Teil 2
RS Styler in Violett
Minichamps umbau zu Audi A4 DTM in Sprintblau
Porsche Turbo Techart
Porsche 930 RSR Umbau
Porsche 924 Minichamos
Revell Porsche 911 Falchbau turbo targa mit Frontspoiler
Porsche 964 RS 3.8 auf Basis 911 turbo
Serienkonzept Lamborghini Estoque Estate Umbau mit neuen Designlinien in Yellow mettalic
Audi 100 Sportcoupe in Candy Beet Bottle
R8 Gt Spyder Umbau lackiert in Sphärenblau matt
69 Camaro mit Highway61 Felgen
Johhny Lighning Käfer umgebaut auf Callooler BRM Felgen in Orange Metallic lackiert
Karmann Ghia in Nordisch-Gold Metallic und Empi 5 Spoke Felgen
VW Bus mit Telefon Felgen in Candy brown und Gold
Porsche 356 Ratlook Stuka Style
Nochmal die beiden Callooker
Restocal mit 7 Zoll RadarFelgen in Suzka und Daytonagrau
VW Cabrio in metallic schwarz matt
VW Bus in Millenium Falcon Style und Lemerz Felgen
Dragster Käfer mit Makrolon Scheiben unc Centerlines Lack ist ein Grün gold Pigment auf schwarz
Rennbrezel mit Faltdach in Harvest Moon Beige
Hawaii Käfer in selbst angemischter Farbe
Late looker in Candy Blood und 17 Zoll Fuchs
Die Räder sind etwas eirig, also wackeln in den Aufnahmen, eine richtige Federung gibt es leider auch nicht.
Ein normaler 1303 wäre echt moch super
- Maßstab: 18
- Hersteller des Modellautos: Solido
- Marke des Vorbildes: Volkswagen
Hurra! endlich der 1303, als Besitzer und Fan des Käfers mit runden Frontscheibe warte ich nun eigentlich schon 20 Jahre auf ein Modell.
Heute kam es mit der Post und wurde gleich ausgepackt.
Für 35Euro ist es ganz OK. Da ich als Bastler den eh zerlege stören mich Details wie die matten Chromleisten weniger. Die Farbtrennungen sind auch nicht so sauber. Die Proportionen sehen stimmig aus, aber der Vergleich mit dem Original steht noch aus.
Leider sind nur die Türen zu öffnen! Aber hey besser als ein 100€ Resinemodell. . Der Inneraum ist allerdings etwas trist.
Von der World Cup Version gibt es wenige Fotos, weshalb ich keinen Vergleich ziehen kann. Die "Elefantenfuß" Heckleuchte haben aber keine Chromumrandung wie die Ultima edicion. Das geschlitzte Frontblech für Klimaanlage oder beim GSR Ölkühler hat er sicher auch nicht
Der Gelb-Schwarze Renner hat nicht das typische Sportlenkrad
Wie ich auch sehe liegt das Projekt schon zu lange auf Eis. Ich habe nun die richtigen Felgen, da das R8 Modell vom neuen die gleichen hat. Leider ist eine beim demontieren kaputt gegangen.
Für die Scheinwerfer hab ich nun auch Plättchen aus einer spezielle CER:Yag Mischung, das was als Phosphorkonverter auch bezeichnet wird bekommen.
Letzte Woche habe ich erfahren, daß ein echter R8 LMX für eine Probefahrt verfügbar ist. also habe ich schnell mal alles zusammengesetzt.
Jetzt sehe ich auch ein paar Details die ich noch ändern muss.
Die Scheinwerfer stelle ich dann auch noch vor.
Modellautos mit LED Beleuchtung sind nichts mehr originelles, weshalb ich eine LASER Diode verwenden werde.
Die Scheinwerfer sollen dann natürlich nicht blaues LASER Licht emmitieren sondern weisses Licht.
Der R8 LMX hatte Mitte letzen Jahres Premiere mit LASER Fernlichtboostern.
Dessen Lichterzeugungsprinzip funktioniert genauso, nur das ich statt vier intergrierter LASER nur eine Diode verwenden werde. Denke es wird das erste Modellauto mit LASER Scheinwerfern sein und wohl der kleinste LASER Scheinwerfer.
Startbasis
Ein entlackter Kyosho R8 GT
LASER Dioden mit 405nm Wellenlänge
Eine Platte mit CER:YAG beschichtet, auch Phosphorkonverter genannt.
Erzeugt durch Lumineszenzumwandlung weißes Licht aus blauem LASERlicht
Erste Lackprobe mit dem originalem Arablau Lack
Resinesitze mit von Hand eingeritzem Nahtmuster wie das Original
Frontschürze umgebaut auf Facelift. Lufteinlass modifiziert auf die korrekte Anzahl von Streben hinten wie vorne
Der Scheinwerfer und Heckleuchte muss noch auf das Facelift umgebaut werden und bekommt dann einen YAG Einsatz und eine Zuführung mit Lichtwellenleiter, da die Diode zu groß fürs Fahrzeug ist werde ich die Scheinwerfer extern einspeisen.
Prinzip des Phosphorkonversion Man sieht, das blaue Licht wird durch die gelbe Platte (CER:YAG) in weißes Licht umgewandelt. Das ist das gleiche Prinzip wie im R8 LMX LASER Scheinwerfer, nur kleiner und mit einem Lichtwellenleiter.
Sieht auch in 1:1 gut aus...
Das war mal einer
Sieht wesentlich besser aus, aber die RS Modelle von Audi haben graue Blenden (Ghost) in den Scheinwerfern statt silbernen
Voll genial! Vom Cockpit bis zu den verchromten Felgen
Basis war hier der Minichamps 924.
Scheinwerfergehäsue sind aus Polystyrolplatten. Die Scheinwerfer sind Nebenscheinwerfer von einem anderen Modell.
Die Abdeckscheiben sind Polystyrol, die ich geknickt habe
Die Frontschürze ist übrigens beim GTS auch anders sowei ist der LLK Vor dem Motor
Inzwischen habe ich einen 2. Estoque günstig bekommen. Aus 2 mach 1, ich finde als Sportback hat er mehr von seinem Vorgänger, dem Espada.
Um ihn etwas aufzufrischen bekommt er ein paar Detail vom Gallarsinachfolger
Der 356 hatt für mich immer etwas von einem Flugzeug. Der Flugzeugstyle wurde hier mit dem Ratlook kombiniert.
17 Zoll Fuchsfelgen runden das Bild ab
Hawaii Look so nennt man der Käferstyle wenn die Scheiben und Kotflügelgummis in weiß ausgeführt sind. Der Käfer ist Türkisblau lackiert mit Hibiskusmustern und steht auf Empi 5 Spoke-Felgen. Die Scheiben sind getönt, den Blau laickierten Motor schließt eine Empi Eyebrow-Haube ab
Nach der 964er-Serie des 911 Turbo mit 3,3l und 320PS im Modelljahr 1991 und 1992 wurde ab Januar 1993 der 911 Turbo 3.6l mit 360 PS gebaut. Er besaß nun 18 Zoll-Räder. Das Fahrwerk wurde nochmals um 20mm tiefergelegt und durch weitere Modifikationen sportlicher abgestimmt.
In der Zuffenhausener Exklusiv-Abteilung wurde dieser Turbo auf Kundenwunsch in der sogenannten "Flachbau-Version" gebaut, er ist einer der Porsche mit der geringsten Stückzahl da nur 76 gebaut wurden.
Zum Modell
Basis ist der Welly 964 Turbo, die Sitze und Rücksitzbank aus einem Ansons 964 und Scheinwerfer von einem 928.
Der Innenraum wurde orange Beflockt der Motor bekan einen orangenne LLK
Porsche 964 RS 3.8
Im Frühjahr 1993 kündigte die Porsche Presseabteilung eine neue, extrem sportliche Interpretation des Themas 911 an. Als Basis für die Motorsportvariante 911 Carrera RSR 3.8 ( M 005 ), die ab April 1993 im ADAC GT-Cup eingesetzt wurde, hatte die Rennsportabteilung den Porsche 964 Carrera RS 3.8 als Strassensportwagen ( M 004 ) und für den Clubsport ( M 003 ) entwickelt. Der in Weissach in Handarbeit gebaute Carrera RS 3.8 stellte die extrem sportlichen 964 RS erneut in den Schatten.
Mit der breiten Karosserie ( M 491 ) und einem Sportfahrwerk basierend auf dem des 3,6 Turbo, einem modifizierten Frontspoiler und einem markanten, sechsfach verstellbaren Heckflügel, hob sich der auf dreiteiligen 18-Zoll-Speedline-Felgen, auf Wunsch mit Zentralverschluss, rollende RS 3.8 deutlich von den konventionellen RS ab, deren Gewicht er zudem um 140 Kilogramm unterbot.
Zum Modell:
Basis ist auch der Welly Porsche Turbo. Innen bekam er neue Sitze eifache Türpappen mit echten Schlaufen und gelben Gurten, gelben Ziffernblättern, Lenkrad ohne Airbag und schwarzen Teppich. Der Motor ist aus dem Anson 964 und daher ohne Turbo.
Der Wing wir nochmal lackiert.
Ich brauche noch die Scheinwerfer ohne den Steg...
Super Arbeit !
Wie hast Du die so hinbekommen?
R8 GT lt. München erst 2012
Warum dauert dass imm so lange bei Audis bis das Modell umgesetzt ist ?
Vom A5 ist inzwischen das Facelift raus, da kommt erst das Modell von 2007.
2012 kommt der R8 Facelift GT und dann ist erst der GT als Modell raus.
Die Lambos sind immer fast zu Markteinführung als Modell erhältlich.
Nun mit zeitgenössischen Sportfelgen kann man nichts verkehrt machen. Ich denke, es würde besser aussehen, wenn die Felgensterne Schwarz und anpoliert wären
Der RestoCal Look lebt von originellen Details, hier gibt es so viel davon zu entdecken und alle sind gut umgesetzt !
Perfekt bis ins Detail, die Proportionen eines Käfers besonders des 1303 hinzubekomme ist extrem schwierig. Ich habe boch kein Modell oder Bausatz gesehen welcher stimmig war, bis auf jetzt.
Karosse brauche ich auch als 1303 Besitze ein muß...
Silber ist sehr schwer zu lackieren am Dach ist eine inhomgene Stelle, die Partikel liegen anders, was wie ein Schatten aussieht.
Die Stelle werde ich nochmal lackieren.
Die Felgen sind erstmal Serie aber "verchromt"
Inn ist lachsfarbener Teppich und Leder
