Ich glaube der Verkäufer ist/war hier sogar mal im Forum unterwegs :hä:
Stimmt, habe mich schon lange hier nicht mehr rumgetrieben. 
Schön, dass er im Ländle angekommen ist und dir auch gefällt. Hier wurde "Gina" nicht die Ehre zuteil, die ihr zugestanden hätte.
Super Arbeit, Timo. Bei mir fliegen die vor Monaten gekauften GMP Dog Dishes immer noch durch die Gegend, bzw. schmücken lose eine Ertl Superbird. 
Sollte ich diesen Holiday Charger doch noch mal ergattern, würde ich aber bei den Cragar-Felgen bleiben.
Zudem habe ich ja unter meinen 1:24er Modellen einen Charger Daytona von Danbury Mint, der deinem Umbau vom Stil sehr ähnlich sieht (Hemi, weiß / rote Lackierung, rote Innenausstattung, Dog Dishes):
6x SuperSport, 6x BigBlock: Chevy Muscle Car Versammlung im Garten.
1968 Chevrolet El Camino SS 396, schwarz, Danbury Mint
1968 Chevrolet Chevelle SS 396, grün metallic, Danbury Mint
1969 Chevrolet Chevelle SS 396, hellgelb, Danbury Mint
1969 Chevrolet Nova SS 396, schwarz, Danbury Mint
1970 Chevrolet El Camino SS 396, rot, Franklin Mint
1971 Chevrolet El Camino SS 454, hellblau, Franklin Mint
Von den HW61 GTOs hatte ich die bordeaux-rot-metallic-farbenen Tri-Power-Hurst-Version sowie ein türkisfarbenes Exemplar mit heller Innenausstattung. Die beiden habe ich im letzten Jahr beide verkauft, quasi verschenkt... :augenrollen:
Egal...ich beschränke mich auf das hier gezeigte DM-Exemplar.
Die 69er Chevelle ist übrigens nicht weiß sondern hellgelb. 1:18er Chevellen habe ich auch nur drei 70er von ACME/Lane und ein Exemplar von Autoworld.
Meine beiden HW61 GTO in 1:18 habe ich mittlerweile wieder verkauft, habe auch noch ein 1:43er 66er GTO von Neo Scale Models, welcher aber vermutlich auch irgendwann verkauft wird.
Den 67er Jahrgang finde ich von der ersten GTO/LeMans-Generation auch hübscher als den 66er, mein Favorit ist aber der 69er GTO The Judge in Carousel Red.
Ronny: Sind beide von Danbury Mint
Hab noch den 71er und 70er El Camino (beide Franklin Mint) und die 68er Chevelle (wiederum Danbury Mint) und auch noch eine 69er Chevelle (auch DM, auf dem anderen Bild)
Seit Freitag sind meine 4 Hauler endlich da...sie sind schon was Feines.:) Habe gleich beim Zoll ein paar Fotos gemacht (und weil da das Wetter passte mit dem El Camino dort vorgefahren )
Zwei Neuzugänge in 1:24 aus dem Vereinigten Königreich:
1968 Chevrolet El Camino SS und 1967 Pontiac GTO, zusammen für ca. 140 Euro ink. Versand erstanden. Der El Camino hat beim Vorbesitzer etwas Staub angesetzt (das Modell stammt aber auch aus dem Jahr 1997!), der GTO ist noch wie neu. Ein paar Bilder vom Wochenende.
Mal schauen, ob ich am Wochenede mal ein paar Detailfotos der Triebwerke zu den 5 Schmuckstücken machen kann. Ich gebe mir Mühe.
Mir schweben noch ein paar weitere Franklin Mint/Danbury Mint-Quintett-Vorstellungen im Freien vor. Ich denke da an 68er und 69er Chevelle, 70er und 71er El Camino und 69er Nova im Fünferpack.:)
Hi Christoph,
cool, dass du schreibst und freut mich, dass meine Sammlung dir gefällt.
Deine Modelle sehen toll aus. Das waren der weiße und der braune Road Runner, richtig? Die Hebebühnen machen sich sehr gut.
Deinen schwarzen Cuda mag ich übrigens. Diese Cudas sind keine Chase oder Specialreleases und trotzdem kaum zu finden. Das zeigt, dass sie was besonderes sind.
Fast richtig, der weiße und der blaue Road Runner sind zu mir gekommen.:)
Der schwarze Cuda war ein US-Import (wie die meisten meiner M2s), habe ihm aber White Letter Reifen spendiert. Die Red Lines, die drauf waren, passen nicht zu dem Baujahr.
Bin gespannt, wann ich die vier hier beim Zoll einsammeln darf, Bild ist vom Verkäufer. (Dann muss ich mir wieder Gedanken um den Stellplatz machen, denn im Gegensatz zu dir möchte ich sie schon auspacken,,,)
Karsten, lass mich raten, den Mustang hast du nicht, oder? Beim Mustang hattest du ja auch in 1:18 mal in deiner Sammlung abgespeckt.
Hallo Kommandant (Johannes),
(etwas verspätet) wollte auch ich noch mal meinen Senf dazugeben, da ich auch einer der Dutzend M2 1/64 Sammler hier in Deutschland bin.
Zwei M2 Road Runner und auch die "AutoLift"-Hebebühnen habe ich übrigens per ebay über dich bezogen..;) Also man kennt sich flüchtig.
Beeindruckende Sammlung die du da hast, auch wenn deine Exponate zumeist ein Jahrzehnt zu alt für mich (bzw, mein Sammelgebiet) sind.
Zum Vergleich meine mickrige Muscle-Car-Sammlung (vier Hauler sind aber noch unterwegs zu mir):
Fotos einiger meiner HighEnd 1:24er, welche ich aber schon eine Weile in meiner Sammlung habe: 
1967 Chevrolet Camaro Z28, Franklin Mint
1969 Pontiac TransAm, Danbury Mint
1970 Dodge Challenger R/T 440-6 Convertible, Franklin Mint
1970 Plymouth Cuda 440-6, Danbury Mint
1970 Ford Mustang Mach 1 "Twister Special" 428, Danbury Mint
Schönes Teil, Timo! Wegen dir bin ich ja erst an die 1:64er insbesondere die M2 Machines geraten...
Hab ja selbst nur einen M2 Hauler...kann nicht ausschließen, dass demnächst noch ein paar weitere folgen, wenn ich mir die schönen Bilder anschaue.
Hab den sonntäglichen Leerlauf mal genutzt um noch ein paar Bilder meiner M2s zu machen, es sind quasi 13 von 14 M2-Formen vertreten, die ich im Bestand habe (nur den 68er Firebird hab ich vergessen)
Von hinten nach vorn: 1969 Ponitac GTO, 1970 Oldsmobile 442 W30, 1970 Dodge Super Bee Hemi, 1969 Plymouth Road Runner 383, 1969 Plymouth Barracuda 440, 1969 Dodge Charger Daytona Hemi, 1966 Dodge Charger Hemi, 1971 Dodge Charger Super Bee Hemi, 1969 Chevrolet Camaro SS, 1971 Plymouth Hemi Cuda, 1970 Chevrolet Chevelle SS 396, 1970 Ford Torino Cobra "Twister Special", 1970 Ford Mustang Mach 1 "Twister Special":
Jupp, es gibt zwei 73er Challenger Rallye, zwei 70er R/T und neuerdings auch zwei 70er T/A Challenger von Autoworld. Bis auf deinen roten 73er mit weißem Vinyltop werde ich sie alle dann alle (bald) zusammen haben
Hier auch noch ein paar Fensterbank-Bilder meiner M2 69er Road Runner:
Da sind ein paar wirklich schöne Stücke dabei.
Am allerbesten gefallen mir natürlich die 1969er Roadrunner und die 1970er Superbees. Den weißschwarzen Roadrunner habe ich auch, aber der goldschwarze gefällt mir fast noch besser. Der hellblaue Firebird ist auch toll, ich mag die Modell ja am liebsten, wenn sie möglichst schlicht und serienmäßig wirken. Die Challenger sind auch interessant, eigentlich mag ich den goldenen, aber das ist die M2-Version, die ich auch habe, der rote scheint der zu sein, der der Vanishing Point Version entspricht, mit den breiten einzelnen Rückleuchten. Der gefällt mir noch besser, muss ich auch nochmal auftreiben, habe ich zwar von Johnny Lightning, aber das geht noch besser.
Danke.
Meinst du den goldenen Road Runner aus dem akutellen Release (letzten Monat erschienen)?
Wieso bezeichnest du den goldenen als "M2-Version"? M2 hat doch gar keinen vernünfitgen Challenger (nur die hässlichen Ground Pounders-Versionen). Der abgebildete goldene ist das Modelljahr 1973, der dahinter in Plum Crazy und Bright Red sind beides 70er R/T mit Shaker Hood (hatte der VP Challenger nicht, der hatte eine andere Haube). Für mich sind gerade noch zwei weitere 70er Challenger aus den Staaten unterwegs (pinker und orangener T/A-Challenger mit Fiberglas-Haube aus dem neuen Autoworld Release 5)...
Soo.....nach einer Weile melde ich mich hier auch mal wieder mit einem Beitrag zurück. In letzter Zeit konnte ich mich mehr und mehr für die 1:64er M2 Detroit Muscle Serie begeistern und nach dem ich die letzten Jahre viel Kohle bei den 1:18ern und 1:24er hab lassen müssen (GMP, HW61, Ertl Authentics/Autoworld, ACME/Exact Detail, Franklin Mint, Danbury Mint....) sind die Kleinen eine gleichermaßen variantenreiche, platzsparende und den Geldbeutel schonendere Sammelalternative.
Ich lass einfach mal ein paar Bilder sprechen, mittlerweile müsste ich so ca. 70 - 80 Modelle von M2 haben. Ein paar Autoworld 1:64 habe ich auch noch (die letzten drei Bilder):
Ich habe schon 20 Charger der 2. Baureihe (68-70) aus der Ertl/Autoworld Authentics Serie. Wenn ich Lust auf Nummer 21 bekomme, wäre es wohl dieser.
Bei dem Schwestermodell Oldsmobile Cutlass/442 hat Lane/ACME das mit den Proportionen besser hinbekommen (hoffe es ist ok, wenn ich die Bilder hier poste).
Der weiße würde mich noch ein wenig mehr reizen. Bei mir bleibt es aber bei dem silbernen 78er Exemplar. Ein wenig schade, dass die T-Tops bei den beiden hier nicht herausnehmbar sind. Ist die asiatische Küche nicht bekannt dafür auch gern fettig zuzubereiten, Timo?
