Italienische Badesaison eröffnet: Die Riva Junior von Mitica in 1:18

Die Badeseesong/Badesaison ist eröffnet: Erbarme, wir Hesse komme wieder ganz monoton an unser Saint Tropez am Baggersee im Rodgau (aber erst seit 1977) und die "Josefin an der Schreibmaschin" freut sich - Ende der 60er Jahre besungen von Wencke Myhre und Mitte der 70er von Gitte Haenning - darauf, dass "ihr Süßer am Sonntag mit [ihr] Segeln geh´n" will und sie dann "im Abendrot Abendbrot" an Bord zubereiten darf.

Mondäner geht es zu dieser Zeit bei Bootstouren des internationalen Jetset und der Reichen Italiens an Oberitaliens Seen und an Adria und Riviera zu: Als kleinste Riva ist die Junior ab 1966 "the rocket for the young" mit V8-Motor zum Wasserski fahren. Dabei ist bei mir die Wahl auf die Bepolsterung in der Signaturfarbe der Riva-Werft gefallen. Meine Bikinischönheiten finden hier m.E. ihren weniger sexistischen Platz als auf den ihnen von den Herstellern zugedachten Motorhauben - immerhin hatte auch Brigitte Bardot eine Riva Junior - und demonstrieren, wie klein die Junior als Boot ist. Für bis zu 5 Passagiere zugelassen, ist sie doch eher etwas für zwei, oder?

Wie winzig die Riva Junior als Boot ist, zeigt sich besonders im Vergleich zu einem Modell der Aquariva vom offiziellen Riva-Lizenznehmer Kiade im selben Maßstab. Das ist natürlich nicht der einzige Unterschied. Die Lizenz-Modelle von Kiade haben echte Metallbeschläge, Messing-Schiffsschrauben und -Ruder sowie echtes Leder, während das leichte (und schwimmfähige) Mitica-Modell komplett aus Kunsstoff besteht. Man sollte also mit den Wimpelmasten, Ruder und Schiffsschrauben vorsichtig sein! Lizenz? "Isch ´abe ga´ keine Lizenze" würde Carlo Pretaroli vermutlich entwaffnend charmant über den Rand seiner Espresso-Tasse hinweg sagen. Dafür, dass Mitica keine braucht, dient der auf der Verpackung aufgedruckte Hinweis auf die EU-Richtlinie, an der sich auch schon Opel, VW und Dachser vor Gericht gegen Modellhersteller eine blutige Nase geholt haben. Mitica macht aber auch Kiade ohnehin keine echte Konkurrenz. Kiade hat die Junior zwar auch im Programm, aber im Maßstab 1:10 und zum mehr als zehnfachen Preis.

Dass Mitica (bislang) nur die kleine Riva Junior herstellt, liegt daran, dass das sehr kleine Boot im Modellauto-Kontext plötzlich grenzwertig groß für ein glaubwürdiges Transportmittel ist. Ich habe trotzdem die Hoffnung und die Anregung auf eine weitere Riva, der die Modellauto-Gemeinde noch viel weniger widerstehen können dürfte. Ein Hinweis ist in der Deko meiner Fotos als "Zaunpfahl" versteckt und eine Idee für ein adäquates Transportmittel bereits unterbreitet. Apropos Transportmittel: Den Trailer stelle ich heute bewusst nicht mit vor und werde ihn und das m.E. ultimative Zugfahrzeug für die Riva Junior ein anderes Mal vorstellen. Jetzt wünsche ich erst einmal viel Urlaubs-Feeling beim Betrachten der Bilder und ein sonniges Muttertags-Wochenende!

Quote from Gulf_LM

Es ging um die Modell Lizenzen, Jörg.

Da ist Jörg wohl der Anspielung auf die alte Kaffeewerbung ("Isch ´ abe gar keine Auto" > Lizenz = Führerschein > Bootsführerschein) zu sehr gefolgt

Quote from Jörg

Joa, das mit den "Modell-Lizenzen" ist ja auch immer so ein Ding...
Manche sind da wohl recht tiefenentspannt und denken sich "och, machen wir einfach mal, mal abwarten" und das mag auch eine Weile gut gehen. Aber wehe ein Hersteller kommt wirklich mal dahinter und macht Wind, den Rechtsstreit möchte ich dann nicht ausfechten müssen!

Mitica ist darauf garantiert auch nicht unbedingt scharf und schreibt deswegen ja als Disclaimer mehrsprachig auf den Karton: "Dieses Modell enspricht dem Original; die Abbildung von Marken dient ausschließlich der Beschreibung (gemäß Art. 6 Richtlinie 89/104/CE)." Dank dieser EU-Richtlinie braucht ein Modellhersteller keine Lizenz vom Hersteller des Originals, denn deren berechtigtes Markenschutz-Interesse deckt völlig andere Produkte nicht ab. es macht eben einen Unterschied, ob der Strandverkäufer Produkte mit Markennamen vertickt, die der Originalhersteller auch herstellt (wie Levis Shirts, Gucci-Taschen und Fake-Rolex) oder ein Modellhersteller Spielzeug-Varianten von einem echten Auto (oder hier Boot). Es gibt dazu auch schon Gerichtsurteile. Z.B. durfte ein deutscher Spielwarenhersteller sehr wohl einen Opel-Astra verkaufen und den Opel-Blitz darauf verwenden. Ähnliche Rechtsstreitigkeiten haben Modellhersteller im Streit über VW-Bulli und Dachser gewonnen. Schließlich geht ja keiner mit seinem Schuco oder Solido Bulli zum freundlichen VW-Händler, um dort nach Ersatz- und Zubehörteilen für seinen Vitrinenschatz zu fragen oder sich über die Qualität des Modells auszulassen. CMC hat auch keine Lizenzen für seine Modelle.

Natürlich will keiner von den Modellherstellern Streit, aber ohne jede Gegenleistung (zum Beispiel CAD-Daten oder Beratung, wie Mulliner sie Almost Real zu Bentley-Modellen gegeben hat) wäre es auch übergriffig, Geld für das bloße Nachbilden in einem mit dem Original unverwechselbaren Maßstab zu verlangen. Anders sieht das mit dem Italiener aus, der einen Toyota zum Fake-Ferrari umgebaut hat.

Quote from modelmod

Wunderschön! Ich warte noch auf mein Modell. Und eine Aquarama wäre der Knaller!

Ein Modell der Aquarama gibt es schon, auch in 1:18! Wurde hier im Forum schon einmal erwähnt. Aber auch die hat keine Lizenz, kostet das Zehnfache der Mitica und bietet nicht die Kiade-Qualität.

Der Oberknaller wäre für mich (und vermutlich jeden anderen Modellautosammler im Maßstab 1:18) die Aquarama Nr. 278

Und Mitica ist dafür in meinen Augen genau der richtige Hersteller.

Quote from modelmod

Auf der Intermodellbau habe ich von "Miniwerft" diese tollen Modelle gesehen. Die müssen allerdings selbst zusammengebaut werden.

Und das von 1-18-karmania genannte Modell ist ausverkauft.

Die Miniwerft Modelle haben keine Lizenzprobleme, weil sie sich ganz andere Namen ausdenken und nur grob an Riva orientieren. Ähnlich wie billige RC Boote wie die "Bella Luisa", aber natürlich auf ganz anderem Niveau. Was genau ist ausverkauft? (Die Mitica Junior jedenfalls nicht.)

Holzdekor, Chromleiste an unteren Ende des Dekors und Riva Junior Schriftzug sind nicht ein einziges Teil. Sie scheinen nicht nur Farbe oder Decal, weil sie auf den weissen Rumpf deutlich aufgesetzt sind. Der Schriftzug scheint sogar fotogeätzt mit umgebend transparentem Decal zur Aufbringung. Genaueres kann man erst feststellen, wenn man es wirklich versucht zu entfernen.

Nur ... warum sollte man das entfernen wollen???

Quote from lil'italy

Meine Riva ist nach leider einiger Verzögerung ebenfalls bei mir eingetroffen, hoffe, das Wetter passt am Sonntag, dann werde ich sie probehalber 'zu Wasser lassen' .

Die Eisheiligen versprechen da leider nichts Gutes. Zumindest würde ich mich selbst nicht mit der Riva zu Wasser lassen wollen, ausser in der Wanne (Herr Müller-Lüdenscheid, die Riva bleibt draussen). Aber ernsthaft: Die Mitica-Riva ist so leicht, die schwimmt (sogar auf Milch).