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Alt 22.10.2018, 11:09   #1081   nach oben
Nipponfan
BUNTEST
 
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Die "Schmalspur Teerschneider" passen besser als die jetzigen.
Die Hauptsache, da kommen keine 9x16 oder größer drauf. Die haben auf diesem Auto nichts zu suchen.
Ich fahre 7x14 RPF1 auf meinem Eunos, wobei man mit 14" natürlich ne begrenztere Reifenwahl hat.
Bin gespannt, wo die Reise bei deinem hingeht.
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Alt 22.10.2018, 20:03   #1082   nach oben
Andi
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Schön von dir zu hören, Christian ! Also die originalen 14er finden ich ehrlich gesagt ziemlich langweilig und aufgrund des hohen Reifenquerschnittes hat der Wagen spürbar gewankt, in der Hinsicht zahlen sich die 15 Zoll Felgen aus. In allen anderen sind die 14er besser. Ich habe mich bei meinem Octavia RS lange und intensiv mit Felgen, Maßen, Massen und Trägheiten beschäftigt und bin zu folgender Erkenntnis gekommen: Entweder man hat (und nutzt) einen Satz Räder für sportliches fahren und einen anderen für die Optik - oder man versucht beides zu kombinieren. Aus diesem Grund fahre ich beim Skoda leichte 19er, die besser aussehen als originale 18er und dennoch leichter sind ala dieselben. So wird es auch beim Mazda mittelfristig der Fall sein, RPF1 in 7x15 wären mein Favorit. Ansonsten würde ich über den Winter gerne folgendes machen:
- Sparco Sprint Schalensitze
- Überrollbügel mit Gurtstrebe und H-Gurt
- PU Lager 80 Shore
- Lenkrad umbauen

Bin aber auf diesem Gebiet ziemlich unerfahren und für Tipps jedweder Art sehr dankbar...
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Ein RICHTIG guter Lover ist, wer ein Kilo Lippenstift essen kann...
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Alt 22.10.2018, 20:36   #1083   nach oben
Recycler
..:: Onkel 2015 ::..
 
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Hallo ,

Mit den 7x15-BBS find ich den kleinen Mazda perfekt gefällt mir sehr gut

Gruss Mirco
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Alt 23.10.2018, 15:42   #1084   nach oben
Gulf_LM
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Spontan finde ich die Übergangsdinger auch ein bissl halbgar, gebe ich zu... nicht radikal brutal, aber auch nicht klassisch.
Als Showcar taugt der NA sowieso nur wenig, das ist schwer da eine Balance zu finden.
Ich fand die Retro Miniltes ja immer cool, aber halt nur die tiefbettigeren mit offenen Schrauben, die glatten Serienräder waren schon ein wenig öde.
Dunkle Felgensterne, gun grey zB (aber keine komplett dunklen Räder!) stehen dem auch.

Tolles Klappi Foto auch!
ich liebe den Froschaugen Look immer noch!
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Alt 26.10.2018, 20:33   #1085   nach oben
rx7cabrio
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aus Argento Nürburgring (silber) wird Giallo Midas Perleffekt (gelb)







und der (fast) passende in 1:18 von Autoart ist auch schon eingetroffen...

Grüße
Sascha
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Alt 26.10.2018, 23:36   #1086   nach oben
Wieder einsteiger
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Ich bin echt ein Lambo Fan(ok als Audi anhänger kein Wunder)
Aber der 355 ist für mich einer der letzten schönen Ferrari (Zusammen mit dem Maranello)
Ich glaube ich hätte den Ferrari weiter gefahren
Hast du da nicht letztes Jahr erst nochmal richtig Kohle rein gesteckt?
Glaube der hat ja auch schon richtig Kilometer drauf oder?
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Alt 27.10.2018, 06:25   #1087   nach oben
rx7cabrio
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das stimmt, der 355 ist was das Design angeht absolut Top.

Aber wie Du schon richtig sagst, er hatte mittlerweile über 130.000km drauf, was für einen Ferrari wohl, wenn man ihn verkaufen will, ein absolutes no go ist...

Ich hatte ihn spaßhalber mal inseriert und da haben nur Pflegefälle angerufen, die mir irgendwas erzählen wollten, dass da ja nach den Kilometern alles kaputt sein muss und das Auto gar nicht mehr fahren dürfte.
Und es sollte auch mal was neues her, der 355 war jetzt über 6 Jahre da.

Ursprünglich war geplant noch andere Autos herzugeben und von dem Erlös einen Murcielago zu kaufen, aber wie schon oben geschrieben, da Verkauf eher schwierig war, ist jetzt nur der 355 gegangen und dafür halt mal ein Gallardo gekommen.

Und nach den ersten Fahrten muss ich sagen, der Tausch war gut, das Teil macht mega Spaß und ist tatsächlich nochmal ganz was anderes, wie der Ferrari. Vom Sound mal ganz abgesehen, es ist eine Tubistyle Anlage mit Straight Pipes montiert, das kleine Stierchen brüllt...
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Alt 27.10.2018, 09:07   #1088   nach oben
Benz W110
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Seit gestern bin ich nun Eigentümer eines Mercedes-Benz CLA 180 AMG Line in nachtschwarz.
Meinen bisherigen W204 habe ich an meinen Sohn weitergegeben, der sich riesig darüber gefreut hat.

Gruß

Frank

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Heckflosse fahren ist wie wenn man fliegt.
Meine Sammlung bei Modelly.de
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Alt 27.10.2018, 09:31   #1089   nach oben
V8Master
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Wer Opels in der Kurve brät, hat ein Honda Heizgerät
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Alt 27.10.2018, 09:50   #1090   nach oben
area52
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Zitat von rx7cabrio Beitrag anzeigen
... und da haben nur Pflegefälle angerufen, die mir irgendwas erzählen wollten, dass da ja ...
Hmmm... ehrlich gesagt, mir gefällt dein neuer Lamborghini noch besser.
Die Baureihe finde ich eigentlich sehr schön, da ist noch nicht dieser ganze Stealth-Bomber-mein-Auto-muss-böse-aussehen-Bullshit, der einige der späteren Modelle verunziert.
Wie bist du denn dann den Ferrari losgeworden, Fachkreise angerufen, Clubs?
Irgendjemanden, der nicht labert, sondern weiss?

Zum MX5 muss ich sagen, die "Schmalspur-Teerschneider" fnde ich tausend, millionenfach besser aus als die Dinger auf dem zweiten Foto. Es gab für den MX5 ja auch so minilite-artige Felgen mit mehr Tiefe, die sahen exzellent aus, hatte meine Mutter damals auf ihrem. Leider weiss ich die Bezeichnung nicht, aber ist ja eh egal, ich will keine Ratschläge erteilen.

Mein Traum und ich sind mal ein bischen in die Vergangenheit gereist, Orte besucht, wo ich sehr lange nicht mehr war.
Erst dachte ich, warum kann der doofe Poller nicht abheben und ins All fliegen, aber eigentlich ist der für den Bildaufbau doch sehr von Vorteil.
Beim zweiten Bild müsste ich vielleicht mal die beiden anderen Autos und die Schilder und den Millenium-Zaun rausretuschieren...




Ach so, Felix' Civic finde ich nicht schlecht so, putzige Sache mit dieser Spaßstartnummer. Sieht insgesamt logisch aus, das Auto, passt alles zusammen.

Geändert von area52 (27.10.2018 um 09:57 Uhr)
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Alt 27.10.2018, 10:51   #1091   nach oben
rx7cabrio
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Zitat:
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Hmmm... ehrlich gesagt, mir gefällt dein neuer Lamborghini noch besser.
Die Baureihe finde ich eigentlich sehr schön, da ist noch nicht dieser ganze Stealth-Bomber-mein-Auto-muss-böse-aussehen-Bullshit, der einige der späteren Modelle verunziert.
Wie bist du denn dann den Ferrari losgeworden, Fachkreise angerufen, Clubs?
Irgendjemanden, der nicht labert, sondern weiss?
ja, es ist noch ein ganz früher (2004) und somit noch der etwas Rustikale... merkt man dementsprechend auch beim Fahren, da geht alles etwas ruppiger zu.
Ich habe den 355 tatsächlich bei dem Händler tauschen können...
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Alt 27.10.2018, 19:41   #1092   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Tolle Bilder, Lenn.

Zum MX-5: Ich durfte diese Woche einen NA in US-Version ("Miata") pilotieren: Weiß, mit den angesprochenen "Fast-Minilites" versehen (hat der von Andi nicht auch diese Felgen drauf, nur eben ohne die Nabendeckel? ) und bis auf eine Edelstahl-Auspuffanlage original. Das Teil machte einfach nur Spaß.
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 28.10.2018, 14:01   #1093   nach oben
ALPINA-Fan
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Hier nochmal eins von meinem




Gruß
Marc
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Alt 28.10.2018, 16:49   #1094   nach oben
Faultier
PURE PASSION :D
 
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Glückwunsch zum Gallardo

Auch wenn ein Murci natürlich noch ne ganz andere Nummer gewesen wäre

Kumpel hatte auch Angebote.
Diablo in Zahlung geben, Murci mitnehmen.

Aber den Diablo gibt er nicht mehr her / auch wenn das im 94er ?!? Diablo VT alles noch richtige Arbeit ist und leider kein lift system
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Jedem Tierchen sein Pläsierchen ^-^
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Alt 29.10.2018, 12:21   #1095   nach oben
ANKRacing
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Ich persönlich mag den 355 viel mehr als den Gallardo, aber dass der Gallardo vom Fahrverhalten her ansprechender ist, kann ich gut verstehen. Von demher Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute Fahrt.
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Alt 30.10.2018, 07:37   #1096   nach oben
Gulf_LM
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Hammer der Gallardo, klar! Glückwünsche!

Ich bin zwar traditionell eher auf der 355 Design Schiene, aber gegen den Gall wirkt er fast brav.
Ich mag am Lambo, dass er noch relativ kompakt ist und nicht so ein Fladen, wie die meisten Supersportwagen heute.
Die wirken alle, als würden sie auf der Landstrasse links und rechts überstehen.

Lenn, schöne Fordpix wieder!
Und ja, diese Tiefbett Pseudominilites, die meinte ich - top auf dem Miata.
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Alt 30.10.2018, 20:54   #1097   nach oben
rx7cabrio
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Über die 355er Designschiene braucht man nicht zu diskutieren, die ist Top.
Auch ist der 355 bestimmt der zeitlosere, aber auch der Langweiligere.
Der Gallardo ist von den Maßen mit dem 355 fast identisch.
Er ist, was die Qualität angeht, halt auf einem ganz anderen Niveau, man merkt schon, dass Audi da mitgespielt hat, klebrige Schalter, leuchtende Slow Down Lampen, weil es ihm mal wieder zu heiß ist oder einfach lange nicht geleuchtet hat , das gibt's beim Gallardo nicht. Klar, liegen auch paar Jahre dazwischen...

Ich hab ihn heute mal angemeldet, aber Saison ist ja quasi morgen rum 4-10, somit freue ich mich auf April und bin gespannt.

In der Zwischenzeit bekommt er noch ne neue Lichtmaschine, da das Batterielämpchen meckert und zu wenig Strom geliefert wird und mal grundlegend geputzt, poliert usw.
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Alt 30.10.2018, 21:11   #1098   nach oben
V8Master
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Würd mich freuen, mehr von deinen Erfahrungen damit zu lesen. Sonst liest man ja immer mimimi alles teuer und unzuverlässig, aber nichts wirklich handfestes. Und du scheinst deine Autos ja auch wirklich zu fahren, wenn ich mir den Ferrari angucke
Schliess mich nämlich den anderen an, der gefällt mir besser als Huracan und Co. Nicht so heftig wie die neusten Sportwagen... Traumwagen-Brille eben
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Alt 30.10.2018, 21:35   #1099   nach oben
rx7cabrio
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Mimimi und alles teuer ist quatsch, und ja, ich fahre, wenn das Wetter passt und die Kisten laufen, immer damit.

Den 355 habe ich in den letzten ca. 6 Jahren, keine Ahnung, ich würde schätzen so ca. 15.000km bewegt. In dieser Zeit natürlich 1x Zahnriemenwechsel mit Spannrollen, paar Kleinteilen, Schläuchen etc. Wenn man damit zum Vertragshändler geht, dann kann es wirklich teuer werden, bei einem zuverlässigen Schrauber ist diese Übung mit etwa 4000€ inkl. Teile abgetan, hört sich jetzt erst mal auch viel an, aber muss man ja auf die Jahre umlegen, Ferrari empfiehlt glaube alle 4 Jahre, viele ziehen das etwas länger, weil die Autos ja nicht so viel bewegt werden.
Sonst kam außerplanmäßig, abgesehen von mal einem Stress mit der Lichtmaschine, weil ein Kabel an der Karosserie geschliffen hat, Verschleißteilen und regelmäßigen Ölwechsel etc. NICHTS!!!

Zu den Kosten:
Reifen Michelin Pilot Super Sport vo. 225/40 hi. 265/40ZR18 ein Hinterreifen ca. 180€
Öl: Castrol 10W60 5Liter um die 60€, er benötigt fast 10l
Bremsen (Scheibe und Beläge) ebenfalls nicht so schlimm, hab den genauen Preis nicht mehr aufm Schirm, meine aber ne Scheibe um die 150€.
ansonsten Kleinigkeiten, mal ein Haubendämpfer, den es im Zubehör gibt für 15€
über Versicherung liest man oft noch Horrorgeschichten.... VK für die Saison ca. 780€, allerdings 2500€ SB, wobei das in dem Fall egal ist, weil wenn man abfliegt, wird es vom Gutachten her heftig teuer...


Zum Gallardo kann ich noch nicht so ganz viel sagen, nur, dass die Lichtmaschine baugleich mit der vom alten A8, der Riemen vom alten A6 und der Spanner vom R8 ist. Somit kann man auch da Kosten sparen, man muss sich halt bisschen ins Thema lesen. Allgemein Ersatzteilmäßig ist der Gallardo wohl wesentlich teurer, was ich bis jetzt so gesehen habe.

Fazit: die Autos sind wesentlich zuverlässiger und günstiger zu bewegen, wie man es oft bei Stammtischdiskussionen hört...
Wenn man nun noch das Thema Wertsteigerung einbringen würde und sich da die letzten Jahre anschaut, kann man sagen, dass die Steigerung höher ist, wie die laufenden Kosten.
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Alt 31.10.2018, 08:04   #1100   nach oben
Gulf_LM
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Diese offenen und genauen Insider Infos sind mal so richtig interessant zu wissen, danke.

Klar ist das alles relativ, diese 15.000 km schaffe ich als Wenigfahrer auch in einem Jahr, man kann also weiterhin davon ausgehen, dass man diese Mittelmotormonster nur als Zweit- oder Drittwagen, also als Hobbyautos, nutzen kann.
Der Grund, warum ich schon immer auf gleichzeitig (positiv) bescheuerte aber trotzdem nutzbare Vehikel festgelegt bin, und entsprechend wenig in der eigentlich riesigen Autowelt finde.
Da bleibt dann immer nur was mit Frontmotor übrig.

Narürlich schon ein echtes Highlight, mehr Auswahl in der Garage (Halle?) zu haben!
Gratuliere! Voll toll.
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