Die Lackierung / Lackieren allgemein / Tipps zum Lackieren

du kannst wahrscheinlich auch mit aqua color basic vorgrundieren. ich habs selbst allerdings noch nicht ausprobiert, weil gestern erst gefunden und gekauft

also ich lackier immer ohne Grundierung und das hält.
Steht ja auch nur in der Vitrine.
Und wenns mal nix wird, gibts ein Nitrobad und der Lack ist im Handumdrehen ab.
das macht den Resineteilen gar nix.

Zitat von ckle

also ich lackier immer ohne Grundierung und das hält.
Steht ja auch nur in der Vitrine.
Und wenns mal nix wird, gibts ein Nitrobad und der Lack ist im Handumdrehen ab.
das macht den Resineteilen gar nix.

Beim "rumstehen" geht der Lack auch nicht ab, aber einen Unterschied macht es schon. Hab auf dem Forumstreffen ein paar gebrauchte Nowaks gekauft, die scheinen nicht grundiert worden zu sein. Beim Zusammenbau ist dann an diversen Stellen die Farbe einfach abgesprungen, nur weil es ein wenig belastung auf das Resineteil gab. Das war ärgerlich und kannte ich von meinen vorherigen Umbauten auch nicht, da hält der Lack echt bombig.

hallo leute

ich habe mal eine frage zu einem farbton für resinfelgen. und zwar geht es um den farbton gold. welchen könntet ihr da empfehlen bzw welcher sieht am ehesten wirklich nach gold aus und nicht nach messing oder gelb?

Das Gold von Revell und zwar von diesen Enamelfarben.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, aber das gibt es wohl nicht in der sprühdose oder? ich habe nämlich kein airbrush set

Wenn du ne Sprühdose suchst,
dann nimm das Gold(TS-21) von Tamiya.;)

Gruß
Manuel

super vielen dank, von tamiya habe ich ja bisher nur gutes gehört

Alles gelesen.
Sehr interessanter Bericht, ne Menge interessanter Tips für die Zukunft.
Wenn ich DAU denn demnächst mal Bilder einstellen kann, stelle ich Euch mal mein neu gelacktes Kiemencoupe von GAMA vor.
Entlackung, 3 Tage mit Nitroverdünnung / Universalverdünnung / Universal-Nitro-Verdünnung in alten Einmachgläsern. Body komplett bedecken und "einweichen" lassen, dann stelle ich das Glas auf den Balkon und warte. 95% der alten Farbe lassen sich mit einem Pinsel abstreichen, die feinen Ecken behandel ich mit passendem Dremelwerkzeug oder mit Druckluft.

Meine Erfahrungen zum Lacken:
Immer den gleichen Farb / Klarlack Hersteller benutzen, die diversen Chemiekalien in den Farben können schon derbe Streiche spielen. Trocknungszeit beachten, oder E-Herd in der Küche benutzen.
Entfetten / Silikonentferner / Wasser - Bürste / Gummihandschuhe, gute Vorarbeit verbessert immer das Ergebnis.

Gruss Micha

Zitat von Kiemencoupe

Trocknungszeit beachten, oder E-Herd in der Küche benutzen.

Davon würde ich doch dringend Abstand nehmen! :stop:
Für solche Aktionen sollte schon ein Brennofen oder ein alter ausgedienter Elektrogrill zur Verfügung stehen. Beim Einbrennen entstehen Dämpfe, die nicht unbedingt gesundheitsförderlich sind und der anschliessend in den Ofen geschobenen Tiefkühlpizza einen merkwürdigen Beigeschmack geben (ok, das fällt bei den meisten eh nicht auf :D).
Aber man kommt ja auch nicht auf die Idee, dort wo man lackiert, offene Lebensmittel stehen zu haben. :stimmtnicht:

raidou
Logischerweise bei leicht angelehnter Klappe und dezenten Temperaturen, aber ich weiß schon was Du damit sagen möchtest.

Gruss Micha

@ Dennis

Man kann die Farben auch pinseln, speziell bei Reisinfelgen klappt das wunderbar da die Fläche nicht wirklich groß ist.

So langsam verzweifle ich: Ich habe hier ein paar Kunststoffteile, die ich glänzend schwarz (AutoK) lackiere. Bei einigen Teilen funktionierte das bisher problemlos. Seit heute Morgen versuche ich die nächsten Teile zu lackieren. Der Lack wird jedoch blind. Gleiche Farbdose (vorgeheizt auf ca. 21 Grad), gleiche Raumtemperatur. Was mache ich falsch? Jetzt sagt nicht, das liegt Draußen am Nebel.

Danke schon mal im Vorraus.

Bei welche Raumtemp. versucht du zu Lackieren?

anzunehmen ist es das dir die hohe Luftfeuchtigkeit auf den Lackierten Teilen niederschlägt.

Versuche mal Spaßhalber eine Probelackierung, wo du nach dem Lackauftrag das Lackierte Teile mit einem Heißluftgebläse anbläst, aber VORSICHT !! nicht zu heiß werden lassen, sonst können Kunststoffteile sich verziehen oder defekt gehen......also, a bissl mit gefühl.

Sollte die Lackierung in die Hose gehen, dann kannst du jederzeit die Lackierung mit Verdünnung wieder abwaschen, aber auch hier VORSICHT!!! erst Testen ob sich das Kunststoff nicht anlöst.

Generell gilt!!!! Sollte eine Sprühdosenlackierung nicht gelingen, kann man den Lack jederzeit mit Waschverdünnung wieder entfernen, egal ob die Lackierung 5-10 oder 20 Jahre alt ist, weil, Dosenlack nur durch ausdunsten der Lösemittel trocknet, anders ist es bei Lacken die mit Härter Lackiert werden.

Meine Modelle werden Grundsätzlich mit hochwertigen Autolack und Airbrush Lackiert, die Fehllackierung ist um einiges geringer als mit Spraydose, und es lassen sich evtl. auch Staubeinschlüsse usw. wieder auspolieren, ohne das man gleich das ganze Modell Neu Lackieren muß.

Zitat von e39

Jetzt sagt nicht, das liegt Draußen am Nebel.

Kein Scherz, das kann tatsächlich die Ursache sein.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit draussen ist sie automatisch auch in Räumen erhöht.
Und diese kann sich, wie Klassik-Tuning schon schreibt, als blinder Schleier im Lack niederschlagen.

Danke euch beiden. Ich habe es mir schon gedacht. Werde in Zukunft einen Industriefön immer zur Stelle haben.

Kurze Rückmeldung:

Es lag tatsächlich an der Luftfeuchtigkeit. Gestern Abend gelang die Lackierung ohne Probleme. Werde mir jetzt ein Hygrometer zulegen.

Habe gerade ein ganz ähnliches Problem.
Ich bin dabei meinem Golf Cabrio in 1:1 eine lackierte Kofferraumleiste zu verpassen. Ab Werk kam er mit einer schwarzen.
Soweit, so gut. Habe mir vom Schrott eine originallackierte rote besorgt. Da hab ich den Lack dann fein angeschliffen und das Teil gründlich mit Glasreiniger entfettet (wie immer wenn ich was lackiert hab) und lackiert. Nach dem Trocknen waren auch so blinde Schleier zu sehen. Es sah aus, als hätte man auf ordentlichen Lack kräftig draufgehaucht.
Dann meinte jemand, ich solle nicht mit Glasrein entfetten, weil das eine restschicht mit irgendwelchen Glanzmitteln hinterließe. Ich hab das Teil vorhin wieder angeschliffen, also der blaue Lack von Gestern blieb drauf, und wurde nur ANgeschliffen und dann gründlichst mit Reinigungsbenzin entfettet. Muss doch klappen.
Gerade kam ich aus der Garage, wo ich bei offenem Tor lackiert habe, und stelle fest dass der angetrocknete Lack die gleichen Symptome aufweist. Allerdings nicht flächendeckend. Einige Bereiche sind gut geworden.:(

Hatte Farbdose und Leiste vorher beide bei geringer Temperatur auf der Heizung. Die Dose war gut geschüttelt und der Meteorologe in mir sagt auch dass die Luft nicht allzu feucht ist. Hier stürmts.

Als nächste möglichkeit werde ich die ganze Leiste kräftigst mit Schleifpolitur bearbeiten und hoffen, dass es darunter glänzt, sodass ich klarlackieren kann. Weiß jemand Rat?

Prrrrrrrrrr...........Glasreiniger und Reinigungsbenzin entfetten, da stehen mit die Haare zu Berge.........ok, wenns klappt. Am besten eignen sich hierfür Spezielle Silikonentferner die auf das Lacksystem abgestimmt sind.

Mit diesen Schleiern die du auf der Lackfläche hast, ist anzunehmen das du auch ein Problem mit der Lufteuchtigkeit hast, die kann man aber nicht so einfach abstellen.
Am besten wäre es, wenn man in einem beheiztem Raum Lackiert, oder man verwendet für kleine Teile einen Heißluftfön, wo man das Lackierte Teil mit Warmer Luft anbläst, man muß ja hierbei nicht direkt auf die Lackierte Fläche blasen....hier wäre halt dann die gefahr das man die Lackierte fläche etwas mehr Staubeinschlüsse reinbekommt....muß aber nicht sein.
Aber so wäre die Schleierbildung zumindest verhindert.

Einfach mal probieren.

Also ich hatte diese Probleme auch schon. Hab dann einfach mal nach dem Durchtrocknen die Teile Poliert. Ergebnis war das alles einwandfrei geglänzt hat.
Außerdem habe ich es auch mal versucht die angelaufenen Teile einfach mit Klarlack überzulackieren.
Auch dabei war das Ergebnis einwandfrei.