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Alt 10.08.2019, 08:41   #1   nach oben
Onkel Haggi
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BMW 635 CSi E24 von Otto

Mal wieder was neues vom Onkel: Habe mir den Otto in silber geholt, aber irgendwie springt der Funke nicht über. Lackierung m.E. O.K, aber sonst ? Was meint Ihr ?









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Alt 10.08.2019, 09:35   #2   nach oben
nils.zaayenga
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Hallo Onkel Haggi,

Von der Umsetzung ist der okay. Aber kaufen werde ich ihn auch nicht. Er ist einfach zu schlicht.
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Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden ein Weichei
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Alt 10.08.2019, 14:10   #3   nach oben
Hallmackenreuther
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Wie Du schon selbst geschrieben hast, ganz ok aber mehr auch nicht. Vielleicht für die, die keinen AA besitzen und den all open Anson nicht wollen.
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Alt 10.08.2019, 14:19   #4   nach oben
Wieder einsteiger
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Ich denke, andere Felgen würden hier ein Wunder bewirken
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Alt 10.08.2019, 14:20   #5   nach oben
raidou
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Mich hat er auch nicht überzeugt, ebenso wie die ALPINA-Version.
Die Form wirkt mir im Detail zu kantig, mit kleinen Fehlern, in der Summe insgesamt unharmonisch.
Dazu dann noch die unspektakuläre Farbwahl.
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Aufgrund ständig wiederkehrender Anfragen: Nein, ich fertige keine Auftragsarbeiten!
Ich habe genug eigene "Probleme"... ;)
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Alt 10.08.2019, 14:58   #6   nach oben
armiku
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Mir ist sofort der Klotz hinter dem vorderen Kennzeichen aufgefallen. Scheußlich! Da gehört das Gitter der Frontschürze hin und das Kennzeichen sollte frei an der Gummileiste hängen.

Gerade solche vermeintlichen Kleinigkeiten ruinieren für mich den Gesamteindruck.
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Eine gute Basis ist die beste Grundlage für ein solides Fundament.
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Alt 10.08.2019, 15:53   #7   nach oben
911jp
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Die Meinungen teile ich.
Die Gesamtumsetzung ist "ok" aber es stören doch eine Menge Details.
Ich hatte mir das Modell bei meinem Händler recht interessiert angesehen, aber es bietet einfach nichts, was (bei mir) einen Kaufreiz auslöst.
Am ehesten noch - genau im Gegensatz zu Wiedereinsteiger - wären es die Felgen gewesen. Die und den echten Gummi auf ihnen finde ich eigentlich am interessantesten

Noch mehr ärgert mich Otto aber mit Ihrem Silberlack. Es ist mittlerweile nur mehr lächerlich, dass man nach 10 Jahren nicht schaffen kann (will?) - neben dem Weiß-Theater - die Farbe Silber nicht als "Reibeisen" zu lackieren.
Im Original sieht das richtig mistig aus, auf Distanz wie auf den Fotos, geht es. Aber Bild 4 oben zeigt z.B sehr deutlich wie es aussieht, wenn man das Modell in Händen hält.

Warum haben sie nicht bspw. einen 630 CS in amazonitgrün gemacht?
Am besten gleich noch mit farngrüner IA? DAS wäre doch mal eine Ergänzung, die sich wohl jeder zu seinen AA dazustellt.
Genau dafür, für kleinere, individuellere Auflagen - formal und farblich - hat man uns jahrelang erzählt, wäre Resine genau das Richtige, und der Vorteil und überhaupt erst der Grund und blablabla ...
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Alt 12.08.2019, 09:46   #8   nach oben
Onkel Haggi
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Also stehe ich mit meiner Meinung nicht alleine da, danke für Eure Kommentare.
Habe ihn wieder eingepackt und werde ihn wieder verkaufen, habe dafür 2 GTS im Blick
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Alt 12.08.2019, 10:03   #9   nach oben
Oldtimer
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Vielen Dank für die aussagekräftigen Bilder

Die Aussage von 911jp finde ich zu 100% zutreffend..."Resine, tolle Alternative, Kleinauflagen, Nischenprodukte, Abwechslung etc etc etc....."
Und dann so was

Auf jeden Fall finde ich es toll dass auch mal ein Modell vorgestellt wird das eben NICHT unbedingt gefällt man darüber diskutieren kann
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Alt 13.08.2019, 22:09   #10   nach oben
Der Youngtimer
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Stimme zu, der wirkt leider nicht überzeugend.

Ganz andere Nummer, wäre es ein Ur. CS gewesen. Ohne Spoiler, und in einer schönen 80er-Jahre Farbe. Wäre doch kein Problem gewesen...
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Alt 13.08.2019, 22:37   #11   nach oben
e39
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Zitat:
Zitat von Der Youngtimer Beitrag anzeigen
Stimme zu, der wirkt leider nicht überzeugend.
Ist halt Dickie Toys ähhh sorry:Otto.
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Gruß
Reinhold
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Alt 13.08.2019, 22:39   #12   nach oben
e39
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Zitat:
Zitat von Der Youngtimer Beitrag anzeigen
...
Ganz andere Nummer, wäre es ein Ur. CS gewesen. Ohne Spoiler, und in einer schönen 80er-Jahre Farbe. Wäre doch kein Problem gewesen...
So sehr ich es mir wünsche, aber das kann nicht von OTTO kommen.
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Gruß
Reinhold
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Alt 13.08.2019, 23:23   #13   nach oben
Techniker
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Zitat:
Zitat von Onkel Haggi Beitrag anzeigen
Was meint Ihr ?
Ich sags mal "ganz hart & ungeschminkt": Für mich passt da so gut wie gar nichts.
Ami-Version hin oder her, aber ursprünglich war der 635er eigentlich ein sehr schönes Fahrzeug. Hier aber passt überhaupt nichts zusammen. Die Schnauze zu lang einige Winkel passen nicht wirklich, die gesamten Proportionen überzeugen mich nicht.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass er in der Ami Version (die man übrigens ja auch aus Filmen kennt) annähernd so aussah. Die Felgen, ok, darüber kann man vielleicht streiten. Für den Einen passen sie so, für den Anderen nicht, geschenkt.
Aber weder das Heck noch die Front passen für mich so wirklich zum Original.
Die Schnauze wirkt fast eher wie bei einem 12-Zylinder, (die er nicht hat) und der Winkel der C-Säule macht mich äußerst stutzig.
Von den Heckleuchten will ich lieber gar nicht erst anfangen. Das ist NICHT das Auto, was man aus der Zeit eigentlich kennt, so leid es mir tut.

Das europäische Original konnte ich damals ein paar Mal fahren und ich muss sagen, dass er mich echt begeistert hatte. Seidenweicher Lauf, guter Anzug, gutes Handling und tolle Optik. Dieses Modell hat zumindest optisch nicht viel damit zu tun....
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Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.
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Alt 14.08.2019, 00:52   #14   nach oben
Faultier
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Mich haut das Modell nicht um, primär wg. der langweiligen Farbe.

Trotzdem immer noch eine gute Alternative für die Sammler, die keine AA Preise zahlen wollen.

Das mögen Viele von euch natürlich anders sehen, aber das Ding ist ausverkauft

Nicht nur bei OttO, sondern auch bei CK, Modelissimo und Modelcarworld,
um mal die drei Großen Abnehmer genannt zu haben.

https://otto-models.com/en/22-bmw

Generell macht OttO nur wenig Ladenhüter.
Nen gewisses Gespür für den Markt haben sie also offenbar.

Die krassen Preise bei Ebay für E38 und E39 sprechen ebenso Bände.

Anyway:

Bin gespannt welche 2 Modelle von GT Spirit du dir gegönnt hast
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Jedem Tierchen sein Pläsierchen ^-^
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Alt 14.08.2019, 01:21   #15   nach oben
Eye-Q
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Zitat:
Zitat von Techniker Beitrag anzeigen
Ich kann mir nicht vorstellen, dass er in der Ami Version (die man übrigens ja auch aus Filmen kennt) annähernd so aussah.
Nein, das ist definitiv nicht die "Ami-Version", da ständen die Stoßfänger noch deutlich weiter raus, das soll auf jeden Fall eine europäische Version darstellen. Bei der US-Version sind die vorderen Stoßfänger nicht komplett bis zum Radkasten herumgezogen, sondern hören schon vor dem Kühlergrill auf, dahinter ist dann die Aufnahme für die Anpralldämpfer, die die Energie bei langsamem Aufprall absorbieren, z.B. hier zu sehen. Außerdem wären dort dann Seitenmarkierungsleuchten sowohl vorne als auch hinten zwischen Abschluss und Radkasten, z.B. hier ersichtlich.

Ich bin mit meinem blauen Autoart M635CSi sehr zufrieden, den ich mal für die Hälfte des aktuellen Neupreises des OttO-Modells ersteigert habe.
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Ich hab' auch einen doofen Spruch in der Signatur...
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Alt 14.08.2019, 03:01   #16   nach oben
raidou
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Das Problem ist, dass OttO ihn als Bj. 1982 angibt, was Serie 2 entspricht, dabei aber das Heck mit dem Stoßfänger von Serie 1 verbaut hat.
Allein dieser "Zwitter" lässt den Betrachter etwas ratlos zurück.
Diese Kombination hat es nie gegeben.

Die Unterschiede der Evolutionsstufen sind hier ausführlich bebildert.
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