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Alt 01.07.2017, 12:53   #1   nach oben
Supra Mkiv
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The real JDM deal S14

Kleines Vorwort.

Anfang Februar war die Freude groß, als Otto in Nürnberg die S14 ankündigte. Darauf habe ich so lange gewartet. Endlich S-Chassis in 1/18.
Die Euphorie im (Modellauto)Freundeskreis war riesig. Timeattack, stanced und natürlich drifter, die Möglichkeiten schienen unendlich zu sein...


Kleiner Zeitsprung in den Juni 2017


... von den unendlichen Möglichkeiten blieben , nach persönlicher Begutachtung nur noch eine Hand voll Möglichkeiten übrig.

Klar, resin Modell , keine Teile zum öffnen, natürlich total behämmert aber dass wir da Abstriche machen mussten war vorhher klar.

Als ausgesprochener Resin Kritiker muss ich jedoch sagen, dass das Modell meine Erwartungen noch übertroffen hat.
Es ist tatsächlich noch schlechter als ich es erwartet habe, Scheiben aus Frischhaltefolie und mindestens ein Drittel des Eigengewichts ist einer Heißkleberorgie im Hause Otto zuzuschreiben.

Fazit: Das Modell ist nicht sehr Umbau-freundlich und wehrt sich vehement gegen das Zerlegen.

Das Ende vom Lied war dann ein zweigeteilter Unterboden , sowie zerstörte Seitenscheiben.

Das ist zum Glück nichts gegen eine gebrochene Karosse (Felix ).
Aber von gebrochenen Unterböden hab ich schon öfters gehört.

###################################


Zum Umbau:

Da ich keinen Sinn darin sah, an der Resin Karosse ,in Sachen bodykit , groß aktiv zu werden , hieß die Devise. “Dezent und Tief“


Da ich nun doch nicht ganz ohne Verbreiterung leben kann, wurden die hinteren Radläufe um 2mm ausgestellt.

Danach erfolgte eine Lackierung in blau metallic.

Jedoch gefiel mir die Farbe nicht sonderlich gut und war auch nicht gut kombinierbar mit den noch geplanten Tuningparts.

Also erfolgte die Lackierung in Tamiya light Gun Metal ts42.

Hier mal die mod-Liste für das was schon gemacht wurde und was noch kommt:

-Lackierung in ts42
-hinten verbreitert
-Work Meister S1 poliert
-Project Mu Bremsen
-Bride Sitze mit Takata Gurten
-Überrollbügel
-Innenraum geschwärzt + Teppich
- geschpüsseltes Lenkrad
-Leistungsteigerung durch diverse Sticker an den Scheiben
-takata tow straps
- Alu Endrohr
-Seitenscheiben neu bauen































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Geändert von Supra Mkiv (01.07.2017 um 13:01 Uhr)
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Alt 01.07.2017, 14:04   #2   nach oben
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Zitat:
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Fazit: Das Modell ist nicht sehr Umbau-freundlich und wehrt sich vehement gegen das Zerlegen.
(...)
Das ist zum Glück nichts gegen eine gebrochene Karosse (Felix ).
...und deshalb ist die zweite wieder verkauft

Find die S14 sehr schön. Gunmetal passt prima, und meine Lieblingsfelgen sowieso
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Alt 01.07.2017, 14:16   #3   nach oben
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Schlicht, schön...
Meiner dauert noch ein bisschen...
Ist ja auch etwas Mehraufwand.
Hab letzte Nacht meinen Thread nochmal aktualisiert...
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Alt 01.07.2017, 16:56   #4   nach oben
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Sieht richtig gut aus.

Mal sehen wann es meiner an den Kragen geht.
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Alt 01.07.2017, 18:26   #5   nach oben
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Meine zweite wird einfach nur weiß... damit sie zu meiner Sammlung passt...
Ob ich dabei was an den Felgen mache, weiß ich noch nicht...
Eventuell die Original-Räder, mit etwas mehr Spur und Tieferlegung.
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Alt 01.07.2017, 20:19   #6   nach oben
gixxer
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Die Farbe passt echt gut.
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Alt 02.07.2017, 12:15   #7   nach oben
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Als kleines extra für die Hutablage , hat meine Freundin mit Photoshop eine Superstreet-Ausgabe zusammengestellt.







Die Ausdrucke werden dann nochmal schöner gemacht
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Alt 02.07.2017, 15:19   #8   nach oben
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interessantes Projekt, kann ich nicht warten, wie alles nach anwenden.
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Alt 03.07.2017, 20:10   #9   nach oben
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Sehr schönes Detail. Muss ich mir merken
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Alt 03.07.2017, 20:25   #10   nach oben
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Nette Idee, hast du die Zeitung schon mal ins Modell gelegt?

Bilder sehen bestimmt gut aus.
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Gruss Spike
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Alt 03.07.2017, 20:28   #11   nach oben
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Sieht schon sehr gut aus,weiter so
Der 200er hat von Haus aus so ne schöne Karrosserieform,da braucht es keine GFK Verbreiterungen.
Ich hoffe mal das Otto noch das Z-Edition Sondermodell macht

Geile Sache mit der Zeitung
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Alt 03.07.2017, 20:33   #12   nach oben
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Naja, hinten hat er ja auch Breitbau gemacht.

Aber wenn dann muss er richtig breit werden.
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Alt 03.07.2017, 20:43   #13   nach oben
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Das bissl Radhaus ziehen ist ja kein Breitbau,versaut somit auch die Linie net
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Alt 03.07.2017, 20:49   #14   nach oben
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Ja werde mal schauen wo die Zeitung hin kommt, aber Hutablage ist der Favorit.

Ja das Auto hat wirklich eine schöne Form, wollte diese erhalten und durch kleine Modifikationen hervorheben.

Chris da du ja auf dicke Hinntern stehst, nehme ich gerne meinen S2000 mit zum Treffen.
Ist zwar gelb aber leider kein Löffelchen (Spoon)
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Alt 03.07.2017, 20:59   #15   nach oben
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farbe ist echt geil. nicht zu viel nicht zu wenig.

warum nur eine zeitung? da würden mehrere gut kommen als ausgleich das der nicht breit ist. Wie Chris meinte, würde ich auch mal ausprobieren die Zeitung ins Auto zu legen.

Vielleicht bringt Yordy sein Spoon mit zum Treffen zwecks gruppen Bilder.
Mein Carbon Löffelchen bringe ich natrürlich wieder mit.
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Alt 04.07.2017, 06:40   #16   nach oben
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So, Räder sind fest verbaut. Dadurch sass die Befestigung vorne ca. 1mm nachgeben hat , liegt er jetzt noch tiefer





Hier im Vergleich mit einem Bus:


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Alt 04.07.2017, 08:36   #17   nach oben
ANKRacing
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Das wird seeeeehr gut!! S14 Mania in HH bei Lars dann!
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Alt 06.07.2017, 07:03   #18   nach oben
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Als nächstes wurden die Rückleuchten angespasst.
Das Ziel war es, sie etwas wertiger zu gestalten.
Weiße und orange Flächen wurden mit Chrom unterlegt, rote Flächen in Wagenfarbe.

Im Vergleich, beim original ist alles silber hinterlegt



Leider musste ich die Haube 2 mal neu lackieren, deshalb ist mir auch der Klarlack ausgegangen (ein zweites Mal)

Endgültige Lackierung dann hoffentlich am Freitag
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Alt 06.07.2017, 13:51   #19   nach oben
Skyline GTR
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Die Rückleuchten sehen jetzt viel besser aus,die wirken jetzt auch nicht mehr so gross
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Alt 10.07.2017, 12:07   #20   nach oben
ANKRacing
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Gute Arbeit! Ich habe meine jetzt auf fertig. Einen Umbau pro Jahr schaffe ich halt doch meistens irgendwie, hahahaha!
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