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Alt 29.07.2010, 19:35   #21   nach oben
Stephan23
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Aha, ja wo willst du jetzt nur den Motor herbekommen

schönes Projekt, bin gespannt wie es weitergeht ...

MFG

Stephan
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Alt 29.07.2010, 19:45   #22   nach oben
RS-Tuner
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Zitat:
Zitat von Stephan23 Beitrag anzeigen
Fakt ist jedoch das der M3 E92 das einzige sichtbare Carbondach trägt, gibt es sonst nirgends, wenn dann ist es gelackt ...
Das streite ich auch gar nicht ab.Find ich auch richtig klasse.
Nur ist der E92 M3 für mich kein Sportwagen mehr.

In schwarz wird der M3 bombe aussehen!
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Alt 29.07.2010, 20:10   #23   nach oben
raidou
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Zitat:
Zitat von Stephan23 Beitrag anzeigen
Fakt ist jedoch das der M3 E92 das einzige sichtbare Carbondach trägt, gibt es sonst nirgends, wenn dann ist es gelackt ...
Öhm, und der M6?
__________________
Aufgrund ständig wiederkehrender Anfragen: Nein, ich fertige keine Auftragsarbeiten!
Ich habe genug eigene "Probleme"... ;)
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Alt 29.07.2010, 20:57   #24   nach oben
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Bissl viel OT hier ne
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Alt 29.07.2010, 21:00   #25   nach oben
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Ein V10er aus dem M5 würd auch passen

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Alt 29.07.2010, 21:17   #26   nach oben
VanDurdevic
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Zitat:
Zitat von Reihensechser4ever Beitrag anzeigen
Ein V10er aus dem M5 würd auch passen

Das hat dann was vom Manhart M3 )
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Alt 29.07.2010, 23:12   #27   nach oben
Stephan23
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Zitat:
Zitat von raidou Beitrag anzeigen
Öhm, und der M6?
Verdammt, erwischt ...

Back to Topic --- der V10 würde natürlich alles toppen, der E92 hat ja schon einen 8 Ender drunter, da wäre der "GTR" E46 Motor jetzt nicht soviel mehr für den M3 ...

wobei der GTR-Motor besser aussieht wie der E92 8ender, die zwei Luftfilterkästen machen schon was her

MFG

Stephan
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Alt 30.07.2010, 01:40   #28   nach oben
ACSCHNITZER
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Ein wirklich sehr interessantes Projekt, welches ich aufmerksam weiterverfolgen werde Ich frage mich bis heute, warum das M3 Coupe nie in Schwarz von Kyosho erschienen ist Der würde doch garantiert so schnell weggehen wie der Alpinweisse!
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"Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

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Alt 30.07.2010, 15:34   #29   nach oben
Reihensechser4ever
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Das frage ich mich auch. Es gibt ja nur den E93 in Jerez-Schwarz.







500PS brauchen ja ausreichend Luft Werde die Ränder später noch entgraden damit die Öffnungen etwas größer wirken.







Für diesen CSL Heckspoiler braucht man ganz schön Fingerspitzengefühl und Augenmaß. Ich hab daran rumgedrückt bis die Knete fest war. Jetzt ist er einigermaßen so wie er sein soll. Nun heißt es feilen, schleifen, spachteln, schleifen, schleifen usw

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Alt 30.07.2010, 18:43   #30   nach oben
Stephan23
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Die Front sieht Bombe aus mit den zwei "CSL" Öffnungen

und der Heckdeckel wird bestimmt auch gut ...

MFG

Stephan


P.S.: Paket ist unterwegs
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Alt 30.07.2010, 19:44   #31   nach oben
Reihensechser4ever
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So, nachdem ich keinen Bock mehr auf schleifen hatte hab ich mal ne Schicht Grundierung draufgeknallt um zu sehen wo ich bin. Das ist echt tierisch schwer zu sehen wo man noch schleifen muss. Vorallem weil ich gar nicht so genau weiß wie er überhaupt aussehen muss. Aber er soll auf jeden fall kantiger wie beim e46 werden. Jetzt sehe ich zumindest wo ich nochmal ran muss. Zum Beispiel am Übergang und an ein paar Unebenheiten...
Aber jetzt geh ich erstmal einen trinken
Vielleicht hat ja jemand was zur Form zu sagen.










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Alt 30.07.2010, 19:58   #32   nach oben
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Ich glaube am Modell kommt das immer noch zu extrem...
Mach doch da direkt dran nochmal ein Bild.

So wie Alex (acm) das am E92M gemacht hat, würde es sicher gut kommen (Ich gehe mal davon aus, dass das auch das Vorbild ist).
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Alt 30.07.2010, 21:12   #33   nach oben
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Der "Bürzel" ist noch viel zu wuchtig...da musst du noch einiges wegschleifen.
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Alt 31.07.2010, 16:06   #34   nach oben
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Oh nein. Musste gerade feststellen dass meine Türgriffe verschwunden waren. Wieso hat mich keiner vorgewarnt dass die aus Kunststoff sind
Morgen schleif ich noch ein bischen runter. Heute habe ich weder Zeit noch Lust.

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Alt 01.08.2010, 10:57   #35   nach oben
sstyletuning
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gefällt mir eigentlich ganz gut, aber bitte mach den heckspoiler kleiner.
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Alt 02.08.2010, 12:01   #36   nach oben
matzi1982
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Der Anfang ist doch schonmal gemacht. Sieht bisher alles sehr gut und ordentlich aus. Mir persönlich will allerdings der E92-Bürzel nicht so gefallen.

So sieht der in 1:1 aus: http://www.vividracing.com/forums/ga...iginal=1&c=258

Ich finde, der E90-Bürzel ist der schönere: http://www.auto-power-girl.com/high-...dan-2009-3.jpg

Vielleicht hilft dir das ja ein wenig. Egal für welchen du dich entscheidest, ein wenig Arbeit steht dir in jedem Fall noch bevor.

Gruß aus Flensburg...
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Vögel die auf mein Auto scheißen verdienen den Tod!
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Alt 02.08.2010, 13:25   #37   nach oben
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Ich finde die Idee für die Frontlippe ziemlich geil, gaibt es dazu ein Vorbild ? Vielleicht ein CSL nur auf E92 und Symmetrie getrimmt?


Mach den Spoiler mindestens 3 Nummern kleiner, dann gefällt mir der wahrscheinlich auch, aber so ist das einfach nicht dezent.
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Alt 02.08.2010, 17:17   #38   nach oben
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Also ein wirkliches Vorbild für die Front habe ich nicht. Ich will mich halt ein bischen am CSL orientieren. Da ich aber einen Motor mit zwei Luftfiltern einbaue, entweder V8 aus dem GTR oder der V10 aus dem M5, habe ich einfach zwei Öffnungen in die Front gebaut.
Der erste Vorschlag von Mathias von dem Ericsson M3 gefällt mir gut. So in der Richtung habe ich mir das vorgestellt.
Daraufhin habe ich den Spoiler noch etwas überarbeitet...


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Alt 02.08.2010, 17:21   #39   nach oben
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Wirkt immer noch zu wuchtig, geht aber in die richitge Richtung.



Mir mag das Vorbild trotzdem nicht gefallen.
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Alt 02.08.2010, 17:30   #40   nach oben
Reihensechser4ever
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Ich geh nochmal ein paar mal rüber, aber viel will ich eigentlich nicht mehr wegholen. Der von acm am E92 sieht auch nicht viel kleiner aus. Vielleicht wirkt das auch später wieder anders wenn er lackiert ist.
Ich finde aber dass der besser zum Heck passt wie wenn er ganz rund wäre ala E46 CSL.
Aber Geschmäcker sind ja eh verschieden
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