Schön ist, was Rennen gewinnt... 
Aber stimmt schon, Form und Proportionen sind schon sehr gewöhnungsbedürftig. Noch schlimmer fand ich die letzten beiden LMP1-Audis.
Was man aber sagen muss: die LMP1 waren echte Raketen im Vergleich zu den heutigen Hypercars.
Mir gefällt das Modell, Spark hat gute Arbeit geleistet. Drum stehen die drei auch bei mir.
Für mich der schönste der gezeigten.
Drum steht der auch bei mir, allerdings eine Nummer größer.
Das wird ja ne richtige 935-Enzyklopädie, hier!
Wieder sehr schöne Modelle, danke!
Geil!
Der gefällt mir noch besser, wie die beiden Spark-43er. Und die sind schon besser als mein 18er von Werk83...
Absolut genial, was du hier alles auffährst!
In 43 gibt's einfach alles! Da kann ich als 18er-Sammler manchmal nur neidvoll schauen. Andererseits auch gut, dass es die nicht alle in 18 gibt, man kann ja so schon nicht alles sammeln, was man gerne hätte...
Danke für's Zeigen deiner Schätzchen.
Der blaue "Mambo" würde gut in meine Mampe-Sammlung passen, war ja vor Jahrzehnten mal von TSM in 1:18 angekündigt, aber wohl nie realisiert worden.
Naja, vielleicht macht Solido mal was. Schönes Modell!
Cartima hat den doch vor einiger Zeit mal gemacht.
Fantastisch! Da muss ich mich mal durchwühlen.
Sind (fast) alles 43er, oder?
Die Seite hab ich auch in meinen Lesezeichen. Da hatte mich dann auch umgehend davon überzeugt, dass du Recht hattest. 
Sehr schöne Anpassungen. Die heben den MCG gleich auf ein neues Level. Gefällt mir!
Und gelernt hab ich auch wieder was. Mir war gar nicht bewusst, dass die Capris zeitgleich in Div. 1 und 2 unterwegs waren. Dachte, ab 1980 kam der 1.7l und die waren dann in Div. 1. Die Minichamps-Capris mit 2 Ladeluftkühlern und Riesen-Diffusor hab ich alle in Div. 1 verortet. Keine Ahnung, wieso. 
Den hast du gut hinbekommen. Die Türen passen wieder.
Ich hoffe nur, dass die Freude lange währt. Die Modelle haben ja leider ein massives Zinkpest-Problem. Vor allem Türen und Motorhaube sind betroffen.
Und wenn sich Decals lösten und die Türen schief waren, fürchte ich ehrlich gesagt nichts Gutes... 
Aber auf jeden Fall viel Freude damit. Ich mag den Astra auch sehr.
Da kann ich Marc nur beipflichten. Die Damen sind überall, wo sie mitfahren, richtig gut dabei. Deshalb hab ich mir erst kürzlich auch den pinken 488 gegönnt. Die Farbe kommt real richtig gut. Aber auch gelb macht was her.
Künftig haben sich die Iron Dames ja wieder auf Porsche festgelegt, mit Manthey als Partner. Man darf gespannt sein...
Schöne Bilder wieder.
Trotzdem ein sehr aufschlussreicher Vergleich der beiden Hersteller. Die beiden Originale unterscheiden Sich ja nur in den Liveries. Was das angeht, gefällt mir der Am besser, der BBR legt aber schon nochmal eine Schippe drauf, vor allem im Heckbereich.
Bei mir steht trotzdem nur der Looksmart, allerdings mit der 2021er Pro-Livery. Und der LS reicht mir auch, Ich hab zwar auch BBR hier stehen, aber nur, wenn es keine günstigeren, guten Alternativen gibt.
Ich finde den PMA auch ziemlich gelungen. Die schon genannten Punkte Stance und Auspuff machen ihn äußerlich mMn zum schöneren 934 im Vergleich zum Schuco. Trotzdem stehen bei mir nur Vaillant- und Jäger-Schucos...
Die weiße Vaillant-Livery wär zwar nicht meine erste Wahl, trotzdem sehr schönes Modell!
Kurdistan Racing Team... nie gehört. Die Livery ist gar nicht schlecht, aber auch nicht unbedingt ein Highlight, wie ich finde. Allerdings muss ich sagen, dass sich die Farben der kurdischen Flagge hervorragend auf einem italienischen Auto machen. 
Seltsam, dass BBR da zweigleisig fährt und den von Top Speed machen lässt. Die übrigen Liveries/Plain Bodies des 296 GT3 sind doch "echte" BBR, oder?
Trotzdem ein sehr schönes Modell und vor allem auch in der Gruppe schön. Viel Spaß damit und danke für die Vorstellung!
Ich hatte meinen ja auch schon mal vorgestellt.
So sieht das bei meinem aus:
Wenn's stört, sag Bescheid.
Sehr schönes Modell.
Ich mag die aktuellen Hypercars sehr. Beim Stichwort Presscarbon bin ich gerade stutzig geworden und musste gleich mal bei mir nachschauen. Ich hab hier die #75 aus der Erstauflage als Porsche-Edition. Da hat man sich das Carbon am Heck gleich ganz gespart... Aber gut, dafür war er ja auch nen Hunni teurer
Bist du dir eigentlich sicher, dass das geprägt ist? Für mich sieht das eigentlich auf deinen Bildern genau gleich aus, wie an der Seite.
Ooh. *Neid*
Den hätt ich auch noch gern bei mir. Aber der ist ja noch seltener zu finden wie sein lila Bruder, der XJR-14.
Dass von CMR noch was kommt, kann ich mir schon gut vorstellen. Vom 787 bis zum XJR hat's ja auch ne ganze Weile gedauert...
Ich würd mir ja mal den Toyota TS010 wünschen, noch lieber allerdings von Spark. 
Kann man so machen.
Bei mir müsste es aber, wenn schon, der Sieger von 2024 sein.
Exakt!
Hab mir schon gedacht, dass das schnell geht...
Allgaeuer: 260,5
boxer-driver: 230
44CMN: 178,5
911jp: 97
Oldtimer: 53,5
stefang60: 52,5
DrBob: 52,5
die_matrix : 48
Jochen78: 47
mnmarcel: 44
raidou: 41
calibrahannover: 33
vw-fahrer1: 28,5
Stephan: 23
Chief-of-the-Sixes: 21
400er: 19,5
Diesel--Wiesel: 18,5
karsten: 18
Volvofr3ak: 18
Hessebembel: 17
Cruiser: 13
Quattro-Sportler: 10,5
SammelRambo: 10
T.S. 9,5
marueg: 9
mini_cOOper: 8,5
lil'italy: 8
The KLF : 8
Auto: 7
Stingrayman: 6,5
area52: 5,5
hombre....: 5,5
porsche.fs: 4,5
Abstrampler: 4
AX tonic: 4
flei-mei: 4
Junkman: 4
V8quattro: 3,5
Hallmackenreuther: 3
rx7cabrio: 2,5
sil: 2,5
tfr_modelcar: 2,5
Asgard: 2
E_Goldmann: 2
LHS1: 2
modelmod: 2
Speedlimit: 2
Katerjan: 2
carfou: 1
Creative: 1
Der Aufschneider : 1
Master V8 : 1
MichaelL: 1
V8Master : 1
6R4Fan: 1
spike80: 1
Oberelk: 0,5
Sascha Veron: 0,5
Dann mach ich hier einfach mal weiter...
Sehr schön, ist der halbe Punkt wieder weg. 
Jörg, willst du weiter machen? Ich hab nur abgestaubt...
