Modelcarforum

Zurück   Modelcarforum > Sonstiges > 1:1er

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 23.06.2017, 19:39   #41   nach oben
E_Goldmann
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von E_Goldmann
 
Registriert seit: 16.02.2014
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: durchlaufend
Alter: 38
Beiträge: 1.666
Zitat:
Zitat von Andi Beitrag anzeigen
....die [...] VR5/VR6 anhimmeln, doch wenn ich dann deren Verbräuche und Pseudo-Leistungen ansehe, bleibe ich lieber bei meinem Zwoliter Vierzylinger Turbo, der bei normaler Fahrt unter 10 Liter bleibt .....

Was heißt "Pseudo-Leistungen"? 174 PS aus 2.8 Litern im Golf III bzw. 193 PS aus 2.9 Litern im Corrado sind kein Pappenstiel. Beide Fahrzeuge haben Leergewichte von deutlich unter 1,3 t, und man darf die Elastizität und die Motorkultur des Sechszylinders genießen. Auch überschreiten die alten VR6 Modelle >lt. Tacho< die 240 Km/h Marke. Erst recht zur damaligen Zeit, in den Neunzigern war das schon sehr beeindruckend. Vor Allem auch weil es keine überzüchteten, kurzlebigen Tuning-Triebwerke waren, sondern belastbare, alltagstaugliche Motoren, die mit normaler Pflege trotz des sportlichen Charakters sehr hohe Laufleistungen erreichen konnten. Und mit einem heutigen Standard Turbo-Vierzylinder halten die schon noch mit...

Dein 2.0 TSI "GTI-Motor" ist in dem Setup allerdings auch ziemlich beeindruckend. Die fast schon 400 PS hauen natürlich voll ´rein und die "Reize", die Du damit auf der Autobahn setzen kannst machen sicherlich viel Spaß...
Ich finde Turbo-Eigenbauten und solche Aufrüstungen wie bei Dir sehr interessant. Allerdings begeistere ich mich auch für die erwähnten "Dickschiffe mit großvolumigem Sauger", bspw. mit einem 5.0 Liter V8 und "nur" 306 PS oder ähnlich.

Ich verstehe nur immer gar nicht, wie manche "Motorsport begeisterte" Fahrer auf der einen Seite die brutalsten Leistungswerte, die heftigste Beschleunigung und höchste Höchstgeschwindigkeit haben wollen und sich auf der anderen Seite vor Verbräuchen ab 10L/100Km total erschrecken und solche "bösen Spritschleudern" dann aufs Äußerste verurteilen...
-> Kraft kommt von Kraftstoff! Und wenn man echte Power will, kann Einem der Verbrauch nicht besonders wichtig sein...
E_Goldmann ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu E_Goldmann für den nützlichen Beitrag:
Alt 23.06.2017, 19:55   #42   nach oben
area52
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von area52
 
Registriert seit: 24.11.2009
Geschlecht: männlich
Beiträge: 7.249
Zitat:
Zitat von E_Goldmann Beitrag anzeigen

Ich verstehe nur immer gar nicht, wie manche "Motorsport begeisterte" Fahrer auf der einen Seite die brutalsten Leistungswerte, die heftigste Beschleunigung und höchste Höchstgeschwindigkeit haben wollen und sich auf der anderen Seite vor Verbräuchen ab 10L/100Km total erschrecken und solche "bösen Spritschleudern" dann aufs Äußerste verurteilen...
-> Kraft kommt von Kraftstoff! Und wenn man echte Power will, kann Einem der Verbrauch nicht besonders wichtig sein...

Exakt. Hast du bei Oldtimern auch immer, an der Tanke dann:
Was verbraucht der denn? Ich meine, die Leute sind total nett und freuen sich, das ist schon ok alles, dennoch muss ich dann immer ehrlich antworten:
Keine Ahnung, ich kann's doch eh nicht ändern, also interessiert es gar nicht erst.
area52 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2017, 20:00   #43   nach oben
df-modelle
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von df-modelle
 
Registriert seit: 02.01.2010
Vorname: Dennis
Geschlecht: männlich
Beiträge: 1.091
Andi@: Ich kann deine Kumpels verstehen das die den VR6 anhimmeln, da gibt ein schönes Video.

Schönes Diagramm für ein Skoda, aber das schaft heute auch eine Serien A-Klasse.
df-modelle ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu df-modelle für den nützlichen Beitrag:
Alt 23.06.2017, 20:09   #44   nach oben
Andi
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von Andi
 
Registriert seit: 02.08.2006
Vorname: Andrej
Ort: bei Regensburg
Alter: 27
Beiträge: 2.273
@E_Goldmann: Mea culpa,"Pseudoleistung" war eine etwas missglückte, wenn nicht gar ketzerische Formulierung. Worauf ich eigentlich anspielen wollte, ist, dass die (großen) Saugermotoren aus dem VW-Konzern selten ihre Nennleistung erreichen. Zwar bieten diese Motoren oft bereits serienmäßig einen wunderbaren Motorsound, aber in Relation zu Hubraum (und damit eben auch einhergehend Verbrauch, so meinte ich) geht die Rechnung für mich zumindest nicht auf. Naja und VR-Motoren und Steuerkette... lassen wir das Thema... Zweiliter in der Leistungsregion sind aber mittlerweile nichts ungewöhnliches mehr und ich kenne genügend andere T(F)SI-Fahrer, die seit vielen zehntausend Kilometern mit dieser Leistung unterwegs sind. Ein Bekannter hier in der Nähe fährt z.B. 553 PS im extrem aufgeblasenen (wörtlich zu nehmen ) Zweiliter...
Aber gut, wie man sieht, sind Geschmäcker und Vorlieben unterschiedlich und statt sich daran aufzuhängen, kann man dies auch und vor allem als Bereicherung der Gemeinschaft sehen und damit können wir getrost einen Schlussstrich bei dieser heiklen Diskussion ziehen ...
__________________
Ein RICHTIG guter Lover ist, wer ein Kilo Lippenstift essen kann...
Andi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2017, 12:52   #45   nach oben
Techniker
Technischer Administrator
 
Benutzerbild von Techniker
 
Registriert seit: 21.02.2010
Vorname: Jörg
Ort: ... wo die Sonne verstaubt ...
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: 2
Alter: 57
Beiträge: 2.936
Und dann ist schon wieder Weihnachten?
__________________
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.
Techniker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2017, 14:53   #46   nach oben
V6
Forums-Inventar
 
Registriert seit: 01.11.2007
Beiträge: 1.502
Zitat:
Zitat von Techniker Beitrag anzeigen
Ui, in einem Vectra ging der aber bestimmt gut ab, was?
Ja, war schon nicht schlecht, aber ich fand ihn etwas Kopflastig und wenn die Strasse etwas feucht war und ohne TC drehten die Räder selbst im dritten Gang noch durch.
Aber mit der Sportauspuffanlage von Bastuck und mit dem Pilz Luftfilter war der Klang beim Atmen schon für Gänsehaut verantwortlich.
Ich steh ja auf diese Saugmotoren mit etwas Hubraum.
Der 2,8T in meinem Insignia hat zwar deutlich mehr Kraft, erst recht durch den Chip und durch den Allrad kennt er auch keine Traktionsprobleme, aber Turbomotoren sind nicht so meine Welt.

@ area52: Die Frage nach dem Verbrauch kommt mir bekannt vor.
Ich sehe das so wie du, wenn er leer ist muss man Tanken und fertig!
Wenn es einem um den Verbrauch geht würde man sicher etwas anderes Fahren.

Und um was zum topic beizutragen ein Bild vom Ascona Motorraum:



Das Luftfiltergehäuse ist noch beim Verchromen.
So wie ich das sehe wird der in diesem Jahr nicht mehr fertig.
der Meister sagt zwar immer wieder das wird noch was in diesem Sommer, aber wie gesagt sehe ich das leider nicht so.
__________________
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz

Geändert von V6 (24.06.2017 um 16:11 Uhr)
V6 ist offline   Mit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu V6 für den nützlichen Beitrag:
Alt 24.06.2017, 16:45   #47   nach oben
Techniker
Technischer Administrator
 
Benutzerbild von Techniker
 
Registriert seit: 21.02.2010
Vorname: Jörg
Ort: ... wo die Sonne verstaubt ...
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: 2
Alter: 57
Beiträge: 2.936
Zitat:
Zitat von V6 Beitrag anzeigen
Ja, war schon nicht schlecht, aber ich fand ihn etwas Kopflastig und wenn die Strasse etwas feucht war und ohne TC drehten die Räder selbst im dritten Gang noch durch.
Was ja durch das der Maschine geschuldete hohe "Kopfgewicht" und auch der "unverhältnismäßigen Power" auch nicht weiter verwunderlich ist.
Und spätestens am Berg auf nasser Fahrbahn neigen ja selbst niedermotorisierte Fronttriebler gerne mal zum Durchdrehen, zumindest beim Anfahren.
Aber das war ja selbst bei den Dampf- und frühen E-Loks durch das "Schleudern" nicht anders, insofern alles gut.

Dein Motorraum-Foto weckt auch wieder mal alte Erinnerungen bei mir.
Hach ja, zu der Zeit sah man wenigstens noch alles auf den ersten Blick, selbst den Hauptbremszylinder und kam (fast) überall sofort ran.
Da hat das Schrauben echt noch Spaß gemacht. Und selbst wenn das Kupplungsspiel mal nicht passte (z.B. nicht richtig trennte), konntest bei Deiner Serie schnell das Kupplungsseil vorne ausklinken, 1-2 "Rasten" weiter hängen, kurz testen und gut war.
Bei den anderen Serien halt stufenlos das Gewinde etwas verdrehen, was auch nicht viel aufwendiger war.
__________________
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.
Techniker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2017, 18:13   #48   nach oben
V8Master
Bereut den Benutzernamen
 
Benutzerbild von V8Master
 
Registriert seit: 21.03.2013
Vorname: Felix
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: Ja
Alter: 21
Beiträge: 1.668
Eigentlich sollte mein Civic als nächstes dem Boden näher gebracht werden. Aber dann lief mir ein Spoiler vom Type R für einen guten Kurs über den Weg. Der wurde dann heute morgen verbaut.Dann kommt das Fahrwerk halt nächsten Monat

Serie:



Type-R:



__________________
Wer Opels in der Kurve brät, hat ein Honda Heizgerät
V8Master ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu V8Master für den nützlichen Beitrag:
Alt 24.06.2017, 18:23   #49   nach oben
Techniker
Technischer Administrator
 
Benutzerbild von Techniker
 
Registriert seit: 21.02.2010
Vorname: Jörg
Ort: ... wo die Sonne verstaubt ...
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: 2
Alter: 57
Beiträge: 2.936
Kannst ja in der Zwischenzeit schon mal etwas Luft aus den Reifen ablassen, dann liegt er ja auch "etwas tiefer".
__________________
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.
Techniker ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Techniker für den nützlichen Beitrag:
Alt 24.06.2017, 19:54   #50   nach oben
V8Master
Bereut den Benutzernamen
 
Benutzerbild von V8Master
 
Registriert seit: 21.03.2013
Vorname: Felix
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: Ja
Alter: 21
Beiträge: 1.668
Oder Backsteine ins Auto legen
__________________
Wer Opels in der Kurve brät, hat ein Honda Heizgerät

Geändert von Hessebembel (20.07.2017 um 09:33 Uhr)
V8Master ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2017, 21:55   #51   nach oben
Andi
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von Andi
 
Registriert seit: 02.08.2006
Vorname: Andrej
Ort: bei Regensburg
Alter: 27
Beiträge: 2.273
Sehr schick ! Welches Fahrwerk soll's dann werden?
__________________
Ein RICHTIG guter Lover ist, wer ein Kilo Lippenstift essen kann...
Andi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2017, 08:10   #52   nach oben
V8Master
Bereut den Benutzernamen
 
Benutzerbild von V8Master
 
Registriert seit: 21.03.2013
Vorname: Felix
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: Ja
Alter: 21
Beiträge: 1.668
Ohne mich zu 100% festzulegen, liebäugel ich momentan mit dem h&r monotube
__________________
Wer Opels in der Kurve brät, hat ein Honda Heizgerät

Geändert von Hessebembel (20.07.2017 um 09:33 Uhr)
V8Master ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2017, 15:22   #53   nach oben
kabue
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 11.02.2013
Vorname: Klaus
Ort: Eberbach
Geschlecht: männlich
Beiträge: 875
Neben den Modellautos und dem alten Kadett habe ich noch eine weiteres Hobby und das hat einen V2 Motor und 70 PS. Ist natürlich keine Rennsemmel, bringt mich aber überall hin, ist auch bei 600 km Etappen bequem und macht in Kurven richtig Spaß



kabue ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2017, 17:04   #54   nach oben
Wieder einsteiger
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von Wieder einsteiger
 
Registriert seit: 06.05.2007
Vorname: Kevin
Ort: Hassloch, Pfalz
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: 1:18 = >80; 1:43 = 2
Alter: 29
Beiträge: 7.987
Sehr schön, die B Omega Limousine als Facelift ist ein echt schönes auto
Wieder einsteiger ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Wieder einsteiger für den nützlichen Beitrag:
Alt 25.06.2017, 18:10   #55   nach oben
Merc90
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von Merc90
 
Registriert seit: 05.04.2009
Vorname: Marcel
Anzahl Modelle: 80
Alter: 28
Beiträge: 1.851
Der sieht echt schön aus

Gibt's auch Innenraumbilder?
Merc90 ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Merc90 für den nützlichen Beitrag:
Alt 25.06.2017, 20:27   #56   nach oben
E_Goldmann
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von E_Goldmann
 
Registriert seit: 16.02.2014
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: durchlaufend
Alter: 38
Beiträge: 1.666
Einfach GEIL!!
So hat ein Omega auszusehen...Endserien-Optik, richtiger Motor, richtiges Getriebe! Cool!

Auf die Fülle von Ausstattung käme es mir persönlich nicht so an....aber es macht das Leben eben schöner.
E_Goldmann ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu E_Goldmann für den nützlichen Beitrag:
Alt 26.06.2017, 08:05   #57   nach oben
44CMN
Chef
 
Benutzerbild von 44CMN
 
Registriert seit: 20.04.2012
Vorname: Florian
Ort: Freigericht
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: ca. 200
Alter: 42
Beiträge: 8.152
Da würde ich mir aber Gedanken machen, wenn gerade am Warnblinkschalter der Lack derart mitgenommen ist der war wohl des Öfteren in Gebrauch
44CMN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2017, 12:42   #58   nach oben
Techniker
Technischer Administrator
 
Benutzerbild von Techniker
 
Registriert seit: 21.02.2010
Vorname: Jörg
Ort: ... wo die Sonne verstaubt ...
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: 2
Alter: 57
Beiträge: 2.936
Zitat:
Zitat von 44CMN Beitrag anzeigen
Da würde ich mir aber Gedanken machen, wenn gerade am Warnblinkschalter der Lack derart mitgenommen ist
Das war gestern auch sofort mein erster Gedanke!
Wer weiß, vielleicht wurde er auch als Zustellfahrzeug genutzt und stand öfter in der 2. Reihe mit Warnblinker.


Zitat:
Zitat von Wirbelwind Beitrag anzeigen

Hier mal ein Blick aufs funktionierende Heckscheiben -Rollo
Ja nu lenk ma nich ab hier.
__________________
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.
Techniker ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Techniker für den nützlichen Beitrag:
Alt 26.06.2017, 13:28   #59   nach oben
Zuffenhausen
Jäger + Sammler
 
Benutzerbild von Zuffenhausen
 
Registriert seit: 19.07.2011
Ort: Schwobaländle
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: Mal mehr, mal weniger!
Beiträge: 3.363
Zitat:
Zitat von 44CMN Beitrag anzeigen
Da würde ich mir aber Gedanken machen, wenn gerade am Warnblinkschalter der Lack derart mitgenommen ist der war wohl des Öfteren in Gebrauch
Na zum Glück lese ich von oben nach unten, sonst hätte ich genau das gleiche geschrieben
__________________
http://Zuffenhausen.modelly.de
Alle sagten: "Das geht nicht." Dann kam einer, der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
Zuffenhausen ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Zuffenhausen für den nützlichen Beitrag:
Alt 26.06.2017, 13:56   #60   nach oben
Techniker
Technischer Administrator
 
Benutzerbild von Techniker
 
Registriert seit: 21.02.2010
Vorname: Jörg
Ort: ... wo die Sonne verstaubt ...
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: 2
Alter: 57
Beiträge: 2.936
Hat eigentlich schon jemand erwähnt, dass...

Nein im Ernst, wir wollen Dir den Spaß daran ja nicht verderben. Alles gut.
Und das hier ist, worauf es ankommt:
Zitat:
Und egal was andere sagen.......Ich mag mein Boot
__________________
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.
Techniker ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 3 (Registrierte Benutzer: 2, Gäste: 1)
SchlumpfenSocke, Sebastian
Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Inhalte ©2009 - 2019, www.modelcarforum.de