Beiträge von The Purifier

    nachdem hier schon die hammergeile GTAm in verde montreal vorgestellt wurde, kann ich die GTA variante (ohne "m") in bianco trofeo präsentieren. die GTA giulia unterscheidet sich in ein paar details von ihrer GTAm schwester. der riesige heckspoiler fehlt genauso wie der überrollkäfig und die sabelt gurte. Dafür hat die GTA eine rückbank. meine idee ist ja, alle starken giulia varianten in den italienischen farben zusammenzuführen. die giulia Q in rot hab ich schon, jetzt also die GTA in weiß, fehlt nur noch die GTAm in grün. wie an anderer stelle schon mal erwähnt, sind die BBRs richtig teuer und momentan ist eine grüne variante finanziell bei mir nicht machbar. auf der BBR homepage gibt es (im gegensatz zu den GTAs) noch ein paar grüne. die frage ist nur: wie lange noch? ich befürchte, daß die dinger in naher zukunft ziemlich teuer werden. vor allem auch wegen der starken limitierung. meine GTA ist übrigens auch auf 40 stück limitiert.


    so, jetzt aber die bilder:



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    Modell: 6C 2500 SS Corsa

    Maßstab: 1:18

    Hersteller: Minichamps



    vom 6C gibt es unzählige varianten und ich hoffe es werden noch viele 1:18er folgen. am besten ALLE! ;) dieser 6C 2500 SS Spider wurde von der carrozzeria touring um 1940 gebaut. es wurden nur 3 stück für die mille miglia gefertigt. das auto ist auch unter dem namen "torpedino tipo brescia" bekannt.

    das resine modell von minichamps ist von den proportionen ganz gut getroffen. hab das original vor ein paar jahren in holland auf dem spettacolo sportivo gesehen. schönes teil. weniger schön war der preis, der von minichamps aufgerufen wurde. darum hab ich auch lange gewartet und als der preis etwas über hundert euro war zugeschlagen.



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    Das Coupe übertrifft das Cario natürlich um weiten. Trotzdem vielen Dank für die Vorstellung. Mir gefällt auch das Cabrio.

    kam die cabrio variante nicht auch deutlich früher auf den markt? ich glaube auch die zweite version kam später als die james bond edition. kann mich aber auch täuschen. würde aber die besseren details erklären.

    neben dem grandiosen sir sean connery war für mich das toyota 2000 GT cabrio der eigentliche star des james bond films "man lebt nur zweimal". es hatte zwar kaum screentime, aber als fan von automobiler kultur ist mir der weiße japaner trotzdem immer im gedächtnis geblieben. der titel des film passt auch wie faust auf auge zum 2000 GT cabrio, welches nur für den film zweimal gebaut wurde. (hier noch ein kleines video zum toyota von jay leno's garage.)


    das autoart modell ist eines der wenigen ausreißer in meiner sammlung, die eigentlich fast nur aus alfa romeos besteht. das liegt einfach daran, daß das vorbild für mich eines der schönsten japanischen autos überhaupt ist. dazu kommt auch noch, daß autoart dieses modell sehr gut umgesetzt hat und soweit ich mich erinnern kann auch der preis echt ok war. kurz gesagt, hier passt einfach alles. so macht das hobby spaß!


    die cabrio saison ist eröffnet!



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    vielen dank für die fotos! das verde montreal ist, wie du schon richtig gesagt hast, der oberhammer. ich hab mir die BBR GTA giulia vorgstern in weiß bestellt. aber bei einer GTAm in diesem wunderbaren grün könnte ich auch noch schwach werden. allerdings sind 350 teuros auch eine ordentliche ansage. mal sehen, gibt ja bald urlaubsgeld. es reift bei mir die idee von drei giulias in den italienischen farben rot ,weiß und grün.

    danke für die vorstellung und die coolen bilder. :sehrgut: das grün ist mal richtig geil!


    der carabo war übrigens nicht das einzige conceptcar auf tipo 33 basis. es gab noch iguana, navajo, spider cuneo und speciale pininfarina. letzteren gibts auch als 1:18er. :zwinkern:


    gruß


    matt

    Modell: Spider 1600 "Duetto" (1966)

    Maßstab: 1:18

    Hersteller: Autoart



    tolle diecast umsetzung des alfa romeo spider von autoart. das wohl bekannteste alfa romeo modell überhaupt kann man getrost als einen automobilen klassiker auf ewig bezeichnen. selbst jemand, der sich mit automobiler kultur beschäftigt, aber trotzdem mit der marke alfa romeo nix am hut hat, kennt dieses auto. (oder eines seiner nachfolger) autoart hat, meiner meinung nach, hier sehr gute arbeit geleistet. für alle alfa fans ein muss!




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    ja, autoart hat ein paar richtig gute diecast alfas gemacht. leider kommt da nicht mehr viel. :( obwohl es noch modelle gäbe, die noch nicht in 1:18 realisiert wurden. z.b. die 1900er coupés von touring, zagato, pininfarina.... oder den diva prototyp, oder mal was anderes z.b. einen alfa t-10 oder romeo 2. also autoart, ran an die arbeit! ;)

    mitica und laudoracing haben ein ähnliches programm, was die vorbildauswahl angeht. 164er, 155er, 1750 berlina, alfetta berlina, fiat croma.


    überhaupt gibt es zur zeit bzw. kommen demnächst einige alfa doppelgänger. carabo von laudo oder topmarques, alfetta gtv von laudo oder cult-scale, giulia und stelvio von otto oder bbr, spider 3.serie von kk-scale oder cult-scale.... tolle sache für uns sammler.

    ich überlege schon mir eine GTA oder GTAm giulia zu kaufen. vor allem auch aus dem grund, weil ich es damals verpasst hab mir eine weiße giulia von BBR zu sichern. ;) schön wäre es natürlich auch, wenn die endlich mal die giulietta veloce rausbringen...


    ja, die giulia und stelvio von otto sind sehr gut geworden. kann man eigentlich nichts falsch machen. :-)

    der alfa trentatre oder tipo 33 ist für viele der schönste alfa romeo bis heute. im jahr 1968 für umgerechnet 36000 euro im programm der mailänder, wurden von den ursprünglich 50 geplanten autos tatsächlich nur 18 stück gebaut. das lag warscheinlich auch daran, daß das auto viele überforderte. die ursprüngliche konstruktion des 33 war immerhin rein auf rennen ausgelegt und wurde in der "stradale" version einfach nur von einer wunderschönen aluminium karosserie aus der feder von franco scaglione überzogen. der 2 liter V8 motor wurde für die straße auf 230ps gedrosselt, was aber trotzdem noch für 260km/h reichte. das glaubt man gerne, wenn man an die nur 700kg leergewicht denkt. den stehenden kilometer, also von 0 auf 1000m, erledigte 1968 kein auto der konkurrenz schneller als der 33. kein lamborghini, kein ferrari und auch kein maserati. wie bei vielen anderen handgefertigten autos, gleicht kein trentatre dem anderen. und so kommt es, daß man auf bildern oft unterschiedliche details erkennt.(andere luftein- bzw. auslässe, scheibenwischer, außenspiegel, innenaustattungen...) der motor des 33ers war übrigens die basis für den V8 des alfa montreal.


    das hier vorgestellte modell von autoart ist der prototyp vom 33er aus dem jahr 1967. er hat doppelscheinwerfer und blinker in einer einheit und nur hinter den hinterrädern zwei lüftungsgitter. einen einarm-scheibenwischer und natürlich die goldenen felgen. mir persönlich gefällt die verkaufsvariante des 33 viel besser. mit nur einem scheinwerfer pro einheit und getrenntem blinker. wer noch nie die chance hatte einen 33 stradale in echt zu erleben, dem kann ich nur dieses video ans herz legen. (dieser sound!) so nun aber genug langweiliges geschwätz... hier kommen die bilder



    Modell: Alfa Romeo 33 Stradale Prototyp 1967

    Massstab: 1:18

    Hersteller: Autoart



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