Hallo zusammen,
komme jetzt erst dazu in den grünen thread zu schauen. Wirklich Klasse was hier präsentiert wird! Wie schon jemand sagte, wenn nach Farben sortiert die Modelle gezeigt werden, kommt so einiges zum Vorschein was man nicht mehr auf dem Schirm hatte, egal in welchem Maßstab.
hier meine grünen Schönheiten. Maßstab alle 1:18
schönen Abend 
Hallo,
E_Goldmann : Ein SL geht doch eigentlich immer, egal ob 190er oder 300er, da braucht es nicht unbedingt einen Ferrari dazu, oder? 
Schwede78 kenne die genaue Rechtslage auch nicht, gehe aber auf Nummer Sicher und mache die Kennzeichen unkenntlich. So groß ist der Aufwand nicht.
Danke dir Erhard für den Hinweis! Hier nun ein link der so einiges erklärt. Es ist allerdings der "Familiale", aber die Details sind sehr interessant und gehören großenteils auch zum Eclipse.
schönen Abend:
Hallo zusammen,
heute mal wieder was aus französischer Produktion, der Peugeot 402 Eclipse.
Maßstab: 1:18
Vorbild: Peugeot 402 Eclipse 1935-1942
Modellhersteller: Norerv
Der „402 Eclipse“ war die Cabrioversion des „402“. Die Besonderheit war ein elektrisch versenkbares Hardtop. Bei der Vorgängerversion „401“ wurde dies 1935 erstmals weltweit verbaut. Mit der damals hochmodernen Stromlinienform war der „402“schon als Limousine mehr als zeitgemäß. Als Klappdach-Cabrio mit elektrisch versenkbarem Dach, gehörte er zur Avantgarde seiner Zeit. Details, wie hinter dem Kühlergrill angeordnete Frontscheinwerfer, sowie in der Tür versenkte Türgriffe und anderes gehörten zur Besonderheit dieses Automobiles. Während die Basisvariante (zweitürige Limousine) als durchaus preiswert galt, war der Eclipse mit 34000FRF (nach heutiger Kaufkraft etwa 150000€) dem Luxussegment zuzuordnen. Mit einer Länge von 5,30m ist er auch überdurchschnittlich lang. Ein Hardtop braucht eben Platz! Dennoch bietet der Kofferraum ausreichend Raum für Gepäck, was im Modell auch sehr schön mit zwei Koffern plus Reservereifen dargestellt wird. Damit wären wir beim Modell. Es ist ein sehr schön gemachtes, älteres Modell von Norev. Ansprechende Details z.B. die hinter dem Kühlergrill liegenden Scheinwerfer, der ansprechend dargestellte Motor, sowie eine insgesamt gute Verarbeitung sind überzeugend. Das Besondere ist aber das versenkbare Dach, welches sich (siehe Bilder) in mehreren Schritten darstellbar, versenken lässt! Die Mechanik funktioniert einwandfrei und entspricht in der Darstellung dem Vorbild!
Doch nun zu den Bildern...
schöne farbliche Akzente am Kühlergrill.
Der Kühlergrill in etwas „brutaler“ Beleuchtung, um die Scheinwerfer sichtbar zu machen.
Die rückwärtige Beleuchtung besteht (beim Original) aus einer roten Milchglasscheibe auf der mittig das Kennzeichen mit Schablone aufgesprüht und beleuchtet wurde.
Insofern ist die Darstellung im Modell durchaus glaubhaft dargestellt, auch wenn sie etwas primitiv erscheint.
Motor linke Seite.
Motor rechte Seite.
In vier Schritten darstellbar, die Versenkung des Stahldaches.
Die Armaturen wirken etwas einfach, aber beim Vorbild sind sie nicht wirklich detaillierter.
Kleine schöne Details:
Vielen Dank fürs reinschauen: 
Hallo Christoph
... hoch interessant! War der Heckwinkel tatsächlich so flach? Vielen Dank für diesen Exoten!
Hallo Kare, hallo Conrad,
immer wieder nett die kleinen Racker zu sehen! Die 1:43er sind ja mal herzallerliebst! 
Der Revell in 1:18 steht auch bei mir und hat dort einen Stammplatz! Da müssen eher andere Modelle weichen. Anbei eine kleine Impression aus meiner Sammlung die nochmal verdeutlicht um welche Größenunterschiede es geht.
schönen Abend allerseits
P.S. ach ja und die "O-Beine" beim Goggo sind tatsächlich normal, ob das nur in unbeladenem Zustand so war? 
...ach ja der wunderschöne Ovali von AA! Der fehlt mir auch noch in der Sammlung. Irgendwie hab ich es verpasst rechtzeitig einen zu ordern. Heute ist er schwer zu bekommen und wenn dann zu astronomischen Preisen. 
Hallo zusammen,
seid so nett und nennt mir die detailliertesten Modelle, die ihr kennt (in jedem Maßstab bzw. von 1:87 bis 1:8). Danke.
die Frage erscheint mir jetzt nicht sooo... schwierig. Ihr könnt doch einfach eure Favoriten nennen, wo bitte ist das Problem? Der Detailierungsgrad hat doch nichts mit "Geschmacksache" zu tun, 
oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Hallo Uli,
der Alfa gefällt mir sehr gut, die Ente sowieso! Bei mir steht die "Dyane" von Norev in ähnlicher Ausführung in der Vitrine, einfach ein gut gemachtes, preiswertes Modell!
vielen Dank für die Vorstellung:
Hallo zusammen,
dann möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben. Hier wurden ja schon sehr viele Modelle gezeigt und die Anzahl der Modelle in Blau aus meiner kleinen Sammlung ist da eher bescheiden, aber seht selbst.
dreimal Bugatti, ... einfach nur ein Traum.
Vom Mopped über "Brot und Butter", zum Ursprung einer Legende.
... es lebe der Kontrast!
schönen Abend noch
Hallo,
die Vorstellung hat sehr gefallen! Die Kombination mit den Originalprospekten ist sehr gelungen! Der steht ab sofort auch noch auf meiner Wunschliste! 
Viele Dank für die Vorstellung
Hallo,
sieht sehr britisch aus. Fuhr nicht auch "Inspector Lynley" einen Alvis? Die angedeuteten Heckflossen kommen mir allerdings fremd vor. Vielleicht sind sie ja ein Detail, welches die "Graber" vom Original unterscheidet?
Das blöde dabei ist nur, ich sammle eigentlich keine klassischen Automobile.
... bist Du sicher?
... die Unimog`s sind einfach faszinierend. Die Vielseitigkeit, Geländegängigkeit, sowie die Möglichkeit sie mit allen möglichen Geräten ausrüsten zu können, ist nahezu legendär! Im Laufe ihrer Produktionszeit, wurden sie derart weiter entwickelt, dass auch ihre Ausmaße deutlich zunahmen. Die heutigen Modelle sind im Vergleich zu den Urmodellen geradezu Monstertrucks.
Hallo Marc,
... ja ein Unimog muss einfach in die Sammlung, wenn man klassische Automobile sammelt! Die Schucomodelle sind einfach gut gemacht und wunderbar detailliert. Bei mir steht bislang nur die braune Variante mit "Westfalia"-Kabine. Deine Bilder sind Klasse, besonders das erste gefällt mir sehr gut!
Danke für die Vorstellung
Hallo Mario,
sehr schönes Modell und tolle, reich bebilderte Vorstellung! Ist auch nicht mein Sammelgebiet, aber hier könnte ich glatt eine Ausnahme machen. Was mir oft an Resinern fehlt, ist der Motor und der ist hier sehr überzeugend dargestellt!
Vielen Dank für die Vorstellung: 
Hallo Florian,
gut das Maximilian deine Vorstellung vom 356er noch mal hervor geholt hat! Die war völlig an mir vorbei gegangen. Danke für die Vorstellung dieses außergewöhnlichen 356 mit seinen vielen Details und der interessanten Hintergrundgeschichte!
Hallo Erhard,
tolle Modelle! Die Bezeichnung "Gazo Bois" bedeutet wohl soviel wie Holzvergaser, oder?
Hallo Olaf,
wieder ein gelungenes Bild zu diesem Thema! In der Tat, mit den Außenspiegeln hat man es lange nicht allzu ernst genommen. Bei mir steht ein Ferrari California Spyder von 1960 (in der Vitrine ) der serienmäßig ganz ohne Außenspiegel ausgeliefert wurde!
Hallo Conrad,
... ja der Rote sieht fantastisch aus, sehr schöne Detaillierung!
Hallo,
wie immer schöne Vorstellung und vielen Dank für die Gegenüberstellung! Obwohl mir Coupés in der Regel besser gefallen als Stufenheckmodelle, finde ich hier (in 1:1) die "Stufe" schöner.
