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Alt 12.12.2014, 12:11   #21   nach oben
sil
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Zitat von cavalinho rapante Beitrag anzeigen
Hallo Sil

Du hast Recht der Walter muß weg

Dafür kommen die schön BMW M1 in die Vitrine

( ach ja es kommen noch mehr davon )

Lieben Gruß
Lino, Du hast schlecht geschlafen. Walter ist unantastbar.
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Alt 31.12.2014, 14:01   #22   nach oben
sil
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Der Regazzoni ist das. Nun warte ich noch auf ein weiteres Paket mit M1.









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Alt 31.12.2014, 15:22   #23   nach oben
PeteAron
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Ich merke, du bist im M1-Fieber. Mir ging's ähnlich: aus einem M1 wurden schließlich vier. Aber nach dem M1 in Werksfarben ist für mich jetzt endgültig Schluss. Zusammen mit der Marlboro-Version ist es in meinen Augen die schönste Procar-Farbvariante.
Dein neues Regazzoni-Modell hätte es für mich natürlich genauso getan, aber der war mir immer zu teuer. Und die Startnummer war mir eigentlich egal, Hauptsache weiß mit drei Streifen. Da habe ich mich über das neue Modelissimo-Sondermodell zu fairen Preis natürlich tierisch gefreut.

PS: Eines muss man Minichamps bzw. Modelissimo lassen: die Reihenfolge der Veröffentlichung der Varianten haben sie geschäftstechnisch schon gut hinbekommen. Hätten sie die letzte blau-lia-rote Werksvariante zuerst gebracht anstatt zuletzt und anschließend die Malboro-Version, hätte ich jetzt maximal zwei statt vier M1-Modelle. Aber so wurde ein Modell immer besser als das vorherige an Ankündigungen der Sondermodelle gab es ja auch nicht.

Geändert von PeteAron (31.12.2014 um 15:53 Uhr)
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Alt 31.12.2014, 16:00   #24   nach oben
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Ich denke da kommen noch mehr M1 Procar.
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Alt 31.12.2014, 16:24   #25   nach oben
PeteAron
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Zitat:
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Ich denke da kommen noch mehr M1 Procar.
Meinst du zu dir oder von Minichamps?

Ich denke die Gösser Beer-Variante oder vom Team Gunston wären optisch noch interessant und mit der Minichamps-Form auch realisierbar.
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Alt 31.12.2014, 17:13   #26   nach oben
area52
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Zitat:
Zitat von PeteAron Beitrag anzeigen
Ich merke, du bist im M1-Fieber. Mir ging's ähnlich: aus einem M1 wurden schließlich vier. Aber nach dem M1 in Werksfarben ist für mich jetzt endgültig Schluss. Zusammen mit der Marlboro-Version ist es in meinen Augen die schönste Procar-Farbvariante.
Dein neues Regazzoni-Modell hätte es für mich natürlich genauso getan, aber der war mir immer zu teuer. Und die Startnummer war mir eigentlich egal, Hauptsache weiß mit drei Streifen. Da habe ich mich über das neue Modelissimo-Sondermodell zu fairen Preis natürlich tierisch gefreut.

PS: Eines muss man Minichamps bzw. Modelissimo lassen: die Reihenfolge der Veröffentlichung der Varianten haben sie geschäftstechnisch schon gut hinbekommen. Hätten sie die letzte blau-lia-rote Werksvariante zuerst gebracht anstatt zuletzt und anschließend die Malboro-Version, hätte ich jetzt maximal zwei statt vier M1-Modelle. Aber so wurde ein Modell immer besser als das vorherige an Ankündigungen der Sondermodelle gab es ja auch nicht.
Erstaunlich, das wäre wirklich absolut Wort für Wort mein Text gewesen.
Ich könnte höchstens noch hinzufügen, dass mir an der Werkslackierung die zusätzlichen Sponsorenkleber gut gefallen. Wäre der grüne Piquet diesbezüglich nicht ganz so nackt, dann hätte ich mit mit dem als drittem begnügt, aber jetzt habe ich auch 4 M1...
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Alt 02.01.2015, 14:16   #27   nach oben
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Nachschub Jones.



















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Alt 02.01.2015, 14:27   #28   nach oben
area52
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Wie gesagt, die Jones-Hütte in der älteren rotblaulilanen Werkslackierung gefällt mir bisher von allen Versionen am besten, auch mit den kleinen gelben Punkten im Fenster und dem Mechanikerhinweis am Heck.
hat für mich genau das richtige Maß an Sponsorenbeklebung, nicht zuviel, nicht zu wenig.
Interessant sind ja auch die kleinen Detailunterschiede zum Regazzoni.
Neue Haubenpins und verbesserte Heckleuchten sind klar, aber auch die Notausschalter scheinen anders und sie haben die Lufteinlässe für die Bremsen geschwärzt.
Und bei dem wäre es ja auch supereinfach, sich da nochmal einen vollbeschrifteten und eckigen Marlborokleber draufzupflanzen, vielleicht mache ich das, mal sehen. Muss man dabei allerdings den Haubenpin im Auge behalten.
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Alt 02.01.2015, 14:47   #29   nach oben
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Vorsicht, um korrekt zu sein, darf der Jones-BMW nur das Marlboro-Logo tragen, da diese Version am Hockenheimring gefahren ist (wie u.a. der RTL-Aufkleber zeigt)... Also Schriftzug weglassen

Siehe auch hier:
Zitat:
Zitat von FRAB Beitrag anzeigen


Hier mal ein Bild vom "Original". Soweit man in der Frontansicht sehen kann, hat Minichamps alles richtig gemacht.

Falls das Bild stört, entferne ich es wieder.
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Alt 02.01.2015, 14:49   #30   nach oben
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Den grünen Jones habe ich weggelassen, nachdem ich den Piquet habe. Die sind mir dann doch zu ähnlich, um nochmals einen Hunni dafür liegen zu lassen.

Den Jones in der Werkslackierung habe ich mir auch bestellt. Der kommt einfach spitze - bin genau der Meinung von area52

Bei mir war es auch nur ein M1. Jetzt kommen aktuell noch vier nach Eigentlich war der Vorteil bei 1:18, dass man nicht unbedingt so viele verschiedene Farbvarianten wie bei 1:43 kaufen muss - außer man sammelt auch Rennsport, und in dem Fall M1. Wobei, wenn man die Preise zwischen 1:18 und 1:43 vergleicht, spricht eigentlich nichts mehr für 1:43. Habe mir den Jägermeister und den Sag ja zum Nürburgring für 186 Euro inkl. Versand gesichert.

Sorry, ich schweife ab in deinem Thread, aber irgendwie muss ich mir ja einreden, dass alles einen Sinn hat
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Alle sagten: "Das geht nicht." Dann kam einer, der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
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Alt 02.01.2015, 16:18   #31   nach oben
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Man kann Marlboro drauf man aber ohne RTL Logo.

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Alt 02.01.2015, 16:27   #32   nach oben
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Ja, eben, den RTL-Bapper gabs nur beim Rennen in Hockenheim, da wo der Marlboro Schriftzug drauf ist, muss eben der RTL weichen

Minichamps hat jetzt aber die Stimmigkeit der Decals der jeweiligen Fahrzeuge scheinbar gut im Griff, dass Kurt König Jägermeisterfahrzeg scheint die berühmte Ausnahme zu sein ...
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Alt 31.01.2015, 09:31   #33   nach oben
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Die nächsten drei M1 Modelle stehen am Start. Diese Woche kam der M1 Buler Surer. Recht schwer zu finden, aber durch ein Forummitglied gefunden. Dafür nochmal Danke. Nächte Woche steht dann noch der Uher Stuck und Nederland Hezemans an. Es geht vorn.











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Alt 31.01.2015, 11:53   #34   nach oben
FRAB
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Tolle Bilder Mir gefällt der Buller auch sehr gut. Den Castrol Schriftzug auf dem Lüftungsgitter finde ich schön. Bin schon gespannt auf den neuen BMW Nederland M1, habe ihn auch bestellt.
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Alt 31.01.2015, 20:02   #35   nach oben
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Den Schweizer M1 hab ich noch nie gesehen bislang
Sieht aber super aus
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Alt 31.01.2015, 20:28   #36   nach oben
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Ich finde der Buler ist der schönste von allen! Glückwunsch zu dem tollen Modell
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Alt 31.01.2015, 20:33   #37   nach oben
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Dann fehlt ja noch einer dafür ;-)



http://www.modelcarforum.de/showthread.php?t=15824
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Alt 31.01.2015, 20:41   #38   nach oben
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sehr schöne Version, der Buler. War glaub ich einer der damals letzten produzierten M1 von Minichamps bis zu dem Revival.
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Alt 31.01.2015, 21:17   #39   nach oben
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sehr schöne Version, der Buler. War glaub ich einer der damals letzten produzierten M1 von Minichamps bis zu dem Revival.
Der Buler war der letzte M1. Damals noch für 60 Euro gekauft. Wie sich die Zeiten ändern.
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Alt 31.01.2015, 21:20   #40   nach oben
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Hi Silvio,

Klasse Plan und super Zugänge.

Wann gibt's einen Zwischenstand der aktuellen Modelle, bzw. ein erstes Gruppenbild?
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