Hallo Petrol-Heads 
um den normalen Thread der Straßensichtungen nicht monatlich mit Remise-Standbildern zu überfüllen, werde ich hier in losen Abständen meine Remise-Sichtungen der letzten Jahre einstellen.
Bitte versteht diesen Thread als "Mitmach"-Sache. Aber bitte der Übersicht wegen nur Bilder aus der Düsseldorfer Classic-Remise. Bin schon auf Euere Fotos gespannt 
Den Anfang mache ich mit einigen Bildern vom heutigen 24.05.26
Danke für die Bilder und schöne Idee mit dem Düsseldorfer Remise threat!
Das Problem bei der Remise ist, dass man nie genug Taschentücher dabei hat, um dem Sabbern entgegenzuwirken... 
Der 8.8 L-Camaro ist natürlich ein Hammer, da würde ich gerne mal den Sound hören und über den Spritverbrauch gar nicht erst nachdenken.
Die Corvette ist ein absolutes Träumchen, meine absolute Lieblingsvariante.
Der Hamann E65 gefällt mir echt gut. Hat was mit der Verspoilerung. 
Danke für die tollen Einblicke!
Bei manchen muss ich nur noch ein bisschen sparen oder halt im Lotto gewinnen
Der 8.8 L-Camaro ist natürlich ein Hammer, da würde ich gerne mal den Sound hören und über den Spritverbrauch gar nicht erst nachdenken.
Die Corvette ist ein absolutes Träumchen, meine absolute Lieblingsvariante.
Beim Camaro habe ich erst nicht geschnallt das es ein alter ist. Dachte, ich hätte nur verpasst, das es von dem eine Retro-Neuauflage gab. Nix da, Bj69.
Da flattern sicher die Hosenbeine wenn man bei laufendem Motor am Heck vorbei läuft. Aber nur kurz, denn dann ist der Tank auch schon wieder leer
Bei der 69er Corvette bin ich bei Dir, nur meine wäre lieber ein geschlossenes Coupe.
Der Hamann E65 gefällt mir echt gut. Hat was mit der Verspoilerung.
Tatsächlich fand ich den auch spannend, leider habe ich es versäumt, ihn ausführlicher zu knipsen als wir wieder unten waren. Eventl. hatte ich ihn aber bereits bei einem der letzten Besuche.
Die Stingray Convertible... mein Baujahr, die wäre mir schon sehr genehm! 
Gut, dass Du da das Preisschild nicht drauf hast, sonst müsste ich wahrscheinlich hemmungslos weinen.
Gute Idee, die Remise Strecken sind immer irre umfangreich, das wird so ein schöner eigener Thread, der bestimmt regelmässig hochgespült wird.
Toll die Gruppe um den gelben Ghibli.
Jou, 8.8l Camaro, ach komm, da geht noch was. 
Die Stingray Convertible... mein Baujahr, die wäre mir schon sehr genehm!
Gut, dass Du da das Preisschild nicht drauf hast, sonst müsste ich wahrscheinlich hemmungslos weinen.
Bitte schön, nur Taschentücher müsstest Du selber auftreiben
88 Schleifen für die Corvette, da bin ich schon raus, 
ist aber auch ein schönes Teil.
Danke fürs zeigen.
Die Idee mit dem Remisethreat finde ich richtig gut. Auch wenn ich nix dazu beitragen kann (Remise ist einfach zu weit weg), werde ich hier mit Sicherheit regelmäßig reinschauen.
Der Start ist dir ja schon bestens gelungen mit dem schwarzen 8,8 l Camaro. Folgend noch viele schöne Oldies: Daytona, 911er Turbo, Countach, etc. . Mein Favorit ist allerdings das schwarze C3 Cabrio. Was für ein schönes Auto! 
Nur gut, dass ich zuhause ein Regulativ in Form meiner Frau habe, sonst würde so ein Wagen mit Sicherheit in meiner Garage stehen.
für die schöne Fotostrecke!
C3 Corvetten sind wirklich schön, aber der Preis hier ist schon gesalzen.
Und der Camaro... 
Aber "nur" 441PS aus 8,8l Hubraum? Dafür hätte auch ein 350er gereicht. 
Aber "nur" 441PS aus 8,8l Hubraum?
Dafür mit Sicherheit ein bäriges Drehmoment.
Heute machen wir einen Sprung ins Jahr 2013.
Die Reihenfolge ist mir stellenweise durcheinander geraten, hab die kleinen Vorschaubilder verwechselt. Gelobe Besserung
Klasse, dass du dir diese Mühe machst. Danke.
Tolles Altblech.
Der Testa, der ist wohl ein Kyosho? 
Sehr seltsame Felgen auf dem 430 ohne Dach. 
Grifo lauert unter Glas.
Espada mit Weissringreifen... ouha.
Da gehen Einem wieder die Augen über 
365 GTC und 365 GT 2+2 , den Lambo LM002 sieht man auch nicht alle Tage.
Was hatte es wohl mit dem (absichtlich?) schmutzigen Alfa auf sich?
Spannender Rückblick 
Interessant finde ich, dass auf diesen Fotos (bzw. an dem Tag, an dem du da warst) viel mehr Klassiker da rumstanden als heute. Sowohl auf der Ausstellungsfläche, als auch in den Glasgaragen. Heute stehen da mehr moderne Autos, würde ich meinen.
Toller Rückblick.
Bei den ganzen tollen Autos springt tatsächlich der F430 sofort ins Auge und bleibt da hängen. Und das liegt einzig daran, dass der Felgen von der übelsten Sorte verbaut hat. Wie kann man nur???
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