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Alt 15.02.2020, 00:15   #21   nach oben
c-kadett
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Wahnsinn....
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Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!
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Alt 15.02.2020, 21:56   #22   nach oben
raidou
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Noch nicht die abschliessende Perfektion aber hat schon viel Schönes...










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Alt 16.02.2020, 11:02   #23   nach oben
ALPINA-Fan
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Ist aber schon sehr nah dran an der Perfektion anders als meiner
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Alt 20.02.2020, 21:39   #24   nach oben
Viper
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Tolle filigrane Arbeit und schon schön sauber verschliffen, die Facelift Front ist wirklich Sahne mit den Scheinwerfern geworden. Freue mich schon auf den Anblick mit den Inlays und Lack auf der Karosse .
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Alt 20.02.2020, 22:47   #25   nach oben
raidou
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Vorne wurden in den letzten Tagen die Ränder um Scheinwerfer und Nieren noch mehrmals feingespachtelt und geschliffen, weil mir das immer noch nicht gefiel oder winzige Eckchen wieder wegbröckelten.
Jetzt ist aber alles zu meiner Zufriedenheit und ich hoffe, bis zur Lackierung passiert da auch nichts mehr.

Heute ging es an den Heckleuchten weiter und die nächste "Sorge" konnte ausgeräumt werden.
Wie erwähnt konnte ich die LED-Inlays vom CSL verwenden, dessen Gläser aber nicht, weil die beim Cabrio nochmal anders geformt sind.
Mir blieb also nichts anderes übrig, als die originalen Gläser von Farbe und innen eingeprägter Struktur sowie der Befestigungsnase am oberen Rand zu befreien.







Beim ersten Glas bin ich noch super vorsichtig mit 1500er Nassschliff angefangen, um bloß nichts zu ruinieren. Das dauerte entsprechend eeeewig und die Nase war damit schon gar nicht zu beseitigen.
Im zweiten Versuch dann etwas mutiger mit 800er zuleibe gerückt, was dann auch gut funktionierte, vorhersehbar aber eine entsprechend satinierte Oberfläche hinterließ.





Nach weiterer Zuwendung mit 3000er nass und abschliessenden Streicheleinheiten mit Micro Mesh in 4000, 8000 und 12000 war das Ergebnis dann buchstäblich glänzend.






Nun konnte die genaue Ausrichtung von Inlay und Glas vorgenommen und die leicht schludrige Formbearbeitung/Passung seitens Kyosho korrigiert werden.










Morgen folgt the same procedure auf der anderen Seite.

BTW: falls jemand zufällig die dünne Heckspoilerlippe eines M3 (egal ob AA oder KYO) übrig hat, gerne melden!
Zur Not kann ich die zwar auch selber bauen aber jede Erleichterung ist willkommen, Arbeit wartet noch genug.
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Alt 20.02.2020, 23:48   #26   nach oben
Techniker
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Als ich neulich den Thread las, hätte ich eigentlich schwören können, dass Du gerade den eigenen schon damals relativ kurz nach dem Kauf als Modell gebastelt hättest, irgendwie hatte ich das so in Erinnerung.
So kann man sich täuschen und ich war beim Lesen echt verwundert.
Soooo viele Projekte dazwischen, aber nicht mal der eigene. Das passt doch eigentlich gar nicht, oder? Das wäre das erste, was ich persönlich machen würde wenn irgend möglich.

Umso schöner, dass es jetzt endlich klappt und das sieht ja schon sehr vielversprechend aus.
Aber M3 Lippe, passt das wirklich zu Deinem? Hab ich gerade gar nicht vor Augen.

Das Einzige, was mich daran persönlich stört: Dass wir 2 durch die ganzen Umbauaktionen der letzten Zeit überhaupt nicht mehr zum Billardspielen kommen.
Dabei habe ich inzwischen sogar extra mein Queue reapariert.
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Alt 21.02.2020, 00:13   #27   nach oben
raidou
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Das ist auch in meinen Augen völlig "unnormal", dass ich das in 9 Jahren nicht geschafft habe.
2 Jahre bevor ich den gekauft habe, hatte ich schon ein Coupe auf Facelift umgebaut und wusste deshalb um den Aufwand und die bevorstehenden Probleme. Der "Respekt" davor, die Lustlosigkeit zur Wiederholung und der Anspruch, dass das eigene Auto dann natürlich perfekt werden soll, hat mich diese Herausforderung immer wieder aufschieben lassen.
Und wie gesagt die Hoffnung, irgendein Hersteller könnte mir das vielleicht noch abnehmen.

Umgesetzt hatte ich ihn damals nur in kleineren Maßstäben, wo falsche Details nicht so auffallen:





Die dezente M-Lippe hat er drauf, also muss die auch ans Modell.





Japp, wird mal wieder Zeit, ein paar Kugeln zu versenken.
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Alt 21.02.2020, 00:37   #28   nach oben
Techniker
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Die Überlegungen sind natürlich absolut verständlich und nachvollziehbar.


Zitat:
Zitat von raidou Beitrag anzeigen

Umgesetzt hatte ich ihn damals nur in kleineren Maßstäben, wo falsche Details nicht so auffallen:


Siehste, genau DAS Bild hatte ich dabei vor Augen. Dann hat mich meine Erinnerung ja doch nicht ganz getäuscht. Nur falscher Maßstab halt.
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Alt 21.02.2020, 11:08   #29   nach oben
SchlumpfenSocke
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Deine Präzisionsarbeit ist phänomenal. Ich bewundere solches Talent.
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Alt 21.02.2020, 23:41   #30   nach oben
TK-Tuning
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Was eine kack-Arbeit
Aber bei dem Endresultat war jeder Schleifvorgang es absolut wert gewesen
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Alt 22.02.2020, 00:08   #31   nach oben
raidou
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Zitat:
Zitat von TK-Tuning Beitrag anzeigen
Was eine kack-Arbeit
Datt sach ich dir!

Aber auch die Gegenseite ist jetzt erfolgreich modernisiert:







Fehlt "nur noch", die Kunststoffleiste in die Heckschürze einzulassen, dann ist das Heck auch schon formal fertig. Ging jetzt doch schneller als angenommen.
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Alt 22.02.2020, 21:05   #32   nach oben
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Heute lief es und so habe ich neben der Leiste in der Schürze auch gleich noch weiter oben die Biege gemacht und die Spoilerlippe doch eben selbst gebaut, dann passt sie wenigstens genau.










Und die komplettierte Heckschürze:










Die reinen Karosseriearbeiten sind damit abgeschlossen.
Lackieren, Kennzeichen dran - fertig!
Neee, leider nicht ganz...
Innen gibt es auch noch reichlich zu tun, plus all die Zusätze und kleinen Gimmicks, die natürlich nicht fehlen dürfen.
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Alt 22.02.2020, 21:12   #33   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Kommt gut, hast Du fein gemacht. Und jetzt: Weitermachen!
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 23.02.2020, 13:54   #34   nach oben
TK-Tuning
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Manchmal ist halt besser, wenn mans selber macht
Sehr stimmige Heckansicht, gefällt mir gut
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