Stimmt, die Risse fehlen.... hab ich doch bei meinem Hinterhofschauer gemacht....
Strafarbeit, Fensterbau... 6 von 11...
Posts by T.S.
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Studien dürfen alles...auch gummibedampfte Räder...
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Das ist ja größentechnisch noch mal ein ganz anderes Level, da bräuchte ich noch mal einen Extra Raum nur zum Lagern
Das ist Blödsinn...
4 Platten liegen übereinander, nehmen als nur 21cm Höhe weg, 1 Dio steht immer für Bilder da, das mit den Wänden, dort sind die Gebäude mit drauf gelagert... also auf 2,5m Breite nur 50cm Lagerhöhe sowie die 62cm Tiefe...
Gesammt stand es bisher einmal... 2,5 x 1,8m... nur zur Probe zum Farbangleich für die Flächen... das geht garnicht dauerhaft.
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Als die Peugeot Studie kam, waren die Holzräder das einzige, was dieses Auto in meinen verunstaltete.
Lange überlegt, Rotiform CVT sind es am Ende geworden, made by Nachbarn...
Gedruckt, Gespiegelt, ET unterschiedlich, Resinreifen ebenso....und tiefer.
Könnte fast nen Ami sein....
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Aus den Fugen geraten....
~750 Steine verfugt.... Fassade grob durch.
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Endlich wieder wer, der auch dem Grössenwahn verfallen ist...
Dafür das die Häuser 3-stellig verkauft werden, sind die sehr einfach, da komme ich bei meinem Bau auf 125x60 mit Hauswand oder anderem Bau mit max. 35€ pro Segment hin, OK, muss alles selber bauen. -
Pfusch am Bau....
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Hab ich Borgward gehört?
Als Gegenpart... Wartburg...
Audi und das Thema Felgen... von wegen passt nicht....
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Die 2. Fassade fehlt noch.... nun im Bau... 1,25m breit, wieder mit 2x 5mm Foam.
Was es genau wird, bleibt noch offen...
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Hatte dir schon gesagt, das du ne gewaltige Meise hast.... der wird.
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Mit Verlaub... draussen ist realer... als hinter Glas...
Hafen Dresden heute
Galerie demnächst...
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Bis auf das Aufputz Ersatzrad....
Geile Kiste...
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Georg, das hatte ich auch so bei Wiki gelesen, das man nur ein Jahr damit aktiv war erklärt, das die Kiste wenige kennen, mich inbegriffen...
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Mir war der ein wenig zu alt, daher steht er trotz seiner schönen Form nicht hier. Die Qualität scheint ja eher durchwachsen zu sein, mein Unterboden am Aston hat heute auch "Pling" gemacht...
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Ich habe auch überhaupt nichts über dieses Auto gewusst, weiss ehrlich bis jetzt nix drüber...
es wurde mir über den Filter in der Suche dann angezeigt, d.h. ich hab ihn schon länger unter Beobachtung...nun war er reduziert und eine weitere Lücke in meiner Gruppe C Sammlung ist geschlossen.
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1989 kan Aston Martim mit einen Prototypen für Le Mans und die WM. Für mich ist es nicht rauszulesen, wie da was lief, in der WM war man wohl nicht direkt eingeschrieben, man nahm an einzelnen Läufen teil, wie auch an den 24h von Le Mans.
Erfolgreich war er wohl nicht, Platz 11 in Le Mans und beste Plazierung P4 in Brands Hatch.Callaway 5.998 ccm / 6.300 ccm V8, bis 720PS, keine 1000kg
Version Nürburgring 1989
Mein erster Tecno, ob er den Preis wert ist, der im Netz aufgerufen wird.... für mich eher nicht, unter Spark, eher auf GTS Niveau, sauber gearbeitet ist er, die Decals, was alle Streifen sind liegen gut, das Finish ist auch i.O.
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.....dass man null Emission .....
Das hat man nur, wenn sich ein eigenes Windrad im Garten dreht, der Rest ist für mich Augenwischerei.
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Meine einzige Frage.... was wiegt der Koffer? Wir waren schon mal bei 700kg und 5,x Verbrauch...
1,5t schätze ich mindestens.
