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Alt 31.01.2013, 18:34   #21   nach oben
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Die Radkappen hat Autoart gründlich in den Sand gesetzt. :
echt traurig.
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Alt 31.01.2013, 18:38   #22   nach oben
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Wieso das?
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Alt 31.01.2013, 18:39   #23   nach oben
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Die sehen doch völlig in Ordnung aus?
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Alt 31.01.2013, 18:44   #24   nach oben
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eben! Danke für das Bild. Ich kann auch keine Fehler erkennen, Wölbung ist gut getroffen und bis zum Modell - ich meine 1958 - waren die VW Zeichen in Wagenfarbe ausgelegt.
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Alt 31.01.2013, 18:46   #25   nach oben
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Also ich habe den VW heute in schwarz bekommen. Und habe meine Käfer Bücher durchgeblättert. Kann auch keine Fehler entdecken. Die Radkappen sind doch okay.
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Alt 31.01.2013, 18:47   #26   nach oben
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Es gab nie ovale Radkappen wo das Volkswagen Emblem in Wagenfarbe abgesetz wurde.
Einzige Ausnahme der eine millionste gold Käfer.
Das VW Emblen auf den ovalen Radkappen war schlicht unbedruckt,.. oder nur in schwarz lackiert.


Die Sammler die den schwarzen Käfer bestellt haben, bekommen die richtigen Originalradkappen.

Alle anderen bekommen fälschlicher weise das VW Zweichen in Wagenfarbe.

Geändert von chris-avatar (31.01.2013 um 18:51 Uhr)
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Alt 31.01.2013, 18:50   #27   nach oben
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Naja, so schlimm find ich den "Fehler" nicht. Die meissten werden eh BBS Felgen dran machen und dann ist es eh egal
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Alt 31.01.2013, 18:54   #28   nach oben
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Also fur ein Modell was UVP laut Hersteller 149 € kostet, finde ich das schlimm.
Deswegen würde ich mir nur den schwarzen kaufen wollen.

Aber egal, das rosa war ja auch keine original Volkswagen Lackierung.
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Alt 31.01.2013, 19:02   #29   nach oben
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Von 1949 bis zum 04.09.1956 beim EXPORT Modell wurde das kleine VW Zeichen "meist" in Wagenfarbe angelegt. Bei dem AA Model handelt es sich um Bauj. 1955 !
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Alt 31.01.2013, 19:17   #30   nach oben
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Zitat:
Von 1949 bis zum 04.09.1956 beim EXPORT Modell wurde das kleine VW Zeichen "meist" in Wagenfarbe angelegt. Bei dem AA Model handelt es sich um Bauj. 1955 !
ist mir jetzt neu. Die Export Modelle hatten "meißt" auch Weißwandreifen.
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Alt 31.01.2013, 19:56   #31   nach oben
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Zitat:
Zitat von pimfo Beitrag anzeigen
Von 1949 bis zum 04.09.1956 beim EXPORT Modell wurde das kleine VW Zeichen "meist" in Wagenfarbe angelegt. Bei dem AA Model handelt es sich um Bauj. 1955 !
Genau so steht es im Etzold, dem Käfer- Standardwerk und so ist es auch auf den alten Werksbildern zu sehen.
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Alt 31.01.2013, 20:10   #32   nach oben
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Hmmm, ja, ja...
 
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Jup, habe ich auch so in Erinnerung (also in Erinnerung, das so gelesen zu haben...Zeitzeuge bin ich nicht). Um auf die Aussage von Vectra GTS zur Motorleistung zurückzukommen: Waren die Ovalis tatsächlich noch mit 24,5 PS unterwegs oder hatten die schon "bullige" 30 PS?

Egal, zurück zum Modell: Gefällt mir sehr, diese Farbe wäre auch meine erste Wahl. Schwarz wäre mir zu eintönig (zumal ich schon eine schwarze Maisto-Brezel habe), und das Pink würde ich gerne mal in natura sehen. Bis dahin bleibt beige mein Favorit.
__________________
Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 31.01.2013, 20:20   #33   nach oben
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Der hier gezeigte Käfer hatte schon den 1192ccm Motor mit 30 PS, den hatte er ab 1954, ab 55 dann mit dem Doppelauspuffrohr. Vorher hatte er 25 PS aus 1131ccm, den hatte er seit 1943. Der davor verbaute 985ccm Motor hatte die 24,5 PS.

Geändert von 44CMN (31.01.2013 um 20:29 Uhr)
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Alt 31.01.2013, 20:40   #34   nach oben
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Zwei kleine Fehler gibts aber:
Den Außenspiegel bekam der Käfer erst 1956 und der Hupknopf auf dem Lenkrad ist nicht schwarz, sondern nur das Inlay des Emblems.
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Alt 31.01.2013, 20:45   #35   nach oben
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Zitat:
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Zwei kleine Fehler gibts aber:
Den Außenspiegel bekam der Käfer erst 1956 und der Hupknopf auf dem Lenkrad ist nicht schwarz, sondern nur das Inlay des Emblems.
Korrekt. Ich habe es aber nicht erwähnt, weil das sind Peanuts. Da finde ich bei jedem Modell was.
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Alt 31.01.2013, 20:50   #36   nach oben
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Ich finde es auch nicht dramatisch, sollte nur der Vollständigkeit halber erwähnt sein
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Alt 31.01.2013, 20:52   #37   nach oben
pimfo
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Zitat:
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Ich finde es auch nicht dramatisch, sollte nur der Vollständigkeit halber erwähnt sein
Ja das dachte ich auch. Aber wenn KEIN Außenspiegel dran gewesen wäre, hätten viele wieder gekräht nach dem Außenspiegel
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Alt 31.01.2013, 20:53   #38   nach oben
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Genau
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Alt 31.01.2013, 21:59   #39   nach oben
Cruiser
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Obwohl es kein Supersportwagen ist, soviele Kommentare Hätte ich nicht erwartet. Ich schau mir den kleinen Krabbler immer noch an und finde ihn super.

Die Fragen sind in der Zwischenzeit alle beantwortet worden. Vielen Dank speziell an 44CMN. Deine fundierten und sachlichen Erklärungen sind eine Bereicherung für dieses Forum Konnte man ja auch schon in anderen Bereichen lesen.

Aber auch sonst sind hier eine Käferkenner unterwegs - Respekt

Nesta hat übrigens auch recht: die Blumenvase wäre ein netter Gag gewesen. Keine Ahnung ob damals üblich oder Sonderausstattung?

Zur Entstehungsgeschichte des pinken Käfers gibt es übrigens eine kleine Geschichte: man hat bei AA wohl aus Versehen ein Modell in dieser Farbe nach Japan geschickt und als man es dort zeigte, waren die Japaner begeistert. So wurde die limitierte Serie aufgelegt, die inzwischen seitens AA ausverkauft ist.

Gefallen tut mir der Käfer in beige trotzdem besser. Da ich nicht nach Limitierungen und/oder evtl. Wertsteigerungen sammle kann ich die Farbe frei wählen.

Was auf meinen Bildern beim Motor übrigens ein wenig untergeht: die Verteilerkappe (ist sie doch oder?) ist in braun gehalten.
__________________
Frauen fahren langsamer, weil ihnen der männliche Fluchtinstinkt fehlt
-- Juan Manuel Fangio --
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Alt 31.01.2013, 22:19   #40   nach oben
44CMN
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Vielen Dank Cruiser... Ja, mit dem Käfer beschäftige ich mich schon seit meiner frühesten Kindheit
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