1/64er Musclecar Thread - M2, JL, GL, HW

Finde ich auch, wirklich schöne Sammlung; ich kann es nicht genau erkennen, du hast dich hauptsächlich auf die hochwertigen Modelle von M2 und Autoworld gestürzt, kann das sein, weniger Greenlight oder JohnnyLightning?
Viele davon habe ich auch, wobei ich meist die früheren Jahrgänge bevorzuge, 1965/1966 Buick Skylark, 1967 Camaro, 1967 Mustang, 1967 GTO, 1966 OLds 442, 1968 Dodge Charger, 1968 und vor allem 1969 Plymouth Satellite/Roadrunner/GSX.
Glaube, mein allerliebstes Modell ist neuerdings der 1964er Pontiac Grand Prix, der letztes oder vorletztes Jahr von AW erschien, den hast du nicht, oder?

PS: Eine Bitte noch:
Kannst du die Bilder etwas kleiner machen?
Erstens bringt das so nichts, weil die Autos einfach nur unscharf werden, wenn das Bild in Originalgröße dargestellt wird und zweitens nerven dann irgendwann die Ladezeiten. Vielleicht so auf 2000er Breite oder so, das wäre ein Mittelweg, kann man noch skalieren, wenn man will aber, es lädt dennoch in vernünftigem Zeitrahmen.Irgendwie stellt neuerdings jeder so Riesenbilder ein, manchmal mit der Begründung, man könne das irgendwie nicht in der richtigen Größe hochladen. Abload z.B. fragt dich ja direkt, wie groß die Bilder sein sollen, wenn das einer nicht hinkriegt, dann würde ich mir ernsthafte Sorgen machen.

Stimmt, einige JL-Modelle sind auch wirklich gut gelungen.
Man muss manchmal ein bischen schauen, für welche Rädervariante man sich da entscheidet.
Vor allen aber haben die so viele Modelle herausgebracht, manche Kracher gibt es eben nach wie vor nur von JL, von keinem anderen.

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Oh, noch gar nicht gesehen den Post.
Schicke Trucks, am besten gefällt mir aber der Ford Pickup.

Ich poste das hier auch nochmal rein, ich habe ein paar exklusive Hotwheels wiederentdeckt, die ich seit meinem Umzug verbuddelt hatte, die waren sehr gut verpackt, da alle ohne OVP, hatte ich alle direkt in den USA über Ebay gekauft. Sind alle mit Gummireifen, Hotwheels 100%, das war für mich die Grundbedingung, um die haben zu wollen.
Man entschuldige den schwarzen Fleck, irgendwas ist in die scheiss Kamera eingedrungen, auf der Linse ist das nicht, ich krieg's nicht weg:

So sehen die Busse übrigens alle von innen aus.










Gut, dass ich meinen Typ14 damals (so um 2004 herum) schon verkauft hatte, sonst hätte ich das hier zum Anlaß genommen, den abzuändern.
Sicher nicht in so einer Farbe und ganz sicher nicht mit solchen Felgen, aber in originalem Delphingrau hell mit verchromten Porsche-356-Felgen, die es damals recht günstig gab.... hm....

Schöne Modelle, am besten gefällt mir der 65er Impala.

Glaube, deine Version habe ich auch.

Schöne Modelle, AW wie so oft mit der besten Umsetzung, finde ich.

Allerdings komme ich da epochenstilistikmäßig schon an meine Grenzen.

Der Cadillac ist der allerletzte, den ich noch ganz gut finde, das Heck stimmt da noch für mich, die Front macht mich nicht allzu fertig. Auch der 73er Plümmes Beep Beep kloppt mich nicht mehr so aus dem Sessel, geht aber auch noch. Beim 76er bin ich weg , bei dem 1982er Dotsch sowieso.

Einen habe ich hier auch noch. Den hatte ich mal einzeln vorgestellt vor ein paar Monaten.

Leider habe ich das Baujahr vergessen, auch ein relativ später Gekommener, 1973 oder so.

Den aber mochte ich schon immer, so ein typischer Hintergrundexplodierer.

Vorne gurkt der unvermeidliche Mach Irgendwas oder Firebird oder eine Corvette durch das Bild und hinten türmen sich die armen 4-Door-Sedans in Polizeiversion zu Schrottbergen.

Ich wusste nie so richtig wie dieses Modell heißt, welches mich als Kind beim Schauen der alten Filme nach 22h im dritten Programm schon allein wegen des Hecks immer deutlich mehr begeistern konnte als das ganze Fahrzeugs im Bildvordergrund.

Seitdem Greenlight damit um die Ecke kam, weiß ich es. AMC Matador wie gesagt.

Der 74er Dodge Monaco war auch so ein Fall.

Immerhin bei Blues Brothers durfte er ja mal dauerhaft vorne durchs Bild und prompt gibt es ihn in 1/18.

Den Matador wird es wohl nie geben. Oder wenn, dann in der Version, mit der Christopher Lee durchs Bild flog…

während Bond sogar nur einen Hornet bekam.

Anyway, hier der Hintergrundexplodierer:

Schöne Modelle, AW wie so oft mit der besten Umsetzung, finde ich.

Allerdings komme ich da epochenstilistikmäßig schon an meine Grenzen.

Der Cadillac ist der allerletzte, den ich noch ganz gut finde, das Heck stimmt da noch für mich, die Front geht auch noch einigermaßen . Auch der 73er Plümmes Beep Beep kloppt mich nicht mehr so aus dem Sessel, geht aber auch noch. Beim 76er bin ich weg , bei dem 1982er Dotsch sowieso.

Einen habe ich hier auch noch. Den hatte ich mal einzeln vorgestellt vor ein paar Monaten.

Leider habe ich das Baujahr vergessen, auch ein relativ später Gekommener, 1973 oder so.

Den aber mochte ich schon immer, so ein typischer Hintergrundexplodierer.

Vorne gurkt der unvermeidliche Mach Irgendwas oder Firebird oder eine Corvette durch das Bild und hinten türmen sich die armen 4-Door-Sedans in Polizeiversion zu Schrottbergen.

Ich wusste nie so richtig wie dieses Modell heißt, welches mich als Kind beim Schauen der alten Filme nach 22h im dritten Programm schon allein wegen des Hecks immer deutlich mehr begeistern konnte als das ganze Fahrzeugs im Bildvordergrund.

Seitdem Greenlight damit um die Ecke kam, weiß ich es. AMC Matador wie gesagt.

Der 74er Dodge Monaco war auch so ein Fall.

Immerhin bei Blues Brothers durfte er ja mal vorne durchs Bild und prompt gibt es ihn in 1/18.

Den Matador wird es wohl nie geben. Oder wenn, dann in der Version, mit der Christopher Lee durchs Bild flog…

während Bond sogar nur einen Hornet bekam.

Anyway, hier der Hintergrundexplodierer: