BMW E31 Individual Archiv, das Dutzend ist voll!

Nun mal etwas für die BMW-Fraktion.

Die mit Abstand von mir am meisten modifizierten Modelle waren BMW 8er auf Revell-Basis. Nicht, dass ich dieses Modell so sehr mag, aber es hat sich einfach so ergeben. Zur Zeit bin ich am 15. dran. Grund genug, mal einige Exemplare der letzten fünf Jahre zu präsentieren.

In den nächsten Tagen wird dieser Thread laufend aktualisiert.

Hier die ersten drei!

1. BMW 850 CSi in Tobagoblau

Das Modell erhielt 19" CSL-Felgen. Die Niere wurde etwas dezenter gestaltet.

Front- und Rückleuchten wurden dem Original nachempfunden. Es kamen Endrohre aus Metall zum Einsatz.

Gelochte Bremsscheiben und Bremssättel mit M-Logo wurden ebenfalls montiert. Front- und Heckscheibe erhielten von innen einen schwarzen Randstreifen.

Der Innenraum wurde bicolor schwarz/blau gestaltet. Es wurde das kleine Airbag-Lenkrad (aus eigener Fertigung) eingebaut, und fotogeätzte Pedale. Sämtliche Schalter erhielten angedeutete feine Piktogramme.

Selbst die hinteren Seitenverkleidungen wurden nachgebildet. Außerdem wurden textile Gurte mit fotogeätzten Beschlägen montiert.

2. BMW 850i in Schwarz

Die Rückleuchten wurden dem Original nachempfunden, aber die Blinker etwas dunkler getönt.

Der Kontrast schwarz mit roter Innenausstattung trifft wohl eher den amerikanischen Geschmack.

Es wurden AC Schnitzer Typ II Felgen in 18" montiert, vorne 8,5" und hinten 10" breit.

Der rote Innenraum ist wirklich sehr gewöhnungsbedürftig. Auch hier wurden sämtliche Schalter mit angedeuteten Piktogrammen ausgeführt. Die Einstiegsleisten erhielten den Schriftzug "BMW Individual".

3. BMW 850 CSi in Alpinweiß

Front- und Rückleuchten wurden dem Original nachempfunden.

Front- und Heckscheibe bekamen von innen einen schwarzen Randstreifen.

Es wurden weiße 18" Alpina-Felgen montiert, vorne 9" und hinten 10,5" breit

Bin gespannt, wie diese Modelle bei Euch ankommen.

Freut mich, dass die Euch bisher gefallen. Das gibt Kraft, um weiter zu machen. Der Weiße gefällt mir persönlich auch am besten.

Dann kann ich ja heute Nacht die nächsten drei 8er einstellen!

@ ckle: Die Frontscheinwerfer habe ich einfach mit einem Filzschreiber auf den silbernen Untergrund gemalt. So werden zugleich die schwarzen Befestigungspins etwas kaschiert.

Ich habe noch einen weißen 850i in der Planung, aber ganz ehrlich, ich kann die 8er langsam nicht mehr sehen. Außerdem, da das Basismodell nicht sehr detailiert ist, aber es gibt nun leider kein besseres, stecken da schon eine ganze Menge Stunden drin.

Mit besten Grüßen

Herbie

Hier die nächsten drei!

4. BMW 850 CSi in Granitsilber

Das Modell erhielt AC Schnitzer Rennsportfelgen Typ II in 18" aus eigener Fertigung, vorne 8,5" und hinten 10" breit. Der Stern ist in Wagenfarbe lackiert, das Felgenbett aus Alu gedreht.

Front- und Heckscheibe erhielten innen einen schwarzen Rahmen.

Die Seitenschutzleiste wurde aus schwarzer Folie nachgebildet.

Hier sind die Modifikationen der Heckleuchten und der Endrohre im Vergleich zum Basismodell gut erkennbar.

Der Innenraum wurde in silbergrau/silbergrau hell gestaltet. Die Konsole, das Lenkrad und die Türverkleidungen erhielten Elemente in Carbon-Optik.

5. BMW 850 Ci in Barbadosgrün

Front- und Heckleuchten wurden dem Original angeglichen. Die Niere wurde auf ein dezenteres Maß zurecht gefeilt.

Front- und Heckscheibe erhielten innen einen schwarzen Randstreifen. Die umlaufende Seitenschutzleiste wurde aus schwarzer Folie nachgebildet.

Das Modell erhielt M System II Felgen des CSi in bicolor, mit poliertem Felgenbett und Reifenventil-Attrappen aus Edelstahl.

Die Innenausstattung wurde in "Color-Line" Barbadosgrün/Schwarz ausgeführt. Die Konsole und die Türverkleidungen erhielten Elemente in Edelholz-Optik.

6. BMW 850 CSi in Diamantschwarz

Heckleuchten und Auspuffanlage wurden dem Original angeglichen. Außerdem wurde ein fotogeätztes M8-Logo montiert.

Die Niere und die Frontleuchten wurden ebenfalls modifiziert.

Das Modell erhielt CSL-Felgen in 19", vorne 8,5" und hinten 9,5" breit.

Fotogeätzte, gelochte Bremsscheiben und Sättel mit M-Logo wurden ebenfalls montiert.

Der Innenraum wurde bicolor in schwarz/creme gestaltet, mit Applikationen in Holz-Optik. Da es den CSi nur mit Handschaltung gab, erhielt das Modell einen größeren Schalthebel und eine geänderte Pedalerie, zudem das Vierspeichenlenkrad mit großem Airbag.

Selbst die hinteren Seitenverkleidungen wurden nachmodelliert. Textile Gurte mit fotogeätzten Beschlägen runden das Bild ab.

Würde mich sehr freuen, wenn auch diese drei Euch gefallen!

Morgen folgen noch zwei Alpina B12.

Hallo ckle,

hatte Dir gestern um 19.06 bereits geantwortet. Nein, ich habe keine mehr, die sind alle verkauft. Ein weißer 850i ist aber noch in der Planung.

Mit besten Grüßen

Herbie