"Schon 30 Jahre CMC" : 1962 Ferrari 250GTO - CMC 30 Jähriges Jubiläum, M-288 Signierte Sbeschl Edischn (CMC, 1:18)

Zum 30-jährigen Firmenbestehen brachte CMC neulich, am 04.04.2025 ein Sondermodell zum Jubiläum heraus. Da ich kürzlich auch ein (halb-)rundes "Jubiläum" hatte, dachte ich mir, kommt so ein Sondermodell doch gerade recht.
Die Besonderheiten an dieser "Signature Edition" sind zum Einen die auffällige Unterschrift der Gründerin, "Frau Jia", auf dem Dach des Modells sowie zum Anderen das kreative Dekor auf grau glänzendem Dupont-Lack. Das Modell bildet damit ausnahmsweise kein reales (Renn-)Vorbild ab, sondern erscheint in einem ganz eigenen, vorbildlosen Editions-Design. Dennoch hat CMC beim Basis-Modell auf ein bereits bestehendes Modell aus der bisherigen Palette zurückgergriffen - nämlich auf die Katalog-Nummer "M-251" (-> diese stellt den weißen 1962er GTO mit der Chassis #3729GT dar, mit welchem ´Graham Hill´ am 18.08.1962 unter der Startnummer "10" an der "Tourist Trophy" in Goodwood teilnahm). Mit nun grauer Lackierung samt CMC-Jubiläums-Motiven und farblich passenden rot-braunen Felgen wurde die Nummer "M-251" unter der Nummer "M-288" neu aufgelegt. Zum Modell wird ein doppelseitiges Zertifikat und eine schwarze, beschriftete Acryl-Standplatte mitgeliefert. Das Alles natürlich in der gewohnt edlen CMC Leder-Box samt Umkarton. Mein Exemplar ist die frühe Nummer 12 aus 1.500 Einheiten.

Ersatzrad auch mit roter Felge:

Oh Oh! Die falsche FIN - bei #3809GT handelt es sich um ein anderes Modell aus 1962, nämlich um den gezeigten Roten...

Unterschrift von Frau Jia:

Danke Euch!

Ja tatsächlich ist das "Fantasy-Souvenir-Design" nicht jedermanns Sache - dachte ich mir schon. Aber ich muss sagen, dass er mir auf Anhieb gefallen hat, wie auch schon der ´Weiße Graham Hill´ zuvor. Ungewöhnlich gut gefallen mir auch die farbig dunklen Felgen, die mal für einen ganz anderen optischen Gesamteindruck am 250GTO sorgen.
Zum Glück habe ich ein makelloses Exemplar erwischt, an dem ich alle Details mal wieder stressfrei, out-of-the-box genießen kann.

Die "Aufkleber" wie auch die unterschrift sind "unter Klarlack" auflackiert.

Ja, finde ich auch. Dieser neue Stern am CMC-Himmel wird zu Lebzeiten scheinbar völlig verkannt.


mnmarcel :
Mit der Signatur auf dem Dach musste ich mich tatsächlich auch zunächst anfreunden. Ich hoffte auch, dass die Gründerin Ihre Zeichnungen (auf allen 1.500 Exemplaren) tatsächlich ungefiltert mit schwarzem Edding vorgenommen hätte - dann hätte man diese wahlweise noch entfernen können...
Aber, wie schon gesagt, ist die Unterschrift ein auflackiertes Dekor-Element unter dem Klarlack. Ich vermute, dass es drei oder vier Varianten der Unterschrift gab, die dann in leicht abweichender Position auf die Karossen lackiert wurden, um den optischen Eindruck einer händischen Zeichnung zu vermitteln.

Aktuell habe ich drei GTOs - die beiden hier gezeigten und noch den Grünen "Stirling Moss" mit der Nummer 15 aus der dritten Auflage.
Den Metallic-Blauen "Laguna Seca" mit der Nummer 18 habe ich weggegeben.

Von den Aa Gran-Turismo-Modellen gefällt mit der "Ford GT" sehr gut

Genau, speziell und auch mal eine nette Abwechslung

Oh, das "250 LM Sondermodell"

Du meinst das zweiteilige Modell, dass Chassis und Karosserie getrennt zeigt?