Posts by ANKRacing

Das Modell ist wirklich toll und ich gebe dir recht, eine bessere all-open Nachbildung eines Supras gibt es nicht. Der Motor und auch sonst alles ist wirklich super umgesetzt. Woher die Domestrebe im Heck kommt, keine Ahnung. Schön ist aber, dass sogar der optionale Subwoofer im Kofferraum nachgebildet wurde.

Ein paar Details sind leider trotzdem nicht richtig:

1) Die Kotflügelblinker: zum einen sitzen sie beim Modell ein klein wenig zu weit oben und sind auch zu groß

2) die von dir angesprochenen Leuchten: Die Inlays der Frontscheinwerfer sind beim Prefacelift in Chrom gehalten, da ist schwarz einfach falsch. Auch diese Chromringe um die Innenteile der Rückleuchten sind in der Realität nicht vorhanden

3) ein winziges Detail, welches ich erst auf deinen Bildern entdeckt habe: Das Auto hat ein Schaltgetriebe, der Drehzahlmesser ist aber vom Automatik.

Aber bitte nicht falsch verstehen, das schmälert den Gesamteindruck des Modells in keinster Weise

Der IG gewinnt hier deutlich irgendwie. Aber alle 3 sind wirklich schön nachgebildet, ich wäre vermutlich mit jedem davon zufrieden.

Sehr schön umgesetzt, gefällt mir mega gut.

Quote from E_Goldmann

Aha....ein echter Dithmarschener?

Eben nicht, ich war mal für 6 Jahre zugezogen. Aber du bist Dithmarschener?

Den Supra hole ich die Tage bei dir ab. Ärgere mich, den nicht gekauft zu haben. Die S14 ist auch fantastisch und hat auch die "richtige" Farbe - die des Democars von Vertex. Mega geil!

Die sind alle 3 spitze, mega coole Neuzugänge.

Der AE86 ist mein Favorit! Fantastisches Modell. Der RX7 genau so, den habe ich aber selbst auch.

Quote from E_Goldmann

Ja...wirkt schon etwas trüb, so eine ´Maybach-verzierte S-Klasse´ bei trüb-grauem Wetter vor so einer "Bausünde" der Siebziger Jahre geparkt zu sehen.

Um etwas Licht in die Spekulationen dazu zu bringen, kann ich mitteilen, dass es sich bei dem Gebäude um folgendes (berühmtes) Hochhaus handelt, welches in Büsum (Dithmarschen) direkt, in etwa 25m Entfernung am Nordsee-Ufer steht und etwa 190 Ferienwohnungen beinhaltet (von denen Eine dem S-Klasse Eigner als Urlaubsdomizil diente) :


Mit 22 Etagen ( inkl. Penthouse) und knapp 90 Metern Höhe kann man dem lieben Gott in Büsum sehr nahe sein und einen wunderbaren Meerblick genießen:

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Ach wie witzig. Bei dem BIld des Crowns dachte ich noch: "Das sieht aus wie in Büsum". Ich vermisse die Perlebucht im Sommer und die alte Heimat generell manchmal ein wenig.

Quote from tfr_modelcar

Muss ja sagen, das ich immer denn Toyota Chaser auf dem Kicker hatte aber mangelnder Bestand, nicht sichere Ersatzteilversorgung und noch ein paar kleinere Sachen die mich immer abgehalten haben mir einen zuzulegen.

Aber sowohl der Celisor als auch der Crown sind wunderschöne Autos! Glückwunsch zu denn Schmuckstücken.

Chaser gibt es doch massig, selbst in Deutschland. Ersatzteilversorgung ist auch entspannt, das Auto teilt sich einiges mit anderen Plattformen und es gibt an sich alles noch.

Quote from HurryFast

das stimmt, so viel anders sind die nicht. Aussehen und einige specs halt. Den crown gab es mit V6 motor oder auch als Option mit den selben V8 wie in mein Celsior. Den celsior gab es nur mit V8
Schade das du dein Crown verkauft hast ANKRacing Der war schon sehr schick.

Ja das stimmt. Im Crown gab es nur V6 und im Crown Majesta nur den V8.

Ach, das war ein supercooles Auto, aber der Hilux ist deutlich cooler

Quote from E_Goldmann

Oha. Ich dachte immer, dass der Crown aufgrund des Namens und dem extra 'Kronen-Emblem' im Frontgrill mindestens der oberen Mittelklasse zuzuordnen wäre.

Danke für die Info

Obere Mittelklasse ist es auch, der Celsior ist aber in der Oberklasse angesiedelt.

Quote from Sascha Veron

...Momentan will Toyota "Crown" als so eine Art Sub-Brand zu etablieren, die neuesten Versionen ist auch in den USA erhältlich. Der Celsior ist baugleich mit "unserem" Lexus LS430.

Genau, das ist schön und bitter zugleich, weil das einstige Wahrzeichen zu einer Variation aus verschiedenen Crossovern verkommt.

Finde ich auch sehr gut. Schöne Umsetzung.

Quote from E_Goldmann

Totaler Wahnsinn - absolut geiler Exot

Wie ist denn da der "Modellhierarchische" Zusammenhang mit dem "Crown"?

Es gibt keinen. Sind beides Toyota-Limousinen, das wars aber auch. Der Crown ist deutlich kleiner.

Ich würde das gern anhand eines Bildes meines Ex-Crown verdeutlichen, aber das Ding sieht halt auf dem Bild auch riesig aus:

HurryFast: Komm schon, mach den Keller leer und bau alles ein.

unpopular opinion: der E92 ist für mich der schönste M3. Ich mag die total. Sehr cooles Auto und ich hoffe, dass der Nachbau genau so gut gelingt.

Quote from Cruiser

GT-RRRRRRRR Ob nun alle Embleme korrekt sind bezweifle ich ein wenig und auch der Kühlergrill war etwas gammelig, Aber ansonsten…

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Das ist kein GT-R, aber trotzdem eine schöne Sichtung.

Ich sag mal so: ENDLICH. Das ist wirklich mega lässig. Danke für die ganze Arbeit.

Abgesehen von deutschen Kennzeichen sind für viele sicherlich US-Kennzeichen interessant. Wäre für dich auch relativ einfach, weil sie alle dieselben Maße haben. Wenn man da ein paar Vorlagen aus coolen Bundesstaaten wie Kalifornien, Florida, oder vielleicht noch Texas und Washington hat, reicht das doch locker.

Danke an alle

Quote from Maddulei

Glückwunsch, ganz tolles Auto und gefällt mir optisch wesentlich besser als sein Vorgänger

Wäre doch schön wenn sich ein Hersteller wie Otto den GR86 mal als Miniatur vornehmen würde.

Ja frag mal, es gibt einen 1:18 GR 86, der kostet allerdings direkt 300 Euro. Mal schauen, den wird es schon noch von anderen Herstellern geben. Das lässt sich doch keiner entgehen.

Quote from 2Fast4U

Andy, cooler Wagen. 2014 bin ich mal einen GT86 in Australien für zwei Tage mietweise Probe gefahren. Generell muss ich sagen, ich habe riesengroße Sympathie für diese Autos, also für den GT86 aber auch für den GR86. Es sollte mehr solcher Autos geben, weils einfach ein geiles Konzept ist. Sauger Boxer vorne, niedriger Schwerpunkt, Heckantrieb, was braucht es mehr um fahrerisch glücklich zu sein.

Die Antwort ist: Leistung. Zwar pumpte der bereits der GT86 schon beachtliche 200 PS aus seinen 2 Litern, was für einen Saugmotor eine wirklich ordentliche Literleistung darstellt. Dennoch empfand ich ihn damals aufgrund seiner Wandlerautomatik doch recht träge. Schaltgetriebe wäre hier also mein persönlicher Way to go.

Was den GR86 betrifft, so dürfte der mit seinen 400 Kubik mehr, 45 Nm mehr, sowie 34 PS mehr in allen Lebenslagen deutlich solider daher kommen? Ich hoffe mal du hast dich für ein Handschaltgetriebe entschieden? Designtechnisch finde ich den GR auch nochmal um ein vielfaches stimmiger, da er erwachsener geworden zu sein scheint. Besonders der Innenraum gefällt mir deutlich besser. Viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt weiterhin mit dem Wagen!

Hattest du nicht eigentlich mal ne Supra Mk4?

Danke Also vorab: ja klar habe ich das Ding mit Schaltgetriebe bestellt. Der Leistungsunterschied vom GT86 zum GR86 ist wirklich beachtlich. Nominell sind das nur 35 PS und 50 NM, aber es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich bin auch schon zig GT86 gefahren. Bei dir hat es die Automatik zusätzlich noch kaputt gemacht, aber der GT86 hatte außerdem seine maximalen Newtonmeter erst ab 6000 Umdrehungen anliegen. Der GR86 bereits bei 3700. Den schwachen Bereich in mittleren Drehzahlen, der beim GT86 so kritisiert wurde, gleicht er damit hervorragend aus. Ich persönlich finde die Leistung jetzt wirklich genau richtig für das Auto, aber mir hat das beim GT86 an sich auch schon gereicht.

Den Supra habe ich sicherheitshalber immernoch. Der stand jetzt einige Zeit, weil ich die Achsen restauriert habe und damit alle Achsteile komplett draußen waren. Das hätte man auch in einem halben oder einem Jahr schaffen können, wenn man dran geblieben wäre. Ich bin aber faul, hasse schrauben, habe ein Leben außerhalb von Autos und driften war irgendwie auch wichtiger, also hat sich das ganze ganz schön gezogen. Jetzt bin ich aber aktuell an der Komplettierung, damit es nächstes Jahr wieder losgehen kann.

Quote from Gulf_LM

Den GT86 gibt es mit Wandlerautomatik?

GT86 und GR86 auch, ja.

Quote from Arcon Duke

Ein eigenes Auto habe ich seit über 10 Jahren keines mehr. Seit Corona ist meine Freundin aber 4x pro Woche im Homeoffice, so daß ich seitdem sehr oft mit ihrem alten '96 Starlet fahre.

Der gewinnt zwar keinen Schönheitspreis, ist aber technisch top - zuletzt bemängelte der TüV nur den bombenfest sitzenden Lenkradbezug und die nicht montierten Kopfstützen der Rücksitze - und super zuverlässig. Für mich das zweitbeste Auto, das ich je fuhr.

Ich hatte auch mal kurz einen, die Dinger sind ziemlich cool und machen mit 75 PS auf die wenigen Kilo verteilt echt mehr Spaß, als man denkt. Lediglich die Sitzposition ist ne Katastrophe und ich bin nur 1,71m.

Wenn wir schon dabei sind. Ich liebe und besitze ja sonst nur alte Toyotas. Seit ich aber den GT86 bei der Präsentation 2012 probegefahren bin, wollte ich so ein Auto haben. Damals dachte ich: in 10 Jahren kaufst du mal einen für 10 000 €. Die Dinger sind aber "leider" ultra wertstabil und als der GR86 präsentiert wurde, wusste ich, dass ich handeln muss. Trotzdem war es seltsam für mich, mich in einem Autohaus nach einem Neuwagen zu erkundigen. Ich habe das noch nie gemacht und werde vermutlich nie wieder einen Neuwagen kaufen. Aber egal, nachdem ich letztes Jahr also die S15 verkauft habe, habe ich also so ein Ding bestellt und ich könnte nicht glücklicher sein. Es fühlt sich tatsächlich surreal an, dass ich dieses Auto jetzt besitze und einfach (in der Saison) immer fahren kann. 😊

Ich bin schon immer bekennender LFA-Fan, das ist für mich einfach das beste Neuzeit-Supercar. Okay okay, ich habe auch immer die Toyota-Brille auf.

Schöne Bilder und schöner Vergleich. Freut mich, dass du so viel Spaß hattest.

Das Thema Scheinwerferreinigungsanlage ist von Aa nicht falsch umgesetzt, die haben lediglich das Vorbild für einen anderen Markt genommen. Ich vermute mal Nordamerika.

Link zum Bild

Quote from 2Fast4U

Tank ausbauen um ne Batterie zu wechseln, das ist ja noch mal ein anderes Level an Schmerz als die paar Verkleidungsschrauben lösen bei der Ducati .

Du meinst wegen der orangenen Blinker? Ja für die habe ich schon einiges an Hate kassiert, aber mir gefallen sie irgendwie an dem Wagen . So 100% US Spec ist er garnicht mehr. Er hat keinen Meilentacho mehr, er spricht auch nur noch deutsch und die Heckschürze ist auch nichtmehr US Spec - finde ich aber auch deutlich besser so. Die US Schürze hatte Porsche erst beim 991 wirklich schön gelöst, alle Generationen davor haben gefühlt ne billige Pfuschlösung gehabt.

Ich nehme das mal als Kompliment an, tatsächlich bin ich wirklich erst 30 .

Für mich stand bereits beim Aufprall fest, ich habe zu viel für diesen Wagen auf mich genommen (2x verlorene Fahrzeugpapiere (beide Male nicht meine Schuld), Einfuhr nach Deutschland als Umzugsgut war auch nicht ohne, die ganzen Erinnerungen und Geschichten, die ich in den USA mit dem

Wagen erlebt habe, einfach dieser enorme sentimentale Wert dieses Autos) als dass irgendetwas anderes als eine Reparatur in Frage käme.

Man glaubt es allerdings nicht, bereits an der Unfallstelle waren bereits zwei bucklige Geier am Kreisen und haben mich allen Ernstes gefragt, ob ich das Auto verkaufen möchte (selbstredend sicherlich zu einem komplett lächerlichen Preis).

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Genau die meinte ich. Ich finde die auch spitze und freue mich, dass die am Auto geblieben sind. Stimmt, die Heckstoßstange ist mir in dem Fall entgangen, aber ich glaube da hat der US-Spec nur die grauenvollen Einsätze.

Quelle: https://www.elferspot.com/de/f…-carrera-4s-2007-1589775/

Haha ja, das war definitiv ein Kompliment.

Ich hätte das Auto auch definitiv gerichtet und behalten, sentimentaler Wert ist immer wichtiger und vor allem war der Schaden so gesehen nicht unendlich schlimm. Das Auto hat ja nicht bis zur B-Säule gefehlt. 😂 Unglaublich, dass direkt am Unfallort schon die Aasgeier standen. Da hätte ich schon richtig schlechte Laune bekommen.

2Fast4U Mega cool, dass der Porsche wieder aussieht, als wäre nix gewesen und vor allem, dass er optisch 100 % US-Spec geblieben ist. Immerhin ging die Situation am Ende gut für dich aus. BTW: Ich wusste gar nicht, dass du so jung bist. Hätte dich irgendwie älter eingeschätzt.

Kammerflattern Das tut mir auch unglaublich leid für dich.

Ich bin hier im Kontext aber definitiv bei euch beiden, die 997 sind so schöne Autos, die müssen erhalten werden.