

AX tonic: 4

flei-mei: 4

Junkman: 4

Katerjan: 4

V8quattro : 3,5

rx7cabrio: 2,5

sil: 2,5

tfr_modelcar: 2,5

Asgard: 2

E_Goldmann: 2

LHS1: 2

modelmod: 2

Speedlimit: 2

carfou: 1

Creative: 1

Der Aufschneider : 1

Master V8 : 1

MichaelL: 1

V8Master : 1

6R4Fan: 1

spike80: 1

Oberelk: 0,5

Sascha Veron: 0,5

dellinger73: 0,5

Dann geht es hiermit weiter (Maßstab sollte bei mir ja klar sein )

911 Speedster von GTS?

Porsche 911 GT3 von GT Spirit könnte es zumindest von der Farbe her sein, ist aber bestimmt auch falsch...

Ach Quatsch, der ist ja nicht offen...

Über das Vorbild kann man ja trefflich streiten, aber das Modell ist mal ein absolut edler Hammer.

Dass sich da kein Hersteller verewigt hat, ist schon seltsam.

Zu welchem Zeitpunkt des Verkaufsgespräches hattest Du dem Verkäufer zu verstehen gegeben, dass Du "nur" die 1:18 Version erwerben willst?

Witzige Farbe und scheinbar recht gut umgesetzt.

Ich selbst brauche brauche keinen 300 SL mehr, da ich die beiden Extreme besitze - den genialen Schuco in 1:12 und den 1:18 von Bburago (der für die damalige Zeit eigentlich auch gar nicht so schlecht war).

Quote from Metallhund

Den 11er zu bekommen, ist so gut wie aussichtslos

Vielleicht mal hier beobachten:

https://www.ebay.de/itm/277864132573

Eigentlich bin ich eher ja kein Sammler von Rennsportmodellen, aber bei diesen Modellen führt einfach kein Weg vorbei (vielleicht auch aus sentimentalen Gründen, da ich in sehr jungen Jahren mal eine 1:24-Verkleinerung von Bburago hatte).

Was Autoart damals für ursprünglich unter 100 € abgeliefert hatte, ist heute praktisch undenkbar.

Die Nr. 11 habe ich schon länger (leider damals ohne OVP, was selbstverständlich zu Klebearbeit führte, denn der CSL hat so viel abbrechbare Teile, wie kaum ein anderes Modell ).

Und irgendwie hatte ich immer den Spleen, dass ich auch die Nr. 10 haben wollte, obwohl die Unterschiede (für mich erkennbar) nur in der Beschriftung der Fahrer und der fehlenden Zusatzscheinwerfer liegt.

Vor kurzem hat sie dann doch noch Einzug bei mir gehalten, die Außenverpackung zwar vergilbt, aber immerhin OVP und dadurch etwas günstiger, als andere Angebote (die es in Europa nur noch sehr selten gibt).

Weiß nicht, ob hier schon einmal Beide als Duo gezeigt wurden, ich tue es einfach mal (besonderer Gruß an Holger (MalpasoMan), der die Nr. 10 ja sogar als Signaturbild hat.

Was für Zeiten, als man noch so bescheiden war, dass der 928 von Siku eines meiner absoluten Highlights war, zusammen mit dem Matra Simca Rancho vom gleichen Hersteller.

Erst einmal vielen Dank für die tolle Vorstellung, vor Allem mit dem Vergleich Serie II und IV

Ja, den Serie II kannte ich auch aus meiner Kindheit und dem jährlichen Auto-Katalog.

Und als Serie II habe ich den selbstverständlich auch (siehe meine damalige Vorstellung):

Post

Nicht schön, aber selten - AM Lagonda 1985

Was soll man sagen, so richtig schön finden kann man das Vorbild eigentlich selbst mit AM-Brille nicht.
Aber einen gewissen Kultfaktor kann ich diesem Lagonda trotzdem nicht absprechen.

Bei der Erstauflage von CultScale konnte ich mich damals nicht so richtig überwinden, später wurden die Modelle dann rar und teuer.
So habe ich dann jetzt bei der Neuauflage zugeschlagen, es wurde Blau, da Rot zu dem von mir bezahlten Preis nicht mehr verfügbar und das Creme nicht so mein Fall war

Wie gut…

Hallmackenreuther

Apr 20th 2024

Die Serie IV hatte ich eigentlich nie auf dem Schirm, bis ich das Modell von CultScale entdeckte.

Und prompt stellte sich die Frage, ob ich den auch noch brauche, denn die Serie II finde ich dann doch cooler.

Aber Deine Vorstellung zeigt, dass die Beiden sich durchaus toll ergänzen würden.

Also, wenn der (eher unwahrscheinliche) Fall eintritt, dass ich den mal spürbar günstiger schießen kann, schließe ich nichts aus...

Bei mir parkt die rote Version. Fand gerade diesen Heckspoiler immer besonders cool, der halt zeigte, dass hier 300 statt 260 Pferde am Start waren.

Häh? Bin ich denn zu blöd? Wo ist da der Unterschied?

Sieht wirklich optisch ganz ok aus.

Aber ein Original so umzubauen, da ist ein Wertverfall doch vorprogrammiert.

Von CultScale ist der TVR 3000 angekündigt. Klingt interessant.

Die Limo des Fiat 130 soll jetzt auch von CultScale kommen.

Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich die ca. 60 € Mehrpreis gegenüber dem angekündigten Laudo lohnen werden.

Für Diejenigen, die auf sowas stehen, natürlich ein Must have.

Ich persönlich bin bei diesem Thema absolut raus.

Klasse Vorstellung, die auch meine Vorfreude steigert.

Allerding muss ich noch warten, bis die rote Version erscheint (wann wohl? ), da ich schon den Laudo in Grün habe, 2x die gleiche Farbe muss dann doch nicht sein, zumal ich mich an den Zagato aus meiner Jugend her eigentlich immer nur in Rot erinnern kann.

Im Gegensatz zu Anderen Forumsmitgliedern fand ich das Teil auch schon damals sehr cool.

(Sollte Sascha diesen Thread mitlesen, könnte er ja möglicherweise eine Tendenz für das Erscheinen der roten Version mitteilen )

Faszinierend und traurig zugleich.