......so, nun ist der Tag doch gekommen 
Die letzten 2 Modelle (Calibra Cliff) wurden nun auch verkauft.
Die Sammlung bzw. das, was davon übrig geblieben war, ist komplett aufgelöst.
Keine Modellautos mehr.... und so schnell werden auch keine gekauft.
.....Ha ja, das Leben geht weiter.....;)
Hessebembel
Danke. Kenne ich, kenn ich..... war da nicht noch eine Autogrammkarte, Aufkleber etc. dabei?
Opel-Dan 1984
Danke
Ich muss zugeben, der 43er macht aber eine sehr ordentliche Figur neben dem 18er, auf die Verarbeitung bezogen
Neuzugang.........der kleine Bruder des 1:18er 
Opel Calibra V6 "Cliff" von M. Reuter aus der ITC 1996
Maßstab: 1/43
Hersteller: Minichamps
aktueller Stand meiner Modelle, mir reichen die zwei 
Ich denke, zum Modell brauche ich nicht viele Worte verlieren. Deshalb möchte ich mich an dieser Stelle eigentlich nur bei Viktor bedanken, von dem ich (nicht nur) dieses Modell zu einem äußerst fairen Kurs ergattern konnte. Vielen Dank für die reibungslose Abwicklung, Viktor!
Bitte bitte, gerne geschehen, da ist der Benz sehr gut aufgehoben;)
Auch Danke an dich
...ist echt schon so lange her? Wie die Zeit vergeht.....
Ähmmmmmmm......was wollte ich noch mal sagen:öhm:
............ah genau: GRANDIOS
Also der Vergleich zwischen S und C Klasse......
ganz ehrlich, wenn ich nicht wüßte, dass es zwei verschiedene Klassen sind,
könnte man glatt denken: Die S-Klasse in 1:18 und die C in 1:24.
Sprich, als ob man nur den Maßstab geändert hätte:pfeifen:
Klasse
Auf dieses Gesamtbild habe ich schon lange gewartet.
So viele Omegas auf einem Fleck. Suuuuper
Mein Favorit ist aber der ATS Omega:)
Bin gespannt, was bei dir demnächst so Einzug hält.
Hoffe, du hast deine Vitrinen nicht entsorgt
Na das Thema ist festgelegt, da wird sich auch nichts tun;)
Doch, die Vitrinen sind schon längst verkauft. Aber diese werden auch nicht benötigt...
So, nachdem ich meine alte Sammlung nahezu komplett
aufgelöst hatte (so gut wie alles weg), kann man sagen.....
Kapitel 1 ist nun abgeschlossen. Ein kleiner Teil in mir , aber.....
*****************************
.....der Rest :freuen::freuen::freuen:,
denn wir schreiten weiter und erreichen das Kapitel 2: der Neubeginn.
Meine Leidenschaft zu Modellautos konnte ich doch nicht zurückhalten und
so ganz ohne Modelle ist auch irgendwie langweilig. Kurzum beschloss ich wieder aktiv zu werden
Aber!!! es bleibt definitiv sehr, sehr übersichtlich (klein).
Keine Umschwenker mehr in andere Rennserien etc...nicht, dass es wieder ausartet.
Das Hauptthema ist "Reuters Cliff Calibra"
Dieser hier macht den Anfang.
Opel Calibra V6 "Cliff" von M. Reuter aus der ITC 1996
Maßstab: 1/18
Hersteller: UT models
(leicht modifiziert, siehe hier Cliff Umbau)
.....weitere Modelle folgen:pfeifen:
schön, dass der Cliff weiterhin positiv ankommt:freuen:
Mit Bläschen habe ich hier keine Probleme.
Man muß aber auch gestehen, so ein UT Modell ist in der Lackqualität
nicht auf AA Niveau. Aber was solls......
(Ich hatte jahrelang UT Calibras und diese waren teilweise schon recht alt,
aber zerfallen ist mir noch keins)
Zu decals: nicht jeder UT Calibra hat decals.
Der "Reuter Cliff" ist z.Bsp. nahezu komplett bedruckt. Hier sehe ich überhaupt
keine Probleme. Bei manch anderen Calibras sieht es wieder ganz anders aus.
Alles klar Andi, habe mir schon gedacht, wie du es meintest (positiv natürlich):)
Ja, mit der Sammlungsauflösung habe ich damals so entschieden und es ist auch gut so.
So haben jetzt einige Leute umso mehr Freude an den Modellen;)
Aber ich muß dir sagen, an diesem Calibra habe ich nicht weniger Freude, wie einst an meiner alten Sammlung :freuen:
bastla
Danke. Ja, vielleicht werden es die nächsten Schritte sein, den Innenraum anzupassen:pfeifen:
Den V8, nööööö nööööö ...... mein "Cliff" als Einzelvertreter der DTM/ITC reicht mir vorerst:)
Ich habe noch keine Mods gemacht, aber wenn ich welchen machen würde, würde ich sie 100%ig machen.
Genau, wenn...es so weit ist. Lass uns dann bitte am Ergebnis teilhaben;)
..........da ich 100%ige Modelle möchte und die bekommt man als Laie nun mal nicht hin. Egal wie erfahren man ist...
Echt? :augenrollen: Glaube mir, oder schaue dich hier a bissle um und du bekommst Umbauten zu sehen .........die einfach nur klasse sind!!!
Metallhund
Danke.
Aber der war ja schon vorher neu. Nun gebraucht
Die OVP habe ich ja behalten und gut verstaut.
Dieses Modell hat nun seinen Präsentationsplatz in seiner neuen Einzelvitrine im Wohnzimmer gefunden:freuen:
(mit Freigabe der besseren Hälfte:pfeifen:)
Babba
Danke.
Ja, so ist es. Ist der einzigste den ich behalte. Und ich denke nicht mal daran den zu verkaufen.
(einen MB 190 EVOII habe ich auch noch behalten, von dem will (kann) ich mich auch nicht so richtig trennen)
Aber der Calibra bleibt!:)
Danke Thomas. Ich wollte noch echte Sechskantmutter an den Felgen anbringen, aber dies würde dem orig. nicht ganz entprechen.
Es war meine erste Modifikation am Modell, bin ein Sammler und kein Modellbauer, (Respekt an diese Leute, die es wirklich drauf haben)
Ich war hier schon einige Stunden dran gesessen:pfeifen:
Trau dich, man kann da nichts kaputt machen....
Hi Andi, "mal wieder positiv" ? kann man so oder so verstehen:pfeifen:
(nicht dass ich hier irgendwie negativ aufgefallen bin)
Danke dir, das sehe ich genau so. Die Kleinigkeiten machen einiges am Gesamtbild aus:)
Oh,oh...... deinen letzten Satz habe ich jetzt aber überlesen 
Kurze Vorgeschichte:
Einige hier aus dem Forum wissen, dass ich meine DTM-Sammlung letztendlich komplett aufgelöst habe.
Auch dieser "Cliff" Calibra der NEU und OVP war (hatte dieses Modell mehrfach) stand zum Verkauf,
zum sehr guten Preis. Keiner wollts........
Und zum Glück hat den keiner gekauft:freuen: also behielt ich diesen.
Um ehrlich zu sein, es ist das einzige Modell aus meiner Ex-Sammlung,
zu dem ich einen Bezug in 1:1 habe. Ich war vor Jahren selbst stolzer Besitzer
eines schwarzen Calibra "Cliff Motorsport Edition";)
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Zurück zum Thema:
Opel Calibra V6 "Cliff" von M. Reuter aus der ITC 1996
Basis Modell ist von UT models. Habe mich nun doch getraut dieses Modell etwas realistischer zu gestalten.
Gemacht wurden (Kleinigkeiten):
- Modell kpl. zerlegt und innen und außen aufpoliert
- rote Abschleppösen vorne und hinten aus Metall angebracht
- Scheibenwischer aus Metall angebracht
- Pins in den Scheinwerfern entfernt
- Zentralverschlüsse an den Felgen in silber hinterlegt
Danke an Modelldealer24 für die Kleinmetallteile
Nun die Bilder :freuen::freuen::freuen:
eine Einzelvitrine hat er sich auch verdient
Mit dem V8 haste nichts verkehrt gemacht;)
Ich hatte auch mehrere davon, von 90-92.
Die habe ich richtig gemocht....Klasse detailliert und so schööööön schwer.
Sollen noch andere in deine Sammlung wandern?
Wirklich gut umgesetzt, schön anzusehen.
Besonders die Leuchtpartien gafallen mir.
sil
ich denke, du meinst plastikhaft, denn plastisch wäre ja ein Pluspunkt;)
Toller Umbau, sieht sehr gut aus
kleiner Tipp, schau dir mal die Frontschürze im oberen Bereich der Lufteinlassgitter (li/re) an;)
