Die Düsseldorfer - Mercedes L408

- Maßstab: 1:43
- Hersteller des Modellautos: Schuco
- Marke des Vorbildes: Mercedes-Benz

Einen eher kleineren Fankreis in den Reihen der Modellsammler sprechen wohl die Nutzfahrzeuge an, das ein oder andere Stück findet sich auch in meiner Sammlung, meist im Zusammenhang mit dem Thema Motorsport, so wie auch die beiden folgenden Mercedes LKW der Baureihe L408.

Diese kamen 1967 als Nachfolger der Baureihe 319 auf den Markt und überzeugten von Anfang an durch ihr klares Design und vielfältige Aufbau- und Verwendungsmöglichkeiten. Technisch basiert der L408, oder einfach "Düsseldorfer" genannte LKW noch auf seinem Vorgänger und ist - wie dieser - relativ simpel. Dies tat dem Erfolg aber keinen Abbruch, bis zum Produktionsende 1986 wurden ca. 500.000 Einheiten gebaut, ein riesiger Erfolg in dieser Fahrzeugklasse.

Düsseldorfer wird die Baureihe deswegen genannt, weil sie in dem ehemaligen Auto-Union Werk in Düsseldorf produziert wurden, dieses Werk behielt Mercedes im Besitz, als 1965 die Auto-Union an Volkswagen verkauft wurde.

Eine absolute Monopolstellung hatten die Düsseldorfer im Bereich der Rettungswagen, bis in die 80iger hinein gab es kaum ein anderes Fabrikat.

Auch die "Organisierte Nationale Sportorganisation für den Automobilsport in Frankfurt am Main", kurz ONS, heute DMSB, hatte mit Hilfe der Unterstützung des Deutschen Sportfahrerkreises in den 70igern einen solchen L408 Rettungswagen für die Streckensicherung am Hockenheimring angeschafft.

Dieses Modell hat Schuco sehr fein und mit allen Details ausgestattet, in 1:43 auf den Markt gebracht.

Sämtliche Aufschriften sind vorbildgerecht wiedergegeben

Leider konnte ich trotz intensiver Recherchen nur ein einziges, schlechtes Bild des Originalfahrzeugs auftreiben

Aber ich kann mich durch diverse Hockenheimbesuche in meinen Kindheitstagen an das Vorbild noch gut erinnern.

Und da so ein einzelnes Fahrzeug immer ein wenig allein dasteht, kam ein L408 als Transporter der Porsche Rennabteilung noch hinzu

Dieser L408 war ein sehr früher, da er noch die Aufschrift der Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG trägt, 1972 wurde Porsche bekanntlich zur Aktiengesellschaft umgewandelt

Nein, den L408 gibt's nur von Schuco, wie du richtig schreibst, ist der LP608 von beiden auf dem Markt. Bei Premium-Classixxs stört mich allerdings, dass die viele Details sehr grob ausführen, so die Lampen und der Kühlerschmuck beim L319 und eben auch beim LP608, beim VW T2 genau das gleiche...

Noch zum LP608: meines Erachtens haben hier Schuco und Premium-Classixxs das gleiche Baujahr umgesetzt, der 1965 präsentierte LP608 wurde 1977 überarbeitet und hatte ab dann die Scheinwerfer in der Stoßstange.

area52: Tante Edit sagt, es gibt doch einen Unterschied, der Premium-Classixxs ist der ganz frühe LP608, der hat die Blinker noch oben, die wurden Anfang der 70iger etwas tiefer angebracht, wie beim Schuco.