Ich mag den ja auch, daher danke für die Bilder und das Feedback.
Im direkten Vergleich (weiß) zu weißem TopSpeed Modell gefällt mir der Resine Kollege aber besser. Liegt an den anderen Felgen und dem Glasdach.
Dagegen kommt der Aa einfach nicht an... und in matt grau oder schwarz schon gar nicht. 
Ich gucke mal, vielleicht gibts den TS ja irgendwann leicht preiswerter.
Komisch ist jedoch, dass mich der Aston Martin DB11 von TS nicht so wirklich überzeugt. 
2 gekauft (Ford GT von TSM, Alpina B12 Otto) und bestimmt 10 Stück verkauft (darunter auch der Ford GT). Also insgesamt nen positives Jahr. 
Aber der neue weiße Jaguar F Type von TSM könnte mich reizen...
Hat schon was... nur die Farbe geht so gar nicht.
Ansonsten schon ein Hingucker.
Von der Art des Vorbilds ja überhaupt nix für mich, aber aus rein Modelltechnischer Sicht sieht der sehr gut aus. Bilder sind auch gelungen 
Insgesamt definitiv mal was anderes als das, was man hier oft sieht.
Da hat aber jemand am Fahrwerk gedreht und Spurplatten verbaut. :pfeifen: 
Gefällt aber soweit ganz gut. Ist zwar schon alt, macht aber immer noch was her.
Ja die erste Superleggera Generation bekommt man schon sehr sehr preiswert.
An sich sind die Modelle auch qualitativ gut gemacht. Die anderen Gallardos sind aber auch nicht so teuer, wie aktuelle Neuerscheinungen.
Hatte mal über 23 Stück... (Bild), aber bin jetzt runter auf 15. Ist schwierig die angemessen loszuwerden bzw. sie sind einfach zu bunt und schön als das man sie abgeben möchte. :pfeifen: :schämen:
...und silbern lackierte statt verchromte Fensterrahmen...
Also ich stand gestern noch neben so einem Wagen und bin der Meinung, dass die Fensterrahmen (mattchrom) echt gut ausschauen. Wüsste jetzt nicht wie man das besser darstellen sollte.
Wär doch mal wider Zeit für ein Treffen.
Du bist auch umgezogen oder? Ich meine damals sah das Wohnzimmer doch anders aus. Den Bereich mit den Paletten und Kisten find ich einfach genial.
Gefällt mir auch richtig gut. Die Farbe passt erstaunlich gut auf den Wagen.
Dein Bruder hat Recht. :pfeifen:
Also diese CLA Generation ist wirklich anders von der Form her. Wie du schon sagtest, die orangen Akzente machen viel her und die Felgen sind auch sehr schön und sauber dargestellt. Aber das alles hilft mir nicht über die Form hinweg zu schauen.
Der macht an und für sich schon was her, aber irgendwie scheint er mir von der Form her nicht ganz zu passen. Gefühlt ein wenig platt und die Nase vorn etwas eckig.
Ein siberner 400 R ist halt... naja... wie sagen wir das... gefährlich was die mögliche Lackqualität angeht.
Der S8 macht was her, joa. Die AMGs in Kombination mit der ganzen AMG Bande sicher auch.
3 Autos? Hui, ja den Platz brauch man erstmal. Ich bin ja immer froh, wenn ich hier bei mir in der Straße einen Platz für eine Nacht finde. :hä:
So ein kurzer Jetta wirkt irgendiwe gewöhnungsbedürftig für mich. Nicht oft gesehen. Auch muss der Sprung vom Oktavia RS ja recht krass sein, was die Motorleistung betrifft.
Wie überall hier: Wahnsinnig gute Bilder und tolle Modelle!
Macht einen fast sprachlos. 
Schaut echt stark aus.
Besser als Einheitsgrau, definitiv!
Das Rot gefällt mir auch.
Schaut doch ganz passabel aus.
Ist schon witzig, dass es von manchen Modellen eine fast unendliche Auswahl an Herstellern gibt.
Bin jedenfalls mit meinen Kyoshos auch bestens zufrieden. Und mit 58€ (neu!) waren die nicht mal viel teurer.
Was im direkten Vergleich mit dem 850CSi etwas komisch ausschaut, das ist die Lippe vorne. Die ist wirklich weit hinten. Da gefällt mir die Form vom 850CSi deutlich besser.
Aber das Gesamtpaket ist stimmig. 
Ein Modell mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis, das wird bei Neuerscheinungen leider immer seltener.
Aber nicht wenn man die schwarze Version will... oder weiß. :pfeifen:
Schwarz würd ich mir ja auch zulegen.... Dann gleich umbauen mit Messtechnik, Kabelwirrwar und Co. Wie die Versuchsträger mit denen ich momentan arbeite. Das wär doch mal was.:pfeifen: 
