Modelcarforum
Alt 27.03.2019, 08:59   #121   nach oben
bus-winker
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Ich bedanke mich an @ für's Reingucken
Er-Wien! dank für die Information jetzt ist es klaro
hy Ulf sprich Minilites Zitiere: (die auch zeittypisch sind und top auf Britenklassiker passen ) ein Dank aussprich Minilites bleiben Montiert
Gruß next in Thread "ich finde den Super"1:43

Geändert von bus-winker (28.03.2019 um 08:46 Uhr)
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Alt 27.03.2019, 20:22   #122   nach oben
911jp
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Da bin ich auch dafür - Minilites montiert lassen. Klassisch & britisch - das passt schon!
Ich würde statt des BBS Logos einfach eine MG Kappe draufkleben. Das gab/gibt es für die echten.
https://www.picclickimg.com/d/l400/p...n-f%C3%BCr.jpg

Überhaupt eine coole, wilde Karre, Dein MGB Umbau In natura möchte ich mit dem aber nicht fahren müssen, bei dieser Extremtieflage und seinen dünnen Sitzchen würde ich wohl mit meinem Steißbein federn


Zitat:
Zitat von Gulf_LM Beitrag anzeigen
Mensch, der Kyo... uralt (22 Jahre?) und fast vergessen.
Mir war gar nicht klar, dass der doglegs hat.
Der sah eigentlich top aus.
Vor längerer Zeit habe ich den alten Kyosho MGB hier mal vorgestellt - https://www.modelcarforum.de/showthr...8&highlight=MG
Das war damals ein guter Thread, mit einer Menge netter Kommentare. Auch die besonderen Doglegs (lackiert) hatte ich damals erwähnt.
Man sieht hier auch schön, wie brav der serienmäßige im Vergleich zum roten Bodenkratzer vom bus-winker aussieht
911jp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2019, 09:05   #123   nach oben
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@ 911jp! freut mich das Du dafür bist die Minilites montiert zu lassen mit den Logos ist eine gute Idee aber für mich nicht nachvollziehbar wie wo hernehmen Logos sind schon entfernt macht nix
habe mit voller Interesse dein MGB Thread verfolgt inkl. Besucher Informationen das kann ich nur alles unterstreichen inkl. ergänzend der kleinen Roadster Familie
aber ich bleib dabei der Botenkratzer bleibt so wie er ist
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Alt 11.04.2019, 13:13   #124   nach oben
bus-winker
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Hersteller des Modellautos: Solido 1:18
Marke des Vorbildes: 1967
VW Käfer 1303 S Rallye
aber ein bisschen Alu soll meiner Meinung schon sein darum gewechselt und Alu-Felgenringe eingebaut ist bei mir ja ein show Car

Original: Die "Salzburg Käfer fuhren mit ganz normalen 5,5" VW Felgen
Der VW-Käfer wird wohl für immer unsterblich bleiben, Weltweit wird das Andenken an eines der erfolgreichsten Automobile hochgehalten
Im Mittelpunkt stehen dabei die legendären Salzburg-Käfer, die der österreichische VW-Importeur in den 60er und 70er Jahren baute und sehr erfolgreich einsetzte
Die motorisch überlegene Konkurrenz war
Baujahr: 1972
Hubraum: 1584 ccm PS: 105
Besonderheiten: ehemaliger Werkswagen von Porsche Salzburg Sieger der Elba-Rallye 1973 (EM-Lauf) Gesamt 5. Akropolis-Rallye 1973 (WM-Lauf)
damalige Fahrer und Beifahrer: Günther Janger, Harald Gottlieb, Georg Fischer, Hans Siebert, Franz Wittmann etc...
„dass man aus dem Käfer so ein böses Tier machen kann“ zuletzt sorgten rund 125 PS starken Rallye-Käfer für eine sehenswerte Show.
genug show must go on






bisschen Schmalz Muss auch sein Mitstreiter
LGB Postwagen mit Schlussbeleuchtung Motorrad Honda CBR 900RR Fireblade & GSX R 1000 2001















ein herrlich driftende Rallyeautos irgendwas schief gelaufen



hella rally abdeckungs Decals haben sich verabschiedet kein Problem es wird schon eines Tages



Wenn du dich umschaust, wirst du bemerken, dass ich weg bin

Geändert von bus-winker (14.04.2019 um 09:31 Uhr)
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