Posts by Gulf_LM

Sieht mir beim 908 auch danach aus, es ist auch keine Lenkung angegeben.

Ein Fall für einen halfprice Sale, irgendwann.

Und sie werden ja alle Varianten machen, die es gab, wie immer.

Wohl aber nur Targa und Ring, dafür waren die /3er gebaut.

Verflixt wichtiges Auto für Fans von historischem Rennsport.

Allerdings hat der ein langes afterlife in Privathand gehabt, weit in die 70er hinein, 1976 in Gr 6 Rennen gegen den 936, mit Le Mans Einsätzen und gestückelt bunten Liverys.

Und Lampen.

Der AMG dagegen schein dann wieder wie gehabt, sealed & steering diecast.

Aber wieder versemmelt, leider.

Schweller, Schiebedach, Räder, Lufteinlässe, bissl viel falsch für ein einfaches Modell.

Alle Werks waren bisher Diecast, die lenken auch und bei den meisten gehen ja auch Türen auf.

Edit: wurde korrigiert... lesen sie hier mit oder gabs haufenweise Anfragen?

Quote from vw-fahrer1

Ich bekenne mich jedenfalls dazu, zu den Leuten zu gehören, die auch kein Respekt vor Altblech hätten und jedes Auto umbauen würden.

Kein Thema.

Soll jeder machen wie er denkt und mag und kann, logisch.

Komme nur nicht dahinter, warum man aus raren und potentiell wertvollen Autos mit riesigem Arbeits-, Zeit- und Finanzaufwand unfahrbare entwertete Immobilien herstellt.

Respekt und Anerkennung dafür gibt es eh nur im safe space solcher Events.

CK verwirrt, oder Werk83?

Oben "43",in der Beschreibung dann "18".

Da steht aber auch "Resine", das gabs bei Werk bisher nicht, dachte ich... aber da die Produktlinien heute wild zusammengewürfelt werden... egal.

Diesen wohl wichtigsten /3 - also den 1970er ohne die Flossen - hatten Aa vor ca 12-15 Jahren mal gezeigt und dann nie gemacht, diese Witzbolde.

Sehr schlau von Werk, auf die Box ein Foto (wohl vom Training) zu packen, das dem Modell nicht entspricht.

Kundengezeter in 3... 2....1...

Hm... wirkt wie ein hochskalierter 18er, nicht so doll.

Ähm... Schweller??

Ups.

In der Beschreibung steht oben auch 1:18.

Ganz nett der Resiner, aber umhauen tut einen das nicht, eher ein Einsteigerlevel Modell zum Mittelklasse Preis.

Die nasenbärigen FWD Proportionen bleiben für mich eine Herausforderung, die Backen helfen der Optik massiv.

Und steht besser da als diese sportiven 75er mit ihren Winterreifen.

Der Farbton gefällt mir sehr, die inzwischen etwas in die Jahre gekommene Mattmode weniger.

Das Ding sieht echt gut aus, allerdings mag ich das Heck des spiessigen normalo Mauerblümchens 812 lieber.

Ferrari verkacken immer eine Ansicht.

Hier ist mal die Front gelungen, da machen sie dann hinten so einen Kasten dran.

Form follows wohl mal wieder function, aber all das wird ja konterkariert durch die Nutzung als Innenstadtcruiser.

Bin wie gehabt im Team Coupé.

Wenn schon denn schon.

Aber Modell und Fotos:

Stimmt Jochen78 : deine Gruppenbilder waren sowohl von der Fotoqualität als auch von den Modellen her absolut herausragend.

Das Trinkerlancia Ding ganz besonders, weil es auf einer 1:1 Vorlage basiert.

Witzige Karre, so taff und doch so normal, der kleine Vorreiter.

Sieht gut getroffen aus, und viel Modell fürs kleine Geld.

Und wieder so ein Ding mit gleich 2 Ersatzreifen.

Und das wo sie im Billigsektor eigentlich zum Unterbodenlosen neigen.

Das sieht gut aus hier.

Ist Dezember

Quote from DrBob

nach Rücksprache mit Arne fiel der Kyosho von der Liste.

Hat der Kyo Probleme?

Der Blaue als plainbody mit gelben Felgen kommt bestimmt saugut.

Gut, dass dich der Hoster gekappt hat, damit die Leute Zeit zum kommentieren haben.

Jou, ne Menge Immobilien, l‘art pour l‘art, fahren sieht man die Dinger eh nicht, und wenn auf der rechten Spur.

Aber da war viel tolles Zeug bei, gleich zu Beginn die rote Supra Mk4, sieht spaßig clean aus.

Die Rennsport Oldies, echte Megaklassiker.

Die gechoppte Fulvia, da muss man sofort an die Targa Florio denken, war das Munari?

Schwarzer Zetti, lila TA22, gelber 2er Capri, nah dran.

Das Filipinetti 128 Coupé ! Das Echte?

Muss immer mal an den Pik Asso denken, der war grandios pur.

Der Weiße ist genau richtig, der originale Esprit war schon ein Meisterstück.

War doch Giugiaro, oder?

Da muss ich aber zugeben, dass ich mal einen Gelben und einen blauen Essex gebraucht geebayt hatte, aber nie unboxed – und die dann im Forum weiter reisten.

Ob die da noch wohnen?

War da nur Airride/Stance oder hast du nur die abgelichtet?

Wieviele Restomods wollen die denn noch machen?

Eleonor irgendwo?

Das Einzige was mir so richtig auffiel, war dieser „MB FF“, Brabus?

Sieht gut aus, und nach mehr als trailer queen.

Und dieser SLC à la AMG Tourenwagen?

Danke für die Mühe!

Quote from Frodo

Und der hat den ohne Reifenflankenbeschriftung bestellt.

Ohne die Deko, ja... aber beschriftet sind alle Reifen, wüsste ja sonst auch niemand was er da drauf hat.

BBR macht leider hier neutrale Gummiwürste aus der Einstiegspreis Ecke.

Don't drink and drift drive!

Quote from Metallhund

Aber wenn ich mir deine Bilder so anschaue, kommen mir die Räder eine Nummer zu klein vor.

Sind wahrscheinlich nur 28"