Ich glaube nicht, dass es sich hier um ein Lizenzthema handelt. Solido hat jede Menge Porsche-Modelle im Angebot und die beiliegenden Decals beinhalten ja die entsprechenden Schriftzüge und Logos, die dürften dann auch lizensiert sein. Ich vermute, dass Solido zu diesem Modell bei seiner Präsentation sehr viele Rückmeldungen bekommen hat, die lieber eine neutrale weiße Variante wünschen und man daher diesen Schritt gegangen ist - auch deshalb, weil es bereits einen VW-Pritschenwagen in "Porsche"-Design bei Solido gegeben hat, wenn auch in dunklem Rot.
Posts by Routemaster
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Vielleicht kommen Restbestände mal zu deutschen Händlern - die Modelle bei Carmodel werden ja auch Restbestände sein, die Centauria raushaut.
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Das ist eine Kioskserie von Centauria.
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Hm... also, ich freu mich, wenn ich auch einen 12Cilindri in 1:18 bekomme. Und die Leute von Carmodel haben ja schon auch eigene Ideen, der 312 T4 (ja, gab es mal von Exoto...) ist beispielsweise eine interessante Idee. Mal sehen, was nach den bisher angekündigten Modellen so kommt.
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Abgesehen davon, dass ich den Shop von Touring Modelcars noch nicht ganz geblickt habe.
Die sind auch Hersteller, aber verkaufen nebenbei andere Modelle
"Die" sind in erster Linie Großhändler und haben jetzt eben mit Touring Modelcars auch ein eigenes Label.
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Studiobilder der neuen Farbvariante
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Das Foto ist ein Bugatti-Pressebild, das zur Vorstellung des Bolide herausgegeben wurde. Der T57 G "Tank" rechts im Bild (Le-Mans-Sieger 1957) steht in den USA, mit Sicherheit nicht in der Loh-Collection.
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Bei dem Händler, bei dem ich Otto und MCG kaufe, liegen da mindestens 20 EUR zwischen, das ist für mich nicht gleiches Niveau. Mal ganz abgesehen von den ganz offensichtlichen Themen wie Diecast vs. Resine, Folienscheiben vs. feste Scheiben und immer mehrere Farb- und Ausstattungsvarianten vs. nur eine Farbe und immer Topmodell bzw. Facelift.
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Für solche Sachen hat Carmodel doch sein Label Mitica. Polistil wird für Artikel für höhere Stückzahlen genutzt werden, also all das, was Carmodel sich bisher schon bei Bburago hat bauen lassen.
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Das wird man vermutlich nur aus der Hot Wheels-Sammlersicht wirklich würdigen können. Für mich, der ich Hot Wheels ja durchaus mag, erscheint es dennoch maßlos überteuert und abgesehen vom Preis stören mich zwei Dinge gewaltig: 1. die aufgedruckten Scheinwerfer am 312P und 2. die furchtbaren Redline-Felgen. Ja, ich verstehe, woher das kommt, aber ich finde es einfach hässlich auf diesem ansonsten sehr schönen Modell. Deshalb habe ich mir das Set verkniffen und hoffe auf eine schönere Variante in einer der Premium-Serien. Den 499 gibt es dann halt als Premium-Le-Mans-Sieger.
Zu den Premium-Chases teile ich deine Meinung. Diese einfach schwarz lackierten Modelle funktionieren für mich überhaupt nicht, den schwarzen Stratos Zero zuletzt fand ich voll daneben.
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Nein. Ich weiß, es gehört zum guten Ton, das BMW-Design herunterzuputzen, aber dieses ebenso gesichts- wie charakterlose Design ist auf keinen Fall besser, nur gewöhnlicher. Und es löst noch nicht einmal eines der größten Probleme des Basisautos, denn die Schulterfläche über der Hinterachse ist genauso überdimensioniert und ungestaltet wie beim 4er.
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Was sollen sie denn antworten? "Für den avisierten Preis sind vier öffnende Türen leider nicht machbar" - dann gibt's doch auch nur weitere Diskussionen. Und sich auf die einzulassen als Hersteller, ist das wirklich zielführend? Und du bist doch versorgt, also kein potenzieller Kunde...
Ich warte mal ab, wann die ersten Modelle erhältlich sind. 12Cilindri schaut auf den ersten Bildern prima aus, wenn er dann ein bisschen unter 100 kommt, dann passt das für mich.
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Oh ja, genau auf Vitrine und "Brettchen" könnte ich prima verzichten.
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Mal schauen, wo sich die Preise einpendeln, wenn sie dann da sind. Den Purosangue werde ich wohl auslassen, da müssten schon alle Türen aufgehen, aber der 12Cilindri wird sicher hier einziehen. Ja, im Vergleich zu Norev teuer, aber ziemlich alternativlos (außer halt, ich verzichte auf Ferrari in 1:18).
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Carmodel zeigt jetzt die ersten drei neuen Modelle von Polistil und es ist genau das, was zu erwarten war. Polistil ist zukünftig das Label für die für Carmodel produzierten Formneuheiten von Bburago. Die ersten drei 1:18-Neuheiten sind Ferrari Purosangue, Ferrari 12Cilindri und Ferrari Roma.
Purosangue und 12 Cilindri sind als erste Prototypen zu sehen.
Es gibr Seitenscheiben, aber beim Purosangue lassen sich nur die Vordertüren öffnen. Das ist schade, die Formen scheinen aber soweit gut getroffen. Ich freu mich jedenfalls, dass ich auch in 1:18 einen 12Cilindri bekomme
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Es gibt auch noch einen (wie ich finde) hübschen 356 von Solido.
und natürlich auch von Norev ohne öffnende Teile, da hab ich aber nur den Speedster.
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Ach so. Ja, der Preisunterschied ist spannend... Allerdings sind die Versionen von Werk83 nicht immer auch bei Solido erhältlich.
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Von Werk83 gibt es jetzt auch einen Porsche 956. Nach dem Mercedes 190er, BMW M3 und Porsche 935 ein weiteres Modell, das so aussieht, als würde Werk die Solido-Formen nutzen…
Das sollte aber doch inzwischen bekannt sein? Werk83-Modelle werden größtenteils von Solido/Z-Models produziert.
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Lledo "Days Gone" ist nicht identisch mit Matchbox "Models of Yesteryear". Die Modelle waren kleiner als die Yesteryears und hatten auch eine einfachere Machart. Jack Odell, der Gründer von Lledo, war lange Miteigentümer und leitender Produktentwickler bei Matchbox gewesen, hatte wohl auch einige Werkzeuge von Matchbox übernommen, aber echte Matchbox-Kopien oder Wiederauflagen hat es bei Lledo nie gegeben. Die Lledos waren zunächst ausschließlich Modelle von LKWs, Lieferwagen und Bussen, da man diese mit Werbeaufdrucken Firmen als preisgünstige Werbemodelle anbieten konnte, Die Lledos hatten, wie auch die Matchbox Yesteryears, keinen festen Maßstab. 1996 hat man mit der neuen Produktlinie "Vanguards" dann erstmals mehr an Sammler gerichtete und etwas detailiertere Modelle im durchgehenden Maßstab 1:43 (für PKW) angeboten. 1999 ging Lledo Pleite, Formen und Markenname wurden von Corgi Classics übernommen. Die "Days Gone"-Modelle gab es dann einige Jahre lang noch mit etwas aufwändigeren Dekorationen im Corgi-Programm (sogar neue Formen gab es), aber seit 2005 hat es leider nichts Neues mehr gegeben. Die "Vanguards" sind hingegen bei Corgi weiterhin im Programm und werden immer wieder mit neuen Modellen ergänzt (leider in den letzten Jahren sehr Ford-lastig).
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Kein IXO. Almost Real. Deshalb sind die auch so überdurchschnittlich gut für eine Kioskserie.
