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Alt 25.07.2012, 15:13   #21   nach oben
SkylineundSupraFreak
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Danke für die Vorstellung=)

Habe gerade auch paar bestellt =)

Klar ist der auch nicht Perfekt, aber wenigstens geht alles auf

Freue mich schon auf die aufwertung der Modelle, den da kann man echt viel rausholen!
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Alt 25.07.2012, 15:23   #22   nach oben
eiki92
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Zitat:
Zitat von michamel Beitrag anzeigen
Aber zwei gaaaaaaaaanz große Sachen muss ich bei meinem schon bemängeln:

- er ist nur 2türer
kleiner hinweiß, es ist ein 3 türer.




also ich find den golf, bis auf das dach, super gelungen !

Geändert von eiki92 (25.07.2012 um 15:28 Uhr)
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Alt 25.07.2012, 15:27   #23   nach oben
area52
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Nein, 2 Türer.
Dass Hersteller die Heckklappe in ihrer Nomenklatur zwar grundsätzlich als Tür mitzählen weiss sicher auch Michael, aber das muss er ja wohl nicht zwangsläufig übernehmen...
Oder steigst Du immer hinten ein- und aus?
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Alt 25.07.2012, 15:29   #24   nach oben
eiki92
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Zitat:
Zitat von area52 Beitrag anzeigen
Nein, 2 Türer.
Dass Hersteller die Heckklappe in ihrer Nomenklatur zwar grundsätzlich als Tür mitzählen weiss sicher auch Michael, aber das muss er ja wohl nicht zwangsläufig übernehmen...
Oder steigst Du immer hinten ein- und aus?
die sagen es nicht nur, es ist auch so.

bestes beispiel ist auch die kühlschrank tür. da steigst du ja auch nicht ein, aber es ist trotzdem eine tür.

es geht nicht darum, ob man da durch IMMER einsteigt oder nicht, sondern das man es KÖNNTE!

für die, die es nicht verstehen hier eine erklärung:

Zitat:
2türer bzw 4türer sind autos mit einem stufenheck.also ein geschlosserner kofferraum.ganz separat für sich.2türer bzw 5türer sind autos mit einem fliessheck.die kofferraumklappe hat eine glasscheibe.der innenraum ist beim öffnen einsehbar.die sitze können nach vorne geklappt werden um mehr ladefläche zu bekommen.das wird als 5te tür bezeichnet.man kann also praktisch durch die heckklappe in den innenraum gelangen.bei einem normalen kofferraum geht das nicht.
quelle: http://www.gutefrage.net/frage/warum...s-tuer-benutzt


und nein, ich sage es nicht nur, wiel es im internet stehr, ich weiß das auch so.

Geändert von eiki92 (25.07.2012 um 15:46 Uhr)
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Alt 25.07.2012, 15:31   #25   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Och, ich hab´ neulich bei meinem Benz auch mal im Kofferraum gelegen (war auf der Suche nach einem Wasserleck). Ob diese klassische Stufenhecklimousine dadurch allerdings zum Fünftürer geworden ist entzieht sich meiner Kenntnis...

Zurück zum Modell: Ich habe zwischenzeitlich beschlossen, dass ich eins haben möchte - bestellt! Ich denke, ich werde es in der Vitrine neben den 190er stellen: Ähnlicher Bauzeitraum, ähnliche Dauerläufereigenschaften.
__________________
Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 25.07.2012, 16:01   #26   nach oben
area52
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Oh Mann, ich sollte nicht antworten, das wird kindisch und Off Topic,
aber ich kann's mir nicht verkneifen....

Kühlschranktür... rischtisch...
Nun frag' Dich doch mal, wo per definitionem der Unterschied zwischen Tür und Klappe bestehen könnte. Ich würd' mal sagen, Tür seitlich angeschlagen, Klappe oben oder unten angeschlagen.
Deswegen gibt es auch Leichenwagen mit Türen oder Klappen hinten.

Jetzt kehren wir zur Fastback-Limo zurück und fragen nochmal, ob die Herstellernomenklatur da wirklich so superrichtig ist oder nicht?

Sorry für Off Topic, nochmal steige ich auf das Thema nicht ein, versprochen.
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Alt 25.07.2012, 17:09   #27   nach oben
Pat
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Habe meinen heute auch bekommen und weiß nicht ob ich zufrieden oder enttäuscht sein soll.
Er ist zwar die günstigere (und zu öffnende) Alternative zum OttO, was man ihm aber leider ansieht.
Das mit der "Delle" zwischen Tür und Kotflügel wird normal sein: das hat meiner auch. Die anderen Dinge wurden ja schon mehrfach angesprochen.
Alles in allem aber besser als gar kein 2er und vor allem aufgrund des Preises und der zu öffnenden Metallkarosse war er nach sehr langer Zeit das erste Modell, was zu mir gekommen ist. Wenn der Gti auch draußen ist, kann ich endlich meine beiden ehemaligen nachbauen
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Alt 25.07.2012, 17:11   #28   nach oben
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Soviel Günstiger ist der Norev Golf nicht. Im Gegenteil, meiner ist eher teurer. Bei MCW kostet der mit Versand 54 quetsch. Bei Otto bezahl ich mit Versand nur 53 €.
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Alt 25.07.2012, 18:29   #29   nach oben
DirkP.
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Wenn Du mir für 53,00 Euro nen neuen OTTO besorgst, nehm ich einen!
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Alt 25.07.2012, 19:03   #30   nach oben
Faultier
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Ich finde den sehr gelungen

Wandert wohl auch zu mir.
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Jedem Tierchen sein Pläsierchen ^-^
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Alt 25.07.2012, 19:05   #31   nach oben
ESR82
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Zitat:
Zitat von DirkP. Beitrag anzeigen
Wenn Du mir für 53,00 Euro nen neuen OTTO besorgst, nehm ich einen!
Bestell dir doch direkt einen Fire&Ice bei Otto wenn der im Oktober rauskommt. Schon hast du einen für 53
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Alt 25.07.2012, 19:24   #32   nach oben
Pat
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Dann muss ich mit meinen Felgen ja nur noch bis Oktober warten
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Alt 25.07.2012, 19:39   #33   nach oben
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Ich bin zwar jetzt nicht der Golf Kenner was die jeweiligen Details anbelangt, aber mir gefällt er wie er ist und ich werde mir überlegen eventuell mir einen zu zu legen. Was ich wirklich als sehr gut für Norev Verhältnisse finde ist die gelungene Rad-Reifenkombination und die Fahrwerkshöhe

Danke hier für die Vorstellung und bin schon auf die ersten Umbauten hier gespannt... ohhhhhhhje... jeder zweite Thread ein Golf II Umbau
__________________
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Geändert von AMG POWER (25.07.2012 um 19:45 Uhr)
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Alt 25.07.2012, 20:03   #34   nach oben
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Na, endlich ist der Golf 2 raus............so wie man die ganzen Bilder hier sieht, muß ich auch zugeben das die einen oder anderen probortionen doch a bissl besser hätten werden können, aber so schlimm finde ich das im mom nicht wie z.b. die Scheinwerfer, 2 Antennen, mit der Dachpartie müßte man mal so a Modell in der Hand haben........aber so wie es aussieht kann man damit doch leben.

Im mom. wird die erste Serie als Sondermodell von MCW vertrieben.......genauso wie immer, wie z.b. Ford Capri das als erstes dann für ca. 50 euro verkauft wird. Das nächste Modell was man dann überall kaufen kann, wird noch a paar Monate dauern, und wird dann sicherlich für 39,90 oder weniger zu bekommen sein.............und dann kann man allemal mit den kleinen Probortionsmängeln leben. Also, noch a bissl warten.

Aber sicherlich kann man für den Modell viele viele Tuningteile anfertigen und dabei auch die einen oder anderen Probortionen abändern, angefangen von dem Scheinwerfern und Grill, Spoiler in sämtlichen ausführungen, Seitenschweller......und und und.

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Alt 25.07.2012, 22:10   #35   nach oben
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Zitat:
Zitat von AMG POWER Beitrag anzeigen
Was ich wirklich als sehr gut für Norev Verhältnisse finde ist die gelungene Rad-Reifenkombination und die Fahrwerkshöhe
Grade die Reifengröße paßt gar nicht. Der CL hatte 13 Zöller! Guck dir die Reifen mal im Vergleich zum Edition One an, der 15 Zöller hatte. Die vom Norev sind größer.
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Alt 25.07.2012, 22:54   #36   nach oben
area52
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Gerade die Radreifenkombi finde ich Norev-Verhältnisse auch ziemlich gelungen. Wie bei denen 13" wirken kannst Du auf dem Manta A sehen.
Selbst wenn akribisches Nachmessen hier 15" ergeben sollte... Hauptsache, es wirkt stimmig und das tut es.
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Alt 25.07.2012, 23:05   #37   nach oben
sil
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Das Modell ist recht gut geworden. Stimmiger als der Rest den es auf dem Markt gibt.
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Alt 25.07.2012, 23:49   #38   nach oben
Frogman reloaded
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Ich finde ihn auch recht gut gelungen.
Die leichten Defizite kann man bei dem Preis/Leistungsverhältnis doch verschmerzen,denke ich.
Und mit einer Rallyefront oder Jettafront sieht das ganze doch bestimmt gleich ganz anders aus
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Alt 25.07.2012, 23:56   #39   nach oben
Frankenstein
"Hobby Modellbauer"
 
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ich finde den auch schick gemacht und hab mir grad ein gekauft da bin ich schon gespannt wie ein flitzebogen
__________________
„Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen“
"OST Modellbau 1:18"

Geändert von Frankenstein (25.07.2012 um 23:56 Uhr)
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Alt 26.07.2012, 00:25   #40   nach oben
raidou
temporär außer Betrieb
 
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Auf mich wirkte er auch irgendwie unstimmig. Dass es am Dach liegt, habe ich erst jetzt gemerkt.
Die Scheinwerfer sind mir jedoch auch sofort als zu leblos aufgefallen und die seitlichen Befestigungsstummel in den Gläsern stören zusätzlich.
Das Muster auf der Messe hatte noch einen mittleren Pin, den hätte ich hier tatsächlich besser gefunden, denn so wirkt der "Blick" irgendwie vertrauter:




Die Räder sind auf jeden Fall verkehrt dimensioniert, ein CL hatte serienmäßig nicht so ausgefüllte Radhäuser.

Ich bleibe vorerst bei meinem OttO. Sollte er in der Serienversion später noch als blauer "Match" kommen, wie in Nürnberg gezeigt, überlege ich neu.
__________________
Aufgrund ständig wiederkehrender Anfragen: Nein, ich fertige keine Auftragsarbeiten!
Ich habe genug eigene "Probleme"... ;)
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