Modelcarforum
Alt 03.11.2018, 10:46   #2661   nach oben
bus-winker
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hy er-wien!
Wow die ganzen Details beim Grand Prix Bugatti sind echt Super und der Motor sieht ja mal richtig klasse aus, Foto und in Scene gesetzt für Dich kein Problem gefällt mir richtig gut
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Alt 03.11.2018, 19:38   #2662   nach oben
Iteip
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Hallo Erwin,

Der T35 ist wirklich eine Wucht! Die Details einfach umwerfend! Da macht es immer wieder Spaß die Details zu betrachten, na und die Beschäftigung mit den Lederriemen um die Motorhaube wieder zu verschliessen, ist nichts für Hektiker oder schlecht gelaunte Zeitgenossen.

Deine Vorstellung mal wieder Klasse

schönen Abend:
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Alt 04.11.2018, 11:43   #2663   nach oben
area52
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Ich dachte immer, diese Nationen-Bugattis von CMC seien zwar zum Teil farblich hochattraktiv, aber frei Schnauze, Fantasy, ohne reales Vorbild.
Wenn es tatsächlich bei der Schweizer Version ein reales Auto gibt, das dem nahe kommt, um so besser. Ich finde die weiße Haube sehr ansprechend an dem roten Auto, die Startnummer ist auch an der optisch richtigsten Stelle platziert.

Das Isetta-Gespann ist allerliebst.
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Alt 06.11.2018, 14:53   #2664   nach oben
911jp
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Die kleine Photo-Show die Du hier ablieferst ist wirklich großartig. Man merkt, dass Dir das selber richtig Spaß macht

Die T35 sind vom CMC hervorragend umgesetzt. Wieder einmal ein Beispiel wie das Wort Modellauto im Wortsinn zu verstehen ist und ein Genuss in der nur allzu resinegeschwängerten Kleinautowelt.
Der Schweizer gefällt mir ausgesprochen gut von den Nation Cars, aber wie bereits erwähnt wurde sind sie genaugenommen alle ziemlich attraktiv und passend eingekleidet.

Die schönste Gesamtoptik bietet - für meinen Geschmack - allerdings der USA Bugatti. Um den schleiche ich gerade selbst ...
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Alt 08.11.2018, 22:30   #2665   nach oben
hahlmodelle
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Moin,

ein toller Thread mit klasse umgesetzten Inszenierungen - den muss ich mir mal ganz in Ruhe komplett zu Gemüte führen...

Gruß Alex
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Alt 10.11.2018, 00:32   #2666   nach oben
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Bilder wie immer absolut grandios und die Details am Bugatti sind aller erste Sahne

Welche Modelle stehen noch auf deiner Agenda für die nächste Zeit ?
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Alt 12.11.2018, 12:27   #2667   nach oben
Oldtimer
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Porsche 911 Carrera 2.7

Vielen Dank für die netten Reaktionen
Der Bugatti ist wirklich ein Schmuckstück und überrascht mit seinen feinen Details.
Dazu noch eine Anmerkung: Ich habe die Lederriemen nicht gelöst (das "Gepfrimel" beim Schliessen hätte mich wohl in den Wahnsinn getrieben...) sondern die Befestigungsschrauben dazu herausgedreht Eine Idee die ich hier aus dem Forum habe, ich weiss aber nicht mehr von wem sie stammt, auf jeden Fall....der Tipp war genial!

@Faultier: Ich weiss ehrlich gesagt selten was als nächstes ansteht. Mein Händler hat zum Glück immer wieder Raritäten, und da schlage ich dann sehr oft zu. Aber der der 911er Targa von Norev ist wohl ein Modell das ansteht.

A propo 911 ... Damit kommen wir auch gleich zum nächsten Modell.

Porsche 911 Carrera 2.7, Hersteller AUTOart:



Die Geschichte zum Vorbild lasse ich mal aus. Dazu gibt es hier weit kompetentere Mitglieder. Ich beschränke mich auf ein paar Impressionen


Ein klassisches Heck. Damals war so ein "Entenbürzel" schon ausgefallen. Wenn man gewusst hätte was Jahre später für Auswüchse auf den Autos sind.....


Der legendäre 6 Zylinder Boxer. Aus 2.7 Litern Hubraum schöpfte der Wagen 210 PS. Dies reichte um den ca. 1000kg leichten Wagen in 5.7 sec auf Hundert zu bringen. Ein Wert der sehr lange Massstäbe setzte.


Die Form ist einfach schön. Und AUTOart hat hier wieder tolle Arbeit geliefert. Im Original gab es die Farbe "Blutorange" übrigens 126x bei den 1580 produzierten Wagen.


Das Innere...Kein Vergleich zu heutigen Sportwagen und modernen Fahrzeugen, aber das Fahrgefühl in einem RS ist auch heute noch ein Erlebnis.




Der "Kofferraum" war schon immer zweitrangig. Aber man kann im am Modell wenigstens sehen


Geringe Spaltmasse am ganzen Modell gefallen immer.




Mir gefällt der Wagen einfach gut!


Abendstimmung in Oberösterreich.......


So, das war es wieder aus meiner "Garage". Ich wünsche allen eine gute Woche, bis zum nächsten Mal

Erwin

Geändert von Oldtimer (12.11.2018 um 12:41 Uhr)
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Alt 12.11.2018, 12:50   #2668   nach oben
Gulf_LM
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Immer wieder schön, der AA RS... steht hier auch inzwischen 4x rum, weissrot, weissblau und gelb... und nun Lenn's RSR Kremer Version.

Komischerwise ist mir, als hätte ich den orangenen auch mal gehabt... hm.
Der ist echt toll.

Es gab ja manchmal Diskussionen, ob der ornamentale Kleinkram vorne, also diese Blinker-Gitter Einheiten, korrekt proportioniert sind beim AA... aber war mir egal, der Rest ist einfach zu gut.

Tolle Bilder wieder mal!
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Alt 12.11.2018, 12:56   #2669   nach oben
Rainer K.
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Zitat:
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...
Dazu noch eine Anmerkung: Ich habe die Lederriemen nicht gelöst (das "Gepfrimel" beim Schliessen hätte mich wohl in den Wahnsinn getrieben...) sondern die Befestigungsschrauben dazu herausgedreht Eine Idee die ich hier aus dem Forum habe, ich weiss aber nicht mehr von wem sie stammt, auf jeden Fall....der Tipp war genial!


Erwin
Hallo Erwin die Idee stammt von mir

Schöner Porsche, wie immer perfekt vorgestellt.
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Gruß Rainer
Früher waren die Autos schöner.
Meine Modellauto-Fotos dürfen kopiert und privat weiterverwendet werden.
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Alt 12.11.2018, 13:35   #2670   nach oben
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Entenbürzel RS geht immer, auch in Orange

Steht hier in Weiß / Rot.

Top Arbeit von AA

Das mit dem Spontankauf beim Händler klingt in der Tat sehr cool.
Ich plane meist im Voraus, aber gerade OttO & GT Spirit sorgen dafür, dass es nie wirklich langweilig wird
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Alt 12.11.2018, 18:49   #2671   nach oben
Iteip
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Hallo Erwin,

schöner 911er einfach top in Szene gesetzt!

schönen Abend: Uwe

P.S. Der Tipp mit den Lederriemchen ist genial!
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Alt 12.11.2018, 18:54   #2672   nach oben
audeamus2009
länger dabei
 
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Schöner 911er. Nochmal zu den Lederverschlüssen. Die sind Hölle. Beim Maserati 300s habe ich eine halbe Stunde gebraucht, die wieder dran zu machen. Beim Alfa habe ich es ganz gelassen. Ich finde, CMC schießt hier einfach über das Ziel hinaus.
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Alt 13.11.2018, 14:31   #2673   nach oben
malle
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Ich finde den 911er auch sehr schön, die Details sind der Hammer!
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KAUFE SIKU MATCHBOX NOREV SAMMLUNGEN AUF! UND FRANZOSEN IN 1:43!
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Alt 15.11.2018, 00:30   #2674   nach oben
PeteAron
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Vom RS 2.7 stehen bei mir mittlerweile gelb/schwarz und weiß/grün von Autoart, weiß/blau von Minichamps, schwarz/rot von Welly sowie einer in grün/schwarz von GT Spirit in 1/12.
Ich würde daher eigentlich behaupten, ich bin RS-satt. Aber wenn doch noch mal der gelbe spoilerlose RS-Prototyp oder einer in aubergine von Welly kommen würde...wer weiß??

Mit dem schönen Autoart-Modell kann man eigentlich nichts falsch machen, muss aber sagen, dass dieser zumindest formal von Minichamps und Welly überholt wurde.
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Alt 15.11.2018, 13:29   #2675   nach oben
bus-winker
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hy Er-Wien !
Mir gefällt was ich sehe, Gratulation zu dein Porsche 911 Carrera 2.7
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Alt 15.11.2018, 14:12   #2676   nach oben
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Ein Carrera RS 2.7 geht immer, gerade auch in dem Orange mit den schwarzen Streifen sieht der richtig gut aus, am besten gefällt er mir in schwarz/gelb, ein Grund, warum auch ich mich für den AutoArt entschieden habe. Was mir aber auch richtig gut gefällt, ist der neue von Norev, der stellt ja die Touring-Variante dar, die es bislang ja nur in 1:12 von GTS gibt
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Alt 15.11.2018, 23:43   #2677   nach oben
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Moin,

sehr schön in die jeweiligen Kulissen gestellt und abgelichtet. Das ist halt einer der Vorteile von 1:18... Gefällt mir insgesamt alles recht gut, was ich bislang in diesem Thread gesehen habe - da bleibe ich dran.

Gruß Alex
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Alt 16.11.2018, 11:27   #2678   nach oben
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Wie Faultier schon sagt "Entenbürzel geht immer". Aber nicht "auch", sondern "gerade" in orange!

Ich hatte den vor ein paar Monaten bei Cartima bestellt, als es dort (ich glaube) 20 % Rabatt gegeben hat. Leider war der letzte kaputt und ob sie nochmal einen bekommen, war nicht klar. Wohl eher nicht. Ich habe leider nur den weißen mit grünem Streifen - ich weiß gar nicht auswendig, ob von MC oder AA - und da schließt die Fahrertür noch nicht mal richtig. In orange gefällt der mir super!
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Alle sagten: "Das geht nicht." Dann kam einer, der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
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Alt 19.11.2018, 21:01   #2679   nach oben
911jp
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Sehr schön!! Wie könnte ich auch viel Anderes schreiben
Der Carrera RS 2.7 ist halt ein echter Klassiker. In Groß wie in Klein. Und noch immer soetwas wie der Urmeter, das wird ihm auch nie eine noch so moderne Kiste stehlen können.
Nach ihm kam lange Zeit nichts was ähnlich puristisch war, und das was dann ein Vierteljahrhundert später langsam Trend wurde, war nur mehr getrieben und gepusht, immer mehr ... gegipfelt in dem heutigen Überdrüberidiotismus.

Das AutoArt Modell ist nach wie vor nett anzusehen.
PeteAron hat aber - schön, dass das einmal jemand klar sagt - schon richtig erwähnt, dass die 2.7 RS von PMA und Welly formal deutlich besser umgesetzt wurden. Zusätzlich hat der AA auch noch einige dumme, unnötige Detailfehler.
Das ist so besonders schade, denn rein von der Machart, den Passungen und dem sauberen Finish her, ist er nach wie vor die Nummer 1.

Wie immer: Danke für die feinen Bilder und viel Freude mit dem Kult-Klassiker
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Alt 19.11.2018, 21:52   #2680   nach oben
Oldtimer
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BMW 507

Schön dass der orange-farbene 911 auch gut gefällt. Das freut mich sehr
Ich kann mich erinnern dass da mal eine Diskussion war, ob das Modell möglicherweise aus "alten" Beständen von AA stammt. Dafür würden u.a. die schon brüchigen Türsicherungen sprechen. Das Modell selber war aber ohne Makel.
Wie auch immer, das Modell ist auf jeden Fall ein Hingucker.

Nun zu einer anderen Ikone des Automobilbaus. 1955 stellte BMW einen Wagen der ganz besonderen Art vor. Auf der Grundlage der bestehenden Modellreihe 501/502 wurde ein zweisitziger Sportwagen präsentiert.
Der BMW 507, ein schlussendlich nur 254 mal produziertes Traumauto, hier sehr schön umgesetzt von Norev

Das Modell wurde erst vor kurzem vorgestellt und ich hab mich von den Bildern überzeugen lassen, ihn auch in meine kleine Sammlung zu holen



Unter der Motorhaube des einmalig schönen Autos sass ein V8 Motor mit 3.2 Litern Hubraum der 150 PS leistete. Das war eine echte Kampfansage und man erhoffte sich einiges.


Nur 254 Stück dieses Wagens wurden gebaut. Somit ist er weitaus seltener als ein Mercedes 300 SL der es immerhin auf über 3000 Exemplare schaffte.


Obwohl Norev seinem Modell keine zu öffnenden Teile spendierte, ist das Teil ein Schmuckstück und sehr schön umgesetzt.


Auch fein gemacht ist z.B. der Schriftzug. Er ist im Stil der 50er Jahre gehalten, also so, wie er zwischen 1953 und 1960 aussah.


Auch schöne Details an den seitlichen Lüftungsschlitzen und den Radkappen.


Ein kleines Manko ist die etwas zu tief liegende Stossstange. Aber mich stört dies nicht wirklich. Die Front ist ansonsten sehr gut gelungen.


Für das Original waren damals 26'500 Mark auf den Tisch zu legen. Ein Mercedes 300 SL kostete rund 29'000 Mark, ein durchschnittlicher Arbeiter verdiente etwa 5'000.- im Jahr


Prominente Besitzer eines 507 waren Alain Delon, John Surtees, Toni Sailer und u.a. die Tante einer ehem. Schulkameradin (okay, die war mal Schauspielerin, also die Tante.....) und, wohl am bekanntesten, The King... Elvis Presley


Was Norev schön umgesetzt hat ist u.a. die "Höhe" der Karosserie, resp. man sieht gut, dass der 507 eigentlich, für heutige Verhältnisse, recht hoch liegt.


BMW hatte im Jahr 1955 ausser den Typen 501/503, dem 507 und der Isetta nichts im Angebot!


So, dies war wieder in kleiner Ausflug...diesmal mit etwas mehr Hintergrundinfos, aber ich hoffe, trotzdem nicht zu langweilig

Bis zum nächsten Mal
Erwin
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