[SJI] So fuhr man vor 85 - 100 Jahren (1919-1939)

Zitat von Iteip

Oh ja die Wanderer,

als 1:18 Sammler kann ich da nur den W25K von Ricko beisteuern. Ein schon älteres Modell, etwas altbacken umgesetzt aber dennoch gut anzuschauen.

Vielen Dank, und das Cremebeige hatte ich gar nicht mehr in Erinnerung. Das hellere Lindgrün sowie eine Zweifarbenlackierung mit kräftigerem Grün und ganz dunkelgrünen Kotflügeln - das war auch die Frühzeit meines Automodellsammelns, wobei ich auch die Idee hatte, mittels des Kühlergrills vom W25K den W51 Spezial oder W52 nachzubilden. Zwischen Idee und Ausführung ist aber ein ganz langer Weg voller Tücken und Widrigkeiten ...

Conrad

Ganz herzlichen Dank, das sind wunderbare weitere Aufnahmen

Daß vom Ricko-Modell des W25K nicht mehr kam ... für mich kein Problem, ich habe den in grün. An die beige Version hatte ich aber gar keine Erinnerung mehr, und genau : Die Details sind beim Ricko sehr gut gelungen, der Kühlergrill genauso wie die beiden Haubenhälften.

Jetzt erfreue ich mich aber an Deinen weiteren tollen Bildzugaben !

Iteip

Vielen Dank für Deine weiteren perfekt detaillierten Aufnahmen ! Interessant auch die Hupzierringe in Wagenfarbe - wobei dieses W25K-Modell 2 davorliegende Hupen hat. Sehr schön im Detail auch die Scheinwerfer und die Positionslampen auf den Kotflügeln !

Ebenfalls einen schönen Abend ! (Auf SWR läuft gerade ein Treckerfilm)

Iteip

Vielen Dank für die Juvaquatre Dauphinoise und die Traction Avants ! Leider kann die schöne Cabriolimousine von Solido nur die vorderen Türen öffnen, denn sonst könnte man wie bei Maisto verfahren, und um gleich am Ball Doppelwinkel zu bleiben, darf hier der 15CV in doppelter Präsenz folgen :

Conrad

Vielen Dank und ja, natürlich darf der Tropfenwagen hierher. Ein Exemplar steht auch im Verkehrsmuseum (Teil des Deutschen Museums, auf der Schwanthalerhöhe) und ist mir daher dort schon als Kind aufgefallen. Eines der Autos, denen ich nicht aufs Dach schauen kann, wenn ich daneben stehe

Heute wird das Programm erweitert, denn Omnibusse sowohl im Linienverkehr als auch Reisebusse wurden auch in Österreich, der Schweiz oder Frankreich neben der Bahn eine Stütze des vor 90 Jahren aufblühenden Ausflugsverkehrs :

Der 1,77 breite und 1,92 hohe Opel 10/40 PS (der Rumpler-Tropfenwagen war 1,60 breit und 1,95 hoch) läßt die beiden Citroën Type 45 von 1934 und 1939 kleiner wirken - und hier sieht man den 50 cm breiteren Opel mit dem 3,5-fachen Hubraum zwischen den beiden mit je 750 ccm auskommenden Kleinwagen :

Um es etwas spannender zu machen, verrate ich die Marke des roten Kleinwagens noch nicht. Hier gibt es aber noch 2 weitere Ansichten im Vergleich zum Mercedes 540K :

Zitat von Iteip

Hallo zusammen,

@Erhard: einfach nur wunderschöne Modelle! Vor allem die kleinen Citroen gefallen mir sehr gut.

Hallo Uwe ! Vielen Dank, aber die beiden Citroën-Omnibusse sind ja nun doch die größten in diesem Vergleich ... Ansonsten sind hier Austin, Mercedes, Opel und der ungenannte rote Kleinwagen, der noch zu ermitteln wäre

Zitat von Iteip

... uups da muss ich wohl was falsch gesehen haben.

Obwohl das Lenkrad rechts ist, wäre Citroën näher dran als nur geographisch, aber nicht konstruktiv näher dran als Austin. Trotzdem führt die Spur mehr nach Sochaux als an den Quai de Javel ... (die Hauptfährte ist aber wieder woanders)

"Knockin' on Heaven's Door" ist nicht der passende Song, aber ein anderer Song, der auf einem Roman beruht, müßte zum Ziel führen

Heute geht es u.a. mit Opel weiter, aber ich bin noch nicht zu Aprilscherzen aufgelegt - daher erst mal eine erstaunliche Erinnerung an den Chrysler Airflow, der doch zum Airflop geriet :

Dann waren da noch ein rätselhafter roter Kleinwagen und das Lied "I never promised you a rose garden" ... hmm, ich darf es übersetzen mit "Ich habe Dir nie einen Austin 7 versprochen" ...:

Ebnet sich nun ein Weg ...? und um Wege zu ebnen und Trassen zu schaffen für die Reichsautobahn diente auch dieser Hanomag :

Aber auch der gute Stern ist heute wieder dabei - jedoch bringt er weder Huhn noch Ei, denn er hat frisches Bier dabei - das Märzenbier von der Post-Brauerei :