Der Chef fährt selbst - Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport [982] Sorg Rennsport #181 24h Nürburgring 2024 [Strube, Krombach, Jodexnis, Wagner] von OttOmobile für ck-modelcars

Der Chef fährt selbst - Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport [982] Sorg Rennsport #181 24h Nürburgring 2024 [Strube, Krombach, Jodexnis, Wagner] von OttOmobile für ck-modelcars

Guten Tag ins Forum!

Neben den vielfältigen Werk83 und IXO-Neuerscheinungen hat ck-modelcars zuletzt überraschend ein exklusives OttO-Modell ins Sortiment genommen: den Cayman GT4 RS Clubsport aus dem Hause Sorg Rennsport, mit dem der Chef höchstpersönlich 2024 die Nürburgring 24h bestritten hat. Limietiert ist das Modell wohl auf 300 Stück - wobei sich am Modell keine laufende Nummer findet.

Die Form des Kundensport-Cayman trifft OttO in meinen Augen sehr gut. Die für mich immer etwas abschreckenden eingegossenen Fugen zur Farbtrennung der Lackierung beschränken sich hier glücklicherweise auf die nach oben gezogenen mattschwarzen Bereiche der Stoßstangen und eine Trennlinie in der C-Säule. Sowohl das Uniblau, als auch das Uniweiß sind satt und sauber lackiert. Der Rest der Dekoration - auch die weißen Bereiche an den Flanken - sind mit größtenteils sehr sauber aufgebrachten Decals nachgebildet, die an allen Fugen getrennt sind. Die äußere Kante und auch viele der Markenlogos auf den Decalflächen erscheinen leider schon mit dem bloßen Auge etwas stufig, pixelig. Das Makro verstärkt das selbstverständlich nochmals.

Die bis auf die Startnummer komplett weiße Heckscheibe ist von innen bedruckt und damit außen perfekt glatt - und lässt natürlich auch noch ein bisschen Licht durch, um auch den inneren Teil der Ansaugung betrachten zu können.

Der Hauptscheinwerfer ist OttO-typisch lebendig gestaltet - mit silbernen Akzenten, abgedunkelter Linse und einer sauber eingepassten Abdeckscheibe. Die vier Zusatzscheinwerfer in der Nase bildet OttO mit LED-Decals hinter einzelnen Scheiben nach, die vorderen Blinker sind lediglich Decals. Am Heck ist die typische Leuchtengrafik mit zwei dünnen roten Decalstreifen auf schwarzem Grund nachgebildet, der mittige Schriftzug ist präzise aufgeformt und für die Reflektoren kommen lasierte Klarsichtteile zum Einsatz.

In den tieferen Bereichen der Schürzen, den Seitenblinker-Dummys und den Luftein- und auslässen in und um die vordere Haube kommt die üblicherweise etwas lässige Pinselei in Mattschwarz zum Vorschein. Der beim Original geprägte, zentrale GT4 RS-Schriftzug im Frontspoiler, der hier Teil der Karosserie ist, ist lediglich ein zweifarbiges Decal, das etwas untergeht. Der Schwanenhalsheckflügel hängt an zwei gut detaillieren Kunststofffüßen, die die Solidität des Norev-Pendants vermissen lassen - vor allem, wenn auf dem Hauptblatt speckig glänzende Kleberausdünstungen weggeputzt werden müssen.

Für die sonstige Detaillierung sorgen schöne geätzte Schnellverschlüsse, ein tolles Porsche-Wappen auf der vorderen Haube, Stoff-Abschleppschlaufen mit OMP-Schriftzügen, Not-Aus-Schlaufe vor der Frontscheibe und zwei feinen Antennen auf dem Dach. Die Größere der beiden liegt zum Einstecken bei. In der Front, vor der Fronthaube und in den Motorlufteinlässen stecken durchbrochene, geätzte Gitter, die auch die Kühler zeigen.

Die in feinem Graumetallic lackierten Rennsportfelgen sind formal gut gelungen und zeigen auch die seitlichen Mulden in den Speichen. Die Ventilposition wird durch sauber aufgebrachte grüne Decals auf jeweils zwei der Speichen markiert. Und tatsächlich findet sich auch ein kleines, schwarzes Ventil an der markierten Stelle. Die Nabenkappe trägt einen klar leserlichen 'GT4'-Schriftzug und die Radschrauben sind nicht nur sehr präzise ausgeformt, sondern auch in Silber abgesetzt. Die Bremsanlage wartet mit geätzten, geschlitzten Bremsscheiben und einem schönen goldenen Bremssattel mit 'Porsche'-Schriftzug auf. Auf eine Waschung wurde verzichtet. Der Michelin-Slick ist auf der Flanke mit vorn und hinten unterschiedlich großen Markierungen und Strichcodes versehen. Die Lauffläche ist unbearbeitet und zeigt damit eine sichtbare Formtrennaht.

Der Innenraum vervollständigt das gute Bild des Modells mit einem tollen Käfig - mit Nachbildung der Sachumstoffummantelungen am Dachhimmel -, feinen Sicherheitsnetzen, einem gelungenen Recaro-Sitz mit Stoffgurten und einer guten Nachbildung der Beleckstruktur. Kabel sind als Decals nachgebildet. Das Armaturenbrett ist mit Carbondecals, guten Displaynachbildungen und silber gerahmten Lüftungsdüsen nachgebildet. Auch das Lenkrad zeigt sich in Carbondecals gehüllt, die auch die Schalter nachbilden, und gekrönt von einem schönen Ätzteil-Porsche-Wappen.

Ich wünsche noch einen schönen Tag!