We are family - Der Mercedes W123 und seine Derivate

Danke für die schöne Gegenüberstellung der 123er, ich würde auch sagen, dass das Coupe der beste der drei ist. Interessant ist der Vergleich des T mit dem Coupe, der Kühlergrill wie auch die Stoßstange haben jeweils die gleichen Fehler :öhm:

Wobei die sich auf deinen Bildern relativieren, wer es nicht explizit weiß, dem fällt das gar nicht auf.

Danke für die Vorstellung der 3.
Mein Revell liegt schon seit Erscheinen in Einzelteilen und wartet auf seine neue Farbe RAL 1015,
so wie ich ihn kaputt gefahren habe mit 18.

Da war dann die Front kein Thema mehr. Aber die Anderen hättest du mal sehen müssen

Gruß Ralph

Ein toller Vergleich der verschiedenen 123er - besser kann man's nicht machen

Fazit: Keiner der drei ist bis ins letzte Detail perfekt, aber jeder hat seine Verzüge.

Höchst interessant ist ja, dass die Frontansichten von BoS und OttO die gleichen Fehler haben. Bis auf den lackierten Bereich unter den Scheinwerfern, der beim T-Modell die richtige Größe hat.
Ein Zeichen, dass OttO und BoS aus der gleichen Fabrik kommen bzw. (genauer) die Formen für die Produktion der Modelle?

Ein echter Leckerbissen ist ja die Barockfelge von OttO. Müsste man sich mal einen Satz beiseite legen. Wird ja bestimmt noch der eine oder andere Felgenumbau hier im Forum zu sehen sein, wo die originalen Felgen übrig bleiben :pfeifen:

(Ich sehe schon goldene BBS-Felgen auf dem CE *grusel* :wegrenn:)

Gruß Marcel

p.s. Sehe ich da allen Ernstes Sonnenlicht auf deinen Bildern?? :öhm:
So was gibt's bei uns schon seit Wochen nicht mehr

Danke für die gelungene Gegenüberstellung. Ich liebäugel ja noch immer mit dem T-Modell - einfach, weil das auch in 1:1 mein Liebling ist. Na ja, mal sehen, vielleicht irgendwann...

Ich finde es erstaunlich das alle 3 nebeneinander echt stimmig aussehen...Der Vergleich zeigt auch das der Revell doch ziemlich gut getroffen ist. Die Scheinwerfer vom Bos wiederrum gefallen mir garnicht!

Danke für die tollen Fotos
Mir gefallen alle trotz Kleinigkeiten, wer ist schon perfekt & Freude machen die kleinen Staubfänger auch so

Toller Vergleich, das macht Spaß.
Insbesondere auch, jetzt zu entdecken, dass das, was am Otto jetzt so schlimm ist, beim BoS keinem auffiel.:pfeifen:
Ich will nicht sagen, dass das alles so richtig sei, aber wirklich augenfällig ist für mich nur die Tatsache, dass die Lamellen im Grill zu weit hochgezogen sind, nicht an der Oberkante Scheinwerfer abschliessen und somit der obere Chromteil des Grills zu schmal dargestellt ist.
Ob da nun zusätzlich was zu eckig oder zu rund oder die Stoßstangen zu dick seien, mag schon alles sein, meinetwegen, aber so ganz weit weg vom Revell ist das nun auch nicht. Stelle ich einen Autoart BMW 2002 neben einen Kyosho, dann denke ich angesichts der Front, oha, anders, aber hier?
Ergibt doch ein schönes Familienbild, ohne das ein Modell total rausknallt.
Wäre ich Mercedessammler, würde ich sie auch so nebeneinander stellen wollen.

Schöner Vergleich. Ich habe auch alle drei bei mir. Perfekt ist keiner, aber gefallen tun sie mir alle. Beim alten Revell-Modell sind Stoßfänger am besten gelungen, das Coupe hat adafür als einziges Modell die originalen hellgrauen Gitter im Kühlergrill.
Und es stimmt schon: beim Kombi-Modell war die Front nie ein Thema, obwohl sie fast identisch mit der des stark kritisierten Coupe-Modells ist. Bei Coupe ist die schwarze Gummidichtung zwischen vorderer Stoßtstange und Karosserie zu srark betont worden. Der Mercedes-Stern auf dem Kühler ist jedoch von allen dreien der schönste. Die Karosserie finde ich bei allen Modellen gut getroffen.

Das zypressengrün der Limousine finde ich sehr schön, hätte auch dem Coupe gut gestanden.