Opel Rekord D mit leichten Veränderungen

Sieht super aus, Frank.

Die Zierleisten sind toll geworden.
Alles richtig gemacht.

Vor allem wenn die irgendwann diesen Tagfahrlichtwahnsinn zur Züchtung von Leuten, die entgegenkommende Objekte selbst am hellen Tag nicht mehr erkennen können, gesetzlich verankern sollten, dann brauchen wir alle Zusatznebler. Richtig Spaß macht das dann mit 6-Volt-Bordelektrik (VW und Ford bis zirka 1967, Opel bis Anfang 60er)

Außerdem habt ihr in Ennepetal gern mal Morgennebel, oder?
Obwohl ich es nicht genau weiß, so früh morgens bin ich nicht oft auf der A1...

gefällt mir gut so wie er jetzt da steht, nur hast du die blinker hinten erröten lassen?

Kleine Änderungen mit sehr großer Wirkung, besonders die Schweller- und Endspitzenchrombleche sehen jetzt fast wie Original aus.

Zitat

Einzige Felgenkombi bei der ich schwach werden würde wäre wenn sich einer der Orginal Commodore B Felgen annehmen würde die ich damals wie heute auf Rekord/Commodore superschön finde.

Du meist die Sportstahlfelgen, der GS bzw. GS/E-Variante, sieht bestimmt nich schlecht aus...

...auf die Gefahr hin, das es ne Debatte wegen 4 Loch Auto und verbauten 5 Loch Felgen geben könnte, es sei den Du hast Commo-Achsen verbaut...

Schöner dezenter Umbau, gefällt mir!!!

Wenns Bild stöhrt, dann lösch ich es

Toll gemacht ! Dezente aber wirkungsvolle Modifikationen, die den Rekord noch besser aussehen lassen

Wobei, eckige Nebelscheinwerfer unterhalb der Stoßstange hätten optisch bestimmt auch gut zu dem biederen Image des Diesel Rekord gepasst....

Steht echt klasse da, dein Rekord. Die leichten Mod´s machen wirklich einigs aus, grade am Kühlergrill. Finde ihn rundum gelungen, aber die Sache mit den Commo-Felgen liest sich auch interessant.
Aber so oder so, ein echt schönes Grundmodell, und mit deinen Mod´s erst recht ein absoluter Hingucker.

Glückwunsch zu den wirklich gelungenen Verbesserungen und zur Nummer 1000 - exklusiver geht´s ja jetzt kaum noch

erinnert an Fahrten als kleiner Junge bei Freunden, den Motorsound habe ich immer noch im Ohr... schönes Modell

Zitat von Hallmackenreuther

Glückwunsch zu den wirklich gelungenen Verbesserungen und zur Nummer 1000 - exklusiver geht´s ja jetzt kaum noch

Ja, Glückwunsch zur Nr. 1000/1000. Aber die Exklusivität dieser Nummer geht dem Modell natürlich durch die Modifikationen flöten.

Sehr schöne Modifikationen! Mit dem geschwärzten Grill sieht er gleich viel Rekord-mäßiger aus! Auch die Zierleisten sehen gut aus, wobei mir auch die Ursprungsversion gut gefällt, wäre dann halt nur ein sehr früher D-Rekord.

Zusatzscheinwerfer passen auch super, wobei sie ein wenig klein sind.

Gefällt mir richtig gut--den nehm ich mir als Vorbild für meinen 43er,der bald fällig ist.
Gruss Roger